L'Aérophile

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Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

52 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1915-12-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059

Description : 01 décembre 1915 01 décembre 1915

Description : 1915/12/01 (A23,N23)-1915/12/15 (A23,N24). 1915/12/01 (A23,N23)-1915/12/15 (A23,N24).

Description : Note : GG14181. Note : GG14181.

Description : Collection numérique : Documents consacrés à la... Collection numérique : Documents consacrés à la Première Guerre mondiale

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553367x

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 11/11/2013

Aller à la page de la table des matières293
Tables du 23^e Volume de " l'Aérophile "
- TABLE ALPHABÉTIQUE
  - AERO-CLUB DE FRANCE
  - Comité de Direction,
    .......... Page(s) .......... 22, 46, 70, 94, 119, 143, 167, 191, 213, 239, 262, 289
  - Assemblée générale du 29 avril
    .......... Page(s) .......... 70, 94, 101, 117
  - Brevets de pilote aviateur,
    .......... Page(s) .......... 22, 46, 71, 95, 119, 143, 167, 191, 213, 239, 262, 289
  - Brevets de pilote aéronaute
    .......... Page(s) .......... 95, 213, 262, 289
  - A propos du 9^e Grand Prix des sphériques
    .......... Page(s) .......... 47
  - 10^e Grand Prix des Sphériques
    .......... Page(s) .......... 22
  - Tableau d'honneur,
    .......... Page(s) .......... 46, 71, 95, 120, 143, 168, 192, 214, 239, 263, 291
  - Réceptions d'aviateurs
    .......... Page(s) .......... 168, 214
  - Maison de Convalescence de l'Aéronautique,
    .......... Page(s) .......... 143, 215, 263
  - Dîners mensuels
    .......... Page(s) .......... 239, 262, 289
  - L'Aéro-Club de France et la guerre
    .......... Page(s) .......... 104
  - Aéro-Club féminin "Stella",
    .......... Page(s) .......... 48, 72, 96, 120, 144, 192, 264, 292
  - Accidents mortels,
    .......... Page(s) .......... 24, 44, 72, 87, 159, 182, 190, 194, 225, 288
  - Aéronautique aux armées de l'Est (L')
    .......... Page(s) .......... 217
  - Aéronautique au front (L')
    .......... Page(s) .......... 169
  - Aéronautique aux Invalides (L')
    .......... Page(s) .......... 226
  - Aéronautique dans le présent et le futur (L')
    .......... Page(s) .......... 193
  - Aéronautique en 1815 (L')
    .......... Page(s) .......... 150
  - Aéronautique et le Parlement (L')
    .......... Page(s) .......... 124
  - Aéronautique militaire (L')
  - Belge
    .......... Page(s) .......... 202, 221, 269
  - Britannique
    .......... Page(s) .......... 137, 202, 221, 245, 270
  - Française,
    .......... Page(s) .......... 11, 36, 64, 84, 109, 135, 174, 199, 220, 245, 269
  - Française en Orient
    .......... Page(s) .......... 154, 201, 221, 245, 269
  - Italienne
    .......... Page(s) .......... 154, 176, 201, 222, 245, 270
  - Russe
    .......... Page(s) .......... 202, 222, 246, 271
  - Aéronautique militaire (L') (décrets, arrêtés circulaires, rapports, divers),
    .......... Page(s) .......... 10, 16, 30, 148, 192, 198, 227, 228, 292
  - Aéroplane allemand géant
    .......... Page(s) .......... 24, 203
  - Aéroplanes
  - Albessard
    .......... Page(s) .......... 45
  - Sykorsky (biplan)
    .......... Page(s) .......... 44
  - Année aéronautique de 1914 (L')
    .......... Page(s) .......... 101
  - A propos des escadres d'avions
    .......... Page(s) .......... 173, 242
  - A propos d'Orville Wright
    .......... Page(s) .......... 173
  - Armement dans la guerre aérienne (L')
    .......... Page(s) .......... 75, 106
  - Ascensions de dirigeables français en 1914
    .......... Page(s) .......... 102
  - Ascensions de sphériques en 1914
    .......... Page(s) .......... 101
  - Attaque en nombre par les avions
    .......... Page(s) .......... 152
  - Avant l'attaque
    .......... Page(s) .......... 177
  - Aviateurs français contre avions allemands
    .......... Page(s) .......... 97
  - Aviateurs français en Serbie
    .......... Page(s) .......... 133
  - Aviation de bombardement (L')
    .......... Page(s) .......... 271, 272
  - Aviation maritime (L')
    .......... Page(s) .......... 201, 221
  - Aviation militaire en Russie
    .......... Page(s) .......... 168
  - Avions Bréguet de 1908 à nos jours
    .......... Page(s) .......... 276
  - Avion français contre avion allemand
    .......... Page(s) .......... 241
  - Avion Maurice-Farman 123 (L')
    .......... Page(s) .......... 171
  - Ballon captif militaire en action
    .......... Page(s) .......... 42
  - Ballonnets ennemis tombés en France
    .......... Page(s) .......... 41
  - Bilan des raids de zeppelins sur l'Angleterre
    .......... Page(s) .......... 247
  - Bombardement aérien de Cuxhaven
    .......... Page(s) .......... 15
  - Bombes dissimulatrices de zeppelins
    .......... Page(s) .......... 168
