Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1932-05-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 mai 1932 01 mai 1932
Description : 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31. 1932/05/01 (A40,N5)-1932/05/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553662w
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
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136 , l'Aérophile, Mai 1932
Il y a Trente ans
UNE BIBLIOTHÈQUE ET UN MUSÉE A 'L'ARO-CLUB
L'Aéro-Club de France n'est pas uniquement
un cercle attractif, une réunion d'élite, dédiés à
la réalisation de fastes aéronautiques, c'est, en
même temps, un foyer de science et d'intellec-
tualité.
L'idée d'une bibliothèque était dans l'air. Il
importe de la répandre jusqu'à ce qu'elle soit
entrée dans le domaine des faits, car il faut
savoir et comprendre pour bien agir; tel est le
principe essentiel de toute action féconde.
Cette bibliothèque, à laquelle serait adjointe
une salle de travail réunissant les revues et
périodiques scientifiques, faciliterait le grou-
pement des affinités intellectuelles et la péné-
tration réciproque d'esprits inspirés par une
idée commune et par la chaleur de convictions
diverses entrechoquées.
Au jourd kui
On se souvient qu'au départ de l'un de ses
derniers voyages, le Graf Zeppelin dut revenir
à sa base peu après le départ.
D'après la presse allemande, le dirigeable
s'élevant très lentement par suite d'un fort
abaissement de température, aurait frôlé un
mât de T. S. F. qui déchira l'enveloppe exté-
rieure sur une longueur de 20 à 25 mètres. Le
Paris -New-York
L'exposition des maquettes présentées pour le
monument qui sera élevé à Saint-Valery-en-Caux
pour commémorer le raid de Costes et Bellonte.
A droite, le projet adopté.
Un Musée sera le complément obligé de la
bibliothèque; il soulignera, par d'admirables
documents artistiques, le progrès de l'aérosta-
tion pendant le siècle, il nous fera repasser
dans les pas de nos prédécesseurs et, par leur
image, fera revivre, en nos esprits, leur pensée.
Bien mieux, ce musée existe, il n'est plus à
fonder, il n'est qu'à développer. Grâce à la mu-
nificence de sir David Salomons, il renferme
une suite d'estampes de toute beauté, en noir et
en couleurs, remontant principalement au
XVIIIe siècle, caricatures, portraits, ascensions
célèbres, etc.
EMILE STRAUSS.
(Extrait de l'Aérophile de mai 1902.)
nouveau départ du lendemain fut d'ailleurs
également retardé de deux heures par suite
d'un fort vent au sol.
Il y a Trente ans
UNE BIBLIOTHÈQUE ET UN MUSÉE A 'L'ARO-CLUB
L'Aéro-Club de France n'est pas uniquement
un cercle attractif, une réunion d'élite, dédiés à
la réalisation de fastes aéronautiques, c'est, en
même temps, un foyer de science et d'intellec-
tualité.
L'idée d'une bibliothèque était dans l'air. Il
importe de la répandre jusqu'à ce qu'elle soit
entrée dans le domaine des faits, car il faut
savoir et comprendre pour bien agir; tel est le
principe essentiel de toute action féconde.
Cette bibliothèque, à laquelle serait adjointe
une salle de travail réunissant les revues et
périodiques scientifiques, faciliterait le grou-
pement des affinités intellectuelles et la péné-
tration réciproque d'esprits inspirés par une
idée commune et par la chaleur de convictions
diverses entrechoquées.
Au jourd kui
On se souvient qu'au départ de l'un de ses
derniers voyages, le Graf Zeppelin dut revenir
à sa base peu après le départ.
D'après la presse allemande, le dirigeable
s'élevant très lentement par suite d'un fort
abaissement de température, aurait frôlé un
mât de T. S. F. qui déchira l'enveloppe exté-
rieure sur une longueur de 20 à 25 mètres. Le
Paris -New-York
L'exposition des maquettes présentées pour le
monument qui sera élevé à Saint-Valery-en-Caux
pour commémorer le raid de Costes et Bellonte.
A droite, le projet adopté.
Un Musée sera le complément obligé de la
bibliothèque; il soulignera, par d'admirables
documents artistiques, le progrès de l'aérosta-
tion pendant le siècle, il nous fera repasser
dans les pas de nos prédécesseurs et, par leur
image, fera revivre, en nos esprits, leur pensée.
Bien mieux, ce musée existe, il n'est plus à
fonder, il n'est qu'à développer. Grâce à la mu-
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en couleurs, remontant principalement au
XVIIIe siècle, caricatures, portraits, ascensions
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EMILE STRAUSS.
(Extrait de l'Aérophile de mai 1902.)
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