Revue générale des chemins de fer et des tramways

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Oct.
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Dec.

Presse et revues

102 pages

Titre : Revue générale des chemins de fer et des tramways

Éditeur : Dunod (Paris)

Date d'édition : 1923-06-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343654271

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 24274 Nombre total de vues : 24274

Description : 01 juin 1923 01 juin 1923

Description : 1923/06/01 (A42,N6)-1923/06/30. 1923/06/01 (A42,N6)-1923/06/30.

Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées

Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil

Description : Collection numérique : Corpus : transports... Collection numérique : Corpus : transports ferroviaires

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6473958b

Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, 2012-301739

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 19/03/2013

Aller à la page de la table des matières525
TABLES DES MÉMOIRES ET DOCUMENTS PUBLIÉS PENDANT LE 1^er SEMESTRE DE 1923.
- PREMIÈRE TABLE
  - INDICATION DES ARTICLES NUMÉROS des pages NUMÉROS des planches
  - Les Chemins de fer du Brésil, par Lionel Wiener, Directeur de la Compagnie belge de Chemins de fer et d'Entreprises
    .......... Page(s) .......... 3
  - La nouvelle gare du Pont Cardinet à Paris
    .......... Page(s) .......... 39
  - Etude expérimentale de la chaudière locomotive, par M. Paul Conte. Ingénieur en chef adjoint de l'Office central d'études de matériel de chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 43
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des Chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 60
  - 2. Promulgation de la loi sur le nouveau régime des Chemins de fer en Algérie
    .......... Page(s) .......... 80
  - 3. La nouvelle réglementation de la durée du travail dans les chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 81
  - 4. Nouvelle locomotive Mikado du Michigan Central
    .......... Page(s) .......... 86
  - 5. Electrification du Terminus de l'Illinois Central à Chicago
    .......... Page(s) .......... 88
- Législation et jurisprudence
  .......... Page(s) .......... 92
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 98
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 99
- N° de Février.
  - Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. Joseph Bianchi, Ingénieur du Service du Matériel et de la Traction des Chemins de fer de l'Etat italien
    .......... Page(s) .......... 105
  - Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M. Th. Girault, Inspecteur de l'éclairage à la Compagnie d'Orléans
    .......... Page(s) .......... 113
  - Etude expérimentale de la chaudière locomotive, par M. Paul Conte, Ingénieur en Chef Adjoint de l'Office central d'Etudes de matériel de Chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 125
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des Chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 145
  - 2. Les résultats de la dernière grève des cheminots aux Etats-Unis
    .......... Page(s) .......... 165
  - 3. Nouvelles dispositions des ateliers de montage pour locomotives
    .......... Page(s) .......... 166
  - 4. Locomotive tender à 6 essieux couplés des Chemins de fer bulgares
    .......... Page(s) .......... 167
  - 5. Locomotive Mountain de l'Union Pacific Rr
    .......... Page(s) .......... 168
- Législation et Jurisprudence
  .......... Page(s) .......... 170
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 175
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 176
- N° de Mars.
  - Note sur l'Electrification des Chemins de Fer du Midi, par MM. P. Leboucher, Ingénieur en Chef et II. Ledoux, Ingénieur principal des Services techniques du matériel et de la traction de la Compagnie du Midi
    .......... Page(s) .......... 181
  - Note sur les déraillements par aiguilles entrebaillées, par M. J. Perret, Ingénieur des Arts et Manufactures, Inspecteur principal de l'exploitation aux Chemins de fer de. l'Est
    .......... Page(s) .......... 226
  - Statistique des Chemins de fer allemands pour l'exercice 1920 21
    .......... Page(s) .......... 234
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des Chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 236
  - 2. Nouvelle locomotive électrique à grande vitesse des Chemins de fer fédéraux suisses
    .......... Page(s) .......... 249
  - 3. Voiture automotrice à moteur Diesel
    .......... Page(s) .......... 251
- Législation et jurisprudence
  .......... Page(s) .......... 254
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 259
