Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1932-05-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 mai 1932 01 mai 1932
Description : 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31. 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553662w
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
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l'Aérophile, Mai 1932 137
M. Grandjean, administrateur délégué de
l'Air-Publicité, nous avait convié, il y a quel-
ques jours, à une démonstration de panneaux
remorqués pour l'entraînement au tir aérien
et à la D. C. A.
Nous croyons que les milieux officiels sont
Particulièrement intéressés par ce dispositif
sur lequel nous reviendrons proèhainement.
On sait, en effet, que la manche tronconique
de toile utilisée actuellement a divers inconvé-
nients dont un des principaux est de ne donner
que peu de renseignements sur la précision du
tir.
Notre collaboratrice, Mme Louise Faure-Fa-
uier, vient de faire avec grand succès, en Afri-
que du Nord, une série de conférences, délé-
guée par la section féminine de l'Aéro-Club de
France et sous le patronage du maréchal Fran-
chet d'Esperey.
Tous les déplacements de la conférencière
ayant eu lieu par avion, celle-ci met à son actif
un nouveau et méritoire périple aérien.
m
Une exposition italienne de peinture
aérienne, organisée par le comte Sarmiento, a
eu lieu dernièrement dans une galerie de la
rue Royale.
Marinetti et Mme Benedetta, sa femme,
furent parmi les principaux animateurs de
cette manifestation.
Mme Geneviève Gallibert a présenté à la
Galerie Billiet des aquarelles, œuvre bien per-
sonnelle consacrée à la terre du Maroc. Signa-
lons, entre autres, une vue aérienne apparte-
nant à la Compagnie aéropostale.
On sait que Mme Gallibert, à qui l'on doit
de nombreuses illustrations de la vie aéro-
nautique, utilise couramment l'avion pour ses
déplacements à grande distance.
e :bOllVeau trimoteur de
t"sporl Ford-Hispano
Trente-deux passagers.
nStruc tion métallique.
Train repliable. Puissance :
2.530 HP (1100+2×715).
tre: 33m52. Longueur:
ou. Surface: 148 m2 65.
A Orly fonctionne la nouvelle école Potez.
L.e chef-pilote de celle-ci, Durandeau, est,
parmi les habitués du terrain, une des physio-
nomies les plus sympathiques.
Toujours impeccable, quel que soit l'état de
l'atmosphère et du champ, toujours optimiste,
il a amené à l'aviation de tourisme un nombre
considérable de sportifs.
m
La guerre aérienne de 1936
"La destruction de Paris", par le major Helders
« Ce livre est un hymne de la fidélité au devoir
et du courage humain. L'attaque de Paris par l'es-
cadre de bombardement anglaise, l'atterrissage de
nuit des pilotes français en Angleterre, etc., sont
écrits avec une telle persuasion que le lecteur en
ressent même un plaisir esthétique. » (Extraits de
la Prière d'insérer qui nous a été envoyée par l'édi-
teur Kolk, de Berlin).
N
Le monoplace de chasse Curtiss F 9 c.
Moteur Wright 400 HP. — Des avions de ce type feront
partie de la petite escadrille logée à bord du rigide
« Akron ».
M. Grandjean, administrateur délégué de
l'Air-Publicité, nous avait convié, il y a quel-
ques jours, à une démonstration de panneaux
remorqués pour l'entraînement au tir aérien
et à la D. C. A.
Nous croyons que les milieux officiels sont
Particulièrement intéressés par ce dispositif
sur lequel nous reviendrons proèhainement.
On sait, en effet, que la manche tronconique
de toile utilisée actuellement a divers inconvé-
nients dont un des principaux est de ne donner
que peu de renseignements sur la précision du
tir.
Notre collaboratrice, Mme Louise Faure-Fa-
uier, vient de faire avec grand succès, en Afri-
que du Nord, une série de conférences, délé-
guée par la section féminine de l'Aéro-Club de
France et sous le patronage du maréchal Fran-
chet d'Esperey.
Tous les déplacements de la conférencière
ayant eu lieu par avion, celle-ci met à son actif
un nouveau et méritoire périple aérien.
m
Une exposition italienne de peinture
aérienne, organisée par le comte Sarmiento, a
eu lieu dernièrement dans une galerie de la
rue Royale.
Marinetti et Mme Benedetta, sa femme,
furent parmi les principaux animateurs de
cette manifestation.
Mme Geneviève Gallibert a présenté à la
Galerie Billiet des aquarelles, œuvre bien per-
sonnelle consacrée à la terre du Maroc. Signa-
lons, entre autres, une vue aérienne apparte-
nant à la Compagnie aéropostale.
On sait que Mme Gallibert, à qui l'on doit
de nombreuses illustrations de la vie aéro-
nautique, utilise couramment l'avion pour ses
déplacements à grande distance.
e :bOllVeau trimoteur de
t"sporl Ford-Hispano
Trente-deux passagers.
nStruc tion métallique.
Train repliable. Puissance :
2.530 HP (1100+2×715).
tre: 33m52. Longueur:
ou. Surface: 148 m2 65.
A Orly fonctionne la nouvelle école Potez.
L.e chef-pilote de celle-ci, Durandeau, est,
parmi les habitués du terrain, une des physio-
nomies les plus sympathiques.
Toujours impeccable, quel que soit l'état de
l'atmosphère et du champ, toujours optimiste,
il a amené à l'aviation de tourisme un nombre
considérable de sportifs.
m
La guerre aérienne de 1936
"La destruction de Paris", par le major Helders
« Ce livre est un hymne de la fidélité au devoir
et du courage humain. L'attaque de Paris par l'es-
cadre de bombardement anglaise, l'atterrissage de
nuit des pilotes français en Angleterre, etc., sont
écrits avec une telle persuasion que le lecteur en
ressent même un plaisir esthétique. » (Extraits de
la Prière d'insérer qui nous a été envoyée par l'édi-
teur Kolk, de Berlin).
N
Le monoplace de chasse Curtiss F 9 c.
Moteur Wright 400 HP. — Des avions de ce type feront
partie de la petite escadrille logée à bord du rigide
« Akron ».
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