Presse et revues
4 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1920-04-12
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 12 avril 1920 12 avril 1920
Description : 1920/04/12 (A21,N7059). 1920/04/12 (A21,N7059).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k4631727f
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/11/2016
nous sommes quelques minutes après ',t l'hôtel
Biltmore, olt Carpentier s'installe provisoire-
ment.
A Biltmore Hotel
Je savais par la Robertson 0010 Cy que Car.
pentier n'irait pas en Californie tourner son
film et c'est une des premières nouvelles que
j'avais pu donner au champion au grand con-
tentement de sa femme, un peu fatiguée par
la traversée (la mer avait été très mauvaise,
Georges avait 'été quelque peu « sea sick » et
* ' sa femme avait souffert tout le temps de la tra-
versée.)
Les projets de la petite troupe sont donc d'i-
miter Jimmy Wilde-, installé avec sa femme
dans le New Jersey, à proximité de New-
Jforlc.
Il me faudrait trop de place pour vous pré-
)enter les nombreuses notabilités sportives qui
Je présentèrent au Biltmore- après notre arrivée.
Les. deux salons des appartements retenus par
le jeune couple et son mentor regorgèrent de
Inonde jusque des heures impossibles. Il y eut
Nouvelle séance de photographies, présenta-
tions, etc. Les cartes et les télégrammes s'ac-
cumulaient sur tous les meubles de Descamps,
tandis que s'entassaient sur les tables de Mme
Tarpentier les cadeaux de . tous genres, des
plus riches aux plus modestes. Il y avait là une
petite; fortune. <
Telles sont les premières impressions d'arri-
vée dè notre grand homme.' Vous voyez que
l'Amérique ne le cède en rien u. l'Angleterre
comme cordialité tL l'égard de notre représen-
tant. - 1
Quelques « tuyaux »
J'allais oublier de mentionner la présence à
hios côtés de Nat Lewis, depuis peu de retour
ide France, enchanté de son déplacement et qui
tn'a bien fait promettre de vous dire combien
il avait été heureux d'être parmi nous. Son
.Jésir est d.e revenir en France avant peu.
Vous savez peut-être que Carpentier va re-
présenter un genleman-collégien, grand amateur
jle sports, dans son film.
Ted Richard me dit que le cas de slackerisme
jde Dempsey ne viendra pas avant un mois de-
vant la Cour et qu'il pourrait être remis à plu-
)Íeurs ,mois. En ce moment, la presse, à son
Égard, est assez mauvaise et plusieurs sports-
pien, qui soutiennent le projet de l'autorisation
de la boxe.n Neyv-York, demandent qu'en cas
ile réussite "du projet, Dempsey ne puisse ren-
. contrer Carpentier avant de s'être entièrement
'disculpé. L'impression est mauvaise de toutes
façons.. Mon avis est que si Dempsey était re-
connu COILIpabl'e, le match pourrait difficilement
avoir lieu, même à l'étranger.
Verrons-nous Georges Carpentier champion i
du monde par walk over ?
Demander
le Catalogue Wj#
Soyez une fois client de
PERFECT IIOUSE
12, faubourg Montmartre
vous le resterez toujours et
vous y enverrez vos amis.
AUTOMOBILE
CONCOURS DE SCOOTERS
(Patinettes automobiles)
Organisé par l'Auto le 18 avril 1920.
Le concours aura lieu fort probablement dans
le parc de Saint-Cloud. — Nos plus char-
mantes actrices seront parmi les
concurrentes
Il est probable que le premier concours de scoo-
ters aura lieu dans la grande allée du bas parc de
baint-Cloud. Nous avons demandé l'autorisation
au ministère des beaux-arts et, bien que n'ayant
pas encore reçu de réponse, nous avons tout lieu
d'espérer que celile-ci sera favorable..
Il est impossible de rêver un cadre plus sédui-
' l-a patinette Monet et Goyon;
saI1t que celui du parc de Saint-Gloud. L'allée est
très bonne, extrêmement large e.t les contre-al!,lées
permettront ' aux spectateurs d'assister à l'épreuve
bans gêner les concurrents.
Il nous revient que plusieurs de ces concurrents
ee!ront... des concurrentes. Certaines marqués ont
jugé, ,en effet, qu'il ne pouvait être fait une meil-
leure démonstration de la facilité de conduite des
scooters qii'en les confiant à.des mains féminines.
Plusieurs de nos gracieuses actrices, séduites par
nouveaux, petits ve-hicuJes, ont accepté de les
piloter dans ■ notre ; concours. SkootamHtii. aurait
même l'adhésion de... Mais un' peu de patience :
c'est encoro un secret.
