Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1906-12-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 décembre 1906 01 décembre 1906
Description : 1906/12/01 (A14,N12)-1906/12/31. 1906/12/01 (A14,N12)-1906/12/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65512921
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
- Aller à la page de la table des matières314
- Table des matières du Quatorzième volume de "L'AÉROPHILE"
- TABLE ALPHABÉTIQUE
- Aéro-Club de France
- BULLETIN OFFICIEL DE L'AÉRO-CLUB
- .......... Page(s) .......... 73
- .......... Page(s) .......... 56
- .......... Page(s) .......... 138
- .......... Page(s) .......... 158
- .......... Page(s) .......... 280
- Le Salon de l'Aé. C. F. à l'Exposition de l'Automobile 1906
- .......... Page(s) .......... 176
- .......... Page(s) .......... 109
- .......... Page(s) .......... 181
- Albert Tissandier
- .......... Page(s) .......... 306
- .......... Page(s) .......... 9
- .......... Page(s) .......... 147
- .......... Page(s) .......... 66
- .......... Page(s) .......... 18
- .......... Page(s) .......... 64
- .......... Page(s) .......... 74
- .......... Page(s) .......... 124
- .......... Page(s) .......... 121
- .......... Page(s) .......... 308
- Congrès international d'aéronautique,
- .......... Page(s) .......... 220
- .......... Page(s) .......... 29
- .......... Page(s) .......... 192
- .......... Page(s) .......... 106
- .......... Page(s) .......... 126
- .......... Page(s) .......... 116
- .......... Page(s) .......... 160
- .......... Page(s) .......... 254
- Envolées de Santos-Dumont,
- .......... Page(s) .......... 182
- .......... Page(s) .......... 66
- .......... Page(s) .......... 170
- .......... Page(s) .......... 231
- .......... Page(s) .......... 254
- .......... Page(s) .......... 298
- .......... Page(s) .......... 23
- .......... Page(s) .......... 274
- Motocyclette à hélice
- Nécrologie:
- .......... Page(s) .......... 64
- .......... Page(s) .......... 66, 93
- .......... Page(s) .......... 109
- .......... Page(s) .......... 181
- Albert Tissandier
- .......... Page(s) .......... 190
- .......... Page(s) .......... 186
- Portraits d'aéronautes contemporains:
- .......... Page(s) .......... 1
- .......... Page(s) .......... 33
- .......... Page(s) .......... 65
- .......... Page(s) .......... 66, 93
- .......... Page(s) .......... 115
- .......... Page(s) .......... 135
- .......... Page(s) .......... 156
- .......... Page(s) .......... 175
- .......... Page(s) .......... 198
- .......... Page(s) .......... 198
- .......... Page(s) .......... 198
- Lieutenant Frank P. Lahm
- A. Santos-Dumont
- E. van den Driessche
- Lieutenant Emilio Herrera
- Capitaine A. Kindelan
- Don E. G. de Salamanca
- Jacques Balsan
- Comte de Castillon de Saint-Victor
- Comte H. de La Vaulx
- Frank Butler
- Professeur A. K. Huntington
- L'Hon. Ch. S. Rolls
- Alfred Vonwiller
- .......... Page(s) .......... 219
- .......... Page(s) .......... 283
- .......... Page(s) .......... 128
- .......... Page(s) .......... 182
- .......... Page(s) .......... 296
- .......... Page(s) .......... 29
- TABLE DES AUTEURS
- .......... Page(s) .......... 18
- .......... Page(s) .......... 30
- .......... Page(s) .......... 66
- .......... Page(s) .......... 274
- .......... Page(s) .......... 9
- .......... Page(s) .......... 116
- .......... Page(s) .......... 271
- .......... Page(s) .......... 170
- .......... Page(s) .......... 286
- .......... Page(s) .......... 312
- .......... Page(s) .......... 33
- .......... Page(s) .......... 65
- .......... Page(s) .......... 283
- .......... Page(s) .......... 74
- Besançon (Georges) Mort d'Albert Tissandier
