Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1906-09-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 septembre 1906 01 septembre 1906
Description : 1906/09/01 (A14,N9)-1906/09/30. 1906/09/01 (A14,N9)-1906/09/30.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6551289j
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/10/2013
L'AÉROPHILE 1^5
Pendant les préparatifs du départ et les lancements, les excellentes musiques suivantes
se feront entendre : Musique du 89e d'infanterie (chef : M. Lavagne) ; harmonie du Journal
(chef : M. Cavaillé-Massenet) ; harmonie du Planteur de Caïffa (chef : M. Gustave Dreyfus) ;
fanfares de trompes de chasse.
Des lancers de ballons-pilotes seront faits avant le départ des ballons montés. Lâcher
de 3.000 pigeons par la Fédération colombophile de la Seine.
Les portes du jardin s'ouvriront à midi.
Pour donner une idée de l'importance matérielle de l'épreuve et de l'organisation colos-
Plan du Jardin des Tuileries, montrant les emplacements de gonflement des ballons et les diverses
dispositions prises pour la Coupe aéronautique Gordon-Bennett.
sale qu'elle a nécessitée, nous dirons seulement que le gonflement des 16 ballons engagés
nécessitera environ 34.000 m' de gaz fournis par deux canalisations spécialement établies
et débitant ensemble 6.500 m' à l'heure.
Puissent de tels efforts être récompensés par le succès auquel ils ont tant de titres.
Le sport aérien est assez apprécié chez nous, pour que ce grand meeting aéronautique
international devienne un triomphe qui profitera à la fois à la locomotion aérienne et à
une œuvre charitable digne du plus haut intérêt. — AÉROPHILE
Nota. — Les records du monde à battre sont : Distance sans escale : 1.925 kilomètres
(comte de La Vaulx). Durée sans escale : 41 heures 5' (comte de La Vaulx).
Deux autres prix peuvent être courus, en même temps que la Coupe Gordon-Bennett.
par les concurrents français ou étrangers, titulaires du brevet de pilote de l'Aéro-Club de
France, qui se feront inscrire préalablement. Ce sont : La Coupe de distance du « Gaulois »
(actuellement : 830 kilomètres, par le comte de La Vaulx). Le Prix Santos-Dumont (4.000 fr.
offerts par M. Santos-Dumont, au premier inscrit exécutant un voyage aérien de 48 heures
sans escale)
Pendant les préparatifs du départ et les lancements, les excellentes musiques suivantes
se feront entendre : Musique du 89e d'infanterie (chef : M. Lavagne) ; harmonie du Journal
(chef : M. Cavaillé-Massenet) ; harmonie du Planteur de Caïffa (chef : M. Gustave Dreyfus) ;
fanfares de trompes de chasse.
Des lancers de ballons-pilotes seront faits avant le départ des ballons montés. Lâcher
de 3.000 pigeons par la Fédération colombophile de la Seine.
Les portes du jardin s'ouvriront à midi.
Pour donner une idée de l'importance matérielle de l'épreuve et de l'organisation colos-
Plan du Jardin des Tuileries, montrant les emplacements de gonflement des ballons et les diverses
dispositions prises pour la Coupe aéronautique Gordon-Bennett.
sale qu'elle a nécessitée, nous dirons seulement que le gonflement des 16 ballons engagés
nécessitera environ 34.000 m' de gaz fournis par deux canalisations spécialement établies
et débitant ensemble 6.500 m' à l'heure.
Puissent de tels efforts être récompensés par le succès auquel ils ont tant de titres.
Le sport aérien est assez apprécié chez nous, pour que ce grand meeting aéronautique
international devienne un triomphe qui profitera à la fois à la locomotion aérienne et à
une œuvre charitable digne du plus haut intérêt. — AÉROPHILE
Nota. — Les records du monde à battre sont : Distance sans escale : 1.925 kilomètres
(comte de La Vaulx). Durée sans escale : 41 heures 5' (comte de La Vaulx).
Deux autres prix peuvent être courus, en même temps que la Coupe Gordon-Bennett.
par les concurrents français ou étrangers, titulaires du brevet de pilote de l'Aéro-Club de
France, qui se feront inscrire préalablement. Ce sont : La Coupe de distance du « Gaulois »
(actuellement : 830 kilomètres, par le comte de La Vaulx). Le Prix Santos-Dumont (4.000 fr.
offerts par M. Santos-Dumont, au premier inscrit exécutant un voyage aérien de 48 heures
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