L'Année aéronautique / par L. Hirschauer,... et Ch. Dollfus,...

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France-Maroc : revue mensuelle illustrée : organe du Comité des foires du Maroc / directeur Alfred de Tarde

Comité des foires du Maroc. Auteur du texte

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1934

Presse et revues

420 pages

Titre : L'Année aéronautique / par L. Hirschauer,... et Ch. Dollfus,...

Éditeur : Dunod (Paris)

Date d'édition : 1932

Contributeur : Hirschauer, Louis (1885-1939). Directeur de publication

Contributeur : Dollfus, Charles (1893-1981). Directeur de publication

Contributeur : Jaffeux-Tissot, Madeleine-Louise (1887-1956). Collaborateur

Contributeur : Tête, Albert (du Service de la Navigation aérienne). Collaborateur

Contributeur : Jacob, Léon. Collaborateur

Contributeur : Redempt, Léopold (1884-1969). Collaborateur

Contributeur : Chabert, Raymond. Collaborateur

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32694945z

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 7119 Nombre total de vues : 7119

Description : 1932 1932

Description : 1932 (A14)-1933. 1932 (A14)-1933.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6554011t

Source : Musée Air France, 2013-273244

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 09/12/2013

Aller à la page de la table des matières9
- Spécial pour recordsFaireyLong Range
  .......... Page(s) .......... 16
- Spécial pour recordsVickersVespa
  .......... Page(s) .......... 17
- CourseCaudron362
  .......... Page(s) .......... 18
- CoursePotez53
  .......... Page(s) .......... 19
- CourseGranvilleR. 1
  .......... Page(s) .......... 20
- CourseMacchi Castoldi72
  .......... Page(s) .......... 21
- CourseWedell Williams92
  .......... Page(s) .......... 22
- ChasseDewoitineD. 500
  .......... Page(s) .......... 23
- ChasseFiatC. R. 30
  .......... Page(s) .......... 24
- ChasseP. Z. L.P. 11
  .......... Page(s) .......... 25
- Tourisme Pe < 400 kg.Mauboussin Peyret11
  .......... Page(s) .......... 26
- Tourisme Pe < 400 kg.Potez43
  .......... Page(s) .......... 27
- Tourisme Pe < 400 kg.HeinkelHe. 64
  .......... Page(s) .......... 28
- Tourisme Pe < 400 kg.KlemmKl. 32
  .......... Page(s) .......... 29
- Tourisme Pe < 400 kg.R. W. D.6
  .......... Page(s) .......... 30
- Moyen Porteur 400 kg. < Pe<1.200 kgCaudronC. 289
  .......... Page(s) .......... 31
- Moyen Porteur 400 kg. < Pe<1.200 kgFarman400
  .......... Page(s) .......... 32
- Moyen Porteur 400 kg. < Pe<1.200 kgDe HavillandDragon
  .......... Page(s) .......... 33
- Moyen Porteur 400 kg. < Pe<1.200 kgMonosparS. T. 4
  .......... Page(s) .......... 34
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgBloch120
  .......... Page(s) .......... 35
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgBreguet413
  .......... Page(s) .......... 36
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgNieuport Delage590
  .......... Page(s) .......... 37
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgNorthropGamma
  .......... Page(s) .......... 38
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgArmstrong WhitworthA. W. XV
  .......... Page(s) .......... 39
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgBoeing247
  .......... Page(s) .......... 40
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgCaproniC. A. III
  .......... Page(s) .......... 41
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgFokkerXX
  .......... Page(s) .......... 42
- Gros Porteur 1.200 kg. < Pe < 5 000 kgSavoiaS. 66
  .......... Page(s) .......... 43
- Très Gros Porteur Pe > 5.000 kgCouzinet70
  .......... Page(s) .......... 44
- Très Gros Porteur Pe > 5.000 kgLatécoère300
  .......... Page(s) .......... 45
- .......... Page(s) .......... 7
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- De HavillandGipsy Majoren ligne, inversés130
  .......... Page(s) .......... 53
- RegnierR-6en ligne, inversés200
  .......... Page(s) .......... 53
- RenaultBengalien ligne, inversés120
  .......... Page(s) .......... 55
- ArgusAS 8 Ropposés150
  .......... Page(s) .......... 55
- Armstrong-Siddeley.Genet Majoren étoile142
  .......... Page(s) .......... 57
- BristolPegasus S-3en étoile588
  .......... Page(s) .......... 57
- Gnome et RhôneMistral Majoren étoile770
  .......... Page(s) .......... 59
- Hispano-Suiza5 Qen étoile180
  .......... Page(s) .......... 59