- .......... Page(s) .......... 251
- .......... Page(s) .......... 32
- .......... Page(s) .......... 62
- .......... Page(s) .......... 149
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- .......... Page(s) .......... 291
- .......... Page(s) .......... 145
- .......... Page(s) .......... 147
- .......... Page(s) .......... 167
- .......... Page(s) .......... 186
- Degoul (Marius) Une motocyclette à hélice
- .......... Page(s) .......... 295
- .......... Page(s) .......... 309
- .......... Page(s) .......... 245
- .......... Page(s) .......... 306
- .......... Page(s) .......... 106
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- .......... Page(s) .......... 1
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- .......... Page(s) .......... 107
- .......... Page(s) .......... 160
- Masfrand (Albert de) L'essor de Santos-Dumont
- .......... Page(s) .......... 254
- .......... Page(s) .......... 299
- .......... Page(s) .......... 310
- .......... Page(s) .......... 135
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 182
- .......... Page(s) .......... 252
- .......... Page(s) .......... 62
- .......... Page(s) .......... 109
- .......... Page(s) .......... 121
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 66
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- .......... Page(s) .......... 14
- .......... Page(s) .......... 97
- .......... Page(s) .......... 220
- .......... Page(s) .......... 308
- .......... Page(s) .......... 268
- .......... Page(s) .......... 105, 215
- .......... Page(s) .......... 124
- .......... Page(s) .......... 126
- TABLE DES GRAVURES
- .......... Page(s) .......... 1
- .......... Page(s) .......... 10
- .......... Page(s) .......... 12
- .......... Page(s) .......... 16
- .......... Page(s) .......... 17
- .......... Page(s) .......... 21
- .......... Page(s) .......... 24
- .......... Page(s) .......... 27
- .......... Page(s) .......... 28
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- .......... Page(s) .......... 305
L'AÉROPHILE
Directeur-Fondateur : GEORGES BESANÇON
14' Armée — N° 12
Décembre 1906
PORTRAITS D'AÉRONAUTES CONTEMPORAINS
GEORGES BLANCHET
Tour à tour sportsman, aéronaute et chroniqueur scientifique, ou plutôt tout cela à la
fois, Georges Blanchet est une des physionomies les plus connues et les plus sympa-
thiques de notre petit monde.
Après de solides études classiques et scientifiques, Georges Blanchet s'adonne quelques
années à la peinture. Au moment où le succès commençait à lui venir, le jeune homme
était amené à quitter la palette pour le crayon infiniment plus prosaïque de l'homme de
Bourse et de finance.
Mais la vie absorbante des affaires n'a point tué en lui le rêve de l'artiste : elle ne l'a
point non plus empêché de rester ce qu'il fut dès la première heure : un passionné de
sport, cycliste d'avant les pneumatiques et d'après, excellent tireur, marcheur infatigable
dans ses longues tournées de botaniste, escrimeur et motocycliste fervent et par-dessus
tout, aéronaute.
Sa première ascension remonte à 1893 ; j'eus la bonne fortune d'y contribuer. Il compte
aujourd'hui 105 voyages aériens, dont une bonne partie de nuit. Déjà lauréat dans les
concours de l'Exposition de 1900, il affirme en vingt autres épreuves ses hautes connais-
sances théoriques et ses rares capacités de praticien. Premier à Liège, Amiens, Versailles,
classé au 1er concours du Figaro, lauréat des meilleurs résultats sportifs à l'Aéro-Club de
France en 1905, c'est un de ces pilotes qui peuvent former des élèves, parce que chez eux
le savoir est complété par l'expérience.
De fait, combien parmi les aéronautes actuels ont pris à son bord de bonnes et fruc-
tueuses leçons !.
