Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1932-12-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 décembre 1932 01 décembre 1932
Description : 1932/12/01 (A40,N12)-1932/12/31. 1932/12/01 (A40,N12)-1932/12/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553669s
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
- Aller à la page de la table des matières353
- Sommaire
- .......... Page(s) .......... 353
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- .......... Page(s) .......... 375
- .......... Page(s) .......... 377
- .......... Page(s) .......... 378
- Table des matières de la 40e année (1932) de l'Aérophile
- TABLE ANALYTIQUE ALPHABÉTIQUE
- Aéro-Club de France
- .......... Page(s) .......... 28
- .......... Page(s) .......... 61
- Bulletin du Roland-Garros:
- N° 3. - Au jour le jour. - Assemblée annuelle. - Informations. - Abonnement aux taxes d'atterrissage.......... Page(s) .......... 58
- .......... Page(s) .......... 372
- .......... Page(s) .......... 95
- .......... Page(s) .......... 191
- .......... Page(s) .......... 158
- .......... Page(s) .......... 31
- .......... Page(s) .......... 30
- .......... Page(s) .......... 190
- .......... Page(s) .......... 350
- .......... Page(s) .......... 277
- .......... Page(s) .......... 44
- .......... Page(s) .......... 123
- Association des anciens élèves de l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique
- .......... Page(s) .......... 192
- .......... Page(s) .......... 224
- .......... Page(s) .......... 192
- .......... Page(s) .......... 224
- .......... Page(s) .......... 64
- .......... Page(s) .......... 160
- .......... Page(s) .......... 288
- .......... Page(s) .......... 96
- .......... Page(s) .......... 224
- .......... Page(s) .......... 256
- Art et Aéronautique
- .......... Page(s) .......... 163
- .......... Page(s) .......... 203
- .......... Page(s) .......... 9
- .......... Page(s) .......... 82
- Aviation de tourisme
- .......... Page(s) .......... 49
- .......... Page(s) .......... 13
- Circuit de l'Eure (Le)
- .......... Page(s) .......... 74
- .......... Page(s) .......... 281
- .......... Page(s) .......... 144
- .......... Page(s) .......... 234
- .......... Page(s) .......... 211
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- .......... Page(s) .......... 14
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- .......... Page(s) .......... 74
- .......... Page(s) .......... 129
- .......... Page(s) .......... 15
- .......... Page(s) .......... 49
- .......... Page(s) .......... 328
- Avions
- .......... Page(s) .......... 20
- Aeronca (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 182
- Amphibious Privateer (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 312
- .......... Page(s) .......... 213
- .......... Page(s) .......... 338
- Bellanca Airbus (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 333
- .......... Page(s) .......... 115
- .......... Page(s) .......... 8
- Boeing monomail (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 84
- .......... Page(s) .......... 140
- .......... Page(s) .......... 260
- .......... Page(s) .......... 182
- .......... Page(s) .......... 268
- Curtiss Wright junior (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 117
- Emsco Sport (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 239
- .......... Page(s) .......... 261
- .......... Page(s) .......... 310
- .......... Page(s) .......... 336
- .......... Page(s) .......... 18
- .......... Page(s) .......... 116
- .......... Page(s) .......... 117
- Granville Gee Bee Sportster (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 262
- .......... Page(s) .......... 7
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- .......... Page(s) .......... 264
- Lockheed Sirius (N° 5)
- .......... Page(s) .......... 262
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- .......... Page(s) .......... 19
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- .......... Page(s) .......... 52
- .......... Page(s) .......... 83
- .......... Page(s) .......... 18
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- .......... Page(s) .......... 19
- Ballons libres
- .......... Page(s) .......... 278
- Bibliographie
- .......... Page(s) .......... 131
- Biographies
- .......... Page(s) .......... 98
- .......... Page(s) .......... 130
- .......... Page(s) .......... 66
- Brevets
- Brevets (n° 1)
- Cérémonies - Inaugurations
- .......... Page(s) .......... 297
- Cinéma
- .......... Page(s) .......... 48
- .......... Page(s) .......... 143
- Congrès et Commissions
- .......... Page(s) .......... 173
- .......... Page(s) .......... 63
- .......... Page(s) .......... 297
- .......... Page(s) .......... 297
- Coupes, Courses, Concours
- Challenge international des avions de tourisme(voir Aviation de tourisme).
- .......... Page(s) .......... 326
- .......... Page(s) .......... 225
- Coupe Gordon-Bennett (voir Ballons libres).
