Presse et revues
8 pages
Titre : Le Journal
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1933-08-28
Contributeur : Xau, Fernand (1852-1899). Directeur de publication
Contributeur : Letellier, Henri (1867-1960). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34473289x
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 28 août 1933 28 août 1933
Description : 1933/08/28 (N14925). 1933/08/28 (N14925).
Description : Collection numérique : Bibliographie de la presse... Collection numérique : Bibliographie de la presse française politique et d'information générale
Description : Collection numérique : BIPFPIG87 Collection numérique : BIPFPIG87
Description : Collection numérique : BIPFPIG13 Collection numérique : BIPFPIG13
Description : Collection numérique : BIPFPIG69 Collection numérique : BIPFPIG69
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k76313624
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-220
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 01/12/2014
6
LE JOURNAL
28 - a M
LA VIE sportive:
AUTOMOBILE
Notre favori Chiron a magnifiquement
gagné le Grand Prix de Marseille
"Après une lutte très dure, Louis Chiron
a gagné le Grand Prix de Marseille. Je
ne cacherai pas que je suis personnelle-
ment heureux de cette victoire, car j'ai
été maintes fois révolté d'entendre émet-
tre trop souvent cette opinion : « Chiron
e$t un homme fini ». La popularité est
vraiment chose fugace ! Parce que Chi-
ron a vu, cette année, une malchance
persistante s'acharner sur lui, et aussi
parce qu'il n'a pas toujours eu la voiture
qu'il fallait pour gagner, on s'est hâté
de conclure au déclin de notre grand
champion. Avouerai-je que c'est un peu
par réaction contre cet état d'esprit que
j'avais aussi nettement fait mon favori
de Chiron dans le Grand Prix de Mar-
seille. en pensant que, quoi qu'il arrivât,
cette opinion montrerait du moins avec
netteté que la valeur de Chiron n'avait
pas diminué. On comprendra dès lors la
double joie que nous cause cette victoire,
d'autant plus, ainsi qu'on le verra par le
compte rendu de la course, qu'elle ne fut
arrachée qu'après une bataille particu-
lièrement rude pour les hommes et pour
les voitures.
On sait quel était le problème posé par
cette piste de 5 kilomètres au tour dont
lè$ virages peu relevés ne permettent
guère de virer « correctement » à plus
de 170 à l'heure. Au-dessus de cette al-
lure, ce sont les pneus de la voiture et les
'bras du conducteur qui supportent des
efforts anormaux. Dans ces conditions,
ecvait-on intérêt à rouler à toute allure,
ce qui avait pour conséquence des chan-
gements de roues assez fréquents ; ou
fallait-il, au contraire, jouer la prudence
en comptant rattraper sur la diminution
du temps des arrêts les minutes perdues
par l'insuffisance de vitesse ? Nous vîmes
employer les deux tactiques et l'on put
craindre même, un moment, que la se-
conde triompherait, ce qui eût donné un
résultat faux au point de vue sportif.
Ces arrêts répétés, s'ils eurent pour
résultat d'oçcasionner constamment des
.modincations dans le classement et donc,
théoriquement, d'augmenter l'intérêt de
l'épreuve, rendirent trop souvent la
course à peu près inintelligible pour les
.spectateurs. C'est la rançon des épreuves
disputées sur un petit circuit.
Les deux premiers classés. Chiron et
Fagioli, pilotaient les deux Alfa-Roméo
monoplaces, du type qui se montra
,. LOUIS CHmON.
• imbattable l'an dernier. On sait que cinq
de ces voitures, gardées sous clefs par
là, marque milanaise pendant la plus
grande partie de la saison, furent cédées
récemment 'à « l'écurie Ferrari ». au
moment où Nuvolari et Borzacchini rom-
paient leur contrat avec cette dernière.
Nuvolari prenait alors le volant d'une
Maserati monoplace qui se montra supé-
rieure en vitesse à toutes les autres voi-
tures dans le Grand Prix de Belgiquè,
disputé à Spa. Seule la réapparition des
Aîfa monoplaces pouvait rétablir la
situation. Et c'est ce qui explique fort
probablement l'entente Alfa-Roméo avec
écurie Ferrari, entente qui semble
devoir-se poursuivre-la saison: prochaine.
A Marseille, les trois types de voitu-
res : Alfa-Roméo et Materait monopla-
ces, de Chiron, Fagioli, d'une part, Nuvo-
lari et Zehen.der, d'autre paît, et la
4 litres 900 Bugatti de Dreyfus se mon-
• trérent d'une vitesse sensiblement égale
dans la première partie de la course,
celle pendant laquelle l'action perturba-
trice des pneumatiques ne se faisait pas
encore sentir. Par la suite, seuls les inci-
dents de course décidèrent. et aussi,,
pour une part, la tactique des pilotes;
Nous avons dit tout le bien que nous
.pensions de Chircn. Nuvôlari a. été,
comme de coutume, étourdissant vis-à-
'vis des injonctions de son poste de ravi-
taillement. d'un esprit .d'indépendance
qui lui a peut-être coûté, sinon la vic-
toire, du moins, une place d'honneur;
Dreyfus "fut excellent et a tiré admira-
blement parti d'une voiture qu'on aurait
pu croire dure à mener pour un conduc-
teur ne possédant pas des moyens phy-
siques exceptionnels ; Fagioli a fait la
- course 'régulière' qu'on, pouvait attendre
de lui ; MoU a confirmé ses performan-
ces antérieures : ■ c'est l'un des hommes
qui. ménage le mieux la mécanique tout
en menant vite ; Zehender, mérite éga-
lement une mention au tableau d'hon-
neur. *
: Il est regrettable qu'un accident ait
Interrompu la course de Waldthausen,
dont chaque épreuve marquait un' pro-
grès et qui. était fort bien placé. Etan-
celln, Wimille, Lehoux ont fait pour le
mieux avec des voitures battues d'avance.
MAURICE- PHILIPPE-
t -
La course
Le départ a été donné aux dix-sept
concurrents suivants :
, Chiron et Fagioli (Alta-Romeo, 2 lit.. 800,
monoplace) ; Nuvolitri et Zihander tMa-
eemti, 2 lit. 9W, monoplace); Dreyfus (Bu-
gatti, 4 lit. 990); Borzacchini, Lehoux,
Sommer, Wimilie,''Moll, Vilfers, Waldthau-
se-Il, Etancelin et Félix (Alfa-Romeo bi-
place); Hatmaon et Angelo (Bugatti,
2 lit. 300); MIlle Hellé-Nice (Bugatti, 2 lit.)
Dans les premiers tours, bel lé bagarre
entre Chiron, Nuvolari et Dreyfus, qui
pren,nent, alternativement la tête.
Aux 100 kilomètres, Chiron est premier
en 32 m. 40 s. (moyenne 186 km. 473, ce
qui est splendidis) ; 2. Nuvoiari, à quelques
métrés ; 3. Dreyfus à 5 secondes ; 4. Fagioli
à 6 secondes; 5. Borzacchini à 10 secondes;
6. Zehender; 7. Moll-;. 8. Eta-nceSin- ;
9. Wimilie à un tour; 10. Félix, etc."
Waldthausen, qui a été sixième pendant
longtemps, a capoté et le pilote, une jambe
cassée, a été conduit à l'hôpital. •
casFseéue, 'aprèa, Fagioli ralentit et est dépassé
par Borzacchini et Zehender. Le duel
Chircn-Nuvola.rl continue, les deux hom-
mes étant successivement au commander
ment.
Les arrêts modifient le classement
Mais entre les 32' et 40* tours (160 à
200 kilomètres), la plupart des concur-
rente doivent s'arrêter à leur stand de
ravitaillement pour changement de pneu-
matiques. LI en résulte une certaine confu-
&loir et il devient difficile de suivre le
Classement sur cette piste de 5 kilomètres
tu tour. parcourue en moins de deux mi-
nutes par tous les concurrents. Un mo-
ment, Borzacchini se trouve en tête ; puis
C'est Nuvolari, et Zehender est à la seconde
pla.os Dreyfus s'arrête deux fois, ce qui
le fait disparaître du lot de tête. Aux
48 tours (240 kilomètres), le classement
est : 1 Nuvoiari ; 2. Zehender ; 3. ChiE-on ;
4. Fagioli.'
On sa d'amande si le vainqueur ne sera
pas un homme moins « vite » mais qui
devra s'arrêter moins souvent. Aux chan-
gements de ptneufi s'ajoutent les ravitaille-
ments en .essence, ce qui complique encore
la situation.
On discerne vaguetmeert qu'à mt-ooune
Nuvolari doit encore être premier ; puds,
par suite des arrêts, Moll se trouve au
commandement devant Fagioli, Nuvoiari,
Chiron et Zehender. Sommer a abandonné
depuis quelque temps déjà. Borzacchini
doit également s'arrêter définitivement.
Puis, à 200 à l'heure, Dreyfus perd une
roue dans un virage, fadt trois tête-à-
queue, heureusement sans accident, mais
doit abandonner ; Etancelin n'est égale-
ment plus en course, ainsi qu'Angelo et
ViLars.
Sera-ce pour Nuyolari ?
De tout cela, c'est Nuvoiari qui semble
se tirer le mieux, Molli ayant du s'arrêter
à son tour. : 1. Nu-
Aux 350 Momé'tres, lcoedre est : l, Nu-
voiari, en 1 h. 58 m. 25 s. (moyenne
179 km. 078); 2. Fagioli à 4 secondes;
3. Chiron à 1 m. 13 s. ; 4. Zehender à
1 m. 59 s. ; 5. Molil à 4 m. 30 s. ; 6. WimiWe
à 6 m. 7 a. ; 7. Lehoux; 8. Hartmann;
9. Félix ; 10. Mlle HeMé-Nioe.
Nuvoiari continue à belle allure, mal-
gré qu'on lui fasse à plusieurs reprises, de
son stand, des gestes de ralentissement ou
d'arrêt. On ne sait ce que cela signifie.
Quoi qu'A en soit, au 78* tour (390 kilo-
mètres), Nuvoiari reste en panne dans la
Ligne droite opposée.
Chiron a gagné
Chiron, qui avait accéléré, avait, entre
temps, passé Fagioli ; il prend donc la
première place. De son côté, Moll a passé
Zehender, et aux 400 kilomètres, le olasse-
ment est le suivant : 1. Chiron. en 2 h.
15 m. 50 s. (moyenne 178. km. 419); 2. Fa-
gioli, en 2 h. 16 m. 28 s.; 3. Moll, en 2 h.
19 m. 26 s. ; 4. Zehender, en 2 h. 19 m.
55 s. ; 5. Wimillle, en 2 h. 22 m. 44 s.;
6. Lehoux ; 7. Hartmann.
Mais voici que, huit tours avant la fin,
Chiron doit s'arrêter à son ravitaillement
pour changer une roue ; Fagioli est donc
de nouveau au commandement. Va-t-H
remporter, après la Coupe Acerbo et le
Grand Prix du Comminges, sa troisième
victoire consécutive ? Non, car trois tours
après, Fagioli éclate dans un virage et doit,
lui aussi, changer un pneu, ce qui rétablira
la situation. Zehender doit s'arrêter deux
fois et perdra ainsi la quatrième place.
Voici le classement- final :
1. Chiron (Alfa-Romoo monoplace, huile
Standard), 500 kilomètres en 2 h. 49 m.
15 s. lf5 (moyenne 178 km. 986); 2. FagloCi
(Alfa-Romeo monoplace),.en 2 h. 50 m. 1/5;
3. Moll (Alfa-Romeo biplace), à 4 tours;
4. Wimilie (Alfa-Romeo biplace), à 4 tours;
5. Zehender (Maserati monoplace), à
4 tours.
Le coureur Waldthausen
a succombé à ses blessures
MARSEILLE, 27 août. — Le coureur auto-
mobiliste Waldthausen, qui avait été vic-
time d'un accident au cours du Grand
Prix de Miramas, a succombé à ses bles-
sures, à 18 h. 45, à l'hôpital de Salon,
ou on l'avait transporté.
La vingt-quatrièmç Victoire
de l'huile Standard
Naturellement, le moteur de l'Alfa-
Romeo de Chiron était lubrifié avec la
Standard Motor OU (type racer), huile
100 0 0 minéraile, qui réimporte ainsi sa
vingt-quatrième victoire dans les grands
prix de la saison.
MOTOCYCLISME
Les Grands Prix de Marseille
Dans ,1a matinée, sur l'autodrome de
Miramas, ont été disputés les grands
prix motocyclistes de Marseille.
A 9 h. 35 est donné le départ de la
première course, réservée aux motocy-
clettes d'une cylindrée de 175 cmc.
Voici les résultats de cette première
course :
l..Dalmasso (Aubagne), couvrant les
50 km. en 28T3"l/5 (moyenne : 106 kilo-
mètres 265 m.); 2. Suppo (Martigues), en
28'.56"3/5; 3. à 4 tours, Bergallc( Toulon);
4. à 7 tours, Bec (Marseille). Les autres
coureurs ont abandonné. -
Neuf coureurs prennent, à 10 h. 30,
le départ de l'épreuve réservée aux moto-
cyclettes d'une cylindrée de, 250 cmç
Résultats. -
1. Padovani (Marseille), couvrant les 50
kilomètres en 21'43"3/5 (moyenne horaire:
133 km. 079); 2. Point "(Orange), en
23'44"1/5; 3. De Castsllo, à un tour;
4. Garcia, à un tour ; 5. Ricaud. à deux
tours. *
Six coureurs prennent, à 11 h. 18, le
départ de l'épreuve réservée aux sidecars.