  - Bombes, grenades et torpilles, des avions et dirigeables ennemis
    .......... Page(s) .......... 75
  - Canons et projectiles spéciaux contre les engins aériens
    .......... Page(s) .......... 89, 106
  - Ce qu'il faudrait faire
    .......... Page(s) .......... 228
  - Combats aériens
    .......... Page(s) .......... 97, 145
  - Comité consultatif de l'Aéronautique militaire
    .......... Page(s) .......... 228
  - Concours de la sécurité en aéroplane (Le)
    .......... Page(s) .......... 104
  - Contribution de l'astronomie à la guerre
    .......... Page(s) .......... 81
  - Correspondance
    .......... Page(s) .......... 38, 96, 140
  - Courbure à forte portance (Une)
    .......... Page(s) .......... 17
  - Défense contre les zeppelins
    .......... Page(s) .......... 74
  - Deuils de l'aviation
    .......... Page(s) .......... 23, 43, 72, 87, 107, 127, 158, 190, 212, 225, 251, 288
  - Dirigeables militaires français (Les)
    .......... Page(s) .......... 41
  - Dons d'aéroplanes à l'armée
    .......... Page(s) .......... 222, 275
  - Dons pour destruction des dirigeables et avions ennemis
    .......... Page(s) .......... 63, 89, 222
  - Drachen-ballons allemands (Les)
    .......... Page(s) .......... 32
  - Droit aérien à propos des dommages causés par des appareils aériens (Le)
    .......... Page(s) .......... 144, 149
  - Echos de la guerre aérienne,
  - Echos de la presse étrangère
    .......... Page(s) .......... 78, 140
  - Emploi des rayons invisibles à la destruction des zeppelins
    .......... Page(s) .......... 150
  - En ballon dans l'hiver canadien
    .......... Page(s) .......... 243
  - Enduits à base d'éthers cellulosiques employés pour les ailes d'aéroplane
    .......... Page(s) .......... 108, 138
  - Epreuves d'aéroplanes en 1914 (Les)
    .......... Page(s) .......... 103
  - Epreuves d'hydravions en 1914
    .......... Page(s) .......... 103
  - Flèches explosives contre zeppelins
    .......... Page(s) .......... 90
  - Flèches incendiaires allemandes
    .......... Page(s) .......... 159
  - Flotteurs pour hydros de haute mer
    .......... Page(s) .......... 266
  - Fusées (Les), les projectiles éclairants et l'aéronautique
    .......... Page(s) .......... 237
  - Fusée photographique militaire (Une)
    .......... Page(s) .......... 73
  - Franco-Brilisch aviation
    .......... Page(s) .......... 13
  - Gilbert interné en Suisse
    .......... Page(s) .......... 197
  - Grands voyages en aéroplane en 1914 (Les)
    .......... Page(s) .......... 103
  - Guerre aérienne (La),
    .......... Page(s) .......... 11, 36, 64, 84, 109, 135, 153, 174, 199, 220, 245, 269
  - Guerre et le développement de la navigation aérienne (La)
    .......... Page(s) .......... 34
  - Hydroaéroplanes
    .......... Page(s) .......... 13
  - Il y a cent ans
    .......... Page(s) .......... 150
  - Incursions d'avions allemands sur Paris et la banlieue
    .......... Page(s) .......... 141
  - Indemnités aux victimes des raids aériens,
    .......... Page(s) .......... 144, 149, 157
  - Indemnité de fonction aux aviateurs militaires,
    .......... Page(s) .......... 16, 274
  - Invisibilité dans l'air (L')
    .......... Page(s) .......... 66
  - Invisibilité des aéronefs et des avions
    .......... Page(s) .......... 238
  - Interview du secrétaire du comte Zeppelin
    .......... Page(s) .......... 155
  - Là-Haut!
    .......... Page(s) .......... 157
  - Lance bombes Roland (Le) Lettres d'aviateurs
    .......... Page(s) .......... 154, 194, 236
  - Littérateur, officier et aviateur (Gabriele d'Annunzio).
    .......... Page(s) .......... 181
  - Maison de convalescence de l'Aéronautique militaire.
    .......... Page(s) .......... 215, 263
  - Monument au sénateur Emile Reymond
    .......... Page(s) .......... 49, 144
  - Nécrologie
  - De Losques (Daniel)
    .......... Page(s) .......... 212
  - Moreau (Albert)
    .......... Page(s) .......... 125
  - Pégoud (Adolphe)
    .......... Page(s) .......... 195, 240
  - Reymond (Emile)
    .......... Page(s) .......... 23, 252
  - Rumpelmayer (René)
    .......... Page(s) .......... 25
  - Sée (Alexandre)
    .......... Page(s) .......... 198
  - Warneford (R. -A. -G.)
    .......... Page(s) .......... 134
  - Caudron (Gaston)
    .......... Page(s) .......... 275
  - Notes diverses sur l'aérodynamique
    .......... Page(s) .......... 218
  - Nouvelles recherches sur la résistance de l'air de M. Gustave Eiffel
  - Nouvel obus pour la destruction des dirigeables (Un)
    .......... Page(s) .......... 60
  - Obus contre les appareils aériens
    .......... Page(s) .......... 178
  - Oeuvre d Albert Moreau (L')
    .......... Page(s) .......... 125
  - Perfectionnement aux moteurs à explosions
    .......... Page(s) .......... 18
  - Phares et feux aéronautiques allemands
    .......... Page(s) .......... 121
  - Publication du bulletin météorologique en France
