Presse et revues
6 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1924-03-01
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 01 mars 1924 01 mars 1924
Description : 1924/03/01 (A25,N8477). 1924/03/01 (A25,N8477).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k46847767
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 11/07/2017
AUTOMOBILE
51 engagés dans les Grands Prix
d'Europe et de Tourisme
Les engagements dans le Grand Prix d'Europe
et dans le Grand Prix de Tourisme de l'A.C.F.
ont été clos hier à 18 heures. La liste des concur-
rents s'établit comme suit :
GRAJND PRIX D'EUROPE- f
1. Sunbeam I
2. Sunbeam II
3. Sunbeam III
4. Fiat I
5. Fiat II
0. Fiat III
7. Fiat IV
8. Delage I
9. Delage II
1 1(J. Del âge III
11. Alfa-Roméo 1
12. Alfa-Roineo II
13. Alfa-Romeo III
14. Alfa-Romeo IV
15. Bugatti I
16. Bugatti II
17. Bugatti III
18. BLi.,atti IV
19. Miller
20. Scibim'id I
21. Sahmid II
22. Bugatti V
RAVITAILLEMENTS
1. Compteurs O.S.
2. Compteurs Jaeger-
3. Técalérnit
. 4. Ajmortiss. Hartord
5. Spidoléme
6. Pneus Pirelli
7. Graiss. Nat. Meyrel
S. Castrol
9. Carross. Weymann .
'.
GRAND PRIX DE TOURISME
.. 1re Catégorie
1. Ariès I
2. Ariès II
- 3- Ariès III
4. Mabhis 1
5. Muthis II ~
6. M-at'his III
1 7. Sénéchal 1
8. Sénéchal 11
Voisin I
2e Catégorie
1. Ariès IV
2. Ariès V
3. Ariès VI « 1
4. An s al do (Bucelietti)
5. Cottin-Desgouttes 1
6. Cottin-Desgouttes II
7. Cottin-Desgouttes III
9. Bignan 1
9- Bignan II
10. Bignan III
Il. La Buire I
12. La Buire II
13. La Buire III
14. La Buire IV
i5. George lrat I
16. G. Irat II
L7. Voisin II
Se Catégorie
1. Peugeot I
2. Peugeot II
3. Peugeot III
4. Vermorel 1
5. Vertnorel II
6 Ariès VII
7 V{)j",¡,n TÏT
s. Voisin IV
9. Voisin V
10. Alfa-Roméo I
Ll. Alfa-Roméo II
.2. Stevr I
3. Steyr II
Les engagements dans le Grand Prix d'Europe
et dans le. Grand Prix de Tourisme qui parvien
draient à la Commission Sportive, accompagnés
du montant des droits, par lettre mise à la poste
avant le 29 février, à 18 heures, seront valable-
ment reçus.
LE KILOMETRE LANCE
A LA CALIFORNIE
Nice, 29 février. — Le Moto Club de Nice a
donné aujourd'hui son épreuve du kilomètre lancé
à La Californie. Résultats :
Vélomoteurs 15 cmc. — 1. Celle (Celle-Anzani),
1 m- 7 s. 3/5 (moy. 53 kil. 200).
Vélomoteurs 100 cmc. — 1. Lézin (Rovin). 43 s.
1/5 (moy. 83 kil. 333), 2. Rolly (Propulcycle), 48 s.
Motos 175 eme. — 1. Chéret (Rovin), 39 s. 3/5
(moy. 90 kil. 900), 2. Miquel :Monet-Goyon). 43 s-
3/5, 3. Dagorno (Francis Barnett), 49 s. 2/5. 4.
PLolcford (Francis BarnettL 57 s. 2/5.
Motos 2JO cmc. — 1. Rolly (Motosacoahe), 32 s.
(moy. 112 kil. 500), 2. Gaudet Terrot), 36 a-
Motos 350 cmc. — 1. Gaudet (Terrot), 31 s.
(moy. 116 kil. 120), 2. Guise (Cotton), 33 s. 2/5.
Motos 500 cmc. — 1. Agnéro (Koeoler-Escoffier),
28 s. 3/5 (moy- 125 kil. 870). Meilleur temps de la
journée, 2. Richard (Peugeot), 29 s. 1/ .
Sidecars 350 cme. — 1. Cauda (Giilet),r48 s.
(moy. 75 kil.), 2. Dawson (Saroléa), 5u s.
Sidecars fiOO cmc. — 1. Rolly fMotosacoche),
34 s. 4/5 (moy- 104 k.), 2. Dom (Saroléa), 44 s. 3/5. :
Sidecars 1.000 ente. — 1. Verdy (Motosacocbe,
30 s. 2/5 (moy. 118 kil. 400), 2. Jea-nneret ;Moto-
saooohe), 48 s. 3/5, 3. Mosehetti (Hariey-Davidson),
52 8. 3/5.
Cyclecars 750 cmc. — 1. Gubernatis ,_J'H.C.),
36 8. (moy. 100 kil.), 2. Ohauvierrc (Benjamin),
47 s. 3/5..
Cyclecars 1.100 cmc. — 1. Borzone .(Amilcar),
37 s. 1/5 'moy. 96 kil. 700), 2. Dotor (Morgan),
37 s. 3/5, 3. Coquelin (Amilcâr), 3¡.: s. 3/5, 4. Le-
jeune (RN,C.J. 39 s. 2/5. ■
En essais officieux, effectués après l'épreuve,
Péan, sur Peugeot 750 cmc. a fait 25 s. 2/5
(.moy. l'tl kil. 700), et Gillard, sur Peugeot 1.000
cmc., 24 s. (moy. 150 kil.). — Nicard.
, 4
La maison D.F.R., quatre fois champion de
France (350 cmc.), trop absorbée par l'importance
de ses commandes, n'a pu prendre part à « Paris-
Nice D. Mais elle sera au départ du « Tour de
France », avec ses nouvelles machines à grais
sage sotts pression séparé par pompe mécanique
si appréciées au dernier Salon.
x
Dans Paris-Nice, première course d'endurance
. de l'année 1924, la Bougie Gilardoni s'est taillé :
la part d,u lion, car les équipes : Rovin, Terrot,
Motosaooèhe, Magnat-Debon, Kœhler-Escoffier et .
B.N.C. se sont classées premières, sans pénali-
sati-on, avec 1Bougies Gilardoni.
MOTOS ET CYCLECARS j
1
La Course de Côte de la Me
Les engagés
Vélomotevrt 7li orne. — Celle (Celle-AnzMJ) ; Duliea
(K-ovin
Vélomoteurs 100 cmc. — Rolly (Propulcycle), Iiszia (Tho-
Till).
Motos, 175 ctmc. — Meunier (Alcyon). de Castello (Clau
(Alcyon), Bickford (Francis BeTmett),
Motos, 250 oinc. — M. Joly (Alcyon), E<>ny (Motosaco-.
che), Zind (Motoaaeocfne), Franconi (Mtosaco,,be). *
Motos, 350 cmc. — Gaudet ( Tarrot), Marc (Ajlcyon), Pe-
titpierre (Magna-t-Deboa), Vache (D.F.R.), Guise (Cotton).
Moto», 500 ctmc. — G. Joly (Alcyon), Richard (Peugeot),
Agnero (Xoehler-EmeMier), Dongois (Koahler-Esooflier),
Tliornsom ( S unibea-m ).
Motos, 7ô0 omc. — Péan (Peugeot), Pionzo (Mot-asaco-
dhe).
Motcs, 1,003 omc. — Gillard (Peugeot), Vulliamy (Harley-
DaTideson).
Sidecars, 350 cme. - DawÈ,,)n (Sarolca), Cauda, (GElet),
. Sidecars, 600 ame, — Rolly (Motosacoehe), Moret (Orial).
Sidecars, 1,000 orne. — Verdy (Motosacoche). Mosehetti
(Hariey-Davidson).
Cyclecars, 'M eme. — Berthe (Sénâchal), Chau-vlèm (Ben-
iaanin), louis Ceugeot).
Cycleears, 1,100 ("me. — Morel (Amilcaa-), de Joncy
(Salmsom), Lejeune (B.N.C.), Dotor (.tNionan.), Mme Rolly
(MorgQn), C-Oqu-lin Amilmr, '
Historique de La Turbie motocycliste
La course eut lieu pour la première fois en 1912 ;
les meilleurs temps furent faits, dans l'ordre, par
Yenne (Koehler-Escoffier, 500 cmc.), 7 m. 28 s.
4'5; Agnero (Peugeot, 1.000 cmc.), 7 m. 50 s. 4/5;
Dixon (Singer, 500 cmc.), 8 m. 13 sec.
En 1913, le record toutes catégories fut battu
par Agnero (Eoehler-E&coffier, 500 cmc.), avec
6 m. 49 s. 315, devant Alfter (Koehler-Escoffier.
500 cme.). 6 m. 52 s., et Cuzeau (Terrot, 500 cc.).
En 1920, les meilleurs temps sont faits par
Agnero (Motosacoche, 500 cmc.), 7 m. 17 s.;
Wood (Scott, 750 cmc.), 7 m. 53 s.: Mulliman
(Harlev-Davidson, 1.000 cmc.). 8 m» 15 s.
En 1921, c'est Mairac (Hariey-Davidson, 1.000 >
cmc.) qui est premier toutes catégories avec 7 m.
32 s. 2/5; puis viennent Gaudet (Terrot, 500 cmc.)
7 m. 34 s., et Verdy (sidecar Harley-Davidson,
1.000 cmc.), 8 m. 23 s.
En 1922, pour la première fois un cyclecar en-
lève-le classement général; Agnero (Morgan, 1.100
cmc.) fait en effet 7 m. 27 s.; Richard (Indian,'
1.000 cmc.) fait 7 m. 29 s. et Unia (Harley-Dâ.
vidson, 1.000 cmc.) 7 m. 33 s.
En 1923, victoire encore d'un cyclecar; Morel
(Amilcar, 1.100 cmc.) fait 6 m. 59 s. ; puis se clas-
sent Agnero (Koehler-Escoffier, 500 cmc.), 7 m.
1 seconde.
Les records de catégories
1 m. s, c. Année 1
Vélomote'-w 100. Wanneraiache (Cyolette)... 1,1 î3 4 1920 I
Vélomoteur 13Ô. Lézin (La Cyclette 11 » » lfeiî
2\totœ. 2.:;0, Gaudet (Terrot) ; 8 58 » 1M3
)[otO;¡ 3>9. Gaudet (Terrot) 7 46 » 1922
Motos -,00. Agnero (Kœhler-Escoffier 6 49 3 19]3
Motos j,jO Borgotti '(Grillon) ,701 „ 1923
Motos 1,500. Richard (Indian) 7 39 .> HJ.æ
Sidecars 6)0. Rolly (Motosacoahe) 8 lô 3 1?23
Sidecars 1,000. Vordy (Motosacoc-he) 7 13 2 1S23 !
Cyclecars 7;30 Ducreux (Peugeot) ....'. 8 32 2 ISîiî j
Cyclecars 1.100. Moral (Amilcar) ............... 6 59 » IBi:
LES NOUVELLES "MONTIER SPÉCIALES"
Les Etablissements CH. MONTIER et Cie; I
grands spécialistes des FOPD, surbaissées et
. francisées, exposent en leurs^ n^jsins. 67, rue
Pierre-Charron (Champs-Elysées), ' les nouveaux
modèles 1924.
C'est sur le chiffre imposant de 51
qu'a été arrêtée, hier
la liste des engagés
du 2e Grand Prix d'Endurance
Les nouveaux engagés
En publiant hier la liete dts engagés de la
belle épreuve d'endurance de l'A.C.O. et de la
maison Rudge-Whithworth, nous disions qu'il y
avait beaucoup de chances pour que d autres
noms viennent grossir cette liste. Nous ne nous
trompions pas, puisque, dans la journée d'hier,
l'A.C.O. a reçu les engagements suivants :
Coupe Tr!nnal.e : Amilcar (type voiturette),
quatre RoIIand-PiJain. (type plus de 1.500 cmc.).
Coupe Biennale : Ariès (rvoiturette 5 CV), Ariès
{.voiturette légère 10 CV), Ariès (voiture 12 CV),
Aril/bs (toiture 15 CV), L. Chenard {1.500 ctmc.).
Stands de ravitaillement : Pneus Englebert et
Phares Ducellier.
On remarquera avec plaisir, parmi ces nou-
veaux engagée, les noms de marques dont l'e&pr'.t
&porti)f est bien connu : Rolland-Pi,lai:n, Ariès,
Amilcar; Puis celui d'une jeune marque, L. Ghe-
ciard, pour laquelle cette épreuve va. servir de
baptême sportif.
A l'heure actuelle; les engagements se lépsrtis
sent de la façon sui'yante : Coupe Triennale, 22 ;
Biennale, 29 ; Stands de ravitaillement, 7.
Décidément, le 2e Grarnd Prix d'Endurance
s'annonce comme un gros succès.
Pour s'engager
Rappelons que les engagements à droits dou-
bles (2.000 fr. par voiture jusqu'à 1.500 cmc.,
3.000 fr. par voiture jusqu'à 2 litres, 4.000 fr. par
voiture au-dessus de 2 litres) sont reçus jusqu'au
30 avril aux bureaux de l'A.C.O. du Mans..
