L'Aéronautique

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Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

54 pages

Titre : L'Aéronautique

Éditeur : Gauthier-Villars (Paris)

Date d'édition : 1933-01-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343878271

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 15190 Nombre total de vues : 15190

Description : 01 janvier 1933 01 janvier 1933

Description : 1933/01/01 (A15,N164)-1933/01/31. 1933/01/01 (A15,N164)-1933/01/31.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6582635h

Source : Musée Air France, 2013-273208

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 14/03/2014

Aller à la page de la table des matières1
Tables de "L'Aéronautique"
- TABLE DES AUTEURS
  - Pages.
  - Bouché (Henri). Le statut du transport aérien contractuel
    .......... Page(s) .......... 2
  - Bouché (Henri). Anticipations sur le 14^e Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 2
  - Bouché (Henri). L'Aviation française devant le budget
    .......... Page(s) .......... 26
  - Bouché (Henri). La démonstration transatlantique du Couzinet 70 "Arc-en-Ciel"
    .......... Page(s) .......... 27
  - Bouché (Henri). Ministère de l'Air et défense nationale
    .......... Page(s) .......... 54
  - Bouché (Henri). Ampleur et progrès du transport aérien aux États-Unis.
    .......... Page(s) .......... 78
  - Bouché (Henri). L'organisation de l'Aéronautique marchande française.
    .......... Page(s) .......... 102
  - Bouché (Henri). La "Compagnie unique" est formée
    .......... Page(s) .......... 126
  - Bouché (Henri). La Coupe Deutsch de la Meurthe 1933
    .......... Page(s) .......... 126
  - Bouché (Henri). Ludovic Arrachart
    .......... Page(s) .......... 135
  - Bouché (Henri). Ministère de l'Air et haut commandement
    .......... Page(s) .......... 146
  - Bouché (Henri). L'effort syndical de l'aviation britannique
    .......... Page(s) .......... 146
  - Bouché (Henri). Limites à l'efficacité de la "Compagnie unique"
    .......... Page(s) .......... 174
  - Bouché (Henri). L'examen du "plan Mac Donald" et le désarmement aéronautique
    .......... Page(s) .......... 185
  - Bouché (Henri). Le record de distance et l'effort de l'industrie
    .......... Page(s) .......... 198
  - Bouché (Henri). L'aviation en U. R. S. S
    .......... Page(s) .......... 202
  - Bouché (Henri). A propos d'"Air-France"
    .......... Page(s) .......... 218
  - Bouché (Henri). Maurice Kahn
    .......... Page(s) .......... 234
  - Bouché (Henri). Brume, services aériens d'hiver, organisation européenne.
    .......... Page(s) .......... 238
  - Bouché (Henri). Pourquoi l'aviation marchande américaine doit organiser le transport plus rapide des passagers
    .......... Page(s) .......... 251
  - Bouché (Henri). Paul Painlevé
    .......... Page(s) .......... 261
  - Bouché (Henri). Charles de Verneilh-Puyrazeau
    .......... Page(s) .......... 261
  - Boysson (A. de). Les atterrisseurs d'avions
    .......... Page(s) .......... 17
  - Budig (F.). Le vol ramé et sa solution possible par l'attaque oblique de l'air.
    .......... Page(s) .......... 29
  - Bureau (J.). La convention de Varsovie et la responsabilité du transporteur aérien
    .......... Page(s) .......... 36
  - Cox (J.-F.) et Cosyns (M.). Une utilisation de la projection stéréographique pour la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 109
  - Dollfus (Ch.). Voyage de 20 000km à bord du "Graf Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
  - Dollfus (Ch.). Le dernier des Godard
    .......... Page(s) .......... 159
  - Dollfus (Ch.). Paul Renard
    .......... Page(s) .......... 234
  - Friedrich (Docteur V.-J.). Le gain de temps et sa contre-partie
    .......... Page(s) .......... 13
  - Jamin (M.). Un mode nouveau de représentation des "vues"
    .......... Page(s) .......... 214
  - Kirste (L.) et Favre (L.). Les champs de tir en avion
    .......... Page(s) .......... 117
  - Lacaine (J.). Ailes à courbure et fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
  - Lartigue (Capitaine de vaisseau J.). La catapulte, piste d'envol des hydravions marchands
    .......... Page(s) .......... 149
  - Léglise (P.). Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes
  - Léglise (P.). Études de la Société Alkan
    .......... Page(s) .......... 1
  - Léglise (P.). Nouveaux avions français du dernier Salon
    .......... Page(s) .......... 4
  - Léglise (P.). Technique du Couzinet 70
    .......... Page(s) .......... 28
  - Léglise (P.). La technique et la recherche scientifiques au XIII^e Salon. Institut de Mécanique des Fluides de l'Université de Paris
    .......... Page(s) .......... 55, 93
  - Léglise (P.). Laboratoire de Mécanique des Fluides de Strasbourg
    .......... Page(s) .......... 97
  - Léglise (P.). Institut de Mécanique des Fluides de Lille
    .......... Page(s) .......... 136
  - Léglise (P.). Institut de Mécanique des Fluides de Marseille
    .......... Page(s) .......... 227
  - Léglise (P.). Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse
    .......... Page(s) .......... 228
  - Léglise (P.). Institut Polytechnique de l'Ouest
    .......... Page(s) .......... 229, 258
  - Léglise (P.). Laboratoire de Mécanique physique et expérimentale de la Faculté des Sciences de Paris
    .......... Page(s) .......... 260
  - Léglise (P.). Le dispositif gyroscopique Smith de pilotage automatique.
    .......... Page(s) .......... 81
  - Léglise (P.). Le monoplace de chasse Hanriot 110
    .......... Page(s) .......... 103
  - Léglise (P.). Le sondage aérien. Méthodes et appareils
    .......... Page(s) .......... 128, 160
  - Léglise (P.). Le Macchi M. C. 72 et le Fiat A. s. 6, du record du monde de vitesse
    .......... Page(s) .......... 109
  - Léglise (P.). Les avions de la Coupe Deutsch de la Meurche 1933
    .......... Page(s) .......... 150, 175
  - Léglise (P.). La photographie à grande distance par les rayons infrarouges
    .......... Page(s) .......... 193
  - Léglise (P.). Technique et équipements du Blériot 110
    .......... Page(s) .......... 199
  - Léglise (P.). Le trimoteur de transport à grand rayon d'action Dewoitine 332
    .......... Page(s) .......... 219
  - Léglise (P.). V^e Tableau de l'Aéronautique Française
    .......... Page(s) .......... 266
