Revue générale des chemins de fer

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Presse et revues

482 pages

Titre : Revue générale des chemins de fer

Éditeur : Dunod (Paris)

Date d'édition : 1894-07-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344045259

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 juillet 1894 01 juillet 1894

Description : 1894/07/01 (A17,N1)-1894/12/31 (A17,N6). 1894/07/01 (A17,N1)-1894/12/31 (A17,N6).

Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées

Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil

Description : Collection numérique : Corpus : transports... Collection numérique : Corpus : transports ferroviaires

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6472208q

Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, 2012-302103

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 14/02/2013

Aller à la page de la table des matières357
TABLE DES MATIÈRES PAR LIVRAISON DU TOME DIX-SEPTIÈME
- N° 1. - Juillet 1894.
  - NUMÉROS des pages.
    des planches et vignettes.
  - I. - LES LOCOMOTIVES AMÉRICAINES A L'EXPOSITION DE CHICAGO, par M. MAURICE DEMOULIN, Inspecteur du Matériel et de la Traction des Chemins de fer de l'Ouest
    Pl. I à V. Vig. 1 à 7.
    .......... Page(s) .......... 3
  - II. - CONSTRUCTION DES CHANGEMENTS ET CROISEMENTS DE VOIE (suite, à continuer), par M. ED. GRESSIER, Chef de bureau du service du Matériel fixe à la Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée
    Pl. VI. Vig. 8 à 17.
    .......... Page(s) .......... 26
  - III. - CHRONIQUE.
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS
    .......... Page(s) .......... 42
    Soupapes de sûreté en usage sur les locomotives américaines
    Vig. 18 à 22.
    .......... Page(s) .......... 42
  - LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
    .......... Page(s) .......... 45
    Chemin de fer d'intérêt local. - Barrières aux passages à niveau. - Dispenses. (COUR CASS CH. CIVILE, 24 avril 1894, Compagnie des Chemins de fer économiques contre Tabary)
    Vig. 18 à 22.
    .......... Page(s) .......... 45
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 45
    Divers
    Vig. 18 à 22.
    .......... Page(s) .......... 45
- N° 2. - Août 1894.
  - I. - FONCTIONNEMENT ET EXPLOITATION DES CHEMINS DE FER MÉTROPOLITAINS AUX ÉTATS-UNIS, par M. MAURICE DEMOULIN, Inspecteur du matériel et de la traction des Chemins de fer de l'Ouest
    Vig. 23 à 27
    .......... Page(s) .......... 47
  - II. - TRAMWAY A TRACTION MÉCANIQUE, SYSTÈME ROWAN, D'AUTEUIL A BOULOGNE (COMPAGNIE GÉNÉRALE DES OMNIBUS), par MM. P. GUÉDON et L'HUILLIER, Chefs de traction à la Compagnie des Omnibus
    Pl.VII et VIII Vig. 28 à 32
    .......... Page(s) .......... 65
  - III. - ALBUM DE STATISTIQUE GRAPHIQUE DRESSÉ PAR M. CORNETTI, SERVICE DE LA TRACTION DU CHEMIN DE FER ITALIEN DE LA MÉDITERRANÉE. ANALYSE par M. J. MORANDIERE, Ingénieur aux Chemins de fer de l'Ouest
    Pl.VII et VIII Vig. 28 à 32
    .......... Page(s) .......... 79
  - IV. - CHRONIQUE.
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 83
    Règles pour la construction des vis mécaniques, établies par la Société d'encouragement pour l'industrie nationale
    Vig. 33 et 34
    .......... Page(s) .......... 83
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 87
    Divers
    Vig. 33 et 34
    .......... Page(s) .......... 87
- N° 3. - Septembre 1894.
