L'Aéronautique

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L'Ouest-Éclair : journal quotidien d'informations, politique, littéraire, commercial

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1935

Presse et revues

121 pages

Titre : L'Aéronautique

Éditeur : Gauthier-Villars (Paris)

Date d'édition : 1933-12-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343878271

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 décembre 1933 01 décembre 1933

Description : 1933/12/01 (A15,N175)-1933/12/31. 1933/12/01 (A15,N175)-1933/12/31.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65826469

Source : Musée Air France, 2013-273208

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 14/03/2014

Aller à la page de la table des matières265
SOMMAIRE
- Introduction
  .......... Page(s) .......... 266
- Tableau des caractéristiques
  .......... Page(s) .......... 266
- Société des Avions Bernard
  .......... Page(s) .......... 269
- Bernard 52
  .......... Page(s) .......... 269
- Bernard 82
  .......... Page(s) .......... 272
- Blériot-Aéronautique
  .......... Page(s) .......... 273
- Blériot "Spad" 510
  .......... Page(s) .......... 273
- Blériot 5190
  .......... Page(s) .......... 275
- Avions Marcel Bloch
  .......... Page(s) .......... 281
- Bloch 200
  .......... Page(s) .......... 281
- Sté Ame des Ateliers d'Aviation Louis Breguet
  .......... Page(s) .......... 282
- Breguet 41
  .......... Page(s) .......... 282
- Breguet 521 "Bizerte"
  .......... Page(s) .......... 283
- Avions Kellner-Béchereau
  .......... Page(s) .......... 290
- Sté Ame des Avions Caudron
  .......... Page(s) .......... 291
- Caudron 360
  .......... Page(s) .......... 291
- Travaux et projets de Caudron
  .......... Page(s) .......... 292
- Le biplan Jacques Gérin, à surface variable
  .......... Page(s) .......... 293
- Avions René Couzinet
  .......... Page(s) .......... 294
- Couzinet 60
  .......... Page(s) .......... 294
- Avions Farman
  .......... Page(s) .......... 296
- Farman 220
  .......... Page(s) .......... 296
- Farman 270
  .......... Page(s) .......... 296
- Farman 196
  .......... Page(s) .......... 297
- Farman 402
  .......... Page(s) .......... 297
- Avions Guillemin
  .......... Page(s) .......... 298
- Compagnie des Avions Hanriot
  .......... Page(s) .......... 298
- Pierre Levasseur
  .......... Page(s) .......... 298
- établissements Lioré et Olivier
  .......... Page(s) .......... 300
- LeO H. 232
  .......... Page(s) .......... 300
- Le 0 H. 256 et 257
  .......... Page(s) .......... 300
- LeO H. 242
  .......... Page(s) .......... 301
- Le O 206.
  .......... Page(s) .......... 302
- Le O 300
  .......... Page(s) .......... 302
- Société Industrielle d'Aviation Latécoère
  .......... Page(s) .......... 305
- Latécoère 300
  .......... Page(s) .......... 305
- Latécoère 29
  .......... Page(s) .......... 306
- Ateliers et Chantiers de la Loire (et Nieuport)
  .......... Page(s) .......... 307
- Loire 50
  .......... Page(s) .......... 307
- Loire 60
  .......... Page(s) .......... 307
- Loire 45
  .......... Page(s) .......... 307
- Avions Henry Potez (et C. A. M. S.)
  .......... Page(s) .......... 310
- Potez 50
  .......... Page(s) .......... 310
- Aéroplanes Morane-Saulnier
  .......... Page(s) .......... 311
- Ateliers de Construction du Nord de la France et des Mureaux (A.N.F.)
  .......... Page(s) .......... 311
- S^té Aéronautique Française (avions Dewoitine)
  .......... Page(s) .......... 313
- S^té Générale Aéronautique
  .......... Page(s) .......... 313
- ^Sté Aérienne Bordelaise (S. G. A.)
  .......... Page(s) .......... 313
- A. B. 21
  .......... Page(s) .......... 313
- Amiot-S.E.C.M. (S. G. A.)
  .......... Page(s) .......... 313
- S^té Provençale de Constructions Aéronautiques (S. P.C. A.)
  .......... Page(s) .......... 314
- Établissements Aéronautiques Weymann
  .......... Page(s) .......... 314
- Chantiers Aéronautiques Wibault-Penhoët
  .......... Page(s) .......... 314
- Wibault-Penhoët 283