  - Marolles (R.-J. de). La montre Longines pour la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 32
  - Marolles (R.-J. de). Le match de virtuosité Fieseler-Détroyat
    .......... Page(s) .......... 245
  - Mauboussin (P.). Voitures aérodynamiques
    .......... Page(s) .......... 239
  - Métrai (A.). L'oeuvre et le rôle de Paul Painlevé
    .......... Page(s) .......... 111
  - Mittelholzer (W.) et Zimmermann (B.). Six mois de service aérien rapide Zürich-Vienne
    .......... Page(s) .......... 31
  - Mokrzycki (G.-A.). Équilibrage statique des avions sans queue
    .......... Page(s) .......... 73
  - Mokrzycki (G.-A.). Erratum
    .......... Page(s) .......... 92
  - Mottez (J.). Du boomerang à l'autogire
    .......... Page(s) .......... 207
  - Quessette (J.). Les essais de stabilité
    .......... Page(s) .......... 49, 65
  - Retel (R.). Problèmes soulevés par l'injection du combustible
    .......... Page(s) .......... 94
  - Roy (M.). Remarques sur l'exposé de M. Quessette
    .......... Page(s) .......... 57
  - Sallé (R.). Calcul des performances
    .......... Page(s) .......... 9
  - Strandgren (C.-B.). Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
  - Stryk (von). Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes
  - Stryk (von). Essais allemands
    .......... Page(s) .......... 4
  - Waseige (Ch.). Mesure de la puissance à l'échappement
    .......... Page(s) .......... 189
- TABLE DES MATIÈRES
  - Accessoires d'avions et de moteurs. (Voir: Aménagements, Équipements d'avions, Equipements de moteurs, Atterrisseurs.)
  - Accidents et Catastrophes. (Voir également: Nécrologie.)
    .......... Page(s) .......... 21
    Le premier accident mortel d'autogire
    .......... Page(s) .......... 21
    Fin de l' "Akron",, naissance du "Macon"
    .......... Page(s) .......... 112
    La préparation dangereuse de la Coupe Deutsch de la Meurthe.
    .......... Page(s) .......... 135
  - L'Aéronautique au jour le jour.
    .......... Page(s) .......... 23
    Pages
    .......... Page(s) .......... 23, 51, 75, 100, 123, 142, 171, 195, 216, 235, 262, 316
  - Aéronautique marchande. (Voir également: Aménagements, Avions, Hydravions, Catapultes, Infrastructures.)
    .......... Page(s) .......... 2
    Le statut du transport aérien contractuel
    .......... Page(s) .......... 2
    Le Junkers "Junior" (fig.)
    .......... Page(s) .......... 14
    Plaines désertiques des South-West African Airways (fig.)
    .......... Page(s) .......... 14
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    Six mois de service aérien rapide Zürich-Vienne
    .......... Page(s) .......... 31
    La Convention de Varsovie et la responsabilité du transporteur aérien
    .......... Page(s) .......... 36
    Le Junkers 38 en service sur Berlin-Londres
    .......... Page(s) .......... 38
    Ampleur et progrès du transport aérien aux Etats-Unis
    .......... Page(s) .......... 78
    Nouveaux avions américains de transport rapide
    .......... Page(s) .......... 89
    L'organisation de l'Aéronautique marchande française
    .......... Page(s) .......... 102
    Une initiative importante sur Londres-Paris
    .......... Page(s) .......... 113
    Mise en service des avions "Atalanta"
    .......... Page(s) .......... 115
    Une tempête de sable dans le Sud-Ouest africain (fig.)
    .......... Page(s) .......... 115
    Pour services de nuit
    .......... Page(s) .......... 116
    Les essais du "Westfalen", base flottante
    .......... Page(s) .......... 120
    La "Compagnie unique" est formée
    .......... Page(s) .......... 126
    Le Bourget au cours de la Journée de l'Aviation Marchande (fig)
    .......... Page(s) .......... 144
    Les avions marchands Junkers Ju. 52
    .......... Page(s) .......... 140
    La catapulte, piste d'envol des hydravions marchands
    .......... Page(s) .......... 149
    Limites à l'efficacité de la "Compagnie unique"
    .......... Page(s) .......... 174
    L'aviation en U. R. S. S
    .......... Page(s) .......... 202
    A propos d' "Air-France"
    .......... Page(s) .......... 218
    Brume, services aériens d'hiver, organisation européenne
    .......... Page(s) .......... 238
    Politique de matériel des "Imperial Airways"
    .......... Page(s) .......... 249
    Pourquoi l'Aviation marchande américaine doit organiser le transport plus rapide des passagers
    .......... Page(s) .......... 251
  - Aéronautique maritime. (Voir également: Avions, Hydravions, Catapultes.)
    .......... Page(s) .......... 123
    L'hydravion torpilleur Latécoère 29 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 123
  - Aéronautique militaire. (Voir également: Avions, Hydravions, Armement.)
    .......... Page(s) .......... 2
    Anticipations sur le Quatorzième Salon de l'Aéronautique.
    .......... Page(s) .......... 2
    Le Potez 49 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 3
    Vues à bord du monoplace de chasse Hanriot 110
    .......... Page(s) .......... 107
    Les champs de tir en avion
    .......... Page(s) .......... 117
    Ministère de l'Air et haut commandement
    .......... Page(s) .......... 146
    L'examen du "plan Mac Donald" et le désarmement aéronautique
    .......... Page(s) .......... 185
    L'aviation en U. R. S. S
    .......... Page(s) .......... 202
  - Aérostation.
    .......... Page(s) .......... 15
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    L'escorteur Zodiac E. 9
    .......... Page(s) .......... 65
    Fin de l' "Akron", naissance du "Macon"
    .......... Page(s) .......... 112
    Le dirigeable Goodyear "Volunteer"
    .......... Page(s) .......... 139
    Les records d'altitude en avion et en ballon
    .......... Page(s) .......... 233
  - Aérodynamique. Voir également: Éducation, écoles, laboratoires, Essais, Fentes et volets.)
    Technique et recherche scientifiques au XIII ^e Salon de l'Aéronautique (voir à TABLE DES AUTEURS: Léglise).
    Aérodynamique de l'aile du Loire 30
    .......... Page(s) .......... 63
    Le vol ramé et sa solution possible par l'attaque oblique de l'air
    .......... Page(s) .......... 29
    Ailes à courbure et fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
    Les essais de stabilité
    .......... Page(s) .......... 49, 65
    Remarques sur l'exposé de M. Quessette
    .......... Page(s) .......... 57
    Aile double du Junkers Ju. 52
