L'Aérophile

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Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

582 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1910-01-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 janvier 1910 01 janvier 1910

Description : 1910/01/01 (A18,N1)-1910/12/15 (A18,N24). 1910/01/01 (A18,N1)-1910/12/15 (A18,N24).

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65639070

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 25/11/2013

Aller à la page de la table des matières569
Tables du 18^e Volume de "l'Aérophile"
- TABLE ALPHABÉTIQUE
  - Aéro-Club de France
  - Comité de direction,
    .......... Page(s) .......... 22, 47, 71, 95, 116, 166, 189, 212, 239, 261, 320, 333, 357, 382, 406, 431, 455, 527, 549, 567
  - Commission d'aviation,
    .......... Page(s) .......... 119, 165, 213, 282, 287, 334, 430, 454, 528
  - Commission de cartographie
    .......... Page(s) .......... 454, 480, 549
  - Commission du contentieux,
    .......... Page(s) .......... 22, 95, 165, 213, 283, 549
  - Commission des dirigeables
    .......... Page(s) .......... 22, 96, 118
  - Commission des Fêtes
    .......... Page(s) .......... 141
  - Commission de navigabilité
    .......... Page(s) .......... 521, 527, 550
  - Commission scientifique
    .......... Page(s) .......... 117, 141
  - Commission des sphériques,
    .......... Page(s) .......... 47, 117, 189, 334, 383, 503, 550
  - Commission sportive
    .......... Page(s) .......... 319, 382
  - Commission sportive aéronautique
    .......... Page(s) .......... 334
  - Assemblée générale du 4 mars 1910,
    .......... Page(s) .......... 132, 142
  - Assemblée générale du 8 avril 1910
    .......... Page(s) .......... 211
  - Dîners mensuels, banquets, fêtes,
    .......... Page(s) .......... 166, 237, 319, 383, 431, 477, 566
  - Parc d'aérostation,
    .......... Page(s) .......... 23, 47, 71, 189, 213, 240, 262, 321, 357, 383, 406, 431, 455, 528, 550, 567
  - Brevets de pilotes-aéronautes,
    .......... Page(s) .......... 47, 71, 189, 189, 212, 239, 320, 334, 357, 382, 431, 527, 549, 567
  - Brevets de pilotes d'aéronat,
    .......... Page(s) .......... 71, 382, 406, 527
  - Brevets de pilotes aviateurs,
    .......... Page(s) .......... 47, 71, 116, 189, 212, 239, 320, 334, 357, 382, 431, 527, 549, 567
  - Affiliation,
    .......... Page(s) .......... 47, 95, 116, 212, 213, 321, 357, 455, 502, 567
  - Souscription Aéronautique du Temps.
    .......... Page(s) .......... 115, 168
  - Epreuves et prix: AVIATION,
  - DIRIGEABLES
    .......... Page(s) .......... 71, 96, 118, 382
  - SPHÉRIQUES,
    .......... Page(s) .......... 7, 47, 117, 287, 321, 330, 333, 356, 382, 454, 477, 526, 566, 567
  - Concours photographique J. Balsan,
    .......... Page(s) .......... 20, 47, 117, 430, 567
  - Accident de Delagrange (L')
    .......... Page(s) .......... 25, 26, 57
  - Ader (Clément)
    .......... Page(s) .......... 207
  - Aéro-Club du Béarn
    .......... Page(s) .......... 456
  - Aéro-Club du Sud-Ouest
    .......... Page(s) .......... 120, 216
  - Aéro-Club Féminin "Stella",
    .......... Page(s) .......... 24, 72, 120, 167, 190, 215, 264, 322, 359, 407, 456, 504
  - Aérodromes divers
    .......... Page(s) .......... 148, 187, 417, 538
  - Aéronautique à l'Académie des Sciences (L')
    .......... Page(s) .......... 112
  - Aéronautique à la Chambre des Députés (L')
    .......... Page(s) .......... 306
  - Aéronautique aux grandes manoeuvres de 1910
    .......... Page(s) .......... 429, 440
  - Aéronautique-Club de France,
    .......... Page(s) .......... 23, 48, 72, 96, 119, 143, 167, 190, 214, 240, 263, 288, 321, 335, 358, 384, 407, 431, 455, 480, 503, 568
  - Aéronautique et la crue de la Seine (L')
    .......... Page(s) .......... 82
  - Aéronautique militaire
    .......... Page(s) .......... 429, 440, 490, 520
  - Aéroplanes
  - Antoinette
    .......... Page(s) .......... 317
  - Barillon
    .......... Page(s) .......... 76
  - Blériot
    .......... Page(s) .......... 77, 302, 317
  - Louis-Bréguet
    .......... Page(s) .......... 58, 273, 317
  - César
    .......... Page(s) .......... 148, 150
  - Curtiss
    .......... Page(s) .......... 35, 100, 151
  - Federico-Capone
    .......... Page(s) .......... 342
  - Dorner
    .......... Page(s) .......... 559
  - Les-Frères-Dufaux
    .......... Page(s) .......... 31
  - Etrich
    .......... Page(s) .......... 10, 271, 559
  - Henri-Fabre
    .......... Page(s) .......... 172, 221, 250, 400
  - Henri-Farman
    .......... Page(s) .......... 302, 318
  - Maurice-Farman
    .......... Page(s) .......... 251
  - Goupy
    .......... Page(s) .......... 317
  - Hanriot
    .......... Page(s) .......... 317
  - Nieuport
    .......... Page(s) .......... 317
  - De Nissole
    .......... Page(s) .......... 149
  - John-Moisant
    .......... Page(s) .......... 78, 243
  - Parseval (aérohydroplane)
    .......... Page(s) .......... 559
  - Requillart
    .......... Page(s) .......... 304
  - Rossel-Peugeot
    .......... Page(s) .......... 150
  - Sanchez-Besa
    .......... Page(s) .......... 318
  - R.-Saulnier
    .......... Page(s) .......... 149
  - Savary
    .......... Page(s) .......... 318
  - Siemens-Schukert
    .......... Page(s) .......... 149
  - Roger-Sommer
    .......... Page(s) .......... 61, 318
  - Tellier
    .......... Page(s) .......... 151, 317
  - Voisin
    .......... Page(s) .......... 219, 242, 318, 411, 509
  - Wright
    .......... Page(s) .......... 218, 318, 509
  - Paul-Zens
    .......... Page(s) .......... 220
  - Aéroplanes (Les)
    .......... Page(s) .......... 161
  - Aéroplanes marins
    .......... Page(s) .......... 172, 221, 250, 400
  - Anémomètre Daloz
    .......... Page(s) .......... 13
  - Année aéronautique 1909 (L')
    .......... Page(s) .......... 132
  - Appareil de Schilling modifié par Josse
    .......... Page(s) .......... 475
  - Appareil Josse pour mesurer la perméabilité des tissus
    .......... Page(s) .......... 156
  - Ascensions physiologiques
    .......... Page(s) .......... 117, 426
  - Association générale Aéronautique,
    .......... Page(s) .......... 261, 320, 454, 477
  - Atlantique en dirigeable (L')
    .......... Page(s) .......... 494
  - Aviation en Allemagne (L')
    .......... Page(s) .......... 78
  - Aviation en Espagne (L')
    .......... Page(s) .......... 178
  - Aviation au Sénat (L')
    .......... Page(s) .......... 547
  - Balance aéro-dynamique
    .......... Page(s) .......... 64
  - Balance automatique Josse
    .......... Page(s) .......... 182
  - Baromètre à maxima à index
    .......... Page(s) .......... 65
  - Baromètre enregistreur Chauvin et Arnoux
    .......... Page(s) .......... 15
  - Bibliographie,
    .......... Page(s) .......... 20, 188, 229, 283, 317, 450, 474
  - Boussole aérienne G. Daloz
    .......... Page(s) .......... 531
  - Boussole apériodique
    .......... Page(s) .......... 15
  - Boussole et les cartes en aéro-navigation
    .......... Page(s) .......... 326
  - Catastrophe du sphérique Pommern
    .......... Page(s) .......... 185
  - Catastrophe du sphérique Silésie
    .......... Page(s) .......... 185
  - Cerfs-volants militaires
    .......... Page(s) .......... 38, 111, 238
  - Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques,
    .......... Page(s) .......... 120, 168, 328
  - Circuit de l'Est en aéroplane,
    .......... Page(s) .......... 321, 367, 385
  - Compteur d'essence Ch. A
    .......... Page(s) .......... 15
  - Contrôle des engins aériens
    .......... Page(s) .......... 520
  - Coupe Aérostatique Gordon-Bennett 1910
    .......... Page(s) .......... 96, 189, 456, 498, 525, 568
  - Coupe d'Aviation Gordon-Bennett 1910,
    .......... Page(s) .......... 240, 439, 455, 471, 519, 530
  - Coupe Michelin
    .......... Page(s) .......... 29, 507
  - Cross-countries aériens,
    .......... Page(s) .......... 19, 29, 124, 173, 194, 201, 244, 248, 266, 303, 387, 410, 412, 434, 508
  - Dérive dans le vent (La)
    .......... Page(s) .......... 203
  - Dirigeables
  - Allemands,
    .......... Page(s) .......... 230, 231, 315, 354, 381, 404, 453, 493, 524, 543
  - America (Wellmann)
    .......... Page(s) .......... 494
  - Anglais (divers),
    .......... Page(s) .......... 157, 260, 354, 404, 453, 473, 543
  - Bayard-Clément,
    .......... Page(s) .......... 180, 260, 314, 355, 381, 404, 440, 472, 492, 539
  - La Belgique (Godard)
    .......... Page(s) .......... 69, 210, 453
  - Le Boerder
    .......... Page(s) .......... 183
  - Clouth
    .......... Page(s) .......... 110, 157, 260, 313
  - Erbslöh
    .......... Page(s) .......... 353
  - Espanà (Astra)
    .......... Page(s) .......... 110, 230
  - Forlanini
    .......... Page(s) .......... 16, 184
  - Gross (militaire III)
    .......... Page(s) .......... 94, 131, 158, 330, 354
