Presse et revues
20 pages
Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1906-08-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 août 1906 01 août 1906
Description : 1906/08/01 (A14,N8)-1906/08/31. 1906/08/01 (A14,N8)-1906/08/31.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65512884
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
156 AOUT 1906
tenant l'atmosphère pendant plus de 16 heures sous une pluie diluvienne ; premier au
concours de Caen et deuxième au concours d'Amiens la même année. Son voyage aérien
Saint-Cloud-Rochefort (400 kil. en 11 h., les 14-15 septembre 1905) le fait pénétrer le premier
dans un des périmètres prévus pour la Coupe de La Petite Gironde. Ces diverses perfor-
mances ont achevé d'établir sa réputation de pilote habile et plein de sang-froid, excellent
manœuvrier et très endurant.
Mais Edouard Bachelard n'est point seulement un sportsman, c'est aussi un technicien
fort estimé dans les milieux aéronautiques. Brillant élève du collège Rollin, la chimie, la
physique et la mécanique l'intéressent plus particulièrement. Il s'y adonna avec ardeur
complétant aux cours du Conservatoire des Arts et Métiers des connaissances scientifiques
approfondies, mises au service d'un esprit plein d'ingéniosité et d'initiative. On lui doit
notamment un procédé économique de préparation de l'hydrogène, un densimètre à gaz
à lecture directe permettant de déterminer en grammes par m' la force ascensionnelle du
gaz au fur et à mesure de la production. Il eut la direction technique du premier ballon
captif de la Porte-Maillot. C'est lui qui fut chargé de l'installation chimique de Palavas
pour le gonflement du Méditerranéen. Enfin, il fut un des collaborateurs du comte Henry
de La Vaulx pour l'étude et la mise au point de la partie mécanique de son récent .diri-
geable.
A. DE MASFRAND
BULLETIN OFFICIEL
DE L'AERO-CLUB DE FRANCE
PARTIE OFFICIELLE
Conseil d'administration, samedi 1er septembre, à 11 h. du m., au siège social.
Comité, jeudi 6 septembre, au siège social.
Dîner mensuel, jeudi 6 septembre, à 7 h. 1/2, en l'hôtel de l'Automobile-Club,
6, place de la Concorde. (Ouvert à tous lès membres du Club.)
Prix du couvert : 8 francs, tout compris.
Prière de s'inscrire pour le diner la veille au plus tard.
Commission sportive, sur convocation, au siège social.
Commission d'aviation, sur convocation, au siège social.
Commission scientifique, lundi 29 octobre, à 5 heures, siège social.
Commission technique, mardi G novembre, à 4 h. 1/2, au siège social.
Siège social, 84, faubourg Saint-Honoré (Paris 8e). — Télégrammes : AERO-
CLUB-PARIS. — Téléphone : 276-20.
AVIS DIVERS
2° SÉRIE D'ASCENSIONS A PIUX RÉDUIT. — Le Comité du 2 août a décidé d'organiser une
2e série d'ascensions au prix forfaitaire de 60 francs, en faveur des membres n'ayant pas
participé à la 1" série de 1906. Se faire inscrire avant le dîner mensuel du 6 septembre,
où aura lieu le tirage au sort des partants.
CONCOURS DE PHOTOGRAPHIE AÉRONAUTIQUE JACQUES BALSAX, ouvert jusqu'au 15 novembre
1006. Demander le règlement.
COUPE AÉRONAUTIQUE GORDON-BENNETT. — Le Comité du 2 août a décidé d'offrir le samedi
29 septembre un dîner aux délégués de la Coupe aéronautique Gordon-Bennett, prière de
s'inscrire à l'avance à l'Aéro-Club..
La carte de membre de l'Aéro-Club de France (année 1906) donnera droit à l'entrée per-
sonnelle du titulaire pour assister au départ de la Coupe Gordon-Bennett, le dimanche
30 septembre 1906, au Jardin des Tuileries, au bénéfice des Victimes du Devoir.