- N° d'Avril
  - Notes de Voyage en Syrie avec la Mission d'Études Économiques, par M. Pourcel. Ingénieur en Chef, Adjoint à la Direction de la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée
    .......... Page(s) .......... 263
  - Application du moteur à-hydrocarbure à la traction sur voies ferrées. par M. E. Brillié, Ingénieur des Arts et Manufactures, Ingénieur-Conseil aux établissements Schneider
    .......... Page(s) .......... 272
  - L'Équipement Frigorique du Réseau d'Orléans et la Gare Frigorifique de Paris- Ivry P.-O., par M. A. Sigmann, Directeur de la Compagnie de Transports Frigorifiques
    .......... Page(s) .......... 306
  - Statistique. - Résultats obtenus en 1921 sur le réseau des Chemins de Fer de l'État en France d'après les comptes d'Administration publiés pour ladite année
    .......... Page(s) .......... 319
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 331
  - 2. Station type à double voie de la Compagnie du Chemin de fer du Nord
    .......... Page(s) .......... 345
  - 3. Accélération des échanges des colis de détail entre les différentes gares d'une même ville,
    .......... Page(s) .......... 347
  - 4. L'amélioration des joints dans les voies
    .......... Page(s) .......... 349
  - 5. Les locomotives nouvelles mises en service à l'étranger en 1922.
    .......... Page(s) .......... 350
- Législation et Jurisprudence.
  .......... Page(s) .......... 354
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 358
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 362
- N° de Mai.
  - Note sur l'Électrification des Chemins de fer du Midi, par MM. P. Boucher, Ingénieur en Chef et H. Ledoux, Ingénieur principal des Services techniques du Matériel et de la Traction de la Compagnie du Midi
    .......... Page(s) .......... 373
  - Application du moteur à hydrocarbures à la traction sur voies ferrées, par M. E. Brillié, Ingénieur des Arts et Manufactures, Ingénieur-Conseil aux établissements Schneider
    .......... Page(s) .......... 387
  - Note relative aux déraillements sur les aiguilles, par M. Descubes, Directeur des travaux de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est
    .......... Page(s) .......... 415
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des Chemins de fer
    .......... Page(s) .......... 419
  - 2. Le budget des Chemins de fer fédéraux pour 1923
    .......... Page(s) .......... 435
  - 3. Emploi des masques à gaz en souterrain
    .......... Page(s) .......... 440
  - 4. Installation d'embranchements en voies Decauville par le "Buenos-Ayres Great Southern Railway"
    .......... Page(s) .......... 443
  - 5. Locomotive Decapod des Chemins de fer allemands
    .......... Page(s) .......... 440
  - 6. Nouvelle locomotive Garratt
    .......... Page(s) .......... 447
- Législation et Jurisprudence
  .......... Page(s) .......... 447
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 453
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 455
- N° de Juin.
  - Note sur l'Eléctrification des Chemins de fer du Midi par MM. P. Leboucher, Ingénieur en Chef et H. Ledoux, Ingénieur principal des Services techniques du matériel et de la traction de la Compagnie du Midi.
    .......... Page(s) .......... 461
  - Le dispatching en voie unique sur le réseau d'Orléans, par M. Piarrat, Contrôleur de l'exploitation chargé du Service. de régulation sur la section de Montluçon à St-Sulpice Laurière
    .......... Page(s) .......... 482
  - Chronique. - Renseignements divers:
  - 1. Chronique des Chemins de fer.
    .......... Page(s) .......... 490
  - 2. Emploi de moyens mécaniques pour l'entretien de la voie aux Etats-Unis
    .......... Page(s) .......... 504
  - 3. Nouvelles locomotives électriques du New-Haven Rr
    .......... Page(s) .......... 507
  - 4. Résultats de l'application de la surchauffe aux machines-tenders anglaises
    .......... Page(s) .......... 508
- Législation et Jurisprudence
  .......... Page(s) .......... 511
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 518
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 520
- DEUXIÈME TABLE
  - A
    .......... Page(s) .......... 226
    AIGUILLES. Note sur les déraillements par aiguilles entrebaillées, par M. J. Perret. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 226
    AIGUILLES.Note relative aux déraillements sur les aiguilles, par M. Descubes. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 415
    ATELIERS. Nouvelles dispositions des ateliers de montage pour locomotives. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 166
    AUTOMOTRICE. Voiture automotrice à moteur Diesel. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 251
  - B
    .......... Page(s) .......... 105