  - Italiens militaires
    .......... Page(s) .......... 39, 260, 354, 404, 472
  - Lebaudy autrichien
    .......... Page(s) .......... 16, 314, 330
  - Leichlingen
    .......... Page(s) .......... 16
  - Léonardo-da-Vinci
    .......... Page(s) .......... 91
  - Liberté (Lebaudy)
    .......... Page(s) .......... 313, 355, 440
  - Morning-Post (Lebaudy)
    .......... Page(s) .......... 354, 472, 522, 563
  - Parseval (autrichien)
    .......... Page(s) .......... 16, 94, 110
  - Parseval-III, V, VI
    .......... Page(s) .......... 131, 157, 158, 354, 453
  - Colonel-Renard (Astra),
    .......... Page(s) .......... 131, 157, 354, 440, 471
  - Militaires russes
    .......... Page(s) .......... 524
  - Ruthenberg
    .......... Page(s) .......... 157, 184
  - Spiess
    .......... Page(s) .......... 67
  - Ville-de-Bruxelles (Astra)
    .......... Page(s) .......... 355, 453
  - Ville-de-Lucerne (Astra)
    .......... Page(s) .......... 381, 404, 472, 493, 498
  - Ville-de-Paris (Astra)
    .......... Page(s) .......... 404, 471
  - Ville-de-Pau (Astra)
    .......... Page(s) .......... 183, 206, 230
  - Willows
    .......... Page(s) .......... 404, 453, 524, 543, 565
  - Zeppelin
    .......... Page(s) .......... 158, 206, 231, 313, 315, 328, 453
  - Zodiac,
    .......... Page(s) .......... 16, 43, 94, 155, 183, 206, 312, 313, 354, 440, 472, 543, 565
  - Distinctions honorifiques, ^er juillet,
    .......... Page(s) .......... 21, 163, 320, 407
  - Douvres-Calais-Douvres en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 267
  - Dynanomètre Josse
    .......... Page(s) .......... 130
  - Eclatement des ballons en l'air,
    .......... Page(s) .......... 260, 316, 355
  - Ecole supérieure d'aéronautique
    .......... Page(s) .......... 369
  - Effet de la chaleur sur les aérostats
  - Epreuves et prix
  - Etudes des parcours aériens
    .......... Page(s) .......... 275
  - Etude photographique du courant aérien produit par les hélices
    .......... Page(s) .......... 379
  - Emploi par la marine des appareils aériens
    .......... Page(s) .......... 344
  - Explication possible d'accidents restés mystérieux
    .......... Page(s) .......... 488
  - Exposition de Locomotion aérienne (2^e),
    .......... Page(s) .......... 403, 473, 499, 509, 544, 545
  - Fédération Aéronautique Internationale,
    .......... Page(s) .......... 527, 535
  - Flèche torpille contre dirigeables
    .......... Page(s) .......... 490
  - Flotte aérienne allemande en 1910 (La)
    .......... Page(s) .......... 231
  - Fonction de la surface (La)
    .......... Page(s) .......... 129
  - Fonctionnement au point fixe des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 32, 54, 55, 105, 107, 179
  - Formes des ailes et carènes en aviation
    .......... Page(s) .......... 469
  - Girouette d'aviation
    .......... Page(s) .......... 14
  - Grandes manoeuvres en Picardie 1910 (Les)
    .......... Page(s) .......... 440
  - Grand-Prix de l'Aéro-Club (6^e)
    .......... Page(s) .......... 330, 382
  - Hangars à dirigeables
    .......... Page(s) .......... 184, 463
  - Hélices aériennes (Les)
    .......... Page(s) .......... 179, 186
  - Hydrogène à bon marché
    .......... Page(s) .......... 258, 356
  - Hydrogénite (L')
    .......... Page(s) .......... 384, 405
  - Hydroplanes
    .......... Page(s) .......... 172, 221, 250, 400
  - Indicateur d'atterrissage
    .......... Page(s) .......... 13
  - Indicateur de vitesse angulaire
    .......... Page(s) .......... 14
  - Indication de la route des aérostats au-dessus des nuages ^er juillet
    .......... Page(s) .......... 316
  - Influence de l'altitude
    .......... Page(s) .......... 12
  - Institut aéro-dynamique Deutsch
    .......... Page(s) .......... 239, 544
  - Instruments de précision en 1909 (Les)
    .......... Page(s) .......... 13
  - Jubilé académique de L.-P. Cailletet
    .......... Page(s) .......... 115
  - Jurisprudence de l'Aéronautique,
    .......... Page(s) .......... 114, 229, 261, 262, 308, 547
  - Lamotte-Breuil-Londres en dirigeable
    .......... Page(s) .......... 492
  - Législation aérienne
    .......... Page(s) .......... 114, 229, 261, 262
  - Londres-Manchester en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 202
  - Magnéto "Méa"
    .......... Page(s) .......... 320
  - Mécanique et le vol des oiseaux (La)
    .......... Page(s) .......... 310
  - Meeting de Belmont-Park:
    .......... Page(s) .......... 519, 530
  - - Meeting de Bordeaux:
    .......... Page(s) .......... 451
  - - Meeting de Bournemouth:
    .......... Page(s) .......... 351
  - - Meeting de Budapest:
    .......... Page(s) .......... 307
  - - Meetings divers en 1910:
    .......... Page(s) .......... 20, 46, 50, 79, 98, 175, 394
  - - Meeting de Caen:
    .......... Page(s) .......... 364
  - - Meeting de Cannes:
    .......... Page(s) .......... 175
  - - Meeting de Dijon:
    .......... Page(s) .......... 464
  - - Meeting d'Héliopolis:
    .......... Page(s) .......... 79, 97
  - - Meeting de Johannisthal:
    .......... Page(s) .......... 485
  - - Meeting de Juvisy:
    .......... Page(s) .......... 307
  - - Meeting de Kiewit-lez-Hasselt
    .......... Page(s) .......... 486
  - - Meeting de la baie de la Seine:
    .......... Page(s) .......... 413
  - - Meeting de l'Anjou:
    .......... Page(s) .......... 269
  - - Meeting de Lille:
    .......... Page(s) .......... 364
  - - Meeting de los Angeles:
    .......... Page(s) .......... 50
  - - Meeting de Lyon:
    .......... Page(s) .......... 246
  - - Meeting de Milan:
    .......... Page(s) .......... 464, 465
  - - Meeting de Mondorf-les-Bains:
    .......... Page(s) .......... 307
  - - Meeting de Nantes:
    .......... Page(s) .......... 394
  - - Meeting de Nice:
    .......... Page(s) .......... 199
  - - Meeting de Reims:
    .......... Page(s) .......... 317, 338
  - - Meeting de Rouen:
    .......... Page(s) .......... 315
  - - Meeting de Saint-Pétersbourg:
    .......... Page(s) .......... 248
  - - Meeting de Tours:
    .......... Page(s) .......... 220
  - - Meeting de Vérone
    .......... Page(s) .......... 306
  - Mesure des hauteurs atteintes par les aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 11, 56
  - Météorologie et navigation aérienne,
    .......... Page(s) .......... 96, 118, 141, 229
  - Moisson à Aldershot en dirigeable
    .......... Page(s) .......... 522
  - Monde aérien (Le)
    .......... Page(s) .......... 20, 113, 163, 490
  - Moteurs d'aviation 1910 (Les)
    .......... Page(s) .......... 158, 275, 321, 401, 471, 513, 534
  - Mouillard
    .......... Page(s) .......... 223, 255, 282, 311, 327, 350, 378
  - Moulinet anémométrique
    .......... Page(s) .......... 13
  - Nécrologie
  - Blanchard
    .......... Page(s) .......... 508
  - Bouquet de la Grye
    .......... Page(s) .......... 21
  - Bozeville (Mme)
    .......... Page(s) .......... 562
  - Cammarata et Castellani
    .......... Page(s) .......... 562
  - Octave Chanute
    .......... Page(s) .......... 562
  - Léo Chavez
    .......... Page(s) .......... 439, 468
  - Léon Delagrange
    .......... Page(s) .......... 25
  - Oscar Erbslöh
    .......... Page(s) .......... 354
  - Jacques Faure
    .......... Page(s) .......... 562
  - Eugène Godard
    .......... Page(s) .......... 546
  - Henri Haas
    .......... Page(s) .......... 467
  - Hauvette Michelin
    .......... Page(s) .......... 245
  - Daniel Kinet
    .......... Page(s) .......... 352
  - Nicolas Kinet
    .......... Page(s) .......... 366
  - Général de Koweniko
    .......... Page(s) .......... 384
  - Le Gall
    .......... Page(s) .......... 94
  - Hubert Le Blon
    .......... Page(s) .......... 177
  - Clément Van Maasdyk
    .......... Page(s) .......... 417
  - Capitaine Madiot
    .......... Page(s) .......... 487
  - Capitaine Matsievitch
    .......... Page(s) .......... 467
  - Lieutenant W. Mente
    .......... Page(s) .......... 508, 559
  - Lieutenant-colonel Moedebeck
    .......... Page(s) .......... 164
  - Félix Nadar
    .......... Page(s) .......... 164, 186
  - Ernest Plochmann
    .......... Page(s) .......... 467
  - Edmond Poillot
    .......... Page(s) .......... 450
  - Thaddeus Robl
    .......... Page(s) .......... 306
  - Charles-S. Rolls
    .......... Page(s) .......... 352
  - Lieutenant Josa Saglietti
    .......... Page(s) .......... 508
  - Lieutenant Pasqua Vivaldi
    .......... Page(s) .......... 396
  - Charles Wachter
    .......... Page(s) .......... 313
  - Note sur une expérience de M. Rateau
    .......... Page(s) .......... 151
  - Nouveau mode d'équilibrage des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 52
  - Observations en aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 448
  - Ornithoptère
    .......... Page(s) .......... 86, 278
  - Parachute Blauvac
