L'Aérophile

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28 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1906-11-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 novembre 1906 01 novembre 1906

Description : 1906/11/01 (A14,N11)-1906/11/30. 1906/11/01 (A14,N11)-1906/11/30.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6551291m

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 14/10/2013

AÉROPHILE 261

de gagner au jour, sous l'action des rayons solaires, les grandes altitudes, ascension
qui se traduit par une appréciable perte de gaz et qui oblige les aéronautes à naviguer
dans une zone où le séjour est plus pénible. Santos-Dumont ayant eu le bras pris dans
la transmission, heureusement sans grand mal, fut néanmoins forcé d'atterrir préma-
turément, avant d'avoir pu expérimenter utilement l'efficacité du système.

Et la série continue par le ballon belge loué au dernier moment en remplacement
de l'Ojouki, par M. Van den Driesche, qu'aide l'aéronaute Capazza. — Schwaben (1.250
m. c.). Pilote : M. Scherle. Aide : le docteur Schmeck (Allemagne). — Le Fœhn (2.250
m. c.). Pilote : le comte de Castillon; aide : M. Zens (France). — Norte (2.250 m. c.).

Pilote : M. de Salamanca; aide : M. Montojo (Espagne). — City-at-London, dont

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Le départ du ballon Les Deux Amériques, piloté par Santos-Dumont

la forme archaïque et non dépourvue' d'élégance, attire les regards. Pilote : M. Frank
Butler; aide : M. Grifflth Brewer (Grande-Bretagne). — United States (2.080 m. c.).

Pilote : le lieutenant Frank P. Lahm aidé du major Hersey, le second de M. Wellmann,
directeur du Weather bureau de Washington (Amérique). — Pommern (2.200 m. c.).

Pilote : le baron von Hewald; aide : le docteur Steyrer (Allemagne). - Ville-de-Châ-
teauroux (2.250 m. c.), ballon à ballonnet. Pilote : M. Jacques Balsan; aide : M. Abel
Corot (France). — Montaner (2.250 m. c.). Pilote : le capitaine Kindëlan ; aide : M. de
la Horga. — Zéphyr (2.200 m. c.). Pilote : le prof. Huntington ; aide : M. Pollock.

Nos lecteurs trouveront dans notre tableau des résultats de la Coupe les heures offi-
cielles de départ indiquées par M. Paul Rousseau, chargé du chronorr.étrage. (V. p. 264.)
Les ballons de l'escadre internationale restent longtemps en vue, s'éloignant assez
lentement vers l'ouest et le spectacle est si beau dans cette splendide fin de journée,
qu'il faut la nuit complète pour décider les derniers curieux à quitter la place.

La course. Physionomie de l'épreuve
Contrairement aux prévisions les plus généralement admises, le résultat ne se
décida point sur les côtes armoricaines ou sur le littoral vendéen. Les ballons partis

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