Omnia : revue pratique de locomotion

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[monnaie : Berry, Seigneurie de Charenton, Guillaume de Courtenay, denier, 1255-1264]

Charenton (France ; atelier monétaire). Atelier monétaire

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Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

412 pages

Titre : Omnia : revue pratique de locomotion

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1906-01-06

Contributeur : Baudry de Saunier, Louis (1865-1938). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34425990h

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Description : 06 janvier 1906 06 janvier 1906

Description : 1906/01/06 (A1,N1)-1906/06/30 (A1,N26). 1906/01/06 (A1,N1)-1906/06/30 (A1,N26).

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : BvdPrs001 Appartient à l’ensemble documentaire : BvdPrs001

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k9803886z

Source : Ville de Paris / Bibliothèque du Tourisme et des Voyages, 2017-204294

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 22/10/2017

Aller à la page de la table des matières4
INDEX ALPHABÉTIQUE
- A
  - Abattoir (l') des voitures
    .......... Page(s) .......... 200
  - Accidents (les)
    .......... Page(s) .......... 305
  - Acétylène (l') et les moteurs
    .......... Page(s) .......... 200
  - Acétylène (l') obtenu à sec
    .......... Page(s) .......... 285
  - Adaptation des automobiles de tourisme au service des voies ferrées
    .......... Page(s) .......... 255
  - Aérostation
    .......... Page(s) .......... 81
  - Affaire de la prise directe
    .......... Page(s) .......... 3
  - Ailleurs
    .......... Page(s) .......... 333, 354
  - Alcool (l') et les bouilleurs de cru
    .......... Page(s) .......... 109
  - Alcool (l') moteur
    .......... Page(s) .......... 130
  - A l'hôtel
    .......... Page(s) .......... 277
  - Aimantation (l')
    .......... Page(s) .......... 279
  - Aimants (les)
    .......... Page(s) .......... 233
  - Amélioration des pompes
    .......... Page(s) .......... 304
  - Ancètre méconnu (un)
    .......... Page(s) .......... 136
  - Ancêtres (les) méconnus
    .......... Page(s) .......... 190
  - Annual (l') Baudry de Saunier (1906)
    .......... Page(s) .......... 129, 145, 167
  - Antidérapants.
    .......... Page(s) .......... 3, 54, 77, 88, 102, 116
  - Appareils (les) de mise en marche
    .......... Page(s) .......... 16
  - Apprentissage (l') extrait de Will Trimm
    .......... Page(s) .......... 381
  - A propos d'acétylène
    .......... Page(s) .......... 84
  - A propos de la causerie sur les hôtels
    .......... Page(s) .......... 350, 359
  - A propos de la consommation
    .......... Page(s) .......... 56
  - A propos de la coupe Florio
    .......... Page(s) .......... 108
  - A propos de la prise directe
    .......... Page(s) .......... 33
  - A propos des assurances
    .......... Page(s) .......... 287, 322
  - A propos des cames
    .......... Page(s) .......... 176
  - A propos des roues directrices
    .......... Page(s) .......... 255
  - A propos des roues élastiques
    .......... Page(s) .......... 352
  - Arrache-goupilles
    .......... Page(s) .......... 240
  - Arrêté à applaudir (un)
    .......... Page(s) .......... 175
  - Art (l') de bien conduire une automobile,
    .......... Page(s) .......... 8, 23, 43, 53, 71, 93, 138, 181, 357, 376
  - Attention au contact
    .......... Page(s) .......... 256
  - Atterrissage (l') automatique des ballons pilotes
    .......... Page(s) .......... 25
  - Autobus (les)
    .......... Page(s) .......... 324
  - Automobile (l') au secours des sinistrés d San Francisco
    .......... Page(s) .......... 350
