Presse et revues
24 pages
Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1906-09-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 septembre 1906 01 septembre 1906
Description : 1906/09/01 (A14,N9)-1906/09/30. 1906/09/01 (A14,N9)-1906/09/30.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6551289j
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
184 SEPTEMBRE 190G
4. Espagne. — Pilote : le lieulenanl Emilio Ilerrera. Aide : non désigné. Ballon :
Ay-Ay-Ay. Volume du ballon : 2.250 ni3. Poids du matériel montant : 500 kilog. Nature
du tissu : coton verni. Constructeur : Edouard Surcouf. Date de construction : 1906.
5. Grande-Bretagne. — Pilote : l'ilori. Charles S. Rolls. Aide : le colonel Capper.
Ballon : The Brilannia. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : non indiqué. Constructeur : Short Brothers. Date de construction :
août 1906.
6. Amérique. — Pilote : M. Alberto Santos-Dumont. Aide : reste à désigner.
Ballon : Les Deux-Amériques. Volume du ballon : 2.150 m3. Nature du tissu : coton verni.
Poids du matériel montant : 090 kilog., les réservoirs vides. Constructeur : Ateliers aéro-
nautiques Carton-Lacliambre. Date de construction : 1906. Particularités : moteur à pétrole
de Dion-Bouton 6 chevaux, actionnant deux hélices métalliques de 1 m. 30 de diamètre,
à axe vertical, tournant en sens inverse. Réservoir à essence de 135 litres.
7. Belgique. — Pilote : M. L. Van den Driessche. Aide : M. L. Capazza. Ballon :
Oiouki. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : soie de Chine. Poids du matériel
montant : non indiqué. Constructeur : L. Capazza. Date de construction : 1906.
8. Allemagne. — Pilote : M, l'ingénieur Scherle. Aide : le docteur Schmeck. Ballon :
Schwaben (La Souabe). Volume du ballon : 1.500 m3. Nature du tissu : coton caoutchouté.
Poids du matériel montant : 470 kilog. Constructeur : August Biedinger. Date de cons-
truction : juin 1906.
9. France. — Pilote : le comte Georges de Castillon de Saint-Victor. Aide : M. Ernest
Zens. Ballon : Le Fœhn. Volume du ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
10. Espagne. — Pilote : M. Esteban Gutlierez de Salamanca. Aide : M. Montojo. Ballon :
Norte. Volume du ballon : 2.250 ni3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel
montant : 500 kilog. Constructeur Edouard Surcouf. Date de construction : 1906.
11. Grande-Bretagne. — Pilote : M. Frank Iledges Butler. Aide : M. Percival Spencer.
Ballon : City of Lovclon. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : 500 kilog. Constructeur : C. G. Spencer Sons. Date de construction :
mai 1906. Particularités : ballon piriformc,
12. Amérique. — Pilote : le lieutenant Frank P. Lahm. Aide : non désigné. Ballon :
Les Etals-Unis. Volume du ballon : 2.080 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du maté-
riel montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
13. Allemagne. — Pilote : le baron Max von Ilewald. Aide : le docteur Steyrer. Ballon :
Pommem (La Poméranie\. Volume du ballon 2.200 m3. Nature du tissu : coton caout-
chouté. Poids du matériel montant : 900 kilog. Constructeur : August Riedinger. Date de
construction : 1906.
14. France. — Pilote : M. Jacques Balsan. Aide : non désigné. Ballon : X. Volume du
ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel montant : 500 kilog.
Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906. Particularités : ballonnet à air.
15. Espagne. — Pilote : Le capitaine Kindelan y Duani. Aide : M. de la Ilorga. Ballon :
Montaner. Volume du ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel
montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
16. Grande-Bretagne. — Pilote : le professeur A. K. lluntington. Aide : M. C. P. Pol-
lock. Ballon : Zéphyr. Volume du ballon : 2.200 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : non indiqué. Constructeur : Short Brothers. Date de construction :
1906.
L Aéro-Club de France, dans le but d'assurer la parfaite organisation de l'épreuve, a
désigné en qualité de :
Commissaire général : M. Georges Besançon.
Commissaires sportifs : MM. Maurice Mallet, le commandant Paul Renard, Edouard
Surcouf et M. Paul Rousseau, chargé du chronométrage.
Aéronautes-experls : MM. Emile Carton, Louis Godard.
Commissaires délégués adjoints : MM. Edouard Bachelard, Ernest Barbotte, James
Bloch, Emile Carton, le comte Arnold de Contades-Gizeux. Abel Corot, Georges Dubois,
René Gasnier, le marquis Edgard de Kergariou, Georges Le Brun, Charles Levée, Antonino
Mélandri, Auguste Nicollcau,
Parmi les hautes personnalités qui assisteront il cette grande journée de l'aéronautique
ou s'y feront représenter, citons : M. le Président de la République française; M. Léon
Bourgeois, ministre des Affaires étrangères, M. Louis Barthou, ministre des Travaux
publics, des Postes et des Télégraphes, M. nllau. ministre de l'Agriculture, M. le préfet
de la Seine, M. le préfet de police, les ambassadeurs et les ministres des diverses puissances
représentées auprès du gouvernement français. M. le président de la Caisse des Victimes
du devoir, etc. 1
4. Espagne. — Pilote : le lieulenanl Emilio Ilerrera. Aide : non désigné. Ballon :
Ay-Ay-Ay. Volume du ballon : 2.250 ni3. Poids du matériel montant : 500 kilog. Nature
du tissu : coton verni. Constructeur : Edouard Surcouf. Date de construction : 1906.