    .......... Page(s) .......... 141
    Polaires du Potez 53
    .......... Page(s) .......... 151
    Aérodynamique du Caudron 360
    .......... Page(s) .......... 155
    Équilibrage statique des avions sans queue
    .......... Page(s) .......... 73, 92
    Polaires du Blériot 110
    .......... Page(s) .......... 199
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    Du boomerang à l'autogire
    .......... Page(s) .......... 207
    La conférence aérodynamique de Göttingen
    .......... Page(s) .......... 89
    Polaires du Dewoitine 332
    .......... Page(s) .......... 219
    Épure de centrage du Dewoitine 332
    .......... Page(s) .......... 224
    Voitures aérodynamiques
    .......... Page(s) .......... 239
    Épure de centrage du Breguet "Bizerte"
    .......... Page(s) .......... 284
    Éléments d'étude aérodynamique du Loire 45
    .......... Page(s) .......... 308
    Polaire du Potez 50 d'altitude (fig.)
    .......... Page(s) .......... 310
  - Aménagements. (Voir également: Commandes.)
    .......... Page(s) .......... 312
    A. N. N. F.-Mureaux160 T.:cabine (fig.)
    .......... Page(s) .......... 312
    "Akron": coursive latérale (fig.)
    .......... Page(s) .......... 112
    A. N. T. 14: cabine (fig.)
    .......... Page(s) .......... 203
    Blériot 110: habitacles
    .......... Page(s) .......... 200
    Blériot 510: siège réglable (fig.)
    .......... Page(s) .......... 274
    Breguet 41 M 4: coupe longitudinale
    .......... Page(s) .......... 282
    Breguet "Bizerte": étude complète
    .......... Page(s) .......... 287
    Boeing 247: poste de pilotage et cabine (fig.)
    .......... Page(s) .......... 253
    Couzinet 70: poste de pilotage et cabine
    .......... Page(s) .......... 27
    Curtis "Condor": cabine et soutes postales (fig.)
    .......... Page(s) .......... 254
    Dewoitine 332: étude complète
    .......... Page(s) .......... 220
    Farman-Farman de Coupe Deutsch: coupe longitudinale
    .......... Page(s) .......... 176
    General Av. Mfg. Corp. F. L. B. 50 "Antarès": coque.
    .......... Page(s) .......... 71
    "Graf-Zeppelin" (Voyage de 20 000^km à bord du)
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    Heinkel 70: cabine (fig.)
    .......... Page(s) .......... 124
    Junkers G. 38 du service Berlin-Londres
    .......... Page(s) .......... 38
    Junkers Ju. 52 (Les avions marchands)
    .......... Page(s) .......... 140
    Junkers Ju. 60: cabine
    .......... Page(s) .......... 190
    Letov S. 32: cabine (fig.)
    .......... Page(s) .......... 116
    Lioré et Olivier 300: étude complète
    .......... Page(s) .......... 303
    Lockheed "Elektra": coupe longitudinale
    .......... Page(s) .......... 253
    Potez 50 d'altitude: poste de pilotage et sécurité
    .......... Page(s) .......... 310
    Savoia S. 66: poste de pilotage et plan des coques
    .......... Page(s) .......... 44
    Zodiac E. 9: étude complète
    .......... Page(s) .......... 65
  - Anticipations, Projets.
    .......... Page(s) .......... 2
    Anticipations sur le quatorzième Salon de l'Aéronautique.
    .......... Page(s) .......... 2
    Tendances et intentions techniques de Rohrbach
    .......... Page(s) .......... 47
    Vol ramé et attaque oblique de l'air
    .......... Page(s) .......... 29
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    Travaux et projets de Caudron
    .......... Page(s) .......... 292
  - Armement.
    .......... Page(s) .......... 117
    Les champs de tir en avion
    .......... Page(s) .......... 117
    Nouveaux aménagements du Breguet 41 M. 4
    .......... Page(s) .......... 282
    Aménagements et poste de queue du Breguet "Bizerte" (fig.).
    .......... Page(s) .......... 287
  - Atlantique.
    .......... Page(s) .......... 15
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    La démonstration transatlantique du Couzinet 70 "Arc-en-Ciel"
    .......... Page(s) .......... 27
    Les essais du "Westfalen", base flottante
    .......... Page(s) .......... 120
    Séville-Cuba sans escale, en 34 heures
    .......... Page(s) .......... 148
    La Croisière transatlantique du "Decennale"
    .......... Page(s) .......... 185
    Le record de distance et l'effort de l'industrie
    .......... Page(s) .......... 198
    Technique et équipements du Blériot 110
    .......... Page(s) .......... 199
  - Atterrisseurs.
    .......... Page(s) .......... 17
    Les atterrisseurs d'avions
    .......... Page(s) .......... 17
    A. D. C. 6: train rentrant
    .......... Page(s) .......... 90
    "Akron": roue orientable de dérive inférieure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 112
    Blériot 510: train d'atterrissage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 274
    Boeing 247: train d'atterrissage remonté (fig.)
    .......... Page(s) .......... 252
    Breda 19 et 25: train d'atterrissage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 43
    Caudron 360: éléments du train d'atterrissage (fig.). -.
    .......... Page(s) .......... 155, 157
    Dewoitine 332: structure du train, freinage, carénages.
    .......... Page(s) .......... 222, 223
    Farman-Farman: atterrisseur à roue unique
    .......... Page(s) .......... 178
    Farman-Renault: atterrisseur relevable
    .......... Page(s) .......... 177
    General Av. Mfg. Corps. F. L. B. 50: train d'atterrissage relevable pour hydravion (fig.)
    .......... Page(s) .......... 69
    General Av. Mfg. Corp. 43: train replié (fig.)
    .......... Page(s) .......... 257
    Hanriot 110: roue de queue (fig.)
    .......... Page(s) .......... 105
    Heinkel 70: train relevable (fig.)
    .......... Page(s) .......... 124
    Junkers Ju 60: train rentré, en vol (fig.)
    .......... Page(s) .......... 190
    Kellner-Béchereau 28 V. D. : atterrisseur relevable
    .......... Page(s) .......... 179, 183
    Lioré et Olivier 232: train relevable, pour amphibie, et roue de queue orientable (fig.)
    .......... Page(s) .......... 72
    Loire 30: roue (fig.)
    .......... Page(s) .......... 62
    Lorraine-Hanriot 130 (S. G. A.) : train d'atterrissage et béquille
    .......... Page(s) .......... 11
    Northrop "Delta": atterrisseur (fig.)
    .......... Page(s) .......... 256
    Potez 53: train repliable
    .......... Page(s) .......... 153
    de Viscaya 200: train escamotable