En ce qui concerne les stands de ravitaille-
ment, les engagements à droits simples (500 fr.)
seront reçus jusqu'au 30 avril 18 heures, et à
droits doubles (1.000 fr.) jusqu'au 31 mai même
heure.
La Motocyclette
LE TOUR D'ALLEMAGNE .
Berlin, 29 février. — Aujourd'hui a eu lieu
J'étale Stettin-Rostock (230 kil.). Le premier arrivé
fut Rosenbaum, en 5 h. 49 m. ; puis se classe
Gyr, en- 5 h. 54. — Moreau.
Clubs et Associations
Moto Club de Bordeaitz. — Le calendrier 1934 a été étAI,.
bli ainsi : 30 mer.: Litre d'Essence (Saint-EmildAndré) ; 13 avie: Coucoura du Raidillon ; 20-21 avril: Sor-
tie suit Bordeaiux-Léon ; 4 niai : Gymkhana ; la. mai : PaUye-
paper; 25 mai : Sortie stur Caircon (retour pIloT Lacanau) ;
29 mai (A.scecsion) : Rallye ballon ; 8-9 juin : Sortie but
Eonce-les-Bajins; 29 juin: Conoovurs de côte; 13-14 juillet:
Sortie sur la Doed(>gne ; 15-16-17 août: Sorti* eux La Ro-
chefouO&uld, Rancogne, lA. BracoDnew
LA FOIRE DE LYON
La Foire de Lyon, qui s'ouvre après-demain
pour belle finir le 16, met la dernière main à sa très
elle installation. Cette réunion prendra une im- |
portance nouvelle Chaque année, en effet, la
Foire de Lyon essaye de marquer un progrès dans
sons évolution. Elle s'efforce en particulier de
préciser son rôle d'organe de concentration dans
les échanges. Concentration d'ordre économique :
groupement toujours plus vaste d'industries mul-
tiples, réunions toujours plus amples d'acheteurs
divers. Concentration dans l'ordre matériel : ex-
tension ininterrompue de ce Palais de la Foire de
Lyon qui d'ores et déjà apparaît comme un édi.
fice unique au monde et comme un instrument
d'échanges digne de notre activité nationale.
AÉRONAUTIQUE
Les GRANDES EPREUVES AERONAUTIQUES
Lundi, première phase
du Concours des moteurs
Huit moteurs sont parvenus au S. T. Aé.
On espère terminer le concours avant la fin
de l'année
Nous voici dans la phase active du Concours des
moteurs de grande endurance pour l'aéronautique.
C'était hier qu'avait lieu la réception des moteurs
engagés. La clôture était fixée à minait. Sont ar-
rivés dans les délais .réglementaires les moteurs
suivants :
1 Farman, 1 Salmson, 1 Lorraine, 2 Renault,
2 Bréguet et 1 Panhard-Levassor, soit 8 moteurs
sur 13 engagés.
Les deux moteurs de la firme Hispano-Suiza,
le moteur de la firme Peugeot, ainsi qu'un moteur
Lorraine, n'ayant pas été livrés à l'heure régle-
mentaire, sont déclarés forfaits.
Nons devons enregistrer le forfait de l'excellente
firme italienne Fiat. De ce fait, le concours reste
national. Lundi auront lieu les premiers essais de
qualification, qui se dérouleront aux bancs d'es-
sais de Chalais-Meudon, pour se terminer à l'aéro-
drome de Villacoublay.
Le capitaine Harlant, du S.T.Àé., secrétaire du
Comité d'organisation, nous a donné tous les ren-
seignements &ur l'organisation, la durée et le con-
trôle du concours. On espère terminer Le concours
avant la fin de l'année. Si tout se passe normale-
ment, nous pourrons connaître les résultats défini-
tifs entre octobre et décembre.
Les essais éliminatoires' commenceront lundi et
dureront environ deux mois, puis commencera l'é-
preuve d'endurance. Dès maintenant, on va pro-
céder à Chalafe-Meudon à l'installation d'un nou-
vel atelier pour les dix bancs d'essais prévus.
Les constructeurs ont demandé que tous les mo-
teurs engagés fassent leur épreuve d'endurance en-
semble, demande accordée. Il est permis de se
demander si le bruit que feront ces moteurs tour-
nant sans arrêt, à échappement libre, ne causera
pas une dépression physique aux ouvriers qui tra-
vailleront la ? Nous devons insister pour que l'on
renouvelle souvent les hommes d'équipe et contrô-
leurs afin que leur état physique n'en souffre pas
trop.
Lundi, les premiers essais au banc
La période active du concours commencera lundi
matin à Chalais-Meudon. Les deux premiers mo-
teurs livrés au S.T.Aé. seront montés sur les bancs
d'essais actuels
Chaque firme aura droit d'envoyer six ouvriers
pour les réparations éventuelles. Deux ingénieurs,
pour chaque moteur, seront délégués par le S.T Aé.
en qualité de commissaire. Le commissaire général
pendant toute la durée 'du concours au banc d'es-
sai sera l'ingénieur Poincaré, chef du service d'es-
sai à l'Institut Aéronautique de Chalais-Meudon.
L'essai de qualification en vol
Le second essai qualificatif se fera en vol sur
le terrain de Villacoublay. Ce deuxième essai con-
siste en l'utilisation en vol du moteur engagé d'une
durée de deux heures sur un avion monomoteur.
L'altitude de 2.000 mètres devra être atteinte au
moins pendant une heure sans interruption.
Un moteur identique au moteur engagé pourra
être monté en place de celui-ci sur un avion et
pourra effectuer à sa place les conditions prescrites.
Le S.T.Aé., comme on le voit, a largement inter-
prété le texte même du règlement.
L'unique but de cette deuxième épreuve est de
démontrer que le moteur peut être facilement monté
sur un avion et qu'il ne possède aucun défaut pour
cette opération. Ce moteur sera alors conservé, en
cas. de réclamation, afin d'être comparé au moteur
du coiyours.
Enfin, lorsque ces deux examens auront été su-
bis avec succès, ce qui demandera environ deux
mois, les moteurs engagés pourront commencer la
grande période au banc d'essai, qui est le concours
lui-même et dont nous allons donner les grandes
lignes de l'organisation.
L'épreuve d'endurance
L'épreuve d'endurance, qui demande 240 heures
de fonctionnement au banc, par périodes de 8 heu-
res, commencera dans trois mois.
Chaque moteur possédera six ouvriers envoyés
par la maison et six autres en remplacement pour
les relèves, fatigues, etc... Deux contrôleurs se re-
layeront, pendant toute la durée de l'épreuve, au
tour du moteur qui leur sera confié. Il faut donc
compter sur on .minimum de 20 contrôleurs
L ingénieur Poincaré sera chargé de faire ob-
server les règlements. Au cas d'un sujet délicat à
trancher, trois commissaires délégués seront réunis
et, s'ils reconnaissent à l'unanimité la faute ou
non, le cas sera jugé; sinon, le jury lui-même sera
appelé à statuer sur le sujet en question.
Pendant la durée entière de l'épreuve, les portes*
de l'atelier seront ouvertes et fermées par le chef
d'atelier en personne. De plus, des rondes seront
organisées la nuit et toute personne prise à roder
ou à pénétrer par effraction sera immédiatement
livrée à la justice du pays. Les ouvriers ne pour-
ront ailler à leur moteur que lors de l'arrivée du
contrôleur-ingénieur dont ils dépendent.
Comme on le voit, toutes les précautions seront
prises en vue d'obtenir un résultat appréciable à. la
fin du concours.
SERVICES PUBLICS
bondrcs-yiandtester. — -Ap-s n'ne suspension de que- 1
CIV'M mois 1© eerrioe liera. Tétabîd è. ¡wu'Vea,u ititadi. Tous
[lee soecumgemen!tâ ont été arrêtés pair la oompa.grnde Daamle.-.
Le BQurgct. — Le trolic drçi potr
eageries, là.229 Iflga; postes, 36 kee.
Clubs et Associations
Union des Pilotes Civils. — Ce &,>ir, à 20 h., dîner men-
suel, Bra&sar!e de J'Un,weis, ,51, avenue des Termes.
L'Icare. — Cs --.ir, à 20 h., dîner mernsenl. Taverne ,
Louis XVI. 46, faubourg Montmartre.
Nouvelles diverses
- Deux av,,DÈS@ concourant pour l,épreupe militaire,
cuit da atteri,,. à l'aérodrome de Beatuvaie, par 9-ite du
froid trop violent. Le pilote du premier apps.reH. cOnges-
tionné à l'atterrissage, a été transporté à l':b.ôpitaL
I PARIS-RQUBAÈX
Engagez-vous
A dater d'aujourd'hui, nous entrons en période
d'organisation du 25e Paris-Houbaix. En effet,
nous voici arrivés à un mois de notre célèbre
épreuve classique, et il est temps que nous nous
occupions de la mise sur pied d'un départ qui sera
laborieux, de contrôles qui devront être tenus de
façon impeccable et d'une arrivée que nous voulons
exempte de tout reproche.
En attendant, nous ne saurions trop vivement
conseiller aux routiers que le 25e Paris-Roubaix
inspire de s'engager au plus tôt. Notre liste est
déjà, imposante. Elle atteindra certainement des
proportions inconnues à ce jour. Il faut que nous
soyons en état bien avant la fin de ce mois d'éta-
blir nos listes de contrôles et de prehdre toutes
dispositions utiles en vue d'un poinçonnage qui ne
manquera pas de nous prendre plusieurs iournées.
Deux nouveaux engagés
Se sont inscrits hier dans notre 25e Paris-Rou-
baix, les deux coureurs dont les noms suivent :
238. Ernest SCHIAVO, Puteaux.
239. François CHEVALIER, La Montagne. II
Schiavo a disputé entr< autres courses' impor-
tantes : six étapes du Tour de France l'an der.
nier, le Critérium du Midi, etc. Quant à Fran-
çois Chevalier, on sait qu'il est depuis longtemps
un habitué de toutes les grandes manifestations
de la route.
Pour s'engager
Les engagements pour le 25e Paris-Roubaix sont
reçus à 1 Auto, accompagnés de la somme de 5 fr.
et du numéro de la licence d'une fédération quel-
conque affiliée à l'Union Cycliste Internationale.
LE PREMIER PAS DUNLOP
Les premières éliminatoires
Voici le programme de la première journée des
éliminatoires du Premier Pas, organisé par notre
grande marque de pneumatiques Dunlop :
Aisne (Soissons) lj05 engagés.
Allier (Momtluçon), 98 engagés.
A'1'dèc.he, Drôme, Harate-Loire (ValeJioe), 65 engagés.
Airiège, Haute-Garonne (Toulouse), LM engagés.
AUibe (Troyes), 95 engagés.
Aude, Pyrénées-Orientales (Caroassamne), 4p. engagés.
A,veyiron, I-lénul,t (Montpellier), 107 engagés,
Boudhes-d'u-fiihône (Marseille), 312 engagés.
Carrère, Oreuse, Il.,i,te-Vieu,ne (Limoges), 77 engagés.
Deux-Sèvres (Poitiers), 103 engagés.
Dordoace (PérLguaux), 50 engagés.
Doubs, Jura (Besançon). 85 engagés.
D,tiTe (F,-virfux), 70 engagés
Indre (Cliâteaun-oux), 47 engagés.
I,ndTe-et Loiire (Touts), 170 engagéi.
Isère (Grenoble). 42 enga.gœ.
Landes (Mont-de Marsan), 43 engagés.
Loir-et-Oheir (Iiioiè), 53 engagés. , ' - - - .
Loire-IntSrienire (Nantes), K15 engagés,
Maine-et-Loire (Angers), 92 engagés.
Saint-Lô (Ma.nîiha). 50 en,-agés.
■ Marne (Peinas) ] 17 engagés.
Mo,rbi.h,a,n (Loirie-nt), 40 cn,gagée.
Nord (Lille). J.',0 engage.
Orne (Alençon) 50 engagés.
Basses-PjTénées, Hautes-Pyrénées (Pau), S2 engagé.
Bas-Rhin (Strasbourg-), 100 engagés.
Hau.t-Rih™ (Mulhouse), 97 enga.gés.
Rhône (Lyor.), 277 engages. *
Va-uoluse. Basses-Alpes, Hautes-Alpes (Avignon), 107 en-
gagés.
Vendée (La Roche-suir-Yon), 3) engagés.
Vdenne (Poitliers) 85 engagés.
Vosges, Haute-Marne (Epinal), 11.2 engagés.
Yonne (Auxerre), 59. engagés.
Ora.n (Oran), 123 engagés.
Quelques renseignements
LYON, 2 mars. — Dossards aujouxd'hui samedi, de
15 à 19 b,. succursale Dn,ulop, 181, av de Saxe. Dép&rfc
d.ime,na-e Caté Fél'ix, dossards impairs ; Café Geneune,
dossards pMrs, d-o 7 h. 30 à 8 h. 30, à Oêpieifx. Départ
à 9fh. Deux départe sd les in-cxilts sont pl-lis de 200.
