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- TABLE ALPHABETIQUE DES MATIERES CONTENUES dans le Rapport de M. le Préfet Deuxième Session ordinaire de 1920
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- Ecoles normales d'Arras
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- Institut Pasteur de Lille. - Subvention
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- Pêches fluviale. - Surveillance. - Indemnité de déplacement. - Crédit
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- .......... Page(s) .......... 176
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- Protection de la santé publique. - Incendie à Carvin. -
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- Protection de la santé publique. - Loi du 15 février 1920. - Paiement d'honoraires sur exercice clos.......... Page(s) .......... 111
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- Rapport de de l'Ingénieur en chef du service des ports maritimes, phares et balises du Pas-de-Calais.......... Page(s) .......... 447
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- TABLE DES MATIERES. CONTENUES DANS LE Rapport supplémentaire de M. le Préfet ET DANS LES Délibérations du Conseil Général SESSION DE SEPTEMBRE 1921
- 1° Rapport supplémentaire.
- A
- C
- E
- H
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- I
- P
- R
- S
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- Services médicale gratuite - Hôpital de Boulogne-sur-Mer. - Application de la loi du 14 février 1921.......... Page(s) .......... 14
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- .......... Page(s) .......... 20
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- .......... Page(s) .......... 25
- T
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- 2° Délibérations
- A
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- .......... Page(s) .......... 64
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- Agriculture.
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- .......... Page(s) .......... 162
- .......... Page(s) .......... 350
- Assistance médicale gratuite. - Visites médicales des ressortissants à la loi du 14 juillet 1905. - Relèvement du tarif
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- B
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- Bâtiments départementaux. - Caserne de gendarmerie d'Hersin-Coupigny
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- .......... Page(s) .......... 382
- .......... Page(s) .......... 67
- .......... Page(s) .......... 173
- C
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- .......... Page(s) .......... 120
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- .......... Page(s) .......... 249
- .......... Page(s) .......... 187
- .......... Page(s) .......... 203
- .......... Page(s) .......... 270
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- .......... Page(s) .......... 267
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- .......... Page(s) .......... 270
- .......... Page(s) .......... 167
- Circulation fiduciaire. - Coupures émises par les Chambres de Commerce. - Renouvellement des billets.......... Page(s) .......... 321
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- .......... Page(s) .......... 353
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- .......... Page(s) .......... 343
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- .......... Page(s) .......... 165
- .......... Page(s) .......... 349
- Comités de patronage des habitations à bon marché et de Prévoyance sociale. - Renouvellement des pouvoirs des membres
- .......... Page(s) .......... 89
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- .......... Page(s) .......... 293
- Commission départementale des sites et monuments naturels de caractère artistique. - Menues dépenses.......... Page(s) .......... 147
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- .......... Page(s) .......... 58
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- D
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- E
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- .......... Page(s) .......... 58
- Election de la Commission vicinale
- .......... Page(s) .......... 42
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- Postes, télégraphes et téléphones
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OBJETS DIVERS 263
"1er Mars 1921. Quant à celui d'Allouagne, son ouverture est
•csubordonnée à la mise d'un local à notre disposition.
■ La recette auxiliaire de Brimeux a été convertie en une
agence postale qui fonctionne depuis le 5 janvier dernier,
Toutes les communes de la région libérée ont été pourvues
■«les boîtes aux lettres supplémentaires qui y étaient avant la
guerre. — De nouvelles concessions de boîtes ont été faites aux
-communes de Pernes-Ies-Boulogne, Hésdin-rAbbé, Estrée-
Blanche, Béthune, Beaumetz-les-Loges, Cucqj Aix-Noulette,
Hénin-Liétârd, Ahnezin, Givenchy'-en-Cohelle, LapUgnoy,
Réty, Richebourg-saint-Vaast, Herly, Bruay, Maisnil-les-
■43aint-Pol, Labuissière et Bouvigny-Boyefflès.
L'installation d'une boîte mobile de gare à été autorisée
■ aux communes de Biache-Saint-Vaast, Toumehem, Estrée-
Wamin et Liencourt.