    .......... Page(s) .......... 250
  - Parachute Réchelt
    .......... Page(s) .......... 557
  - Paris-Bordeaux en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 410
  - Paris-Bruxelles-Paris en aéroplane,
    .......... Page(s) .......... 464, 482, 520
  - Paris-Londres en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 396, 413
  - Phares et signaux aéronautiques
    .......... Page(s) .......... 186
  - Physiologie des altitudes
    .......... Page(s) .......... 426, 545
  - Planeur sans moteur Le Prieur
    .......... Page(s) .......... 99
  - Poids et surface alaire de l'oiseau
    .......... Page(s) .......... 36
  - Poids utile enlevé par les hélices de sustentation
    .......... Page(s) .......... 101
  - Point en ballon (Le) ^er juillet
    .......... Page(s) .......... 257, 316
  - Portraits d'aéronautes et d'aviateurs contemporains.
  - Frédéric Airault
    .......... Page(s) .......... 361
  - Louis Barthou
    .......... Page(s) .......... 122
  - Albert Bazin
    .......... Page(s) .......... 145
  - Jean Bielovucic
    .......... Page(s) .......... 409
  - Général Bonnier
    .......... Page(s) .......... 455
  - Octave Chanute
    .......... Page(s) .......... 205
  - Docteur O. Crouzon
    .......... Page(s) .......... 529
  - Emile Dubonnet
    .......... Page(s) .......... 170
  - Ch.-Ed. Guillaume
    .......... Page(s) .......... 241
  - Maurice Herbster
    .......... Page(s) .......... 337
  - Paul-A. -C. Kauffmann
    .......... Page(s) .......... 1
  - Adrien de Mestre
    .......... Page(s) .......... 1
  - A. Mortimer Singer
    .......... Page(s) .......... 78
  - André Noël
    .......... Page(s) .......... 289
  - Docteur Emile Reymond
    .......... Page(s) .......... 433
  - Henry Rougier
    .......... Page(s) .......... 217
  - André Schelcher
    .......... Page(s) .......... 49
  - Maurice Tabuteau
    .......... Page(s) .......... 505
  - Charles Wachter
    .......... Page(s) .......... 313
  - Henri Wiinmalen
    .......... Page(s) .......... 481
  - Ernest T. Willows
    .......... Page(s) .......... 553
  - Position du centre de poussée
    .......... Page(s) .......... 420
  - Pour doubler la vitesse des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 35
  - Poussée des hélices en plein vol
    .......... Page(s) .......... 418
  - Poussée sur les voilures des aéroplanes,
    .......... Page(s) .......... 325, 370, 422
  - Prix d'aviation du Daily Mail:
    .......... Page(s) .......... 395, 487
  - - Prix d'aviation Falco:
    .......... Page(s) .......... 398
  - - Prix d'aviation Ruinart:
    .......... Page(s) .......... 248
  - - Prix de la "Nature":
    .......... Page(s) .......... 173
  - - Prix du New York World.
    .......... Page(s) .......... 266
  - Problème de l'ornithoptère
    .......... Page(s) .......... 86, 278
  - Progrès de l'aviation en 1910
    .......... Page(s) .......... 509
  - Promoteurs du mouvement aéronautique (Les)
    .......... Page(s) .......... 66
  - Propulsion par réaction directe,
    .......... Page(s) .......... 84, 322
  - Qu'attendez-vous?
    .......... Page(s) .......... 491
  - Rapport des poids aux surfaces chez les oiseaux
    .......... Page(s) .......... 35
  - Recherches aérodynamiques de G. Eiffel
    .......... Page(s) .......... 63
  - Records divers,
    .......... Page(s) .......... 30, 31, 38, 51, 124, 173, 174, 202, 268, 304, 366, 398, 411, 413, 434, 458, 506, 554, 555, 556, 558
  - Records de hauteur,
    .......... Page(s) .......... 31, 51, 413, 415, 439, 467, 484, 556
  - Réglementation de la circulation aérienne,
    .......... Page(s) .......... 158, 476
  - Résistance de l'air (La)
    .......... Page(s) .......... 106, 181, 491, 560
  - Responsabilités des aéronautes et des aviateurs
    .......... Page(s) .......... 229
  - Rôle du vent dans l'aviation
    .......... Page(s) .......... 127, 227
  - Saint-Cloud-Varsovie en ballon
    .......... Page(s) .......... 548
  - Sphériques (Les)
    .......... Page(s) .......... 17, 82, 184, 331, 548
  - Stabilisateur du capitaine Elévé
    .......... Page(s) .......... 276
  - Stabilisation automatique des aéroplanes,
    .......... Page(s) .......... 142, 204, 276
  - Tactique défensive et offensive par engins aériens
    .......... Page(s) .......... 284
  - Télégraphie sans fil
    .......... Page(s) .......... 118, 141, 239, 423
  - Tissus aéronautiques
    .......... Page(s) .......... 152
  - Torpille aérienne
    .......... Page(s) .......... 84
  - Traversée de la Manche en aéroplane (2^e)
    .......... Page(s) .......... 248
  - Traversée de la mer du Nord en ballon,
    .......... Page(s) .......... 17, 565
  - Valeur théorique du coefficient K
    .......... Page(s) .......... 349
  - Variation du coefficient K
    .......... Page(s) .......... 179
  - Variations de régime du vent (Les)
    .......... Page(s) .......... 307
  - Vitesse des aéroplanes sur piste
    .......... Page(s) .......... 299
  - Vitesse des martinets (La)
    .......... Page(s) .......... 129
  - Volant des moteurs d'aviation (Le)
    .......... Page(s) .......... 60
- TABLE DES AUTEURS
  - Airault (Mme Mathilde) L'oeuvre de la Stella en 1909
    .......... Page(s) .......... 190
  - Aubry (Roger) Indication de la route des aérostats au-dessus des nuages, 1^er juillet
    .......... Page(s) .......... 306
  - H. B Variation du coefficient K en fonction de la surface
    .......... Page(s) .......... 179
  - Barthou (Léon) Les Règlements sur la navigation aérienne
    .......... Page(s) .......... 476
  - Bazin (Albert) Sur un nouveau mode d'équilibrage des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 52
  - Bazin (Albert) Mouillard et les mathématiciens
    .......... Page(s) .......... 255, 350
  - Bellenger (lieuten. Georges) L'Aéronautique aux grandes manoeuvre; opinion d'un officier aviateur
    .......... Page(s) .......... 440
  - Besançon (Georges) Un ministre aérophile: M. Louis Barthou
    .......... Page(s) .......... 122
  - Besançon (Georges) L'année aéronautique 1909
    .......... Page(s) .......... 132
  - Besançon (Georges) Aviateurs contemporains: M. Octave Chanute
    .......... Page(s) .......... 265
  - Bousquet (lieutenant) Nouveau coefficient à introduire dans la formule KSV² sin
    .......... Page(s) .......... 560
  - Blanchet (Georges) Portrait de M. Maurice Herbster
    .......... Page(s) .......... 337
  - Bonvillain (J.-P.) Le planeur Le Prieur au Japon
    .......... Page(s) .......... 99
  - Bourlet (Carlo) Sur la résistance de l'air
    .......... Page(s) .......... 181
  - Boyer-Guillon (A.) Mesure des hauteurs atteintes par les aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 12
  - Breyne (A. de) L'éclatement des ballons en l'air, 1^er juillet
    .......... Page(s) .......... 306
  - Brouckère (Léon de) A propos des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 179
  - Brouckère (Léon de) Du point astronomique en ballon
    .......... Page(s) .......... 257
  - Casoyen (D) Train de cerfs-volants Sacconey
    .......... Page(s) .......... 111
  - Chauvière (L.) Sur la poussée au point fixe des hélices d'aéroplane
    .......... Page(s) .......... 55
  - Cléry (A.) Le doyen et le plus jeune des aviateurs français
    .......... Page(s) .......... 5
  - Cléry (A.) Le Zodiac-III conquiert les prix pour dirigeables
  - Cléry (A.) Aéronautes contemporains: André Schelcher
    .......... Page(s) .......... 49
  - Cléry (A.) L'aéronautique et la crue de la Seine
    .......... Page(s) .......... 82
  - Cléry (A.) L'hydrogène à bon marché
    .......... Page(s) .......... 258
  - Cléry (A.) Charles Wachter, 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 313
  - Cléry (A.) Aviateurs contemporains: Jean Biélovucic,
    .......... Page(s) .......... 409
  - Cléry (A.) Aviateurs contemporains: D^r Emile Reymond,
    .......... Page(s) .......... 433
  - Cléry (A.) Aviateurs contemporains: général Bonnier
    .......... Page(s) .......... 457
  - Crouzon (D'O.) La physiologie des altitudes
    .......... Page(s) .......... 426
  - Crouzon (D'O.) La physiologie au Salon de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 545
  - Daloz (G.) Boussole aérienne
    .......... Page(s) .......... 531
  - Degoul (Marius) La Coupe Michelin 1909 à Henri Farman
    .......... Page(s) .......... 29
  - Degoul (Marius) Aviateurs contemporains: A. Mortimer-Singer,
    .......... Page(s) .......... 73
  - Degoul (Marius) Aviateurs contemporains: Albert Bazin,
    .......... Page(s) .......... 145
  - Degoul (Marius) Aviateurs contemporains: Henry Rougier
    .......... Page(s) .......... 217
  - Degoul (Marius) Record de durée et de distance avec passager
    .......... Page(s) .......... 174
  - Degoul (Marius) L. Paulhan gagne le prix du Daily Mail
    .......... Page(s) .......... 202