    Bianchi.Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. J. Bianchi. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 105
    BIELLES. Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. J. Bianchi. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 105
    Brillié.Application du moteur à hydrocarbures à la traction sur voies ferrées, par M. E. Brillié. N^os d'Avril et de Mai, pages
    .......... Page(s) .......... 272, 387
    BUDGET. Le budget des Chemins de fer fédéraux pour 1923. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 435
  - C
    .......... Page(s) .......... 43
    CHAUDIERE. Etude expérimentale de la chaudière locomotive, par M. P. Conte. Nos de Janvier et de Février, pages
    .......... Page(s) .......... 43, 125
    CHEMINOTS. Les résultats de la dernière grève des cheminots aux Etats-Unis. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 165
    CHEMINS DE FER. Les Chemins de fer du Brésil, par M. L. Wiener. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 3
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 60
    CHEMINS DE FER. Promulgation de la loi sur le nouveau régime des chemins de fer en Algérie. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 80
    CHEMINS DE FER. La nouvelle réglementation de la durée du travail dans les chemins de fer. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 81
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 145
    CHEMINS DE FER. Locomotive tender à 6 essieux couplés des Chemins de fer bulgares. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 167
    CHEMINS DE FER.Note sur l'électrification des Chemins de fer du Midi, par M. P. Leboucher et M. H. Ledoux. N^os de Mars, de Mai, de Juin, pages
    .......... Page(s) .......... 181, 373, 461
    CHEMINS DE FER. Statistique des Chemins de fer allemands pour l'exercice 1920-21 (réseau à voie normale). N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 234
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 236
    CHEMINS DE FER. Nouvelle locomotive électrique à grande vitesse des Chemins de fer fédéraux suisses, page
    .......... Page(s) .......... 249
    CHEMINS DE FER. Statistique. - Résultats obtenus en 1921 sur le réseau des chemins de fer de l'Etat en France, d'après les comptes d'administration publiés pour ladite année. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 319
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 331
    CHEMINS DE FER. Station type à double voie de la Compagnie du Chemin de fer du Nord. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 345
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 419
    CHEMINS DE FER. Le budget des Chemins de fer fédéraux pour 1923. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 435
    CHEMINS DE FER. Chronique des chemins de fer. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 490
    COLIS. Accélération des échanges des colis de détail entre les différentes gares d'une même ville. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 347
    CONSOMMATIONS D'ÉLECTRICITÉ. Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M. Th. Girault. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 113
    Conte.Etude expérimentale de la chaudière locomotive, par M. P. Conte. N^os de Janvier et de Février, pages
    .......... Page(s) .......... 43, 125
    CONTRÔLE. Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M. Th. Girault. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 113
  - D
    .......... Page(s) .......... 443
    DECAUVILLE. Installations d'embranchements en voies Decauville, par le " Buenos Ayres Great Southern Railway ". N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 443
    DÉPÔTS. Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M. Th. Girault. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 113
    DÉRAILLEMENTS. Note sur les déraillements par aiguilles entrebaillées, par M. J. Perret. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 226
    DÉRAILLEMENTS.Note relative aux déraillements sur les aiguilles, par M. Descubes. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 415
    Descubes.Note relative aux déraillements sur les aiguilles, par M. Descubes. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 415
    DISPATCHING. Le dispatching en voie unique sur le réseau d'Orléans, par M. Piarrat. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 482
  - E
    .......... Page(s) .......... 347
    ECHANGES DES COLIS. Accélération des. échanges des colis de détail entre les différentes gares d'une même ville. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 347
    ELECTRICITÉ. Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., parles consommations normales, par M. Th. Girault. N° de Février, p.