    .......... Page(s) .......... 6
    Wibault-Penhoët 283: train à fourche (fig.)
    .......... Page(s) .......... 315
  - Autogire.
    .......... Page(s) .......... 21
    Le premier accident mortel d'autogire
    .......... Page(s) .......... 21
    Du boomerang à l'autogire
    .......... Page(s) .......... 207
  - Aviation privée.
    .......... Page(s) .......... 143
    L'Aérodrome de Sidi-bel-Abbès (fig.)
    .......... Page(s) .......... 143
  - Aviation sanitaire.
    .......... Page(s) .......... 69
    Un hydravion américain de surveillance et de sauvetage
    .......... Page(s) .......... 69
  - Avions.
  - Catapultes.
    .......... Page(s) .......... 120
    Catapulte Heinkel sur le "Westfalen" (fig.)
    .......... Page(s) .......... 120
    La catapulte, piste d'envol des hydravions marchands
    .......... Page(s) .......... 149
    Schéma de l'installation électrique pour le catapultage du Bernard 52 C. I. (fig.)
    .......... Page(s) .......... 271
  - Commandes.
    .......... Page(s) .......... 81
    Le dispositif gyroscopique Smith de pilotage automatique.
    .......... Page(s) .......... 81
    Blériot 5190: commandes de gouvernes (fig.)
    .......... Page(s) .......... 278
    Breguet "Bizerte": commandes Tampier (fig.)
    .......... Page(s) .......... 284
    Breguet "Bizerte": schéma des commandes
    .......... Page(s) .......... 285
    Caproni 97: commandes (fig.)
    .......... Page(s) .......... 43
    Caudron 360: poste de commande (fig.)
    .......... Page(s) .......... 156
    F. L. B. 50: commande différentielle d'ailerons (fig.)
    .......... Page(s) .......... 69
    Handley Page "Hannibal": poste de pilotage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 114
    Hanriot 110: commandes
    .......... Page(s) .......... 108
    Letov S. 52: poste de pilotage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 116
    Loire 30: palier pour gouvernail
    .......... Page(s) .......... 62
    Loire 30: commande différentielle des ailerons
    .......... Page(s) .......... 63
    Potez 53: commandes (fig.)
    .......... Page(s) .......... 152
    Wibault-Penhoët 282: boîte de commandes (fig.)
    .......... Page(s) .......... 315
  - Construction aéronautique. (Voir également: Avions et Hydravions, Aménagements, Atterrisseurs, Bâtis-moteurs à Moteurs.)
    .......... Page(s) .......... 4
    Le procédé Béchereau de construction des corps creux
    .......... Page(s) .......... 4
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    A. D. C. V. 1: demi-train et panneau d'obturation, roue de queue et empennage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 90
    Bernard 52 C. I.: montage et démontage, structure d'aile (fig.).
    .......... Page(s) .......... 270
    Blériot 110: rattrapage de tension des haubans de voilure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 200
    Blériot 510: partie centrale du fuselage (fig.)
    .......... Page(s) .......... 273
    Blériot 5190: étude complète
    .......... Page(s) .......... 275
    Breguet "Bizerte": noeuds de voilure et éléments d'ailes (fig.).
    .......... Page(s) .......... 285
    Breguet "Bizerte": éléments de coque (fig.)
    .......... Page(s) .......... 290
    Caudron 360, coupe Deutsch 1933: étude complète
    .......... Page(s) .......... 155
    Couzinet 70 "Arc en Ciel": voilure et fuselage
    .......... Page(s) .......... 28
    Dewoitine 332: étude complète
    .......... Page(s) .......... 220
    Dewoitine 560: éléments de structure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 313
    Farman-Farman, Coupe Deutsch 1933: voilure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 175
    de Havilland "Dragon": demi-segment central de voilure (fig.).
    .......... Page(s) .......... 113
    Hanriot 110: construction, montage et démontage
    .......... Page(s) .......... 103, 104
    Hawker: éléments de construction
    .......... Page(s) .......... 46
    Junkers G. 38: construction
    .......... Page(s) .......... 38
    Junkers Ju. 52: éléments de structure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 140
    Kellner-Béchereau, Coupe Deutsch 1933: plan fixe réglable, structure de longeron, éléments de structure
    .......... Page(s) .......... 182, 183
    Latécoère 29: flotteurs (fig.)
    .......... Page(s) .......... 306
    Lioré et Olivier 30: caisson de voilure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 303
    Lioré et Olivier 232: ballonnet d'aile (fig.)
    .......... Page(s) .......... 72
    Loire 30: étude complète
    .......... Page(s) .......... 61
    Loire 45: structure d'aile, attaches et assemblages, longeron de voilure
    .......... Page(s) .......... 308, 309
    Lorraine-Hanriot 130 (S. G. A.), principes de construction
    .......... Page(s) .......... 10
    Mureaux: homogénéité des structures (fig.)
    .......... Page(s) .......... 312
    Mureaux 160 T.: noeud de bâti-moteur (fig.)
    .......... Page(s) .......... 312
    Potez 53, Coupe Deutsch 1933
    .......... Page(s) .......... 151
    R. W. D. VI : repliage de voilure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 45
    Wibault-Penhoët 283: éléments de structure (fig.)
    .......... Page(s) .......... 315
    Zodiac E. 9: étude complète
    .......... Page(s) .......... 67
  - Courses, Concours.
    .......... Page(s) .......... 126
    La Coupe Deutsch de la Meurthe 1933
    .......... Page(s) .......... 126, 135
    Les "Douze heures d'Angers"
    .......... Page(s) .......... 148
    Le meeting égyptien des Oasis
    .......... Page(s) .......... 215
    Le match de virtuosité Fieseler-Détroyat
    .......... Page(s) .......... 245
  - Décorations, Promotions.
    .......... Page(s) .......... 50
    Dans la Légion d'Honneur
    .......... Page(s) .......... 50, 215
  - Éducation, Écoles, Laboratoires.
    .......... Page(s) .......... 52
    L'école Nationale Supérieure d'Aéronautique (fig.)
    .......... Page(s) .......... 52
    La technique et la recherche scientifiques au XIII^e Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 55, 93, 97, 136, 228, 229, 258, 260
  - Équipements d'avions. (Voir également: Aménagements, Atterrisseurs, Commandes, Parachutes.)
    .......... Page(s) .......... 81
    Le dispositif gyroscopique Smith de pilotage automatique
    .......... Page(s) .......... 81