  - Delaunay (A.) Etude sur l'emploi, par la marine militaire, des appareils de locomotion aérienne
    .......... Page(s) .......... 344
  - Delens (Paul) Sur la résistance de l'air
    .......... Page(s) .......... 106
  - Delens (Paul) La dérive dans le vent
    .......... Page(s) .......... 203
  - Delens (Paul) Etude des parcours aériens
    .......... Page(s) .......... 275
  - Delens (Paul) Les formes des ailes et carènes en aviation
    .......... Page(s) .......... 469
  - Echalié (Maurice) Tissus droit lil contre tissus biais
    .......... Page(s) .......... 152
  - Fabre (Henri) Vers l'aéroplane marin
    .......... Page(s) .......... 221
  - Faroux (C.) Recherches aérodynamiques de M. Eiffel
    .......... Page(s) .......... 63
  - Faroux (C.) Le moteur d'aviation "Miller", 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 321
  - Ferrié (commandant) La télégraphie sans fil à bord des dirigeables
    .......... Page(s) .......... 423
  - Fonvielle (W. de) Nécrologie: Bouquet de la Grye,
    .......... Page(s) .......... 21
  - Fonvielle (W. de) Nécrologie: le genéral A. de Kowanjko
    .......... Page(s) .......... 384
  - Fonvielle (W. de) Le sort de notre flotte aérienne à la Chambre
    .......... Page(s) .......... 107
  - Fonvielle (W. de) La médaille aéronautique de l'Académie des Sciences
    .......... Page(s) .......... 112
  - Fugairon (Paul) Esquisse de tactique par les engins aériens
    .......... Page(s) .......... 284
  - Garnier (G.) Classement à modifier (Coupe d'aviation G. B. 1909)
    .......... Page(s) .......... 35
  - Gasnier (René) Opinion sur l'accident de Delagrange
    .......... Page(s) .......... 27
  - Gasnier (René) Les progrès de l'aviation en 1910
    .......... Page(s) .......... 509
  - Gibert (Georges) Des effets de la chaleur sur les aérostats
  - Guymon (André) Le meeting d'Héliopolis,
    .......... Page(s) .......... 79, 98
  - Guymon (André) Le meeting de Cannes
    .......... Page(s) .......... 175
  - Guymon (André) Le meeting de Nice,
    .......... Page(s) .......... 199
  - Guymon (André) Le meeting de l'Anjou,
    .......... Page(s) .......... 269
  - Guymon (André) Le meeting de la Champagne
    .......... Page(s) .......... 338
  - Guymon (André) Mort de Hubert Le Blon
    .......... Page(s) .......... 177
  - Guymon (André) Mort de Hauvette-Michelin
    .......... Page(s) .......... 245
  - Guymon (André) La magnéto "Méa", 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 320
  - Imbrecq (J.) Responsabilité des aéronautes et aviateurs envers leurs passagers
    .......... Page(s) .......... 229
  - Imbrecq (J.) Qu'attendez-vous? (Lettre à M. Millerand)
    .......... Page(s) .......... 491
  - Imbrecq (J.) Jurisprudence de l'Aéronautique
    .......... Page(s) .......... 547
  - Jann (J.) D'Etampes à Mourmelon en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 194
  - Jann (J.) Douvres-Calais-Douvres par Rolls
    .......... Page(s) .......... 267
  - Jann (J.) Oscar Erbslöh
    .......... Page(s) .......... 354
  - Jann (J.) Les dirigeables
    .......... Page(s) .......... 404
  - Jann (J.) Paris-Bruxelles en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 464
  - Jann (J.) D'Angleterre au continent en dirigeable
    .......... Page(s) .......... 524
  - Josse (A.) Epreuve à la traction des étoffes à ballon
    .......... Page(s) .......... 130
  - Josse (A.) Appareil pour l'essai de perméabilité des étoffes d'aérostats
    .......... Page(s) .......... 156
  - Josse (A.) Essai du gaz de gonflement
    .......... Page(s) .......... 182
  - Josse (A.) Appareil de Schilling modifié
    .......... Page(s) .......... 475
  - Lagrange (L.) L'aéroplane Roger Sommer
    .......... Page(s) .......... 61
  - Aviateurs contemporains: Emile Dubonnet
    .......... Page(s) .......... 169
  - Lagrange (L.) Aéronautes contemporains: Ch.-A. Guillaume,
    .......... Page(s) .......... 241
  - Lagrange (L.) Aéronautes contemporains: Frédéric Airault
    .......... Page(s) .......... 361
  - Lagrange (L.) Le Circuit de l'Est en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 386
  - Lagrange (L.) Paris-Bordeaux en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 410
  - Lagrange (L.) L'Aéronautique aux grandes manoeuvres
    .......... Page(s) .......... 440
  - Lahm (Franck-S.) L'éclatement des ballons en l'air
    .......... Page(s) .......... 260, 355
  - Lahm (Franck-S.) Mouillard et Wilbur Wright
    .......... Page(s) .......... 301
  - Lecornu (L.) Sur le volant des moteurs d'aviation
    .......... Page(s) .......... 60
  - Legrand (J.) Sur le fonctionnement au point fixe des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 54
  - Lorenc (Wladimir et Victor) Du rôle du vent dans l'aviation
    .......... Page(s) .......... 127, 227
  - Lorenc (Wladimir et Victor) Causerie sur le moteur d'aviation en 1910
    .......... Page(s) .......... 513, 534
  - Lorin (René) La torpille aérienne
    .......... Page(s) .......... 84
  - Lorin (René) Propulsion par réaction directe, 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 322
  - Marvingt (Mlle Marie) Traversée nocturne de la mer du Nord en ballon
    .......... Page(s) .......... 17
  - Masfrand (A. de) Le monoplan Etrich-1910
    .......... Page(s) .......... 271
  - Masfrand (A. de) Aviateurs contemporains: André Noël
    .......... Page(s) .......... 289
  - Masfrand (A. de) L'aéroplane des frères Dufaux
    .......... Page(s) .......... 31
  - Masfrand (A. de) L'hydro-aéroplane de Henri Fabre
    .......... Page(s) .......... 172
  - Masfrand (A. de) Le monoplan Paul Zens
    .......... Page(s) .......... 220
  - May (Jacques) Sur Clément Ader
    .......... Page(s) .......... 207
  - Muller (F.) Le Lebaudy autrichien, 1^er juillet
    .......... Page(s) .......... 304
  - Nicolleau (Auguste) La souscription aéronautique du Temps
    .......... Page(s) .......... 115
  - Noël (André) Mesure de la hauteur atteinte par les aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 56
  - Noël (André) La vérité sur l'accident de Delagrange
    .......... Page(s) .......... 57
  - Pagezy (capitaine) A propos du dernier article de M. Soreau
    .......... Page(s) .......... 422
  - Pagezy (capitaine) Une explication possible de certains accidents restés mystérieux
    .......... Page(s) .......... 488
  - Peltier (H.) Nouveau baromètre à maxima pour l'aéronautique
    .......... Page(s) .......... 65
  - Peltier (H.) Emile Dubonnet gagne le prix de la Nature
    .......... Page(s) .......... 173
  - Peltier (H.) Sommer établit le record du monde avec passagers
    .......... Page(s) .......... 202
  - Peltier (H.) Curtiss vole d'Albany à New-York
    .......... Page(s) .......... 266
  - Peltier (H.) Tentative de Weymann pour le grand prix Michelin
    .......... Page(s) .......... 412
  - Peltier (H.) Les obsèques de Geo Chavez
    .......... Page(s) .......... 468
  - Peltier (H.) Le dirigeable Clément-Bayard
    .......... Page(s) .......... 539
  - Pesce (G.-L.) Le dirigeable militaire italien 1-bis
    .......... Page(s) .......... 39
  - Pesce (G.-L.) Le dirigeable Leonardo-da-Vinci
    .......... Page(s) .......... 91
  - Pesce (G.-L.) L'aéro-gyroplane de Federico Capone
    .......... Page(s) .......... 342
  - Pierson Sur le fonctionnement au point fixe des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 107
  - Philos Chute mortelle de Léon Delagrange
    .......... Page(s) .......... 26
  - Philos Le dirigeable Spiess
    .......... Page(s) .......... 67
  - Philos Appareil Regnard pour la stabilité des aéroplanes par gyroscope
    .......... Page(s) .......... 204
  - Philos Représentation graphique simple des variations de regime du vent, 1^er juillet
    .......... Page(s) .......... 307
  - Philos Mort de Rolls et de Daniel Kinet
    .......... Page(s) .......... 352
  - Philos L'hydrogène par l'hydrogénite
    .......... Page(s) .......... 405
  - Philos Mesure de la poussée des hélices en plein vol
    .......... Page(s) .......... 418
  - Philos Le contrôle d'épreuve des engins aériens
    .......... Page(s) .......... 521
  - Pichon (S.) Une exposition aéronautique à Buenos-Ayres
    .......... Page(s) .......... 21
  - Pigeon-Vole La courbe du chien et l'aéroplane
    .......... Page(s) .......... 299
  - Polignac (princesse Henri de) Une première ascension
    .......... Page(s) .......... 407
  - Pouchet (Paul) Le dirigeable La-Belgique
    .......... Page(s) .......... 69
  - Pouchet (Paul) Les sphériques un peu partout
    .......... Page(s) .......... 184
  - Pouchet (Paul) Le 6^e grand prix de l'Aé-C. F
    .......... Page(s) .......... 330
  - Pouleur (Hector) Fonctionnement au point fixe des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 32
  - E. R Le problème de l'ornithoptère
    .......... Page(s) .......... 86, 278
  - Rateau (A.) Position du centre des poussées
    .......... Page(s) .......... 420