Jusqu'aux 20 kilomètres, Amort est en
tête, mais se trouvant accidenté, il doit
s'arrêter. -
1. Vache (Marseille), couvrant les 50
kilomètres ^n 24'40"4/5 (moyenne ho-
raire : 121 Kil. 555) ; 2. Hommaire (Avi-
gnon), a un tour; 3. Garigue (Marseille), à
U13 tour; 4. Reboul (Salon), à 2 tours.
A midi quarante, le départ est donné
aux 10 coureurs participant à l'épreuve ré-
servée aux motos de 350 cmc de cylindrée.
Classement: 1. Aranda (Barcelone), les
50 kilomètres en 21'39"3/5 (moyenne ho-
raire 138 km. 504);*2. Edouard (Marseille),
en 22'17"l/5; 3. Tavanti, à 1 tour;- 4. Da-
vid, à 3 tours.
Le départ de la principale-épreuve des
mot.ocyclettes, réservé? aux machines de
500 cmc de cylindrée, est donné à 12 cou-
reurs, à 13 h. 35.
Classement :
1. Liautaud (Marseille). les 50 kilo-
mètres en 17'42"2/5 (moyenne horaire :
152 km. 232); 2. Aranda (Barcelone), en
l7'43''l/5; 3. Brunello (Antibes); 4. Vidal
(Barcelone ).
LES COUPES DU JOURNAL
Le rallye automobâ-e
Paris-Antibes-Juan-les-Pins
Demain, clôture définitive
des engagements
Les engagements à droits doubles pour
le ni* rallye automobile : Paris-Antibes-
Juan-ies-Pins seront clos demain soir.
Les numéros 'seront alors affectés aux
concurrents dans l'ordre des inscriptions,
les premiers numéros étant donnes aux
voitures de moins de 6 CV. Pour les
autres, qui sont actuellement au nombre
de 98, elles seïbht .partagées en cinq
groupes qui partiront respectivement à
17 heures, 17 h. 15, 17 h. 30, 17 h. 45
et 18 heures.
Les opérations de vérification des
licences et assurances, ainsi que la diS.
tribution des plaques, fanions, numéros,
instructions détaillées, auront lieu ven-
dredi et samedi à- l'A. C. de l'Ile-de-
France, 8, place de la Concorde. • Pour
les concurrents venant de province et
de l'étranger, mais seulement pour eux,
ces opérations pourront être effectuées
dans la matinée de lundi.
Le Grand-Prix d'Albi
La course 'de voitures du Grand Prix
de vitesse de l'Albigeois a eu lieu par
un très beau temps et en présence d'une
très grosse affluence.
Voici les résultats :
Catégories jusqu'à 1.500 cmc. (12 tours),
111 kilomètres : 1. Veyron, en 51' 44"
3/5 (moyenne 127 kil. 966) ; 2. Vagniez,
en 53' 15" 2/5 ; 3. Durand ; 4. Mme
ltier ; 5. Gùilbaud.
Catégorie 2 litres et au-dessus (22
tours. 202 kilomètres) : 1. Braillard, en
1 h: 24' 19" 3/5, moyenne 144 kil. 418;
2. Straight ; 3. Falchetto.
Le record du tour a été battu par
Strafght en 3' 44. soit 148 kil. 275 de
moyenne..
BALLON AU POING
Le concourt des Invalides
Un très beau succès a marqué le con-
cours de ballon au poing organisé hier sur
l'esplanade des Invalidés par le Club
Sportif des Balionnistes de la Seine. Tout
l'après-midi, sous le chaud soleil, les par-
ties se succédèrent devant un public nom-
breux et enthousiaste qui ne 'ménagea pas
ses encouragements aux joueurs.
Les équipes de Toutencourt et Beau-
quesne firent honneur à leur réputa ion
en produisant un excellent jeu et en
triomphant toutes deux des équipes pari-
siennes. En finale, Beauquesne battit
Toutencourt par 7 jeux à 5, après un
match dont l'issue fut longtemps indécise
et au cours duquel les fonciers Lalirent
et Ladent &e mirent particulièrement en
valeur.
NATATION
Vainqueur de la Traversée de Paris
Taris est champion sur toutes les distances
Le beau style de JEAN TARIS
, champion de France sur toutes les distances en nage. libre
Le championnat de France de grand
fond qui était organisé hier, pour la 17e
fois, par la F.F.N.S., avec le concours de
notre confrère, le Petit Parisien, a eu,
tout au long des 8 kilomètres du par-
cours, un très beau succès.
Le nombre et la valeur des engagés —
ils étaient 330, 290 nageurs et 40 nageu-
ses, dont le prestigieux Jean Taris —
avaient déjà assuré la réunion d'un suc-
cès certain.
Taris qui tenait à prouver qu'un bon
nageur de vitesse doit être également un
champion de fond, a parfaitement réussi
à nous convaincre. Il prit la tête dès le
départ, accentua progressivement son
avance et termina sept minutes avant son
principal adversaire le Belge Guillini. Taris
est donc champion de France sur toutes
les distances en nage libre.
On retiendra également la belle exhibi-
tion des Belges Guillini et Boone classés
respectivement second et troisième. Les
deux hommes furent toujours ensemble et
impressionnèrent par leur régularité. Thi-
baud, qui partit moins vite que de cou-
tume, prit La. quatrième place.
La catégorie dames revint à Mme Pour-
quier qui fit presque toute la course très
régulièrement en troisième position. Elle
attaqua et réussit à passer Mmes Ouvilly-
Delbort et Anglessy-Mahieux sur la fin.
Mme Cuvifly-Delbort, qui avait donné des
signes de lassitude à mj,-pa.rcours, se reprit
assez bien pour se classer seconde.
Par équipes, le C.N.P. s'assura la pre-
mière place.
La course
C'est à 14. h. 30 que le départ eut lieu
pour les dames, et les nageurs s'élancèrent
un quart d'heure plus tard.
Au pont de Bercy, la lutte entre les na-
geuses était très égale. Entourées d'une
flottille de bateaux suiveurs, Mmes Cu-
villy et Anglessy étaient ensemble.
Mme Pourquier venait ensuite, suivie
de Mlle Plancke. Les nageurs avaient déjà
dépassé le pont de Tolbiac et se rappro-
chaient très rapidement. Taris avait déjà
100 m. d'avance sur ses suivants immé-
diats. Un groupe très compact venait en-
suite avec les Belges Boone ec Gui]linl et
Les Français Vandeplancke, Thibault et
F. Vandeplancike.
Au pont Sully, l'allure était toujours
aussi vive entre Mme Cuvilly et la Mar-
seillaise Mme- Anglessy-Mayeux.
Mlle Pourquier venait ensuite à 40 m.
Taris était toujours premier de la ca-
tégorie nageurs, à 80 mètres de Mmes
Anglessy et Cuvilly précédant de loin
les Belges Guillini et Boone. Trois hom-
mes venaient ensemble : Vandecasteele,
A. Vandeplancke et Anglessy.
Taris, qui a rattrapé les meilleures' na-
geuses, est alors premier, toutes catégo-
ries, au Pont Neuf. Son allure est toujours
aussi aisée. Mmes Cuvilly-Delbort et An-
glessy-Mahieux sont 'à 20Q mètres du
leader, et les deux .Belges Guillini et
Boone, à 30 mètres derriere les deux na-
geuses.
Après le Pont Neuf. les deux Belges rat-
trapent les nageuses et Mme Cuvilly-Del-
.bort donne des- signes de lassitude, alors
que Mme Anglessy-Mahieux est toujours
aussi régulière.
Mme Pourquier arrive ensuite, puis Va.n-
decaâteele, suivi par F. Vandeplancke.
Au Pont Royal, Taris a encore accentué
son avance. Les deux Belges. Guillini et
Boone, viennent ensuite, mais ils ont un
retard considérable.
Dans la catégorie dames, Mme Anglessy-
Mahieux n'a pas lâché Mme Cuvilly-Del-
bort malgré la légère défaillance dont cette
dernière avait été victime. Mme Four-
quier, toujours aussi régulière, suit à 20
mètres derrière ses adversaires.
Au pont d'Iéna. Taris, qui a mainte-
nant 300 mètres d'avance, ne saurait plus'
être Inquiété : il gagne de ce qu'il veut
ce championnat de France de grand fond,
Mme POURQUIER
prouvant ainsi - vieille vérité sportive
— que l'homme le plus vite peut être le
meilleur homme sur les longues distan-
ces. Question d'entraînement. et de vo-
lonté.
La régulière Mme Pouquier est passés
en tête de sa catégorie et les résultats sont
les suivants ;
Messieurs. — 1. Taris (C.N.P.), en
1 h. 53' 40" ; 2. Guillini (Belge), en
1 h. 58' 9" ; 3. Boone (Belge). en 1 h.58' 27";
4. Thibaud (S.C.U.F.), en 1 h. 59 2" ; 5.
.F. Vandeplancke (E.N.T.)) 1 h. 591 8";
6, Anglessy (G.N.M,), 1 h. 59' 54"; 7. A.
Vandaplanoke (E.N.T.), 2 h. 0' 25"; 8.
Nathan, 2 h. 1' 42" ; 9. Schmitt, 2 h. 2' 34";
10. Canque, 2 h-, 2' 50" ; 11. Pessan,
2 h. 3' 27" ; 12. Maloubi-eir, 2 h. 3' 35" ;
13. ensemble : Duduc, Noyelles et Deveau,
en 2 h. 4' 17" ; 16, Vande'pi:anCtk-e, 2 h.
o' 45" ; 17. Guillot ; 18. Isselié; 19. J. Batte;
20. Traissa.', 21 Chine ; 22. Sutra ; 23.
Benatc.
Dames. — 1. Pourquier, en 2 h. 20' 15" ;
2. Cuvilly-Delbort, en 2 h. 21' 2"; 3.
Angjessy-Mahieux, en 2 h. 21' 20"; 4. Gries-
nenberger, 2 h. 24' 25" ; 5. Lorach ; 6.
Pfeifïer 7. Allard ; 8. Ailard ; 9. Crevillat;
10. Lemariecomible.
Le match France-Maroc
sera disputé dimanche
Le 3 septembre, à Casablanca, aura
lieu le match entre une équipe de la
métropole et l'équipe du Maroc.
L'équipe de France est au grand com-
plet et comprend les meilleurs représen-
tants qu'il était possible de désigner à
l'exception de Taris, qui n'a pu se rendre
libre pour faire le déplacement:
Voici les épreuves du match, avec la
composition de l'équipe métropolitaine :
Relais 4x200 m. — Diener, Busoh, Van-
decasteele, A. Vandeplancke ; remplaçant :
Noyelle.
Relais 3x100, 3 nages. — Nouai, LaUJby,
Noyelle.
Relais 5x50 m. — Diener, Busoh, Vànde-
casteele, Nouai-
Water-polo.. — Pelporte, Lambert, Bul-
teel, Padou,, Cùveller, pienèr, A. Vande-
plancke..
Remplaçants : vandecasteele, Busch,
Noyelle
L'équipe de France quittera Parla au-
jourd'hui à 17 h. 15, à la. gare d'Orsay
et embarquera demain à Bordeaux a
10 h. 30 sur le Marrakech.
Le départ de Casablanca se fera di-
manche 10 septembre sur le Meknès.
Pendant le séjour, nos nageurs feront
une tournée d'exhibitions de propagande
à Mazagan, Meknès, Krane, Fez et Rabat.
L'équipe française
aux Jeux universitaires
La FF.NJS. a appris avec plaisir que
les nageurs Roig et Th. BlondeaU avaient
pu prouver à l'O.s.U, leur qualité d'uni-
versitaires et que Koehler allait probable-
ment envoyer à l'O-S.U. des papiers d'uni-
versitaire en règle.
Dans ces conditions, et sous réserve de
l'acceotatlon de Koehler par l'O.s.p., la
sélection a été faite comme suit par la
F.F.N.S. :
MESSIEURS. — Relais 4x200 77t. : RPig,
Aspar, Koelhler, Torre ; remplaçants : Gue-
rin, Simien.
50 m. -rut-çr'e libre : Torre, Aspar, Guérin.
100 m. nage libre : Roig, Torre. Aspar.
400 m. nage libre : Roig, Aspar, Koehler,
(Simien).
Plongeons : Cazaumayou.
DAMES. — 100 m. nage libre : Thérèse
Blondeau.
100 m. dos : Thérèse Blondeau.
A BUFFALO
Nette supériorité
dey coureurs français
dans l'omnium
Le prix Pauil-Bourotte., grand omnium
franco-étranger, à disputer en quatre
manches, constituait, hier après-midi, au
Vélodrome Buffalo (arènes sportives du
Journal), la principale épreuve d'un pro-
gramme particulièrement copieux.
Dans la première manche (individuelle
10 kilomètres avec classement tous les ki-
lomètres), Guimhretière se montm supé-
rieur en gagnant 5 sprints et totalisant
55 points, couvrant les 10 kilomètres en
13 m. 59 s. 1/5.
Le Hollandais Van Hout se classa
second avec 46 points.
Le troisième est Depauw avec 40 points :
le quatrième est Brcocardo avec 35 points ;
le cinquième, Lemoine, avec 31 points, et
le sixième, Siegel, avec 24 points.
Au classement par équipe, la France
remportait ainsi sa première victoire, avec
121 points contre 110 à l'équipe étrangère.
La seconde manche se disputait en trois
matches-poursuite individuels, limités à
5 kilomètres.