- Potez9 Ben étoile250
  .......... Page(s) .......... 61
- Clerget14 D Ien étoile double500
  .......... Page(s) .......... 61
- WrightG-R-1510en étoile double680
  .......... Page(s) .......... 63
- HirthH-M-150en V, inversé170
  .......... Page(s) .......... 63
- JunkersJumo 5en ligne540
  .......... Page(s) .......... 65
- FiatA-S 6en V2.800
  .......... Page(s) .......... 65
- Hispano-Suiza12 X B R Sen V680
  .......... Page(s) .......... 67
- LorrainePétrelen V500
  .......... Page(s) .......... 67
- Delage12 C D I R Sen V, inversé400
  .......... Page(s) .......... 69
- Farm an12 Brsen V460
  .......... Page(s) .......... 69
- TABLE 1. - Atmosphère Standard
  .......... Page(s) .......... 286
- TABLE 2. - Changement d'unité
  .......... Page(s) .......... 288
- Correspondance des échelles thermométriques
  .......... Page(s) .......... 292
- Note préliminaire
  .......... Page(s) .......... 293
- Disposition et emploi des Tables
  .......... Page(s) .......... 293
- Longueurs - TABLE 3. - Fractions d'inch en millimètres
  .......... Page(s) .......... 295
- Longueurs - TABLE 4. - Inches en millimètres
  .......... Page(s) .......... 296
- Longueurs - TABLE 5. - Feet en mètres
  .......... Page(s) .......... 297
- Longueurs - TABLE 6. - Miles en kilomètres
  .......... Page(s) .......... 298
- Surfaces. - TABLE 7. - Square feet en mètres carrés
  .......... Page(s) .......... 299
- Capacités. - TABLE 8. - Imperial gallons en litres
  .......... Page(s) .......... 300
- Poids. - TABLE 9. - Pounds en kilogrammes
  .......... Page(s) .......... 301
- Pressions. - TABLE 10. - Pounds per square foot en kilogrammes par mètre carré
  .......... Page(s) .......... 302
- Vitesses ascensionnelles. - TABLE 11. - Feet per minute en mètres par seconde
  .......... Page(s) .......... 303
- Répertoire des monographies d'Avions et d'Hydravions (1932-1933)
  .......... Page(s) .......... 9
- Nomenclature des Avions spéciaux pour essais et records décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 10
- Nomenclature des Avions de chasse ou de course décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 11
- Nomenclature des Avions de tourisme décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 12
- Nomenclature des Avions moyens porteurs décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 13
- Nomenclature des Avions gros porteurs décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 14
- Nomenclature des Avions très gros porteurs décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 15
- Monographies d'Avions et d'Hydravions
  .......... Page(s) .......... 16
- Nomenclature des Hélicoptères et des Dirigeables décrits dans les Années Aéronautiques précédentes
  .......... Page(s) .......... 47
- Nomenclature des Moteurs décrits dans les cinq dernières Années Aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 48-49
- Répertoire des monographies de Moteurs (1932-1933)
  .......... Page(s) .......... 51
- Monographies des moteurs
  .......... Page(s) .......... 52
- TITRE I. - Les records
  .......... Page(s) .......... 73
- 1° Avertissement
  .......... Page(s) .......... 75
- 2° Records du Monde au 31 Mars 1933
  .......... Page(s) .......... 77
- 3° Records internationaux par Classe au 31 mars 1933
  .......... Page(s) .......... 79
- 4° Records du Monde établis ou battus du 1er juillet 1932 au 30 juin 1933
  .......... Page(s) .......... 93
- 5° Records internationaux établis ou battus du 1er juillet 1932 au 30 juin 1933
  .......... Page(s) .......... 95
- 6° Progression des records internationaux d'Aviation
  .......... Page(s) .......... 99
- Progression des records de 1909 à 1933
  .......... Page(s) .......... 101
- TITRE II. - Les manifestations aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 111
- A. - LES COURSES, CONCOURS ET ÉPREUVES D'AVIATION
  .......... Page(s) .......... 113
- 1° Épreuves d'Aviation à moteur, à dates fixes: 11e Coupe du Roi d'Angleterre. - 3e Challenge International de Tourisme. - Thanet Air Race. - 2e Coupe du Vice-Roi des Indes. - Rallye de Vienne. - Coupe Deutsch de la Meurthe. - Morning Post Air Race. - Rallye Algero-Marocain. - Coupe Dunlop. - Les douze heures d'Angers.
  .......... Page(s) .......... 115
- 2° Épreuves d'Aviation à moteur, à dates libres: Challenge Paris-Saïgon. - 4e Coupe Michelin. - Coupe Renault. - 2e Coupe de la Société du Carburateur Zénith. - Coupe Military des Avions de Renseignements