LA COURNEUVE (Seine)
I LIVRE DES FORETS ACIER RAPIDE
A HAUT RENDEMENT
I D'UNE QUALITÉ INCOMPARABLE
UNE CARTE... AUTOMATIQUE
New-York, 20 mars. —.Les nouvelles cartes pour
automobilistes de toutes les régions impartantes des
Etats-Unis sont déjà prêtes. On y a, réalisé une i'n-
novation qui paraît très intéressante.C'est une sorte
de guide a.utoma.t.ique destiné à remplacer les an-
ciennes .cartes',' fyue- les automobilistes emploient
ordinairement pour les longs parcouru.
Cett.e' carte,' portant tous les obstacles que l'on
peut trouver sur r;(>n chemin, et les points présen-
tant un intérêt particulier, est montés sur la pllw,
che des autres instruments de bord, pu sur le
garde-boue de tonte automobile, et est reliée à une
roue avant. Quand ln, voituré part pour ùn long
voyage, la oarte est enroulée complètement et est
k son commencement. Elle se déroule en même
temps que se déplace le véhicule et sa position
dorme remplacement exact de la voiture, le nOHI-
bre de kilomètres parcourus, en même temps que
tous les tournants, les ponts, les passages a m-
veau et tous les endroits dangereux. Chaque fois
que le conducteur a besoin de se renseigner sur
une route qu'il n'a jamais parcourue, il regarde
sa carte et trouve même des' indications pour des
hôtels, garages, points pittoresques et intéress.Tints,
et toutes sortes de renseignements utiles, qui sont
exposés devant ses yeux' sans qu'il ait besoin de
s'arrêter ni même de quitter le volant.
Ce guide t'omaiique est, parait-il, d'une sim-
plicité remarquable.; ; il est de dimension re81 rein te,
et fonctionne avec une exactitude extraordinaire.
PUGU
LA Bougie IDÉALE
H. Tft£;ITE ti v 21 ÊS t. C*.* 8wBru«l.?Aai5
AÉRONAUTIQUE
LE MONUMENT J. VEDRINES
MM. A. Millerand, président du Conseil ; P.-
Etienne Flandin, sous-secrétaire d'Etat à l'Aéro-
nautique : Jacques-Louis Dumesnil, député, un-
Les enfants de Jules Vé
cien sous-secrétaire d'E-
tat à l'Aviation ; le ba-
ron de Zuylen de Nye-
veit de Haar, président
de l'Automobile Club de
France; Gustave Eiffel ;
Mine la duchesse d'Uzès;
l'honorable colonel Mon-
fii, président de l'Aéro-
Club d'Italie ; Paul EB-
cudier, député ; Robert
Morane et Latécoère;
constructeurs ; les avia-
teurs Houlard, Chante-
loup, Gore, Robert
Grandseigne, Guinard,
Etienne Poulet, Henri
Sebe, etc., viennent d'a-
dresser. 93, boulevard
BelLUrnarchais, Paris (3e), leur adhésion au Comité
de souscription au Monument à la mémoire
de l'aviateur Jules Védrines, et pour venir en aide
à sa vieille mère et à ses quatre petits emi'ants.
Les Avions
UN AVION QUI ATTERRIT EN 10 METRES
Le petit biplan rotez type VIII vient de faire
ses essais en vol, au Bourget, piloté par Douchez.
Ses atterrissages ont été très remarqués, en 10 mè-
tres l'avion se pose et s'arrête.
Sept essais ont eu lieu, pleinement satisfaisants.
Le moteur fixe 50 HP s'est fort bien comporté et
l'appareil s'est révélé planeur hors de pair.
L' AERO-STATION DE NIMES
Nimes, il avril. — Nous avons dit que -la S.N.Aé.
allait faire de Nimes une aéro-station pour le ga;.
rage des avions de la ligne Avignon-Nice et retour.
Le nivellement de l'aérodrome et la, construction
d'un poste de T.S.F. vont commencer. Cette aéro-
station pourra ainsi communiquer avec celles de
Nice, Bordeaux .et Lyon. Sur ,1e terrain, un poste
météorologique renseignera les sociétés de naviga-
tion aérienne et les pilotes sur l'état atmosphéri-
efue. On installera ensuite de vastes hangars et des
ateliers de réparations.
