Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1932-04-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 avril 1932 01 avril 1932
Description : 1932/04/01 (A40,N4)-1932/04/30. 1932/04/01 (A40,N4)-1932/04/30.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553661g
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
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- .......... Page(s) .......... 128
104 l'Aérophile, Avril 1932
Lebeau, Avignon et Cotier
a
Le septième diner annuel des Officiers de
l'armée de l'Air a eu lieu le 12 mars au Cercle
militaire sous la présidence de M. Etienne
Riché.
Plus de trois cents convives étaient réunis
autour de leur président, Désiré Ferry, et de
leurs vice-présidents, MM. Libert et Gasnier du
Fresne.
Des discours furent prononcés par M. Gas-
nier du Fresne, le général Barès, Désiré Ferry
et E. Riché. g
Le 2 avril, Léo Poldés avait consacré la réu-
nion du Faubourg à l'aviation.
Un nombreux public accueillit chaleureuse-
ment Maryse Bastié ainsi que ■ le commandant
René Chainbe et Pierre Ducas.
m
A l'A. P. N. A., le Comité 1932 est présidé par
Sadi Lecointe. Vice-présidents : MM. Coupet
et Dajac. g
La Revue l'Ala d'Italia est publiée désormais
par l'Aéro-club royal d'Italie sous la direction
du Bureau de la Presse du ministère de l'Avia-
tion.
L'équipage Avignon, Lebeau et Cotier a été
l'objet, le 26 mars, d'une chaleureuse réception
organisée par MM. P.-L. Weiller et Farman
frères et que présidait M. Chaumié; celui-ci
félicita l'équipage en un speech rempli d'es-
prit.
M. Brun, au nom des frères Farman, et M. P.-
L. Weiller firent également l'éloge de ceux qui
avaient aussi, magnifiquement, mis en valeur
la qualité du matériel français. Avignon dé-
tailla, de façon pittoresque, son livre de bord.
a
L'Association Aéronautique du Nord de la
France mettra en compétition, le 12 juin, un
Challenge de Régularité, doté de la Coupe Al-
fred de Montigny, et ouvert aux propriétaires
d'avions, du Nord ; 20.000 francs de prix dote-
ront l'épreuve qui sera disputée sur un par-
cours en étoile (avec départs et arrivées à Lille-
Ronchin) et sur un distance d'environ 400 km.
a
Frantz Reichel
Frantz Reichel, le plus combatif des journa-
listes français, est mort le 24 mars, à sa table
de travail du « Figaro ». Il était âgé de 62 ans.
Reichel avait débuté au «Vélo», en 1892,
fondé, plus tard, «Le monde sportif», et te-
nait, depuis, la rubrique sportive du « Figaro ».
Officier de la Légion d'honneur, il présidait le
Syndicat des journalistes sportifs et était mem-
bre du Comité des journalistes parisiens.
Mamet
Julien Mamet est mort, le 3 avril, à l'âge de
54 ans. « Vieille Tige », breveté n° 18, il avait
fait, depuis la guerre, quelques meetings. C'est
une figure bien connue des anciens de l'avia-
tion, qui disparaît.
Risser
Risser a trouvé la mort, le 30 mars, au cours
d'un voyage où il conduisait le colonel Reynier,
président helvétique à la S. D. N. Pris dans une
tempête de sable, à 250 kms de Bagdad, l'appa-
reil s'est écrasé au sol. Les trois occupants,
dont le mécanicien Hubert, ont été tués.
Risser, pilote de guerre, âgé de 39 ans, avait
plus de 6.000 heures de vol.
LE PRINCE BIBESCO (Suite de la page 98)
Parmi les multiples distinctions honorifiques
dont il est titulaire, aimables témoignages d'une
vie active, créatrice de fructueux résultats, rappe-
lons qu'en 1911, Carol Ier lui attribua l'Ordre de la
Vertu militaire et l'Etoile de Roumanie avec les
Epées. En 1930, il fut le premier titulaire du
grade de Commandeur dans l'Ordre du Mérite
Aéronautique que venait de créer le nouveau roi,
lequel fut toujours un ardent défenseur de
l'Aviation. Depuis 1927, le Président de la F.A.I.
est Commandeur de la Légion d'Honneur.
Réjouissons-nous de voir à la tête du mondial
syndicat, créé sur l'initiative de notre pays, voici
vingt-six ans, un ami de la France. Son activité
réalisatrice, aux ordres d'une intelligence apte à
tout saisir objectivement, est la garantie que le
puissant groupement restera longtemps dans la
voie du progrès.