Broccardo, en 6 m. 49 s. 3/5, battait de
50 mètres l'Allemand Siegeil. Des deux
hommes furent à égalité dans les deux
premiers kilomètres. A cette distance,
Broccardo activa l'allure et gagna facile-
ment.
Lemoine sortit également vainqueur du
match qui l'opposait au Belge Depauw. Il
couvrit les 5 kilomètres en 6 m. 41 s. 2/5,
triomphant par 20 mètres.
Le troisième match-poursuite fut une
des épreuves les plus palpitantes de la
tournée. Il opposait Van Hout. le nouveau
•ecordman de l'heure, un as de la pour-
suite, à notre représentant Marcel Guim-
:>retière.
Après un faux départ, le Français partit
rapidement, s'assurant un avantage d'une
trentaine de mètres. Jusqu'au troisième
tlloimètre, il ne perdit pas un pouce de
terrain.
Le Hollandais allait-i] être vaincu ? La
:oule commençait à le croire et encoura-
geait à tout rompre Guiimbretière. Mais,
ians les cinq derniers tours,. Van Hout
"efit mètre par mètre le terrain perdu.
&u dernier tour. les deux hommes étaient
1 égalité ; dans les derniers virages. Van
:lout réussissait à prendre une dizaine de
-nègres à Guimibretière et enlevait le match
-n 6' 39 4/5. Au classement de la manche,
a France remporte une seconde victoire.
Troisième'manche. — Troisième victoire
:ra.nçaise. Guimbretière, Broccardo, Le-
moine, battant dans un match poursuite
par équipes, limitée à dix kilomètres, les
étrangers Van Hout, Diesel e180 mètres, en couvrant la distance en
r 40" 3/5.
La quatrième manche, disputée sur
20 kilomètres derrière motos commerc la-
les, vit la victoire du Belge Depauw qui,
en 19' 49" '3/5, battit son suivant immé-
iiat, Henri Lemoine, de 150 mètres.
Depauw partit en tête et à aucun mo-
ment ses adversaires ne purent l'inquié-
C'est donc finalement par quatre vie-
toires à zéro que Lemoine-Broccardo et
Guimbretière sortirent vainqueurs.
Un match de demi-fond dénommé Prix
Bobby-WaLhou>r, à disputer .en trois man-
ches — une sur 20 kilomètres, une sur
30 kilomètres et une sur 50. kilomètres —
complétait le programme.
Cette épreuve nous permit d'applaudir
la victoire d'un homme particulièrement
aimé, du public: Georges Wambst qui,
avec quatre points (2+1 + 1), s'assura le
meilleur sur ses adversaires.
Georges Wambst se distingua, particu-
lièrement dans la troisième manche où
iil doubla avec facilité tous ses adversaires.
Derrière Georges Wamoot, l'Anglais
Grant est second avec 9 points (1+4+4).
Il résista aux assauts de Wambst dans Ja
première manche mais fut. nettement do-
miné dans les' deux autres. Blanc-Garin,
toujours courageux, est troisième avec
9 points (4+2+3) ; Sausin quatrième avec
13 points 5+3 -1-5) ; Linart cinquième
avec 14 points (3+5+6) et Benoit termine
sixième avec 14 points également (6+6+2).
Une course scràteh revint à Cheron
battant en finale Avram et Ragot, tan-
dis que Rubeyre triomphait dans la
course ('.e sprints, de Vistolill et Perrot.
Scherens bat Michard à Anvers
ANVERS, 27 août. — Le Grand Prix d'An-
vers vitesse a été gagné par le champion
du monde Joseph Scherens (6 points),
battant Michard, Gérard in et Richter,
classés tous trois deuxièmes ex œquo avec
4 points.—tjournal.)
CYCLISME
; Romain Maës
a enlevé
le circuit de l'Ouest
ltmnm, 27 août. (De notre envoyé
spécial.) — Comme on pouvait s'y atten-
dre depuis la fin de la troisième étape, le
circuit de l'Ouest, organisé en sept étapes
par notre confrère Y Ouest-Eclair, s'est
terminé par la victoire du Belge Romain
Maes, un jeune coureur de 20 ans qui
faisait ses débuts comme professionnel
dans l'épreuve. Romain Maes est le type
exact du coureur à étapes multiples. Pro-
fitant de la grande rivalité existant entre
les différents teams engagés, il régla très
intelligemment sa course et ne commit
aucune erreur de tactique. H faut ajouter
que Maes était soutenu par l'équipe la
plus forte de la course. La dernière étape
ne pouvait plus rien changer au classe-
ment et la fuite du leader Gyssels et
d'Aumerle ne pouvait inquiéter les cou-
reurs qui suivaient les deux fuyards, mal
placés au classement général.
Gyssels et Aumerle arrivèrent donc seuls
au vélodrome de Rennes, mais Maes, Lou-
viot et Vanderhaegen conservaient leurs
places d'honneur à la fin de l'épreuve.
LUCIEN AVOCAT.
Classement de l'étape
1. Gyssels. en 6 h. 47' 17;; 2. Aumerle,
6 h. 53' 16"; 3. Gabard. 6 h. 54' 41";
4. Bonduel; 5. Bisseron; 6. Louviot; 7. Van-
derhaegen; 8. Goupil; 9. Sylvère Maes;
10. Saflaaard ; 11. Ferdinand Le Drogo.
Classement général
1. Romain Maes, en 44 h. 46* 21";
2. Louviot, 44 h. 51' 4"; 3. Vanderhaegen,
même temps; 4. Le Goff, 44 h. 54' 1";
5. Sylvère Maes, 44 h. 55' 55"; 6. Marnier,
même temps; 7. Salazard, 45 h. 8' 40";
8. Cloarec, 45 h.11'26"; 9. Aumerle. 45 h.
11' 49" ; 10. Gabard, 45 h. 10' 45"; 11. Fer-
dinand Le Drogo, 45 h. 22' 11" ; 12. Bisee-
ron, 45 h. 24' 48".
C'est à Marcel Blanchon que revient
le deuxième Parjs-Gien
La course Paris-Gien. deuxième du nom,
organisée par le Vélo Club de Bondy avec
le concours de l'Avenir républicain de
Gien et sous le patronage du Journal, fut
disputée par beau temps et avec un plein
succès.
C'est Marcel Blanchon, du C.S.I., qui
triompha, nettement détaché, avec 3 mi-
nutes d'avance sur son suivant immédiat,
Renoncé. L'allure fut des plus rapides
puisque la moyenne horaire atteignit 37
kilomètres environ.
Blanchon fit une course pleine de sa-
gesse. C'est seulement dans la traversée
de Montargist profitant d'une rampe d'en-
viron 800 métrés, qu'il s'échappa. Il ga-
gnait la prime qui était allouée en haut
d-î la côte et, poursuivant son effort, il
allait crânement à la victoire.
Quatre hommes s'étaient échappés avec
lui: Marcon, Jacquelin, Mangin et Gallé.
Mais Gallé disparut le premier, ne pou-
vant soutenir l'allure. Puis Jacquelin fut
accidenté. C'est à ce moment que Blan-
chon tenta sa chance: Derrière lui, les
hommes du V.C.L. lui firent une pour-
suite sans merci, et cependant il parvint
à augmenter légèrement son avance.
Cette course, favorisée par un temps
splendide, a remporté un succès éclatant,
tant au point de vue engagements, puis-
que c'est une phalange de 200 coureurs
qui prit le départ, qu'auprès du public
qui se pressait nombreux sur les bords
des routes et dans les villes, notamment
à Nemours et à. Montargis. A Gien, il y
avait une véritable foule massée sur les
bords de la Loire, elle fit une chaleureu-
se ovation au champion du 'C.S.I.
-L'organisation fut en tous points par-
faite et le service d'ordre impeccable.
Voici le classement :
1. Marcel Blanchon (C.S.I.), en 3 h. 59';
2. Renoncé (U.S. Métro), en 4 h. 2'; 3.
Mauret (V.C.L.), à 1/2 longueur; 4. De-
benne (V.C.L.); 5. Deforge (V.C.L.); 6. Ca-
mus (V.C.L.); 7. Jacquet (V.C.B.): 8. Ver-
gili (V.C.N.): 9. J'acquelln (V.C.L.); 10.
Rossi (V.CL.) ; 11. Levert (V.C.B.); 12.
Lemarié (V.F.F.): 13. Marcon (V.C.P.): 14.
Prelli (C.S.I.); 15. Torvello (S.s,E.C.), etc.
Julien Moineau
enlève Paris-Limoges
C'est à 3 h. 15 que fut donné le dé-
part, à la Croix-de-Berny, par M. Parot,
président de l'Union Cycliste Limousine.
Résultats :
1. Moineau, les 365 kilomètres en 12 h. 1'
(moyenne 30 kilom. 414):. 2. Brugère, à
une demi-roue ; 3. Granier, en 12 h. 5';
4. Sciardi, même temps ; 5. Maillard, même
temps ; 6. Weiss, en 12 h. 5' 20" ; 7. Ri-
chebourg, en 12 h. 5'35"; 8. Marcaillou,
en 12 h. 6'.
Zanotti premier dans Paris-Riva-Bella
La course Paris-Riva-Bella, dont le dé-
part a été donné à Vaucresson, avait
réuni 58 concurrents.
A quelques kilomètres de l'arrivée, Za-
notti se détachait pour gagner nettement.
Voici le classement : 1. Zanotti, en
6 h. 2'8'; 2. M. Allaire; 3. Franzin; 4 Cin-
gal; 5. Picq; 6. Marie; 7. Driancourt;
8. Pagnies; 9. Anselme; 10. Allaire, etc.
*
Le Tour de Suisse
commence aujourd'hui
Le premier Tour de Suisse en cinq éta-
pes commence aujourd'hui avec la même
formule que le Tour , de France. Cinq
équipes nationales sont engagées : Suisse,
Allemagne, Belgique, Italie et la France
qui sera représentée par J. Mauclair,
L. Péiglion, G. Rinaldi, B. Faure, R. Ber-
nard et A. Gabard. On note un seul Fran-
çais dans les Individuels, L. Lemoine. La
première étape, Zurich-Davos est longue
de 227 km. 500.
TENNIS
Mrs Moody-WiHs abandonne
contre Miss Jacobs
qui reste championne d'Amérique
La finale du championnat féminin des
Etats-Unis s'est terminée à Forest-Hills
par la victoire de miss Helen Jacobs,
tenante du titre', qui battit Mrs Helen
Moody-Wills par 8-6, 3-6, 3-0, abandon.
Cette défaite est la première que su-
bit Mrs Moody depuis 1925, date où
Mlle S. Lenglen abandonna le sport. A
vrai dire, la défaite de Mrs Moody, reine
incontestée du tennis, mérite bien des
excuses puisqu'elle dut quitter le court.
Une belle performance des joueurs
australiens aux championnats
d'Amérique-
En quarts de finale du championnat
des Etats-Unis de double messieurs à
Brooklyn, les Australiens Adrian K. Quist
et Don P. Turnbull, ont cause une sur-
prise en battant les Américains Wilmer
Ailison et John Van Ryn par 15-13, 0-6.
6-1, 7-5, après avoir fourni une partie
excellente.
Les tenants du titre, Ellsworth Vines
et Kelth Gledhill, se sont également qua-
lifiés en battant les jeunes Gene Mako
et Jock Tidball, 7-5, 6-2, 6-3.
André Merlin est champion de Suisse
Le joueur français de la Coupe Davis,
André Merlin, a remporté le championnat
international de Suisse en battant en
finale l'Italien G. Santini par 6-2, 6-4, 6-4.
C. H. Aechlimann et H. C. Fishér rempor-
tèrent le double en battant lès Français
A. Gentien et R. Journu, 6-2, 6-0. 6-4.
GOLF
Une victoire de Walter Hagen
à Ozoir-la-Ferrière
Le célèbre professionnel américain Wal-
ter Hagen, qui a inscrit son nom au pal-
marès des plus grandes épreuves, les cham-
pionnats d'Amérique et d'Angleterre
-« open », avait attiré un nombreux et
élégant public, hier après-midi, au golf
de Ozoir-la-Farrk », en Seine-et-Marne,
où il remontrait sur 18 trous l'Ecossais
Ernest Znight, un joueur de très bonne
valeur qui fut champion de Suisse
en 1929.
Hagen, qui fit une très bonne exhibition,
devança son rival par 3 et 2. Knight avait
fait jeu égal jusqu'au neuvième trou mais
il dut s'incliner par la suite devant la
plus grande régularité du champion amé-
rtoaio.. ., ..- i v
ATHLÉTISME
La Finlande a battu
la France par
103 points à 68
Les athlètes français n'en sont plus à
une défaite près. Battus successivement
par les Italiens en début de saison, puis
par les Britanniques, ils viennent de
subir leur troisième « catastrophe > de
l'année. Mais cette fois, elle est de taille !
103 points à 68 !
Les athlètes finlandais sont donc si
forts ? Ils le sont et cela personne n'en
doute. Mais tout de même ! Il ne devrait
pas y avoir entre nos deux pays un écart
aussi grand.
A cela il est une raison. Les Finlan-
dais. admirablement organisés, tirent le
maximum de leurs qualités. Ils les exploi-
tent de telle façon qu'il leur font ren-
dre tout leur suc.
En France, ce n'est pas le cas. hélas !
Le manque d'organisation est la cause
de notre infériorité athlétique. Il ne faut
pas chercher d'autre raison.