  .......... Page(s) .......... 314
- L'Aéronautique au jour le jour: 1^er-31 octobre 1933
  .......... Page(s) .......... 316
RÉPERTOIRE COMMERCIAL DE l'Industrie Aéronautique 14^e ÉDITION -
- AVIONS, HYDRAVIONS
  .......... Page(s) .......... 1
  - Pages
  - Table des matières
    .......... Page(s) .......... 1
  - Amiot 142 (S. G. A.)
    .......... Page(s) .......... 2
  - Bernard, hydravion52C.I.
    .......... Page(s) .......... 3
  - Breguet 41 M4
    .......... Page(s) .......... 4
  - Breguet, hydravion "Bizerte"
  - C. A. M. S., hydravion 556
  - Caudron (type Coupe Deutsch 1933)
    .......... Page(s) .......... 7
  - Dewoitine 500
    .......... Page(s) .......... 8
  - Dewoitine colonial 43
  - Dewoitine 332
  - Farman 402
    .......... Page(s) .......... 11
  - Farman 222
    .......... Page(s) .......... 12
  - Gourdou 811 Hy
    .......... Page(s) .......... 13
  - Hanriot 130
    .......... Page(s) .......... 14
  - Hanriot 433
    .......... Page(s) .......... 15
  - Hanriot 16
    .......... Page(s) .......... 16
  - Hanriot 161
    .......... Page(s) .......... 17
  - Levasseur 101
    .......... Page(s) .......... 18
  - Levasseur 15
    .......... Page(s) .......... 19
  - Lioré et Olivier, 206B.N.4
    .......... Page(s) .......... 20
  - Lioré et Olivier H. 25
    .......... Page(s) .......... 21
  - Lioré et Olivier 242
    .......... Page(s) .......... 22
  - Loire 45 C. I.
    .......... Page(s) .......... 23
  - Loire 50-60
    .......... Page(s) .......... 24
  - Mureaux 113 R. 2
    .......... Page(s) .......... 25
  - Mureaux 170 C. I.
    .......... Page(s) .......... 26
  - Nieuport 122 C. I.
    .......... Page(s) .......... 27
  - Nieuport colonial 590
    .......... Page(s) .......... 28
  - Potez 43
    .......... Page(s) .......... 29
  - Potez 50
    .......... Page(s) .......... 30
  - Société Aérienne Bordelaise 20-21 (S. G. A.)
    .......... Page(s) .......... 31
  - Société Aérienne Bordelaise L. H. 70 (S. G. A.)
    .......... Page(s) .......... 32
  - S. P. C A. 91 T.
    .......... Page(s) .......... 33
  - Wibault-Penhoët 365
    .......... Page(s) .......... 34
  - Wibault-Penhoët 282 T. 12
- MOTEURS D'AÉRONEFS
  - Curtiss Wright
  - Gnome-Rhône (K. 14)
    .......... Page(s) .......... 37
  - Hispano-Suiza (12 X brs)
    .......... Page(s) .......... 38
  - Hispano-Suiza (12 Y brs)
    .......... Page(s) .......... 39
  - Lorraine (Algol) (S. G. A.)
    .......... Page(s) .......... 40
  - Lorraine (Petrel) (S. G. A.)
    .......... Page(s) .......... 41
  - Potez 9 A.
    .......... Page(s) .......... 42
  - Renault (500-600 CV)
    .......... Page(s) .......... 43
  - Rolls-Royce (Kestrel)
    .......... Page(s) .......... 44
  - Rolls-Royce (Buzzard)
    .......... Page(s) .......... 45
  - Salmson (60 CV)
    .......... Page(s) .......... 46
  - Salmson (105 CV)
    .......... Page(s) .......... 47
  - Salmson (135 CV)
    .......... Page(s) .......... 48
  - Salmson (280-320 CV)
    .......... Page(s) .......... 49
  - Salmson (400 CV)
    .......... Page(s) .......... 50
  - Salmson (800 CV)
    .......... Page(s) .......... 51
- ÉQUIPEMENTS, ACCESSOIRES ET DIVERS
  .......... Page(s) .......... 52
  - Aéra
    .......... Page(s) .......... 52
  - A. M. (Pompes à essence)
    .......... Page(s) .......... 53
  - Charlestop (Société Charles)
    .......... Page(s) .......... 54
  - Groupement d'Industriels de la Photographie aérienne
    .......... Page(s) .......... 55
  - Impar
    .......... Page(s) .......... 56
  - Levasseur (Hélices)
    .......... Page(s) .......... 57
  - Messier (Société Française de Matériel d'Aviation)
    .......... Page(s) .......... 58
  - Précision moderne (La)
    .......... Page(s) .......... 59
  - Ratier (Hélices)
    .......... Page(s) .......... 60
  - Richard (Établissement Jules)
    .......... Page(s) .......... 61
  - Sautter-Harlé
    .......... Page(s) .......... 62
  - Vol te x (R. B.)
    .......... Page(s) .......... 63
  - Zivy
    .......... Page(s) .......... 64

