ET DES VOITURIE - LIV. III. 351
Tontes les fois que le cheval de reiiforrest employé sur les petites calèches
de la première division du tarif, les trois chevaux .attelés se paient à raison
de 1 fr. 5o c. chacun par poste, lors même qu'elles sont chargées de trois per-"
sonnes. (i)
L'administration a fait publier sur le tarif le développement qui
suit :
« Chaque espèce de voiture a un attelage et une contenance qui lui sont
propres. Par exemple, un cabriolet doit naturellement contenir deux per-
sonnes , et être conduit par un postillon et deux chevaux ; une limonière', con-
tenir trois personnes , être conduite par un postillon et trois chevaux; une ber-
line, contenir quatre personnes ou six au plus, être conduite par deux postillons
et quatre ou six chevaux. Il est également naturel que le courrier paie la poste
en du nombre de chevaux qu'il emploie.
l'if doit donc supporter cette double condition, que les voitures seront
du nombre de personnes qui leur est propre , et qu'elles seront attelées
du nombre de chevaux que comporte aussi leur espèce.
« Telle est la base du Tarif, et celle du prix qu'il détermine primitivement
pour chaque sorte de voiture.
« Mais, lorsque, par un surcroît de charge, vous dénaturez , pour ainsi dire,
votre voiture, vous dérangez dès-iors les proportions du Tarif. Si telle voiture
qui doit naturellement contenir trois personnes , en porte quatre , il faut néces-
sairement payer un supplément au prix convenu ; car une personne de plus ne
doit pas être transportée gratis, et le Maître de poste doit être dédommagé du
surcroît de charge et de fatigue qu'en ressentent ses chevaux. En conséquence ,
on paiera par supplément le prix d'un cheval par chaque personne excédant le
nombre que comporte l'espèce de la voiture.
a Les chevaux de supplément qu'exige le nombre de personnes seront attelés
autant que la disposition des voitures lè permettra. Par exemple, on attellera
(i) Voici dans quelle proportion les Maîtres de poste doivent être payés par les
voyageurs, suivant les distances , le nombre de chevaux et leur prix.
Cher. Chev. Cliev. Chev. Chcv, l Chev. Chev. Chev. Chev. Chev.
Distances. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. g. 10.
Posle., f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f- c. f. c"
i quart. 38 75 1 i3 1 5o 1 88 2 25 2 63 3 3 38 3 75
demie. 75 1 5o 2 23 3 3 75 4 5o 525 6 6 75 7 5o
3 quarts. 1 i3 225 3 38 4 5o 5 63 675 788 9 10 i3 11 25
1. 1 5o 3 4 5o 6 7 50 9 10 50 12 i3 5o i5
1 un quart. 188 3 75 5 63 7 5o 9 38 11 25 i3 i3 15 16 88 18 75
1 et demie. 225 450 675 9 1125 1356 15 75 18 20 25 22 5o
1 tr. quarts. 263 525 788 10 5o i3 i3 1575 18 38 21 23 63 2625
2. 3 6. 9 12 15 18 21 24 27 30
2 un quart. 3 38 6 75 1 o i3 i3 5o 16 88 20 25 23 63 27 3o 38 33 75
2 et demie 375 7 5o 11 25 15 18 75 22 5o 25 25 3o 33 75 37 5oj
tr. quarts - 413 825123816502063'14752888 33 37 13 41 25
3 4 5o 9 i3 5o 18 22 5o 27 3i 5o 36 4° 45 I
3 uu quart. 4 88* 9 75 14 63 19 5o'24 38 2925 34 i3 39 4* 88 48 75
3 et demie 5 25 10 5o i5 75 21 12625 31 5o 3675 42 47 25 52 5o
3tr. quarts. 5 63 u 25 16 88 22 5028 13 33 75 3938 45 5o 63 56 25
4 6 12 18 24 i 30 36 42 48 54 160
r ) j
Tontes les fois que le cheval de reiiforrest employé sur les petites calèches
de la première division du tarif, les trois chevaux .attelés se paient à raison
de 1 fr. 5o c. chacun par poste, lors même qu'elles sont chargées de trois per-"
sonnes. (i)
L'administration a fait publier sur le tarif le développement qui
suit :
« Chaque espèce de voiture a un attelage et une contenance qui lui sont
propres. Par exemple, un cabriolet doit naturellement contenir deux per-
sonnes , et être conduit par un postillon et deux chevaux ; une limonière', con-
tenir trois personnes , être conduite par un postillon et trois chevaux; une ber-
line, contenir quatre personnes ou six au plus, être conduite par deux postillons
et quatre ou six chevaux. Il est également naturel que le courrier paie la poste
en du nombre de chevaux qu'il emploie.
l'if doit donc supporter cette double condition, que les voitures seront
du nombre de personnes qui leur est propre , et qu'elles seront attelées
du nombre de chevaux que comporte aussi leur espèce.
« Telle est la base du Tarif, et celle du prix qu'il détermine primitivement
pour chaque sorte de voiture.
« Mais, lorsque, par un surcroît de charge, vous dénaturez , pour ainsi dire,
votre voiture, vous dérangez dès-iors les proportions du Tarif. Si telle voiture
qui doit naturellement contenir trois personnes , en porte quatre , il faut néces-
sairement payer un supplément au prix convenu ; car une personne de plus ne
doit pas être transportée gratis, et le Maître de poste doit être dédommagé du
surcroît de charge et de fatigue qu'en ressentent ses chevaux. En conséquence ,
on paiera par supplément le prix d'un cheval par chaque personne excédant le
nombre que comporte l'espèce de la voiture.
a Les chevaux de supplément qu'exige le nombre de personnes seront attelés
autant que la disposition des voitures lè permettra. Par exemple, on attellera
(i) Voici dans quelle proportion les Maîtres de poste doivent être payés par les
voyageurs, suivant les distances , le nombre de chevaux et leur prix.
Cher. Chev. Cliev. Chev. Chcv, l Chev. Chev. Chev. Chev. Chev.
Distances. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. g. 10.
Posle., f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f. c. f- c. f. c"
i quart. 38 75 1 i3 1 5o 1 88 2 25 2 63 3 3 38 3 75
demie. 75 1 5o 2 23 3 3 75 4 5o 525 6 6 75 7 5o
3 quarts. 1 i3 225 3 38 4 5o 5 63 675 788 9 10 i3 11 25
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1 un quart. 188 3 75 5 63 7 5o 9 38 11 25 i3 i3 15 16 88 18 75
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2. 3 6. 9 12 15 18 21 24 27 30
2 un quart. 3 38 6 75 1 o i3 i3 5o 16 88 20 25 23 63 27 3o 38 33 75
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