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Presse et revues

32 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1932-07-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059

Description : 01 juillet 1932 01 juillet 1932

Description : 1932/07/01 (A40,N7)-1932/07/31. 1932/07/01 (A40,N7)-1932/07/31.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553664q

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 04/11/2013

Aller à la page de la table des matières193
Sommaire
- L'armée internationale (Lt-colonel Renard)
  .......... Page(s) .......... 193
- Les commissions de l'aéronautique
  .......... Page(s) .......... 194
- Il y a trente ans
  .......... Page(s) .......... 194
- Aujourd'hui
  .......... Page(s) .......... 194
- Le Mois
  .......... Page(s) .......... 200
- Les artistes de l'air (R. Galoyer)
  .......... Page(s) .......... 203
- Le Vol sans moteur (Massenet, Jarlaud)
  .......... Page(s) .......... 206
- Le Clinogyre Odier-Bessière (M. S. D.)
  .......... Page(s) .......... 209
- Vol d'essai sur Caudron "Phalène" (M. S. Ducout.)
  .......... Page(s) .......... 211
- Appareils nouveaux
  .......... Page(s) .......... 212
- Les Brevets
  .......... Page(s) .......... 214
- Le droit aérien (P.-L. Bessière)
  .......... Page(s) .......... 216
- Les Livres
  .......... Page(s) .......... 217
- L'Aéronautique économique et financière
  .......... Page(s) .......... 217
- Bulletin des textes officiels de l'aéronautique
  .......... Page(s) .......... 218
- Bulletin du "Roland-Garros"
  .......... Page(s) .......... 219
- Chronique de l'Aéro-Club
  .......... Page(s) .......... 221
- Bulletin officiel de l'Aé-C. F.
  .......... Page(s) .......... 222
- Bulletin officiel de l'Association des anciens élèves de l'E. N. S. Aé.
  .......... Page(s) .......... 223

202 l'Aérophile, Juillet 1932

En raison de l'accident mortel d'Avignon, l'Union
des pilotes civils, qui, avec le Journal, organisait
l'épreuve, avait décidé de ne pas donner de fête à
l'arrivée.

Gaubert et son Farman-Renault F 40
est accueilli par sa femme, à l'arrivée du Tour
de France.

Le rallye de Douai.

La manifestation annuelle du Club Aéronau-
tique du Nord de la France a eu lieu le diman-
che 19 juin à l'aérodrome de la Brayelle. Elle
consistait cette année en un rallye aérien qui
avait attiré de nombreux appareils de tourisme,
et un meeting organisé par la Société de Pro-
pagande aérienne, auquel participèrent notam-
ment: Maryse Hilsz, Détroyat, Rouland, Mauler.

A l'issue du banquet offert par le Club aéronau-
tique du Nord de la France, et qui réunit près de
deux cents personnes, eut lieu la répartition des
prix aux concurrents du rallye. Le premier prix
fut attribué à M. Horlaville.

Catégorie Dames : Une plaquette Réveil du Nord,
à Mlle Collin (Belge).

Près de dix mille personnes groupées autour de
l'aérodrome, plus de quarante avions sur le ter-
rain, tel est le bilan de cette journée consacrée à
l'aviation de tourisme. Tout s'est passé normale-
ment et sans incident, grâce à l'excellente organi-
sation du Club Aéronautique du Nord de la France,
qui, par son initiative et son dévouement, a contri-
bué d'une manière efficace à la propagande de
l'aviation de tourisme.

Le rallye aérien de Boulogne-sur-Mer
L'Aéro-Club de Boulogne-sur-Mer a organisé,
le 25 juin, un rallye aérien dont le règlement
était le suivant : les concurrents qui avaient la
faculté de choisir leur itinéraire à condition
de rallier l'aérodrome de Saint-Inglevert en
huit heures au maximum, étaient classés par
application de la formule N = D + B — P; D,
iÇ' est la distance parcourue; B, représente les
bonifications accordées en raison des passa-

gers transportés, des atterrissages intermédiai-
res, de la multiplicité des moteurs, etcce
sont les pénalisations, d'une part celles qui sont
infligées pour retard à l'arrivée (par référence
à un barême tenant compte de la vitesse des
appareils), d'autre part, celles qui atteignent
les moteurs dépassant 100 CV.

La Rallye a été gagné par M. Borrès.

D'autres épreuves ont donné les résultats sui-
vants :
Course handicap de vitesse. — 1. Gelley; 2. Du-
pechez.

Concours de golf aérien. — 1. Delmotte; 2. Dr
Dupechez.

Coupe-challenge du Journal (rallye). — Boris,
attribuée au club du vainqueur, «Roland-Garros».

Coupe de distance du rallye. - Corbin (de Mar-
seille).

Coupe Potez (hors concours). - Duroyon. — 1.

Lejay; 2. Minjoz.

Concours d'élégance et de confort. - Mlle Col-
lin (d'Ostende).

Le parachutiste Machenand -

qui est descendu de 6,729 m. au cours d'une expé-
rience, contrôlée par les médecins; pour vérifier les
résultats obtenus au caisson pneumatique.

La manifestation de l'A.O.R.A.A.

- à Cherbourg
Du 17 au 20 juin, l'Association des officiers
de réserve de l'armée de l'air a organisé, à
Cherbourg, sa quatrième manifestation aé-
rienne.

Les résultats des épreuves ont été les suivants:
Coupe du ministre de l'Air (avions de chasse).

— 1. Lieut. Labretonnière, du 2e de chasse.

Coupe Gasnier du Fresne (biplaces d'observa-
tion). — 1. Lieut. Maufra-Lieut. Letourneur, du 31e
R: A.

Coupe de Montigny (avions de bombardement de
jour). — 1. Cap. Schloumberger-Lieut. Auber, du
11e R. A.

Coupe Michelin (bombardement de nuit). - 1.

Lieut. Julliot-Lieut. de Broc-Lieut. Bernard, du 22e
R. A.

Coupe Easterwood (avions civils). — 1. MM. Ries-
ser-Lallemant.

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