- .......... Page(s) .......... 200
- .......... Page(s) .......... 326
- .......... Page(s) .......... 201
- Dirigeables
- Droit Aérien (Le)
- .......... Page(s) .......... 344
- .......... Page(s) .......... 24
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- .......... Page(s) .......... 56
- .......... Page(s) .......... 183
- .......... Page(s) .......... 246
- .......... Page(s) .......... 148
- Forces aériennes
- .......... Page(s) .......... 193
- .......... Page(s) .......... 172
- .......... Page(s) .......... 12
- .......... Page(s) .......... 296
- .......... Page(s) .......... 230
- .......... Page(s) .......... 296
- .......... Page(s) .......... 203
- .......... Page(s) .......... 18
- .......... Page(s) .......... 329
- .......... Page(s) .......... 289
- .......... Page(s) .......... 233
- Hydravions (Descriptions, caractéristiques, aménagements)
- .......... Page(s) .......... 115
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 4
- .......... Page(s) .......... 243
- .......... Page(s) .......... 336
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 145
- .......... Page(s) .......... 243
- .......... Page(s) .......... 311
- .......... Page(s) .......... 244
- Législation et réglementation
- Textes officiels (N° 1)
- Meetings et Rallies
- .......... Page(s) .......... 241
- .......... Page(s) .......... 202
- .......... Page(s) .......... 173
- .......... Page(s) .......... 241
- .......... Page(s) .......... 202
- .......... Page(s) .......... 202
- Moteurs (Descriptions, caractéristiques)
- .......... Page(s) .......... 270
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- .......... Page(s) .......... 53
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- Packard Diesel (N° 2)
- .......... Page(s) .......... 270
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- .......... Page(s) .......... 212
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 22
- .......... Page(s) .......... 270
- Nécrologie
- Bourjade (Pour le monument) (N° 6)
- .......... Page(s) .......... 199
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- .......... Page(s) .......... 172
- .......... Page(s) .......... 11
- .......... Page(s) .......... 199
- .......... Page(s) .......... 139
- .......... Page(s) .......... 292
- .......... Page(s) .......... 227
- .......... Page(s) .......... 229
- .......... Page(s) .......... 227
- .......... Page(s) .......... 11
- Planeurs et vol à voile
- .......... Page(s) .......... 298
- .......... Page(s) .......... 206
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- .......... Page(s) .......... 141
- .......... Page(s) .......... 271
- .......... Page(s) .......... 50
- .......... Page(s) .......... 110
- .......... Page(s) .......... 298
- .......... Page(s) .......... 141
- .......... Page(s) .......... 80
- .......... Page(s) .......... 174
- Politique aéronautique
- .......... Page(s) .......... 107
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- Raids et voyages
- .......... Page(s) .......... 200
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- .......... Page(s) .......... 138
- .......... Page(s) .......... 201
- .......... Page(s) .......... 201
- .......... Page(s) .......... 41
- .......... Page(s) .......... 138
- .......... Page(s) .......... 294
- .......... Page(s) .......... 171
- .......... Page(s) .......... 106
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- .......... Page(s) .......... 72
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- .......... Page(s) .......... 171
- .......... Page(s) .......... 280
- .......... Page(s) .......... 294
- Records
- .......... Page(s) .......... 200
- .......... Page(s) .......... 105
- .......... Page(s) .......... 293
- .......... Page(s) .......... 240
- .......... Page(s) .......... 240
- .......... Page(s) .......... 280
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- .......... Page(s) .......... 172
- .......... Page(s) .......... 293
- Technique
- .......... Page(s) .......... 209
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- .......... Page(s) .......... 245
- .......... Page(s) .......... 331
- .......... Page(s) .......... 36
- Dispositif aérodynamique Quémin (Le)
- .......... Page(s) .......... 326
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- .......... Page(s) .......... 114
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- Variétés
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- .......... Page(s) .......... 33
- .......... Page(s) .......... 1
- .......... Page(s) .......... 237
- Il y a 30 ans...