  - I. - LE NOUVEAU SIGNAL D'ARRÊT ABSOLU DE LA COMPAGNIE DE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE, par M. FREULON, Inspecteur du Contrôle du matériel fixe à la Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée
    Pl. IX. Vig. 35 à 39.
    .......... Page(s) .......... 89
  - II. - ESSAIS DE L'ACIER PAR POINÇONNAGE. 1° NOUVELLE MÉTHODE D'ESSAI DE L'ACIER POUR CONSTRUCTIONS MÉCANIQUES, par M. ALFRED HUNT (traduction); - 2° ESSAIS DE POINÇONNAGE, par M. TOLMER, Sous- Chef des Ateliers de la Compagnie de l'Est, à Romilly
    Pl. X. Vig. 40 à 60.
    .......... Page(s) .......... 97
  - III. - LE TYPE DE VOIE RENFORCÉ DE LA COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DE LA MÉDITERRANÉE EN ITALIE, par M. R. BONNIN, Ingénieur
    Pl. XI.
    .......... Page(s) .......... 126
  - IV. - STATISTIQUE.
  - Statistique des Chemins de fer helléniques pour l'année 1890
    Pl. XI.
    .......... Page(s) .......... 130
- V. - CHRONIQUE.
- RENSEIGNEMENTS DIVERS.
  .......... Page(s) .......... 134
  - Les injecteurs en usage sur les locomotives américaines
    Vig. 61 à 68.
    .......... Page(s) .......... 134
- NOTICES BIBLIOGRAPHIQUES.
  .......... Page(s) .......... 138
  - Ponts sous rails et ponts-routes à travées métalliques indépendantes. Formules, barèmes et tableaux, par M. Ernest Henry, Inspecteur général des Ponts et Chaussées
    Vig. 61 à 68.
    .......... Page(s) .......... 138
  - Poutres droites. Moments fléchissants sur les appuis et flèches au milieu aes travées. Formules et tables, par MM. Hausser, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et L. Cuncq, Chef de section au Chemin de fer du Midi
    Vig. 61 à 68.
    .......... Page(s) .......... 140
- N° 4. - Octobre 1894.
  - I. - OUTILLAGE HYDRAULIQUE DES ATELIERS DE LA COMPAGNIE DE L'EST, A ROMILLY-SUR-SEINE (Fin), par M. Louis TOLMER, ancien élève de l'Ecole Polytechnique, chef des ateliers de Mohon
    Pl. XII à XV Vig. 69 à 92.
    .......... Page(s) .......... 141
  - II. - NOTE SUR L'INFLUENCE DE LA NATURE DE L'HUILE DE GRAISSAGE ET DU MÉTAL DES COUSSINETS SUR LA RÉSISTANCE AU ROULEMENT DES WAGONS, par M. CHABAL, Ingénieur en chef adjoint du matériel et de la traction à la Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée
    Vig. 93 à 94
    .......... Page(s) .......... 175
  - III. - CONTRIBUTION A L'ÉTUDE DES PONTS MÉTALLIQUES. - RUPTURE D'UNE PIÈCE SECONDAIRE DANS UN PONT EN FER, par M. NICOLA D'APUZZO, Ingénieur de la Compagnie Italienne des chemins de fer de la Méditerranée
    Vig. 95 à 97
    .......... Page(s) .......... 220
  - IV. - CHRONIQUE.
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 224
    1. Exploitation par traction électrique de l'embranchement minier de Montmartre à la Béraudière près de St-Étienne
    Pl. XVI et XVII Vig. 98.
    .......... Page(s) .......... 224
    2. Grilles à secousses, système Forney, en usage sur les locomotives américaines
    Vig. 99 et 100
    .......... Page(s) .......... 227
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 228
    Divers
    Vig. 99 et 100
    .......... Page(s) .......... 228
- N° 5. - Novembre 1894.
  - I. - PONT SUR LE CANAL DE L'OURCQ A PARIS, A LA TRAVERSÉE DU CHEMIN DE FER DE CEINTURE, par M. ALFRED HAUET, Ingénieur aux chemins de fer de Ceinture de Paris
    Pl. XVIII à XXI Vig. 101 à 103
    .......... Page(s) .......... 231
  - II. - NOUVELLES LOCOMOTIVES COMPOUND A QUATRE ESSIEUX COUPLÉS ET A QUATRE CYLINDRES, DU CHEMIN DE FER P.-L.-M., par M. CH. BAUDRY, Ingénieur en chef du Matériel et de la Traction