En ce qui concerne l'acheminement des correspondances,
■des améliorations sensibles ont été réalisées par suite.de la
: mise en circulation des nouveaux trains et de nouveaux cour-
•• riers ,: les secondes distributions journalières ont pu être
rétablies presque partout où elles existaient avant les hostilités
-— Ces rétablissements seront poursuivis dès que la situation
'^budgétaire le permettra.
- Mais, ces améliorations sont loin d'être suffisantes. Elles
-sont fonction de la marche des trains et toutes les démarches
"tentées et renouvelées, par mes services et mon Administra-
tion, auprès de la Compagnie du chemin de. fer du Nord, en
vue d'obtenir. le rétablissement des trains-postaux ultra-
'.matinaux qui circulaient avant les hostilités sur les lignes
-d'Arras à Hàzebrouck, Arras à Etaples et Calais à Lille, ont
■été infructueuses. — La compagnie du chemin de fer du Nord
Jait valoir qu'elle ne dispose pas actuellement des moyens
matériels nécessaires à la mise en marche de ces trains.
La remise en circulation des dits trains améliorerait consi-
dérablement le service de la distribution des correspondances ,
dans tout le département, mais particulièrement à Bruay,
•Bully, Nceux-Jes-Mines, Lens, Liévin et Lillers pour ne citer
'•que quelques localités importantes.
■ Mon Administration se propose d'intervenir à nouveau et à
•J)ref délai à ce.sujet.
"1er Mars 1921. Quant à celui d'Allouagne, son ouverture est
•csubordonnée à la mise d'un local à notre disposition.
■ La recette auxiliaire de Brimeux a été convertie en une
agence postale qui fonctionne depuis le 5 janvier dernier,
Toutes les communes de la région libérée ont été pourvues
■«les boîtes aux lettres supplémentaires qui y étaient avant la
guerre. — De nouvelles concessions de boîtes ont été faites aux
-communes de Pernes-Ies-Boulogne, Hésdin-rAbbé, Estrée-
Blanche, Béthune, Beaumetz-les-Loges, Cucqj Aix-Noulette,
Hénin-Liétârd, Ahnezin, Givenchy'-en-Cohelle, LapUgnoy,
Réty, Richebourg-saint-Vaast, Herly, Bruay, Maisnil-les-
■43aint-Pol, Labuissière et Bouvigny-Boyefflès.
L'installation d'une boîte mobile de gare à été autorisée
■ aux communes de Biache-Saint-Vaast, Toumehem, Estrée-
Wamin et Liencourt.
En ce qui concerne l'acheminement des correspondances,
■des améliorations sensibles ont été réalisées par suite.de la
: mise en circulation des nouveaux trains et de nouveaux cour-
•• riers ,: les secondes distributions journalières ont pu être
rétablies presque partout où elles existaient avant les hostilités
-— Ces rétablissements seront poursuivis dès que la situation
'^budgétaire le permettra.
- Mais, ces améliorations sont loin d'être suffisantes. Elles
-sont fonction de la marche des trains et toutes les démarches
"tentées et renouvelées, par mes services et mon Administra-
tion, auprès de la Compagnie du chemin de. fer du Nord, en
vue d'obtenir. le rétablissement des trains-postaux ultra-
'.matinaux qui circulaient avant les hostilités sur les lignes
-d'Arras à Hàzebrouck, Arras à Etaples et Calais à Lille, ont
■été infructueuses. — La compagnie du chemin de fer du Nord
Jait valoir qu'elle ne dispose pas actuellement des moyens
matériels nécessaires à la mise en marche de ces trains.
La remise en circulation des dits trains améliorerait consi-
dérablement le service de la distribution des correspondances ,
dans tout le département, mais particulièrement à Bruay,
•Bully, Nceux-Jes-Mines, Lens, Liévin et Lillers pour ne citer
'•que quelques localités importantes.
■ Mon Administration se propose d'intervenir à nouveau et à
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