Le match France-Finlande ne com-
portait pas moins de 16 épreuves répar-
ties ainsi : en 10 courses et en 6 con-
cours. On ne peut tout de même enre-
gistrer sans amertume le fait que nous
ne gagnâmes pas une seule course et
que deux seulement des concours nous
revinrent. Quelques-uns des nôtres pour-
tant réussirent de jolies choses. En
sprint, Robert Paul ne se fit battre que
d'un, dizième de seconde sur 100 mètres
par 'le rapide' Virtanen, tandis que, sur
200 mètres, il réussissait le même temps
que Strandvall.
Belle course aussi du hurdler Adelheim
qui couvrit les 110 mètres haies en
15 4/10. Mais, hélas, devant lui, Sjoes-
tedt avait terminé en 14 9/10.
Belle course encore de Jean Keller qui,
après avoir résisté au train infernal de
Michelsson, ne s'avoua vaincu qu'à l'en-
trée de la. ligne droite et réussit le temps
honnête de 1' 55" 3/10.
Mais belle course surtout, magnifique
course pourrait-on dire, du jeune Ro-
V. ISO-HOLLO
chard, qui prit la deuxième place de
la course de 5.00Q mètres en 14'46" 5/10
derrière Virtanen (14' 43" 4/5).
Et voici les concours.
Au poids et au javelot, les nôtres fri-
sèrent le ridicule. Il est vrai que ce sont
là deux spécialités particulièrement pri-
sées des Finlandais.
Heureusement Robert Paul gagna le
saut en longueur !
Il n'eût plus, vraiment, manqué que
cela. — Robert Marchand.
Les résultats. :
100 mètres: —^ 1. Virtanen, 10 s. 7/10;
2. Paul, 10 s. 8/10; 3. Strandvall, 11 s.;
4. Skavinsky, 11 s. 1/10.
1^500 mètres — 1. Isohollo, 3 m. 55 s.
6/10; 2. Larva, 3 m. 59 s.; 3. Normand,
4 m. 0 s. 8/10; 4. Badin, 4 m. 6 s. 4/10.
Lancement du disque. — 1. Winter,
45 m. 97; 2. Noël, 4i5 m. 58; 3. Kotkas,
45 m. 25; 4. Haenninen, 42 m. 40.
5.000 mètres. — 1. Virtanen, 14 mi-
nutes 43 s. 6/10; 2. Rochard, 14 m. 46 ee-
condes 5/10; 3. Toivonen, 15 m. 2 s. 9/10;
4. Rerolle, 15 m. 8 s. 2/10.
Relais 4x100 mètres. — 1. Finlande,
42 s. 5/10; 2. France, 43 s. 3/10.
400 mètres. — 1. Strandvall, 49 s. 5/10;
2. Skavinsky, 49 s. 8/10; 3. Piètre, 50 s.
4/10; 4. Michelsson, 50 s. 6/10.
Lancement du javelot. — 1. Jaervinen,
71 m. 10; 2. Penttilae, 63 m. 38; 3. An-
geli, 50 m. 9; 4. Noël, 37 m.
Saut à la perche. — 1. Lindroth. 3 mè-
tres 8'5; 2. Creoin. 3 m. 80; 3. Vintousky,
3 m. 70; 4. Haekkinen, 3 m. 70.
Ladoumègue couvre
les 1.000 mètres
en 2 minutes 26 secondes 1A5
Ladoumègue, hier, au stade Persliing,
sur une piste dont le moins qu'on puisse
dire est qu'elle n'est pas propice aux
grands exploits, a couvert le kilomètre
en 2'26" 1/5. Ainsi il donne à ceux qui
affirmaient bien haut son mauvais état
physique un flagrant démenti.
N'avait-il pas, d'ailleurs, sur cette
même piste, couvert il y a quinze jours
les 800 mètres en l'53" 2/5, ce qui n'est
à la portée que de deux ou trois « mi-
lers * au monde.
Ladoumègue, détenteur du record du
monde du kilomètre avec 2'23" 3/5 sa-
vait parfaitement qu'il ne pourrait réus-
sir cet exploit à Pershing où il devait
être seul en piste après quelque 400 mè-
tres de course.
Aussi bien ne voulut-il que battre le
précédent record du monde que Georges
Baraton avait établi sur ce stade en 1925
avec 2'27" :?/10.
Avec quelle maestria il y parvint !
-Après être passé aux 250 mètres en 35",
aux 500 mètres en 1'12" 1/5 et aux 750
mètres en 1'49" 1/5 iî termina le kilo-
mètre en 2'26" 1/5, ayant couvert les 500
derniers mètres en 1'14". Ceux qui con-
naissent l'athlétisme savent ce que re-
présentent ces chiffres.
Pour nous, Jules Ladoumègue reste le
plus grand coureur mondial de demi-
fond. Son record des 1.500 mètres —
3'49" 1/5 — sera à sa portée d'ici quel-
ques semaines.
Pourquoi faut-il qu'une injuste disqua-
lification prive l'athlétisme français de
ce merveilleux athlète ?
Une minute après avoir franchi la li-
gne d'arrivée Ladoumègue, qui avait déjà
entièrement récupéré, nous confiait :
— « Je n'ai pas produit l'effort maxi-
mum parce que je craignais l'accident
toujours possible dans ces sortes d'épreu-
ves.
» Et je ne veux pas risquer cela à
quelques jours de mon match contre
Nurmi. »
rïau L'Echo des Sports
commente ou critique librement 1
gens, choses et faits sportifs.
a 8 onces grano lormai : so cent
AVIRON
La France remporte
un titre à Budapest
aux championnats d'Europe
BUDAPEST, 27 août. — Voici les résultat@
des finales des championnats d'Europe
d'aviron, disputés cet après-midi sur la
Danube,' devant une foule considérable :
Quatre rameurs avec barreur : 1. Italie,
6' 6/10; 2. Hongrie; 3. Tchécoslovaquie ;
4, Suisse.
4. L'équipe française du C. A. Villeneuve,
battue en série, ne put 5S qualifier au
repêchage.
Dçux rameurs sans barreur : 1. Rongrlp,
6' 24" ; 2. Suisse : 3. Hollande : 4. Yougo-
slovaquie; 5. Italie.
Skiff : 1. Wloodeik (Podogne), 6' 28" 4/10;
2. Studach (Suisse); 3. Glacomini (Italie).
Le Français Saurin avait été éliminé
da:ns le repêchage.
Deux rameurs avec barreur : 1. Hongrie,
6' 50" 2/10 : 2. Pologne ; 3. France, 6' 58"
4/10 ; 4. Belgique.
Quatre rameurs sans barreur 1. Daine-
mark. en 6' 6/10; 2. Hollande ; 3. Hon-
grie ; 4. Suisse. -
Double-scull : 1. France, en 6' 20" 6/10 ;
2. Italie, en 6' 22"; 3. Hongrie; 4. Po-
logne ; 5. Yougoslavie.
La France a gagné par une longueur et
demie et sa victoire, assez inattendue, a
été chaleureusement accueiîdie.
Huit rameurs : 1. Hongrie, en 5' 44"
2/10; 2. Italie; 3. Yougoslavie; 4. France,
en 5' 48" 6/10; 5. Suisse.
Nette victoire des Hongrois, très & l'aise
dans leur bassin. L'équipe française, nette-
ment dominée, ne put que finir à égalité
avec le huit du Gusar, de Spllt, qu'elle
avait facilement battu aux réga.tes Inter-
nationales de Paris.
, AVIRON ,
Le cinquantenaire
de la Société Nautique de Caen
CAEN, 27 août. — Favorisées par un
temps stplendide, les fêtes du cinquan-
tenaire de la Société nautique de Caeati,
organisées sous le patronage du Journal,
ont obtenu un brillant succès.
Voici les résultats :
Deux débutants outtrigger : 1. O. B. N.
Caen ; 2. O.S. N. Caen ; 3.. O. C. N.
Caen.
Quatre débutants yoles de mer :
1. O. S. M. Caen ; 2. C. N. Dieppe ;
3. S. N. Caen.
Deux outtriggers seniors : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. Saint-Quentin ; 3. Saumur.
Débutants : 1. S. N. Caen ; 2. En-
ocuragement Bourse ; 3. C. N. A. Rouen.
Quatre juniors outriggers : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. S. N. Caeri ; 3. S. N. Caen.
Quatre seniors outrigaers : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. Rowing Cl'ub Paris.
Quatre débutants outriggers : 1. C. N.
A. Rouen ; 2. Saint-Quentin ; 3. S. N.
Caen*
Huit seniors outriggers : 1. Rowing
Club de Paris ; 2. C. N. A. Rouen. ;
3. Encouragement.
Le challenge du Journal a été rem-
porté par le C. N. A. Rouen. — (Journal,)
FOOTBALL
Red Star et Racing ont fait match nul
à Saint-Ouen
Le premier match amical de la saison
au stade de Paris à Saint-Ouen opposait,
hier, le Red Star Olympique au Racing
Club de Paris. Il attira environ 4.000 per-
sonnes.
La partie se déroula le plus souvent à
l'avantage des joueurs locaux qui menaient
déjà la mi-temps par 1 but (Diaz) à 0.
Dès le début de la seconde ml-temps et
grâce à un shoot de Lorentz, le Red Star
menait par 2 buts et l'on pouvait prévoir
qu'il gagnerait car les Racingtmen jouaient
très mollement. Mais fidèle à ses tradi-
tions, le Racing se réveilla et domina ma-
nifestement son adversaire qui semblait à
cours d'entraînement. En quelques mi-
nutes Delesse, Veinante et Jordan mar-
quèrent et le Red Star se trouva ainsi en
retard d'un but. Dans les dernières minutes
capendant Aston réussit à égaliser en pro-
fitant d'une sortie hasardeuse de Hiden.
Le score de 3 buts à 3 n'avantage pas
le Red Star qui domina dans l'ensemble
du match. Il prouve cependant que les
Raclngimen furent d'une classe supérieure
lorsqu'ils voulurent bien s'en donner la
peine. Cette année encore les co-équipiera
de Gauteroux devront jouer pendant les
quatre-vingt-dix minutes s'ils veulent
obtenir les résultats dignes de leur talent.
Autres matches
S.C. Szeged bat C-A. Montreuil, 4 à 1;
F.C. Metz bat C.A. Oradea, 4 à 1; C.A.
Paris bat Havre A.C.. 4 à 2; A.S. Saint-
Etienne bat C.O. Saint-Chamond, 7 à 1;
Antibes bat F.A.C. Nice. 6 à 2; S.C. Fivols
bat F.C. Liégeois, 3 à 0; AS. Cannes bat
Olympique d'Alès. 4 à 2; Sochaux bat F.C.
Lyon, 1 à 0.
MARCHE
Guyader gagne l'heure marche
L'épreuve d'une heure à la marche ré-
servée- aux deuxièmes catégories, a été
organisée hier matin au stade Jean-Bouin.
Elle a donné les résultats suivante :
1. Guyader (A.S.P .P.). 11 km. 621 m. 20;
2. Chazette (S.O.S.), 11 km. 221 m. 60;
3. Denls.se (R.C.F.), 11 km. 095; 4. Gérard
(Marcheur Français), 11 km. 031 m. 50;
5. Pigycob. 10 km. 862 m. 68; 6. Lenoir
(M. F.), 10 km. 622 m. 80; 7.'Lourdez
(C,M.P.), 10 km. 401 m. 60; 8. Souquas
(:C.O.B.), 10 km. 480.
BOXE
Rayer a battu Poi Jut. — Le Jeune
mi-lourd polonais Pol Jut a trouvé hier
après-midi, sur le ring du C.S.C., à qui
parler. Royer, l'un de nos espoirs mi-
lourds, l'a surclassé, grâce à la qualité de
ses crochets au corps. Désemparé, le visi-
teur a subi stoïquement un correction.
que ses seconds ont abrégée en jetant
l'éponge au huitième round.
Les 300.000 km*
de Petite Rosalie
et le record
de la consommation
300.000 kilomètres 1. Pour réussir une
pareille performance il est essentiel de
s'assurer le minimum d'usure. Or, qu'est-ce
qui contrôle l'usure d'un moteur ? Sans
contredit possible, c'est la consommation
d'huilé.
Quelle a donc été la consommation
moyenne d'huile officiellement contrôlée
de Petite Rosalie (la. voiture Citroën 8 CV
de série mise en piste par YACCO à Mont-
lhéry) pendant son interminable ronde de
134 jours ?
A 50.000 km. 80 gram. aux 100 km.
A 100.000 km. 130 » » » »
A 150.000 km. 191 » » » »
A 200.000 km. 240 * » » »
A 250.000 km. 287 » » » »
A 300.000 km. 389 » » » »
Ne pansez-vous pas que Petite Rostilie
pouvait continuer ? Vous êtes certaine-
ment de cet avis. Mais ce qu'il faut retenir
surtout de ces chiffres, c'est que l'usure a
été progressive et 'très lente, plus lente
même qu'on ne peut généraJement l'ima-
giner.
Pour admettre la possibilité de tels ré-
sultats, et les comprendre aisément, il
suffit de connaître la technique Yacco.
Yacco avait déjà, en 1930, ramené en
France le record de la plus longue distance
en couvrant 50.000 kilomètres avec une
Voisin. Déjà à cette époque Yacco faisait
officiellement onstater que les 50.000 ki-
lomètres avaient Sté parcourus sans vi-
dange".
En 1932, .au cours de la grande perfor-
mance de sa Rosalie II, Yacco avait fait
officiellement contrôler 70.000 kilomètres
sans vidange.
En 1933, c'est la consommation qua
Yacco a fait contrôler, et, comme on vient
de le voir, c'est un sensationnel record que
ses laboratoires viennent de s'adjuger.