VERS L'AVIATION
Pour secouer notre inexcusable torpeur, pour attirer en France à 1 ultime problème de
la locomotion moderne, à la navigation aérienne par des moyens purement mécaniques,
l'intérêt universel et les sympathies agissantes que méritent son importance capitale,
M. Ernest Archdeacon, l'actif et dévoué président de la Commission d aviation de lAeio-
Club de France, a eu l'idée heureuse de grouper au bas d'un manifeste rédigé par lui-
Club de France, a eu
tenant l'atmosphère pendant plus de 16 heures sous une pluie diluvienne ; premier au
concours de Caen et deuxième au concours d'Amiens la même année. Son voyage aérien
Saint-Cloud-Rochefort (400 kil. en 11 h., les 14-15 septembre 1905) le fait pénétrer le premier
dans un des périmètres prévus pour la Coupe de La Petite Gironde. Ces diverses perfor-
mances ont achevé d'établir sa réputation de pilote habile et plein de sang-froid, excellent
manœuvrier et très endurant.
Mais Edouard Bachelard n'est point seulement un sportsman, c'est aussi un technicien
fort estimé dans les milieux aéronautiques. Brillant élève du collège Rollin, la chimie, la
physique et la mécanique l'intéressent plus particulièrement. Il s'y adonna avec ardeur
complétant aux cours du Conservatoire des Arts et Métiers des connaissances scientifiques
approfondies, mises au service d'un esprit plein d'ingéniosité et d'initiative. On lui doit
notamment un procédé économique de préparation de l'hydrogène, un densimètre à gaz
à lecture directe permettant de déterminer en grammes par m' la force ascensionnelle du
gaz au fur et à mesure de la production. Il eut la direction technique du premier ballon
captif de la Porte-Maillot. C'est lui qui fut chargé de l'installation chimique de Palavas
pour le gonflement du Méditerranéen. Enfin, il fut un des collaborateurs du comte Henry
de La Vaulx pour l'étude et la mise au point de la partie mécanique de son récent .diri-
geable.
A. DE MASFRAND
BULLETIN OFFICIEL
DE L'AERO-CLUB DE FRANCE
PARTIE OFFICIELLE
Conseil d'administration, samedi 1er septembre, à 11 h. du m., au siège social.
Comité, jeudi 6 septembre, au siège social.
Dîner mensuel, jeudi 6 septembre, à 7 h. 1/2, en l'hôtel de l'Automobile-Club,
6, place de la Concorde. (Ouvert à tous lès membres du Club.)
Prix du couvert : 8 francs, tout compris.
Prière de s'inscrire pour le diner la veille au plus tard.
Commission sportive, sur convocation, au siège social.
Commission d'aviation, sur convocation, au siège social.
Commission scientifique, lundi 29 octobre, à 5 heures, siège social.
Commission technique, mardi G novembre, à 4 h. 1/2, au siège social.
Siège social, 84, faubourg Saint-Honoré (Paris 8e). — Télégrammes : AERO-
CLUB-PARIS. — Téléphone : 276-20.
AVIS DIVERS
2° SÉRIE D'ASCENSIONS A PIUX RÉDUIT. — Le Comité du 2 août a décidé d'organiser une
2e série d'ascensions au prix forfaitaire de 60 francs, en faveur des membres n'ayant pas
participé à la 1" série de 1906. Se faire inscrire avant le dîner mensuel du 6 septembre,
où aura lieu le tirage au sort des partants.
CONCOURS DE PHOTOGRAPHIE AÉRONAUTIQUE JACQUES BALSAX, ouvert jusqu'au 15 novembre
1006. Demander le règlement.
COUPE AÉRONAUTIQUE GORDON-BENNETT. — Le Comité du 2 août a décidé d'offrir le samedi
29 septembre un dîner aux délégués de la Coupe aéronautique Gordon-Bennett, prière de
s'inscrire à l'avance à l'Aéro-Club..
La carte de membre de l'Aéro-Club de France (année 1906) donnera droit à l'entrée per-
sonnelle du titulaire pour assister au départ de la Coupe Gordon-Bennett, le dimanche
30 septembre 1906, au Jardin des Tuileries, au bénéfice des Victimes du Devoir.
VERS L'AVIATION
Pour secouer notre inexcusable torpeur, pour attirer en France à 1 ultime problème de
la locomotion moderne, à la navigation aérienne par des moyens purement mécaniques,
l'intérêt universel et les sympathies agissantes que méritent son importance capitale,
M. Ernest Archdeacon, l'actif et dévoué président de la Commission d aviation de lAeio-
Club de France, a eu l'idée heureuse de grouper au bas d'un manifeste rédigé par lui-
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