    .......... Page(s) .......... 178
  - Raids aériens allemands sur l'Angleterre.
    .......... Page(s) .......... 21, 35, 58, 90, 139, 224, 247
  - Raid des zeppelins et les conditions météorologiques des 19-20 janvier 1915
    .......... Page(s) .......... 58
  - Raid des zeppelins et les conditions météorologiques des 20-21 mars 1915
    .......... Page(s) .......... 79
  - Un Raid des zeppelins sur Paris est-il possible?
    .......... Page(s) .......... 12
  - Rapiport sur la mort du sénateur Reymond
    .......... Page(s) .......... 23
  - Récit du commandant Mathy sur le raid des zeppelins exécuté sur Londres, le 8 septembre 1915
    .......... Page(s) .......... 224
  - Records d'aviation en 1914 (Les)
    .......... Page(s) .......... 102
  - Record d'altitude d'aviation anglais
    .......... Page(s) .......... 140
  - Records de dirigeables en 1914 (Les)
    .......... Page(s) .......... 102
  - Record d'aviation français mondial de la hauteur
    .......... Page(s) .......... 198
  - Record des brevets civils et militaires (Le)
    .......... Page(s) .......... 276
  - Record italien d'altitude pour dirigeable
    .......... Page(s) .......... 65
  - Remise de drapeaux à l'aérostation et à l'aviation
    .......... Page(s) .......... 274
  - Sauvetage du Condor (Le)
    .......... Page(s) .......... 47
  - Services d'un avion (Les)
    .......... Page(s) .......... 275
  - Service naval de l'aviation anglaise
    .......... Page(s) .......... 29
  - Signaux optiques pour faciliter les atterrissages nocturnes
    .......... Page(s) .......... 82
  - Silhouettes d'avions
    .......... Page(s) .......... 67
  - Singulier atterrissage
    .......... Page(s) .......... 219
  - Sous-secrétariat de l'Aéronautique militaire,
    .......... Page(s) .......... 216, 228, 264
  - Stabilité des aéroplanes (La)
    .......... Page(s) .......... 219
  - Tableau d'honneur de l'Aéronautique militaire,
    .......... Page(s) .......... 6, 26, 68, 92, 112, 128, 160, 183, 205, 229, 253, 277
  - Taube " volé " (Le)
    .......... Page(s) .......... 236
  - Tour du monde aérien
    .......... Page(s) .......... 16, 44, 170
  - Tour Eiffel et ses applications scientifiques
    .......... Page(s) .......... 19
  - Trains d'atterrissage Blériot et Etrich (Les)
    .......... Page(s) .......... 248
  - Transparence des aéroplanes (La)
    .......... Page(s) .......... 66, 108, 138, 179
  - Union pour la sécurité en aéroplane (L')
    .......... Page(s) .......... 104
  - Visibilité et le repérage des zeppelins par les étoiles (La)
    .......... Page(s) .......... 81
  - Vols de nuit
    .......... Page(s) .......... 82
  - Warneford abat un zeppelin
    .......... Page(s) .......... 134
  - Zeppelins (Les)
    .......... Page(s) .......... 12, 35, 40, 58, 59, 63, 79, 88, 90, 111, 139, 150, 168, 182, 204, 224, 247
  - Zeppelins (Les), description du matériel proprement dit
    .......... Page(s) .......... 59, 182, 204
- TABLE DES AUTEURS
  - Angot (A.) Le raid des zeppelins et la situation atmosphérique des 19-20 janvier et 20-21 mars 1915.
    .......... Page(s) .......... 58, 79
  - Barlatier (Emile) En ballon dans l'Hiver Canadien
    .......... Page(s) .......... 243
  - Besançon (Georges) Les Drachen-ballons allemands
    .......... Page(s) .......... 32
  - Besançon (Georges) Les zeppelins r
    .......... Page(s) .......... 59
  - Besançon (Georges) Défense contre les zeppelins
    .......... Page(s) .......... 74
  - Besançon (Georges) L'année aéronautique 1914
    .......... Page(s) .......... 101
  - Blanchet (Georges) Combats aériens
    .......... Page(s) .......... 145
  - Blanchet (Georges) Nécrologie: Gaston Caudron
    .......... Page(s) .......... 275
  - Blanchet (Georges) Les avions Breguet de 1908 à nos jours
    .......... Page(s) .......... 276
  - Cléry (A.) L'armement dans la guerre aérienne: bombes, grenades et torpilles
    .......... Page(s) .......... 75
  - Deutsch de la Meurthe (H.) Discours
    .......... Page(s) .......... 25, 117, 195
  - Dollfus (Charles) Il y a cent ans
    .......... Page(s) .......... 150
  - Delpech (E.) Obus contre appareils aériens
    .......... Page(s) .......... 178
  - Delpech (E.) Les zeppelins perfectionnés
    .......... Page(s) .......... 182
  - Flammarion (Camille) Contribution de l'astronomie à la guerre
    .......... Page(s) .......... 81
  - Globiste (Le) L'aéronautique aux Invalides
    .......... Page(s) .......... 226
  - Hitzemann (L^t Ivan) Là-haut
    .......... Page(s) .......... 157
  - Hitzemann (L^t Ivan) Le taube volé
    .......... Page(s) .......... 236
  - James (P.) La Franco-British Aviation C°
    .......... Page(s) .......... 13
  - James (P.) La Tour Eiffel et ses applications météorologiques
    .......... Page(s) .......... 19
  - James (P.) La guerre et le développement de la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 34
