Titre : Les Ailes : journal hebdomadaire de la locomotion aérienne / directeur, rédacteur en chef, Georges Houard
Éditeur : [s.n. ?] (Paris)
Date d'édition : 1935-05-23
Contributeur : Houard, Georges (1893-1964). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb326846379
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 12981 Nombre total de vues : 12981
Description : 23 mai 1935 23 mai 1935
Description : 1935/05/23 (A15,N727). 1935/05/23 (A15,N727).
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553882b
Source : Musée Air France, 2013-273367
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 28/10/2013
15e ANNEE. N° 727 - 23 Mai 1935
",
LE NUMERO ; - 75 Centimes
,,",
JOURNAL HEBDOMADAIRE DE LA LOCOMOTION AERIENNE
Rédacteur en Chef : Georges HOUARD.
Rédaction, Administration : 77, Boulevard Malesherbes, Paris (8e)
Téléphone : Laborde 83-26 et 27 — Chèques Postaux : PARIS 443-49
Abonnements d"un an : France : 25 fr.
Union Postale : 45 fr. — Autres pays : 60 fr.
m
- à
La nouvelle, qui ne
manquera pas de faire
beaucoup de bruit, est
maintenant officielle,
sous la forme suivante :
M. Dumanois quitte la
Direction des Constructions Aérien-
nes où le remplace, par intérim,
M. Volpert. Cette nouvelle sera bien-
tôt complétée par une autre qui,
croyons-nous, répond davantage aux
réalités et qui peut se résumer ainsi:
l'Inspecteur Général Dumanois se re-
tire du Ministère de l'Air et le
Général Denain saisit cette occasion
pour supprimer purement et simple-
ment la Direction des Constructions
Aériennes.
- Plus de D.C.A. ! Mais, dans le sein
du Cabinet et, par conséquent, direc-
tement sous l'autorité du Ministre,
une très importante Section des
Etudes que dirigera le jeune ingénieur
Volpert.
A première vue, la mesure ne pa-
raît pas sensationnelle. En fait, aux
yeux des initiés, elle paraîtra très
grosse de conséquences. Car c'est un
coup très dur porté à « l'esprit
S.T.Aé. ». C'est même la consécration
d'une thèse que Les Ailes, depuis des
années, ont soutenue.
On l'a dit, on le répète. Le Service
Technique est composé, en grosse
majorité, de gens remarquables qui,
pris isolément, sont de très grandes
valeurs. Mais, groupés, ils forment un
organisme qui remplit mal son rôle
ou ne le remplit pas du tout, un sys-
tème qui fonctionne d'une manière
défectueuse parce qu'il est mal conçu
et mal adapté aux besoins de l'Avia-
tion.
Des hommes d'un incontestable ta-
lent, animés d'une bonne volonté
réelle, comme M. Caquot, puis M. Du-
manois se sont usés à vouloir tirer de
ce système ce qu'il lui était impossible
xle: donner.
, Rien à faire avec l'organisation
technique que nous avons eue jus-
qu'ici. C'est sa refonte complète à la-
quelle il convenait de s'atteler si l'on
< voulait aboutir à la solution des mul-
tiples problèmes techniques qui se
posent. Le Général Denain l'a com-
pris. Le S.T.Aé. était devenu une vé-
ritable féodalité de la bureaucratie
contre laquelle se brisaient les meil-
leures intentions, les mesures les plus
heureuses, les décisions les plus ur-
gentes. et cela dans une irresponsa-
bilité quasi totale.
A-t-il été inspiré par ce qu'il a vu à
Rome? C'est possible. En tout cas, le
Ministre, prenant sous son autorité la
nouvelle Section d'Etudes, entend
changer l'état de choses que nous
avons si souvent déploré. Réussira-
t-il dans cette tâche? Nous le lui sou-
haitons. — G. H.
Coupe Deutsch
La Coupe Deutsch à été disputée dimanche
dernier à Etampes, pour la troisième fois, par
cinq avions Caudron-Renault. Voici quelques
images de cette intéressante épreuve. En 1,
l'ingénieur Hirschauer donne le départ à La-
combe, le brillant second de la course. En 2,
: au poste de pilotage Monville; derrière-le fuse-
lage, de gauche à droite, Arnoux, Mlle Deutsch
de la Meurthe, Delmotte, Franco et Lacombe.