    Pl. XXII à XXV.
    .......... Page(s) .......... 243
  - III. - CONSOMMATION DE COMBUSTIBLE DES LOCOMOTIVES A VOIE D'UN MÈTRE, par M. FETTU, Ingénieur des Arts et Manufactures
    Pl. XXVI Vig. 104
    .......... Page(s) .......... 251
  - IV. - L'EMPLOI, LE LAVAGE ET LE DÉGRAISSAGE DES LAVETTES DESTINÉES A L'ENTRETIEN DES LOCOMOTIVES ET DU MATÉRIEL ROULANT, par M. REUL, Ingénieur, Chef de Traction au chemin de fer Grand Central Belge
    Pl. XXVII
    .......... Page(s) .......... 261
  - V. - STATISTIQUE.
  - Résultats obtenus en 1893 sur les réseaux des six Compagnies principales des chemins de fer Français
    Pl. XXVII
    .......... Page(s) .......... 273
- VI. - CHRONIQUE.
- RENSEIGNEMENTS DIVERS.
  .......... Page(s) .......... 288
  - 1. Centreur destiné au sabotage des traverses munies de coussinets à bagues en bois
    Vig. 105 et 106
    .......... Page(s) .......... 288
  - 2. Appareil destiné au lavage du ballast
    Vig. 107 et 108
    .......... Page(s) .......... 291
  - 3. Les longueurs virtuelles, relatives aux vitesses, d'une ligne de chemin de fer
    Vig. 107 et 108
    .......... Page(s) .......... 293
- LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
  .......... Page(s) .......... 295
- N° 6. - Décembre 1894.
  - I. - NOTE SUR LA CONSTRUCTION DE LA LIGNE D'ARGENTEUIL A MANTES (suite, à continuer), par M. BONNET, Ingénieur des Ponts et Chaussées, attaché au service de la construction de la Compagnie de l'Ouest
    Vig. 109 à 116
    .......... Page(s) .......... 299
  - II. - CONSTRUCTION DES CHANGEMENTS ET CROISEMENTS DE VOIE (suite, à continuer), par M. Ed. GRESSIER, Chef de bureau du service du matériel fixe à la Compagnie de P.-L.-M.
    Pl. XXXV à XXXVIII Vig. 117 et 118
    .......... Page(s) .......... 330
  - III. - STATISTIQUE.
  - Statistique des chemins de fer de l'Italie pour l'année 1890
    Pl. XXXV à XXXVIII Vig. 117 et 118
    .......... Page(s) .......... 339
- IV. - CHRONIQUE.
- RENSEIGNEMENTS DIVERS.
  .......... Page(s) .......... 349
  - Tachéomètre Sanguet
    Vig. 118 119 et 120
    .......... Page(s) .......... 349
- LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
  .......... Page(s) .......... 352
  - 1. Chemins de fer. Marchandises. Livraison. Expédition. Défense. Destinataire. Récépissé. (Cour cass., Requêtes, 15 nov. 1893)
    Vig. 118 119 et 120
    .......... Page(s) .......... 352
  - 2. Chemins de fer. Tarif spécial. Clause de non responsabilité. Faute. Preuve. (Cour Cass., Ch. civile, 21 nov. 93)
    Vig. 118 119 et 120
    .......... Page(s) .......... 352
  - 3. Chemins de fer. 1° Tarif spécial. Responsabilité. Faute. Preuve. 2° et 3° Marchandises. Soins exceptionnels. 4° Expertise, Rapport d'expert. Erreur matérielle. Jugement. Cassation (Cour Cass., Ch. civile, 19 déc. 1893)
    Vig. 118 119 et 120
    .......... Page(s) .......... 353
  - 4. Chemins de fer. Distance. Calcul. Marchandises. Gares distinctes. Gare de Batignolles. (Cour Cass., Ch. civile, 24 janvier 1894)
    Vig. 118 119 et 120
    .......... Page(s) .......... 354
- V. - TABLE DES MATIÈRES
  Vig. 118 119 et 120
  .......... Page(s) .......... 357
- FIN DE LA TABLE DU TOME DIX-SEPTIÈME (2^e semestre 1894).

1 REVUE GÉNÉRALE DES CHEMINS DE FER M CONSTRUCTION DE LA LIGNE D'ARGENTEUIL A MA
l .-

T. XVII. 2- Sem. o da Décembre 1894. —————————————————————————' ---,' Vve CH. DT-TN OD et P. VICQ. - Éditeurs. 49, quai des Augi

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