    Poste double de pilotage du Handley Page "Hannibal" (fig.).
    .......... Page(s) .......... 114
    Siège réglable du Blériot 510 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 274
    Matériel de croisière du Blériot 5190 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 280
    Éclairage et chauffage électriques dans le Breguet "Bizerte"
    .......... Page(s) .......... 286
    Coupole du Latécoère 29 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 306
  - Équipements de moteurs.
  - Essais. (Voir également: Éducation, écoles, laboratoires.)
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes
    .......... Page(s) .......... 1, 4
    Enregistrement des déformations et vibrations d'une aile en vol
    .......... Page(s) .......... 58
    Ailes à courbure et à fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
    Les essais du "Westfalen", base flottante
    .......... Page(s) .......... 120
    Les essais de stabilité
    .......... Page(s) .......... 49
    Remarques sur l'exposé de M. Quessette concernant la stabilité
    .......... Page(s) .......... 57
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    Injection du combustible dans les moteurs Diesel
    .......... Page(s) .......... 94
  - Expositions, Salons.
    .......... Page(s) .......... 2
    Anticipations sur le Quatorzième Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 2
    Nouveaux avions français du dernier Salon (1932)
    .......... Page(s) .......... 4
    Les avions étrangers du Treizième Salon (fig.)
    .......... Page(s) .......... 43
    La technique et la recherche scientifiques au XIII^e Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 55, 93, 136, 228, 229, 258, 260
    Appareils présentés à Hendon par la Society of British Aircraft Constructors (fig.)
    .......... Page(s) .......... 146
    Le Salon de Genève, 27 avril-6 mai 1934
    .......... Page(s) .......... 261
  - Fentes, Volets. (Voir également: Aérodynamique.)
    .......... Page(s) .......... 22
    Volets de courbure en action sur Klemm, 32 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 22
    Volets Flettner du Couzinet 70 "Arc-en-Ciel" (fig.)
    .......... Page(s) .......... 30
    Ailes à courbure et fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
    L'appareil Schmeidler (fig.)
    .......... Page(s) .......... 45
    Formule aérodynamique du Junkers Ju. 52 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 141
    Aileron à effet de fente du Junkers Ju. 60 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 190
  - Hélicoptères.
    .......... Page(s) .......... 262
    L'hélicoptère Florine, construit et essayé en Belgique
    .......... Page(s) .......... 262
  - Histoire, Commémorations.
    .......... Page(s) .......... 75
    Le planeur-tandem Louis Peyret 1904 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 75
    Images des croisières de guerre des Zeppelins L. Z. 101 et L. 39 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 99
    Inauguration de l'"Aérodrome Thoret", à Biskra (fig.)
    .......... Page(s) .......... 100
    L'oeuvre et le rôle de Paul Painlevé
    .......... Page(s) .......... 111
  - Hydravions.
  - Industrie.
    .......... Page(s) .......... 146
    L'effort syndical de l'aviation britannique
    .......... Page(s) .......... 146
    Le record de distance et l'effort de l'industrie
    .......... Page(s) .......... 198
  - Infrastructures.
    (Voir aussi: Catapultes.)
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    Un aéroport simple de la ligne Wilmington-Avalon (fig.)
    .......... Page(s) .......... 79
    Aéroport de Burbank-Los Angeles (fig.)
    .......... Page(s) .......... 80
    Aéroport de Winslow, Arizona (fig.)
    .......... Page(s) .......... 80
    Aéroport de Kansas-City, de nuit (fig.)
    .......... Page(s) .......... 80
    Les essais du "Westfalen", base flottante
    .......... Page(s) .......... 120
    Grands et petits mâts d'amarrage pour dirigeables
    .......... Page(s) .......... 139
    Brume, services aériens d'hiver, organisation européenne
    .......... Page(s) .......... 238
    Train de roulage du Breguet "Bizerte" (fig.)
    .......... Page(s) .......... 289
    Installations de Levasseur aux Mureaux (fig.)
    .......... Page(s) .......... 299
  - Instruments.
    .......... Page(s) .......... 128
    Le sondage aérien. Méthodes et appareils
    .......... Page(s) .......... 128, 160
    Arcaute (Estimateur)
    .......... Page(s) .......... 12
    Behm (Sondeur)
    .......... Page(s) .......... 133
    Dubois-Laboureur (Sondeur)
    .......... Page(s) .......... 164
    Florisson-S. C. A. M. (Sondeur)
    .......... Page(s) .......... 134
    Nandillon (Sondeur)
    .......... Page(s) .......... 162
    General Electric C° (Altimètre acoustique)
    .......... Page(s) .......... 133
    Jacquet-Badin (Sondeur)
    .......... Page(s) .......... 169
    Holmes (Télécompas)
    .......... Page(s) .......... 88
    Longines (Montre pour navigation)
    .......... Page(s) .......... 32
  - Matières premières.
    .......... Page(s) .......... 206
    Emploi de matériaux spéciaux dans l'aviation soviétique (fig.).
    .......... Page(s) .......... 206
  - Météorologie.
    .......... Page(s) .......... 15
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
  - Moteurs.
    .......... Page(s) .......... 189
    Mesure de la puissance disponible à l'échappement
    .......... Page(s) .......... 189
    Injection du combustible dans les moteurs Diesel
    .......... Page(s) .......... 94
  - Navigation.
    .......... Page(s) .......... 15
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    L'estimateur Arcaute
    .......... Page(s) .......... 12
    Le dispositif gyroscopique Smith de pilotage automatique
    .......... Page(s) .......... 81
    Le télécompas Holmes
    .......... Page(s) .......... 88
    La montre Longines pour la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 32
    Une tempête de sable dans le Sud-Ouest africain (fig.)
    .......... Page(s) .......... 115
    Le sondage aérien. Méthodes et appareils
    .......... Page(s) .......... 128, 160
    Utilisation de la projection stéréographique pour la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 109
  - Nécrologie.
    .......... Page(s) .......... 21