278 L'AÉRONAUTIQUE DÉCEMBRE 1933. N° 175

Fig. 1.

Fig. 2.

Fig. 3.

Fig. 4.

Chaque document repro-'
(luit les formes générales
de l'empennage, en traits
lins. Le contour de la gou-
verne considérée et les or-
ganes de commande qui
- L'intéressent sont tracés d'un
trait plus fort, la gouverne
étant précisée, en outre, par
un grisé. Toutes les com-
mandes se font par câbles.

Les références d'ensemble
sont données sur la figure 1
seulement. — D, dérive cen-
trale; Go, gouvernail de
direction; Gp, gouvernail
de profondeur; P, plan fixe;
Yj), volet de compensation
du gouvernail de direction ;
Vp, volet de compensation
de profondeur (à l'arrière du

Ci-dessus, commandes de gouvernes dans le BLf.;HJOT 5190.

Ci-dessolls, schéma de haubannage de la mâture; c, chape universelle QzâmwlZ.

A droite, détail de l'attache des mâts sur le longeron.

plan fixe); d, dérives laté-
rales; v, volets latéraux
correcteurs de dérive.

Fig. 1. - Di reclion. Com-
mande de GD par palonnier
à pédales entraînant des
bielles B et un secteur S.

Fig. 2.— Profondeur. Com-
mande de Gp par manche
à balai mobile autour de A
(pour le gauchissement, vo-
lants classiques).

Fig. 3. — Corrections laté-
rales. Commande des v,
dans le cas d'arrêt d'un des
moteurs latéraux, par mani-
velles telles que M, mon-
tées sur le manche; démul-
tiplication par vis sans fin.

Fig. q. - Corrections lon-
gitudinales. Commande des
Vp par volant unique V
(démultiplication par vis
sans fin) ; un dispositif per-
met de transformer les vo-
lets de correction en gou-
vernails de profondeur.

Schéma de la structure et du croisillonnement
d'une demi-aile, dans le Blériot 5190.

E. entretoise; tous les éléments rigides dè la
voilure sont précisés par un grisé.

- En avant du premier redan, deux quilles, raccordées
entre elles et aux quilles d'angle par des surfaces concaves ;
— En arrière, une quille unique, avec un fond amorti.

On obtiendrait ainsi de bons déjaugeages, dans le cas
d'hydravions fortement chargés, aussi bien par

mètre carré que par cheval, et de bonnes qualités de
navigation. De plus, la structure interne peut être à la
fois résistante et légère.

A l'arrière du redan principal, le Blériot 5190 comporte

un dispositif qui rétablit la pression atmosphé-

Ensentbles.

du Blériot 5190.

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