  - Revouy La Grande Semaine d'aviation de Lyon
    .......... Page(s) .......... 247
  - Riabouchinsky Note sur une expérience de M. A. Rateau
    .......... Page(s) .......... 160
  - Riemsdyck (de) La puissance du moteur de Curtiss
    .......... Page(s) .......... 151
  - Rodet (Joseph) Fonctionnement au point fixe des hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 105
  - Rousseau (Paul) La législation aérienne
    .......... Page(s) .......... 114
  - Roux (F.) L'aigle de Mouillard
    .......... Page(s) .......... 282
  - Ruckstuhl (E.) L'aviation en Allemagne
    .......... Page(s) .......... 78
  - Ruckstuhl (E.) Les dirigeables en Allemagne
    .......... Page(s) .......... 94, 157, 313, 328, 453
  - Ruckstuhl (E.) La flotte aérienne allemande en 1910: ses navires, ses ports
    .......... Page(s) .......... 231
  - Ruckstuhl (E.) La catastrophe de l'Erbslöh
    .......... Page(s) .......... 253
  - Ruckstuhl (E.) Mort d'Ernest Plochman et de H. Haas
    .......... Page(s) .......... 467
  - Ruckstuhl (E.) L'aviation en Allemagne
    .......... Page(s) .......... 559
  - Sailor La boussole et les cartes en aéro-navigation
    .......... Page(s) .......... 326
  - Saunière (J.) Georges Cormier
    .......... Page(s) .......... 48
  - Sée (Alexandre) L'influence de l'altitude
    .......... Page(s) .......... 12
  - Sée (Alexandre) Pour doubler la vitesse
    .......... Page(s) .......... 35
  - Sée (Alexandre) Sur le maximum de poids utile enlevé par les hélices de sustentation
    .......... Page(s) .......... 101
  - Sée (Alexandre) La fonction de la surface
    .......... Page(s) .......... 129
  - Sée (Alexandre) Quelle est la vitesse des martinets?
    .......... Page(s) .......... 129
  - Sée (Alexandre) Peut-on calculer théoriquement la valeur du coefficient K?
    .......... Page(s) .......... 348
  - Sée (Alexandre) A propos d'un livre récent
    .......... Page(s) .......... 377
  - Seret (A.) L'aviation en Espagne
    .......... Page(s) .......... 178
  - Simon (J.-M.) Mort de Nicolas Kinet
    .......... Page(s) .......... 366
  - Simon (J.-M.) Le prix du Daily Mail
    .......... Page(s) .......... 395
  - Simon (J.-M.) Le meeting de la Baie de la Seine
    .......... Page(s) .......... 413
  - Simon (J.-M.) Le meeting de Bordeaux
    .......... Page(s) .......... 451
  - Simon (J.-M.) Une série d'accidents graves en aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 465
  - Simon (J.-M.) Aviateurs contemporains: Henri Wijnmalen, Maurice Tabuteau
    .......... Page(s) .......... 481, 505
  - Simon (J.-M.) Mort de Blanchard; des lieutenants Mente et Saglietti
    .......... Page(s) .......... 508
  - Simon (J.-M.) Aéronautes contemporains: D^r O. Crouzon,
    .......... Page(s) .......... 529
  - Simon (J.-M.) Aéronautes contemporains: E. T. Willows
    .......... Page(s) .......... 553
  - Soreau (Rodolphe) Conférence sur les aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 161
  - Soreau (Rodolphe) La poussée sur la surface portante des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 325
  - Soreau (Rodolphe) Les composantes de la poussée sur les voilures d'aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 370
  - Tanakadate (A.) Etude photographique du courant aérien produit par les hélices
    .......... Page(s) .......... 379
  - Thouveny (commandant) Poids et surface alaires de l'oiseau
    .......... Page(s) .......... 36
  - Thouveny (commandant) L'aigle de Mouillard
    .......... Page(s) .......... 223
  - Thouveny (commandant) La mécanique et le vol de l'oiseau
    .......... Page(s) .......... 310
  - Thouveny (commandant) A propos de "L'aigle de Mouillard"
    .......... Page(s) .......... 327
  - Thouveny (commandant) Réponse à M. Albert Bazin
    .......... Page(s) .......... 378
  - Weiss (José) Rapport des poids aux surfaces chez les oiseaux
    .......... Page(s) .......... 35
  - Wenz (Emile) Mesure des hauteurs atteintes par les aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 11
- TABLE DES GRAVURES
  - 1-2 Le doyen et le plus jeune des inventeurs-aviateurs français
    .......... Page(s) .......... 5
  - 3 Un groupe d'aviateurs au Camp de Châlons
    .......... Page(s) .......... 6
  - 4 Le nouveau biplan Henri-Farman
    .......... Page(s) .......... 7
  - 5 La tentative de M. J. de Lesseps pour le prix de la Nature
    .......... Page(s) .......... 8
  - 6 Albert Guyot vole à Saint-Pétersbourg
    .......... Page(s) .......... 9
  - 7 Le monoplan Etrich en plein vol
    .......... Page(s) .......... 9
  - 8 Le biplan Maurice-Farman
    .......... Page(s) .......... 10
  - 9-17 Les instruments de précision aéronautiques
    .......... Page(s) .......... 13 à 15
  - 18 Itinéraire du Zodiac-III dans le prix Dupuy-de-Lôme
    .......... Page(s) .......... 16
  - 19-25 Episodes de la carrière aéronautique de Mlle Marvingt
    .......... Page(s) .......... 18 à 19
  - 26-32 Episodes de la carrière de Léon Delagrange
    .......... Page(s) .......... 25 à 26
  - 33-36 Buc-Chartres-Orléans en aéroplane par Maurice Farman
    .......... Page(s) .......... 29 à 30
  - 37 Hubert Latham, à bord du monoplan Antoinette
    .......... Page(s) .......... 31
  - 38 L'aéroplane des frères Dufaux
    .......... Page(s) .......... 31
  - 39-40 Les expériences de cerf-volant du capitaine Sacconey
    .......... Page(s) .......... 38
  - 41-45 Vues du dirigeable italien I bis (détails)
    .......... Page(s) .......... 39 à 42
  - 46 Zodiac-III dans le prix Dupuy-de-Lôme
    .......... Page(s) .......... 43
  - 47-51 En suivant le Zodiac-III dans le prix Meusnier
    .......... Page(s) .......... 44
  - 52 Georges Cormier
    .......... Page(s) .......... 48
  - 53 André Schelcher
    .......... Page(s) .......... 49
  - 54-59 Quelques épisodes de la carrière de Louis Paulhan
    .......... Page(s) .......... 50
  - 60-69 Figures sur les expériences d'équilibrage des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 53 à 54
  - 70 Mesure de la hauteur des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 56
  - 71-75 L'aéroplane Louis-Bréguet
    .......... Page(s) .......... 58 à 59
  - 76-78 Le nouveau biplan Roger-Sommer
    .......... Page(s) .......... 62 à 63
  - 79-82 L'appareil de M. Eiffel (recherches aérodynamiques)
    .......... Page(s) .......... 63 à 65
  - 83 Baromètre à maxima Peltret et Lafage
    .......... Page(s) .......... 66
  - 84-85 Le dirigeable Spiess
    .......... Page(s) .......... 68 à 69
  - 86 Nacelle du dirigeable Belgique
    .......... Page(s) .......... 70
  - 87 A. Mortimer-Singer
    .......... Page(s) .......... 73
  - 88 Leblanc en plein vol sur son Blériot, à Pau
    .......... Page(s) .......... 74
  - 89 Maurice Clément à bord de la Demoiselle-Santos-Dumont
    .......... Page(s) .......... 75
  - 90-91 Monoplan Paul-de-Lesseps
    .......... Page(s) .......... 76
  - 92 Monoplan Barillon
    .......... Page(s) .......... 76
  - 93-94 Les Blériot 1909 et 1910
    .......... Page(s) .......... 77
  - 95-96 Le monoplan John-Moisant
    .......... Page(s) .......... 78
  - 97-98 Le monoplan Blériot de M. Jacques Balsan
    .......... Page(s) .......... 79
  - 99-104 Au meeting d'Héliopolis
    .......... Page(s) .......... 80
  - 105-111 Vues de Paris inondé (1910) prises en balcon
    .......... Page(s) .......... 82 à 83
  - 112-114 Projet de torpille aérienne automobile
    .......... Page(s) .......... 85
  - 115-119 Fig. sur le Problème de l'ornithopère
    .......... Page(s) .......... 88 à 90
  - 120-124 Le dirigeable Léonardo-da-Vinci
    .......... Page(s) .......... 92 à 93
  - 125 Le Gall, mécanicien du Zodiac-III
    .......... Page(s) .......... 94
  - 126 Léon Ribeyre
    .......... Page(s) .......... 96
  - 127-132 Au meeting d'Héliopolis
    .......... Page(s) .......... 97
  - 133-134 Le planeur Le-Prieur, au Japon
    .......... Page(s) .......... 99
  - 135-137 Glenn H. Curtiss, son moteur et son aéroplane
    .......... Page(s) .......... 100
  - 138 Fig. relative aux hélices sustentatrices
    .......... Page(s) .......... 103
  - 139-140 Fig. relatives aux hélices aériennes
    .......... Page(s) .......... 105
  - 141-142 E dirigeable Léonardo-da-Vinci
    .......... Page(s) .......... 109
  - 143 Le hangar de l'Astra, à Issy-les-Moulineaux, inondé
    .......... Page(s) .......... 110
  - 144 Le Colonel-Renard sous son hangar de Beauval, envahi par les eaux
    .......... Page(s) .......... 110
  - 145 A bord du dirigeable España
    .......... Page(s) .......... 110
  - 146 Vue du 1^er Parseval autrichien
    .......... Page(s) .......... 110
  - 147-151 Train de cerfs-volants Sacconey
    .......... Page(s) .......... 111
  - 152 Médaille aéronautique de l'Institut
    .......... Page(s) .......... 112
  - 153 Plaquette du Jubilé académique de L.-P. Cailletet