    Le premier accident mortel en autogire (Martin)
    .......... Page(s) .......... 21
    Arrachart (Ludovic)
    .......... Page(s) .......... 135
    Baptiste (Roger)
    .......... Page(s) .......... 143
    Barberan (Capitaine)
    .......... Page(s) .......... 148
    Boardman
    .......... Page(s) .......... 216
    Collar (Lieutenant)
    .......... Page(s) .......... 148
    Corouge (A.)
    .......... Page(s) .......... 122
    Godard (Louis)
    .......... Page(s) .......... 159
    Hinkler (Bert)
    .......... Page(s) .......... 122
    Kahn (Maurice)
    .......... Page(s) .......... 234
    Messier (George)
    .......... Page(s) .......... 50
    Painlevé (Paul)
    .......... Page(s) .......... 261
    Perriot (L.)
    .......... Page(s) .......... 123
    Peyret (Louis)
    .......... Page(s) .......... 75
    Pinedo (François de)
    .......... Page(s) .......... 263
    Renard (Paul)
    .......... Page(s) .......... 234
    Royce (Sir Henry)
    .......... Page(s) .......... 122
    Verneilh-Puyrazeau (Charles de)
    .......... Page(s) .......... 261
    Wirtschaft
    .......... Page(s) .......... 216
  - Parachutes.
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes; I. Études de la Société Alkan
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes; II. Essais allemands
    .......... Page(s) .......... 4
  - Performances, Voyages, Raids.
    .......... Page(s) .......... 15
    Voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin"
    .......... Page(s) .......... 15, 39
    La démonstration transatlantique du Couzinct 70 "Arc-en-Ciel"
    .......... Page(s) .......... 27
    Essai de poste aérienne en planeur (fig.)
    .......... Page(s) .......... 76
    Séville-Cuba sans escale en 34 heures
    .......... Page(s) .......... 148
    La croisière transatlantique du "Decennale"
    .......... Page(s) .......... 185
    25 000^km autour du monde en 7 jours 18^h 50^m
    .......... Page(s) .......... 192
  - Personnalités.
    .......... Page(s) .......... 21
    Cierva (de la)
    .......... Page(s) .......... 21
    Delmotte (Raymond)
    .......... Page(s) .......... 126
    Détré (Georges)
    .......... Page(s) .......... 126
    Lefèvre (René)
    .......... Page(s) .......... 76
    Painlevé (Paul)
    .......... Page(s) .......... 111
    Vernhol (Capitaine)
    .......... Page(s) .......... 135
    Groupe de MM. Riché, Minguet, Frémont, M^me Ferrié (fig.)
    .......... Page(s) .......... 144
    Départ de M. Pierre Cot, pour Dijon (fig.)
    .......... Page(s) .......... 124
  - Photographie.
    .......... Page(s) .......... 193
    La photographie à grande distance par les rayons infrarouges
    .......... Page(s) .......... 193
  - Planeurs.
    .......... Page(s) .......... 75
    Planeur-tandem de Louis Peyret (1904) (fig.)
    .......... Page(s) .......... 75
  - Politique.
    .......... Page(s) .......... 36
    L a convention de Varsovie et la responsabilité du transporteur aérien
    .......... Page(s) .......... 36
    Le statut du transport aérien contractuel
    .......... Page(s) .......... 2
    Anticipations sur le Quatorzième Salon de l'Aéronautique.
    .......... Page(s) .......... 2
    L'Aviation française devant le budget
    .......... Page(s) .......... 26
    Ministère de l'Air et défense nationale
    .......... Page(s) .......... 54
    L'organisation de l'Aéronautique marchande française
    .......... Page(s) .......... 102
    Ministère de l'Air et haut commandement
    .......... Page(s) .......... 146
    Limites à l'efficacité de la "Compagnie unique"
    .......... Page(s) .......... 174
    L'examen du "plan Mac Donald" et le désarmement aéronautique
    .......... Page(s) .......... 185
    A propos d' "Air-France"
    .......... Page(s) .......... 218
  - Propagande.
    .......... Page(s) .......... 203
    Propagande aéronautique à travers l'U. R. S. S. (fig.)
    .......... Page(s) .......... 203
  - Propulseurs.
    .......... Page(s) .......... 7
    Transmission de puissance à distance dans le Caudron P. de Viscaya 200
    .......... Page(s) .......... 7
    Hélice Smith, à pas variable en vol (fig.)
    .......... Page(s) .......... 192
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    Roue sustentatrice Moineau (fig.)
    .......... Page(s) .......... 88
    L'hélice Ratier dans les records de vitesse des Caudron 360 et 362
    .......... Page(s) .......... 291, 292
  - Radiotélégraphie
    .......... Page(s) .......... 29
    Ensemble de l'installation de T. S. F. "Aéro-Radio" du Couzinet 70 "Arc-en-Ciel" (fig.)
    .......... Page(s) .......... 29
    Installation radiotélégraphique dans le F. L. B. 50, hydravion américain
    .......... Page(s) .......... 71
    Le Caudron-Phalène "Général Ferrié", équipé pour l'étude des ondes courtes (fig.)
    .......... Page(s) .......... 144
  - Records.
    .......... Page(s) .......... 109
    Tableaux des Records du Monde (supplément au n° 168). Le Macchi M. C. 72 et le Fiat A. S. 6, du record du monde de vitesse
    .......... Page(s) .......... 109
    Le record de distance et l'effort de l'industrie
    .......... Page(s) .......... 198
    Technique et équipements du Blériot 110, du record du monde de distance
    .......... Page(s) .......... 199
    Les records d'altitude en avion et en ballon
    .......... Page(s) .......... 233
    Le "Weddell-Williams 44" du record de vitesse
    .......... Page(s) .......... 264
    Le Caudron 360-Renault et les records de Delmotte
    .......... Page(s) .......... 291
    Le Caudron-Régnier et le record de Massotte
    .......... Page(s) .......... 291
    Le Potez 50 du record du monde d'altitude (fig.)
    .......... Page(s) .......... 310
  - Revue des Erevets.
  - Revue des livres.
    .......... Page(s) .......... 5
    Pages:
    .......... Page(s) .......... 5, 16, 24, 28, 40, 44, 50, 51, 67, 73, 74, 75, 92, 98, 98, 99, 108, 113, 123, 142, 171, 194, 195, 216, 235
  - Sécurité.
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes
    .......... Page(s) .......... 1, 4
    Largage du réservoir du Lorraine-Hanriot (S. G. A.) 130
    .......... Page(s) .......... 12
    Le gain de temps et sa contre-partie
    .......... Page(s) .......... 13
    Volets de courbure en action sur le Klemm K. L. 32 (fig.)
    .......... Page(s) .......... 22
    Vidange rapide d'essence dans le Couzinet 70 "Arc-en-Ciel"