- .......... Page(s) .......... 101
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- .......... Page(s) .......... 6
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- .......... Page(s) .......... 65
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- .......... Page(s) .......... 206
- .......... Page(s) .......... 5
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- .......... Page(s) .......... 174
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- .......... Page(s) .......... 51
- .......... Page(s) .......... 329
- .......... Page(s) .......... 75
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- .......... Page(s) .......... 107
- .......... Page(s) .......... 332
- .......... Page(s) .......... 279
- .......... Page(s) .......... 20
- Avions Aeronca, moteur 30 ou 40 CV (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 182
- Avions Amphibions Privateer (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 312
- .......... Page(s) .......... 213
- .......... Page(s) .......... 263
- Avions Bellanca Airbus (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 306
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- .......... Page(s) .......... 333
- .......... Page(s) .......... 303
- .......... Page(s) .......... 68
- .......... Page(s) .......... 209
- .......... Page(s) .......... 69
- .......... Page(s) .......... 21
- .......... Page(s) .......... 115
- .......... Page(s) .......... 243
- Avions Doeing monomail (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 21
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- .......... Page(s) .......... 8
- .......... Page(s) .......... 196
- .......... Page(s) .......... 196
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- .......... Page(s) .......... 265
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- .......... Page(s) .......... 304
- .......... Page(s) .......... 41
- .......... Page(s) .......... 325
- .......... Page(s) .......... 293
- .......... Page(s) .......... 325
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- .......... Page(s) .......... 260
- .......... Page(s) .......... 140
- .......... Page(s) .......... 182
- .......... Page(s) .......... 268
- .......... Page(s) .......... 21
- .......... Page(s) .......... 137
- Avions Curtiss Wright-Junior, 45 CV (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 303
- .......... Page(s) .......... 182
- Avions Emsco-Sport (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 305
- .......... Page(s) .......... 37
- .......... Page(s) .......... 70
- .......... Page(s) .......... 261
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- .......... Page(s) .......... 310
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- .......... Page(s) .......... 339
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- .......... Page(s) .......... 18
- .......... Page(s) .......... 116
- .......... Page(s) .......... 292
- .......... Page(s) .......... 117
- Avions Granville Gee bee Sportster (N° 3)
- .......... Page(s) .......... 262
- .......... Page(s) .......... 7
- .......... Page(s) .......... 49
- .......... Page(s) .......... 238
- .......... Page(s) .......... 117
- .......... Page(s) .......... 335
- .......... Page(s) .......... 40
- .......... Page(s) .......... 263
- .......... Page(s) .......... 168
- .......... Page(s) .......... 241
- .......... Page(s) .......... 176
- .......... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 292
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 331
- .......... Page(s) .......... 79
- .......... Page(s) .......... 75
- .......... Page(s) .......... 305, XXI
- .......... Page(s) .......... 143
- .......... Page(s) .......... 171
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- .......... Page(s) .......... 10
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- .......... Page(s) .......... 144
- .......... Page(s) .......... 261
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- .......... Page(s) .......... 137
- .......... Page(s) .......... 78
- .......... Page(s) .......... 85
- .......... Page(s) .......... 18
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- .......... Page(s) .......... 317
- .......... Page(s) .......... 296
- .......... Page(s) .......... 9
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- .......... Page(s) .......... 107
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- .......... Page(s) .......... 76
- .......... Page(s) .......... 42
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- .......... Page(s) .......... 259
- .......... Page(s) .......... 106
- .......... Page(s) .......... 298
- .......... Page(s) .......... 206
- .......... Page(s) .......... 139
- .......... Page(s) .......... 259
- .......... Page(s) .......... 330
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- .......... Page(s) .......... 248
- .......... Page(s) .......... 230
- .......... Page(s) .......... 258
- .......... Page(s) .......... 281
- Détails de construction et d'aménagements:
- .......... Page(s) .......... 85
- .......... Page(s) .......... 226
- Dirigeables:
- .......... Page(s) .......... 100
- .......... Page(s) .......... 120