  - Automobile (l') en Italie
    .......... Page(s) .......... 333
  - Automobile (l') et le commerce
    .......... Page(s) .......... 108, 120
  - Automobile et le médecin
    .......... Page(s) .......... 127
  - Automobile (L.) fait aller l'impôt
    .......... Page(s) .......... 381
  - Automobile (l') pour un, tricar ou tricycle
    .......... Page(s) .......... 19
  - Automobiles de guerre
    .......... Page(s) .......... 81
  - Autres temps, autres moeurs
    .......... Page(s) .......... 47
- B
  - Baron de Zuylen
    .......... Page(s) .......... 373
  - Belle (une) consommation
    .......... Page(s) .......... 54
  - Bénéfices (les) scandaleux
    .......... Page(s) .......... 177
  - Boîtes (les) de vitesses
    .......... Page(s) .......... 151
  - Bougie pour magnéto
    .......... Page(s) .......... 199
  - Bougies défectueuses
    .......... Page(s) .......... 374
  - Brevet (le) de chauffeur
    .......... Page(s) .......... 142
  - Brigandage moderne
    .......... Page(s) .......... 10
  - Bulletin officiel (le) de l'Automobile Club de France
    .......... Page(s) .......... 353
- C
  - Calage de la manivelle
    .......... Page(s) .......... 11, 66
  - Calage subit d'un moteur
    .......... Page(s) .......... 77, 109
  - Canot (le) à propulseur mécanique.
    .......... Page(s) .......... 250, 296
  - Canots automobiles américains
    .......... Page(s) .......... 151
  - Caoutchouc (le) en Indo-Chine
    .......... Page(s) .......... 191
  - Carburateur (le) D. D.
    .......... Page(s) .......... 91
  - Carburateur (le) Lepape
    .......... Page(s) .......... 159
  - Carburation troublée
    .......... Page(s) .......... 323
  - Carrosserie fermée à deux places
    .......... Page(s) .......... 128
  - Car es (les) et les guides (rapport au Congrès de tourisme)
    .......... Page(s) .......... 171
  - Causerie sur les hôtels
    .......... Page(s) .......... 241, 257, 273
  - Centres (les) de tourisme (rapport au Congrès de tourisme)
    .......... Page(s) .......... 220
  - Cercle vicieux
    .......... Page(s) .......... 251
  - Chambres noires d'hôtels
    .......... Page(s) .......... 207
  - Changement de vitesse progressif Renault
    .......... Page(s) .......... 382
  - Chevaux (les) qui ont peur
    .......... Page(s) .......... 327
  - Chiens (les) qu'on écrase
    .......... Page(s) .......... 143
  - Ciments pour enveloppe
    .......... Page(s) .......... 36
  - Circuit Européen (le) (épreuve de tourisme)
    .......... Page(s) .......... 104, 155, 165, 183
  - Clés automatiques
    .......... Page(s) .......... 271
  - Coefficient (le) de mérite d'un véhicule automobile
    .......... Page(s) .......... 155
  - Cofferdam (le)
    .......... Page(s) .......... 249
  - Collier de serrage pratique pour tuyaux en caoutchouc
    .......... Page(s) .......... 182
  - Comment et pourquoi les automobiles peuvent se diriger
    .......... Page(s) .......... 360
  - Comment se déterminent les éléments de construction d'un moteur à explosion
    .......... Page(s) .......... 374
  - Comment se fabrique un vilebrequin
    .......... Page(s) .......... 360
  - Concours (le) de tourisme de l'A. C. de Touraine
    .......... Page(s) .......... 317
  - Concours (le) des roues élastiques
    .......... Page(s) .......... 244
  - Concours (le) de véhicules industriels Paris-Tourcoing
    .......... Page(s) .......... 357
  - Concours d'odotachymètres
    .......... Page(s) .......... 199, 291
  - Confection d'une pile de secours
    .......... Page(s) .......... 235
  - Conservation des pneumatiques
    .......... Page(s) .......... 306
  - Consolider les nœuds et ligatures en cordages
    .......... Page(s) .......... 60