  - James (P.) Nouvelles recherches sur la résistance de l'air de M. Gustave Eiffel
  - James (P.) Notes diverses sur l'aérodynamique
    .......... Page(s) .......... 218
  - James (P.) Les trains d'atterrissage Blériol-Etrich
    .......... Page(s) .......... 248
  - Jann (J.) L'invisibilité dans l'air
    .......... Page(s) .......... 66
  - Joly (André) Les enduits à base d'éthers cellulosiques
    .......... Page(s) .......... 108, 138
  - Kauffmann (Paul A. G.) Une courbure à forte portance
    .......... Page(s) .......... 17
  - Kauffmann (Paul A. G.) Forme de flotteurs pour hydros de haute mer
    .......... Page(s) .......... 266
  - Masfrand (A. de) Les vols de nuit et les signaux optiques
    .......... Page(s) .......... 82
  - Masfrand (A. de) L'armement dans la guerre aérienne (canons et projectiles)
    .......... Page(s) .......... 106
  - Masfrand (A. de) Phares et feux aéronautiques allemands
    .......... Page(s) .......... 121
  - Masfrand (A. de) Les fusées, les projectiles éclairante de l'Aéronautique.
    .......... Page(s) .......... 237
  - Mirguet (Henri) L'oeuvre d'Albert Moreau
    .......... Page(s) .......... 125
  - Regnault (Henri) Aviateurs français contre avions allemands
    .......... Page(s) .......... 97
  - Regnault (Henri) L'Aéronautique et le Parlement
    .......... Page(s) .......... 124
  - Regnault (Henri) Le droit aérien. A propos des dommages causés par les appareils aériens
    .......... Page(s) .......... 149
  - Regnault (Henri) Attaque en nombre par les avions
    .......... Page(s) .......... 152
  - Regnault (Henri) L'Aéron au tique au front
    .......... Page(s) .......... 169
  - Regnault (Henri) A propos des escadres d'avions
    .......... Page(s) .......... 173
  - Regnault (Henri) Avant l'attaque
    .......... Page(s) .......... 177
  - Regnault (Henri) L'Aéronautique dans le présent et le futur
    .......... Page(s) .......... 193
  - Regnault (Henri) L'Aéronautique aux armées de l'Est
    .......... Page(s) .......... 217
  - Regnault (Henri) Ce qu'il faudrait faire
    .......... Page(s) .......... 228
  - Regnault (Henri) A propos des escadres d'avions
    .......... Page(s) .......... 242
  - Regnault (Henri) Indemnité de fonctions de pilotes militaires
    .......... Page(s) .......... 274
- TABLE DES GRAVURES
  - 1-3 Ecole de guerre aérienne. La poursuite
    .......... Page(s) .......... 5
  - 4 Appareil de la Franco-British
    .......... Page(s) .......... 13
  - 5-6 Nouveau glisseur de la Franco-British Aviation C°
    .......... Page(s) .......... 14
  - 7-8 Carte de Cuxhaven, Héligoland, le canal de Kiel
    .......... Page(s) .......... 15
  - 9-10 Courbure et aile Kauffmann
    .......... Page(s) .......... 17
  - 11 Graphique de l'aile Kauffmann
    .......... Page(s) .......... 18
  - 12 Cylindre Hurel
    .......... Page(s) .......... 18
  - 13 René Rumpelmayer
    .......... Page(s) .......... 25
  - 14-15 Figures schématiques de Drachen-Ballon
    .......... Page(s) .......... 32
  - 16 Le deuxième ballon cerf-volant français monté
    .......... Page(s) .......... 33
  - 17 Carte du parcours suivi par les zeppelins le 19 janvier 1915
    .......... Page(s) .......... 35
  - 18 Une bombe lancée sur Yarmouth
    .......... Page(s) .......... 36
  - 19-20 Un biplan allemand abattu près d'Amiens
    .......... Page(s) .......... 37
  - 21 Le zeppelin L.-3
    .......... Page(s) .......... 40
  - 22 Tombes d'officiers aviateurs allemands
    .......... Page(s) .......... 41
  - 23-24 Ballon captif militaire en action
    .......... Page(s) .......... 42
  - 25 Tombe du lieutenant-aviateur Mendès
    .......... Page(s) .......... 43
  - 26-27 L'aéroplane autostable Albessard
    .......... Page(s) .......... 45
  - 28 Docteur Emile Reymond
  - 29-55 Sur les nouvelles recherches de M. Eiffel sur la résistance de l'air
  - 56-57 Carte de la pression et du vent des 19-20 janvier 1915
    .......... Page(s) .......... 58
  - 58 Comparaison d'un zeppelin avec Notre-Dame, le Panthéon, la tour Eiffel
    .......... Page(s) .......... 59
  - 59 Poutres d'aluminium constituant l'ossature des zeppelins
    .......... Page(s) .......... 60
  - 60 Détails de construction d'un zeppelin
    .......... Page(s) .......... 61
  - 61 Contreventement d'un anneau
    .......... Page(s) .......... 61
  - 62 Moteur May bach 180 HP
    .......... Page(s) .......... 61
  - 63 Détails du moteur Maybach
    .......... Page(s) .......... 62
  - 64 Détails d'un pylône d'hélice
    .......... Page(s) .......... 62
  - 65 Empennage type Z.-3
    .......... Page(s) .......... 62
  - 66 Empennage type L.-2
    .......... Page(s) .......... 62
  - 67 Le capitaine Maurice Happe
    .......... Page(s) .......... 64
  - 68-69 L'aérostable Moreau. Une aile transparente
    .......... Page(s) .......... 66
  - 70 Fac-similé d'une affiche anglaise donnant les types d'avions anglais et allemands