Les Hydravions
LES AMERICAINS VEULENT TRAVERSER
LE PACIFIQUE
New-York, 11 avril. — Les deux hydravions —'
dont nous avions annoncé la construction par
l'aviation navale américaine '-' sont terminés. La
traversée du Pacifique sera faite de San Francisco
à Hong-Kong, en passant par les îles Hawaï et
Manille, soit 14.(ît>G kilomètres. Construits sur les
plans de l'ingénieur Edsoh Gallaudet, ils auront
chacun neuf moteurs de 400 HP, lear envergure
est de 42 mètres et ils ont une capacité de trans-
port de 30 tonnes.
Pour le raid, quatre escales ont été prévues :
Honolulu, île de Wake, Guani et Manille.
GRANDS ET PETITS RAIDS
LA TRAVERSEE DES ALPES. — Genève,
10 avril. — Taddéoli a traversé les Alpes, mercredi,
avec un passager. Parti de Lugano, à 11 h. 55,
pour arriver à Ouchy à J3 h. 25, l'hydravion a mis
exactement 1 h. 30, gagnant 12 heures en vitesse
sur le chemin de fer. C'est la première fois qu'un
hydravion portant un passager civil franchit les
Alpes. •
BOXE
LE GALA DE BORDEAUX
Bordeaux, 1,1 avril. — La soirée organisée par
le .Wonderland Bordelais, samedi, au Skating Pa-
lace, au profit des familles des boxeurs régionaux
morts au champ d'honneur et 'des boxeurs mutilés,
s'est déroulée devant une assistance compacte avec
un plein succès. Les onze combats en quatre
rounds que " comportait le programme ont présenté
un réel intérêt; certains furent- passionnants.
Paul Décampa et Ma.nia.udeix font match nul
en 4 rounds un peu désordonnés. Pujol ét Fabi'è-
gue font match nul après un combat très vif de
deux adversaires impétueux et couragAix. Bora,
vainqueur de Guidici au premier round par aban-
don, par suite d'une luxation i1 la main droite.
Ray; Dupé et Perroud font match nul; combat
dans lequel on admira la science professorale des
deux combattants. Léon Bernstein, vainqueur aux
points de Osmin Lurie; joli combat très scÍentifi-
que; Bernstein fait applaudir son jeu plein de
finesse; Lurie, touché a l'estomac au troisième
round, se trouva assez ébranlé pour finir le qua-
trième. Gaby Favreau. vainqueur de Millet; com-
bat vivement mené par ces deux jeunes boxeurs;
Minet, 'pIus combattit, se désunit légèrement sur
le calme du jeune Favreau. Lipachitz, vainqueur
aux points de Moncherv. Hugues, vainqueur de
Noël Boscq par knock-out. Fernand Deschamps,
vainqueur d'Albert Lurie; batàille acharnée; Albert
Lurie, blessé aux mains le matin même dans un
accident de travail tint à honneur de tenir sa pro-
messe de paraître sur le ring. Roulis, vainqueur
de Marignan; Routis affirma sa supériorité dans
les 4 rounds.- Le combat Lasserre-Techeney resta
sans décision. Lasserre abandonnant sur coun bas.
— Bardet.
AU BOXING- CLUB DE FRANCE
Samedi, 17 avril, ait Cirque de Paris
La Rentrée d'EU&ËNE CRIQUI
contre JOË MENDELL
Marcel THOMAS contre WALL S
Match-revanche
Deux autres matches seront au programme.
JOHNNY BASHAM CONTRE FRED KAY
Johnny Basham, champion welter d'Angleterre,
rencontre ce soir, au National S.C. de IJondres,
Fred Kay, champion welter d'Austra.lie.- L.e combat,
qui promet d'être disputé, est en 20 rounds, pour
une bourse de 1. 100 livres (au change actuel envi-
ron 85.000 francs). Kay est un homme de classe,
mais Basham est généralement favori.
UN PEU PARTOUT
MARSEILLE, 11 avril (par dépêche). — Bonne réunion
au Casino de la Plage. Le grand combat mettait en pré-
sence Buisson contre le Parisien Constant Pluyette. Buis-
son lit très grosse impression, mettant son adversaire k.o.
au 4.1 round. ,
NOUVELLES DIVERSES
■— Mike Me Teagne, de New-York, a mis Eugène Brosseau
lcnock-out au dixième i-oiind. Cette victoire donne à Me
l'eagne le titre de champion poids moyens du Canada.
BILLARD
Le Championnat du monde
Amateurs 1920
(au cadre de 0,45 à 2 coups)
organisé par la F.F.A.B.