MONTPELLIER. 2 mars. — Dvr, 11 b., Café de
lia Paix. Départ 14 h. Itinéraire: Mtmt.petMer. Fabrègues,
Gigean, Ba-larnc-les-trains, Ivl>ayTade, FrontdguaJl, hlire-ral,
Montpe!.Mer (49 kil.). ' '
A VIGNON, g mars. — ItinéraiTô: Avignon, Le Pontet,
Enitraigu es, Mon tetix. Caiipeniuia-s, Permes, Satut-Setu-rnin,
Avignoo (48 kil.). ^
CYCLISME
LE CHAMPIONNAT DE FRANCE
DE CROSS CYCLO-PEDESTRE
L'organisation du. Championnat de France de
cress cyclo-pédestre est aujourd'hui un fait accom-
pli. Grâce au dévouement et à la compétence du
Comité départemental de l'U.V.F. et du Comité
d'Initiative de Melun, un service d'ordre des plus
sérieux sera éta.bli dans la côte du Grand-Maître
où sera jugée l'arrivée ; en outre, un service d'au-
tobus fera liaison entre Melun et la Table du Roi
(dépaxt : octroi de la gare de Melun).
Rappelons que les concurrents du Championnat
de France pourront aujourd'hui, à 15 heures, s'ils
le désirent, reconnaître le parcours officiel avec
les traceurs.
A la dernière minute nous apprenons que La-
colle sera en état de défendre son titre.
L'EQUIPE DELAGE SE COMPLETE
L'équipe Claude Delage vient de se compléter
de quelques unités fort intéressantes qui sont :
Didier Meslard, de Châtellerault ; Michelina, Pn-
jude et Capeyron, de Bordeaux. Comme leurs ca-
marades : Devos, Vandenberghe, Laurent Séret,
Govaert. Greau, Godet et Vandecastelle, les nou
veaux aspirants cracks de l'excellente marque de
Clichy-Levallois monteront les pneus W Russell.
POUR LES ANCIENS COUREURS
L'oeuvre de la caisse de secours des anciens cou-
rems cyclistes qui officie, on le sait, sous la pré-
sidence do notre bon et sportif ami Jean de Cas-
tellane, président du Groupe Sportif de l'Hôtel
de Ville, se réunira lundi à 18 heures, à l'U.V F.
Le bureau de l'œuvre entendra l'excellent ectra!-
rieur Gmllperon, qui a une proposition très inté-
ressente à lui faire.
Les Réunions de demain
SUR PISTE
SERES A MARSEILLE
Le Vélodrome Jean Bouin, après un entr'acte
réservé (lUX courses à l'améric'uiBe, revient au
demi-Iond. Demain une très belle course réunira
notre champion Sérès, le roi méridional Gustave
Ganay, Godivier et Catudal.
La course ne peut manquer d'intéresser les
sportsmen marseillais, car Georges Sérès tiendra
à prouver que sa résurrection n est pas due qu'à
Didier.
La course de vitesse également épinglée au pro
gramme ne sera pas moins intéressante : BaiJey
et Schilles sont les têtes de cette importante,
épreuve.
AU VELODROME MILANAIS
Le Vélodrome d'Hiver de Milan fera disputer j
demain une course de 60 km., à laquelle participe-
ront les meilleurs coureurs italiens : Girardengo,
Belloni, Ferrario, Arduino, etc., lesquels seront
opposés les Français ^larcot, Baron, Vandenhove
fières, etc Tous ces coureurs participeront à iin
handicap dans lequel partiront ecratches : Mo
retti, Verri, Bergamilll et Mori
Un'match de sprinters débutants complètera le
programme
SUR ROUTE
UN PEU PARTOUT
1
JjUXEMBOURG, - Championnat d'Hiver an-
nuel de la Fédération des Sociétés Cyclistes
Luxembourgeoises, 7i5 kilom. Départ 13 h. 30.
19, boulevard de la Foire.
BERNAY - Cross cyclo-pédestre du V.C. Ber i
cayen, 18 km.
NOS CONCOURS DE DESSINS
Comment voyez-vous Alavoine ?
Envoi de anonyme, classé 46 .
A TRAVERS LES SOCIETES
RENDEZ-VOUS POUR DEMAIN
A.C. Dyonisien. - 3* oonrpe de clasSement contre la
< m-ant/re; Saiiut-Deniis-La Croix-Verte et retour. R..y.
7 h. lô, chez Sciim-*;t. 8, rue de l'Avenir.
A.V. Argcnteuillaise. - 21 épreuve de classemmt- -AT-
g«ait«U'il-Eimery et retour. R.-T. au 'siège.
Asnières Sportif. —j*j&' course de o)aaaement: Asnièrc*-
Beauciont retourr. eTt. 13 heures, 1GÔ, quoi d'Asnières.
Dépairt 14 ..<>u.res.
A.S.P.T.T - 2* course ds classement : Vel-saillee, Chojsy.
le-Roi, Bifevres, Versailles R.-t. 8 h., chez Pd.tcie,'. à Ver-
sailles. :
Antony-Berny 8p. — Classement : Groix-de.Beimy, Biè-
'trœ, Pont C.o.IbM-t, Choisy-le-Roi, Groix-de-Bonny. Dépaa-t
au siège, 14 h. 30.
C.S. lIlontrpllge. — R.-v. 8 h., Oroix-de -Bercy. Prix
Blot contre la montre. Petit c&rcudjt de Bièvires 1" déna/i^t,
8 h 39.
G.A.S.G. - Pris Piem-o Vugl5: Viffiers-sur-Ma.nie-DaiiTi-
v;il!e ert iretour. Vestiaire eMpz.. Laipize. Départ 14 Èeures.
C.V. Glichy. — L,* oouirae de classement : Saint-Goe=adii-
Mantes et retour. R. t. 6 ih 30, gare CLichy-Levailais
Chapelle Sp — 3* épreurre de classement: Villiars-Meanx
et retour (75 kJ¡,J.). Départ à 9 h., maison Lapize. à
Vdlliers-sur-Mairne
C.A. de la Marne. — Coure© de cUî^seinont reportée au
9 mars.
C.V. A-nateurs. - Olassemieœit : Oill'oudt de Vanjonrs.
R.-Y. au, siège à 12 h., et gare de l'Est, train de 10 h. lô
(descendre à Carrgan)
C.lî. i-Chcmins. — Sorties sons les directions de Tiers,
Krcnier et Colon. R.-v., 7 h. 30 et 8 h., pour se rendre à
la Butte-Rouge, au Premier Pas Dunlop et au Prix d'Ou-
Terture,
^Ç-V-dB . Puteaux. - Sortie sur CJiâtfcaufort. R.-v. chez
Johner, 7 h: 15, carrefour Roussel, à Puteaux.
C.A. d'Enghien. — Prix Emile Mulon, coureurs du C.A.E.
n'ayant- pas gagné de service de vélos, contré la montre,
départ de 3/en 3 minutes. R.-v., à 8 h. 30, au terrain de
spo:ts. Premier départ à 9 heures.
C. V. DyonÍsien. — Sortie d'entraînement, direction de
Chopin. R.-v. au siège, 7 heures.
C.S.I. — Deuxième course de classement, Versailles-Ram-
bouillet et retour. R.-v. 5, rue du Vieux-Versailles, à Ver-
sailles, 8 heures. Départ, 9 heures, grille de l'Orangerie.
Ch.-d.E.Sp. — Deuxième course de classement, MOlitgerou-
Corbeil-.%Ieltinet retour par Lieusaint. R.-v. au siège, 7 h.
et 8 h. 30. au Réveil Matin, Montgeron. Départ, 9 heures.
C.A. Nanterre. — Troisième course de classement sur
Nanterre-Mantes (90 kil.).
C,Sp. Vitry. — Troisième course de classement, moyen
circuit de Bièvre. R.-v., 7 h. 30, chez Teyssèdre. Départ
Belle-Epine.
C.Sp. de la Seine. — Deuxième course de classement,
Saint-Germain-Mantes et retour; départ grille d'Henne-
mont, arrivée côte de Feucherolles. R.-v., 9 h., hôtel de la
Forêt, place Grande-Ceinture, Saint-Germain. Départ, 9 h. 30.
E. Sp. Malakojf. — Sortie, Championnat de France,
Crces cyclo-pédestre à Melun. R.-v. 8 heures, au siège.
E.C. du 6' — Class-,nient. R.-v. 7 h. 15, gare Montpar.
nasse, ou 8 h. 30. maison Pralon, 28, rue Roya.le, à Ver-
sa ilJ es,
E.C. la NatilYn. — Classement CJhamplgny-Coubert et
retoiir. R.-v. ' 12 h. 30. au oiège, départ au Drapeau, à
14 heures
E. Sp. des h Arrondisoemenlg. — Sortie sur Rambouil-
let. R.-v. routiers 7 beuoTcs, pi star ds 8 heures, au siège.
E. Sp. du XII'. - Claasement, Montgeron-Fontaineblean
et TetDiderot.
Gros-Caillo-u Sp. - Classement Versailles-Rambouillet
et retour Départ 8 h, 30, grille de l'Orangerie.
Grelot - Pai-ieien. — Classement sur Limours. R.-v. g h.,
■à Cha.ville.
Lutétia S.C. — Sortie sur Versailles et la Minière. R.-v.
8 heures, chez P-sml. Première oomrse de classement re-
portée eu 9 mars.
Lev,i,llois S'P. — Classement sur Versailles-Rambouillet
remis au 9 mars, par suite du mauvais tem-pe.
Joinviïlï Sp — Classement sur Villiers-Meauz et Te-
t'O-tir. R.-v 6 h. 30, au siège.
Montmartre Sp. — Clessement, circuit de Rambouillet,
contra la mentre. R.-v 8 heures, veratieàwe, 14 bis, rue du
Vieux Ve>rsat.lles, à Versailles.
Nord-Est Sp — Equipe première, sortie sur la côte de
la Butte-Potig-e. R.-v 7 h. 30. gare du Raincy. Villemomble.
Après-midi, troisième course de classement, pa.roour3: Le
Raincy, Olichy-sous-Bois, Coubron, Courtry, Bordeaux, j
Pompon.ne. Brou, Chelles, Montfermeil, C lioh y -sous - Boi s
(2 tours) 65 kil. R.-v. 13 heures, au siège, Châlet-des-
Pins, Le Raincy. Départ à 14 helires.
Olympique Montmartrois. — Classeraient du oixoiiit de
Dampierre (35 ril1-). R-v Pu siège, 7 h 15, ou à le grille
de l'Orangerie, à Versailles, 8 h. 45
Pavillons S p. — Classement sur l'IV-,y-Pont Carré et re-
roUIT. R.-v. maison MoulHn, 6-1, rue de Pe,Ti&, jjivry.
Roulotte Parisienne, - Ciauement. R.-v carrefour Mon.
taetoU't, à 8 h. Enz. jusqu'au départ.
oamt-Ouell Sp. — Cassement sur Engluen-Beeumoe-*
V'iarmes et retotir. R.-v. 12 h 30 au siège.
Saint-Mandè Sp. — Classement R.-v. 8 h. Calé des Deux&
Sapins, grille de l'Orangerie, à VereadiWes.
S.O. Est. — Glissement Choisy-lie-Roi. Versa.iÍille$ et 1"6toUll'.
R.-v au siège à 7. h,
S .C. du IX' — Classemenit Versaiiles-RanibouiMet... R.-v.
6 h. 45, Ha rirai), 40. rue Saint-Georges. Départ 9 h. griffle
de l'Orangea-ie.
S.S. Suresnes. — Deuxième course de olassamenrt. R.-v.
au siège à 7 h. Vestiaire, Tabacs, 5, rue du Vieux-Var-
&-Lines. Départ Orangerie 9 h.
retour Départ à 13 h.
V.S.O. Batipnollaise. — Sortie suir Booglvai-Mantes et
V.S. Meudonnaise. — Promière cloii,rffl de claissement,
Meudc'n-Petit Circuit de Bièvres; arrivée en Lace le Stade
(30 kit Départ à 9 h.
U.S. Alsacienne. — Première course de cle&.,emeU, sur
C'hampi'gTIy-Couoort et retour. Dopait à 9 h
U.S. de Viroflay. — Troisième et dernière épreuve de
Classement (63 kil.). Déport à 13 h. 30, 240, tourte N&-
tionale.
U.S. des Illoulineau.z. — Première course de classement,
Peti t-Bicétre-Verbailles-Croix-de-Berny et retour. R.-v., à
7 h., au siège.
U,V. XIV'. — Troisième courae de classement. R.-v. -II,
rue Mouton-Duvernet, à 7 h. Départ à 8 h. 30. Groix-d&
Berny.
U.S. du Vésinet. — Troisième course de classement, Vési-
net-Maptes et retour (50 kil.). R.-v.. à 8 h., au siège.
Départ. 9 heures.
U.V. de Puteaux. — Course de côte, Bntte-Rouge. Sélec-
tion pour le Challenge de P.S. R.-v.. à 8 h., chez M. Mar-
chand rue Voltaire, à Puteaux.
U.S. Ville-d'Aray — Première course de classement, Ville- «
d'Avray-Saint-Germain et retour (35 kil.). R.-v., à 8 h. 15.
au siège. 6 ruede Saint-Cloud.
£7.6p. Fontenaysienne. — Deuxième course de classement,
sanction dans la Butte-Rouge et 3- course de claslement,
contre la montre, Ohatenay-Versailles-Croi-d&Berny.
Vestiaire, 8 h., maison Gaillard, 185, route de Versailles,
a Cha tenay.