    .......... Page(s) .......... 67
  - 71-74 Une fusée photographique militaire
    .......... Page(s) .......... 73-74
  - 75-83 L'armement dans la guerre aérienne (bombes grenades et torpilles)
    .......... Page(s) .......... 75-77
  - 84-85 Le lance-bombes Roland
    .......... Page(s) .......... 78
  - 86-87 Cartes météorologiques des 20-21 mars 1915
    .......... Page(s) .......... 79
  - 88 Obus destructifs de dirigeables
    .......... Page(s) .......... 80
  - 89-95 Le dispositif d'atterrissage de nuit d'Edgar Hlonig
    .......... Page(s) .......... 82-83
  - 96-98 Dégâts occasionnés à Paris par les zeppelins
    .......... Page(s) .......... 88
  - 99 Débris du Z.-3
    .......... Page(s) .......... 91
  - 100 Salmet-Pégoud-Garros-Gilbert-de Beauchamps-Vogoyeau
    .......... Page(s) .......... 97
  - 101 Mahieu-Strilick-Pelletier-Doisy-Navarre-Salze-Galvin-Frantz
    .......... Page(s) .......... 98
  - 102 Taube abattu par Navarre
    .......... Page(s) .......... 99
  - 103 Aviatik abattu par Garros
    .......... Page(s) .......... 100
  - 104-110 L'armement dans la guerre aérienne (canons et projectiles)
    .......... Page(s) .......... 106- 107
  - 111 Le commandant Courtney de l'aviation anglaise
    .......... Page(s) .......... 111
  - 112-122 Phares et feux aéronautiques allemands
    .......... Page(s) .......... 121-124
  - 123 Albert Moreau
    .......... Page(s) .......... 126
  - 124-125 Adjudant Varcin, sergent Mennerat
    .......... Page(s) .......... 128
  - 126-128 Sergent Bobba, sergent Du val, lieutenant de Laborde
    .......... Page(s) .......... 129
  - 129-132 Adjudant Bonnier, adjudant Bunau-Varilla, adjudant de Neufville, capitaine Do-Huu-Vi
    .......... Page(s) .......... 130
  - 133-134 Sous-lieutenant Quennehen, sergent Ortoli
    .......... Page(s) .......... 131
  - 135 Quartier-maître Guiliani
    .......... Page(s) .......... 132
  - 136 Quartier-maître Carpier
    .......... Page(s) .......... 133
  - 137 Warneford
    .......... Page(s) .......... 134
  - 138-142 Carte de l'expédition de Ludwigshafen, et les héros du raid de Ludwigshafen
    .......... Page(s) .......... 136-137
  - 143 Carte des raids de zeppelins sur la côte anglaise
    .......... Page(s) .......... 139
  - 144 Sergent Mesguich et sous-lieutenant Jacottet
    .......... Page(s) .......... 141
  - 145 Débris d'un Albatros
    .......... Page(s) .......... 142
  - 146 Gilbert sur Le Vengeur
    .......... Page(s) .......... 145
  - 147-161 Héros de combats aériens
    .......... Page(s) .......... 147
  - 162 Garros sur parasol Morane-Saulnier armé d'une mitrailleuse
    .......... Page(s) .......... 148
  - 163 Ténédos vu d'un avion
    .......... Page(s) .......... 154
  - 164 L'enseigne de vaisseau Jean Roulier
    .......... Page(s) .......... 155
  - 165 Georges Carpentier
    .......... Page(s) .......... 156
  - 166-167 Flèches incendiaires allemandes
    .......... Page(s) .......... 159
  - 168 Capitaine Drouot
    .......... Page(s) .......... 160
  - 169-171 Adjudant Sismanoglou, sergent Mesguich. sergent Kiriloff
    .......... Page(s) .......... 161
  - 172 Capitaine d'Abrantès
    .......... Page(s) .......... 162
  - 173-175 Sous-lieutenant Paumier, lieutenant Villa, sergent Poulain
    .......... Page(s) .......... 163
  - 176-179 Commandant Balsan, médecin aide-major Pasquier, capitaine de La Morlais, sergent Desmoulins
    .......... Page(s) .......... 164
  - 180-183 Sergent Fenech, sergent de Fontemann, sous-lieutenant Courrière, lieutenant Schlumberger
    .......... Page(s) .......... 165
  - 184 Sergent Jailler
    .......... Page(s) .......... 166
  - 185 Lucien Cornet
    .......... Page(s) .......... 169
  - 186 L'avant de l'avion M.-F. 123
    .......... Page(s) .......... 171
  - 187 Traces de projectiles sur le capot du M.-F. 123
    .......... Page(s) .......... 172
  - 188 Le capitaine Moris
    .......... Page(s) .......... 172
  - 189 Répartition des projectiles dans les plans du M.-F. 123
    .......... Page(s) .......... 172
  - 190-195 Obus contre les appareils aériens
    .......... Page(s) .......... 178-179
  - 196 Chef d'escadron de Rose
    .......... Page(s) .......... 183
  - 197 Capitaine Audrain, lieutenant Perrin-Pelletier
    .......... Page(s) .......... 184
  - 199 Sergent Salze
    .......... Page(s) .......... 185
  - 200-202 Commandant de Goys, lieutenant Mahieu, sergent Delcamp
    .......... Page(s) .......... 187
  - 203-205 Capitaine Aubry, adjudant Védrines, général Hirschauer
    .......... Page(s) .......... 188
  - 206-208 Lieutenant de vaisseau Cintré, enseigne de vaisseau Lorfèvre, lieutenant de vaisseau Conneau
    .......... Page(s) .......... 189
  - 209 Gaston Menier
    .......... Page(s) .......... 193
  - 210 Adolphe Pégoud
    .......... Page(s) .......... 195
  - 211 Gilbert en territoire suisse
