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- TABLE DES MATIERES DU 14e VOLUME DES ANNALES DU SAUVETAGE MARITIME TOMES XVIII ET XIX. - ANNEES 1883-1884
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- Société humaine de Calais. - Compte rendu des obsèques de M. Charles
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- Récompenses honorifiques. - Nomenclature des stations de canots et des postes de porte-amarres, etc........... Page(s) .......... 124
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- Conseil d'administration
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- Informations
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- Fastes de la Société. - Résumé des sauvetages de l'année 1884
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- SOMMAIRE VINGTIEME ANNEE - TOME XX PREMIER FASCICULE 1885. - JANVIER, FEVRIER, MARS
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- TABLE DES MATIERES DU 16e VOLUME DES ANNALES DU SAUVETAGE MARITIME TOMES XX ET XXI. - ANNEES 1885-1886
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- Fastes de la Société centrale. - Relevé sommaire des services rendus pendant le 1er semestre de 1885.......... Page(s) .......... 182
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- Carte de France. - Naufrages des années 1882-1883.
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- Commission supérieure des expériences de Calais:
- Rapport de M. Ragiot, Inspecteur de la Société, sur des essais comparatifs de porte-amarres français et américains
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- SOMMAIRE VINGT-DEUXIEME ANNEE - TOME XXII PREMIER FASCICULE DE 1887. - JANVIER, FEVRIER, MARS
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- SOMMAIRE VINGT-DEUXIEME ANNEE - TOME XXII DEUXIEME FASCICULE DE 1887. - AVRIL, MAI, JUIN
- SOMMAIRE VINGT-DEUXIEME ANNEE - TOME XXII TROISIEME FASCICULE DE 1887. - JUILLET, AOUT, SEPTEMBRE.
- SOMMAIRE VINGT-DEUXIEME ANNEE - TOME XXII QUATRIEME FASCICULE DE 1887. - OCTOBRE, NOVEMBRE, DECEMBRE.
- Conseil d'administration
- Récompenses honorifiques. - Nominations
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- Bulletin
- Canots de Sauvetage
- La Cotinière. - Pontusval. - Ile de Sein. - Audierne. - Ouessant et Molène. - Honfleur. - Sables-d'Olonne. - Portrieux. - Fécamp. - Trouville. - Kérity-Penmarc'h. - Royan. - Saint-Trojan. - Molène. - Dunkerque. - Le Conquet. - Sables-d'Olonne. - Royan. - Molène. - Sables-d'Olonne. - Quiberon. Diélette. - Calais
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BULLETIN MARITIME 209
sur le rocher de Saint-Sardolin, s'embarqua sur le vapeur le Verdon
qui était en pression et partit pour se rendre sur le lieu du sinistre
avec le canot à la remorque et muni de plusieurs aussières, pour éta-
blir au besoin un va-et-vient. Ce fut par une nuit obscure et la mer
très grosse qu'il se dirigea sur le point indiqué, où on trouva l'embar-
cation du \ou.§ra l'Albert, du Croisic, engagée dans les brisants et
ayant les six hommes de l'équipage qui avaient abandonné le navire.
L'embarcation était presque démolie, à fleur d'eau, à la merci de la
mer, et ce fut après bien des difficultés que les malheureux naufragés,
démoralisés et voués aune mort certaine, purent être recueillis et em-
barqués sur le Verdon, qui les amena à Royan vers huit heures du
soir. M. le capitaine Le Roux les fit transporter sur le Progrès, où il
leur fit donner des vêtements et des aliments chauds dont ils avaient
le plus grand besoin; il les mit le lendemain à la disposition de M. le
commissaire de l'inscription maritime, chargé de pourvoir à leur rapa-
triement.
L'Albert n'ayant pas tenu sur ses ancres a été drossé par la grosse
mer à la côte et s'est totalemeut perdu.
AUDIERNE (Finistère). — Le 2 décembre, vers onze heures du matin,
la chaloupe de pêche n° 702 s'ôtant échouée sur le banc de Poulgoazec
au milieu des brisants, le canot de sauvetage a pris la mer pour aller
au secours de l'équipage exposé aux plus grands dangers en raison
d'une forte brise deS.-O. Grâce à l'assistance de nos braves canoliers,
la chaloupe a pu se dégager et rentrer dansle port sans perte d'homme.
L'équipage du canot, dirigé par l'infatigable patron AUTRET et le
sous-patron FRIANT, comprenait les canotiers COUILLANDRE (Hervé),
COUILLANDRE (Clet), AUTRET (Laurent), BOURHIS, CARVAL (Hervé),
CARVAL (Louis), CLAQUIN, Couic, Coz CIMOURRAIN.
ILE BRÉHAT (Côtes-du-Nord). — Le 2 décembre, vers les huit heures
du matin, le sloop le Launay ayant été signalé, en détresse aux Trois
Iles à l'ouest de Bréhat, le canot de sauvetage, sur l'ordre du sous-
patron Saint-Jalme, fut lancé immédiatement et malgré une mer très
grosse et un verit violent de N.-O. atteignit le sloop à neuf heures ;
mais en raison de l'état de la mer, craignant de défoncer le canot, le
sur le rocher de Saint-Sardolin, s'embarqua sur le vapeur le Verdon
qui était en pression et partit pour se rendre sur le lieu du sinistre
avec le canot à la remorque et muni de plusieurs aussières, pour éta-
blir au besoin un va-et-vient. Ce fut par une nuit obscure et la mer
très grosse qu'il se dirigea sur le point indiqué, où on trouva l'embar-
cation du \ou.§ra l'Albert, du Croisic, engagée dans les brisants et
ayant les six hommes de l'équipage qui avaient abandonné le navire.
L'embarcation était presque démolie, à fleur d'eau, à la merci de la
mer, et ce fut après bien des difficultés que les malheureux naufragés,
démoralisés et voués aune mort certaine, purent être recueillis et em-
barqués sur le Verdon, qui les amena à Royan vers huit heures du
soir. M. le capitaine Le Roux les fit transporter sur le Progrès, où il
leur fit donner des vêtements et des aliments chauds dont ils avaient
le plus grand besoin; il les mit le lendemain à la disposition de M. le
commissaire de l'inscription maritime, chargé de pourvoir à leur rapa-
triement.
L'Albert n'ayant pas tenu sur ses ancres a été drossé par la grosse
mer à la côte et s'est totalemeut perdu.
AUDIERNE (Finistère). — Le 2 décembre, vers onze heures du matin,
la chaloupe de pêche n° 702 s'ôtant échouée sur le banc de Poulgoazec
au milieu des brisants, le canot de sauvetage a pris la mer pour aller
au secours de l'équipage exposé aux plus grands dangers en raison
d'une forte brise deS.-O. Grâce à l'assistance de nos braves canoliers,
la chaloupe a pu se dégager et rentrer dansle port sans perte d'homme.
L'équipage du canot, dirigé par l'infatigable patron AUTRET et le
sous-patron FRIANT, comprenait les canotiers COUILLANDRE (Hervé),
COUILLANDRE (Clet), AUTRET (Laurent), BOURHIS, CARVAL (Hervé),
CARVAL (Louis), CLAQUIN, Couic, Coz CIMOURRAIN.
ILE BRÉHAT (Côtes-du-Nord). — Le 2 décembre, vers les huit heures
du matin, le sloop le Launay ayant été signalé, en détresse aux Trois
Iles à l'ouest de Bréhat, le canot de sauvetage, sur l'ordre du sous-
patron Saint-Jalme, fut lancé immédiatement et malgré une mer très
grosse et un verit violent de N.-O. atteignit le sloop à neuf heures ;
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