    .......... Page(s) .......... 115
  - 154-157 M. Louis Barthou
    .......... Page(s) .......... 121
  - 158 Geo. Chavez
    .......... Page(s) .......... 123
  - 159-160 Le cross-country aérien de Van den Born
    .......... Page(s) .......... 124
  - 161 Rougier vole sur la baie de Monaco
    .......... Page(s) .......... 125
  - 162-164 Henri Farm an en aéroplane avec 2 passagers
    .......... Page(s) .......... 126
  - 165-166 Appareil pour l'essai de la résistance des étoffes
    .......... Page(s) .......... 130
  - 167-174 Les lauréats des grandes épreuves de sphériques en 1909
    .......... Page(s) .......... 133
  - 175-179 Les lauréats des grandes épreuves de dirigeables en 1909
    .......... Page(s) .......... 135
  - 180-186 Les lauréats des grandes épreuves d'aviation en 1909
    .......... Page(s) .......... 138
  - 187 Albert Bazin
    .......... Page(s) .......... 145
  - 188 Rougier doublant le cap d'Ail sur Voisin
    .......... Page(s) .......... 146
  - 189-190 Monoplan l'Albatros
    .......... Page(s) .......... 147
  - 191-192 Le double biplan César
    .......... Page(s) .......... 148
  - 193-194 Le nouveau monoplan Saulnier
    .......... Page(s) .......... 149
  - 195-196 Essais du modèle de parachute Blauvac
    .......... Page(s) .......... 150
  - 197 Le biplan Curtiss de M. de Riemsdyck
    .......... Page(s) .......... 151
  - 198 à 200 Le monoplan Tellier de M. Emile Dubonnet
    .......... Page(s) .......... 151
  - 201 Appareil Josse à mesurer la perméabilité des étoffes
    .......... Page(s) .......... 156
  - 202 Le dirigeable militaire français Colonel-Renard
    .......... Page(s) .......... 157
  - 203-204 Figures relatives aux expériences de M. A. Rateau
    .......... Page(s) .......... 160 à 161
  - 203 Le professeur Marchis en Sorbonne
    .......... Page(s) .......... 163
  - 204 Fernand Forest
    .......... Page(s) .......... 163
  - 205 Lieutenant-colonel Moedebeck
    .......... Page(s) .......... 164
  - 206 Félix Tournachon, dit Nadar
    .......... Page(s) .......... 164
  - 207 Emile Dubonnet
    .......... Page(s) .......... 169
  - 208 Sir Hiram Maxim
    .......... Page(s) .......... 170
  - 209-211 Mlles de Laroche, Dutrieu et Aboukaya
    .......... Page(s) .......... 171
  - 214-218 Le prix de La Nature de Juvisy à Orléans par Dubonnet
    .......... Page(s) .......... 173 à 174
  - 219-226 Au meeting d'aviation de Cannes
    .......... Page(s) .......... 175
  - 227-228 Mort de Hubert Le Blon à Saint-Sébastien
    .......... Page(s) .......... 177
  - 229-230 Fig. sur "A propos des hélices aériennes"
    .......... Page(s) .......... 180
  - 231 Balance automatique A. Josse
    .......... Page(s) .......... 182
  - 232 Vue de la nacelle du Zodiac-III prise de l'arrière
    .......... Page(s) .......... 183
  - 234 Le Clément-Bayord à Lamotte-Breuil
    .......... Page(s) .......... 183
  - 234 Le dirigeable Léonardo-da-Vinci sous son hangar
    .......... Page(s) .......... 184
  - 235 Plan de l'aérodrome de la Beauce
    .......... Page(s) .......... 187
  - 236-242 Etampes-Orléans-Arcis-sur-Aube-Mourmelon en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 193 à 195
  - 243 Les hangars de Mourmelon, après le cyclone du 15 avril 1910
    .......... Page(s) .......... 197
  - 244-255 Au meeting de Nice
    .......... Page(s) .......... 199 à 200
  - 256-257 Voyage d'Emile Dubonnet, de Draveil à Bagatelle
    .......... Page(s) .......... 201
  - 258-259 Grahame White dans le prix du Daiy Mail
    .......... Page(s) .......... 201
  - 260 Itinéraires de Paulhan et de White dans le prix du Daily Mail
    .......... Page(s) .......... 202
  - 261-264 Figures sur "La dérive dans le vent"
    .......... Page(s) .......... 203
  - 265-270 Appareil Paul Regnard pour la stabilisation automatique des aéroplanes
    .......... Page(s) .......... 204 à 205
  - 271 Itinéraire du Zodiac-III de Saint-Cyr à Mantes
    .......... Page(s) .......... 206
  - 272-274 Portrait de Clément Ader et l'Avion
    .......... Page(s) .......... 207 à 209
  - 275 La princesse de Polignac
    .......... Page(s) .......... 216
  - 276 Henry Rougier
    .......... Page(s) .......... 217
  - 277-278 Le nouveau Wright, modifié
    .......... Page(s) .......... 218
  - 279-281 Le nouveau biplan Voisin, type de course
    .......... Page(s) .......... 219
  - 281-284 Le monoplan Paul-Zens
    .......... Page(s) .......... 220
  - 284-288 Hydroplane de M. Henri Fabre
    .......... Page(s) .......... 222
  - 289-290 Fig. sur "l'Aigle de Mouillard"
    .......... Page(s) .......... 223 à 224
  - 291 Fig. relative au rôle du vent dans l'aviation
    .......... Page(s) .......... 228
  - 292 Nacelle du Zeppelin
    .......... Page(s) .......... 231
  - 293-294 La flotte: principales unités aériennes allemandes
    .......... Page(s) .......... 232 à 236
  - 315 Ch-E. Guillaume
    .......... Page(s) .......... 241
  - 316 Le Voisin de course
    .......... Page(s) .......... 242
  - 317 L'aéroplane de John Moisant
    .......... Page(s) .......... 243
  - 318-319 Cheuret et Mme Branger à bord du Henri-Farman
    .......... Page(s) .......... 244
  - 320-321 Le ministre de la Guerre en aéroplane
    .......... Page(s) .......... 245
  - 322 Hauvette-Michelin
    .......... Page(s) .......... 245
  - 323-327 Au meeting de Lyon
    .......... Page(s) .......... 247
  - 328-331 La deuxième traversée dé France en Angleterre
    .......... Page(s) .......... 249
  - 332-333 Le premier aéroplane marin Henri-Fabre
    .......... Page(s) .......... 250
  - 334-339 Le biplan Maurice-Farman 1910
    .......... Page(s) .......... 251 à 254
  - 340 Fig. de "l'Aigle de Mouillard"
    .......... Page(s) .......... 256
  - 341 Fig. à propos du "Point astronomique en ballon"
    .......... Page(s) .......... 257
  - 342-345 Ascension d'un sphérique à l'usine électrolytique de la Motte-Breuil
    .......... Page(s) .......... 258 à 259
  - 346 Concours de distance de l'Aéronautique Club de France
    .......... Page(s) .......... 263
  - 347 Octave Chanute
    .......... Page(s) .......... 265
  - 348-349 Douvre-Calais-Douvres par Rolls
    .......... Page(s) .......... 267
  - 350 Le lieutenant Féquent et le capitaine Marconnet
    .......... Page(s) .......... 268
  - 351-365 Le meeting de l'Anjou
    .......... Page(s) .......... 269 à 270
  - 366-371 Le monoplan Etrich 1910
    .......... Page(s) .......... 271 à 272
  - 372-373 L'aéroplane Louis-Bréguet
    .......... Page(s) .......... 273 à 274
  - 374-376 Figures sur l'étude des parcours aériens
    .......... Page(s) .......... 275
  - 377-383 Dispositif de stabilisation automatique du capitaine Etévé
    .......... Page(s) .......... 276 à 277
  - 384-394 Fig. sur "Le problème de l'ornithoptère"
    .......... Page(s) .......... 278 à 281
  - 395 "L'Aigle de Mouillard"
    .......... Page(s) .......... 282
  - 396-400 La tactique par les engins aériens
    .......... Page(s) .......... 284 à 286
  - 401 André Noël
    .......... Page(s) .......... 299
  - 402-403 Les délégués de la Conférence Internationale de Navigation aérienne à Issy-les-Moulineaux
    .......... Page(s) .......... 300
  - 404 Alfred Leblanc est présenté au prince Tsaï T'ao à Issy-le-Moulineaux
    .......... Page(s) .......... 301
  - 405-407 Le monoplan Henri-Farman
    .......... Page(s) .......... 302
  - 408-409 Le Blériot-XI-bis
    .......... Page(s) .......... 302
  - 410-411 Morane sur son Blériot-XI-bis
    .......... Page(s) .......... 303
  - 412-413 Le monoplan Requillart
    .......... Page(s) .......... 304
  - 414 Thaddeus Robl
    .......... Page(s) .......... 305
  - 415-419 Fig. sur "La courbe du chien"
    .......... Page(s) .......... 309
  - 420 Le dirigeable Zodiac-IV
    .......... Page(s) .......... 312
  - 421 Le Lebaudy autrichien du 1 ^er juillet
    .......... Page(s) .......... 314 à 315
  - 424 Diagramme des directions et de la vitesse du vent du 1 ^er juillet
    .......... Page(s) .......... 317
  - 425 Départ de Mlle Tissot, pour son brevet de pilote du 1 ^er juillet
    .......... Page(s) .......... 322
  - 426 Charles Wachter du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 313
  - 427 Lt. Féquent et Cap. Marconnet du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 314
  - 428 Morane avec 2 passagers à bord du15 juillet
    .......... Page(s) .......... 315
  - 429 Mme Raymonde de Laroche du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 315
  - 430-439 Au meeting de Rouen du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 316
  - 440-449 Au meeting de Reims du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 319
  - 450-451 Le moteur Miller du 15 juillet
    .......... Page(s) .......... 321
  - 452 Fig. relative à la propulsion par réaction directe
    .......... Page(s) .......... 324
  - 453 Fig. relative à la poussée sur la surface portante