    .......... Page(s) .......... 197
  - 212 Aviatik abattu
    .......... Page(s) .......... 200
  - 213-214 Lieutenant Moitessier, commandant Girod
    .......... Page(s) .......... 203
  - 215-216 Capitaine Brûlé, sous-lieutenant Bielovucic
    .......... Page(s) .......... 205
  - 217-219 Sous-lieutenant Poinsard, adjudant Navarre, sergent Robillot
    .......... Page(s) .......... 206
  - 220-222 Lieutenant Martinet, lieutenant Paulhan, adjudant Vuarin
    .......... Page(s) .......... 208
  - 223 Lieutenant Berthin
    .......... Page(s) .......... 209
  - 224 Adjudant Mallier
    .......... Page(s) .......... 210
  - 225-226 Sergent Devienne, sergent Jacob
    .......... Page(s) .......... 211
  - Inauguration de la maison de convalescence de Viry-Châtillon
    .......... Page(s) .......... 215
  - 228-231 M. Lucien Cornet, inspectant les escadrilles aux armées de l'Est
  - 232-233 Singulier atterrissage
  - 234-237 L'Aéronautique aux Invalides: taube pris dans la Meuse, biplan D. F. W. et taube, hélice du zeppelin VIII, nacelle du zeppelin, VIII
    .......... Page(s) .......... 217, 227
  - 238-239 Sergent Bertin, sous-lieutenant Pégoud
    .......... Page(s) .......... 229
  - 240-242 L'adjudant Moutach, adjudant Lecompte, adjudant Salmet
    .......... Page(s) .......... 230
  - 243 Sergent Drouhet
    .......... Page(s) .......... 231
  - 244-245 Caporal Cowdin, capitaine du Peuty
    .......... Page(s) .......... 232
  - 246-247 Enseigne de vaisseau Roulier, lieutenant de vaisseau Winter
    .......... Page(s) .......... 235
  - 248 Quartier-maître Philippe
    .......... Page(s) .......... 236
  - 249-250 Un obus éclairant allemand
    .......... Page(s) .......... 237
  - 251 La tombe de Pégoud
    .......... Page(s) .......... 240
  - Biplan allemand L. V. S. descendu le 26 octobre 1915
    .......... Page(s) .......... 241
  - 253-257 Un voyage en ballon au Canada
    .......... Page(s) .......... 244
  - 258-262 Les trains d'atterrissage Bleriot et Etrich
    .......... Page(s) .......... 248-249
  - 263 Léon Hourlier et Léon Comès, aviateurs
    .......... Page(s) .......... 251
  - 264-265 Sous-lieutenant Peretti et Charles Devin
    .......... Page(s) .......... 253
  - 266-268 Sous-lieutenant P.L. Weiler, adjudant D. Costantini et M. Tétard
    .......... Page(s) .......... 254
  - 269 Adjudant Jules Védrines
  - 270-272 Sergent Canot, maréchal des logis P. Ducas, sergent Henri Dumas
    .......... Page(s) .......... 256
  - 273-274 Adjudant Leth-Jensen, adjudant Gaston Verdié
    .......... Page(s) .......... 257
  - 275-276 Adjudant Geo Chemet, sergent Paul Kauffmann
    .......... Page(s) .......... 258
  - 277-278 Capitaine Brocard, capitaine G. de Saint-Quentin
    .......... Page(s) .......... 259
  - 279-280 Sergent Jean Laurenceau, capitaine Albert Féquant
    .......... Page(s) .......... 260
  - 281-283 Capitaine Jean Sallier, lieutenant A. de Dampierre, lieutenant de vaisseau A. Lorfèvre
    .......... Page(s) .......... 261
  - 284 Nos canons spéciaux contre les aéronefs ennemis
    .......... Page(s) .......... 265
  - 285-297 Schémas de flotteurs pour hydros de haute mer
    .......... Page(s) .......... 266, 267
  - 295 Les nôtres sur le front! Léon Barthou
    .......... Page(s) .......... 271
  - 299 Carte des principaux bombardements aériens de septembre 1914 à novembre 1915 inclus
    .......... Page(s) .......... 273
  - 300-301 Remise des drapeaux de l'aérostation et de l'aviation
    .......... Page(s) .......... 274
  - 302 L'avion Voisin n° 860
    .......... Page(s) .......... 275
  - 303-304 Les premiers avions construits par Louis Breguet
    .......... Page(s) .......... 276
  - 305 Le capitaine Louis Hirschauer
    .......... Page(s) .......... 276
  - 306 Capitaine Maurice Challe
    .......... Page(s) .......... 277
  - 307-308 Lieutenant H. Ponton d'Amécourt, sergent André Bobba
    .......... Page(s) .......... 278
  - 300-313 Adjudant Victor Varan, sergent Edwards Pulpe, sergent Martin Trepp, brigadier Paul Jalaguier, sergent Robert Baudouin
    .......... Page(s) .......... 279
  - 314-315 Capitaine Paul Bousquet, sergent Henri Mahieu
    .......... Page(s) .......... 280
  - 316 Capitaine René Turin
    .......... Page(s) .......... 281
  - 317-319 Sergent Max Bruyère, lieutenant Albert Coué, adjudant Henri Salmet
    .......... Page(s) .......... 283
  - 320-321 Maréchal des logis Azit Pasco, sergent André Barbier
    .......... Page(s) .......... 284
  - 322-324 Adjudant Paul Schneider, capitaine Louis Mathieu, capitaine Etienne Cheutin
    .......... Page(s) .......... 285
  - 325-326 Sergent Jean Carrier, lieutenant de vaisseau Pierre Cayla
    .......... Page(s) .......... 286
  - 327-329 Lieutenant de vaisseau H.-J.-P. de l'Escaille, matelot aviateur J.-P. Levas-seur, lieutenant de vaisseau J.-J.-J.-N. de Laborde
    .......... Page(s) .......... 287