  - Consommation (la) et l'effort de traction
    .......... Page(s) .......... 76
  - Contre le dépôt du tartre dans la circulation d'eau
    .......... Page(s) .......... 48
  - Correspondance américaine
    .......... Page(s) .......... 128
  - Correspondance anglaise
    .......... Page(s) .......... 110, 124, 134
  - Costume (le) automobile
    .......... Page(s) .......... 128
  - Coupe (la) d'or
    .......... Page(s) .......... 317
  - Coupe (la) Florio
    .......... Page(s) .......... 226, 260
  - Coupe Herkomer (1906)
    .......... Page(s) .......... 83, 375
  - Coupe (la) Rochet-Schneider
    .......... Page(s) .......... 259, 328
  - Création d'une assurance mutuelle des propriétaires d'automobiles
    .......... Page(s) .......... 301
- D
  - Danger des phares
    .......... Page(s) .......... 196
  - Délais de livraison
    .......... Page(s) .......... 274
  - Dérapages et responsabilités
    .......... Page(s) .......... 218
  - Désignation (la) des moteurs
    .......... Page(s) .......... 306, 374
  - Deux transformateurs de vitesses nouveaux
    .......... Page(s) .......... 90
  - Dévissage continuel d'un chapeau de roue
    .......... Page(s) .......... 103
  - Différenciation des automobiles (la)
    .......... Page(s) .......... 6
  - Direction à gauche
    .......... Page(s) .......... 3, 43, 102
  - Direction de secours
    .......... Page(s) .......... 196, 243, 356
  - Dispositif de freinage par le moteur, brevet de la Daimler Motoren Gossellschaft
    .......... Page(s) .......... 366
  - Distribution (de la) dans les moteurs à soupapes commandées
    .......... Page(s) .......... 68
  - Doseur (le) d'air, un progrès dans le car burateur
    .......... Page(s) .......... 275
  - Droite (la) de la route
    .......... Page(s) .......... 258
  - Droite (la) et la gauche
    .......... Page(s) .......... 383
  - Dromadaire (un)
    .......... Page(s) .......... 61
- E
  - Eau (de l') dans l'essence
    .......... Page(s) .......... 240
  - Eau rouillée
    .......... Page(s) .......... 258
  - Échappement libre
    .......... Page(s) .......... 279
  - Éclairage (l') par l'électricité
    .......... Page(s) .......... 252
  - Éducation (l') et l'automobile
    .......... Page(s) .......... 137
  - Éléments d'automobiles
    .......... Page(s) .......... 21
  - Embrayage (l')
    .......... Page(s) .......... 37
  - Embrayage à verrous
    .......... Page(s) .......... 109
  - Embrayage métallique Rossel
    .......... Page(s) .......... 219
  - Embuscades communales
    .......... Page(s) .......... 158
  - Encore la consommation
    .......... Page(s) .......... 356
  - Encore la fumée
    .......... Page(s) .......... 325
  - Encore le genre du mot "automobile"
    .......... Page(s) .......... 288
  - Engrenages (les)
    .......... Page(s) .......... 202
  - Escargots (les) doivent prendre leur droite
    .......... Page(s) .......... 255
  - Espagne (l') en auto
    .......... Page(s) .......... 144
  - Essence ou pétrole
    .......... Page(s) .......... 95
  - État du marché automobile (l')
    .......... Page(s) .......... 5, 43
  - Étincelle (l') plus chaude
    .......... Page(s) .......... 190
  - Étincelle trop forte à la rupture
    .......... Page(s) .......... 208
  - Exposition des petits inventeurs
    .......... Page(s) .......... 178
- F
  - Fabriquer soi-même des joints métalloplastiques
    .......... Page(s) .......... 224, 320
  - Faut-il supprimer le Salon?
    .......... Page(s) .......... 1, 25
  - Faut-il tenir constamment sa droite?
    .......... Page(s) .......... 258
  - Fête (la) de la Se ne
    .......... Page(s) .......... 368
  - Fête (la) des cent mille du T. C. F
    .......... Page(s) .......... 349
