Titre : Rapports du Préfet, procès-verbaux des délibérations / Conseil général du Gard
Auteur : Gard. Conseil général. Auteur du texte
Éditeur : Conseil général du Gard (Nîmes)
Date d'édition : 1890-08-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34460681b
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 77270 Nombre total de vues : 77270
Description : 01 août 1890 01 août 1890
Description : 1890/08/01-1890/08/31. 1890/08/01-1890/08/31.
Description : Collection numérique : Fonds régional :... Collection numérique : Fonds régional : Languedoc-Roussillon
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k56071281
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, 8-LK16-81
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 17/01/2011
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S» SÉANCE. — 22 AOUT 1890. 145
enquête préalable, par suite de ses nouveaux travaux en
exécution qui ont motivé les plaintes des intéressés ;
2" Que le passage à niveau du Mas-de-Nègre, si dange-
reux, dont on demande la suppression depuis plus de 20 ans,
serait supprimé ;
Que ce projet a subi un commencement d'exécution de la
part de l'ancienne Compagnie d'Alais au Rhône et qu'il a été
entravé par le seul fait de la Compagnie P.-L.-M. ;
3° Qu'à Celas, à la jonction des deux lignes d'Alais au
Rhône et du Martinet à Tarascon, il existerait une gare
commune. — La Compagnie P.-L.-M. n'ayant pas voulu
accepter cette combinaison, a construit sa gare sans com-
munication avec celle d'Alais au Rhône, à 50 mètres seule-
ment de celle-ci ; aujourd'hui que ce sera la même compa-
gnie, cette division n'a pas de raison d'être ;
Et 4° Que le pont sur le Rhône, pour raccorder la ligne
d'Alais au Rhône en face d'Orange avec la grande voie de
Marseille à Paris et la ligne stratégique d'Orange à Gap, soit
construit immédiatement; cette ligne étant déclarée d'utilité
publique depuis le 24 décembre 1874 et pouvant rendre les
plus grands services à nos centres ouvriers industriels ;
Considérant que toutes ces améliorations sont nécessaires
et réclamées par toute la population intéressée,
Demande :
Que l'Administration supérieure fasse exécuter les enga-
gements de la Compagnie P.-L.-M. et satisfasse, dans le plus
bref délai possible, aux désirs légitimes de tous les intéressés,
d'une grande partie du département, en imposant à la Com-
pagnie P.-L. M. :
t° D'établir la passerelle du Mas-de-Nègre à l'extrémité
de la promenade de la Chaussée ;
2° De supprimer le passage à niveau dit du Mas-de-Nègre,
au quartier de la béroussine, sur la route nationale n° 106 ;
3° De rendre communes les deux gares de Célas-Servas ;
4° De mettre en exécution, le plus promptement possible,
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enquête préalable, par suite de ses nouveaux travaux en
exécution qui ont motivé les plaintes des intéressés ;
2" Que le passage à niveau du Mas-de-Nègre, si dange-
reux, dont on demande la suppression depuis plus de 20 ans,
serait supprimé ;
Que ce projet a subi un commencement d'exécution de la
part de l'ancienne Compagnie d'Alais au Rhône et qu'il a été
entravé par le seul fait de la Compagnie P.-L.-M. ;
3° Qu'à Celas, à la jonction des deux lignes d'Alais au
Rhône et du Martinet à Tarascon, il existerait une gare
commune. — La Compagnie P.-L.-M. n'ayant pas voulu
accepter cette combinaison, a construit sa gare sans com-
munication avec celle d'Alais au Rhône, à 50 mètres seule-
ment de celle-ci ; aujourd'hui que ce sera la même compa-
gnie, cette division n'a pas de raison d'être ;
Et 4° Que le pont sur le Rhône, pour raccorder la ligne
d'Alais au Rhône en face d'Orange avec la grande voie de
Marseille à Paris et la ligne stratégique d'Orange à Gap, soit
construit immédiatement; cette ligne étant déclarée d'utilité
publique depuis le 24 décembre 1874 et pouvant rendre les
plus grands services à nos centres ouvriers industriels ;
Considérant que toutes ces améliorations sont nécessaires
et réclamées par toute la population intéressée,
Demande :
Que l'Administration supérieure fasse exécuter les enga-
gements de la Compagnie P.-L.-M. et satisfasse, dans le plus
bref délai possible, aux désirs légitimes de tous les intéressés,
d'une grande partie du département, en imposant à la Com-
pagnie P.-L. M. :
t° D'établir la passerelle du Mas-de-Nègre à l'extrémité
de la promenade de la Chaussée ;
2° De supprimer le passage à niveau dit du Mas-de-Nègre,
au quartier de la béroussine, sur la route nationale n° 106 ;
3° De rendre communes les deux gares de Célas-Servas ;
4° De mettre en exécution, le plus promptement possible,
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