    .......... Page(s) .......... 113
    ELECTRIFICATION. Electrification du terminus de l'Illinois Central à Chicago. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 88
    ELECTRIFICATION.Note sur l'électrification des Chemins de fer du Midi, par M. P. Leboucher et M. H. Ledoux. N^os de Mars, de Mai, de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 181, 373, 461
    EMBRANCHEMENTS. Installation d'embranchements en voies Decauville, par le " Buenos Ayres Southern Railway N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 443
    ENTRETIEN DE LA VOIE. Emploi de moyens mécaniques pour l'entretien de la voie aux Etats-Unis. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 504
    ETUDES ÉCONOMIQUES. Note de voyage en Syrie avec la mission d'études économiques, par M. Pourcel. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 263
  - F
    .......... Page(s) .......... 306
    FRIGORIFIQUE. L'Equipement frigorifique du réseau d'Orléans et la gare frigorifique de Paris-Ivry P. O., par M. A. Sigmann. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 306
  - G
    .......... Page(s) .......... 39
    GARE. La nouvelle gare du Pont Cardinet à Paris. N° de Janvier, par
    .......... Page(s) .......... 39
    GARE. Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M. Th. Girault. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 113
    GARE.L'Equipement frigorifique du réseau d'Orléans et la gare frigorifique de Paris-Ivry, P. O., par M. A. Sigmann. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 306
    GAZ. Emploi des masques à gaz en souterrain. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 140
    Girault.Contrôle des consommations d'électricité des gares, dépôts, etc., par les consommations normales, par M,. Th. Girault. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 113
    GRÈVE. LES résultats de la dernière grève des cheminots aux Etats-Unis. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 165
  - J
    .......... Page(s) .......... 349
    JOINTS. L'amélioration des joints dans les voies, N° d'Avril, p.
    .......... Page(s) .......... 349
  - L
    .......... Page(s) .......... 181
    Leboucher.Note sur l'électrification des Chemins de fer du Midi, par M. P. Leboucheret M. H. Ledoux. N^os de Mars, de Mai et de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 181, 373, 461
    Ledoux.Note sur l'électrification des chemins de fer du Midi, par M. P. Leboucher et M. H. Ledoux. N^os de Mars, de Mai, de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 181, 373, 461
    LOCOMOTIVE. Etude expérimentale de la chaudière locomotive, par M. P. Conte. N^os de Janvier et de Février, pages
    .......... Page(s) .......... 43, 125
    LOCOMOTIVE. Nouvelle locomotive Mikado du Michigan Central. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 86
    LOCOMOTIVE.Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. J. Bianchi, N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 105
    LOCOMOTIVE. Nouvelles dispositions des ateliers de montage pour locomotive. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 166
    LOCOMOTIVE. Locomotive tender à 6 essieux couplés-des Chemins de fer bulgares. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 167
    LOCOMOTIVE. Locomotive Mountain de l'Union Pacific Rr. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 168
    LOCOMOTIVE. Nouvelle locomotive électrique à grande vitesse des Chemins de fer fédéraux suisses. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 249
    LOCOMOTIVE. Les locomotives nouvelles mises en service à l'étranger en 1922. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 350
    LOCOMOTIVE. Locomotive Décapod des Chemins de fer allemands. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 446
    LOCOMOTIVE. Nouvelle locomotive Garratt. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 447
    LOCOMOTIVE. Nouvelles locomotives électriques du New-Haven Rr. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 507
    LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES. Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. J. Bianchi. N° de Février. page
    .......... Page(s) .......... 105
    LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES. Nouvelle locomotive électrique à grande vitesse des Chemins de fer fédéraux suisses. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 149
    LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES. Nouvelles locomotives électriques du New-Haven R. N° de Juin, p.
    .......... Page(s) .......... 507
    LOCOMOTIVE TENDER. Locomotive tender à 6 essieux couplés des Chemins de fer bulgares. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 167