V.C.Sp. du XIV.. — Classement et consolation. R.-v., 7 h.,
au siège ou 7 h. 45, Trianon ' Bleu, Croi-de-Berny
V.C. du III'. — Classement, Versailles-Rambouillet et re,
tour. R.-v. maison Rathier, rue de Bretagne ' à 6 h ou gare
des Invalides, à 6 h. 30.
V.C. Billancourt. — Classement, circuit de Rambouillet.
R--V., 7 h. 30, au siège ou brasserie du Cidre, à Versailles,
8 h. 30.
V.G. du Kremlin. — Classement, circuit de Bièvre. R.-T.,
7 h. 20, au siège.
V.C. Arcueil et Cachan. — Classement, petit circuit de ,
. la Bièvre. R.-v., 9 h. 30, chez Klein.
V.C. de Levallois. — En raison du mauvais temps la 1* ■
C>Ourse de classement est remise an 9 mars.
r.C. de Bécon. — Classement, côte d'ArgenteniI, contre
la montre. R.-v. au siège, à 8 heures..
V.C. Argenteuillais. — Classement, ArgenteuH-Vàllangon-
lard (70 kil.). R.-v., 13 h. 30, av. Jean-Jaurès, 175.
V .C. Villeneuvois. — Cour-se de classement sur Ville-
n,euve, Melun, Guigne (c. 1.), Brie, Boisey-S«L-ifL-,ger, Vil-
leneouve (75 kiL). Départ 13 heures, eu siège, 150, rue de
Paz-le. Arrivée même endroit,
F.C. du 17'. — Sortie d'entmînement. R.-v. pour les
coureurs à 8 he-ures, porte Maillot (monument Levassar).
U.V. Parisienne. — Première course de classement sur
Montgeron-Melun et rertour. R.-v. & 9 b-rei, poteau de
l'U. V.F., Montgeron. Départ à 9 h. 15, par n'importe quel
temps,
V.C. de Montsouris. — Sortie sur le cirouit de Bièvres,
course de côte du Cha.t-Noir. R.-v. au siège, à 8 heures.
Y.C. /,-Chemis. — Dernière course de classement sur
Villiers-Dainville et retour (45 kil.). R.-v. café Malgran,
à Viilliers, à 13 h. 30. Départ de Pantin, trains 10 h. 15
et 11 h. 27.
V.C. de Paris. — Prix René Pressurot, aux le circuit
de Rambouillet, R.-v. maison Rmère, à Versailles, grille
de l'Orangerie. Dossards 8 h. 45. Départ 9 h. 30.
-V.C. Noiséen. — Classement. R.-v. 8 h. 30, au Eiège,
43 rue de Merla.n, en cas de pluie, la course Bera. a%-mise.
Voltaire Sp. — Classement Villiers-Dainrville. R.-v. 7 'h.,
au siège, 152, avenue Pormentier, ou gare de l'Est,
fi h. 48.
ASSEMBLEES ET BANQUETS
V.O. d Arcvril-et-Cuchan. — Ce soir, fi. l'occasion du
201 Annh'ermire, grand concert suivi de bal avec le con.
cours des 6oclétés locales et des artiste* des principaux
concerta de pans.
CHEZ LES CORPORATIFS
CYCLISME
Rendez-vous pour demain
U. Sp. du Louvre. — 1" couirse de classement : Grorix-de-
Berny, Pont Cdlber-t et retour. R.y. 8 h. 15, porte d'Or.
léans, et 8 h. 45 a-a Trianon Bleu à la Oroix-de-Bepny.
Départ, 9 h. 15.
U. Sp. Samaritaine. - lw>t courre© de clusseamt: Petit
circuit de Dam-p-ierre R.-7. Café RtY.i&re, Versa.illot. Départ
9 h., girolle de l'Oramgerie.
G. Sp. Crédit Lymnais, — 1" course de classement :
Veraaiilles-Cioix-de-BeirDy et :retOUT. R.-v. 7 h., porte Medl-
lot (monument Levassor) et 7 h., gare des Invalides Le
départ aura lieu par "impm-te ue temips.
A. Sp. 1'. Palice, — Coawse de cla&sement: Circuit de
Bièvres. Arrivée en face La Bou-lie. R,.T. chez Pithoda,
1S1, rue des Ohantiiers, à Veuilles.
CYCLOTOURISME
LES SORTIES DE DEMAIN
Union des Audax Cyclistes Parisiens. — Sortie
sur Crécy-en-Brie, 100 kilomètres.
Groupe A : Départ Potte Dorée 7 h. 30. Join-
ville, Villiers, Ms..lnoue, L&gny (arrêt 30 m.),
Chalifert, Esbly, Crécv-en-Brie (déjeuner Hôtel
des Familles, prix : 9 fr.). Retour par St-Martin-
Tigeaux, Villeneuve-le-Comte, Villeneuve-St-Denis;
Pcmtcarré, Roissy, Pontanlt, la Pompe, Pince-
Vent, Champigny, Joinville, Porte Dorée (arrivée
vers 16 h. 45).
^ Groupe B : Mêmes itinéraire et horaire que le
Groupe A jusqu'à Lagny, retour par Noisiel,
Champs, Noisy, Bry, Nogent, Porte Dorée, 60 kil.
Arrivée vers 11 h. QO.
Le président de l'Union des' Audax ayant reçu
de nombreuses demandes de renseignements prié
ses correspondants de bien vouloir le voir le mardi
à 21 h., au siège, où il se fera, un plaisir, de leur
donner toutes les explications désirables.
Tandémistes Parisiens. — Sortie sur Melun.
R.-V. Porte Daumesnil 7 h. 45, départ 8 heures.
TOURISME
LES BREVETS DE MARCHE DE LA F.F.A.
La hP.A. fera disputer demain la première
épreuve des Brevets de marche de la F.F.A.,
10 km. à couvrir en groupe, en moins de 1 h. 25.
R.-v. à 7 h. 15, 160, avenue ,Ma!a,koff. Itinéraire :
Maillot, tribunes- de Longchamp et retour.
LES SORTIES DE DEMAIN
Au(lax Club de France. — Sortie à Maisona-
Laflitte, pour assister au Cross National. R.V.
13 h., 160, avenue Malakoff. Après le crocs, excur-
sion dans la forêt de Saint-Germain.
Marcheurs Français. — Sortie sur Sartrotmlle, *
Poissy, Saint-Germain, Cihatou (40 kil.), ouverte
à tout piéton muni de son déjeuner. R.V. porte
Maillot, 7 h. 15.
BOXE
ROUTIS BAT BUGLER LAKE
Plymouth, 29 février. — Après un combat
acharné, Routis a battu Bugler Lake aux points.
Le match fut intéressant et donna lieu à un joli 1
combat. Routis fut fort applaudi.
LE CHAMPIONNAT DE FRANCE
DES POIDS MOUCHE
Le Championnat de Fra/nce des poids mourfhe qui oppo-
sera Gleizea, tenant, à Chaol-Y Sa'UIVage, dha/Uenger, est
signé. Il se disputera à l'Hippodrome de Lille, le 15 mairs.
Seuls quelques détails restent à régler: la désignation
de l'a¡rbi,tre et des juges, et la fixation de la du-,ée du
c,Dm,b.t qui sera de qiuinoe ou de vingt Txxumda, suivant
-la décision de la Fédétrati=.
C',--.t la première fois qu'à Lille se disputera uai Cham-
ioen-&-t de France.
CRIQUI ET ASCENSIO SONT PARTIS
POUR ORAN
Eugène Clriqui, accompagné d'Asoeneio, a q-udtté Paris j
hier, à, 23 h. 25, pour Oran. Criqurf va entraîner Ascemsio 1
en -vue du match de ce denuierr avec Hébrans, qui ee '
disputera à O,aip le 6 B.'V!I'il
C'er,t à quelques kilomètres d'Oran, dans nin camp spé-
cialement aména.-é. que l'ex.dha.mpi.Qn du monde des poids
plume entraînera lIOn œmltwa.dc d'écuirie Asoensio et se
prépaa,etra 1(tid-méme poux des rencontres É>ven tu.elles.
RAYMOND ET DIAMANT VAINQUEURS
NEW-YORK, 28 février. — Hier soir, à 1'.AJrmo1'1e, le
Français Charles Raymond a battu par k. o., en oimxj
roumds, Sammy Stoce ot Diaonanit s'adj-ngea la décision
atix points, en dix toouids, sut FVaaiki© Fay.
Les Organisations
Demain, à 15 h 30, 136, rue Pelleport
MANGEOT CONTRE RAZINOWSKI
Le succès obtenu par les réunions dominicales
organisées au Stade Anastasie ne s'atténue pas;
chaque matinée présente un intérêt toujours nou-
veau. La séance de demain comprendra un pro-
gramme vraiment éclectique.
Le match principal se déroulera entre Mangeot
et Razinowski. Ce dernier est champion de Tché-
coslovaquie des poids moyens. Ses récents com-
bats livrés sur un ring parisien l'ont révélé
comme un homme de classe.
Mangeot, dont on a souvent apprécié les solides
qualités, lui livrera une rude bataille. Le Lor-
rain possède un punch rapide et précis; il cher-
chera sans doute le k.-o. dès les premiers échan-
ges. Razinowski aura soin d'éviter le coup dur et
s'efforcera de gagner aux points.
Shackels jeune affrontera Dorance. Le Belge
suit les traces de son aîné, il combat avec une
ardeur remarquable. Dorance aura une lourde
tâche à remplir devant lui.
Le Bordelais Pierre Boscq sera opposé à Nim-
mis. Les deux boxeurs sont sensiblement égaux.
leur match est très ouvert
-w
Jim Souchard est un homme qui vient. Sa vin
toire sur Delbord l'a mis en évidence. Il dOit
aussi bien faire devant Falck. Cette rencontré
83 terminera probablement par un k.-o.
Les combats préliminaires mettront en présejw
d excellents pugilistes. lis ee disputeront ('1\
4 rounds. Cette courte distance donne lieu à du
beau sport.
Merle rencontrera Géo Lucien, Maillet-Lip.
chesky, Roland-Luc Mangunl et Sarais-Marut.
UNE NOUVELLE ORGANISATION
DEBUTERA JEUDI
Une nouvelle salle fera son ouverture jeudi avec
un programme q'ui plaira aux amateurs de beau»
combats. Située 12, avenue Jean-Jaurès. cette salle
con'fortablement aménagée contient 1.400 >Iaces
assises d'où la visibilité est parfaite.
Le grand matc'h de cette première opposera le
champion de Belg-ique poids moyen, Devog, au
champion grec de la même catégorie, Ccstapouloj
On sait que récemment Devos fit sa rentrée con'
tre Maurice Prunier en le battant nettement. Son
adversaire de jeudi est Un homme puissant et dif-
ficile. Il nous arrive précédé d''une excellente' répu.
tation que justifie un éloquent record. - -
Deux autres combats méritent de ret-enir toute
l attention des sportsmen- Le premier opposera
Pandelis, un autre pugiliste grec, contre Lambi.
net, et le deuxième mettra. aux prises Jack Gate.
Muse qui rencontra sept fois Criqui et André De.
dieu, un de nos meilleurs poids plume.
D'autres combats, préliminaires, seront apîncrlr-g
au programme, de cette belle réunion.
MERCREDI, A LA SALLE WAGRAM
ARTAKOFF contre KEBIR
CANSI contre PAHUD WILLIAMS , , 1
et la finale de la
~ 1 1 COMPETITION DES MI-LOURDS -
PLACES DE 5 à 40 FRANCS
MARDI. AU MODERN' BOXING
MARIO contre Pt RNETTE
GOFFIN contre mJsgQM 1
? mars, au Vélodrome d'Hiver
FRANCE
CONTRE
HOLLANDE
RI'ngl 20 tr.; pesage: 10 fr.; pr$.
mières : 5 fr. ; secondes : 3 Ir.
Les Réunions à venir
OŒUJEANS. — Programme du 13 mare à TApollo:
Maibé c. Itafliîda; Baaile c. Trôtan; Biéron c. Pt.u-tlez;
Riahl c. BoudbAm1.; VlidJenetUVe c. Déflavibl. •
Les Résultats
BERLIN, 29 té«ie,. — Bu1soIn bat Braobtenatrater pat
k. o. IiU 3* roiaid; G«qeÍ Oook te* GW8e¡ppe Spal]»
ipM' k. o. aU 6' rvtgid.
Les Défis
Buicîc Jona Ml&tt le àê& de TOiftîotul
VM)!aa e&'tdeîadit de t& dêcoslon de match rifrft
&TeO SclT.Lc.to. mato de^todiDs «Uequent 0I!Itt8 déefc.
id Totuinàii.'t lui être oppoo6 à odroryati.
EMPLOYEZ UN BON SAVON
L emploi des savons ordinaires qui contiennent
souvent des sels alcalins en trop grande pro.
portion n'arrive pas à débarrasser les pores des
impuretés et déchets épidermiques" qui les obs.
truent. A cet effet, un savon absolument pur,
tel que le Savon Cadum, est indispensable. Sa
mousse abondante et crémeuse nettoie parfai-
tement les pores, stimule leurs fonctions, adou-
cit la peau et ' embellit le teint d'une façon
remarquable. Vous ne pouvez avoir qu'une notion
imparfaite de la véritable propreté si vous n'avez
encore employé le Savon Cadum.
