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36 pages

Titre : La Revue aérienne / directeur Emile Mousset

Auteur : Ligue nationale aérienne, Paris. Auteur du texte

Éditeur : (Paris)

Date d'édition : 1912-08-10

Contributeur : Mousset, Émile. Éditeur scientifique

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb328561959

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 5118 Nombre total de vues : 5118

Description : 10 août 1912 10 août 1912

Description : 1912/08/10 (A5,N92). 1912/08/10 (A5,N92).

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553946t

Source : Musée Air France, 2013-273267

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 11/11/2013

Aller à la page de la table des matières421
SOMMAIRE
- Les femmes dans l'aéronautique, MAURICE WOLFF,
  .......... Page(s) .......... 421
- - Nouvelles Sportives. Le grand concours d'hydraéroplanes,
  .......... Page(s) .......... 426
- - Le gagneux recordman de vitesse avec passager,
  .......... Page(s) .......... 428
- - L'armée aérienne. Le problème du jet, lieutenant HARDOUX,
  .......... Page(s) .......... 429
- L'armée aérienne. - Organisation de l'Aéronautique militaire,
  .......... Page(s) .......... 430
- L'armée aérienne. - Visite médicale des pilotes aviateurs,
  .......... Page(s) .......... 430
- L'armée aérienne. - Légion d'honneur et médaille militaire,
  .......... Page(s) .......... 431
- L'armée aérienne. - Remarques sur le cerf-volant de guerre, LÉON DUBLED,
  .......... Page(s) .......... 431
- L'armée aérienne. - L'Aéronautique militaire en France et à l'étranger, l'officier de semaine,
  .......... Page(s) .......... 432
- L'armée aérienne. - Les concours de moteurs d'aviation de 1912, A. LOREAU,
  .......... Page(s) .......... 434
- Informations. - La traversée de Paris en hydraéroplane,
  .......... Page(s) .......... 436
- Informations. - Concours Lépine,
  .......... Page(s) .......... 436
- Informations. - A Lyon,
  .......... Page(s) .......... 436
- Informations. - Le théâtre et l'Aviation militaire,
  .......... Page(s) .......... 436
- Informations. - A Issy-les-Moulineaux,
  .......... Page(s) .......... 436
- - Etranger. Allemagne. Un corps d'aviateurs volontaires,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - Un aéroplane défonce un hangar de dirigeable,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - Mort tragique de deux aviateurs,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - L'aviateur Hirth recordman de la hauteur,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - L'aviette allemande,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - L'enseignement aéronautique,
  .......... Page(s) .......... 437
- Etranger. - Le tir contre les ballons,
  .......... Page(s) .......... 438
- Etranger. - Belgique. Le concours de Tamise,
  .......... Page(s) .......... 438
- Etranger. - Italie. Un grand dirigeable,
  .......... Page(s) .......... 438
- Etranger. - Commande d'un nouveau dirigeable militaire,
  .......... Page(s) .......... 438
- Etranger. - La souscription pour l'aviation militaire,
  .......... Page(s) .......... 439
- Etranger. - A la Lega aerea nazionale,
  .......... Page(s) .......... 439
- Etranger. - Grèce. Les aéroplanes français en Grèce,
  .......... Page(s) .......... 439
- Etranger. - Russie. Concours militaire d'aéroplanes,
  .......... Page(s) .......... 439
- Etranger. - Raid d'officiers,
  .......... Page(s) .......... 439
- Etranger. - Suisse. Meeting d'hydraéroplanes de Genève,
  .......... Page(s) .......... 439
- - Les Inventions Pour la sécurité des aviateurs, GEORGES CLAES,
  .......... Page(s) .......... 440
- - Chroniques documentaires. Le biplan Robert Savary, ROBERT GRATIOT,
  .......... Page(s) .......... 442
- - Chroniques documentaires. Ligue Nationale Aérienne. On établit des terrains, on construit des hangars,
  .......... Page(s) .......... 444
- - Chroniques documentaires. Ici et là,
  .......... Page(s) .......... 446
- - Chroniques documentaires. Rapport à l'assemblée générale,
  .......... Page(s) .......... 447
- - Chroniques documentaires. Nos comités,
  .......... Page(s) .......... 448
- - Les Livres,
  .......... Page(s) .......... 449

422 LA REVUE AÉRIENNE

et la citoyenne Henri, toute jeune fille, qui
fit avec Garnerin l'aîné une mémorable
ascension.

Pourtant, deux jeunes filles, presque
deux enfants, puisque l'aînée n'atteignait
qu'à peine quatorze ans, peuvent disputer
à Mme Thible et à Mme Sage l'antériorité
dans le sport aérien, car elles s'enlevèrent

à Londres.dans
le ballon de
Blanchard,l'un
des premiers
aéronautes,
dans une as-
cension qui ne
dura pas moins
d'une heure
entière.

Cependant
Mme Thible
s'est toujours
laissé décorer
du titre pom-
peux de pre-
mière voya-
geuse aérien-
ne, et des gra-
vures du temps
nous la repré-
sentent toute
heureuse et
fière de l'ex-
ploit qui va la
rendre célè-
bre; elle s'en-
lève dans les
airs, en égre-
nant d'une voix
fraîchel'ariette
d'un opéra co-
mique célèbre

Fantaisie à propos de la découverte du parachute.

-
de l'époque: Je triomphe, je suis reinc.

Il n'était pas d'ailleurs toujours aisé
pour une femme à cette époque de se
livrer aux douceurs d'un voyage aérien.

La police prévoyante voyait parfois d'un
mauvais œil ce tête-à-tête d'un homme et
d'une jeune femme dans la nacelle d'un

ballon. La citoyenne Henri put s'en aper-
cevoir; il ne fallut rien moins qu'une cam-
pagne de presse pour lui permettre de
s'élever, le 17 juillet 1798, avec Garnerin,
à Paris même, en ballon perdu.

Telles sont avec quelques autres femmes
dont la baronne Talbot, et laprincesse de
la Tour d'Auvergne, car la cour et la ville

se passion-
naient égale-
ment pour la
nouvelle dé-
couverte, les
noms de ces
vaillantes, qui
ambitionnè-
rent les pre-
mières, comme
passagères
d'aéronautes
célèbres, de
connaître les
sensations ra-
res réservées
aux conqué-
rants de l'air.

*

* *

Voici main-
tenant lapetite
et glorieuse
phalange des
professionnel-
les, et parmi
ces dernières
deuxnoms bril-
lent d'un éclat
égal, le nom de
deux femmes,
qui furent con-

temporaines et parfois même rivales sur
le terrain de l'aérostation : Mlle Elisa
Garnerin, et Mme Blanchard. Toutes deux
d'ailleurs semblaient prédestinées au sport
aérien.

Car la première, nièce de Garnerin
l'ainé, était membre de cette célèbre

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