Sur billard. de match Hénin aîné, bandes Champion
, 'Académie GEORGES, 30, rue du Bac, Paris.
La cinquième journée. — Roudil et Bos
battent Darantière
"Roudil 500 points en 14 reprises, moyenne 35,71,
plus forte série 114 vainqueur de Darantière lU7
points en 1,'. reprises, moyenne 7,04, plus forte
série ,n»7. '
An cours de cette partie Roudil a fait un jeu
&plejidif'ie, abattant ses 5U0 points en Jeprises,
avec des séries consécutives de b", 50, 47, il-4 et
finissant par 70 et :H. Par contre, Darantière n'é-
tait pas en train du tout et n'a pas donné sa me-
sure.
Bos 500 pointa en 2:1 reprises, moyenne 21,74,
plus fortes ries '.U, S7 vainqueur de Daranlière
-44'.) points en 2:, reprises, moyenne 1.9,52, plus forte
série 120.
Les deux joueurs ont. fait assister au match le
pl'us émouvant qui ait . "ll lieu depuis le d^but du
championnat. Darantière, très en forme, s'est as-
suré tout de suite une grande avance par une série
de 120, si bien qu'à, la mi-temps le tableau nmr-
(]liait : "280 Darantière,- % BOB. Mai*, l'amateur
hollandais se ress'.ti.jissant. lui revient dessus par
9L-2!)-53-70 et arrive à :\W devançant Dairalitière
de 2:: points. Ceiui-t;!, donnant un nouvel effort,
reprend la tête par une série de 8k a laquelle Bos
répond par 87. Une série de 23 le coup suivant à
■l'actif de Darantière et une de li-li par laquelle
Bos atteint lcsiSOO. - ¡
'.X
. Aiônrd'hui, à 15 heure::, un seul match : Fa.
roux contre Je G:J.;'r::J.riQ.
CYCLISME
LE PARC DES PRINCES AU VEL' D'HIV'
SERGENT bat MOBSKOPS
Sur les 250 mètres du Vel' d'Hiv', la tactique
a raison de la vitesse. — Une revanche au
Parc s'impose. — Belle victoire de Lava-
lade en demi-fond.
LA TÊTE ET LES JAMBES
On voudra'm'excuser d'employer ce titre cher à
un monsieur qui est de m08 amis; il me m'a jamais
paru plus de circonstance pour synthétiser le match
qui mettait, hier, aux prises, notre petit Sergent
contre l'énorme Moeskops. Sergent a gagné deux
manches sur trois uniquement par son cerveau, par
-sa plus rapide conception de la tactique à employer,
grâce à des centres nerveux, peut-être, transmet-
tant la décision plus rapidement que ceux de son
adversaire.
Et cet aspect du match, le seul intérêt qu'il pré-
senta hier est d'autant plus pour me réjouir qu'à
la confusion des sots qui nous traitent de cplti-
neurs, il veut nous apporter avec bien d'êtres
b preuve péremptoire que la pratique du sport ne
se conçoit pa.s sa'ns intelligence et que les ténors
qui n'ont que des cordes vooales ne sont pas de
ceux qui laissent trace de leurs ut dièze, pas plus
que les as du cyclisme qui n'ont que des muscles ne
perdureront dans l'histoire de nos efforts muscu-
l'aires.
Moeskops a perdu deux manches sur trois et il
les a perdues toutes hier de la même faç n : il se
laisse surprendre par Sergent dont il surveille l'ar-
rivée sur sa droite. Sergent attend qu'il s'écarte
un peu de la corde et le passe sur sa gauche. Moes-
kops en paraît littéralement sidéré ; il se laisse
décoller de près de 3 longueurs et donne l'impres-
sion qu'il ne rejoindra pas. Mais peu à peu le cer-
veau de cette énorme machine se met en mouve-
ment, les centres nerveux se sont enfin décidés à
l'action et Moeskops est dans son allure de loco-
motive au dernier virage. Allez donc à 70 mètres
du poteau reprendre une longueur 1/4 à notre Ser-
gent. Moeskops finit les deux fois à moins d'une
demi-roue. Dans la manche qu'il gagne, Moeskops
triomphe aisément parce que les circonstances plus
que sa volonté l'ont mis en tête ; il n'a plus qu'à
pousser et ses énormes muscles n'ont qu'à le pous-
ser au poteau.