    .......... Page(s) .......... 30
    Un hydravion américain de surveillance et de sauvetage
    .......... Page(s) .......... 69
    Le dispositif gyroscopique Smith de pilotage automatique.
    .......... Page(s) .......... 81
    Largage des réservoirs de l'Hanriot 110
    .......... Page(s) .......... 106
    Les vues à bord de l'Hanriot 110
    .......... Page(s) .......... 107
    Ailes à courbure et fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
    L'appareil Schmeidler à surface variable
    .......... Page(s) .......... 45
    Les essais du "Westfalen", base flottante
    .......... Page(s) .......... 120
    Le sondage aérien. Méthodes et appareils
    .......... Page(s) .......... 128, 160
    Vide-vite Béchereau (fig.)
    .......... Page(s) .......... 184
    Brume, services aériens d'hiver, organisation européenne
    .......... Page(s) .......... 238
    Dispositif de sécurité du Potez 50, du record du monde d'altitude (fig.)
    .......... Page(s) .......... 310
  - Technique.
    .......... Page(s) .......... 47
    Tendances et intentions techniques de Rohrbach
    .......... Page(s) .......... 47
    La technique et la recherche scientifiques au XIII^e Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 55, 93, 97, 136, 227, 258
    Technique du Blériot 110
    .......... Page(s) .......... 199
  - Théorie.
    .......... Page(s) .......... 9
    Calcul des performances
    .......... Page(s) .......... 9
    Le vol ramé et sa solution possible par l'attaque oblique de l'air.
    .......... Page(s) .......... 29
    Ailes à courbure et fentes variables
    .......... Page(s) .......... 41
    Les essais de stabilité
    .......... Page(s) .......... 49
    Remarques sur l'exposé de M. Quessette
    .......... Page(s) .......... 57
    Les essais de stabilité. Réponse à une note de M. Roy
    .......... Page(s) .......... 65
    Equilibrage statique des avions sans queue
    .......... Page(s) .......... 73, 92
    Roues sustentatrices et propulsives
    .......... Page(s) .......... 81
    Injection du combustible dans les moteurs Diesel
    .......... Page(s) .......... 94
    Les champs de tir en avion
    .......... Page(s) .......... 117
    Du boomerang à l'autogire
    .......... Page(s) .......... 207
    Le quatrième Congrès International de Mécanique appliquée
    .......... Page(s) .......... 213
  - Tourisme.
    .......... Page(s) .......... 143
    Aérodrome du Club de Sidi-bel-Abbès (fig.)
    .......... Page(s) .......... 143
  - Travaux aériens.
    .......... Page(s) .......... 69
    Un hydravion américain de surveillance et de sauvetage
    .......... Page(s) .......... 69
    L'avion au service de l'agriculture en U. R. S. S. (fig.)
    .......... Page(s) .......... 205
  - Travaux des Services Techniques.
    .......... Page(s) .......... 8
    Travaux de l'Aeronautical Research Comittee (Reports and Memoranda). Pages:
    .......... Page(s) .......... 8, 16, 27, 38, 47, 63, 108, 116
    Travaux du Service Technique Aéronautique belge
    .......... Page(s) .......... 40
    Travaux du Guggenheim- Aeronautical Laboratory
    .......... Page(s) .......... 63
    Travaux du National Advisory Committee for Aeronautics Pages:
    .......... Page(s) .......... 8, 14, 39, 48, 62, 70, 77, 89, 115
    Travaux du Service des Recherches de l'Aéronautique Pages:
    .......... Page(s) .......... 14, 37, 46, 61, 106, 115
    Travaux de l'Institut Aérodynamique de Varsovie
    .......... Page(s) .......... 40
    Travaux de l'Institut de Recherches Badan (Varsovie)
    .......... Page(s) .......... 40
    Travaux de l'Institut des Recherches Aéronautiques de Tokio Pages:
    .......... Page(s) .......... 16, 27, 47, 64, 107
    Travaux de l'Institut Aéro-hydro-dynamique Central de Moscou Pages:
    .......... Page(s) .......... 40, 64
  - Vues aériennes
    .......... Page(s) .......... 14
    Plaines désertiques des South-West African Airways
    .......... Page(s) .......... 14
    Le château de Hochosterwitz (Europe centrale)
    .......... Page(s) .......... 37
    Le château Platamon, au pied de l'Olympe
    .......... Page(s) .......... 37
    Port de Volos, Grèce
    .......... Page(s) .......... 37
    Nouveaux bâtiments de l'industrie d'État à Karkow, U.R.S.S.
    .......... Page(s) .......... 203
    Images ibérienne: bois flottés, accumulés au détour d'un fleuve.
    .......... Page(s) .......... 205
    Le Stade Henry Potez, à Méaulte
    .......... Page(s) .......... 236
- SOMMAIRE
  - Le statut du transport aérien contractuel H. H.
    .......... Page(s) .......... 2
  - Anticipations sur le 14^e Salon de l'Aéronautique H. B.
    .......... Page(s) .......... 3
  - Nouveaux avions français par Pierre LÉGLISE
    .......... Page(s) .......... 4
  - La construction Béchereau des corps creux
    .......... Page(s) .......... 4
  - Transmission à distance et train relevable du Caudron P. V. 200
    .......... Page(s) .......... 6
  - Le Lorraine-Hanriot (S. G. A.) 130
    .......... Page(s) .......... 8
  - Notes et observations sur un voyage de 20 000^km à bord du "Graf-Zeppelin" par Charles DOLLFUS
    .......... Page(s) .......... 15
  - Le premier accident mortel d'autogire
    .......... Page(s) .......... 21
  - L'avion klemm K.L. 32 du Challenge international
    .......... Page(s) .......... 22
  - L'Aéronautique au jour le jour: 1^er-30 novembre
    .......... Page(s) .......... 23
  - Revue des Livre
    .......... Page(s) .......... 24
  - "L'AÉROTECHNIQUE", Bulletin mensuel N° 121
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes I. Études de la Société Alkan par Pierre LÉGLISE
    .......... Page(s) .......... 1
    Détermination des caractéristiques d'ouverture et de descente des parachutes II. Essais allemands au moyen du cinématographe, par H. von STRYK
    .......... Page(s) .......... 4
    Revue des livres techniques
    .......... Page(s) .......... 5
    Revue des Brevets
    .......... Page(s) .......... 6
    Travaux de l'Aeronautical Research Committec
    .......... Page(s) .......... 8
    Travaux du N. A. C. A
    .......... Page(s) .......... 8
  - "L'AÉRONAUTIQUE MARCHANDE" Bulletins mensuels N^os 126-133
    .......... Page(s) .......... 13
    Le gain de temps et sa contre-partie, par le Docteur V.-J. FRIEDRICH
    .......... Page(s) .......... 13

