Titre : Annales des chemins vicinaux. Première partie, Travaux d'art, mémoires et documents : recueil de mémoires, documents et actes officiels concernant le service vicinal
Auteur : Paris. Service vicinal. Auteur du texte
Éditeur : Imprimerie et librairie administratives de Paul Dumont (Paris)
Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, 2012-357575
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 19/08/2013
( 427 ) Juin 1886.
ANNALES DES CHEMINS VICINAUX,
Numéro de Juin 1886.
SOMMAIRE :
1. PREMIÈRE PARTIE.
dernent des tcrres.- Répartition des terrassements et détermination ç}e§ stances par la méthode de Briickner, par M. L. Ricarda, conduc- ~Up e ponts et chaussées (Portefeuille des conducteurs des ponts et chatis "Il et des gardes-mines).
Notg Sur les viaducs métalliques à grande portée, par M. Leygue, in- Xl lalre des travaux de l'État (Annales des ponts et chaussées).
Ce numéro contient la planche XVII.
MOUVEMENT DES TERRES I> .\ltr IrlON DES TERRASSEMENTS ET DÉTERMINATION DES DISTANCES (il DE TRANSPORT PAR LA MÉTHODE DE BRUCKNER (1) l Je des conducteurs des ponts et chaussées et des gardes-mines.) 7Q:llS le Recueil de types ot de tahleaux et procédés graphi- la. l'éliide et la construction des chemins de fer, annexé la ^iICUlaire ministérielle du 30 juillet 1879, M. Lalanne, ins- î)°cteir des ponts et chaussées, a donné la description tlcUl ethode graphique, qu'il a imaginée en 1840, pour le 414l es mouvements de terres. Cette méthode a été mise en rl lUft' en 1844, par l'ingénieur bavarois Brückner, qui a donné 111 forme un peu différente à l'épure de M. Lalanne.
^6 forme un peu différente à l'épure de M. Lalanne.
procédé est-il connu à l'étranger sous le nom de Brù-
1 U) La Illéthode de Briiekner a été décrite par Calmann, dans sa Sta- li, lue 9papli *'7ue (traduction par MM. Glasser, Jacquier et Valat, chez Dunod, P. )
I et euX. notices sur ce procédé se trouvent dans les Annales des ^}9llssées, cahiers de juillet 1883 et février 1884. L'une est de o dt en élève externe de l'Ecole des ponts et chaussées, l'au.
QU PIClo. lohl, ingénieur des ponts et chaussées. Cette dernière est très
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