Est-il sans excuse, ce Moeskops ? Non pas ! Il
était, hier, fort souffrant, fiévreux jusqu a 38° 4
pour avoir pris froid la veille. Et sa grosse excuse
surtout vient des conditions atmosphériques qui
ont voulu qu'il livre la. bataille à Sergent au Vel'
d'Hiv'. A 11 heures, le temps était tel que la direc-
tion très sagement, remettait la réunion rue Néla-
ton. Pas de regrets, car il plut à plusieurs reprises,
et très fort, l'après-midi, mais l'intérêt capital de
la rencontre s'en trouvait atténué.
Il faudra revoir ce renard et ce grand « canas-
son » au Parc des Princes. Les conditions d'une
rencontre entre eux seront évidemment plus à
l'avantage du Hollandais, de même que celles
d'hier favorisaient notre Sergent. A Auteuil, la
tactique passe au second plan parce que, si fin
qu'on soit, il y a, tout de même près de 200 mètres
où ce sont les muscles qui battent la charge puis-
sante de la victoire et les muscles de ce Moeskops
me paraissent d'une qualité exceptionnelle.
A l'heure où j'écris ces lignes, je sais que le
Vélodrome s'efforce de provoquer une rencontre
nouvelle entre les deux hommes. Je l'en félicite et
je souhaite qu'il y réussisse.
Je voudrais finir en complimentant nos entraî-
neurs. Les voici maintenant en passe d'être des
maîtres. André a magnifiquement « tiré » Suter
et Naso s'est montré son égal en « tirant » Lava-
lade. Le public les a largement récompensés par
ses bravos.
C'est entre ces deux « tandems » que s'est joué
le match de demi-fond. Celui formé du staver tou-
rangeau et de l'entraîneur marseilla.is a triomphé,
magnifiquement. La.va.lade semble revenu main-
tenant à sa belle forme d'avant-guerre. Ses derniè-
res victoires lui ont donné de l'assurance. Il sera
dangereux à l'avenir, même pour les meilleurs.
A la décharge de Suter, disons qu'il souffrait
hier d'un fâcheux torticolis. Quant à, Wiley, il sem-
ble bien, plus que jamais, qu'il n'est pas l'homme
des petites distances. C'est sur une heure, sur cent
kilomètres, qu'il faudra voir à l'œuvre l'ex-cham-
pion du monde.
Les c( à-côtés » des deux grands matches furent
Intéressants. Le Prix de la Progression donna lieu
à une arrivée très disputée, de laquelle Trouvé
sortit brillamment vainqueur et le Prix des Anti-
podes nous valut une poursuite acharnée, dont on
lira plus loin les détails.
RESULTATS TECHNIQUES
PRIX DU PETIT-DUC
Course d'amateurs. — 1.000 mètres (4 tours)
Finale. — ]. NTCOD (M.S.); 2. Faucheux (V.8.); 3.
Morel iV.S.); 4. Leroy (V.S.). Temps: 1 m. 30 s. 4/5; der-
nier tour : 17 s. 2/0.
PRIX DE LA PROGRESSION
10 kil. — Prime tous les kilomètres
1" prime:, Fougerat; 2* prime: Beyl; 3' prime: Peyrode;
4* prime: PGyrode; 5' prime: Ménager; 6* prime: Ménager;
7e prime: Lorain; S" prime: Slméoni; 91 prime: Texier.
Primes finales, — 1. TROUVE; 2. Lemay ; 3. P. Didier.
Temps: 13 m. 28 s. 3/5; dernier tour: 16 s. 2/5.
COURSE DE PRIMES
Prime à chaque tour
1" prime: Mention ; 2' prime; Fougerat; 3' prime: Fou-
gerat; 4° prime: Fougerat; 5" prime: Maeder; 61 prime:
Va.udenhove ; 7° prime: Maeder; 81 prime: Peyrode; 9*
prime: Vandenhove; 10° prime: Maeder; il" prime: Costet;
12' prime: Costet; 13" prime: Vandenliove; 14' prime: Pey-
rode; 15° prime: Costet; 16' prime: Vandenhove; lio prime:
Daré; 18, prime: Peyrode.
Primes finales. — 1. BESSON ; 2. Peyrode; 3. Costet.
Temps: 6 m. 6 s. 4/5; dernier tour: 17 s. 1/5.
PRIX DES ANTIPODES
Match-poursuite par équipes de dix coureurs
L'EQUIPE ROUGE, composée de Lorain, Parisot, Moretti,.
A. Rousseau, Lemay, Çermain le Nègre, Devoissoux.
Trouvé, Hubert et Requis, rejoint l'EQUIPE BLEUE
(Latriche, Duclair. P. Didier, Beyl, Chardon, Ménager, Mar-
tin, P. Texier, Veillet et Morel) au bout de 6 kil. H25
mètres, couverts en 8 m. 17 s. 4/5.