l'Aérophile 1er-15 Décembre 1915 275

quel que soit le poste qu'ils occupent, de faire
une épreuve tous les six mois, afin d'avoir droit
à leur indemnité de fonctions. Or, sur le front,
les officiers aviateurs sont moins nombreux que
les sous-officiers ou caporaux pilotes. Les chefs
de centre, les commandants d'école, les officiers
qui sont retenus par leur affectation dans les
bureaux ou dans les établissements de l'aéronau-
tique, tous ceux qui, en un mot, ne volent pas
sur le front, ne devraient pas avoir le droit de
toucher une indemnité de dix francs par jour,
surtout qu'ils ne volent pas souvent.

En leur supprimant cette indemnité, on réali-
serait une économie suffisante pour unifier l'in-
demnité de tous ceux qui volent au-dessus de
lignes ennemies. Les risques sont les mêmes, il
n'y a aucune raison de conserver une différence
surannée et injuste.

Certes, aucun des braves qui déploient cha-
que jour des qualités de dévouement et de cou-
rage, ne penserait à réclamer, mais nous le fai-
sons pour eux, certains que notre appel sera en-
tendu.

Pour conclure, nous citerons l'avis de notre
confrère, M. Jean Ajalbert, qui s'exprime en
ces termes :
Un Marc Pourpe, engagé — qui avait survolé le Nil
Bleu et le Fleuve Rouge sera cité à l'ordre de l'armée,
et tombera au ciel d'honneur comme simple soldat,
sapeur aviateur, — un sou par jour !

Un Gilbert, sergent à la fin de son service militaire.

était encore sergent à, dix mois de guerre, après avoir
abattu près d'une douzaine d'avions ennemis. Garros,
qui aJiu'ait dû être général. — pourquoi pas? — ou
ministre de d'aviation, était sous-lieu tenant ; c'est le
sommet pour un aviateur qui vient du civil. On m'a
expliqué que le civil peut être un pilote incomparable,
sans avoir la culture, l'éducation l'autorité. l'ensemble
des qualités requises d'un capitaine, d'un comman
dant : il y aurait un écueil à ce que le mécano, devenu
un roi de l'air se trouvât, avec le pli professionnel et
ses manières d'ouvrier, l'égal d'un officier de carrière
par le grade et l'uniforme ! Mais l'aviateur ne sollicite
aucune assimilation. Ce serait plutôt le contraire.