- .......... Page(s) .......... 85
- .......... Page(s) .......... 231
- Equipages:
- .......... Page(s) .......... 10
- .......... Page(s) .......... 73
- .......... Page(s) .......... 202
- .......... Page(s) .......... 201
- .......... Page(s) .......... 42
- Hawks (capitaine) (N° 2)
- .......... Page(s) .......... 12
- .......... Page(s) .......... 59
- .......... Page(s) .......... 202
- .......... Page(s) .......... 73
- .......... Page(s) .......... 17
- .......... Page(s) .......... 73
- .......... Page(s) .......... 42
- .......... Page(s) .......... 172
- .......... Page(s) .......... 17
- .......... Page(s) .......... 201
- .......... Page(s) .......... 73
- .......... Page(s) .......... 34
- .......... Page(s) .......... 197
- .......... Page(s) .......... 324
- .......... Page(s) .......... 77
- .......... Page(s) .......... 137
- .......... Page(s) .......... 20
- .......... Page(s) .......... 4
- .......... Page(s) .......... 243
- .......... Page(s) .......... 336
- .......... Page(s) .......... 145
- .......... Page(s) .......... 243
- .......... Page(s) .......... 309
- .......... Page(s) .......... 311
- .......... Page(s) .......... 248
- .......... Page(s) .......... 92
- .......... Page(s) .......... 276
- .......... Page(s) .......... 162
- .......... Page(s) .......... 232
- .......... Page(s) .......... 290
- .......... Page(s) .......... 136
- .......... Page(s) .......... 367
- .......... Page(s) .......... 173
- .......... Page(s) .......... 332
- Monument Bourjade (N° 6)
- .......... Page(s) .......... 91
- .......... Page(s) .......... 9
- .......... Page(s) .......... 270
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- .......... Page(s) .......... 53
- .......... Page(s) .......... 23
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- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 212
- .......... Page(s) .......... 53
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 22
- .......... Page(s) .......... 270
- .......... Page(s) .......... 7
- .......... Page(s) .......... 204
- .......... Page(s) .......... 55
- .......... Page(s) .......... 9
- Planeurs:
- .......... Page(s) .......... 176
- .......... Page(s) .......... 175
- .......... Page(s) .......... 273
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- .......... Page(s) .......... 273
- .......... Page(s) .......... 274
- .......... Page(s) .......... 273
- .......... Page(s) .......... 208
- .......... Page(s) .......... 23
- .......... Page(s) .......... 130
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- .......... Page(s) .......... 259
- .......... Page(s) .......... 367
- .......... Page(s) .......... 169
- .......... Page(s) .......... 277
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- .......... Page(s) .......... 12
- .......... Page(s) .......... 66
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- .......... Page(s) .......... 105
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368 l'Aérophile, Décembre 1932
A l'occasion de son soixante-dixième anni-
versaire, le Dr Guglielminetti, qui ne compte
que des amis dans le monde de l'aéronautique,
a reçu de très nombreux témoignages de sym-
pathie, aussi bien de France que de l'étranger.
C'est, en effet, le Dr Guglielminetti qui eut
l'initiative du goudronnage des routes, pro-
cédé qui ouvrit, au tourisme, une ère nou-
velle.
M
,L'Aéro-Club de France a été visité, le 4 dé-
cembre, par les membres du « Génie Fran-
çais ».
A cette occasion, M. Roger Lallier fit une
conférence sur la vie et l'œuvre de Jacques
Schneider, « apôtre de la vitesse ».
I
A partir du 1er janvier sera réalisée la fu-
sion des Lignes Farman avec l'Air-Union.
La direction générale de la société sera con-
fiée à M. Gauchet. M. Brun sera directeur ad-
joint.
■
Le 25 septembre dernier, à Lunéville, un
monument a été inauguré en l'honneur du lieu-
tenant Jacques de Caumont La Force, victime
de l'aviation le 30 décembre 1910. Il fut le
troisième officier français mort à la suite d'un
accident d'avion et le premier appartenant à
l'arme de la cavalerie.
La cérémonie était présidée par le maréchal
Lyautey. Trois discours furent prononcés: par
le lieutenant-colonel Paul Renard, président du
comité du monument, par M. Fenal, maire ;.de
Lunéville; et par le maréchal Lyautey.
m
Le colonel Brocard, président de la com-
mission de Aéronautique pendant la précé-
dente législature, que les embûches du scrutin
avaient privé de son mandat, vient d'être élu
dans le département de l'Isère. Tous ceux qui
s'intéressent à l'aviation, sans distinction de
parti, se réjouiront de cette rentrée à la
Chambre. ■
Le 27 novembre, Henri Valot, qui s'était en-
volé d'Aulnat sur' un Caudron Luciole-Salmson
95 CV, a renouvelé l'exploit de Renaux en se
posant sur le sommet du Puy de Dôme, à
1.465 mètres d'altitude.
Il décolla, par ses propres moyens, de ce
terrain exigu et, dans cet air peu porteur, la
performance était difficile.
N
Un incendie a détruit, le 6 novembre, une
partie des bâtiments des usines C. A. M. S. de
la Société Générale Aéronautique.
■
L'avion de tourisme à conduite intérieure
Farman 351, moteur Salmson 95 CV, a terminé
ses essais officiels et est homologué.