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rommum
Bicyclette à Moteur
'B'CVCLETTE il À MOTfiUf? AUTOMOTO* : m
^Olottôlo
A CREDIT *
100 fr. PAR MOIS
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la notice n° 13
AUTOMOTO
152, avenue Malakoff, 152
PARIS (161)
51 engagés dans les Grands Prix
d'Europe et de Tourisme
Les engagements dans le Grand Prix d'Europe
et dans le Grand Prix de Tourisme de l'A.C.F.
ont été clos hier à 18 heures. La liste des concur-
rents s'établit comme suit :
GRAJND PRIX D'EUROPE- f
1. Sunbeam I
2. Sunbeam II
3. Sunbeam III
4. Fiat I
5. Fiat II
0. Fiat III
7. Fiat IV
8. Delage I
9. Delage II
1 1(J. Del âge III
11. Alfa-Roméo 1
12. Alfa-Roineo II
13. Alfa-Romeo III
14. Alfa-Romeo IV
15. Bugatti I
16. Bugatti II
17. Bugatti III
18. BLi.,atti IV
19. Miller
20. Scibim'id I
21. Sahmid II
22. Bugatti V
RAVITAILLEMENTS
1. Compteurs O.S.
2. Compteurs Jaeger-
3. Técalérnit
. 4. Ajmortiss. Hartord
5. Spidoléme
6. Pneus Pirelli
7. Graiss. Nat. Meyrel
S. Castrol
9. Carross. Weymann .
'.
GRAND PRIX DE TOURISME
.. 1re Catégorie
1. Ariès I
2. Ariès II
- 3- Ariès III
4. Mabhis 1
5. Muthis II ~
6. M-at'his III
1 7. Sénéchal 1
8. Sénéchal 11
Voisin I
2e Catégorie
1. Ariès IV
2. Ariès V
3. Ariès VI « 1
4. An s al do (Bucelietti)
5. Cottin-Desgouttes 1
6. Cottin-Desgouttes II
7. Cottin-Desgouttes III
9. Bignan 1
9- Bignan II
10. Bignan III
Il. La Buire I
12. La Buire II
13. La Buire III
14. La Buire IV
i5. George lrat I
16. G. Irat II
L7. Voisin II
Se Catégorie
1. Peugeot I
2. Peugeot II
3. Peugeot III
4. Vermorel 1
5. Vertnorel II
6 Ariès VII
7 V{)j",¡,n TÏT
s. Voisin IV
9. Voisin V
10. Alfa-Roméo I
Ll. Alfa-Roméo II
.2. Stevr I
3. Steyr II
Les engagements dans le Grand Prix d'Europe
et dans le. Grand Prix de Tourisme qui parvien
draient à la Commission Sportive, accompagnés
du montant des droits, par lettre mise à la poste
avant le 29 février, à 18 heures, seront valable-
ment reçus.
LE KILOMETRE LANCE
A LA CALIFORNIE
Nice, 29 février. — Le Moto Club de Nice a
donné aujourd'hui son épreuve du kilomètre lancé
à La Californie. Résultats :
Vélomoteurs 15 cmc. — 1. Celle (Celle-Anzani),
1 m- 7 s. 3/5 (moy. 53 kil. 200).
Vélomoteurs 100 cmc. — 1. Lézin (Rovin). 43 s.
1/5 (moy. 83 kil. 333), 2. Rolly (Propulcycle), 48 s.
Motos 175 eme. — 1. Chéret (Rovin), 39 s. 3/5
(moy. 90 kil. 900), 2. Miquel :Monet-Goyon). 43 s-
3/5, 3. Dagorno (Francis Barnett), 49 s. 2/5. 4.
PLolcford (Francis BarnettL 57 s. 2/5.
Motos 2JO cmc. — 1. Rolly (Motosacoahe), 32 s.
(moy. 112 kil. 500), 2. Gaudet Terrot), 36 a-
Motos 350 cmc. — 1. Gaudet (Terrot), 31 s.
(moy. 116 kil. 120), 2. Guise (Cotton), 33 s. 2/5.
Motos 500 cmc. — 1. Agnéro (Koeoler-Escoffier),
28 s. 3/5 (moy- 125 kil. 870). Meilleur temps de la
journée, 2. Richard (Peugeot), 29 s. 1/ .
Sidecars 350 cme. — 1. Cauda (Giilet),r48 s.
(moy. 75 kil.), 2. Dawson (Saroléa), 5u s.
Sidecars fiOO cmc. — 1. Rolly fMotosacoche),
34 s. 4/5 (moy- 104 k.), 2. Dom (Saroléa), 44 s. 3/5. :
Sidecars 1.000 ente. — 1. Verdy (Motosacocbe,
30 s. 2/5 (moy. 118 kil. 400), 2. Jea-nneret ;Moto-
saooohe), 48 s. 3/5, 3. Mosehetti (Hariey-Davidson),
52 8. 3/5.
Cyclecars 750 cmc. — 1. Gubernatis ,_J'H.C.),
36 8. (moy. 100 kil.), 2. Ohauvierrc (Benjamin),
47 s. 3/5..
Cyclecars 1.100 cmc. — 1. Borzone .(Amilcar),
37 s. 1/5 'moy. 96 kil. 700), 2. Dotor (Morgan),
37 s. 3/5, 3. Coquelin (Amilcâr), 3¡.: s. 3/5, 4. Le-
jeune (RN,C.J. 39 s. 2/5. ■
En essais officieux, effectués après l'épreuve,
Péan, sur Peugeot 750 cmc. a fait 25 s. 2/5
(.moy. l'tl kil. 700), et Gillard, sur Peugeot 1.000
cmc., 24 s. (moy. 150 kil.). — Nicard.
, 4
La maison D.F.R., quatre fois champion de
France (350 cmc.), trop absorbée par l'importance
de ses commandes, n'a pu prendre part à « Paris-
Nice D. Mais elle sera au départ du « Tour de
France », avec ses nouvelles machines à grais
sage sotts pression séparé par pompe mécanique
si appréciées au dernier Salon.
x
Dans Paris-Nice, première course d'endurance
. de l'année 1924, la Bougie Gilardoni s'est taillé :
la part d,u lion, car les équipes : Rovin, Terrot,
Motosaooèhe, Magnat-Debon, Kœhler-Escoffier et .
B.N.C. se sont classées premières, sans pénali-
sati-on, avec 1Bougies Gilardoni.
MOTOS ET CYCLECARS j
1
La Course de Côte de la Me
Les engagés
Vélomotevrt 7li orne. — Celle (Celle-AnzMJ) ; Duliea
(K-ovin
Vélomoteurs 100 cmc. — Rolly (Propulcycle), Iiszia (Tho-
Till).
Motos, 175 ctmc. — Meunier (Alcyon). de Castello (Clau
(Alcyon), Bickford (Francis BeTmett),
Motos, 250 oinc. — M. Joly (Alcyon), E<>ny (Motosaco-.
che), Zind (Motoaaeocfne), Franconi (Mtosaco,,be). *
Motos, 350 cmc. — Gaudet ( Tarrot), Marc (Ajlcyon), Pe-
titpierre (Magna-t-Deboa), Vache (D.F.R.), Guise (Cotton).
Moto», 500 ctmc. — G. Joly (Alcyon), Richard (Peugeot),
Agnero (Xoehler-EmeMier), Dongois (Koahler-Esooflier),
Tliornsom ( S unibea-m ).
Motos, 7ô0 omc. — Péan (Peugeot), Pionzo (Mot-asaco-
dhe).
Motcs, 1,003 omc. — Gillard (Peugeot), Vulliamy (Harley-
DaTideson).
Sidecars, 350 cme. - DawÈ,,)n (Sarolca), Cauda, (GElet),
. Sidecars, 600 ame, — Rolly (Motosacoehe), Moret (Orial).
Sidecars, 1,000 orne. — Verdy (Motosacoche). Mosehetti
(Hariey-Davidson).
Cyclecars, 'M eme. — Berthe (Sénâchal), Chau-vlèm (Ben-
iaanin), louis Ceugeot).
Cycleears, 1,100 ("me. — Morel (Amilcaa-), de Joncy
(Salmsom), Lejeune (B.N.C.), Dotor (.tNionan.), Mme Rolly
(MorgQn), C-Oqu-lin Amilmr, '
Historique de La Turbie motocycliste
La course eut lieu pour la première fois en 1912 ;
les meilleurs temps furent faits, dans l'ordre, par
Yenne (Koehler-Escoffier, 500 cmc.), 7 m. 28 s.
4'5; Agnero (Peugeot, 1.000 cmc.), 7 m. 50 s. 4/5;
Dixon (Singer, 500 cmc.), 8 m. 13 sec.
En 1913, le record toutes catégories fut battu
par Agnero (Eoehler-E&coffier, 500 cmc.), avec
6 m. 49 s. 315, devant Alfter (Koehler-Escoffier.
500 cme.). 6 m. 52 s., et Cuzeau (Terrot, 500 cc.).
En 1920, les meilleurs temps sont faits par
Agnero (Motosacoche, 500 cmc.), 7 m. 17 s.;
Wood (Scott, 750 cmc.), 7 m. 53 s.: Mulliman
(Harlev-Davidson, 1.000 cmc.). 8 m» 15 s.
En 1921, c'est Mairac (Hariey-Davidson, 1.000 >
cmc.) qui est premier toutes catégories avec 7 m.
32 s. 2/5; puis viennent Gaudet (Terrot, 500 cmc.)
7 m. 34 s., et Verdy (sidecar Harley-Davidson,
1.000 cmc.), 8 m. 23 s.
En 1922, pour la première fois un cyclecar en-
lève-le classement général; Agnero (Morgan, 1.100
cmc.) fait en effet 7 m. 27 s.; Richard (Indian,'
1.000 cmc.) fait 7 m. 29 s. et Unia (Harley-Dâ.
vidson, 1.000 cmc.) 7 m. 33 s.
En 1923, victoire encore d'un cyclecar; Morel
(Amilcar, 1.100 cmc.) fait 6 m. 59 s. ; puis se clas-
sent Agnero (Koehler-Escoffier, 500 cmc.), 7 m.
1 seconde.
Les records de catégories
1 m. s, c. Année 1
Vélomote'-w 100. Wanneraiache (Cyolette)... 1,1 î3 4 1920 I
Vélomoteur 13Ô. Lézin (La Cyclette 11 » » lfeiî
2\totœ. 2.:;0, Gaudet (Terrot) ; 8 58 » 1M3
)[otO;¡ 3>9. Gaudet (Terrot) 7 46 » 1922
Motos -,00. Agnero (Kœhler-Escoffier 6 49 3 19]3
Motos j,jO Borgotti '(Grillon) ,701 „ 1923
Motos 1,500. Richard (Indian) 7 39 .> HJ.æ
Sidecars 6)0. Rolly (Motosacoahe) 8 lô 3 1?23
Sidecars 1,000. Vordy (Motosacoc-he) 7 13 2 1S23 !
Cyclecars 7;30 Ducreux (Peugeot) ....'. 8 32 2 ISîiî j
Cyclecars 1.100. Moral (Amilcar) ............... 6 59 » IBi:
LES NOUVELLES "MONTIER SPÉCIALES"
Les Etablissements CH. MONTIER et Cie; I
grands spécialistes des FOPD, surbaissées et
. francisées, exposent en leurs^ n^jsins. 67, rue
Pierre-Charron (Champs-Elysées), ' les nouveaux
modèles 1924.
C'est sur le chiffre imposant de 51
qu'a été arrêtée, hier
la liste des engagés
du 2e Grand Prix d'Endurance
Les nouveaux engagés
En publiant hier la liete dts engagés de la
belle épreuve d'endurance de l'A.C.O. et de la
maison Rudge-Whithworth, nous disions qu'il y
avait beaucoup de chances pour que d autres
noms viennent grossir cette liste. Nous ne nous
trompions pas, puisque, dans la journée d'hier,
l'A.C.O. a reçu les engagements suivants :
Coupe Tr!nnal.e : Amilcar (type voiturette),
quatre RoIIand-PiJain. (type plus de 1.500 cmc.).
Coupe Biennale : Ariès (rvoiturette 5 CV), Ariès
{.voiturette légère 10 CV), Ariès (voiture 12 CV),
Aril/bs (toiture 15 CV), L. Chenard {1.500 ctmc.).
Stands de ravitaillement : Pneus Englebert et
Phares Ducellier.
On remarquera avec plaisir, parmi ces nou-
veaux engagée, les noms de marques dont l'e&pr'.t
&porti)f est bien connu : Rolland-Pi,lai:n, Ariès,
Amilcar; Puis celui d'une jeune marque, L. Ghe-
ciard, pour laquelle cette épreuve va. servir de
baptême sportif.
A l'heure actuelle; les engagements se lépsrtis
sent de la façon sui'yante : Coupe Triennale, 22 ;
Biennale, 29 ; Stands de ravitaillement, 7.
Décidément, le 2e Grarnd Prix d'Endurance
s'annonce comme un gros succès.
Pour s'engager
Rappelons que les engagements à droits dou-
bles (2.000 fr. par voiture jusqu'à 1.500 cmc.,
3.000 fr. par voiture jusqu'à 2 litres, 4.000 fr. par
voiture au-dessus de 2 litres) sont reçus jusqu'au
30 avril aux bureaux de l'A.C.O. du Mans..
