Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1931-11-15
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 15 novembre 1931 15 novembre 1931
Description : 1931/11/15 (A39,N11). 1931/11/15 (A39,N11).
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553569f
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
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l'Aérophile, 15 Novembre 193.1 325".
A l'exposition d'avions de tourisme, inaugurée
par M. Riché, à Saint-Didier, le 6 octobre, étaient
exposés : les avions Guerchais 50, Bodiansky,
Albert, Farman 193 (appartenant au comte de Si-
bour) et 231, Moth-Morane, Caudron « Luciole »,
l'hydravion Farman 230 de M. de Viscaya, l'amphi-
bie Schreck 310, les planeurs Avia 20 E et 32 E, les
moteurs Hispano-Suiza 100 CV, Hispano-Wright
230 CV, Lorraine « Mizar » 240 CV, Michel 100 CV,
Renault 95 CV, Salmson 95 et 120 CV.
L'avion de
tonrismeJ.G.10,
moteur
Renault 95 CV.,
construit
par Blériot.
Le biplace. Mau.
boussin Zodiac
M12,
moteur
Sal. so 40 CV.
Envergure llm750;
longueur 6m500;
surface 15m2; poids
à vide 280 kgs;
poids utile 240 kgs;
poids total 520 kgs.
Performances réa-
lisées : Vitesse
150 kmh. Durée de
vol : 5 h
L'avion
Albert A 61,
- moteur
Salmson 95 CV.
qui, "piloté par
Delart, s'est classé
second au Concours
national des avions
de tourisme.
A l'exposition d'avions de tourisme, inaugurée
par M. Riché, à Saint-Didier, le 6 octobre, étaient
exposés : les avions Guerchais 50, Bodiansky,
Albert, Farman 193 (appartenant au comte de Si-
bour) et 231, Moth-Morane, Caudron « Luciole »,
l'hydravion Farman 230 de M. de Viscaya, l'amphi-
bie Schreck 310, les planeurs Avia 20 E et 32 E, les
moteurs Hispano-Suiza 100 CV, Hispano-Wright
230 CV, Lorraine « Mizar » 240 CV, Michel 100 CV,
Renault 95 CV, Salmson 95 et 120 CV.
L'avion de
tonrismeJ.G.10,
moteur
Renault 95 CV.,
construit
par Blériot.
Le biplace. Mau.
boussin Zodiac
M12,
moteur
Sal. so 40 CV.
Envergure llm750;
longueur 6m500;
surface 15m2; poids
à vide 280 kgs;
poids utile 240 kgs;
poids total 520 kgs.
Performances réa-
lisées : Vitesse
150 kmh. Durée de
vol : 5 h
L'avion
Albert A 61,
- moteur
Salmson 95 CV.
qui, "piloté par
Delart, s'est classé
second au Concours
national des avions
de tourisme.
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