  .......... Page(s) .......... 133
- 3° Épreuves d'Aviation sans moteur: Le vol sans moteur en 1932. - 13e Concours de la Rhôn. - 8e Concours de Hoktebele
  .......... Page(s) .......... 139
- B. - LES MEETINGS
  .......... Page(s) .......... 141
- 11e Meeting de l'Aéro-Club d'Auvergne. - Meeting de Zurich. - Meeting de Cramlington. - National Air Races. - Meeting de Romford. - Meeting de Sherburn in Elmet. - Meeting de Cardiff. - Journée du Tourisme de l'Aéro-Club de France. - 14e Fête Aérienne de Hendon
  .......... Page(s) .......... 143
- C. - LES PERFORMANCES D'AÉROSTATION
  .......... Page(s) .......... 153
- 1° Ballons libres
  .......... Page(s) .......... 155
- 2° Performances de Dirigeables
  .......... Page(s) .......... 157
- TITRE III. - Les grands voyages en avions
  .......... Page(s) .......... 159
- 1° Europe et Confins: Istres-Téhéran-Paris, par Girier et Rignot
  .......... Page(s) .......... 161
- 2° Europe-Afrique: Trois tentatives, par Victor Smith. - Deux voyages records de Mrs Mollisson. - Cranwell-Walfish Bay, par Gayford et Nicholetts. - Paris-Khartoum en 49 heures
  .......... Page(s) .......... 165
- 3° Europe vers Perse, Indes, Indochine, Chine du Sud et Australie: Australie-Nouvelle Zélande et retour, par Kingsford Smith. - Exploration de l'Everest. - Paris-Tokio et retour, par Maryse Hilsz. - Lympne-Calcutta, par Robbiano
  .......... Page(s) .......... 173
- 4° Les traversées de l'Atlantique
  .......... Page(s) .......... 179
- A. Les traversées de l'Atlantique Nord: New York-Berlin, par Mattern et Griffin (page 197). - Tour du Monde, par Von Gronau (page 197). - Irlande-Etats-Unis, par Mollisson. - New York-Oslo, par Mattern (page 199). - Séville-Cuba, par Barberan et Collar
  .......... Page(s) .......... 181
- B. Les traversées de l'Atlantique Sud: Istres-Buenos Aires-Paris, par Mermoz et Carretier. - Londres-Buenos Aires, par Mollisson. - Traversée de l'Atlantique Sud en avion léger, par Skarzinski
  .......... Page(s) .......... 185
- 5° En Amérique: Deux traversées des États-Unis, par Mrs Amelia Earhart Putnam. - Ottawa-Mexico, par James Wedell. - Traversée des États-Unis Ouest-Est, par Turner. - Traversée des États-Unis sans escale, par Frank Hawks. - New York-Haïti et retour, par Boyd et Lyon
  .......... Page(s) .......... 189
- 6° Tour du Monde: États-Unis-U.R.S.S., par Mattern et Griffin. - Tour du Monde en hydravion, par von Gronau. - New York-Khabarovsk, par Mattern
  .......... Page(s) .......... 195
- 7° Voyages de Tourisme: Voyage de M. de Sibour. - Double traversée du Sahara, par André Lamur. - Voyage en Afrique, par Marcel Avignon
  .......... Page(s) .......... 201
- Memento des Grands Voyages accomplis depuis le 1er juillet 1933.
  .......... Page(s) .......... 207
- Salon de Berlin. - 13e Salon Aéronautique de Paris
  .......... Page(s) .......... 211
- II. - France
  .......... Page(s) .......... 221
- a) Lignes Européennes: Allemagne - Autriche - Belgique - Danemark - Espagne - Finlande - Grande-Bretagne - Grèce - Hongrie - Italie - Pays-Bas - Pologne - Roumanie - Suède - Suisse - Tchécoslovaquie - Yougoslavie
  .......... Page(s) .......... 237
- b) Lignes d'Amérique du Nord: Canada - États-Unis
  .......... Page(s) .......... 266
- c) Lignes d'Amérique Centrale:Bolivie - Brésil - Chili - Colombie - Mexique - Venezuela
  .......... Page(s) .......... 271
- d) Lignes africaines: Afrique du Sud - Congo Belge
  .......... Page(s) .......... 277
- e) Lignes d'Asie et d'Océanie: Australie - Chine - Indes Anglaises - Indes Néerlandaises - Nouvelle-Guinée
  .......... Page(s) .......... 279
- Index des tables
  .......... Page(s) .......... 285
- Table d'atmosphère
  .......... Page(s) .......... 286
- Changement d'unité
  .......... Page(s) .......... 288
- Table de conversion des Mesures anglaises, en Mesures métriques
  .......... Page(s) .......... 299
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- .......... Page(s) ..........
- I. - Les Carburateurs Zénith d'aviation types "P"
  .......... Page(s) ..........
- 1. - L'Aéronautique Française
  .......... Page(s) ..........
- 2. - L'Aéronautique Étrangère
  .......... Page(s) ..........
- III. - Table alphabétique des Annonciers
  .......... Page(s) ..........
- IV. - Table méthodique des Annonciers
  .......... Page(s) ..........

