Revue du génie militaire

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Presse et revues

104 pages

Titre : Revue du génie militaire

Éditeur : Berger-Levrault & Cie (Paris)

Date d'édition : 1924-05-01

Contributeur : Metz, André (1891-1968). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32859137v

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 mai 1924 01 mai 1924

Description : 1924/05/01 (A32,T54)-1924/05/31. 1924/05/01 (A32,T54)-1924/05/31.

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k5751471t

Source : Bibliothèque nationale de France, département Sciences et techniques, 8-V-20050

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 20/12/2010

Aller à la page de la table des matièresNP
- Les ponts à la 5^e armée et les sapeurs pontonniers de la compagnie 24/2 pendant la guerre, par le général CALONI
  .......... Page(s) .......... 401
- Opérations de la compagnie du Génie 27/53 de la 47e division dans la nuit du 3 au 4 septembre 1918, par le capitaine DE SOLERE
  .......... Page(s) .......... 459
- Construction d'une route entre la Croix Saint-Vital et le col de Madale (Hérault) par le 2^e régiment du Génie, en 1923, par le colonel CAMPA
  .......... Page(s) .......... 466
- La guerre de mines au Maroc espagnol, par le chef de bataillon d'infanterie breveté MESSAL
  .......... Page(s) .......... 472
- Livres
  .......... Page(s) .......... 477
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 482
- Documents officiels et administratifs
  .......... Page(s) .......... 487
- Promotions, mutations et radiations du 1er au 30 avril 1924
  .......... Page(s) .......... 490

LES PONTS A' LA 5° ARMÉE 4 I I

D'autre part, comme le pont métallique de Ponta-
vert, sur l'Aisne, était .menacé* d'être détruit par le tir
ennemi, on prépara un emplacement pour pouvoir
le remplacer rapidement, le cas échéant, par un pont
de bateaux; deux travées 'mobiles furent mises en place
en amont du pont et raccordées avec la route par des
estacades et des rampes d.'acoès.

Les efforts soutenus des pontonniers de la com-
pagnie 24/2 curent raison pendant tout l'hiver de l'i-
nondation de l'Aisne et des dégâts causés aux divers
ouvrages par les obus allemands; l'oeuvre qu'ils avaient
accomplie avait été très appréciée par le général com-
mandant la 5e division qui, avant de quitter le secteur
de l'Aisne, leur adressa ses félicitations et ses remercie-
ments.

Du 10 au 24 juillet igi5 le rôle de la compagnie fut
limité à l'entretien et à la réparation des passages; le
personnel disponible, renforcé par des détachements
d'infanterie, fut employé sur les routes aux abords de
Rouey, de Pontavert et de Concevreux, à la création
d'abris souterrains dans la régiom de Sapigneul et au
bois de la Mine et enfin à la construction'à Fismes d'un
■pont de pilots sur la Vesle.

Pont sur la Vesle. — Le pont permanent de Fismes,
détruit par l'ennemi eri igi4 n'avait reçu qu'une répa-
ration provisoire assurant une circulation à simple cou-
rant; la création d'un nouveau pont s'imposait, pour -
permettre: un double courant et faciliter la circulation
des voitures dans cette région, . :-.-..- .

L'emplacement choisi était celui d'un ancien gué,
contre le pont permanent; l'ouvrage comportait 19 pa- .
lées et pouvait, donner passage, aux charges de 6 tonnes
sur 2 essieux. La profondeur de la rivière étant insuf-
fisante pour .l'installation d'une portière, on,monta la

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