Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1932-05-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
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Description : 01 mai 1932 01 mai 1932
Description : 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31. 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553662w
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
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156 l'Aérophile, Mai 1932
C'est avec un dévouement inlassable que
M. Fernand Lioré se consacre, malgré ses mul-
1 tiples occupations, à ses fonctions de vice-pré-
sident délégué de l'Aéro-Club.
Le bilan de l'activité de l'Association, à la
dernière assemblée générale, a montré tout ce
qui avait été fait depuis un an et combien
s'étend, de jour en jour, la tâche du club doyen.
m
Nous avons été heureux d'apprendre la dis-
tinction dont a été l'objet notre collègue Pierre
Gasnier du Fresne qui vient d'être nommé
commandeur de la Couronne d'Italie.
W
Les membres de l'Aéro-Club auront été par-
ticulièrement touchés par l'inconcevable atten-
tat contre le Président Doumer.
Pour la deuxième fois, le 29 avril, celui-ci
était venu rue Galilée, et, au cours de sa visite,
avait rappelé à M. Tissandier sa qualité de
membre de la Société de Navigation aérienne,
du temps du DT Hureau de Villeneuve, c'est-à-
dire vers 1880.
D'autre part, M. Georges Besançon avait eu
maintes fois l'occasion de rencontrer M. Paul
Doumer : très souvent, au Conseil de perfec-
tionnement de l'Ecole supérieure d'Aéronautique,
Conseil présidé avec beaucoup d'assiduité par le
futur Président de la République, et, également,
dans une circonstance un peu spéciale, en 1914,
lorsque notre secrétaire général alla trouver
M. Doumer, à la direction des services civils
du gouvernement militaire de Paris, pour en-
visager, contre les incursions de Tauben, la
création d'une escadrille- de volontaires avec
des avions Ponnier qui se trouvaient, à ce
moment, inutilisés.
On voit que le regretté président s'intéres-
sait particulièrement à l'aéronautique.
9b
Haegelen
Lasne
dont nous avons annoncé, dans notre dernier nu-
méro, tes promotions dans la Légion d'honneur.
•
A partir de 1933, va voir le jour une nou-
velle épreuve, la Coupe Deutsch de la Meur-
the, coupe challenge courue tous les deux ans
et qui devra être gagnée trois fois consécu-
tives. Les trois premières compétitions sont
dotées chacune de 100.000 francs de prix, en
espèces.
Encore une fois, ce nom va être associé
à une généreuse initiative française.
La première épreuve, réservée aux « aéro-
dynes » partant de terre, dont le moteur aura
une cylindrée inférieure ou égale à 8 litres,
sera courue sur 2.000 kms.
Rappelons que le mot « aérodyne », terme
officiel de la C. I. N. A., signifie « Appareil
plus lourd que l'air à sustentation dyna-
mique obtenue par réaction de l'air sur des
surfaces en mouvement relatif ».
•
Une Exposition des Beaux arts de la mer et
de l'air a eu lieu du 21 avril au 4 mai dans la
grande salle de l'Aéro-Club.
Cette exposition très remarquée par la qua-
lité des envois, était organisée par la Société
nationale des Beaux arts de la mer.
Elle a été visitée, le 29 avril, par le Président
de la République et le maréchal Franchet
d'Espérey, le 4 mai par le maréchal Lyautey.
•
Il y a deux années — le 18 avril 1930 — le comte
de La Vaulx tombait, victime d'un accident, à
Newark-Turnpike (U. S. A.).
Voici la sépulture de l'ancien président de la
F. A. I., à Rozoy-Belvalle, dans l'Aisne.
Un meeting international aura lieu, le di-
manche 5 juin, à Saint-Germain-en-Laye.
L'Air-Propagande qui organise cette mani-
festation nous informe qu'il met à la disposition
de nos membres des cartes à demi-tarif (réser-
vées, 7 fr. 50 au lieu de 15 fr.; tribune offi-
- cielle, 15 fr. au lieu de 30), cartes devant être
c retirées, - au club, jusqu'au samedi 4 juin.