Sachez profiter de cette démonstration :
Utilisez YACCO, l'huile qui triomphe sous
la. chaleur d'Afrique comme sous le froid
de l'hiver en France, l'huile qui triomphe
en aviation, l'huile qui triomphe en canota
automobiles, l'huile qui triomphe partout
et taujouzs.
LE JOURNAL
28 - a M
LA VIE sportive:
AUTOMOBILE
Notre favori Chiron a magnifiquement
gagné le Grand Prix de Marseille
"Après une lutte très dure, Louis Chiron
a gagné le Grand Prix de Marseille. Je
ne cacherai pas que je suis personnelle-
ment heureux de cette victoire, car j'ai
été maintes fois révolté d'entendre émet-
tre trop souvent cette opinion : « Chiron
e$t un homme fini ». La popularité est
vraiment chose fugace ! Parce que Chi-
ron a vu, cette année, une malchance
persistante s'acharner sur lui, et aussi
parce qu'il n'a pas toujours eu la voiture
qu'il fallait pour gagner, on s'est hâté
de conclure au déclin de notre grand
champion. Avouerai-je que c'est un peu
par réaction contre cet état d'esprit que
j'avais aussi nettement fait mon favori
de Chiron dans le Grand Prix de Mar-
seille. en pensant que, quoi qu'il arrivât,
cette opinion montrerait du moins avec
netteté que la valeur de Chiron n'avait
pas diminué. On comprendra dès lors la
double joie que nous cause cette victoire,
d'autant plus, ainsi qu'on le verra par le
compte rendu de la course, qu'elle ne fut
arrachée qu'après une bataille particu-
lièrement rude pour les hommes et pour
les voitures.
On sait quel était le problème posé par
cette piste de 5 kilomètres au tour dont
lè$ virages peu relevés ne permettent
guère de virer « correctement » à plus
de 170 à l'heure. Au-dessus de cette al-
lure, ce sont les pneus de la voiture et les
'bras du conducteur qui supportent des
efforts anormaux. Dans ces conditions,
ecvait-on intérêt à rouler à toute allure,
ce qui avait pour conséquence des chan-
gements de roues assez fréquents ; ou
fallait-il, au contraire, jouer la prudence
en comptant rattraper sur la diminution
du temps des arrêts les minutes perdues
par l'insuffisance de vitesse ? Nous vîmes
employer les deux tactiques et l'on put
craindre même, un moment, que la se-
conde triompherait, ce qui eût donné un
résultat faux au point de vue sportif.
Ces arrêts répétés, s'ils eurent pour
résultat d'oçcasionner constamment des
.modincations dans le classement et donc,
théoriquement, d'augmenter l'intérêt de
l'épreuve, rendirent trop souvent la
course à peu près inintelligible pour les
.spectateurs. C'est la rançon des épreuves
disputées sur un petit circuit.
Les deux premiers classés. Chiron et
Fagioli, pilotaient les deux Alfa-Roméo
monoplaces, du type qui se montra
,. LOUIS CHmON.
• imbattable l'an dernier. On sait que cinq
de ces voitures, gardées sous clefs par
là, marque milanaise pendant la plus
grande partie de la saison, furent cédées
récemment 'à « l'écurie Ferrari ». au
moment où Nuvolari et Borzacchini rom-
paient leur contrat avec cette dernière.
Nuvolari prenait alors le volant d'une
Maserati monoplace qui se montra supé-
rieure en vitesse à toutes les autres voi-
tures dans le Grand Prix de Belgiquè,
disputé à Spa. Seule la réapparition des
Aîfa monoplaces pouvait rétablir la
situation. Et c'est ce qui explique fort
probablement l'entente Alfa-Roméo avec
écurie Ferrari, entente qui semble
devoir-se poursuivre-la saison: prochaine.
A Marseille, les trois types de voitu-
res : Alfa-Roméo et Materait monopla-
ces, de Chiron, Fagioli, d'une part, Nuvo-
lari et Zehen.der, d'autre paît, et la
4 litres 900 Bugatti de Dreyfus se mon-
• trérent d'une vitesse sensiblement égale
dans la première partie de la course,
celle pendant laquelle l'action perturba-
trice des pneumatiques ne se faisait pas
encore sentir. Par la suite, seuls les inci-
dents de course décidèrent. et aussi,,
pour une part, la tactique des pilotes;
Nous avons dit tout le bien que nous
.pensions de Chircn. Nuvôlari a. été,
comme de coutume, étourdissant vis-à-
'vis des injonctions de son poste de ravi-
taillement. d'un esprit .d'indépendance
qui lui a peut-être coûté, sinon la vic-
toire, du moins, une place d'honneur;
Dreyfus "fut excellent et a tiré admira-
blement parti d'une voiture qu'on aurait
pu croire dure à mener pour un conduc-
teur ne possédant pas des moyens phy-
siques exceptionnels ; Fagioli a fait la
- course 'régulière' qu'on, pouvait attendre
de lui ; MoU a confirmé ses performan-
ces antérieures : ■ c'est l'un des hommes
qui. ménage le mieux la mécanique tout
en menant vite ; Zehender, mérite éga-
lement une mention au tableau d'hon-
neur. *
: Il est regrettable qu'un accident ait
Interrompu la course de Waldthausen,
dont chaque épreuve marquait un' pro-
grès et qui. était fort bien placé. Etan-
celln, Wimille, Lehoux ont fait pour le
mieux avec des voitures battues d'avance.
MAURICE- PHILIPPE-
t -
La course
Le départ a été donné aux dix-sept
concurrents suivants :
, Chiron et Fagioli (Alta-Romeo, 2 lit.. 800,
monoplace) ; Nuvolitri et Zihander tMa-
eemti, 2 lit. 9W, monoplace); Dreyfus (Bu-
gatti, 4 lit. 990); Borzacchini, Lehoux,
Sommer, Wimilie,''Moll, Vilfers, Waldthau-
se-Il, Etancelin et Félix (Alfa-Romeo bi-
place); Hatmaon et Angelo (Bugatti,
2 lit. 300); MIlle Hellé-Nice (Bugatti, 2 lit.)
Dans les premiers tours, bel lé bagarre
entre Chiron, Nuvolari et Dreyfus, qui
pren,nent, alternativement la tête.
Aux 100 kilomètres, Chiron est premier
en 32 m. 40 s. (moyenne 186 km. 473, ce
qui est splendidis) ; 2. Nuvoiari, à quelques
métrés ; 3. Dreyfus à 5 secondes ; 4. Fagioli
à 6 secondes; 5. Borzacchini à 10 secondes;
6. Zehender; 7. Moll-;. 8. Eta-nceSin- ;
9. Wimilie à un tour; 10. Félix, etc."
Waldthausen, qui a été sixième pendant
longtemps, a capoté et le pilote, une jambe
cassée, a été conduit à l'hôpital. •
casFseéue, 'aprèa, Fagioli ralentit et est dépassé
par Borzacchini et Zehender. Le duel
Chircn-Nuvola.rl continue, les deux hom-
mes étant successivement au commander
ment.
Les arrêts modifient le classement
Mais entre les 32' et 40* tours (160 à
200 kilomètres), la plupart des concur-
rente doivent s'arrêter à leur stand de
ravitaillement pour changement de pneu-
matiques. LI en résulte une certaine confu-
&loir et il devient difficile de suivre le
Classement sur cette piste de 5 kilomètres
tu tour. parcourue en moins de deux mi-
nutes par tous les concurrents. Un mo-
ment, Borzacchini se trouve en tête ; puis
C'est Nuvolari, et Zehender est à la seconde
pla.os Dreyfus s'arrête deux fois, ce qui
le fait disparaître du lot de tête. Aux
48 tours (240 kilomètres), le classement
est : 1 Nuvoiari ; 2. Zehender ; 3. ChiE-on ;
4. Fagioli.'
On sa d'amande si le vainqueur ne sera
pas un homme moins « vite » mais qui
devra s'arrêter moins souvent. Aux chan-
gements de ptneufi s'ajoutent les ravitaille-
ments en .essence, ce qui complique encore
la situation.
On discerne vaguetmeert qu'à mt-ooune
Nuvolari doit encore être premier ; puds,
par suite des arrêts, Moll se trouve au
commandement devant Fagioli, Nuvoiari,
Chiron et Zehender. Sommer a abandonné
depuis quelque temps déjà. Borzacchini
doit également s'arrêter définitivement.
Puis, à 200 à l'heure, Dreyfus perd une
roue dans un virage, fadt trois tête-à-
queue, heureusement sans accident, mais
doit abandonner ; Etancelin n'est égale-
ment plus en course, ainsi qu'Angelo et
ViLars.
Sera-ce pour Nuyolari ?
De tout cela, c'est Nuvoiari qui semble
se tirer le mieux, Molli ayant du s'arrêter
à son tour. : 1. Nu-
Aux 350 Momé'tres, lcoedre est : l, Nu-
voiari, en 1 h. 58 m. 25 s. (moyenne
179 km. 078); 2. Fagioli à 4 secondes;
3. Chiron à 1 m. 13 s. ; 4. Zehender à
1 m. 59 s. ; 5. Molil à 4 m. 30 s. ; 6. WimiWe
à 6 m. 7 a. ; 7. Lehoux; 8. Hartmann;
9. Félix ; 10. Mlle HeMé-Nioe.
Nuvoiari continue à belle allure, mal-
gré qu'on lui fasse à plusieurs reprises, de
son stand, des gestes de ralentissement ou
d'arrêt. On ne sait ce que cela signifie.
Quoi qu'A en soit, au 78* tour (390 kilo-
mètres), Nuvoiari reste en panne dans la
Ligne droite opposée.
Chiron a gagné
Chiron, qui avait accéléré, avait, entre
temps, passé Fagioli ; il prend donc la
première place. De son côté, Moll a passé
Zehender, et aux 400 kilomètres, le olasse-
ment est le suivant : 1. Chiron. en 2 h.
15 m. 50 s. (moyenne 178. km. 419); 2. Fa-
gioli, en 2 h. 16 m. 28 s.; 3. Moll, en 2 h.
19 m. 26 s. ; 4. Zehender, en 2 h. 19 m.
55 s. ; 5. Wimillle, en 2 h. 22 m. 44 s.;
6. Lehoux ; 7. Hartmann.
Mais voici que, huit tours avant la fin,
Chiron doit s'arrêter à son ravitaillement
pour changer une roue ; Fagioli est donc
de nouveau au commandement. Va-t-H
remporter, après la Coupe Acerbo et le
Grand Prix du Comminges, sa troisième
victoire consécutive ? Non, car trois tours
après, Fagioli éclate dans un virage et doit,
lui aussi, changer un pneu, ce qui rétablira
la situation. Zehender doit s'arrêter deux
fois et perdra ainsi la quatrième place.
Voici le classement- final :
1. Chiron (Alfa-Romoo monoplace, huile
Standard), 500 kilomètres en 2 h. 49 m.
15 s. lf5 (moyenne 178 km. 986); 2. FagloCi
(Alfa-Romeo monoplace),.en 2 h. 50 m. 1/5;
3. Moll (Alfa-Romeo biplace), à 4 tours;
4. Wimilie (Alfa-Romeo biplace), à 4 tours;
5. Zehender (Maserati monoplace), à
4 tours.
Le coureur Waldthausen
a succombé à ses blessures
MARSEILLE, 27 août. — Le coureur auto-
mobiliste Waldthausen, qui avait été vic-
time d'un accident au cours du Grand
Prix de Miramas, a succombé à ses bles-
sures, à 18 h. 45, à l'hôpital de Salon,
ou on l'avait transporté.
La vingt-quatrièmç Victoire
de l'huile Standard
Naturellement, le moteur de l'Alfa-
Romeo de Chiron était lubrifié avec la
Standard Motor OU (type racer), huile
100 0 0 minéraile, qui réimporte ainsi sa
vingt-quatrième victoire dans les grands
prix de la saison.
MOTOCYCLISME
Les Grands Prix de Marseille
Dans ,1a matinée, sur l'autodrome de
Miramas, ont été disputés les grands
prix motocyclistes de Marseille.
A 9 h. 35 est donné le départ de la
première course, réservée aux motocy-
clettes d'une cylindrée de 175 cmc.
Voici les résultats de cette première
course :
l..Dalmasso (Aubagne), couvrant les
50 km. en 28T3"l/5 (moyenne : 106 kilo-
mètres 265 m.); 2. Suppo (Martigues), en
28'.56"3/5; 3. à 4 tours, Bergallc( Toulon);
4. à 7 tours, Bec (Marseille). Les autres
coureurs ont abandonné. -
Neuf coureurs prennent, à 10 h. 30,
le départ de l'épreuve réservée aux moto-
cyclettes d'une cylindrée de, 250 cmç
Résultats. -
1. Padovani (Marseille), couvrant les 50
kilomètres en 21'43"3/5 (moyenne horaire:
133 km. 079); 2. Point "(Orange), en
23'44"1/5; 3. De Castsllo, à un tour;
4. Garcia, à un tour ; 5. Ricaud. à deux
tours. *
Six coureurs prennent, à 11 h. 18, le
départ de l'épreuve réservée aux sidecars.
Jusqu'aux 20 kilomètres, Amort est en
tête, mais se trouvant accidenté, il doit
s'arrêter. -
1. Vache (Marseille), couvrant les 50
kilomètres ^n 24'40"4/5 (moyenne ho-
raire : 121 Kil. 555) ; 2. Hommaire (Avi-
gnon), a un tour; 3. Garigue (Marseille), à
U13 tour; 4. Reboul (Salon), à 2 tours.