  - Feux rouges
    .......... Page(s) .......... 96
  - Filtre de fortune
    .......... Page(s) .......... 304
  - Fosse septique (la)
    .......... Page(s) .......... 248
  - France (la) au millionième
    .......... Page(s) .......... 195
  - Frein (le) obligatoire
    .......... Page(s) .......... 225
  - Fumée (la)
    .......... Page(s) .......... 73
  - Fumée et odeurs incommodes
    .......... Page(s) .......... 206
- G
  - Gare la bombe
    .......... Page(s) .......... 320
  - Genre du mot "automobile"
    .......... Page(s) .......... 329
  - Gonflage (le) par le moteur
    .......... Page(s) .......... 78, 91
  - Goupille se guillotinant
    .......... Page(s) .......... 160
  - Graisse (la) consistante
    .......... Page(s) .......... 175
  - Grand (le) Prix de l'A. C. F
    .......... Page(s) .......... 340, 358, 370
  - Grande (la) épreuve de 1906
    .......... Page(s) .......... 30
  - Grandes épreuves (les) de 1906
    .......... Page(s) .......... 72
  - Grippage par excès de graissage,
    .......... Page(s) .......... 181, 229, 243
- H
  - Historique rapide des moteurs à deux temps
    .......... Page(s) .......... 211, 231
  - Hôtel (l') pour chauffeurs
    .......... Page(s) .......... 110
  - Huile de ricin employée pour le graissage
    .......... Page(s) .......... 160
- I
  - Illusion d'optique
    .......... Page(s) .......... 3, 43, 53, 77, 88
  - Impôts (les) (rapport au Congrès de tourisme)
    .......... Page(s) .......... 156
  - Indicateur de pression Mazellier
    .......... Page(s) .......... 236
  - Indicateur de pression
    .......... Page(s) .......... 380
  - Indisposition générale
    .......... Page(s) .......... 272
  - Inertie (l') des grands constructeurs
    .......... Page(s) .......... 85
  - Influence de la nature de la roue sur le bandage en caoutchouc
    .......... Page(s) .......... 103, 147, 181
  - Installation d'une nourrice
    .......... Page(s) .......... 110
- J
  - Jante (la) amovible Vinet
    .......... Page(s) .......... 331
  - Justice et politique
    .......... Page(s) .......... 198
- L
  - Leviers trop courts
    .......... Page(s) .......... 273
  - Liaison (la) sur le champ de bataille
    .......... Page(s) .......... 272
  - Ligatures (les) et épissures des fils électriques
    .......... Page(s) .......... 222
  - Limites (les) de la puissance des locomotives
    .......... Page(s) .......... 264
  - Loreau (A.)
    .......... Page(s) .......... 51
  - Lunettes d'Argus (les)
    .......... Page(s) .......... 236
- M
  - Magnéto (la) Hydra
    .......... Page(s) .......... 227
  - Marteau et pneumatiques
    .......... Page(s) .......... 60
  - Masse (la) du volant
    .......... Page(s) .......... 103, 163
  - Mécanisme de changement de vitesse et de marche pour véhicules automobiles, système Pol Latourte
    .......... Page(s) .......... 303
  - Meeting (le) de Monaco
    .......... Page(s) .......... 200, 216
  - Mercédès et l'industrie automobile
    .......... Page(s) .......... 66
  - Merci et au revoir!
    .......... Page(s) .......... 158
  - Métal anti-friction
    .......... Page(s) .......... 192
  - Mise en marche automatique pour tousvéhicules
    .......... Page(s) .......... 285
  - Moteur à explosion avec allumage électro-statique
    .......... Page(s) .......... 254
  - Moteur (un) pour aviation
    .......... Page(s) .......... 31
  - Moteur sans force.
    .......... Page(s) .......... 144
  - Moteurs (les) à mélange tonnant au concours agricole
    .......... Page(s) .......... 148
  - Moteurs (les) à deux temps
    .......... Page(s) .......... 97
  - Moteur (un) simple
    .......... Page(s) .......... 133
  - Moteur (le) tape
    .......... Page(s) .......... 144
