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37 pages

Titre : France-aviation

Auteur : Air France. Auteur du texte

Éditeur : Air France (Paris)

Date d'édition : 1982-03-01

Contributeur : Roubaud, Jean. Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343841590

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 9894 Nombre total de vues : 9894

Description : 01 mars 1982 01 mars 1982

Description : 1982/03/01 (N319)-1982/03/31. 1982/03/01 (N319)-1982/03/31.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553641q

Source : Musée Air France, 2013-273151

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 25/11/2013

Aller à la page de la table des matières1
sommaire
- PAGES
- "Sept" est un chiffre magique pour Boeing (photo 1).
  .......... Page(s) .......... 2, 3, 4, 5
- 1984: l'année Airbus A. 310 pour Air France.
  .......... Page(s) .......... 6, 7
- Nouvelles brèves d'Air France: résultats 1981 et perspectives 1982; simulateur B.747 à Vilgénis (photo 2); vaccinations; autocars/aéroports; agence nouvelle à Rennes; Prix de la Courtoisie à Madrid, etc.
  .......... Page(s) .......... 9, 10
- Echos du Groupe Air France: TFI, SOTAIR. Méridien.
  .......... Page(s) .......... 11
- Nouvelles de l'aéronautique: Aéroports: NADIA (photo 3), Aéroport de Paris, BAA; Constructeurs: Airbus, Boeing, Mesh, etc.; Compagnies: Lufthansa, El Al, Air Canada, Panam, etc.
  .......... Page(s) .......... 14, 15
- Maryse Bastié, les femmes et les aviatrices de son temps...; Le musée Air France: petite histoire de deux affiches; il y a 70, 60, 50 ans...
  .......... Page(s) .......... 16

Maryse Bastié, les femmes et les aviatrices de son temps

L'Association des Vieilles Tiges vient d'accueillir dans ses locaux de l'Orée
du Bois de Bou/ogne, à Neuilly-sur-Seine, une exposition de Luigi Corbellini
consacrée à Maryse Bastié et les femmes de son temps, qu'accompagnait
une présentation philatélique évoquant la femme dans l'aviation.

Luigi Corbellini, ne en Italie, a consacré toute sa vie à la peinture et lui
a voué une passion toute latine, doublée d'une application d'artisan. Au
cours d'un de ses longs séjours dans le Paris des années 30 où /7 se mêla
aux peintres de Montparnasse, /7 commença à connaître le succès. C'est
vers cette époque qu'il peignit les portraits de femmes, dont celui de Maryse
Bastié, qui étaient exposés à /'Orée-du-So/s.

Le souvenir de cette grande pionnière et celui des aviatrices de ce temps
étaient également évoquées grâce à M. Lemercier, un philatéliste qui prëpa/e

actuellement une encyclopédie sur l'histoire de l'aviation par la philatélie.

avait apporté son concours à l'exposition en sélectionnant dans ses archi-
ves les timbres et documents consacrés aux femmes et à l'aviation. On
pouvait y retrouver les visages des Françaises Maryse Hilsz, Hélène Boucher,
Maryse Bastié et ceux, moins connus, des Américaines Amelia Earhart, Ruth
Nichols, de /tngf/a/se Amy Johnson, de la Néo-Zélandaise Jean Batten, des
Soviétiques Pauline Ossipenko, Marina Raskova et Valentina Grizodoubava.

Les exploits de Jacqueline Auriol, qui fut la première femme à dépasser
les 2.000 km/h aux commandes d'un Mirage III, le 14 juin 1963, et celui
de I Américaine Jacqueline Cochran, qui lui a ravi ce record le 1" juin 1964,
sur un Starfighter, sont encore trop récents pour avoir été célébrés par /a
philatélie.

Le portrait de Maryse Bastié, exécuté par Luigi
Corbellini en 1937.

HELENE BOUCHER
1908-1934

Panneaux extraits de l'Encyclopédie de M. Lemercier.

MARYSE BASTIE
1&98 1952
citation
à l' ordre de la nation

"M MUSEE AIR FRANCE COMMUMQUE"

10 1er mars 1912 c'est le premier saut en parachute à partir d'un
avion, par l'Américain Berry, à Saint-Louis.

10 10 mars 1912 la « Revue Aérienne » publie une enquête sur
« La mode chez les aviatrices ».

lb 30 mars 1922 départ des Portugais Sacadura Cabrât et Gago
Coutinho pour la première traversée aérienne par étapes de l'Atlanti-
que Sud sur hydravion Fairy F 3 « Lusitania ».

Ils arrivent à Pernambouc le 5 juin, après avoir changé deux fois
d'appareil.

0 6 mars 1932: départ du Paris-Nouméa par Vernheil, Dévé et
Munch, sur Couzinet 33 « Biarritz ». Arrivée le 5 avril.

• 22 mars 1932 le label hippocampe est déposé comme marque
« internationalement » par la Compagnie Air Orient.

0 23-26 mars 1932 record de distance en circuit fermé par Bos-
soutrot et Rossi, sur Blériot 110 10.601.48 km.

Petite histoire de deux affiches
Ces deux affiches qui, au premier coup d'oeil, peuvent paraître identiques
sont en fait: la première, une affiche de Paul Colin, réalisée en 1932 pour
Air Orient (remarquez, en bas, à droite, l'hippocampe et les deux lettres
A et O qui l'entourent) ; la deuxième, c'est la même affiche de Paul Colin,
transformée en 1933 pour Air France (on a conservé l'hippocampe, mais
on a « oublié » d'enlever les deux lettres A et 0).

Ces anomalies historiques sont extraites des archives du Musée Air France.

16

France Aviation — N°319 — mars 1982

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