A midi quarante, le départ est donné
aux 10 coureurs participant à l'épreuve ré-
servée aux motos de 350 cmc de cylindrée.
Classement: 1. Aranda (Barcelone), les
50 kilomètres en 21'39"3/5 (moyenne ho-
raire 138 km. 504);*2. Edouard (Marseille),
en 22'17"l/5; 3. Tavanti, à 1 tour;- 4. Da-
vid, à 3 tours.
Le départ de la principale-épreuve des
mot.ocyclettes, réservé? aux machines de
500 cmc de cylindrée, est donné à 12 cou-
reurs, à 13 h. 35.
Classement :
1. Liautaud (Marseille). les 50 kilo-
mètres en 17'42"2/5 (moyenne horaire :
152 km. 232); 2. Aranda (Barcelone), en
l7'43''l/5; 3. Brunello (Antibes); 4. Vidal
(Barcelone ).
LES COUPES DU JOURNAL
Le rallye automobâ-e
Paris-Antibes-Juan-les-Pins
Demain, clôture définitive
des engagements
Les engagements à droits doubles pour
le ni* rallye automobile : Paris-Antibes-
Juan-ies-Pins seront clos demain soir.
Les numéros 'seront alors affectés aux
concurrents dans l'ordre des inscriptions,
les premiers numéros étant donnes aux
voitures de moins de 6 CV. Pour les
autres, qui sont actuellement au nombre
de 98, elles seïbht .partagées en cinq
groupes qui partiront respectivement à
17 heures, 17 h. 15, 17 h. 30, 17 h. 45
et 18 heures.
Les opérations de vérification des
licences et assurances, ainsi que la diS.
tribution des plaques, fanions, numéros,
instructions détaillées, auront lieu ven-
dredi et samedi à- l'A. C. de l'Ile-de-
France, 8, place de la Concorde. • Pour
les concurrents venant de province et
de l'étranger, mais seulement pour eux,
ces opérations pourront être effectuées
dans la matinée de lundi.
Le Grand-Prix d'Albi
La course 'de voitures du Grand Prix
de vitesse de l'Albigeois a eu lieu par
un très beau temps et en présence d'une
très grosse affluence.
Voici les résultats :
Catégories jusqu'à 1.500 cmc. (12 tours),
111 kilomètres : 1. Veyron, en 51' 44"
3/5 (moyenne 127 kil. 966) ; 2. Vagniez,
en 53' 15" 2/5 ; 3. Durand ; 4. Mme
ltier ; 5. Gùilbaud.
Catégorie 2 litres et au-dessus (22
tours. 202 kilomètres) : 1. Braillard, en
1 h: 24' 19" 3/5, moyenne 144 kil. 418;
2. Straight ; 3. Falchetto.
Le record du tour a été battu par
Strafght en 3' 44. soit 148 kil. 275 de
moyenne..
BALLON AU POING
Le concourt des Invalides
Un très beau succès a marqué le con-
cours de ballon au poing organisé hier sur
l'esplanade des Invalidés par le Club
Sportif des Balionnistes de la Seine. Tout
l'après-midi, sous le chaud soleil, les par-
ties se succédèrent devant un public nom-
breux et enthousiaste qui ne 'ménagea pas
ses encouragements aux joueurs.
Les équipes de Toutencourt et Beau-
quesne firent honneur à leur réputa ion
en produisant un excellent jeu et en
triomphant toutes deux des équipes pari-
siennes. En finale, Beauquesne battit
Toutencourt par 7 jeux à 5, après un
match dont l'issue fut longtemps indécise
et au cours duquel les fonciers Lalirent
et Ladent &e mirent particulièrement en
valeur.
NATATION
Vainqueur de la Traversée de Paris
Taris est champion sur toutes les distances
Le beau style de JEAN TARIS
, champion de France sur toutes les distances en nage. libre
Le championnat de France de grand
fond qui était organisé hier, pour la 17e
fois, par la F.F.N.S., avec le concours de
notre confrère, le Petit Parisien, a eu,
tout au long des 8 kilomètres du par-
cours, un très beau succès.
Le nombre et la valeur des engagés —
ils étaient 330, 290 nageurs et 40 nageu-
ses, dont le prestigieux Jean Taris —
avaient déjà assuré la réunion d'un suc-
cès certain.
Taris qui tenait à prouver qu'un bon
nageur de vitesse doit être également un
champion de fond, a parfaitement réussi
à nous convaincre. Il prit la tête dès le
départ, accentua progressivement son
avance et termina sept minutes avant son
principal adversaire le Belge Guillini. Taris
est donc champion de France sur toutes
les distances en nage libre.
On retiendra également la belle exhibi-
tion des Belges Guillini et Boone classés
respectivement second et troisième. Les
deux hommes furent toujours ensemble et
impressionnèrent par leur régularité. Thi-
baud, qui partit moins vite que de cou-
tume, prit La. quatrième place.
La catégorie dames revint à Mme Pour-
quier qui fit presque toute la course très
régulièrement en troisième position. Elle
attaqua et réussit à passer Mmes Ouvilly-
Delbort et Anglessy-Mahieux sur la fin.
Mme Cuvifly-Delbort, qui avait donné des
signes de lassitude à mj,-pa.rcours, se reprit
assez bien pour se classer seconde.
Par équipes, le C.N.P. s'assura la pre-
mière place.
La course
C'est à 14. h. 30 que le départ eut lieu
pour les dames, et les nageurs s'élancèrent
un quart d'heure plus tard.
Au pont de Bercy, la lutte entre les na-
geuses était très égale. Entourées d'une
flottille de bateaux suiveurs, Mmes Cu-
villy et Anglessy étaient ensemble.
Mme Pourquier venait ensuite, suivie
de Mlle Plancke. Les nageurs avaient déjà
dépassé le pont de Tolbiac et se rappro-
chaient très rapidement. Taris avait déjà
100 m. d'avance sur ses suivants immé-
diats. Un groupe très compact venait en-
suite avec les Belges Boone ec Gui]linl et
Les Français Vandeplancke, Thibault et
F. Vandeplancike.
Au pont Sully, l'allure était toujours
aussi vive entre Mme Cuvilly et la Mar-
seillaise Mme- Anglessy-Mayeux.
Mlle Pourquier venait ensuite à 40 m.
Taris était toujours premier de la ca-
tégorie nageurs, à 80 mètres de Mmes
Anglessy et Cuvilly précédant de loin
les Belges Guillini et Boone. Trois hom-
mes venaient ensemble : Vandecasteele,
A. Vandeplancke et Anglessy.
Taris, qui a rattrapé les meilleures' na-
geuses, est alors premier, toutes catégo-
ries, au Pont Neuf. Son allure est toujours
aussi aisée. Mmes Cuvilly-Delbort et An-
glessy-Mahieux sont 'à 20Q mètres du
leader, et les deux .Belges Guillini et
Boone, à 30 mètres derriere les deux na-
geuses.
Après le Pont Neuf. les deux Belges rat-
trapent les nageuses et Mme Cuvilly-Del-
.bort donne des- signes de lassitude, alors
que Mme Anglessy-Mahieux est toujours
aussi régulière.
Mme Pourquier arrive ensuite, puis Va.n-
decaâteele, suivi par F. Vandeplancke.
Au Pont Royal, Taris a encore accentué
son avance. Les deux Belges. Guillini et
Boone, viennent ensuite, mais ils ont un
retard considérable.
Dans la catégorie dames, Mme Anglessy-
Mahieux n'a pas lâché Mme Cuvilly-Del-
bort malgré la légère défaillance dont cette
dernière avait été victime. Mme Four-
quier, toujours aussi régulière, suit à 20
mètres derrière ses adversaires.
Au pont d'Iéna. Taris, qui a mainte-
nant 300 mètres d'avance, ne saurait plus'
être Inquiété : il gagne de ce qu'il veut
ce championnat de France de grand fond,
Mme POURQUIER
prouvant ainsi - vieille vérité sportive
— que l'homme le plus vite peut être le
meilleur homme sur les longues distan-
ces. Question d'entraînement. et de vo-
lonté.
La régulière Mme Pouquier est passés
en tête de sa catégorie et les résultats sont
les suivants ;
Messieurs. — 1. Taris (C.N.P.), en
1 h. 53' 40" ; 2. Guillini (Belge), en
1 h. 58' 9" ; 3. Boone (Belge). en 1 h.58' 27";
4. Thibaud (S.C.U.F.), en 1 h. 59 2" ; 5.
.F. Vandeplancke (E.N.T.)) 1 h. 591 8";
6, Anglessy (G.N.M,), 1 h. 59' 54"; 7. A.
Vandaplanoke (E.N.T.), 2 h. 0' 25"; 8.
Nathan, 2 h. 1' 42" ; 9. Schmitt, 2 h. 2' 34";
10. Canque, 2 h-, 2' 50" ; 11. Pessan,
2 h. 3' 27" ; 12. Maloubi-eir, 2 h. 3' 35" ;
13. ensemble : Duduc, Noyelles et Deveau,
en 2 h. 4' 17" ; 16, Vande'pi:anCtk-e, 2 h.
o' 45" ; 17. Guillot ; 18. Isselié; 19. J. Batte;
20. Traissa.', 21 Chine ; 22. Sutra ; 23.
Benatc.
Dames. — 1. Pourquier, en 2 h. 20' 15" ;
2. Cuvilly-Delbort, en 2 h. 21' 2"; 3.
Angjessy-Mahieux, en 2 h. 21' 20"; 4. Gries-
nenberger, 2 h. 24' 25" ; 5. Lorach ; 6.
Pfeifïer 7. Allard ; 8. Ailard ; 9. Crevillat;
10. Lemariecomible.
Le match France-Maroc
sera disputé dimanche
Le 3 septembre, à Casablanca, aura
lieu le match entre une équipe de la
métropole et l'équipe du Maroc.
L'équipe de France est au grand com-
plet et comprend les meilleurs représen-
tants qu'il était possible de désigner à
l'exception de Taris, qui n'a pu se rendre
libre pour faire le déplacement:
Voici les épreuves du match, avec la
composition de l'équipe métropolitaine :
Relais 4x200 m. — Diener, Busoh, Van-
decasteele, A. Vandeplancke ; remplaçant :
Noyelle.
Relais 3x100, 3 nages. — Nouai, LaUJby,
Noyelle.
Relais 5x50 m. — Diener, Busoh, Vànde-
casteele, Nouai-
Water-polo.. — Pelporte, Lambert, Bul-
teel, Padou,, Cùveller, pienèr, A. Vande-
plancke..
Remplaçants : vandecasteele, Busch,
Noyelle
L'équipe de France quittera Parla au-
jourd'hui à 17 h. 15, à la. gare d'Orsay
et embarquera demain à Bordeaux a
10 h. 30 sur le Marrakech.
Le départ de Casablanca se fera di-
manche 10 septembre sur le Meknès.
Pendant le séjour, nos nageurs feront
une tournée d'exhibitions de propagande
à Mazagan, Meknès, Krane, Fez et Rabat.
L'équipe française
aux Jeux universitaires
La FF.NJS. a appris avec plaisir que
les nageurs Roig et Th. BlondeaU avaient
pu prouver à l'O.s.U, leur qualité d'uni-
versitaires et que Koehler allait probable-
ment envoyer à l'O-S.U. des papiers d'uni-
versitaire en règle.
Dans ces conditions, et sous réserve de
l'acceotatlon de Koehler par l'O.s.p., la
sélection a été faite comme suit par la
F.F.N.S. :
MESSIEURS. — Relais 4x200 77t. : RPig,
Aspar, Koelhler, Torre ; remplaçants : Gue-
rin, Simien.
50 m. -rut-çr'e libre : Torre, Aspar, Guérin.
100 m. nage libre : Roig, Torre. Aspar.
400 m. nage libre : Roig, Aspar, Koehler,
(Simien).
Plongeons : Cazaumayou.
DAMES. — 100 m. nage libre : Thérèse
Blondeau.
100 m. dos : Thérèse Blondeau.
A BUFFALO
Nette supériorité
dey coureurs français
dans l'omnium
Le prix Pauil-Bourotte., grand omnium
franco-étranger, à disputer en quatre
manches, constituait, hier après-midi, au
Vélodrome Buffalo (arènes sportives du
Journal), la principale épreuve d'un pro-
gramme particulièrement copieux.
Dans la première manche (individuelle
10 kilomètres avec classement tous les ki-
lomètres), Guimhretière se montm supé-
rieur en gagnant 5 sprints et totalisant
55 points, couvrant les 10 kilomètres en
13 m. 59 s. 1/5.
Le Hollandais Van Hout se classa
second avec 46 points.
Le troisième est Depauw avec 40 points :
le quatrième est Brcocardo avec 35 points ;
le cinquième, Lemoine, avec 31 points, et
le sixième, Siegel, avec 24 points.
Au classement par équipe, la France
remportait ainsi sa première victoire, avec
121 points contre 110 à l'équipe étrangère.
La seconde manche se disputait en trois
matches-poursuite individuels, limités à
5 kilomètres.
Broccardo, en 6 m. 49 s. 3/5, battait de
50 mètres l'Allemand Siegeil. Des deux
hommes furent à égalité dans les deux
premiers kilomètres. A cette distance,
Broccardo activa l'allure et gagna facile-
ment.
Lemoine sortit également vainqueur du
match qui l'opposait au Belge Depauw. Il
couvrit les 5 kilomètres en 6 m. 41 s. 2/5,
triomphant par 20 mètres.