  - Moteur thermo magnétique
    .......... Page(s) .......... 323, 338
  - Motocycle Edward Butikofer
    .......... Page(s) .......... 303
  - Motosacoche (la) 1906
    .......... Page(s) .......... 82
  - Mototri (le) Contal
    .......... Page(s) .......... 117
- N
  - Nettoyage à l'essence
    .......... Page(s) .......... 96
  - Nid d'abeille qui fuit
    .......... Page(s) .......... 356
  - Niveau (le) d'essence dans le gicleur
    .......... Page(s) .......... 131
  - Noeuds et ligatures
    .......... Page(s) .......... 12, 24
  - Nos bons juges de paix
    .......... Page(s) .......... 316
  - Note (la) juste
    .......... Page(s) .......... 229
  - Notes d'un vagabond
    .......... Page(s) .......... 141, 187
  - Notes d'un vagabond: Le Circuit Européen
    .......... Page(s) .......... 364, 377
  - Nourrices (les)
    .......... Page(s) .......... 160
  - Nouveau (le) règlement
    .......... Page(s) .......... 146
  - Nouveaux appareils avertisseurs
    .......... Page(s) .......... 295
  - Nouvelles bougies Pognon
    .......... Page(s) .......... 261
  - Nouvelles (les) locomotives à marchandises de la Compagnie du Chemin de fer du Nord
    .......... Page(s) .......... 106
- O
  - Odotachymètre (les) et Vitruve
    .......... Page(s) .......... 247
  - ŒIL (l') et la roue
    .......... Page(s) .......... 80
  - On ne devient aveugle qu'à 4 m. 90 d'un phare d'acétylène
    .......... Page(s) .......... 191
  - Organes défectueux (les)
    .......... Page(s) .......... 3, 43
  - Origine (l') du mot cardan
    .......... Page(s) .......... 119
  - Outil pratique: l'étau fixe
    .......... Page(s) .......... 238
- P
  - Pain (le) et les fuites d'eau
    .......... Page(s) .......... 272
  - Panne curieuse
    .......... Page(s) .......... 208
  - Papillon
    .......... Page(s) .......... 208
  - Parc (le) automobile de l'Empereur
    .......... Page(s) .......... 127
  - Passages (les) des portes de pierre É
    .......... Page(s) .......... 336
  - Pédale réglable Ariès
    .......... Page(s) .......... 84
  - Personnes (des) auxquelles incombe la responsabilité des contraventions d'automobiles
    .......... Page(s) .......... 259
  - Petit Critérium (le)
    .......... Page(s) .......... 104
  - Physiologie automobile
    .......... Page(s) .......... 9
  - Plaque tournante système Hée
    .......... Page(s) .......... 384
  - Pluie (la) et le pare-brise
    .......... Page(s) .......... 166
  - Plus de résidus d'essence à l'égout
    .......... Page(s) .......... 352
  - Pneu (le) et la roue élastique
    .......... Page(s) .......... 321
  - Pneumatique (le) Jenatzy
    .......... Page(s) .......... 215
  - Pompe qui ne donne pas
    .......... Page(s) .......... 240
  - Pot (le) d'échappement
    .......... Page(s) .......... 323, 374
  - Poudre à détacher
    .......... Page(s) .......... 208
  - Pour atténuer le bruit des engrenages
    .......... Page(s) .......... 160
  - Pour bien enlever une tache
    .......... Page(s) .......... 288
  - Pour ceux qui louent
    .......... Page(s) .......... 154
  - Pour coller le linoléum
    .......... Page(s) .......... 272
  - Pour combattre la congélation de l'eau dans les phares
    .......... Page(s) .......... 60
  - Pour l'aviateur français
    .......... Page(s) .......... 318
  - Pour les courses de Monaco
    .......... Page(s) .......... 174
  - Pour les Parisiens
    .......... Page(s) .......... 216
  - Pourquoi, quand et comment?
    .......... Page(s) .......... 132, 150, 167, 186, 205, 210, 252, 278, 297, 310
  - Pour sceller les becs de phares
    .......... Page(s) .......... 12
  - Pour trouver le sens d'un courant
    .......... Page(s) .......... 96
  - Premier (le) accrochage