C'est avec un dévouement inlassable que
M. Fernand Lioré se consacre, malgré ses mul-
1 tiples occupations, à ses fonctions de vice-pré-
sident délégué de l'Aéro-Club.
Le bilan de l'activité de l'Association, à la
dernière assemblée générale, a montré tout ce
qui avait été fait depuis un an et combien
s'étend, de jour en jour, la tâche du club doyen.
m
Nous avons été heureux d'apprendre la dis-
tinction dont a été l'objet notre collègue Pierre
Gasnier du Fresne qui vient d'être nommé
commandeur de la Couronne d'Italie.
W
Les membres de l'Aéro-Club auront été par-
ticulièrement touchés par l'inconcevable atten-
tat contre le Président Doumer.
Pour la deuxième fois, le 29 avril, celui-ci
était venu rue Galilée, et, au cours de sa visite,
avait rappelé à M. Tissandier sa qualité de
membre de la Société de Navigation aérienne,
du temps du DT Hureau de Villeneuve, c'est-à-
dire vers 1880.
D'autre part, M. Georges Besançon avait eu
maintes fois l'occasion de rencontrer M. Paul
Doumer : très souvent, au Conseil de perfec-
tionnement de l'Ecole supérieure d'Aéronautique,
Conseil présidé avec beaucoup d'assiduité par le
futur Président de la République, et, également,
dans une circonstance un peu spéciale, en 1914,
lorsque notre secrétaire général alla trouver
M. Doumer, à la direction des services civils
du gouvernement militaire de Paris, pour en-
visager, contre les incursions de Tauben, la
création d'une escadrille- de volontaires avec
des avions Ponnier qui se trouvaient, à ce
moment, inutilisés.
On voit que le regretté président s'intéres-
sait particulièrement à l'aéronautique.
9b
Haegelen
Lasne
dont nous avons annoncé, dans notre dernier nu-
méro, tes promotions dans la Légion d'honneur.
•
A partir de 1933, va voir le jour une nou-
velle épreuve, la Coupe Deutsch de la Meur-
the, coupe challenge courue tous les deux ans
et qui devra être gagnée trois fois consécu-
tives. Les trois premières compétitions sont
dotées chacune de 100.000 francs de prix, en
espèces.
Encore une fois, ce nom va être associé
à une généreuse initiative française.
La première épreuve, réservée aux « aéro-
dynes » partant de terre, dont le moteur aura
une cylindrée inférieure ou égale à 8 litres,
sera courue sur 2.000 kms.
Rappelons que le mot « aérodyne », terme
officiel de la C. I. N. A., signifie « Appareil
plus lourd que l'air à sustentation dyna-
mique obtenue par réaction de l'air sur des
surfaces en mouvement relatif ».
•
Une Exposition des Beaux arts de la mer et
de l'air a eu lieu du 21 avril au 4 mai dans la
grande salle de l'Aéro-Club.
Cette exposition très remarquée par la qua-
lité des envois, était organisée par la Société
nationale des Beaux arts de la mer.
Elle a été visitée, le 29 avril, par le Président
de la République et le maréchal Franchet
d'Espérey, le 4 mai par le maréchal Lyautey.
•
Il y a deux années — le 18 avril 1930 — le comte
de La Vaulx tombait, victime d'un accident, à
Newark-Turnpike (U. S. A.).
Voici la sépulture de l'ancien président de la
F. A. I., à Rozoy-Belvalle, dans l'Aisne.
Un meeting international aura lieu, le di-
manche 5 juin, à Saint-Germain-en-Laye.
L'Air-Propagande qui organise cette mani-
festation nous informe qu'il met à la disposition
de nos membres des cartes à demi-tarif (réser-
vées, 7 fr. 50 au lieu de 15 fr.; tribune offi-
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c retirées, - au club, jusqu'au samedi 4 juin.
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