Le troisième match-poursuite fut une
des épreuves les plus palpitantes de la
tournée. Il opposait Van Hout. le nouveau
•ecordman de l'heure, un as de la pour-
suite, à notre représentant Marcel Guim-
:>retière.
Après un faux départ, le Français partit
rapidement, s'assurant un avantage d'une
trentaine de mètres. Jusqu'au troisième
tlloimètre, il ne perdit pas un pouce de
terrain.
Le Hollandais allait-i] être vaincu ? La
:oule commençait à le croire et encoura-
geait à tout rompre Guiimbretière. Mais,
ians les cinq derniers tours,. Van Hout
"efit mètre par mètre le terrain perdu.
&u dernier tour. les deux hommes étaient
1 égalité ; dans les derniers virages. Van
:lout réussissait à prendre une dizaine de
-nègres à Guimibretière et enlevait le match
-n 6' 39 4/5. Au classement de la manche,
a France remporte une seconde victoire.
Troisième'manche. — Troisième victoire
:ra.nçaise. Guimbretière, Broccardo, Le-
moine, battant dans un match poursuite
par équipes, limitée à dix kilomètres, les
étrangers Van Hout, Diesel e
r 40" 3/5.
La quatrième manche, disputée sur
20 kilomètres derrière motos commerc la-
les, vit la victoire du Belge Depauw qui,
en 19' 49" '3/5, battit son suivant immé-
iiat, Henri Lemoine, de 150 mètres.
Depauw partit en tête et à aucun mo-
ment ses adversaires ne purent l'inquié-
C'est donc finalement par quatre vie-
toires à zéro que Lemoine-Broccardo et
Guimbretière sortirent vainqueurs.
Un match de demi-fond dénommé Prix
Bobby-WaLhou>r, à disputer .en trois man-
ches — une sur 20 kilomètres, une sur
30 kilomètres et une sur 50. kilomètres —
complétait le programme.
Cette épreuve nous permit d'applaudir
la victoire d'un homme particulièrement
aimé, du public: Georges Wambst qui,
avec quatre points (2+1 + 1), s'assura le
meilleur sur ses adversaires.
Georges Wambst se distingua, particu-
lièrement dans la troisième manche où
iil doubla avec facilité tous ses adversaires.
Derrière Georges Wamoot, l'Anglais
Grant est second avec 9 points (1+4+4).
Il résista aux assauts de Wambst dans Ja
première manche mais fut. nettement do-
miné dans les' deux autres. Blanc-Garin,
toujours courageux, est troisième avec
9 points (4+2+3) ; Sausin quatrième avec
13 points 5+3 -1-5) ; Linart cinquième
avec 14 points (3+5+6) et Benoit termine
sixième avec 14 points également (6+6+2).
Une course scràteh revint à Cheron
battant en finale Avram et Ragot, tan-
dis que Rubeyre triomphait dans la
course ('.e sprints, de Vistolill et Perrot.
Scherens bat Michard à Anvers
ANVERS, 27 août. — Le Grand Prix d'An-
vers vitesse a été gagné par le champion
du monde Joseph Scherens (6 points),
battant Michard, Gérard in et Richter,
classés tous trois deuxièmes ex œquo avec
4 points.—tjournal.)
CYCLISME
; Romain Maës
a enlevé
le circuit de l'Ouest
ltmnm, 27 août. (De notre envoyé
spécial.) — Comme on pouvait s'y atten-
dre depuis la fin de la troisième étape, le
circuit de l'Ouest, organisé en sept étapes
par notre confrère Y Ouest-Eclair, s'est
terminé par la victoire du Belge Romain
Maes, un jeune coureur de 20 ans qui
faisait ses débuts comme professionnel
dans l'épreuve. Romain Maes est le type
exact du coureur à étapes multiples. Pro-
fitant de la grande rivalité existant entre
les différents teams engagés, il régla très
intelligemment sa course et ne commit
aucune erreur de tactique. H faut ajouter
que Maes était soutenu par l'équipe la
plus forte de la course. La dernière étape
ne pouvait plus rien changer au classe-
ment et la fuite du leader Gyssels et
d'Aumerle ne pouvait inquiéter les cou-
reurs qui suivaient les deux fuyards, mal
placés au classement général.
Gyssels et Aumerle arrivèrent donc seuls
au vélodrome de Rennes, mais Maes, Lou-
viot et Vanderhaegen conservaient leurs
places d'honneur à la fin de l'épreuve.
LUCIEN AVOCAT.
Classement de l'étape
1. Gyssels. en 6 h. 47' 17;; 2. Aumerle,
6 h. 53' 16"; 3. Gabard. 6 h. 54' 41";
4. Bonduel; 5. Bisseron; 6. Louviot; 7. Van-
derhaegen; 8. Goupil; 9. Sylvère Maes;
10. Saflaaard ; 11. Ferdinand Le Drogo.
Classement général
1. Romain Maes, en 44 h. 46* 21";
2. Louviot, 44 h. 51' 4"; 3. Vanderhaegen,
même temps; 4. Le Goff, 44 h. 54' 1";
5. Sylvère Maes, 44 h. 55' 55"; 6. Marnier,
même temps; 7. Salazard, 45 h. 8' 40";
8. Cloarec, 45 h.11'26"; 9. Aumerle. 45 h.
11' 49" ; 10. Gabard, 45 h. 10' 45"; 11. Fer-
dinand Le Drogo, 45 h. 22' 11" ; 12. Bisee-
ron, 45 h. 24' 48".
C'est à Marcel Blanchon que revient
le deuxième Parjs-Gien
La course Paris-Gien. deuxième du nom,
organisée par le Vélo Club de Bondy avec
le concours de l'Avenir républicain de
Gien et sous le patronage du Journal, fut
disputée par beau temps et avec un plein
succès.
C'est Marcel Blanchon, du C.S.I., qui
triompha, nettement détaché, avec 3 mi-
nutes d'avance sur son suivant immédiat,
Renoncé. L'allure fut des plus rapides
puisque la moyenne horaire atteignit 37
kilomètres environ.
Blanchon fit une course pleine de sa-
gesse. C'est seulement dans la traversée
de Montargist profitant d'une rampe d'en-
viron 800 métrés, qu'il s'échappa. Il ga-
gnait la prime qui était allouée en haut
d-î la côte et, poursuivant son effort, il
allait crânement à la victoire.
Quatre hommes s'étaient échappés avec
lui: Marcon, Jacquelin, Mangin et Gallé.
Mais Gallé disparut le premier, ne pou-
vant soutenir l'allure. Puis Jacquelin fut
accidenté. C'est à ce moment que Blan-
chon tenta sa chance: Derrière lui, les
hommes du V.C.L. lui firent une pour-
suite sans merci, et cependant il parvint
à augmenter légèrement son avance.
Cette course, favorisée par un temps
splendide, a remporté un succès éclatant,
tant au point de vue engagements, puis-
que c'est une phalange de 200 coureurs
qui prit le départ, qu'auprès du public
qui se pressait nombreux sur les bords
des routes et dans les villes, notamment
à Nemours et à. Montargis. A Gien, il y
avait une véritable foule massée sur les
bords de la Loire, elle fit une chaleureu-
se ovation au champion du 'C.S.I.
-L'organisation fut en tous points par-
faite et le service d'ordre impeccable.
Voici le classement :
1. Marcel Blanchon (C.S.I.), en 3 h. 59';
2. Renoncé (U.S. Métro), en 4 h. 2'; 3.
Mauret (V.C.L.), à 1/2 longueur; 4. De-
benne (V.C.L.); 5. Deforge (V.C.L.); 6. Ca-
mus (V.C.L.); 7. Jacquet (V.C.B.): 8. Ver-
gili (V.C.N.): 9. J'acquelln (V.C.L.); 10.
Rossi (V.CL.) ; 11. Levert (V.C.B.); 12.
Lemarié (V.F.F.): 13. Marcon (V.C.P.): 14.
Prelli (C.S.I.); 15. Torvello (S.s,E.C.), etc.
Julien Moineau
enlève Paris-Limoges
C'est à 3 h. 15 que fut donné le dé-
part, à la Croix-de-Berny, par M. Parot,
président de l'Union Cycliste Limousine.
Résultats :
1. Moineau, les 365 kilomètres en 12 h. 1'
(moyenne 30 kilom. 414):. 2. Brugère, à
une demi-roue ; 3. Granier, en 12 h. 5';
4. Sciardi, même temps ; 5. Maillard, même
temps ; 6. Weiss, en 12 h. 5' 20" ; 7. Ri-
chebourg, en 12 h. 5'35"; 8. Marcaillou,
en 12 h. 6'.
Zanotti premier dans Paris-Riva-Bella
La course Paris-Riva-Bella, dont le dé-
part a été donné à Vaucresson, avait
réuni 58 concurrents.
A quelques kilomètres de l'arrivée, Za-
notti se détachait pour gagner nettement.
Voici le classement : 1. Zanotti, en
6 h. 2'8'; 2. M. Allaire; 3. Franzin; 4 Cin-
gal; 5. Picq; 6. Marie; 7. Driancourt;
8. Pagnies; 9. Anselme; 10. Allaire, etc.
*
Le Tour de Suisse
commence aujourd'hui
Le premier Tour de Suisse en cinq éta-
pes commence aujourd'hui avec la même
formule que le Tour , de France. Cinq
équipes nationales sont engagées : Suisse,
Allemagne, Belgique, Italie et la France
qui sera représentée par J. Mauclair,
L. Péiglion, G. Rinaldi, B. Faure, R. Ber-
nard et A. Gabard. On note un seul Fran-
çais dans les Individuels, L. Lemoine. La
première étape, Zurich-Davos est longue
de 227 km. 500.
TENNIS
Mrs Moody-WiHs abandonne
contre Miss Jacobs
qui reste championne d'Amérique
La finale du championnat féminin des
Etats-Unis s'est terminée à Forest-Hills
par la victoire de miss Helen Jacobs,
tenante du titre', qui battit Mrs Helen
Moody-Wills par 8-6, 3-6, 3-0, abandon.
Cette défaite est la première que su-
bit Mrs Moody depuis 1925, date où
Mlle S. Lenglen abandonna le sport. A
vrai dire, la défaite de Mrs Moody, reine
incontestée du tennis, mérite bien des
excuses puisqu'elle dut quitter le court.
Une belle performance des joueurs
australiens aux championnats
d'Amérique-
En quarts de finale du championnat
des Etats-Unis de double messieurs à
Brooklyn, les Australiens Adrian K. Quist
et Don P. Turnbull, ont cause une sur-
prise en battant les Américains Wilmer
Ailison et John Van Ryn par 15-13, 0-6.
6-1, 7-5, après avoir fourni une partie
excellente.
Les tenants du titre, Ellsworth Vines
et Kelth Gledhill, se sont également qua-
lifiés en battant les jeunes Gene Mako
et Jock Tidball, 7-5, 6-2, 6-3.
André Merlin est champion de Suisse
Le joueur français de la Coupe Davis,
André Merlin, a remporté le championnat
international de Suisse en battant en
finale l'Italien G. Santini par 6-2, 6-4, 6-4.
C. H. Aechlimann et H. C. Fishér rempor-
tèrent le double en battant lès Français
A. Gentien et R. Journu, 6-2, 6-0. 6-4.
GOLF
Une victoire de Walter Hagen
à Ozoir-la-Ferrière
Le célèbre professionnel américain Wal-
ter Hagen, qui a inscrit son nom au pal-
marès des plus grandes épreuves, les cham-
pionnats d'Amérique et d'Angleterre
-« open », avait attiré un nombreux et
élégant public, hier après-midi, au golf
de Ozoir-la-Farrk », en Seine-et-Marne,
où il remontrait sur 18 trous l'Ecossais
Ernest Znight, un joueur de très bonne
valeur qui fut champion de Suisse
en 1929.
Hagen, qui fit une très bonne exhibition,
devança son rival par 3 et 2. Knight avait
fait jeu égal jusqu'au neuvième trou mais
il dut s'incliner par la suite devant la
plus grande régularité du champion amé-
rtoaio.. ., ..- i v
ATHLÉTISME
La Finlande a battu
la France par
103 points à 68
Les athlètes français n'en sont plus à
une défaite près. Battus successivement
par les Italiens en début de saison, puis
par les Britanniques, ils viennent de
subir leur troisième « catastrophe > de
l'année. Mais cette fois, elle est de taille !
103 points à 68 !
Les athlètes finlandais sont donc si
forts ? Ils le sont et cela personne n'en
doute. Mais tout de même ! Il ne devrait
pas y avoir entre nos deux pays un écart
aussi grand.
A cela il est une raison. Les Finlan-
dais. admirablement organisés, tirent le
maximum de leurs qualités. Ils les exploi-
tent de telle façon qu'il leur font ren-
dre tout leur suc.
En France, ce n'est pas le cas. hélas !
Le manque d'organisation est la cause
de notre infériorité athlétique. Il ne faut
pas chercher d'autre raison.
Le match France-Finlande ne com-
portait pas moins de 16 épreuves répar-
ties ainsi : en 10 courses et en 6 con-
cours. On ne peut tout de même enre-
gistrer sans amertume le fait que nous
ne gagnâmes pas une seule course et
que deux seulement des concours nous
revinrent. Quelques-uns des nôtres pour-
tant réussirent de jolies choses. En
sprint, Robert Paul ne se fit battre que
d'un, dizième de seconde sur 100 mètres
par 'le rapide' Virtanen, tandis que, sur
200 mètres, il réussissait le même temps
que Strandvall.