    .......... Page(s) .......... 196
  - Prestation (les)
    .......... Page(s) .......... 32, 41, 51
  - Prime à la conservation des pneumatiques
    .......... Page(s) .......... 337, 356
  - Problème d'allumage
    .......... Page(s) .......... 322, 356, 374
  - Problème (le) du pot d'échappement.
    .......... Page(s) .......... 49
  - Procédé de fabrIcation de graisse consistante
    .......... Page(s) .......... 320
  - Progrès des routes
    .......... Page(s) .......... 14
  - Propos d'un hygiéniste
    .......... Page(s) .......... 72
- Q
  - Quand, pourquoi, comment?
    .......... Page(s) .......... 110
  - Quelques causes de consommation exagérée d'essence
    .......... Page(s) .......... 192, 209
  - Qu'est-ce que le produit Serpollet?
    .......... Page(s) .......... 43
  - Question de réglementation
    .......... Page(s) .......... 310
  - Question (la) des impôts en Allemagne
    .......... Page(s) .......... 38
  - Question (la) des poids lourds
    .......... Page(s) .......... 105
- R
  - Raffinement dans la mise en marche au tomatique
    .......... Page(s) .......... 269
  - Rapport de vitesses
    .......... Page(s) .......... 323
  - Recharge (la) des accumulateurs par courant alternatif
    .......... Page(s) .......... 237
  - Record (le) de consommation Berliet,
    .......... Page(s) .......... 74, 86
  - Record (le) du kilomètre
    .......... Page(s) .......... 21
  - Records automobiles du monde au 1^er janvier 1906
    .......... Page(s) .......... 192
  - Refroidissement (le) des moteurs par l'air
    .......... Page(s) .......... 168
  - Réglage (du) de l'échappement
    .......... Page(s) .......... 48
  - Réglage (du) des moteurs d'automobiles
    .......... Page(s) .......... 36, 48, 58
  - Régulation du travail dans les voitures
    .......... Page(s) .......... 230
  - Relation pratique entre l'effort de tirage et la puissance des moteurs de voitures
    .......... Page(s) .......... 170
  - Rendement (un) thermique miraculeux
    .......... Page(s) .......... 88
  - Réservoir truqué
    .......... Page(s) .......... 100
  - Responsabilités des carrossiers
    .......... Page(s) .......... 196
  - Retards de livraison
    .......... Page(s) .......... 142
  - Rives (Gustave)
    .......... Page(s) .......... 2
  - Rôle (du) des automobile-clubs de province au point de vue tourisme (rapport au Congrès de tourisme)
    .......... Page(s) .......... 282
  - Roues (les) vues au cinématographe.
    .......... Page(s) .......... 89
  - Rouille et électrolyse
    .......... Page(s) .......... 84
  - Roulements à billes au XVIII^e siècle
    .......... Page(s) .......... 82
- S
  - Sacs en cuir
    .......... Page(s) .......... 240
  - Salon belge (le 5^e)
    .......... Page(s) .......... 35, 47
  - Salon de Berlin (le)
    .......... Page(s) .......... 38
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    .......... Page(s) .......... 274, 306, 338
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    .......... Page(s) .......... 367
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    .......... Page(s) .......... 94
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    .......... Page(s) .......... 294
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    .......... Page(s) .......... 181, 243
  - Simms-Bosch
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    .......... Page(s) .......... 269
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    .......... Page(s) .......... 144, 320
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  - Un bon remède au glissement des courroies
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- W
  - Will Trimm and C°
    .......... Page(s) .......... 50