En ce qui concerne les stands de ravitaille-
ment, les engagements à droits simples (500 fr.)
seront reçus jusqu'au 30 avril 18 heures, et à
droits doubles (1.000 fr.) jusqu'au 31 mai même
heure.
La Motocyclette
LE TOUR D'ALLEMAGNE .
Berlin, 29 février. — Aujourd'hui a eu lieu
J'étale Stettin-Rostock (230 kil.). Le premier arrivé
fut Rosenbaum, en 5 h. 49 m. ; puis se classe
Gyr, en- 5 h. 54. — Moreau.
Clubs et Associations
Moto Club de Bordeaitz. — Le calendrier 1934 a été étAI,.
bli ainsi : 30 mer.: Litre d'Essence (Saint-Emild
tie suit Bordeaiux-Léon ; 4 niai : Gymkhana ; la. mai : PaUye-
paper; 25 mai : Sortie stur Caircon (retour pIloT Lacanau) ;
29 mai (A.scecsion) : Rallye ballon ; 8-9 juin : Sortie but
Eonce-les-Bajins; 29 juin: Conoovurs de côte; 13-14 juillet:
Sortie sur la Doed(>gne ; 15-16-17 août: Sorti* eux La Ro-
chefouO&uld, Rancogne, lA. BracoDnew
LA FOIRE DE LYON
La Foire de Lyon, qui s'ouvre après-demain
pour belle finir le 16, met la dernière main à sa très
elle installation. Cette réunion prendra une im- |
portance nouvelle Chaque année, en effet, la
Foire de Lyon essaye de marquer un progrès dans
sons évolution. Elle s'efforce en particulier de
préciser son rôle d'organe de concentration dans
les échanges. Concentration d'ordre économique :
groupement toujours plus vaste d'industries mul-
tiples, réunions toujours plus amples d'acheteurs
divers. Concentration dans l'ordre matériel : ex-
tension ininterrompue de ce Palais de la Foire de
Lyon qui d'ores et déjà apparaît comme un édi.
fice unique au monde et comme un instrument
d'échanges digne de notre activité nationale.
AÉRONAUTIQUE
Les GRANDES EPREUVES AERONAUTIQUES
Lundi, première phase
du Concours des moteurs
Huit moteurs sont parvenus au S. T. Aé.
On espère terminer le concours avant la fin
de l'année
Nous voici dans la phase active du Concours des
moteurs de grande endurance pour l'aéronautique.
C'était hier qu'avait lieu la réception des moteurs
engagés. La clôture était fixée à minait. Sont ar-
rivés dans les délais .réglementaires les moteurs
suivants :
1 Farman, 1 Salmson, 1 Lorraine, 2 Renault,
2 Bréguet et 1 Panhard-Levassor, soit 8 moteurs
sur 13 engagés.
Les deux moteurs de la firme Hispano-Suiza,
le moteur de la firme Peugeot, ainsi qu'un moteur
Lorraine, n'ayant pas été livrés à l'heure régle-
mentaire, sont déclarés forfaits.
Nons devons enregistrer le forfait de l'excellente
firme italienne Fiat. De ce fait, le concours reste
national. Lundi auront lieu les premiers essais de
qualification, qui se dérouleront aux bancs d'es-
sais de Chalais-Meudon, pour se terminer à l'aéro-
drome de Villacoublay.
Le capitaine Harlant, du S.T.Àé., secrétaire du
Comité d'organisation, nous a donné tous les ren-
seignements &ur l'organisation, la durée et le con-
trôle du concours. On espère terminer Le concours
avant la fin de l'année. Si tout se passe normale-
ment, nous pourrons connaître les résultats défini-
tifs entre octobre et décembre.
Les essais éliminatoires' commenceront lundi et
dureront environ deux mois, puis commencera l'é-
preuve d'endurance. Dès maintenant, on va pro-
céder à Chalafe-Meudon à l'installation d'un nou-
vel atelier pour les dix bancs d'essais prévus.
Les constructeurs ont demandé que tous les mo-
teurs engagés fassent leur épreuve d'endurance en-
semble, demande accordée. Il est permis de se
demander si le bruit que feront ces moteurs tour-
nant sans arrêt, à échappement libre, ne causera
pas une dépression physique aux ouvriers qui tra-
vailleront la ? Nous devons insister pour que l'on
renouvelle souvent les hommes d'équipe et contrô-
leurs afin que leur état physique n'en souffre pas
trop.
Lundi, les premiers essais au banc
La période active du concours commencera lundi
matin à Chalais-Meudon. Les deux premiers mo-
teurs livrés au S.T.Aé. seront montés sur les bancs
d'essais actuels
Chaque firme aura droit d'envoyer six ouvriers
pour les réparations éventuelles. Deux ingénieurs,
pour chaque moteur, seront délégués par le S.T Aé.
en qualité de commissaire. Le commissaire général
pendant toute la durée 'du concours au banc d'es-
sai sera l'ingénieur Poincaré, chef du service d'es-
sai à l'Institut Aéronautique de Chalais-Meudon.
L'essai de qualification en vol
Le second essai qualificatif se fera en vol sur
le terrain de Villacoublay. Ce deuxième essai con-
siste en l'utilisation en vol du moteur engagé d'une
durée de deux heures sur un avion monomoteur.
L'altitude de 2.000 mètres devra être atteinte au
moins pendant une heure sans interruption.
Un moteur identique au moteur engagé pourra
être monté en place de celui-ci sur un avion et
pourra effectuer à sa place les conditions prescrites.
Le S.T.Aé., comme on le voit, a largement inter-
prété le texte même du règlement.
L'unique but de cette deuxième épreuve est de
démontrer que le moteur peut être facilement monté
sur un avion et qu'il ne possède aucun défaut pour
cette opération. Ce moteur sera alors conservé, en
cas. de réclamation, afin d'être comparé au moteur
du coiyours.
Enfin, lorsque ces deux examens auront été su-
bis avec succès, ce qui demandera environ deux
mois, les moteurs engagés pourront commencer la
grande période au banc d'essai, qui est le concours
lui-même et dont nous allons donner les grandes
lignes de l'organisation.
L'épreuve d'endurance
L'épreuve d'endurance, qui demande 240 heures
de fonctionnement au banc, par périodes de 8 heu-
res, commencera dans trois mois.
Chaque moteur possédera six ouvriers envoyés
par la maison et six autres en remplacement pour
les relèves, fatigues, etc... Deux contrôleurs se re-
layeront, pendant toute la durée de l'épreuve, au
tour du moteur qui leur sera confié. Il faut donc
compter sur on .minimum de 20 contrôleurs
L ingénieur Poincaré sera chargé de faire ob-
server les règlements. Au cas d'un sujet délicat à
trancher, trois commissaires délégués seront réunis
et, s'ils reconnaissent à l'unanimité la faute ou
non, le cas sera jugé; sinon, le jury lui-même sera
appelé à statuer sur le sujet en question.
Pendant la durée entière de l'épreuve, les portes*
de l'atelier seront ouvertes et fermées par le chef
d'atelier en personne. De plus, des rondes seront
organisées la nuit et toute personne prise à roder
ou à pénétrer par effraction sera immédiatement
livrée à la justice du pays. Les ouvriers ne pour-
ront ailler à leur moteur que lors de l'arrivée du
contrôleur-ingénieur dont ils dépendent.
Comme on le voit, toutes les précautions seront
prises en vue d'obtenir un résultat appréciable à. la
fin du concours.
SERVICES PUBLICS
bondrcs-yiandtester. — -Ap-s n'ne suspension de que- 1
CIV'M mois 1© eerrioe liera. Tétabîd è. ¡wu'Vea,u ititadi. Tous
[lee soecumgemen!tâ ont été arrêtés pair la oompa.grnde Daamle.-.
Le BQurgct. — Le trolic drçi potr
eageries, là.229 Iflga; postes, 36 kee.
Clubs et Associations
Union des Pilotes Civils. — Ce &,>ir, à 20 h., dîner men-
suel, Bra&sar!e de J'Un,weis, ,51, avenue des Termes.
L'Icare. — Cs --.ir, à 20 h., dîner mernsenl. Taverne ,
Louis XVI. 46, faubourg Montmartre.
Nouvelles diverses
- Deux av,,DÈS@ concourant pour l,épreupe militaire,
cuit da atteri,,. à l'aérodrome de Beatuvaie, par 9-ite du
froid trop violent. Le pilote du premier apps.reH. cOnges-
tionné à l'atterrissage, a été transporté à l':b.ôpitaL
I PARIS-RQUBAÈX
Engagez-vous
A dater d'aujourd'hui, nous entrons en période
d'organisation du 25e Paris-Houbaix. En effet,
nous voici arrivés à un mois de notre célèbre
épreuve classique, et il est temps que nous nous
occupions de la mise sur pied d'un départ qui sera
laborieux, de contrôles qui devront être tenus de
façon impeccable et d'une arrivée que nous voulons
exempte de tout reproche.
En attendant, nous ne saurions trop vivement
conseiller aux routiers que le 25e Paris-Roubaix
inspire de s'engager au plus tôt. Notre liste est
déjà, imposante. Elle atteindra certainement des
proportions inconnues à ce jour. Il faut que nous
soyons en état bien avant la fin de ce mois d'éta-
blir nos listes de contrôles et de prehdre toutes
dispositions utiles en vue d'un poinçonnage qui ne
manquera pas de nous prendre plusieurs iournées.
Deux nouveaux engagés
Se sont inscrits hier dans notre 25e Paris-Rou-
baix, les deux coureurs dont les noms suivent :
238. Ernest SCHIAVO, Puteaux.
239. François CHEVALIER, La Montagne. II
Schiavo a disputé entr< autres courses' impor-
tantes : six étapes du Tour de France l'an der.
nier, le Critérium du Midi, etc. Quant à Fran-
çois Chevalier, on sait qu'il est depuis longtemps
un habitué de toutes les grandes manifestations
de la route.
Pour s'engager
Les engagements pour le 25e Paris-Roubaix sont
reçus à 1 Auto, accompagnés de la somme de 5 fr.
et du numéro de la licence d'une fédération quel-
conque affiliée à l'Union Cycliste Internationale.
LE PREMIER PAS DUNLOP
Les premières éliminatoires
Voici le programme de la première journée des
éliminatoires du Premier Pas, organisé par notre
grande marque de pneumatiques Dunlop :
Aisne (Soissons) lj05 engagés.
Allier (Momtluçon), 98 engagés.
A'1'dèc.he, Drôme, Harate-Loire (ValeJioe), 65 engagés.
Airiège, Haute-Garonne (Toulouse), LM engagés.
AUibe (Troyes), 95 engagés.
Aude, Pyrénées-Orientales (Caroassamne), 4p. engagés.
A,veyiron, I-lénul,t (Montpellier), 107 engagés,
Boudhes-d'u-fiihône (Marseille), 312 engagés.
Carrère, Oreuse, Il.,i,te-Vieu,ne (Limoges), 77 engagés.
Deux-Sèvres (Poitiers), 103 engagés.
Dordoace (PérLguaux), 50 engagés.
Doubs, Jura (Besançon). 85 engagés.
D,tiTe (F,-virfux), 70 engagés
Indre (Cliâteaun-oux), 47 engagés.
I,ndTe-et Loiire (Touts), 170 engagéi.
Isère (Grenoble). 42 enga.gœ.
Landes (Mont-de Marsan), 43 engagés.
Loir-et-Oheir (Iiioiè), 53 engagés. , ' - - - .
Loire-IntSrienire (Nantes), K15 engagés,
Maine-et-Loire (Angers), 92 engagés.
Saint-Lô (Ma.nîiha). 50 en,-agés.
■ Marne (Peinas) ] 17 engagés.
Mo,rbi.h,a,n (Loirie-nt), 40 cn,gagée.
Nord (Lille). J.',0 engage.
Orne (Alençon) 50 engagés.
Basses-PjTénées, Hautes-Pyrénées (Pau), S2 engagé.
Bas-Rhin (Strasbourg-), 100 engagés.
Hau.t-Rih™ (Mulhouse), 97 enga.gés.
Rhône (Lyor.), 277 engages. *
Va-uoluse. Basses-Alpes, Hautes-Alpes (Avignon), 107 en-
gagés.
Vendée (La Roche-suir-Yon), 3) engagés.
Vdenne (Poitliers) 85 engagés.
Vosges, Haute-Marne (Epinal), 11.2 engagés.
Yonne (Auxerre), 59. engagés.
Ora.n (Oran), 123 engagés.
Quelques renseignements
LYON, 2 mars. — Dossards aujouxd'hui samedi, de
15 à 19 b,. succursale Dn,ulop, 181, av de Saxe. Dép&rfc
d.ime,na-e Caté Fél'ix, dossards impairs ; Café Geneune,
dossards pMrs, d-o 7 h. 30 à 8 h. 30, à Oêpieifx. Départ
à 9fh. Deux départe sd les in-cxilts sont pl-lis de 200.