0 L'AÉRONAUTIQUE JANVIER 1933. No 164

Fabrication d'une coque Béchereau (suite).

de la paroi extérieure C,.. Après enlèvement des formes M,, l'assemblage
se fait par rivetage et vissage. Pour une coque radiante (jig, 21 et 22)

on doit prévoir
deux collec-
teurs C et C'
qui desservent
des orifices o
et o' pratiqués
dans C,. La
figure 21 repré-
sente une coupe
suivant AB de
la figure 22.

DÉTAILS COMPLÉMEN-
TAIRES SUR LE
CAUDRON P. V. 200.

Le train escamotable.

Nous a%i)ns signalé, dans notre précédent
numéro, que les roues du Caudron 1. V. 200
(licence Pierre de Vizcaya) peuvent être
rentrées en vol dans les flotteurs; le méca-
nisme de relevage, qui se complète d'un
dispositif d'obturation, est simple et inté-
ressant.

Relevage, - Le volant Y entraine, par des
tiges et des pignons hélicoïdaux tels que P,
la vis sans fin v. Sur v peut monter l'écrou e,
sur lequel s'articule la chape C de la jambe

élastique J. J est terminée par une fourche /, qui porte l'essieu E;
f est en outre soutenue par une deuxième fourche F, articulée
en A sur le flotteur.

Obturation. — Sur F est calé un guignol g; g est relié. par une tige t,
à un deuxième guignol g' solidaire de l'obturateur O. Cet obturateur, qui
se débat à l'intérieur de la fourche F, est forme d'une plaque portée par
deux bras; l'un des bras est seul visible sur le dessin de gauche. 0 et g'
pivotent autour du point fixe o.

A mesure que F remonte vers le flotteur, g el g' s'abaissent: la partie
plate de 0 recule vers la roue et s'insinue sous le pneu, un peu à la ma-
nière d'une pelle, tout en s'élevant. L'orifice du fond du flotteur est
obturé à la fin de la course de relevage.

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