Aviatrices d'après-guerre

Ses exploits furent très rapidement médiatisés.

Engagée dans  l’armée de l’air, pour la Croix-Rouge pendant l’occupation, mais aussi pour le vote des françaises elle meurt en 1952 dans un accident  lors d’un meeting aérien à Lyon-Bron. Sa vie -  elle l'a décrite elle-même  "Ailes ouvertes - carnet d'une aviatrice".

Elle devient ensuite la pilote voltigeuse la plus célèbre des meetings en Europe, la plus active et la plus populaire de France, et la seule femme « propagandiste » de l'air pour le ministère des Transports Aériens. 

1933 est une année faste pour Hélène Boucher qui bat le record du monde d'altitude féminin pour avion léger deuxième catégorie en grimpant à 5 900 m et se lance dans la voltige. En quelques mois, elle devient une des meilleures acrobates aériennes du monde.

L'année suivante le 8 août 1934 elle s'adjuge le record du monde de vitesse féminin à 445 km/h mais le 30 novembre aux commandes de son Caudron Rafale, elle se tue lors d'un vol d'entraînement sur l’aérodrome de Guyancourt. Elle avait 26 ans.

Outre ses exploits sportifs on peut retenir d'elle que, comme certaines de ses compatriotes, elle rejoigna le combat fémininiste.

Capturée par les allemands, elle s’évade. Elle est victime d’un accident aérien le 4 août 1941 en volant vers Pau pour voir sa mère malade. Des fouilles ont permis de retrouver les débris de l’avion qui sont exposés à Blagnac au musée Aéroscopia.