Presse et revues
15 pages
Titre : Le Miroir : entièrement illustré par la photographie
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1917-11-04
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34419118b
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 5116 Nombre total de vues : 5116
Description : 04 novembre 1917 04 novembre 1917
Description : 1917/11/04 (A7,N206). 1917/11/04 (A7,N206).
Description : Collection numérique : Documents consacrés à la... Collection numérique : Documents consacrés à la Première Guerre mondiale
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65240414
Source : L'Argonnaute (La Contemporaine), 2013-54014
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 03/06/2013
8
LE MIROlR
9
LA FIN DU SUPERZEPPELIN "L.-44" ABATTU A CHENEVIÊRES PAR UNE SECTION DEMI-FIXE DE D. C. A.
-- f
»
A droite et à fauche, deux instantanés du dirigeable tombant en flammes. En. p bction qui abattit le Zeppelin. En bas, le cadavre du commandant devant les débris -
Le superzeppelin de marine L-44", abattu à 1.200 mètres de Che-
Vevières près de Lunéville, est le premier de la série des quatre diri-
geables qui, le 20 octobre, virent se terminer tragiquement sur notre
sfle raid de bombardement entrepris la veille sur l'Angleterre. C'est
pourtant celui qui semblait s'être le moins perdu en dériv ant- avions), commandée par le lieutenant Fenouillet et le sous-lieutenant
venait de dépasser Lunéville et allait rejoindre ses lignes. Il se trou- a^eignit bientôt. Une flamme, à peine perceptible d'abord,
venait de dépasser Lunéville et allait re j oindre ses lignes. Il se VOel Pu'' s énOrIne 1révéla toute la carcasse embrasée du dirigeable qui fit
vait à 5.500 mètres d'altitude ce qui représente une jolie proueS e énorme, révela toute la carcasse embrasée du dirigeable qui fit
pour un dirigeable. La section demi-fixe 174 de D. C. A (défense contre et vint s'écraser verticalement sur le sol avec son équipage.
Un témoin a pu prendre deux instantanés de la chute du ballon que
nous reproduisons ici. Voici également le personnel de la section de
D. C. A., entourant le sous-lieutenant Curie, qui régla le tir, et le
corps du commandant du L-44 devant les débris de son dirigeable.
LE MIROlR
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LA FIN DU SUPERZEPPELIN "L.-44" ABATTU A CHENEVIÊRES PAR UNE SECTION DEMI-FIXE DE D. C. A.
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A droite et à fauche, deux instantanés du dirigeable tombant en flammes. En. p bction qui abattit le Zeppelin. En bas, le cadavre du commandant devant les débris -
Le superzeppelin de marine L-44", abattu à 1.200 mètres de Che-
Vevières près de Lunéville, est le premier de la série des quatre diri-
geables qui, le 20 octobre, virent se terminer tragiquement sur notre
sfle raid de bombardement entrepris la veille sur l'Angleterre. C'est
pourtant celui qui semblait s'être le moins perdu en dériv ant- avions), commandée par le lieutenant Fenouillet et le sous-lieutenant
venait de dépasser Lunéville et allait rejoindre ses lignes. Il se trou- a^eignit bientôt. Une flamme, à peine perceptible d'abord,
venait de dépasser Lunéville et allait re j oindre ses lignes. Il se VOel Pu'' s énOrIne 1révéla toute la carcasse embrasée du dirigeable qui fit
vait à 5.500 mètres d'altitude ce qui représente une jolie proueS e énorme, révela toute la carcasse embrasée du dirigeable qui fit
pour un dirigeable. La section demi-fixe 174 de D. C. A (défense contre et vint s'écraser verticalement sur le sol avec son équipage.
Un témoin a pu prendre deux instantanés de la chute du ballon que
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D. C. A., entourant le sous-lieutenant Curie, qui régla le tir, et le
corps du commandant du L-44 devant les débris de son dirigeable.
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