Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1906-11-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 novembre 1906 01 novembre 1906
Description : 1906/11/01 (A14,N11)-1906/11/30. 1906/11/01 (A14,N11)-1906/11/30.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6551291m
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
L'AÉROPHILE 259
conduits vers la tribune artistement décorée, qui leur a été réservée sur la terrasse
de l'Orangerie. Noté MM. Normand, représentant le ministre des travaux publics;
Daubrée, représentant le ministre de l'agriculture ; les ambassadeurs des puissances
prenant part à l'épreuve ou leurs représentante : Allemagne, Italie, Belgique, Etats-
Unis, Brésil, Espagne, Grande-Bretagne ; le prince Roland Bonaparte, président de la
Fédération aéronautique internationale; M. Roger M. Wallace, président de l'Aéro-
Club d'Angleterre ; le marquis de Viana, président du Real Aereo Club de Espana,
M. Laurent, représentant le préfet de police ; les représentants du préfet de la Seine,
le maire du 1er arrondissement; M. Levée, conseiller municipal, etc.
Mais l'heure du départ approche. Les concurrents jettent un âfernier coup d'œil sur
leurs appareils et leurs nacelles. Voici les paniers de provisions, les chaudes couver-
tures, les tubes d'oxygène que de petits parachutes permettront d'abandonner une fois
vides sans danger pour'les terriens.
Tout à coup, en un grand fracas d'ailes s'élèvent les 5.000 pigeons lancés par la
Fédération Colombophile de la Seine. Ils s'orientent en tournoyant un instant et s'en-
--"'-""-,-,,,.-'-""-. - Photo du iSerliner Illustrations Geseltschaft
Vue des ballons de la Coupe Gordon-Bennett pendant le gonflement
fuient à tire d'ailes vers leurs colombiers respectifs. Lâcher admirable d'effet et de pré-
cision. ,
Quatre heures! Et à la seconde précise chronométrée par M. Paul Rousseau, le
ballon Y Elfe,, battant pavillon italien et oriflamme bleu de roi de la Societa Aero-
nautica Italiana, s'élève devant la tribune officielle d'un vol lent et doux emportant le
champion italien, M. A. Vonwiller, et son aide, le lieutenant Cianetti. Il s'éloigne lente-
ment vers l'occident dans la gloire du soleil couchant.
Tous les ballons sont successivement amenés au même point de départ et de cinq
minutes en cinq minutes, avec une précision et une perfection de manœuvres qui fait
autant d'honneur aux organisateurs qu'aux équipes de manœuvres militaires et civiles,
ils prennent tous le même chemin, dans l'ordre suivant désigné à l'avance.
Diisseldorf (2.250 m. c.). Pilote : le capitaine Hugo von Abercron, champion alle-
mand; aide : M. Oscar Erbslôh.
Walhalla (2.250 m. c.). Pilote : le comte Henry de La Vaulx, trèvs acclame. Aide :
M. Hadelin d'Oùltremont.. -
Ay-Ay-Ay (2.250 m. c.). Pilote : le lieutenant Herrera (Espagne). Aide : colonél
Echagüe.
� The BriïaWnia ('2.200 m. c.). Pilote : l'Hon. C. S. Rolls. Aide : le colonel Capper
(Grande-Bretagne ).
conduits vers la tribune artistement décorée, qui leur a été réservée sur la terrasse
de l'Orangerie. Noté MM. Normand, représentant le ministre des travaux publics;
Daubrée, représentant le ministre de l'agriculture ; les ambassadeurs des puissances
prenant part à l'épreuve ou leurs représentante : Allemagne, Italie, Belgique, Etats-
Unis, Brésil, Espagne, Grande-Bretagne ; le prince Roland Bonaparte, président de la
Fédération aéronautique internationale; M. Roger M. Wallace, président de l'Aéro-
Club d'Angleterre ; le marquis de Viana, président du Real Aereo Club de Espana,
M. Laurent, représentant le préfet de police ; les représentants du préfet de la Seine,
le maire du 1er arrondissement; M. Levée, conseiller municipal, etc.
Mais l'heure du départ approche. Les concurrents jettent un âfernier coup d'œil sur
leurs appareils et leurs nacelles. Voici les paniers de provisions, les chaudes couver-
tures, les tubes d'oxygène que de petits parachutes permettront d'abandonner une fois
vides sans danger pour'les terriens.
Tout à coup, en un grand fracas d'ailes s'élèvent les 5.000 pigeons lancés par la
Fédération Colombophile de la Seine. Ils s'orientent en tournoyant un instant et s'en-
--"'-""-,-,,,.-'-""-. - Photo du iSerliner Illustrations Geseltschaft
Vue des ballons de la Coupe Gordon-Bennett pendant le gonflement
fuient à tire d'ailes vers leurs colombiers respectifs. Lâcher admirable d'effet et de pré-
cision. ,
Quatre heures! Et à la seconde précise chronométrée par M. Paul Rousseau, le
ballon Y Elfe,, battant pavillon italien et oriflamme bleu de roi de la Societa Aero-
nautica Italiana, s'élève devant la tribune officielle d'un vol lent et doux emportant le
champion italien, M. A. Vonwiller, et son aide, le lieutenant Cianetti. Il s'éloigne lente-
ment vers l'occident dans la gloire du soleil couchant.
Tous les ballons sont successivement amenés au même point de départ et de cinq
minutes en cinq minutes, avec une précision et une perfection de manœuvres qui fait
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Diisseldorf (2.250 m. c.). Pilote : le capitaine Hugo von Abercron, champion alle-
mand; aide : M. Oscar Erbslôh.
Walhalla (2.250 m. c.). Pilote : le comte Henry de La Vaulx, trèvs acclame. Aide :
M. Hadelin d'Oùltremont.. -
Ay-Ay-Ay (2.250 m. c.). Pilote : le lieutenant Herrera (Espagne). Aide : colonél
Echagüe.
� The BriïaWnia ('2.200 m. c.). Pilote : l'Hon. C. S. Rolls. Aide : le colonel Capper
(Grande-Bretagne ).
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