5. Grande-Bretagne. — Pilote : l'ilori. Charles S. Rolls. Aide : le colonel Capper.
Ballon : The Brilannia. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : non indiqué. Constructeur : Short Brothers. Date de construction :
août 1906.
6. Amérique. — Pilote : M. Alberto Santos-Dumont. Aide : reste à désigner.
Ballon : Les Deux-Amériques. Volume du ballon : 2.150 m3. Nature du tissu : coton verni.
Poids du matériel montant : 090 kilog., les réservoirs vides. Constructeur : Ateliers aéro-
nautiques Carton-Lacliambre. Date de construction : 1906. Particularités : moteur à pétrole
de Dion-Bouton 6 chevaux, actionnant deux hélices métalliques de 1 m. 30 de diamètre,
à axe vertical, tournant en sens inverse. Réservoir à essence de 135 litres.
7. Belgique. — Pilote : M. L. Van den Driessche. Aide : M. L. Capazza. Ballon :
Oiouki. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : soie de Chine. Poids du matériel
montant : non indiqué. Constructeur : L. Capazza. Date de construction : 1906.
8. Allemagne. — Pilote : M, l'ingénieur Scherle. Aide : le docteur Schmeck. Ballon :
Schwaben (La Souabe). Volume du ballon : 1.500 m3. Nature du tissu : coton caoutchouté.
Poids du matériel montant : 470 kilog. Constructeur : August Biedinger. Date de cons-
truction : juin 1906.
9. France. — Pilote : le comte Georges de Castillon de Saint-Victor. Aide : M. Ernest
Zens. Ballon : Le Fœhn. Volume du ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
10. Espagne. — Pilote : M. Esteban Gutlierez de Salamanca. Aide : M. Montojo. Ballon :
Norte. Volume du ballon : 2.250 ni3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel
montant : 500 kilog. Constructeur Edouard Surcouf. Date de construction : 1906.
11. Grande-Bretagne. — Pilote : M. Frank Iledges Butler. Aide : M. Percival Spencer.
Ballon : City of Lovclon. Volume du ballon : 2.200 m'. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : 500 kilog. Constructeur : C. G. Spencer Sons. Date de construction :
mai 1906. Particularités : ballon piriformc,
12. Amérique. — Pilote : le lieutenant Frank P. Lahm. Aide : non désigné. Ballon :
Les Etals-Unis. Volume du ballon : 2.080 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du maté-
riel montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
13. Allemagne. — Pilote : le baron Max von Ilewald. Aide : le docteur Steyrer. Ballon :
Pommem (La Poméranie\. Volume du ballon 2.200 m3. Nature du tissu : coton caout-
chouté. Poids du matériel montant : 900 kilog. Constructeur : August Riedinger. Date de
construction : 1906.
14. France. — Pilote : M. Jacques Balsan. Aide : non désigné. Ballon : X. Volume du
ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel montant : 500 kilog.
Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906. Particularités : ballonnet à air.
15. Espagne. — Pilote : Le capitaine Kindelan y Duani. Aide : M. de la Ilorga. Ballon :
Montaner. Volume du ballon : 2.250 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids du matériel
montant : 500 kilog. Constructeur : Maurice Mallet. Date de construction : 1906.
16. Grande-Bretagne. — Pilote : le professeur A. K. lluntington. Aide : M. C. P. Pol-
lock. Ballon : Zéphyr. Volume du ballon : 2.200 m3. Nature du tissu : coton verni. Poids
du matériel montant : non indiqué. Constructeur : Short Brothers. Date de construction :
1906.
L Aéro-Club de France, dans le but d'assurer la parfaite organisation de l'épreuve, a
désigné en qualité de :
Commissaire général : M. Georges Besançon.
Commissaires sportifs : MM. Maurice Mallet, le commandant Paul Renard, Edouard
Surcouf et M. Paul Rousseau, chargé du chronométrage.
Aéronautes-experls : MM. Emile Carton, Louis Godard.
Commissaires délégués adjoints : MM. Edouard Bachelard, Ernest Barbotte, James
Bloch, Emile Carton, le comte Arnold de Contades-Gizeux. Abel Corot, Georges Dubois,
René Gasnier, le marquis Edgard de Kergariou, Georges Le Brun, Charles Levée, Antonino
Mélandri, Auguste Nicollcau,
Parmi les hautes personnalités qui assisteront il cette grande journée de l'aéronautique
ou s'y feront représenter, citons : M. le Président de la République française; M. Léon
Bourgeois, ministre des Affaires étrangères, M. Louis Barthou, ministre des Travaux
publics, des Postes et des Télégraphes, M. nllau. ministre de l'Agriculture, M. le préfet
de la Seine, M. le préfet de police, les ambassadeurs et les ministres des diverses puissances
représentées auprès du gouvernement français. M. le président de la Caisse des Victimes
du devoir, etc. 1
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