    LOCOMOTIVE TENDER. Loi. Promulgation de la loi sur le nouveau régime des chemins de fer en Algérie. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 80
  - M
    .......... Page(s) .......... 508
    MACHINES-TENDER. Résultats de l'application de la surchauffe aux machines-tenders anglaises. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 508
    MASQUES A GAZ. Emploi des masques à gaz en souterrain. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 440
    MONTAGES. Nouvelles dispositions des ateliers de montage pour locomotives. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 166
    MOTEUR A HYDROCARBURES. Application du moteur à hydrocarbures à la traction sur voies ferrées, par M. E. Brillié. N^os d'Avril et de Mai, pages
    .......... Page(s) .......... 272, 387
    MOTEUR DIESEL. Voiture automotrice à moteur Diesel. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 251
  - P
    .......... Page(s) .......... 226
    Perret.Note sur les déraillements par aiguilles entrebaillées, par M. J. Perret. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 226
    Piarrat.Le Dispatching en voie unique sur le réseau d'Orléans, par M. Piarrat. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 482
    Pourcel.Notes de voyage en Syrie avec la Mission d'Etudes économiques, par M. Pourcel. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 263
  - S
    .......... Page(s) .......... 306
    Sigmann.L'équipement frigorifique du Téseau d'Orléans et la gare frigorifique de Paris -Ivry P. O., par M. A. Sigmann. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 306
    SOUTERRAIN. Emploi des masques à gaz en souterrain. N° de Mai, page
    .......... Page(s) .......... 440
    STATION. Station type à double voie de la . Compagnie des Chemins de fer du Nord. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 345
    STATISTIQUE. Statistique des chemins de fer allemands pour l'exercice 1920-21 (réseau à voie normale). N° de Mars, p.
    .......... Page(s) .......... 234
    STATISTIQUE. Résultats obtenus en 1921 sur le réseau des Chemins de fer de l'Etat en France, d'après les comptes d'administration publiés pour ladite année. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 319
    SURCHAUFFE. Résultats de l'application de la surchauffe aux machines tenders anglaises. N° de Juin, p.
    .......... Page(s) .......... 508
  - T
    .......... Page(s) .......... 272
    TRACTION. Application du moteur à hydrocarbures à la traction sur voies ferrées, par M. E. Brillié. N^os d'Avril et de Mai, pages
    .......... Page(s) .......... 272, 387
    TRANSMISSION. Nouveau type de transmission par bielles pour locomotives électriques, par M. J. Bianchi. N° de Février, page
    .......... Page(s) .......... 105
    TRAVAIL. La nouvelle réglementation de la durée du travail dans les chemins de fer. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 81
  - V
    .......... Page(s) .......... 349
    VOIES. L'amélioration des joints dans les voies. N° d'Avril, p.
    .......... Page(s) .......... 349
    VOIES. Emploi des moyens mécaniques pour l'entretien de la voie aux Etats-Unis. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 504
    VOIE UNIQUE. Le Dispatching en voie unique sur le réseau d'Orléans, par M. Piarrat. N° de Juin, page
    .......... Page(s) .......... 482
    VOITURE. Voiture automotrice à moteur Diesel. N° de Mars, page
    .......... Page(s) .......... 251
    VOYAGE EN SYRIE. Note de voyage en Syrie avec la Mission d'Etudes économiques, par M. Pourcel. N° d'Avril, page
    .......... Page(s) .......... 263
  - W
    .......... Page(s) .......... 3
    Wiener.Les Chemins de fer du Brésil, par M. L. Wiener. N° de Janvier, page
    .......... Page(s) .......... 3
    FIN DES TABLES DU TOME QUARANTE-DEUXIÈME
    (1 ^er semestre 1923).

— m —

'■ LE

DISPATCHING EN VOIE UNIQUE
SUR LE RÉSEAU D'ORLÉANS

Par M. PIARRAT,
CONTRÔLEUR DE L'EXPLOITATION CHARGÉ DU .SERVICE DE RÉGULATION
SUR LA SECTION DE MONTLUÇON A ST-SULPICE LAURIÉRE.

- -
Pour la première fois en France, le Réseau d'Orléans a appliqué à la voie unique le mode
d'exploitation dénommé « Dispatching-System) en Amérique (1) et a choisi pour cet essai
la ligne de Montluçon à St-Sulpice-Laurière, située sur l'une des grandes transversales du -
réseau, parcourue par les express de jour et de nuit du - service Bordeaux-Milan et Bordeaux-
Genève et sur laquelle la circulation des trains de marchandises est relativement dense. Cette

Fig. 1.

(1) Ce système d'exploitation est appelé « Régulation de Section » sur le réseau d'Orléans.

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