Cours préparatoires au Brevet de Navigateur aérien
10e année des cours. — L'Aéro-Club de France
organise les cours préparatoires au brevet de
navigateur aérien. Ces cours, au nombre de 23,
ont lieu dans la grande salle des fêtes de l'Aéro-
Club de France, 6 et 8, rue Galilée, à 20 h. 30,
aux dates ci-dessous :
Décembre 1932
Mardi 20. Navigation M. Duval
Vendredi 23. Navigation M. Duval
Mardi 27. Météorologie. M. Dedebant
Vendredi 30. Navigation M. Duval
Janvier 1933
Mardi 3. Météorologie M. Dedebant
Vendredi 6. Aéronautique Générale. M. Chollat
Mardi 10. Réglementation. M. Borget
Vendredi 13. Météorologie.,. M. Dedebant
Mardi 17. Navigation M. Duval
Vendredi 20. Navigation M. Duval
Mardi 24. Aéronautique Générale.. M. Chollat
Vendredi 27. Réglementation. M. Borget
Mardi 31. Aéronautique Générale.. M. Chollat
Février
Vendredi 3. Navigation M. Duval
Mardi 7. Aéronautique Générale M. Chollat
Vendredi 10. Navigation M. Duval
Mardi 14. Météorologie M. Dedebant
Vendredi 17. Navigation :M. Duval
Mardi 21. Aéronautique Générale v.,.- ! M.'Chollat
Vendredi 24. Navigation :M.:Duval
Mcu's
Ven'dredi 3. Navigation M. Duval
Mardi 7. Réglementation M. Borget
Vendredi 10. Météoroloie, M. Dedebant
Les cours sont complétés par les séances d'exer-
cices pratiques suivantes :
Année 1933 :
Samedi 7 janvier : Navigation, professeur M. Du-
val, à l'Aéro-Club, 6, rue Galilée, à 14 h. 30;
Samedi 21 janvier : Météorologie, par M. Durr,
à l'Office National Météorologique, 196, rue de
l'Université, 17 h. 30;
Samedi 4 février : Aéronautique, par M. Chol-
lat, au Musée de l'Aéronautique, à Chalais-Meu-
don, 9, avenue de Trivaux (Train électrique Meu-
don-Val-Fleury à 14 h. 45);
Samedi 11 février : Navigation, par M. Duval,
6, rue Galilée, 14 h. 30;
Samedi 18 février : Météorologie, par M. Durr,
Office National Météorologique, 196, rue de l'Uni-
versité, 17 h. 30;
Samedi 25 février : Météorologie, par M. Durr,
à l'O. N. M., 17 h. 30;
Samedi 4 mars : Navigation, par M. Duval, à
l'Aéro-Club de France, 6, rue Galilée, 14 h. 30;
Samedi 11 mars : Météorologie, à l'Office Natio-
nal Météorologique, 196, rue de l'Université, par
M. Durr, à 17 h. 30;
Samedi 1er avril : Navigation, à l'Aéro-Club de
France, 6, rue Galilée, par M. Duval, à 14 h. 30;
Samedi 8 avril : Navigation, à l'Aéro-Club de
France, 6, rue Galilée, par M. Duval, à 14 h. 30.
Les inscriptions sont reçues au siège de l'Aéro-
Club de France, 6, rue Galilée. Elles doivent être
accompagnées d'une somme de 10 francs, montant
des frais d'établissement de la carte.
A l'occasion de son soixante-dixième anni-
versaire, le Dr Guglielminetti, qui ne compte
que des amis dans le monde de l'aéronautique,
a reçu de très nombreux témoignages de sym-
pathie, aussi bien de France que de l'étranger.
C'est, en effet, le Dr Guglielminetti qui eut
l'initiative du goudronnage des routes, pro-
cédé qui ouvrit, au tourisme, une ère nou-
velle.
M
,L'Aéro-Club de France a été visité, le 4 dé-
cembre, par les membres du « Génie Fran-
çais ».
A cette occasion, M. Roger Lallier fit une
conférence sur la vie et l'œuvre de Jacques
Schneider, « apôtre de la vitesse ».
I
A partir du 1er janvier sera réalisée la fu-
sion des Lignes Farman avec l'Air-Union.
La direction générale de la société sera con-
fiée à M. Gauchet. M. Brun sera directeur ad-
joint.
■
Le 25 septembre dernier, à Lunéville, un
monument a été inauguré en l'honneur du lieu-
tenant Jacques de Caumont La Force, victime
de l'aviation le 30 décembre 1910. Il fut le
troisième officier français mort à la suite d'un
accident d'avion et le premier appartenant à
l'arme de la cavalerie.