    .......... Page(s) .......... 325
  - 454 Fig. relative à la boussole et les cartes des aéro-navigation
    .......... Page(s) .......... 326
  - 455-458 Les plus récents Zeppelin
    .......... Page(s) .......... 329
  - 459-463 Le Grand Prix de l'Aé-C. -F. 1910
    .......... Page(s) .......... 331 à 332
  - 464-466 Fête aérostatique à Issy-les-Moulineaux
    .......... Page(s) .......... 336
  - 467 M. Maurice Herbster
    .......... Page(s) .......... 337
  - 468-482 Au meeting de Reims
    .......... Page(s) .......... 339
  - 483-484 Champel et Busson
    .......... Page(s) .......... 342
  - 485-488 Aérogiroplane de M. F. Capone
    .......... Page(s) .......... 342 à 343
  - 487-491 Fig. relatives à l'emploi, par la Marine militaire, des apareils aériens
    .......... Page(s) .......... 344 à 347
  - 492-493 Rolls et Daniel-Kinet
    .......... Page(s) .......... 352
  - 494-495 Oscar Erbslöh et les débris de son dirigeable
    .......... Page(s) .......... 353 à 354
  - 496-498 Les dirigeables Zodiac, Ville-de-Bruxelles Colonel-Renard
    .......... Page(s) .......... 355
  - 499-501 Fête des ballons fleuris à la Stella
    .......... Page(s) .......... 360
  - 502 Frédéric Airault
    .......... Page(s) .......... 361
  - 503 Mme Franck
    .......... Page(s) .......... 363
  - 504-510 Au meeting de Caen
    .......... Page(s) .......... 365
  - 511 Nicolas Kinet
    .......... Page(s) .......... 366
  - 512 Henri Farman avec 3 passagers
    .......... Page(s) .......... 366
  - 513-516 Au Circuit de l'Est
    .......... Page(s) .......... 367 à 368
  - 517-524 Schéma relatifs à la poussée sur les voilures d'aéroplane
    .......... Page(s) .......... 370 à 376
  - 525-531 Etude photographique du courant aérien produit par les hélices
    .......... Page(s) .......... 379 à 380
  - 532 Le dirigeable Ville-de-Lucerne
    .......... Page(s) .......... 381
  - 533-519 Vues relatives au Circuit de l'Est (septembre 1910)
    .......... Page(s) .......... 385 à 392
  - 550 F. de Baeder
    .......... Page(s) .......... 395
  - 551 John Moisant et M. Fileux
    .......... Page(s) .......... 396
  - 552 Monoplan Hanriot (vu en dessous)
    .......... Page(s) .......... 397
  - 553 Biplan Henri-Farman
    .......... Page(s) .......... 399
  - 554-557 L'aéroplane Henri-Fabre
    .......... Page(s) .......... 400
  - 553-559 Le nouveau moteur Rep
    .......... Page(s) .......... 401 à 402
  - 560 Excursion au-dessus du lac, à bord du Ville-de-Lucerne
    .......... Page(s) .......... 404
  - 561-563 L'hydrogène par l'hydrogénite
    .......... Page(s) .......... 405
  - 564 Mme J. Albuféda
    .......... Page(s) .......... 408
  - 565 Jean Biélovucic
    .......... Page(s) .......... 409
  - 566-567 Le nouveau biplan Voisin
    .......... Page(s) .......... 410
  - Weymann et Faye à bord de leur H. -Farman
    .......... Page(s) .......... 412
  - La Grande semaine de la baie de Seine
    .......... Page(s) .......... 414
  - 577-580 Mesure la poussée des hélices en plein vol
    .......... Page(s) .......... 418 à 421
  - 581-5 télégraphie sans fil à bord des dirigeables
    .......... Page(s) .......... 423 à 425
  - 589-596 Fig. sur "la physiologie des altitudes"
    .......... Page(s) .......... 426 à 428
  - 595 Dr. E. Reymond
    .......... Page(s) .......... 433
  - 596 L'aéroplane des frères Dufaux
    .......... Page(s) .......... 434
  - 597 Mlle Hélène Dutrieu
    .......... Page(s) .......... 435
  - 598 Hamilton
    .......... Page(s) .......... 437
  - 601-621 Diagramme d'altitude de Chavezet de Morane
    .......... Page(s) .......... 439
  - 602-621 L'aéronautique aux grandes manoeuvres 1910
    .......... Page(s) .......... 440 à 446
  - 622 Edmond Poillot
    .......... Page(s) .......... 450
  - 623 L'Essor, bronze offert par M. A. Fallières
    .......... Page(s) .......... 452
  - 624 Général Bonnier
    .......... Page(s) .......... 457
  - 625-626 Hangars démontables pour aéroplanes militaires
    .......... Page(s) .......... 461
  - 627-628 L'accident des frères Morane
    .......... Page(s) .......... 465, 466
  - 629 Ernest Plochmann
    .......... Page(s) .......... 467
  - 630 Geo Chavez en plein vol au-dessus des Alpes
    .......... Page(s) .......... 468
  - 631-639 Les formes des ailes et carènes en aviation
    .......... Page(s) .......... 469, 470
  - 640 Le Blériot d'Alfred Leblnc pour la Coupe Gordon-Bennett
    .......... Page(s) .......... 471
  - 641-644 Le Bayard-Clément-II
    .......... Page(s) .......... 472
  - 646 Le Mornin-Post
    .......... Page(s) .......... 473
  - 647 Appareil de Schilling, modifié par Josse
    .......... Page(s) .......... 475
  - 648 Plaquette de l'Aé. -C. -F. remise à Alfred Leblanc
    .......... Page(s) .......... 478
  - 649 Henri Wijnmalen
    .......... Page(s) .......... 481
  - 650-654 "Paris-Bruxelles" et retour
    .......... Page(s) .......... 482 à 483
  - 655 Diagramme des records de hauteur de Morane, Chavez et Wijnmalen
    .......... Page(s) .......... 484
  - 656 Le capitaine Madiot
    .......... Page(s) .......... 487
  - 657 Louis Paulhan
    .......... Page(s) .......... 487
  - 658-663 Fig. sur "Explication de certains accidents mystérieux"
    .......... Page(s) .......... 488
  - 664-668 Le voyage du Clément-Bayard-II de Cuise-la-Motte à Londres
    .......... Page(s) .......... 493
  - 665 Tracé du parcours du dirigeable de Wellmann
    .......... Page(s) .......... 494
  - 670-683 Le dirigeable de Wellmann
    .......... Page(s) .......... 495 à 496
  - 684-685 MM. Esnault-Pelterie et A. Granet
    .......... Page(s) .......... 499
  - 686 Vue du Grand Palais, pendant l'E. I. L. A.
    .......... Page(s) .......... 501
  - 687 De Belfort à Eschenbach, en sphérique
    .......... Page(s) .......... 504
  - 688 Vue prise du dirigeable Ville-de-Lucerne
    .......... Page(s) .......... 504
  - 689 Maurice Tabuteau
    .......... Page(s) .......... 505
  - 690-692 Maurice Tabuteau bat tous les records
    .......... Page(s) .......... 506
  - 693-694 Blanchard et le lieutenant Mente
    .......... Page(s) .......... 508
  - 695-710 Les aéroplanes de l'Exposition
    .......... Page(s) .......... 510, 511
  - 711-738 Les moteurs à l'Exposition
    .......... Page(s) .......... 515 à 517
  - 739 Grahame White
    .......... Page(s) .......... 520
  - 740-741 Le dirigeable Morning-Post
    .......... Page(s) .......... 522
  - 742 Carte des traversées de 2 dirigeables de France en Angleterre
    .......... Page(s) .......... 523
  - 743 Le City-of-Cardiff
    .......... Page(s) .......... 524
  - 744 A R. Hawley
    .......... Page(s) .......... 525
  - 745 Carte des atterrissages de la 5^e Coupe Gordon-Bennett
    .......... Page(s) .......... 525
  - 746 Départ du capitaine Bellenger, gagnant du prix de La Vaulx
    .......... Page(s) .......... 526
  - 747 Dr. O. Crouzon
    .......... Page(s) .......... 529
  - 748 L'appareil de Leblanc après sa chute à Belmont-Park
    .......... Page(s) .......... 530
  - 749-754 Boussole aérienne de G. Daloz
    .......... Page(s) .......... 531 à 533
  - 755-757 La reine Ranavalo à Buc
    .......... Page(s) .......... 537
  - 758-759 Un aérodrome d'hiver à Pau
    .......... Page(s) .......... 538
  - 760 à 764 Le dirigeable Clément-Bayard-II
    .......... Page(s) .......... 539 à 541
  - 765 Institut aérotechnique de II. Deutsch
    .......... Page(s) .......... 544
  - 766 à 769 La physiologie au Salon de l'aéronautique
    .......... Page(s) .......... 545
  - 770 A la Coupe Gordon-Bennett des sphériques
    .......... Page(s) .......... 548
  - 771 Atterrissage de l'Elfe
    .......... Page(s) .......... 551
  - 772 Ernest T. Willows
    .......... Page(s) .......... 553
  - 773 Enseigne de vaisseau Delage et lieutenant Maillols
    .......... Page(s) .......... 554
  - 774 Le nouveau monoplan R E P à 2 places
    .......... Page(s) .......... 555
  - 775 L'aviateur Laurens, pilote du monoplan R E P
    .......... Page(s) .......... 555
  - 776 Mlle Marvingt dans son monoplan Antoinette
    .......... Page(s) .......... 556
  - 777 Mlle Hélène Dutrieu sur son biplan H.-Farman
    .......... Page(s) .......... 556
  - 778-780 Parachute Réchelt pour aviateur
    .......... Page(s) .......... 557
  - 781-782 Pliage et transport de l'aéroplane Bréguet
    .......... Page(s) .......... 558
  - 783-786 Fig. relatives à la viscosité de l'air
    .......... Page(s) .......... 560, 561
  - 787 Jacques Faure
    .......... Page(s) .......... 562
  - 788 Le Morning-Post à son arrivée à Aldershot
    .......... Page(s) .......... 563
  - 789 M. Henri. Julliot, ingénieur du Morning-Post
    .......... Page(s) .......... 563
  - 790 M. Capazza. pilote du Morning-Post
    .......... Page(s) .......... 563
  - 791-794 Croquis du Morning-Post
    .......... Page(s) .......... 564