Cette propagande en faveur du sport qui lui est cher, Georges Blanchet l'a continuée par
la plume dans VAôrophile où il lit ses débuts de vulgarisateur scientifique. Il ne tarda't
pas à conquérir dans la presse spéciale, une situation appréciée.
Il continuait le bon combat dans ses feuilletons techniques du Vélo. aujourd'hui dis-
paru. et tout dernièrement, il publiait le Vade-Mecum de VAéronaute, qui est en train de
devenir classique. Georges Blanchet y a condensé dans une forme alerte, claire, agréable,
sans cesser d'être scientifique, tout ce que doit savoir le sportsman aéronaute. Bien des
vieux pilotes pourront également le feuilleter avec fruit (1). C'était une œuvre qui nous
manquait ; la fâcheuse lacune est aujourd'hui comblée, mais il fallait pour cela un fana-
tique du sport aérien et un technicien averti.
Georges Blanchet est né à Paris en 1876.
GEORGES BESANÇON.
(1) En vente chez l'auteur, îS, rue Turbigo, Paris. Broché, 5 fr.
Directeur-Fondateur : GEORGES BESANÇON
14' Armée — N° 12
Décembre 1906
PORTRAITS D'AÉRONAUTES CONTEMPORAINS
GEORGES BLANCHET
Tour à tour sportsman, aéronaute et chroniqueur scientifique, ou plutôt tout cela à la
fois, Georges Blanchet est une des physionomies les plus connues et les plus sympa-
thiques de notre petit monde.
Après de solides études classiques et scientifiques, Georges Blanchet s'adonne quelques
années à la peinture. Au moment où le succès commençait à lui venir, le jeune homme
était amené à quitter la palette pour le crayon infiniment plus prosaïque de l'homme de
Bourse et de finance.
Mais la vie absorbante des affaires n'a point tué en lui le rêve de l'artiste : elle ne l'a
point non plus empêché de rester ce qu'il fut dès la première heure : un passionné de
sport, cycliste d'avant les pneumatiques et d'après, excellent tireur, marcheur infatigable
dans ses longues tournées de botaniste, escrimeur et motocycliste fervent et par-dessus
tout, aéronaute.
Sa première ascension remonte à 1893 ; j'eus la bonne fortune d'y contribuer. Il compte
aujourd'hui 105 voyages aériens, dont une bonne partie de nuit. Déjà lauréat dans les
concours de l'Exposition de 1900, il affirme en vingt autres épreuves ses hautes connais-
sances théoriques et ses rares capacités de praticien. Premier à Liège, Amiens, Versailles,
classé au 1er concours du Figaro, lauréat des meilleurs résultats sportifs à l'Aéro-Club de
France en 1905, c'est un de ces pilotes qui peuvent former des élèves, parce que chez eux
le savoir est complété par l'expérience.
De fait, combien parmi les aéronautes actuels ont pris à son bord de bonnes et fruc-
tueuses leçons !.
Cette propagande en faveur du sport qui lui est cher, Georges Blanchet l'a continuée par
la plume dans VAôrophile où il lit ses débuts de vulgarisateur scientifique. Il ne tarda't
pas à conquérir dans la presse spéciale, une situation appréciée.
Il continuait le bon combat dans ses feuilletons techniques du Vélo. aujourd'hui dis-
paru. et tout dernièrement, il publiait le Vade-Mecum de VAéronaute, qui est en train de
devenir classique. Georges Blanchet y a condensé dans une forme alerte, claire, agréable,
sans cesser d'être scientifique, tout ce que doit savoir le sportsman aéronaute. Bien des
vieux pilotes pourront également le feuilleter avec fruit (1). C'était une œuvre qui nous
manquait ; la fâcheuse lacune est aujourd'hui comblée, mais il fallait pour cela un fana-
tique du sport aérien et un technicien averti.
Georges Blanchet est né à Paris en 1876.
GEORGES BESANÇON.
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