MONTPELLIER. 2 mars. — Dvr, 11 b., Café de
lia Paix. Départ 14 h. Itinéraire: Mtmt.petMer. Fabrègues,
Gigean, Ba-larnc-les-trains, Ivl>ayTade, FrontdguaJl, hlire-ral,
Montpe!.Mer (49 kil.). ' '
A VIGNON, g mars. — ItinéraiTô: Avignon, Le Pontet,
Enitraigu es, Mon tetix. Caiipeniuia-s, Permes, Satut-Setu-rnin,
Avignoo (48 kil.). ^
CYCLISME
LE CHAMPIONNAT DE FRANCE
DE CROSS CYCLO-PEDESTRE
L'organisation du. Championnat de France de
cress cyclo-pédestre est aujourd'hui un fait accom-
pli. Grâce au dévouement et à la compétence du
Comité départemental de l'U.V.F. et du Comité
d'Initiative de Melun, un service d'ordre des plus
sérieux sera éta.bli dans la côte du Grand-Maître
où sera jugée l'arrivée ; en outre, un service d'au-
tobus fera liaison entre Melun et la Table du Roi
(dépaxt : octroi de la gare de Melun).
Rappelons que les concurrents du Championnat
de France pourront aujourd'hui, à 15 heures, s'ils
le désirent, reconnaître le parcours officiel avec
les traceurs.
A la dernière minute nous apprenons que La-
colle sera en état de défendre son titre.
L'EQUIPE DELAGE SE COMPLETE
L'équipe Claude Delage vient de se compléter
de quelques unités fort intéressantes qui sont :
Didier Meslard, de Châtellerault ; Michelina, Pn-
jude et Capeyron, de Bordeaux. Comme leurs ca-
marades : Devos, Vandenberghe, Laurent Séret,
Govaert. Greau, Godet et Vandecastelle, les nou
veaux aspirants cracks de l'excellente marque de
Clichy-Levallois monteront les pneus W Russell.
POUR LES ANCIENS COUREURS
L'oeuvre de la caisse de secours des anciens cou-
rems cyclistes qui officie, on le sait, sous la pré-
sidence do notre bon et sportif ami Jean de Cas-
tellane, président du Groupe Sportif de l'Hôtel
de Ville, se réunira lundi à 18 heures, à l'U.V F.
Le bureau de l'œuvre entendra l'excellent ectra!-
rieur Gmllperon, qui a une proposition très inté-
ressente à lui faire.
Les Réunions de demain
SUR PISTE
SERES A MARSEILLE
Le Vélodrome Jean Bouin, après un entr'acte
réservé (lUX courses à l'améric'uiBe, revient au
demi-Iond. Demain une très belle course réunira
notre champion Sérès, le roi méridional Gustave
Ganay, Godivier et Catudal.
La course ne peut manquer d'intéresser les
sportsmen marseillais, car Georges Sérès tiendra
à prouver que sa résurrection n est pas due qu'à
Didier.
La course de vitesse également épinglée au pro
gramme ne sera pas moins intéressante : BaiJey
et Schilles sont les têtes de cette importante,
épreuve.
AU VELODROME MILANAIS
Le Vélodrome d'Hiver de Milan fera disputer j
demain une course de 60 km., à laquelle participe-
ront les meilleurs coureurs italiens : Girardengo,
Belloni, Ferrario, Arduino, etc., lesquels seront
opposés les Français ^larcot, Baron, Vandenhove
fières, etc Tous ces coureurs participeront à iin
handicap dans lequel partiront ecratches : Mo
retti, Verri, Bergamilll et Mori
Un'match de sprinters débutants complètera le
programme
SUR ROUTE
UN PEU PARTOUT
1
JjUXEMBOURG, - Championnat d'Hiver an-
nuel de la Fédération des Sociétés Cyclistes
Luxembourgeoises, 7i5 kilom. Départ 13 h. 30.
19, boulevard de la Foire.
BERNAY - Cross cyclo-pédestre du V.C. Ber i
cayen, 18 km.
NOS CONCOURS DE DESSINS
Comment voyez-vous Alavoine ?
Envoi de anonyme, classé 46 .
A TRAVERS LES SOCIETES
RENDEZ-VOUS POUR DEMAIN
A.C. Dyonisien. - 3* oonrpe de clasSement contre la
< m-ant/re; Saiiut-Deniis-La Croix-Verte et retour. R..y.
7 h. lô, chez Sciim-*;t. 8, rue de l'Avenir.
A.V. Argcnteuillaise. - 21 épreuve de classemmt- -AT-
g«ait«U'il-Eimery et retour. R.-T. au 'siège.
Asnières Sportif. —j*j&' course de o)aaaement: Asnièrc*-
Beauciont retourr. eTt. 13 heures, 1GÔ, quoi d'Asnières.
Dépairt 14 ..<>u.res.
A.S.P.T.T - 2* course ds classement : Vel-saillee, Chojsy.
le-Roi, Bifevres, Versailles R.-t. 8 h., chez Pd.tcie,'. à Ver-
sailles. :
Antony-Berny 8p. — Classement : Groix-de.Beimy, Biè-
'trœ, Pont C.o.IbM-t, Choisy-le-Roi, Groix-de-Bonny. Dépaa-t
au siège, 14 h. 30.
C.S. lIlontrpllge. — R.-v. 8 h., Oroix-de -Bercy. Prix
Blot contre la montre. Petit c&rcudjt de Bièvires 1" déna/i^t,
8 h 39.
G.A.S.G. - Pris Piem-o Vugl5: Viffiers-sur-Ma.nie-DaiiTi-
v;il!e ert iretour. Vestiaire eMpz.. Laipize. Départ 14 Èeures.
C.V. Glichy. — L,* oouirae de classement : Saint-Goe=adii-
Mantes et retour. R. t. 6 ih 30, gare CLichy-Levailais
Chapelle Sp — 3* épreurre de classement: Villiars-Meanx
et retour (75 kJ¡,J.). Départ à 9 h., maison Lapize. à
Vdlliers-sur-Mairne
C.A. de la Marne. — Coure© de cUî^seinont reportée au
9 mars.
C.V. A-nateurs. - Olassemieœit : Oill'oudt de Vanjonrs.
R.-Y. au, siège à 12 h., et gare de l'Est, train de 10 h. lô
(descendre à Carrgan)
C.lî. i-Chcmins. — Sorties sons les directions de Tiers,
Krcnier et Colon. R.-v., 7 h. 30 et 8 h., pour se rendre à
la Butte-Rouge, au Premier Pas Dunlop et au Prix d'Ou-
Terture,
^Ç-V-dB . Puteaux. - Sortie sur CJiâtfcaufort. R.-v. chez
Johner, 7 h: 15, carrefour Roussel, à Puteaux.
C.A. d'Enghien. — Prix Emile Mulon, coureurs du C.A.E.
n'ayant- pas gagné de service de vélos, contré la montre,
départ de 3/en 3 minutes. R.-v., à 8 h. 30, au terrain de
spo:ts. Premier départ à 9 heures.
C. V. DyonÍsien. — Sortie d'entraînement, direction de
Chopin. R.-v. au siège, 7 heures.
C.S.I. — Deuxième course de classement, Versailles-Ram-
bouillet et retour. R.-v. 5, rue du Vieux-Versailles, à Ver-
sailles, 8 heures. Départ, 9 heures, grille de l'Orangerie.
Ch.-d.E.Sp. — Deuxième course de classement, MOlitgerou-
Corbeil-.%Ieltinet retour par Lieusaint. R.-v. au siège, 7 h.
et 8 h. 30. au Réveil Matin, Montgeron. Départ, 9 heures.
C.A. Nanterre. — Troisième course de classement sur
Nanterre-Mantes (90 kil.).
C,Sp. Vitry. — Troisième course de classement, moyen
circuit de Bièvre. R.-v., 7 h. 30, chez Teyssèdre. Départ
Belle-Epine.
C.Sp. de la Seine. — Deuxième course de classement,
Saint-Germain-Mantes et retour; départ grille d'Henne-
mont, arrivée côte de Feucherolles. R.-v., 9 h., hôtel de la
Forêt, place Grande-Ceinture, Saint-Germain. Départ, 9 h. 30.
E. Sp. Malakojf. — Sortie, Championnat de France,
Crces cyclo-pédestre à Melun. R.-v. 8 heures, au siège.
E.C. du 6' — Class-,nient. R.-v. 7 h. 15, gare Montpar.
nasse, ou 8 h. 30. maison Pralon, 28, rue Roya.le, à Ver-
sa ilJ es,
E.C. la NatilYn. — Classement CJhamplgny-Coubert et
retoiir. R.-v. ' 12 h. 30. au oiège, départ au Drapeau, à
14 heures
E. Sp. des h Arrondisoemenlg. — Sortie sur Rambouil-
let. R.-v. routiers 7 beuoTcs, pi star ds 8 heures, au siège.
E. Sp. du XII'. - Claasement, Montgeron-Fontaineblean
et Tet
Gros-Caillo-u Sp. - Classement Versailles-Rambouillet
et retour Départ 8 h, 30, grille de l'Orangerie.
Grelot - Pai-ieien. — Classement sur Limours. R.-v. g h.,
■à Cha.ville.
Lutétia S.C. — Sortie sur Versailles et la Minière. R.-v.
8 heures, chez P-sml. Première oomrse de classement re-
portée eu 9 mars.
Lev,i,llois S'P. — Classement sur Versailles-Rambouillet
remis au 9 mars, par suite du mauvais tem-pe.
Joinviïlï Sp — Classement sur Villiers-Meauz et Te-
t'O-tir. R.-v 6 h. 30, au siège.
Montmartre Sp. — Clessement, circuit de Rambouillet,
contra la mentre. R.-v 8 heures, veratieàwe, 14 bis, rue du
Vieux Ve>rsat.lles, à Versailles.
Nord-Est Sp — Equipe première, sortie sur la côte de
la Butte-Potig-e. R.-v 7 h. 30. gare du Raincy. Villemomble.
Après-midi, troisième course de classement, pa.roour3: Le
Raincy, Olichy-sous-Bois, Coubron, Courtry, Bordeaux, j
Pompon.ne. Brou, Chelles, Montfermeil, C lioh y -sous - Boi s
(2 tours) 65 kil. R.-v. 13 heures, au siège, Châlet-des-
Pins, Le Raincy. Départ à 14 helires.
Olympique Montmartrois. — Classeraient du oixoiiit de
Dampierre (35 ril1-). R-v Pu siège, 7 h 15, ou à le grille
de l'Orangerie, à Versailles, 8 h. 45
Pavillons S p. — Classement sur l'IV-,y-Pont Carré et re-
roUIT. R.-v. maison MoulHn, 6-1, rue de Pe,Ti&, jjivry.
Roulotte Parisienne, - Ciauement. R.-v carrefour Mon.
taetoU't, à 8 h. Enz. jusqu'au départ.
oamt-Ouell Sp. — Cassement sur Engluen-Beeumoe-*
V'iarmes et retotir. R.-v. 12 h 30 au siège.
Saint-Mandè Sp. — Classement R.-v. 8 h. Calé des Deux&
Sapins, grille de l'Orangerie, à VereadiWes.
S.O. Est. — Glissement Choisy-lie-Roi. Versa.iÍille$ et 1"6toUll'.
R.-v au siège à 7. h,
S .C. du IX' — Classemenit Versaiiles-RanibouiMet... R.-v.
6 h. 45, Ha rirai), 40. rue Saint-Georges. Départ 9 h. griffle
de l'Orangea-ie.
S.S. Suresnes. — Deuxième course de olassamenrt. R.-v.
au siège à 7 h. Vestiaire, Tabacs, 5, rue du Vieux-Var-
&-Lines. Départ Orangerie 9 h.
retour Départ à 13 h.
V.S.O. Batipnollaise. — Sortie suir Booglvai-Mantes et
V.S. Meudonnaise. — Promière cloii,rffl de claissement,
Meudc'n-Petit Circuit de Bièvres; arrivée en Lace le Stade
(30 kit Départ à 9 h.
U.S. Alsacienne. — Première course de cle&.,emeU, sur
C'hampi'gTIy-Couoort et retour. Dopait à 9 h
U.S. de Viroflay. — Troisième et dernière épreuve de
Classement (63 kil.). Déport à 13 h. 30, 240, tourte N&-
tionale.
U.S. des Illoulineau.z. — Première course de classement,
Peti t-Bicétre-Verbailles-Croix-de-Berny et retour. R.-v., à
7 h., au siège.
U,V. XIV'. — Troisième courae de classement. R.-v. -II,
rue Mouton-Duvernet, à 7 h. Départ à 8 h. 30. Groix-d&
Berny.
U.S. du Vésinet. — Troisième course de classement, Vési-
net-Maptes et retour (50 kil.). R.-v.. à 8 h., au siège.
Départ. 9 heures.
U.V. de Puteaux. — Course de côte, Bntte-Rouge. Sélec-
tion pour le Challenge de P.S. R.-v.. à 8 h., chez M. Mar-
chand rue Voltaire, à Puteaux.
U.S. Ville-d'Aray — Première course de classement, Ville- «
d'Avray-Saint-Germain et retour (35 kil.). R.-v., à 8 h. 15.
au siège. 6 ruede Saint-Cloud.
£7.6p. Fontenaysienne. — Deuxième course de classement,
sanction dans la Butte-Rouge et 3- course de claslement,
contre la montre, Ohatenay-Versailles-Croi-d&Berny.
Vestiaire, 8 h., maison Gaillard, 185, route de Versailles,
a Cha tenay.