Belle course aussi du hurdler Adelheim
qui couvrit les 110 mètres haies en
15 4/10. Mais, hélas, devant lui, Sjoes-
tedt avait terminé en 14 9/10.
Belle course encore de Jean Keller qui,
après avoir résisté au train infernal de
Michelsson, ne s'avoua vaincu qu'à l'en-
trée de la. ligne droite et réussit le temps
honnête de 1' 55" 3/10.
Mais belle course surtout, magnifique
course pourrait-on dire, du jeune Ro-
V. ISO-HOLLO
chard, qui prit la deuxième place de
la course de 5.00Q mètres en 14'46" 5/10
derrière Virtanen (14' 43" 4/5).
Et voici les concours.
Au poids et au javelot, les nôtres fri-
sèrent le ridicule. Il est vrai que ce sont
là deux spécialités particulièrement pri-
sées des Finlandais.
Heureusement Robert Paul gagna le
saut en longueur !
Il n'eût plus, vraiment, manqué que
cela. — Robert Marchand.
Les résultats. :
100 mètres: —^ 1. Virtanen, 10 s. 7/10;
2. Paul, 10 s. 8/10; 3. Strandvall, 11 s.;
4. Skavinsky, 11 s. 1/10.
1^500 mètres — 1. Isohollo, 3 m. 55 s.
6/10; 2. Larva, 3 m. 59 s.; 3. Normand,
4 m. 0 s. 8/10; 4. Badin, 4 m. 6 s. 4/10.
Lancement du disque. — 1. Winter,
45 m. 97; 2. Noël, 4i5 m. 58; 3. Kotkas,
45 m. 25; 4. Haenninen, 42 m. 40.
5.000 mètres. — 1. Virtanen, 14 mi-
nutes 43 s. 6/10; 2. Rochard, 14 m. 46 ee-
condes 5/10; 3. Toivonen, 15 m. 2 s. 9/10;
4. Rerolle, 15 m. 8 s. 2/10.
Relais 4x100 mètres. — 1. Finlande,
42 s. 5/10; 2. France, 43 s. 3/10.
400 mètres. — 1. Strandvall, 49 s. 5/10;
2. Skavinsky, 49 s. 8/10; 3. Piètre, 50 s.
4/10; 4. Michelsson, 50 s. 6/10.
Lancement du javelot. — 1. Jaervinen,
71 m. 10; 2. Penttilae, 63 m. 38; 3. An-
geli, 50 m. 9; 4. Noël, 37 m.
Saut à la perche. — 1. Lindroth. 3 mè-
tres 8'5; 2. Creoin. 3 m. 80; 3. Vintousky,
3 m. 70; 4. Haekkinen, 3 m. 70.
Ladoumègue couvre
les 1.000 mètres
en 2 minutes 26 secondes 1A5
Ladoumègue, hier, au stade Persliing,
sur une piste dont le moins qu'on puisse
dire est qu'elle n'est pas propice aux
grands exploits, a couvert le kilomètre
en 2'26" 1/5. Ainsi il donne à ceux qui
affirmaient bien haut son mauvais état
physique un flagrant démenti.
N'avait-il pas, d'ailleurs, sur cette
même piste, couvert il y a quinze jours
les 800 mètres en l'53" 2/5, ce qui n'est
à la portée que de deux ou trois « mi-
lers * au monde.
Ladoumègue, détenteur du record du
monde du kilomètre avec 2'23" 3/5 sa-
vait parfaitement qu'il ne pourrait réus-
sir cet exploit à Pershing où il devait
être seul en piste après quelque 400 mè-
tres de course.
Aussi bien ne voulut-il que battre le
précédent record du monde que Georges
Baraton avait établi sur ce stade en 1925
avec 2'27" :?/10.
Avec quelle maestria il y parvint !
-Après être passé aux 250 mètres en 35",
aux 500 mètres en 1'12" 1/5 et aux 750
mètres en 1'49" 1/5 iî termina le kilo-
mètre en 2'26" 1/5, ayant couvert les 500
derniers mètres en 1'14". Ceux qui con-
naissent l'athlétisme savent ce que re-
présentent ces chiffres.
Pour nous, Jules Ladoumègue reste le
plus grand coureur mondial de demi-
fond. Son record des 1.500 mètres —
3'49" 1/5 — sera à sa portée d'ici quel-
ques semaines.
Pourquoi faut-il qu'une injuste disqua-
lification prive l'athlétisme français de
ce merveilleux athlète ?
Une minute après avoir franchi la li-
gne d'arrivée Ladoumègue, qui avait déjà
entièrement récupéré, nous confiait :
— « Je n'ai pas produit l'effort maxi-
mum parce que je craignais l'accident
toujours possible dans ces sortes d'épreu-
ves.
» Et je ne veux pas risquer cela à
quelques jours de mon match contre
Nurmi. »
rïau L'Echo des Sports
commente ou critique librement 1
gens, choses et faits sportifs.
a 8 onces grano lormai : so cent
AVIRON
La France remporte
un titre à Budapest
aux championnats d'Europe
BUDAPEST, 27 août. — Voici les résultat@
des finales des championnats d'Europe
d'aviron, disputés cet après-midi sur la
Danube,' devant une foule considérable :
Quatre rameurs avec barreur : 1. Italie,
6' 6/10; 2. Hongrie; 3. Tchécoslovaquie ;
4, Suisse.
4. L'équipe française du C. A. Villeneuve,
battue en série, ne put 5S qualifier au
repêchage.
Dçux rameurs sans barreur : 1. Rongrlp,
6' 24" ; 2. Suisse : 3. Hollande : 4. Yougo-
slovaquie; 5. Italie.
Skiff : 1. Wloodeik (Podogne), 6' 28" 4/10;
2. Studach (Suisse); 3. Glacomini (Italie).
Le Français Saurin avait été éliminé
da:ns le repêchage.
Deux rameurs avec barreur : 1. Hongrie,
6' 50" 2/10 : 2. Pologne ; 3. France, 6' 58"
4/10 ; 4. Belgique.
Quatre rameurs sans barreur 1. Daine-
mark. en 6' 6/10; 2. Hollande ; 3. Hon-
grie ; 4. Suisse. -
Double-scull : 1. France, en 6' 20" 6/10 ;
2. Italie, en 6' 22"; 3. Hongrie; 4. Po-
logne ; 5. Yougoslavie.
La France a gagné par une longueur et
demie et sa victoire, assez inattendue, a
été chaleureusement accueiîdie.
Huit rameurs : 1. Hongrie, en 5' 44"
2/10; 2. Italie; 3. Yougoslavie; 4. France,
en 5' 48" 6/10; 5. Suisse.
Nette victoire des Hongrois, très & l'aise
dans leur bassin. L'équipe française, nette-
ment dominée, ne put que finir à égalité
avec le huit du Gusar, de Spllt, qu'elle
avait facilement battu aux réga.tes Inter-
nationales de Paris.
, AVIRON ,
Le cinquantenaire
de la Société Nautique de Caen
CAEN, 27 août. — Favorisées par un
temps stplendide, les fêtes du cinquan-
tenaire de la Société nautique de Caeati,
organisées sous le patronage du Journal,
ont obtenu un brillant succès.
Voici les résultats :
Deux débutants outtrigger : 1. O. B. N.
Caen ; 2. O.S. N. Caen ; 3.. O. C. N.
Caen.
Quatre débutants yoles de mer :
1. O. S. M. Caen ; 2. C. N. Dieppe ;
3. S. N. Caen.
Deux outtriggers seniors : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. Saint-Quentin ; 3. Saumur.
Débutants : 1. S. N. Caen ; 2. En-
ocuragement Bourse ; 3. C. N. A. Rouen.
Quatre juniors outriggers : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. S. N. Caeri ; 3. S. N. Caen.
Quatre seniors outrigaers : 1. C. N. A.
Rouen ; 2. Rowing Cl'ub Paris.
Quatre débutants outriggers : 1. C. N.
A. Rouen ; 2. Saint-Quentin ; 3. S. N.
Caen*
Huit seniors outriggers : 1. Rowing
Club de Paris ; 2. C. N. A. Rouen. ;
3. Encouragement.
Le challenge du Journal a été rem-
porté par le C. N. A. Rouen. — (Journal,)
FOOTBALL
Red Star et Racing ont fait match nul
à Saint-Ouen
Le premier match amical de la saison
au stade de Paris à Saint-Ouen opposait,
hier, le Red Star Olympique au Racing
Club de Paris. Il attira environ 4.000 per-
sonnes.
La partie se déroula le plus souvent à
l'avantage des joueurs locaux qui menaient
déjà la mi-temps par 1 but (Diaz) à 0.
Dès le début de la seconde ml-temps et
grâce à un shoot de Lorentz, le Red Star
menait par 2 buts et l'on pouvait prévoir
qu'il gagnerait car les Racingtmen jouaient
très mollement. Mais fidèle à ses tradi-
tions, le Racing se réveilla et domina ma-
nifestement son adversaire qui semblait à
cours d'entraînement. En quelques mi-
nutes Delesse, Veinante et Jordan mar-
quèrent et le Red Star se trouva ainsi en
retard d'un but. Dans les dernières minutes
capendant Aston réussit à égaliser en pro-
fitant d'une sortie hasardeuse de Hiden.
Le score de 3 buts à 3 n'avantage pas
le Red Star qui domina dans l'ensemble
du match. Il prouve cependant que les
Raclngimen furent d'une classe supérieure
lorsqu'ils voulurent bien s'en donner la
peine. Cette année encore les co-équipiera
de Gauteroux devront jouer pendant les
quatre-vingt-dix minutes s'ils veulent
obtenir les résultats dignes de leur talent.
Autres matches
S.C. Szeged bat C-A. Montreuil, 4 à 1;
F.C. Metz bat C.A. Oradea, 4 à 1; C.A.
Paris bat Havre A.C.. 4 à 2; A.S. Saint-
Etienne bat C.O. Saint-Chamond, 7 à 1;
Antibes bat F.A.C. Nice. 6 à 2; S.C. Fivols
bat F.C. Liégeois, 3 à 0; AS. Cannes bat
Olympique d'Alès. 4 à 2; Sochaux bat F.C.
Lyon, 1 à 0.
MARCHE
Guyader gagne l'heure marche
L'épreuve d'une heure à la marche ré-
servée- aux deuxièmes catégories, a été
organisée hier matin au stade Jean-Bouin.
Elle a donné les résultats suivante :
1. Guyader (A.S.P .P.). 11 km. 621 m. 20;
2. Chazette (S.O.S.), 11 km. 221 m. 60;
3. Denls.se (R.C.F.), 11 km. 095; 4. Gérard
(Marcheur Français), 11 km. 031 m. 50;
5. Pigycob. 10 km. 862 m. 68; 6. Lenoir
(M. F.), 10 km. 622 m. 80; 7.'Lourdez
(C,M.P.), 10 km. 401 m. 60; 8. Souquas
(:C.O.B.), 10 km. 480.
BOXE
Rayer a battu Poi Jut. — Le Jeune
mi-lourd polonais Pol Jut a trouvé hier
après-midi, sur le ring du C.S.C., à qui
parler. Royer, l'un de nos espoirs mi-
lourds, l'a surclassé, grâce à la qualité de
ses crochets au corps. Désemparé, le visi-
teur a subi stoïquement un correction.
que ses seconds ont abrégée en jetant
l'éponge au huitième round.
Les 300.000 km*
de Petite Rosalie
et le record
de la consommation
300.000 kilomètres 1. Pour réussir une
pareille performance il est essentiel de
s'assurer le minimum d'usure. Or, qu'est-ce
qui contrôle l'usure d'un moteur ? Sans
contredit possible, c'est la consommation
d'huilé.
Quelle a donc été la consommation
moyenne d'huile officiellement contrôlée
de Petite Rosalie (la. voiture Citroën 8 CV
de série mise en piste par YACCO à Mont-
lhéry) pendant son interminable ronde de
134 jours ?
A 50.000 km. 80 gram. aux 100 km.
A 100.000 km. 130 » » » »
A 150.000 km. 191 » » » »
A 200.000 km. 240 * » » »
A 250.000 km. 287 » » » »
A 300.000 km. 389 » » » »
Ne pansez-vous pas que Petite Rostilie
pouvait continuer ? Vous êtes certaine-
ment de cet avis. Mais ce qu'il faut retenir
surtout de ces chiffres, c'est que l'usure a
été progressive et 'très lente, plus lente
même qu'on ne peut généraJement l'ima-
giner.
Pour admettre la possibilité de tels ré-
sultats, et les comprendre aisément, il
suffit de connaître la technique Yacco.
Yacco avait déjà, en 1930, ramené en
France le record de la plus longue distance
en couvrant 50.000 kilomètres avec une
Voisin. Déjà à cette époque Yacco faisait
officiellement onstater que les 50.000 ki-
lomètres avaient Sté parcourus sans vi-
dange".
En 1932, .au cours de la grande perfor-
mance de sa Rosalie II, Yacco avait fait
officiellement contrôler 70.000 kilomètres
sans vidange.
En 1933, c'est la consommation qua
Yacco a fait contrôler, et, comme on vient
de le voir, c'est un sensationnel record que
ses laboratoires viennent de s'adjuger.
Sachez profiter de cette démonstration :
Utilisez YACCO, l'huile qui triomphe sous
la. chaleur d'Afrique comme sous le froid
de l'hiver en France, l'huile qui triomphe
en aviation, l'huile qui triomphe en canota
automobiles, l'huile qui triomphe partout
et taujouzs.
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