184 l'Aérophile, Juin 1935
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LES LI V R —-""
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L'Economie du transport aérien en Europe, rap-
port présenté à la Société des Nations par M. Henri
Bouché. Publication de la S.D.N., 3 fr. 50 suisses.
A la S.D.N., Genève.
Ce rapport pour l'étude de la constitution et de
l'exploitation d'un réseau principal de routes aé-
riennes permanentes, tend, suivant les idées qu'a
souvent défendues son auteur, à l'internationali-
sation de l'aviation marchande.
On y trouve un état comparatif des résultats
d'exploitation des compagnies aériennes.
L'auteur établit que la moyenne des recettes d'ex-
ploitation se répartissent généralement en 70
de subventions et 30 de recettes. L'ensemble de
recettes se subdivise à son tour de la façon sui-
vante: Passagers 59 %, Messageries 19 %, Postes
22
L'utilisation des transports aériens a, en 1932,
marqué un certain progrès.
Relativement au personnel, on compte, aux
Etats-Unis, une personne à l'effectif pour 13.500 ki-
lomètres parcourus contre une pour 4.500 km. en
Europe.
Le dernier chapitre est consacré à l'examen des
moyens mis en œuvre pour améliorer les résultats
obtenus par les compagnies de navigation aé-
rienne.
L'Astronautique (complément), communication
faite à la Société des ingénieurs civils. Une pla-
quette, à la Société des ingénieurs civils, Paris.
Ce volume, qui sert de complément à celui qui
a paru, il y a quelques année, donne notamment
la mise au point de quelques questions, la présen-
tation nouvelle de quelques méthodes, une biblio-
graphie des travaux russes sur l'astronautique,
ainsi que les résultats des plus récents travaux sur
l'énergie atomique.
Toutes les personnes qui s'intéressent à cette
question d'avant-garde liront cet ouvrage qui, dans
le monde entier, fait autorité en la matière.
Luftfarhrtforschung, volume 12, n° 2. Un fasci-
cule R. M. 6, chez Oldenburg, Munich et Berlin.
Parmi les études de ce fascicule, citons :
Considérations statistiques et détermination de la
résistance des avions, par H.-G. Kussner;
Etude des mouvements accélérés longitudinaux
d'un avion, par R. Schwarz;
Champs de traction dans les tôles minces, pri-
mitivement cambrées, sollicitées au cisaillement,
par Wagner et Ballerstedt;
Indicateur de pression aérodynamique totale pré-
sentant une insensibilité marquée au vent oblique,
par G. Kiel;
Spectre de rayonnement et diffusion des ondes
courtes, par V. Handel et Pfister.
Le repos de l'équipage, par J. Kessel. Un vol.
12 fr. à la N.R.F., Paris.
Ce roman, prenant comme tout ce qu'écrit Kes-
sel, fait revivre devant nous les héros de l'Equi-
page. Cette œuvre, toute de psychologie, n'ajoute
rien à l' « Equipage », et n'interess
que de fort loin. Cbartr c
Fortune des airs, par A. Dubois la chartrC'
Un volume 15 fr., à la N. R. F. \1rs d't\o
Un pilote de tourisme, en panne a coUrS 'le
rallye, est blessé à l'atterrissage dan' Une )Ctl.,,,
île de la côte dalmate. t relate.
Les quelques semaines de retraite ntjoi1
par le « journal » du pilote, journal qai donne
aussi quelques impressions aériennes. (le,
o" f()
Ce livre constitue un essai réussi slir l'liri (ICÇ
aspects caractéristiques de l'aviation-
tale qu'elle permet de la vie quotidien v0iut,1<'
Plaisir des ailes, par Amelia Erbart. On VO
12 fr., à la N.R.F. Coli,
Cette autobiographie d'Amelia ErharbutS ct se.
mence à son enfance puis relate seS de dû frl1'
succès, nous montre les obstaci le c qu^
chir l'aviatrice avant de parvenir a la gloire: 1,
çon de toute réussite, quelle qu'elle s Oit.
te a \1 atl(
En style imagé, miss Erhart con, de ce S
'deC "rc
ques anecdotes qui donnent une 1 de Ce tltle
l'aviation est aux Etats-Unis pendan ceS dernl.^rtS
années.
L'Annuaire de l'aviation yoUgoslave de le
B lra' (1
vol. 30 fr. Zorza Klemanzoa, 4-iv. e., atiqUC ,
Cet annuaire donne un aperçu S che1 l fftiailde
l'aviation yougoslave. Le premier Chpl rôle dC ci
sacré à l'aviation militaire (D.
chasse, l'observation, les aéroports, gtc )• co"1'
chapitre est réservé à la technique (rn oteilrs, ct
bustibles, etc.). Le troisième à Favia 1
quatrième à l'industrie aéronautique.t
quatrième à l'industrie aéronautique.. tiOn 1
La grande place réservée à notre *
tre l'amitié qui lie la France et la youg
*** M (R
Nous avons reçu: \1lle !Jf
Conseils aux jeunes aviateurs bl evelés, Il Il e pro,
chure éditée par l'Aéro-Club de Fra routC ';0'
Cette brochure, sorte de code de la TO^e les
rienne, contient, outre les règles de la fit toUS les'
rienne, contient, outre les règles de ja cirCll^^0n>
des recommandations dont tireront P aii
jeunes brevetés, dans leurs prenne de
sus de la campagne. Cltl!J de
Le Guide aérien suisse, édité par e
Suisse- 6,
L;- ,Bulletin de l'A. P. N. A. (avrl
Galilée. C 1
Ce qu'est la C. I. N. A. édité par la
15 bis, rue Georges-Bizet. 2 ,,e-
Le volume des rapports sur * frastrt|Ct
Congrès des transports aériens (29 ¥T cie
cembre 193'4) organisé par le Com noJ11iqtlC
Propagande Aéronautique (section )
l'Aéro-Club de France, 6, rue Gai1 e al00 ,
*
L 'bralr
Ces ouvrages sont en vente à la Iparis.
del la Rougery, 7, rue Saint-Lazare, paris.
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