V.C.Sp. du XIV.. — Classement et consolation. R.-v., 7 h.,
au siège ou 7 h. 45, Trianon ' Bleu, Croi-de-Berny
V.C. du III'. — Classement, Versailles-Rambouillet et re,
tour. R.-v. maison Rathier, rue de Bretagne ' à 6 h ou gare
des Invalides, à 6 h. 30.
V.C. Billancourt. — Classement, circuit de Rambouillet.
R--V., 7 h. 30, au siège ou brasserie du Cidre, à Versailles,
8 h. 30.
V.G. du Kremlin. — Classement, circuit de Bièvre. R.-T.,
7 h. 20, au siège.
V.C. Arcueil et Cachan. — Classement, petit circuit de ,
. la Bièvre. R.-v., 9 h. 30, chez Klein.
V.C. de Levallois. — En raison du mauvais temps la 1* ■
C>Ourse de classement est remise an 9 mars.
r.C. de Bécon. — Classement, côte d'ArgenteniI, contre
la montre. R.-v. au siège, à 8 heures..
V.C. Argenteuillais. — Classement, ArgenteuH-Vàllangon-
lard (70 kil.). R.-v., 13 h. 30, av. Jean-Jaurès, 175.
V .C. Villeneuvois. — Cour-se de classement sur Ville-
n,euve, Melun, Guigne (c. 1.), Brie, Boisey-S«L-ifL-,ger, Vil-
leneouve (75 kiL). Départ 13 heures, eu siège, 150, rue de
Paz-le. Arrivée même endroit,
F.C. du 17'. — Sortie d'entmînement. R.-v. pour les
coureurs à 8 he-ures, porte Maillot (monument Levassar).
U.V. Parisienne. — Première course de classement sur
Montgeron-Melun et rertour. R.-v. & 9 b-rei, poteau de
l'U. V.F., Montgeron. Départ à 9 h. 15, par n'importe quel
temps,
V.C. de Montsouris. — Sortie sur le cirouit de Bièvres,
course de côte du Cha.t-Noir. R.-v. au siège, à 8 heures.
Y.C. /,-Chemis. — Dernière course de classement sur
Villiers-Dainville et retour (45 kil.). R.-v. café Malgran,
à Viilliers, à 13 h. 30. Départ de Pantin, trains 10 h. 15
et 11 h. 27.
V.C. de Paris. — Prix René Pressurot, aux le circuit
de Rambouillet, R.-v. maison Rmère, à Versailles, grille
de l'Orangerie. Dossards 8 h. 45. Départ 9 h. 30.
-V.C. Noiséen. — Classement. R.-v. 8 h. 30, au Eiège,
43 rue de Merla.n, en cas de pluie, la course Bera. a%-mise.
Voltaire Sp. — Classement Villiers-Dainrville. R.-v. 7 'h.,
au siège, 152, avenue Pormentier, ou gare de l'Est,
fi h. 48.
ASSEMBLEES ET BANQUETS
V.O. d Arcvril-et-Cuchan. — Ce soir, fi. l'occasion du
201 Annh'ermire, grand concert suivi de bal avec le con.
cours des 6oclétés locales et des artiste* des principaux
concerta de pans.
CHEZ LES CORPORATIFS
CYCLISME
Rendez-vous pour demain
U. Sp. du Louvre. — 1" couirse de classement : Grorix-de-
Berny, Pont Cdlber-t et retour. R.y. 8 h. 15, porte d'Or.
léans, et 8 h. 45 a-a Trianon Bleu à la Oroix-de-Bepny.
Départ, 9 h. 15.
U. Sp. Samaritaine. - lw>t courre© de clusseamt: Petit
circuit de Dam-p-ierre R.-7. Café RtY.i&re, Versa.illot. Départ
9 h., girolle de l'Oramgerie.
G. Sp. Crédit Lymnais, — 1" course de classement :
Veraaiilles-Cioix-de-BeirDy et :retOUT. R.-v. 7 h., porte Medl-
lot (monument Levassor) et 7 h., gare des Invalides Le
départ aura lieu par "impm-te ue temips.
A. Sp. 1'. Palice, — Coawse de cla&sement: Circuit de
Bièvres. Arrivée en face La Bou-lie. R,.T. chez Pithoda,
1S1, rue des Ohantiiers, à Veuilles.
CYCLOTOURISME
LES SORTIES DE DEMAIN
Union des Audax Cyclistes Parisiens. — Sortie
sur Crécy-en-Brie, 100 kilomètres.
Groupe A : Départ Potte Dorée 7 h. 30. Join-
ville, Villiers, Ms..lnoue, L&gny (arrêt 30 m.),
Chalifert, Esbly, Crécv-en-Brie (déjeuner Hôtel
des Familles, prix : 9 fr.). Retour par St-Martin-
Tigeaux, Villeneuve-le-Comte, Villeneuve-St-Denis;
Pcmtcarré, Roissy, Pontanlt, la Pompe, Pince-
Vent, Champigny, Joinville, Porte Dorée (arrivée
vers 16 h. 45).
^ Groupe B : Mêmes itinéraire et horaire que le
Groupe A jusqu'à Lagny, retour par Noisiel,
Champs, Noisy, Bry, Nogent, Porte Dorée, 60 kil.
Arrivée vers 11 h. QO.
Le président de l'Union des' Audax ayant reçu
de nombreuses demandes de renseignements prié
ses correspondants de bien vouloir le voir le mardi
à 21 h., au siège, où il se fera, un plaisir, de leur
donner toutes les explications désirables.
Tandémistes Parisiens. — Sortie sur Melun.
R.-V. Porte Daumesnil 7 h. 45, départ 8 heures.
TOURISME
LES BREVETS DE MARCHE DE LA F.F.A.
La hP.A. fera disputer demain la première
épreuve des Brevets de marche de la F.F.A.,
10 km. à couvrir en groupe, en moins de 1 h. 25.
R.-v. à 7 h. 15, 160, avenue ,Ma!a,koff. Itinéraire :
Maillot, tribunes- de Longchamp et retour.
LES SORTIES DE DEMAIN
Au(lax Club de France. — Sortie à Maisona-
Laflitte, pour assister au Cross National. R.V.
13 h., 160, avenue Malakoff. Après le crocs, excur-
sion dans la forêt de Saint-Germain.
Marcheurs Français. — Sortie sur Sartrotmlle, *
Poissy, Saint-Germain, Cihatou (40 kil.), ouverte
à tout piéton muni de son déjeuner. R.V. porte
Maillot, 7 h. 15.
BOXE
ROUTIS BAT BUGLER LAKE
Plymouth, 29 février. — Après un combat
acharné, Routis a battu Bugler Lake aux points.
Le match fut intéressant et donna lieu à un joli 1
combat. Routis fut fort applaudi.
LE CHAMPIONNAT DE FRANCE
DES POIDS MOUCHE
Le Championnat de Fra/nce des poids mourfhe qui oppo-
sera Gleizea, tenant, à Chaol-Y Sa'UIVage, dha/Uenger, est
signé. Il se disputera à l'Hippodrome de Lille, le 15 mairs.
Seuls quelques détails restent à régler: la désignation
de l'a¡rbi,tre et des juges, et la fixation de la du-,ée du
c,Dm,b.t qui sera de qiuinoe ou de vingt Txxumda, suivant
-la décision de la Fédétrati=.
C',--.t la première fois qu'à Lille se disputera uai Cham-
ioen-&-t de France.
CRIQUI ET ASCENSIO SONT PARTIS
POUR ORAN
Eugène Clriqui, accompagné d'Asoeneio, a q-udtté Paris j
hier, à, 23 h. 25, pour Oran. Criqurf va entraîner Ascemsio 1
en -vue du match de ce denuierr avec Hébrans, qui ee '
disputera à O,aip le 6 B.'V!I'il
C'er,t à quelques kilomètres d'Oran, dans nin camp spé-
cialement aména.-é. que l'ex.dha.mpi.Qn du monde des poids
plume entraînera lIOn œmltwa.dc d'écuirie Asoensio et se
prépaa,etra 1(tid-méme poux des rencontres É>ven tu.elles.
RAYMOND ET DIAMANT VAINQUEURS
NEW-YORK, 28 février. — Hier soir, à 1'.AJrmo1'1e, le
Français Charles Raymond a battu par k. o., en oimxj
roumds, Sammy Stoce ot Diaonanit s'adj-ngea la décision
atix points, en dix toouids, sut FVaaiki© Fay.
Les Organisations
Demain, à 15 h 30, 136, rue Pelleport
MANGEOT CONTRE RAZINOWSKI
Le succès obtenu par les réunions dominicales
organisées au Stade Anastasie ne s'atténue pas;
chaque matinée présente un intérêt toujours nou-
veau. La séance de demain comprendra un pro-
gramme vraiment éclectique.
Le match principal se déroulera entre Mangeot
et Razinowski. Ce dernier est champion de Tché-
coslovaquie des poids moyens. Ses récents com-
bats livrés sur un ring parisien l'ont révélé
comme un homme de classe.
Mangeot, dont on a souvent apprécié les solides
qualités, lui livrera une rude bataille. Le Lor-
rain possède un punch rapide et précis; il cher-
chera sans doute le k.-o. dès les premiers échan-
ges. Razinowski aura soin d'éviter le coup dur et
s'efforcera de gagner aux points.
Shackels jeune affrontera Dorance. Le Belge
suit les traces de son aîné, il combat avec une
ardeur remarquable. Dorance aura une lourde
tâche à remplir devant lui.
Le Bordelais Pierre Boscq sera opposé à Nim-
mis. Les deux boxeurs sont sensiblement égaux.
leur match est très ouvert
-w
Jim Souchard est un homme qui vient. Sa vin
toire sur Delbord l'a mis en évidence. Il dOit
aussi bien faire devant Falck. Cette rencontré
83 terminera probablement par un k.-o.
Les combats préliminaires mettront en présejw
d excellents pugilistes. lis ee disputeront ('1\
4 rounds. Cette courte distance donne lieu à du
beau sport.
Merle rencontrera Géo Lucien, Maillet-Lip.
chesky, Roland-Luc Mangunl et Sarais-Marut.
UNE NOUVELLE ORGANISATION
DEBUTERA JEUDI
Une nouvelle salle fera son ouverture jeudi avec
un programme q'ui plaira aux amateurs de beau»
combats. Située 12, avenue Jean-Jaurès. cette salle
con'fortablement aménagée contient 1.400 >Iaces
assises d'où la visibilité est parfaite.
Le grand matc'h de cette première opposera le
champion de Belg-ique poids moyen, Devog, au
champion grec de la même catégorie, Ccstapouloj
On sait que récemment Devos fit sa rentrée con'
tre Maurice Prunier en le battant nettement. Son
adversaire de jeudi est Un homme puissant et dif-
ficile. Il nous arrive précédé d''une excellente' répu.
tation que justifie un éloquent record. - -
Deux autres combats méritent de ret-enir toute
l attention des sportsmen- Le premier opposera
Pandelis, un autre pugiliste grec, contre Lambi.
net, et le deuxième mettra. aux prises Jack Gate.
Muse qui rencontra sept fois Criqui et André De.
dieu, un de nos meilleurs poids plume.
D'autres combats, préliminaires, seront apîncrlr-g
au programme, de cette belle réunion.
MERCREDI, A LA SALLE WAGRAM
ARTAKOFF contre KEBIR
CANSI contre PAHUD WILLIAMS , , 1
et la finale de la
~ 1 1 COMPETITION DES MI-LOURDS -
PLACES DE 5 à 40 FRANCS
MARDI. AU MODERN' BOXING
MARIO contre Pt RNETTE
GOFFIN contre mJsgQM 1
? mars, au Vélodrome d'Hiver
FRANCE
CONTRE
HOLLANDE
RI'ngl 20 tr.; pesage: 10 fr.; pr$.
mières : 5 fr. ; secondes : 3 Ir.
Les Réunions à venir
OŒUJEANS. — Programme du 13 mare à TApollo:
Maibé c. Itafliîda; Baaile c. Trôtan; Biéron c. Pt.u-tlez;
Riahl c. BoudbAm1.; VlidJenetUVe c. Déflavibl. •
Les Résultats
BERLIN, 29 té«ie,. — Bu1soIn bat Braobtenatrater pat
k. o. IiU 3* roiaid; G«qeÍ Oook te* GW8e¡ppe Spal]»
ipM' k. o. aU 6' rvtgid.
Les Défis
Buicîc Jona Ml&tt le àê& de TOiftîotul
VM)!aa e&'tdeîadit de t& dêcoslon de match rifrft
&TeO SclT.Lc.to. mato de^todiDs «Uequent 0I!Itt8 déefc.
id Totuinàii.'t lui être oppoo6 à odroryati.
EMPLOYEZ UN BON SAVON
L emploi des savons ordinaires qui contiennent
souvent des sels alcalins en trop grande pro.
portion n'arrive pas à débarrasser les pores des
impuretés et déchets épidermiques" qui les obs.
truent. A cet effet, un savon absolument pur,
tel que le Savon Cadum, est indispensable. Sa
mousse abondante et crémeuse nettoie parfai-
tement les pores, stimule leurs fonctions, adou-
cit la peau et ' embellit le teint d'une façon
remarquable. Vous ne pouvez avoir qu'une notion
imparfaite de la véritable propreté si vous n'avez
encore employé le Savon Cadum.
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