44 L'ANNÉE AÉRONAUTIQUE

TRÈS GROS PORTEUR Pe > 5 000 kg. (FRANCE)
Avion COUZINET Type 70 kb Arc-en-Ciel
Monoplan
3 Moteurs : HISPANO-SUIZA - Puissance : W = 3x650 = 1.950 CV
Surface portante : S = 90m2 — Hélices : 3 tractives
Envergure : 30m - Hauteur: 4m03 — Longueur : 16m135

RÉPARTITION DES POIDS

Pg Organes motopropulseurs

Pi, Planeur.

Pa Poids à vide (P^-J-Ps) 7.3IO pa = 0,44
Pe Poids enlevé. ; ., 9.480 pe=0,56
P Poids total en charge (P« + P«) 16.790 1,00

PERFORMANCES

100 m. (sol) 2.000 m. 3.000 m. 4.000 m. 5.000 m.

Vitesse en km./h. 280
Temps de montée

Plafond :
Répartition normale du poids enlevé (pe) :
Poids de combustible (essence et huile) 8.480 kg.

Equipage. 400 kg.

Passagers ou fret. 600 kg.

Vitesse commerciale 236 km./h.

Courses, raids, performances, grands voyages :
Piloté par Mermoz, cet appareil a réalisé en 1933 deux traversées de l'Atlantique-
Sud : le 16 Janvier, voyage Saint-Louis-Natal en 14h. 27, moyenne 220 km /h. ;

le 17 Mai, voyage Natal-Dakar en 17 h. 10 (voir page 185).

Emploi : Trimoteur de transport à grand rayon d'action.

CONSTRUCTION: Entièrement en bois avec revêtement travaillant. Voilure à deux longerons avec
couloir permettant l'accès aux moteurs latéraux ; les réservoirs d'essence au nombre de 11 sont logés
dans l'aile. Train d'atterrissage caréné muni de freins.

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