En 3, une remorque transporte l'avion DO 3,
piloté successivement par Monville et Arnoux.
",
LE NUMERO ; - 75 Centimes
,,",
JOURNAL HEBDOMADAIRE DE LA LOCOMOTION AERIENNE
Rédacteur en Chef : Georges HOUARD.
Rédaction, Administration : 77, Boulevard Malesherbes, Paris (8e)
Téléphone : Laborde 83-26 et 27 — Chèques Postaux : PARIS 443-49
Abonnements d"un an : France : 25 fr.
Union Postale : 45 fr. — Autres pays : 60 fr.
m
- à
La nouvelle, qui ne
manquera pas de faire
beaucoup de bruit, est
maintenant officielle,
sous la forme suivante :
M. Dumanois quitte la
Direction des Constructions Aérien-
nes où le remplace, par intérim,
M. Volpert. Cette nouvelle sera bien-
tôt complétée par une autre qui,
croyons-nous, répond davantage aux
réalités et qui peut se résumer ainsi:
l'Inspecteur Général Dumanois se re-
tire du Ministère de l'Air et le
Général Denain saisit cette occasion
pour supprimer purement et simple-
ment la Direction des Constructions
Aériennes.
- Plus de D.C.A. ! Mais, dans le sein
du Cabinet et, par conséquent, direc-
tement sous l'autorité du Ministre,
une très importante Section des
Etudes que dirigera le jeune ingénieur
Volpert.
A première vue, la mesure ne pa-
raît pas sensationnelle. En fait, aux
yeux des initiés, elle paraîtra très
grosse de conséquences. Car c'est un
coup très dur porté à « l'esprit
S.T.Aé. ». C'est même la consécration
d'une thèse que Les Ailes, depuis des
années, ont soutenue.
On l'a dit, on le répète. Le Service
Technique est composé, en grosse
majorité, de gens remarquables qui,
pris isolément, sont de très grandes
valeurs. Mais, groupés, ils forment un
organisme qui remplit mal son rôle
ou ne le remplit pas du tout, un sys-
tème qui fonctionne d'une manière
défectueuse parce qu'il est mal conçu
et mal adapté aux besoins de l'Avia-
tion.
Des hommes d'un incontestable ta-
lent, animés d'une bonne volonté
réelle, comme M. Caquot, puis M. Du-
manois se sont usés à vouloir tirer de
ce système ce qu'il lui était impossible
xle: donner.
, Rien à faire avec l'organisation
technique que nous avons eue jus-
qu'ici. C'est sa refonte complète à la-
quelle il convenait de s'atteler si l'on
< voulait aboutir à la solution des mul-
tiples problèmes techniques qui se
posent. Le Général Denain l'a com-
pris. Le S.T.Aé. était devenu une vé-
ritable féodalité de la bureaucratie
contre laquelle se brisaient les meil-
leures intentions, les mesures les plus
heureuses, les décisions les plus ur-
gentes. et cela dans une irresponsa-
bilité quasi totale.
A-t-il été inspiré par ce qu'il a vu à
Rome? C'est possible. En tout cas, le
Ministre, prenant sous son autorité la
nouvelle Section d'Etudes, entend
changer l'état de choses que nous
avons si souvent déploré. Réussira-
t-il dans cette tâche? Nous le lui sou-
haitons. — G. H.
Coupe Deutsch
La Coupe Deutsch à été disputée dimanche
dernier à Etampes, pour la troisième fois, par
cinq avions Caudron-Renault. Voici quelques
images de cette intéressante épreuve. En 1,
l'ingénieur Hirschauer donne le départ à La-
combe, le brillant second de la course. En 2,
: au poste de pilotage Monville; derrière-le fuse-
lage, de gauche à droite, Arnoux, Mlle Deutsch
de la Meurthe, Delmotte, Franco et Lacombe.
En 3, une remorque transporte l'avion DO 3,
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