,3$5 l'Aérophile

LES TOlYIPtiES' ÛE Ii'RVlATlOfi
IiE CIRCUIT DE L'EST Efi AÉÇOPLAfiE
ALFRED LEBLANC, VAINQUEUR DE LA GRANDE ÉPREUVE
Emile AUBRUN se classe deuxième. — IiEGAGNETJX boucle également le Circuit.

L'AVÈXEMEIVT DE LAVIATION MILITAIRE

LE triomphe
Voilà donc terminée la plus grande, la plus dure,
mais. aussi la plus probante des épreuves qu'ait encore
connues l'aviation.

Déjà, nous constations dans notre dernier numéro !

les admirables résultats dés premières journées, et
nous en faisions ressortir la portée considérable. Mois
avouons-le, en mesurant la tâche qui restait encore à
accomplir, nous ne pouvions nous empêcher de gar-
der au fond de nous-mêmes la crainte de la voir com-
promise par quelque caprice du hasard ou par l'hos-
tilité exaspérée des éléments. Encore une fois, le dé-
nouement a donné raison à ceux qui agissent et qui
osent contre ceux qui discutent. Le Circuit de l'Est
s'est achevé par un triomphe.

Et cependant, les - heures d'anxiété et même d'an-
goisse ne nous furent pas épargnées. Les difficultés les
plus graves surgireiit * au -moment même ; où l'on
croyait aceomplie la plus lourde partie de la rude be-
sogne. Le courage tranquille et raisonné des vain-
queurs, leur habileté merveilleuse, les qualités de leurs
engins se sont affirmés plus glorieusement encore dans
la lutte. Alfred Leblanc et Emile Aubrun ont af-
fronté d'un cœur ferme des vents de tempête, ballottés
par la mer aérienne mais toujours stables comme un
navire sur les lames ; ils .ont paré à des difficultés
d'orientation imprévues, et ils ont finalement 'rejoint
le but, sans un manquement aux strictes et sévères
obligations du règlement, sans le moindre accident
matériel, si léger soit-il. Entre leurs mains, le mono-
plan si parfaitement mis au point par leur glorieux
aîné Louis Blériot nous .a émerveillés par ses magni-
liques qualités de tenue, de vitesse et de régularité.

Ainsi s'est trouvée soulignée, d'un légitime triomphe
industriel, la gloire sportive des pilotes.

Derrière les leaders, Legagneux a fourni aussi une
superbe performance s'il a dépassé les délais assi-
gnés, pour deux des étapes, il n'en a pas moins bouclé
le circuit en entier. Ses escales nombreuses, et aisées,
décidées selon les circonstances ou la fantaisie du mo-
ment, en plein champ, dans des emplacements non
préparés, attestent avec son habileté personnelle, la
maniabilité et la robustesse d'un engin moins vite, il
le savait, que.oeux>des vainqueurs, mais qui ne redoute
pas non plus. les rafales.
Comme on comprend l'explosion d'enthousiasme par
laquelle un peuple immense salua le 17 acfût la con-
clusion triomphale du Circuit de l'Est ! Cette émotion
s'est répercutée dans le monde entier -
Les progrès de l'aviation se révélaient au grand pu-
blic avec une splendeur et une évidence saisissantes.

Ceux qui, dès longtemps avertis, suivaient assidûment
le perfectionnement de l'aéroplane voyaient réalisées
leurs plus belles espérances.

Avec le Circuit de l'Est, c'est une phase nouvelle qui
débute pour le vol mécanique. La période de démons-
tration est close : celle des applications pratiques com-
mence, elle est commencée. -
*
- * ★
, Un événement militaire d'une portée considérable,
I est venu rehausser encore l'intérêt sportif et technique
I du Circuit de l'Est.

On savait, avec quel soin et quelle intelligente mé-
thode le ministère, de la Guerre s'était attaché depuis -
plusieurs mois à former un groupe important d'offi-
ciers-aviateurs. Il avait mis à leur disposition des ap-
pareils de type varié. On connaissait déjà d'eux des
I performances tout à fait remarquables : le voyage.

du lieutenant Féquant et du capitaine Maronnet de
Mourmelon à Paris, rious avait notamment prouvé ce
qu'ils -pouvaient- et osaient faire. ;

Mais le Circuit de l'Est devait nous fournir une vue
d'ensemble qui manquait encore.

Les multiples randonnées aériennes de nos offficiers-
aviateurs au cours de ces magnifiques journées, sou-
tiennent souvent, c'est tout dire, la comparaison avec
les prouesses des concurrents du circuit. Nos lecteurs
en trouveront plus loin le détaiL Une grande liberté
fut, -en général, laissée aux aviateurs militaires, mais
I plusieurs fois aussi, pas mal d'entre eux durent sui-
vre un programme imposé qu'ils remplirent de point
en point. Nous avions la preuve éclatante, répétée, va-
riée, que l'aéroplane est dès aujourd'hui assez perfec-
tionné pour constituer un merveilleux instrument de
! reconnaissance et d'exploration.

- Peut-être faudra-t-il attendre pour qu'il puisse em-
porter et lancer avec précision des projectiles d'une ef-
ficacité réelle, pour qu'il se transforme en engin de
combat, en arme proprement dite. Tel 'qu'il est cepen-
dant, il peut -rendre des services inappréciables, à
condition d'être manié par des équipages compétents.

Or ces équipages existent, et nous trouvons même
quelque réconfort à le constater, ils n'existent encore
que chez nous. Sans, doute, devant le succès, les autres
nations ne tarderont pas à suivre notre exemple : nous
allons voir s'organiser dans, toutes les armées, un ser-
vice d'officiers aviateurs.

Nous garderons la satisfaction d'avoir été cette fois
encore les initiateurs. La possession des appareils
n'est pas tout, d'ailleurs. Les pilotes ne s'improvisent
pas, pas plus que les méthodes d'utilisation militaire
d'une invention ou d'un procédé nouveau. Nous avons
sous ce rapport une avance évidente. Faisons tous
nos efforts pour la conserver.

Réjouissons-nuus tout au moins, die constater la
part prépondérante prise par notre pays dans la créa-
tion et la mise au point d'une locomotion dont le dé-
veloppement s'apprête à transformer le monde.

***
Alfred Leblanc. — Le vainqueur du Circuit de l'Est,
Alfred Leblanc est depuis longtemps une des personna-
lités les plus en vue du monde aéronautique. C'est
même un des sportsmen les plus complets qu'ait pro-
duit le sport aérien, car s'il est devenu un maître-avia-
teur, il est depuis longtemps et il demeure l'un des
grands pilotes-aéronautes contemporains.

Né à Paris, le 13 avril 1869, Alfred Leblanc tout en di-
rigeant une importante usine métallurgique trouve le
temps de s'adonner aux sports les plus divers ; ses
aptitudes physiques remarquables et son énergique vo-
lonté lui permettent d'y briller. C'est en 1904 qu'il fait
ses débuts en ballon sous la conduite d'un de ses amis,
M. Auguste Nicolleau, l'excellent pilote de l'Aéro-Club
de France ; tout de suite, il est conquis. De premiers
succès dans les concours de sphériques signalent ses
progrès rapides.

Il serait trop long de détailler ici les prouesses aéro-
statiques d'Alfred Leblanc. Rappelons seulement son ma-
gnifique raid de Saint-Cloud à l'île de Rügen (Mer Bal-
tique) : sa traversée de Saint-Lxmis à. HerbertsvilJe
(New-Jersey); dans la Coupe Gordon-Bennett d'aérosta-
tion, les 21-23 octobre 1908, aux Etats-Unis. Arrêté par
l'Atlantique, Leblanc se classe second à quelques kilo-
mètres de l'Allemand Erbsloh, mais établit, par 44 h. 3.

le record du monde de durée qui reste longtemps debout
et constitue encore le record français. Il défend de nou-
veau brillamment les couleurs françaises dans cette
grande épreuve internationale en 1908 et 1909 ; il sera
encore notre représentant cette année à la Coupe Gor-
don-Bennett des ballons, aux Etats-Unis en octobre pro-
chain. - •
Il sera d'ailleurs, également, cette année même, dans
le même.pays et a peu de jours de différence, l'un de nos

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