Garros, Gilbert. Pégoud deviennent sergent, adjudant,
sous-lieutenant. Un capitaine d'infanterie, de cavalerie,
après avoir volaillé un mois, reçoit son brevet mili-
taire ; il est le maître de Pégoud, de Gilbert, de Garros,
du prophétique sénateur Emile Reymond, tué en re-
connaissance ; il peut être chef d'escadrille, chef d'école,
chef de cabinet d'un ministre, ou membre d'un conseil
technique ; ce qui sera défendu à des sous-officiers ou
officiens subalternes comme Pégoud, Gilbert, Garros.

La réforme est impérieuse. Il faut une loi pour cela,
paraît-il. Le Parlement n'en est pas à une loi près.

je suppose. Que l'aviation ait ses grades spéciaux par
classes, si l'on veut : pilotes de 3e, 2<\ 1re classe ; le
capitaine débutant restera capitaine extérieurement à
l'aviation où il n'aura que le rang de son brevet. Gil-
bert, Pégoud. Garros ne seront capitaines ou comman-
dants que d'aviation, sans confusion possible avec
les officiers de la ligne ou de l'artillerie ; ils se con-
tenteront de cette affectation restreinte.

Après tout, pourquoi pas ? Les aumôniers, qui étaient
simples soldats au début de la mobilisntiton, ont bien
été nommés capitaines ? Les pilotes-aviateurs civils
eux aussi rendent de grands services ; il est juste de
les récompenser. H. R.

RÊCROLOlJtE
Gaston Caudron
Les deuils s'ajoutent aux deuils, triste résultante de
la guerre. Entre tant d'existences précieuses parties
pour un autre monde, l'Aviation française vient encore
de faire une perte cruelle, le 12 décembre. Un banal
incident a transformé en catastrophe l'essai auquel
Gaston Caudron, inventeur et constructeur, procédait
quotidiennement à l'aérodrome militaire de Bron
(Rhône).

Un modèle de bois, figurant l'encombrement d'une

mitrailleuse, s'étant déplacé, est venu immobiliser jne
commande de l'appareil bi-moteur qui se renversa et
vint se broyer sur le sol. Dans cette terrible chute,
Caudron, le pilote Desmarais, son dessinateur, et Jeame,
son mécanicien, trouvèrent la mort.

Gaston Caudron, lieutenant aviateur, est né le 18 ian-
vier 1882 à Favières (Somme). Très jeune, il s'intéressa
aux problèmes de l'aviation. En collaboration avec son
frère René, il expérimenta aux dunes du Crotoy des glA?

seurs sans moteur, dès l'époque où l'aviation cherchait
sa voie.

De l'usine du Crotoy sortirent une série d'appareils
remarquables. C'est sur l'un de ces excellents aéro-
planes que le regretté constructeur passa le brevet de
l'Aéro-Club, le 3 mars 1911 dont le no i-3i lui fut attri-
bué.

Le lieutenant Caudron, nommé chevalier de la Lé-
gion d'honneur le 7 décembre, devait recevoir l'ac-
colade lors de la cérémonie de la présentation du dra-
peau au deuxième groupe de l'Aéronautique, qui eut
lieu à Bron, le 13 décembre, le lendemain de sa mort.

C'est sur son cercueil que M. René Besnard, sous-
secrétaire d'Etat de l'Aéronautique, déposa le glorieux
emblème de l'honneur et du mérite.

Après une cérémonie à Lyon, les obsèques ont été
célébrées à Paris, le 18 décembre, en l'église de la
Madeleine, où des discours, furent prononcés par M. Ro-
bert Esnault-Pelterie au nom de l'Aéro-Club de France
et de la Chambre syndicale des industries aéronau-
tiques. par le colonel Bouttieaux au nom de l'Aéronau-
tique militaire, et par M. Lucien Millevoye, député,
au nom du groupe parlementaire de l'aviation.

GEORGES BLANCHET.

Les services d un avion
Le 26 aofil. 1915. l'avion Voisin n° 860 (moteur
150 HP) livrait contre un aviatiik un combat aé-
rien. Notre pilote gagna la victoire, mais malheu-
reusement l'aéroplane ennemi fut abattu dans
ses lignes ; de nombreux témoins pnrerd, .affir-
mer cet heureux résultat.

Lorsqu'il revint parmi les nôtres, le lieutenant
de Dampierre et son observateur le sons-lieute-
nant Héricher, — tels sont les noms des héros
de la glorieuse équipée — constatèrent que leur
appareil avait été touché huit fois par les pro-

L'avion Voisin n° 860

jectiles ennemis. Sur la photographie que nous
publionsi, on peut voir que cinq balles ont atteint
la carlingue, les trois autres se logèrent dans le
manteau du pilote, dans la chaussure de l'obser-
vateur et dans une pipe du moteur.

C'était la quatrième fois que le Voisin n° 8GO
se mesurait contre un avion ennemi.

Le lieutenant Dampierre commande en second
l'escadrille V. 21, qui est sur la brèche depuis le
début Ce la guerre et dont les pilotes ont toujours
conservé les brillantes traditions de l'Aviation
militaire de France.

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