La cérémonie était présidée par le maréchal
Lyautey. Trois discours furent prononcés: par
le lieutenant-colonel Paul Renard, président du
comité du monument, par M. Fenal, maire ;.de
Lunéville; et par le maréchal Lyautey.
m
Le colonel Brocard, président de la com-
mission de Aéronautique pendant la précé-
dente législature, que les embûches du scrutin
avaient privé de son mandat, vient d'être élu
dans le département de l'Isère. Tous ceux qui
s'intéressent à l'aviation, sans distinction de
parti, se réjouiront de cette rentrée à la
Chambre. ■
Le 27 novembre, Henri Valot, qui s'était en-
volé d'Aulnat sur' un Caudron Luciole-Salmson
95 CV, a renouvelé l'exploit de Renaux en se
posant sur le sommet du Puy de Dôme, à
1.465 mètres d'altitude.
Il décolla, par ses propres moyens, de ce
terrain exigu et, dans cet air peu porteur, la
performance était difficile.
N
Un incendie a détruit, le 6 novembre, une
partie des bâtiments des usines C. A. M. S. de
la Société Générale Aéronautique.
■
L'avion de tourisme à conduite intérieure
Farman 351, moteur Salmson 95 CV, a terminé
ses essais officiels et est homologué.
Cours préparatoires au Brevet de Navigateur aérien
10e année des cours. — L'Aéro-Club de France
organise les cours préparatoires au brevet de
navigateur aérien. Ces cours, au nombre de 23,
ont lieu dans la grande salle des fêtes de l'Aéro-
Club de France, 6 et 8, rue Galilée, à 20 h. 30,
aux dates ci-dessous :
Décembre 1932
Mardi 20. Navigation M. Duval
Vendredi 23. Navigation M. Duval
Mardi 27. Météorologie. M. Dedebant
Vendredi 30. Navigation M. Duval
Janvier 1933
Mardi 3. Météorologie M. Dedebant
Vendredi 6. Aéronautique Générale. M. Chollat
Mardi 10. Réglementation. M. Borget
Vendredi 13. Météorologie.,. M. Dedebant
Mardi 17. Navigation M. Duval
Vendredi 20. Navigation M. Duval
Mardi 24. Aéronautique Générale.. M. Chollat
Vendredi 27. Réglementation. M. Borget
Mardi 31. Aéronautique Générale.. M. Chollat
Février
Vendredi 3. Navigation M. Duval
Mardi 7. Aéronautique Générale M. Chollat
Vendredi 10. Navigation M. Duval
Mardi 14. Météorologie M. Dedebant
Vendredi 17. Navigation :M. Duval
Mardi 21. Aéronautique Générale v.,.- ! M.'Chollat
Vendredi 24. Navigation :M.:Duval
Mcu's
Ven'dredi 3. Navigation M. Duval
Mardi 7. Réglementation M. Borget
Vendredi 10. Météoroloie, M. Dedebant
Les cours sont complétés par les séances d'exer-
cices pratiques suivantes :
Année 1933 :
Samedi 7 janvier : Navigation, professeur M. Du-
val, à l'Aéro-Club, 6, rue Galilée, à 14 h. 30;
Samedi 21 janvier : Météorologie, par M. Durr,
à l'Office National Météorologique, 196, rue de
l'Université, 17 h. 30;
Samedi 4 février : Aéronautique, par M. Chol-
lat, au Musée de l'Aéronautique, à Chalais-Meu-
don, 9, avenue de Trivaux (Train électrique Meu-
don-Val-Fleury à 14 h. 45);
Samedi 11 février : Navigation, par M. Duval,
6, rue Galilée, 14 h. 30;
Samedi 18 février : Météorologie, par M. Durr,
Office National Météorologique, 196, rue de l'Uni-
versité, 17 h. 30;
Samedi 25 février : Météorologie, par M. Durr,
à l'O. N. M., 17 h. 30;
Samedi 4 mars : Navigation, par M. Duval, à
l'Aéro-Club de France, 6, rue Galilée, 14 h. 30;
Samedi 11 mars : Météorologie, à l'Office Natio-
nal Météorologique, 196, rue de l'Université, par
M. Durr, à 17 h. 30;
Samedi 1er avril : Navigation, à l'Aéro-Club de
France, 6, rue Galilée, par M. Duval, à 14 h. 30;
Samedi 8 avril : Navigation, à l'Aéro-Club de
France, 6, rue Galilée, par M. Duval, à 14 h. 30.
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