Georges BLANCHET.
Lebeau, Avignon et Cotier
a
Le septième diner annuel des Officiers de
l'armée de l'Air a eu lieu le 12 mars au Cercle
militaire sous la présidence de M. Etienne
Riché.
Plus de trois cents convives étaient réunis
autour de leur président, Désiré Ferry, et de
leurs vice-présidents, MM. Libert et Gasnier du
Fresne.
Des discours furent prononcés par M. Gas-
nier du Fresne, le général Barès, Désiré Ferry
et E. Riché. g
Le 2 avril, Léo Poldés avait consacré la réu-
nion du Faubourg à l'aviation.
Un nombreux public accueillit chaleureuse-
ment Maryse Bastié ainsi que ■ le commandant
René Chainbe et Pierre Ducas.
m
A l'A. P. N. A., le Comité 1932 est présidé par
Sadi Lecointe. Vice-présidents : MM. Coupet
et Dajac. g
La Revue l'Ala d'Italia est publiée désormais
par l'Aéro-club royal d'Italie sous la direction
du Bureau de la Presse du ministère de l'Avia-
tion.
L'équipage Avignon, Lebeau et Cotier a été
l'objet, le 26 mars, d'une chaleureuse réception
organisée par MM. P.-L. Weiller et Farman
frères et que présidait M. Chaumié; celui-ci
félicita l'équipage en un speech rempli d'es-
prit.
M. Brun, au nom des frères Farman, et M. P.-
L. Weiller firent également l'éloge de ceux qui
avaient aussi, magnifiquement, mis en valeur
la qualité du matériel français. Avignon dé-
tailla, de façon pittoresque, son livre de bord.
a
L'Association Aéronautique du Nord de la
France mettra en compétition, le 12 juin, un
Challenge de Régularité, doté de la Coupe Al-
fred de Montigny, et ouvert aux propriétaires
d'avions, du Nord ; 20.000 francs de prix dote-
ront l'épreuve qui sera disputée sur un par-
cours en étoile (avec départs et arrivées à Lille-
Ronchin) et sur un distance d'environ 400 km.
a
Frantz Reichel
Frantz Reichel, le plus combatif des journa-
listes français, est mort le 24 mars, à sa table
de travail du « Figaro ». Il était âgé de 62 ans.
Reichel avait débuté au «Vélo», en 1892,
fondé, plus tard, «Le monde sportif», et te-
nait, depuis, la rubrique sportive du « Figaro ».
Officier de la Légion d'honneur, il présidait le
Syndicat des journalistes sportifs et était mem-
bre du Comité des journalistes parisiens.
Mamet
Julien Mamet est mort, le 3 avril, à l'âge de
54 ans. « Vieille Tige », breveté n° 18, il avait
fait, depuis la guerre, quelques meetings. C'est
une figure bien connue des anciens de l'avia-
tion, qui disparaît.
Risser
Risser a trouvé la mort, le 30 mars, au cours
d'un voyage où il conduisait le colonel Reynier,
président helvétique à la S. D. N. Pris dans une
tempête de sable, à 250 kms de Bagdad, l'appa-
reil s'est écrasé au sol. Les trois occupants,
dont le mécanicien Hubert, ont été tués.
Risser, pilote de guerre, âgé de 39 ans, avait
plus de 6.000 heures de vol.
LE PRINCE BIBESCO (Suite de la page 98)
Parmi les multiples distinctions honorifiques
dont il est titulaire, aimables témoignages d'une
vie active, créatrice de fructueux résultats, rappe-
lons qu'en 1911, Carol Ier lui attribua l'Ordre de la
Vertu militaire et l'Etoile de Roumanie avec les
Epées. En 1930, il fut le premier titulaire du
grade de Commandeur dans l'Ordre du Mérite
Aéronautique que venait de créer le nouveau roi,
lequel fut toujours un ardent défenseur de
l'Aviation. Depuis 1927, le Président de la F.A.I.
est Commandeur de la Légion d'Honneur.
Réjouissons-nous de voir à la tête du mondial
syndicat, créé sur l'initiative de notre pays, voici
vingt-six ans, un ami de la France. Son activité
réalisatrice, aux ordres d'une intelligence apte à
tout saisir objectivement, est la garantie que le
puissant groupement restera longtemps dans la
voie du progrès.
Georges BLANCHET.
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