152 OMNIA, REVUE PRATIQUE DE LOCOMOTION

Les Voitures Itala

La marque Itala a sauté en vedette
tout d'un coup l'an dernier, au meeting
de Brescia, en gagnant la Targa Florio.

Elle méritait de vaincre, car les
amateurs connaissaient le sérieux et le
brio à la fois avec lesquels la nouvelle
grande usine était menée depuis l'ori-
gine, et les rapides progrès qu'elle
accomplissait de mois en mois. On la
sentait avancer presque de jour en jour.

F g. 1. - Châssis Itala, 18-24 chevaux, type i go6. - Vu du côté de l'admission et du carburateur.

La voici devenue aujourd'hui l'une des
plus brillantes représentantes de l'in-
dustrie italienne. A ce titre, ses pro-
duits méritent donc notre étude.

On sait le succès très vif que Henry
Fournier a remporté au dernier Salon
de l Automobile en montrant à Paris ces
remarquables produits des mécaniciens
de Turin. Nous avons tous admiré le
fini de cette mécanique et sa simplicité.
Car toute la louange à donner à Itala,
et c'est la meilleure à lui donner, se
limite à ces deux qualités : c'est très
simple, et c'est très bien fini.

D'où les Italiens tiennent-ils ce goût

délicat de la mécanique, de la mécani-
que automobile surtout qui exige de la
science, de l'adresse et même du sens
artistique, je crois que la question au-
rait un intérêt psychologique réel et
qu'elle démontrerait une fois de plus la
similitude de nos deux races. Mais nous
n'avons pas ici à analyser des cerveaux
mais des machines.

Lorsqu'on jette les yeux sur une Itala,
on éprouve très franchement une sorte
de séduction, car elle est faite d'une
mécanique très joliment dessinée. L'a-
grément de ses lignes ne provient d'ail-
leurs que de sa simplicité, et me re-

voici en possession d'un de mes thèmes
favoris, à savoir qu'en matière de méca-
nique la simplicité enfante la beauté.
Que de constructeurs méconnaissent
encore cette vérité et perdent leur
temps à inventer, alors qu'il ne
s'agit plus aujourd'hui que de simpli-
fier!

Dans l'Itala, par exemple, la canali-
sation d'aspiration est presque totale-
ment supprimée. Le carburateur est
tout à fait rapproché des deux paires de
cylindres et porte simplement de chaque
côté une corne qui alimente une paire
de cylindres. Il en résulte immédiate-

ment que les ressorts d'admission sont
accessibles au premier chef.

Dans l'Itala encore, où l'allumage se
fait par rupture, la came qui successi-
vement approche le marteau de l'inflam-
mateur, puis l 'en éloigne brusquement,
puis le maintient écarté, puis enfin ré-
tablit à nouveau le contact Çi), est pla-
cée en haut du cylindre même, sous la
main du conducteur. Dans le carter, au-
cun mystère ne demeure plus : l'arbre
des cames d'admission commande par
un filetage sans fin une tige verticale
au haut de laquelle est clavetée la came
de rupture. C'est tout. Un seul ressort

commande deux marteaux. Tout le mé-
canisme extérieur d'un allumage Itala
se compose donc de deux cames doubles
(une face pour chaque cylindre) et de
deux ressorts ! Je ne pense pas qu'aucun
conducteur éprouve de la difficulté à
régler un allumage Itala, parce qu'il
aurait beaucoup plus de difficulté à le
dérégler !

Dans 1 'Itala également, la canalisation
de graissage est réduite à son minimum.
Sur le tablier de la voiture, une boîte
de cuivre rectangulaire (G, fig. 4),

(IJ Voir L Allumage dans les moteurs à explosions.

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