Les rouges prennent l'avantage au début, puis les bleus
reviennent et, pendant quelques instants, se retrouvent à
un demi-totir de leurs adversaires. Mais bientôt les rouges
regagnent du terrain à vue d'œil. Un à un, les sprinters
disparaissent de chaque équipe et c'est finalement au vieux
Rousseau que revient l'honneur d'assurer la victoire de
son équipe en remontant les cinq bleus demeurés en piste.
MATCH DE VITESSE
PREMIERE MANCHE (1.000 mètres)
1. SERGENT. -
2. Moeskops, à une demi-roue.
Temps: 2 m. 39 s. 1/5; dernier tour: 16 sec.
Sergent mène pendant les deux premiers tours, Moeskops
loin derrière ne voulant rien savoir. A la cloche, Moeskops
bondit, prend le commandement et mÓnte jusqu'au milieu
du virage. C'est sa perte. Aux 325 mètres, Sergent plonge
soudainement à la corde et aborde le dernier tour en tète.
Dans la ligne opposée, le Hollandais démarre à nouveau
et vient à la hauteur de Sergent. Coude à coude, la lutte
se poursuit ardente, jusqu'au poteau. Sergent conserve une
bonne demi-roue d'avance.
DEUXIEME MANCHE (1.000 mètres)
1. MOESKOPS.
2. Sergent, à 20 centimètres.
Temps: 2 m. 47 s. 4/5; dernier tour: 1(3 s. 4/5.
C'est encore Sergent qui mèiie... doucement... tout dou-
cement, -Nloesh-ol-is suit à cinq longueurs. -Nlais, après un
tour, Sergent s'arrête brusquement et le Hollandais doit
prendre la tête. l\Joeskops mène alors franchement. Sergent
le suit comme son ombre. La eloclie! le Hollandais accélère.
Aux 200 mètres, les deux hommes sont en pleine action. A
l'entrée du dernier virage, Sergent attaque '%Ioeskops à
l'extérieur. Petit à I)etit, le champion dê France remonte
son adversaire, mais ce dernier répond du tact au tact et
conserve l'avantage par une petite demi-roue.
BELLE (1.000 mètres)
1. SERGENT.
2. l\I oeslwps, à une demi-roue.
Temps: ii m. rj s. 3/5; dernier tour: 16 s. 3/5.
Sur place au depa,rt, puis Moeskops prend la tête. Dans
la ligne ol)posée. ie Hollandais s'arrête, mais Stu-gent en
fait autant et l\Ioeskops doit garder le commandement. 11
accélère progressivement et, au moment où la cloche
résonne, les deux hommes sont roue dans roue, Sergent
surveillant attentivement son adversaire. Ce dernier renou-
"elle aux 325 mètres sa faute de la première manche en
s'él':J.ftant un peu trop de la corde. Sergent ne laisse pas
passer une si belle o,-(asioit. D'un coup de guidon à gau-
che, le voilà à. la corde et en tète. Cela a été fait si brus-
quement que -Moeskops en a perdu plusieurs longueurs. Il
revient très fort dans les 100 derniers mètres, mais suc-
combe d'une demi-roue.
Notre champion de France, très applaudi, fait le tradi-
tionnel tour d'honneur.
MATCH DE DEMI-FOND
En trois manches de 20, 30 et 40 kil.
PREMIERE MANCHE (20 kil.)
1. Patil SUTER, en 3fi m. 37 s. 3/5.
2. Lavalade, a 200 mètres.
3. VViley, à 400 mètres.
Wiley part eu te te, suivi de Suter et Lavalade. Ce der-
nier passe en seconde position et; vient attaquer Wiiey,
mais il décolle et rétrograde. Il revient bientôt attac;'ler
Suter, mais ce dernier riposte et, profitant de son_ êlah,
passe Wiley après une belle ]utte; dans laquelle l'Américain
décolle, l'a qui lui vaut de perdre rapidement un tour.
T.e» 10 ki), en 8 Ill, 30 s. 3/5 par Suter; 2. Lavalade il.
125 mètres; 3. Wiley iL 275 mètres. Pas de (.'ha.nge!ment dans
les positions pendant les dix derniers kilomètre?. ï.e ch»®»
l'tou sulusc augmente léjsèi'twsnt iiOH avsuicç. -*
DEUXIEME MANCHE (30 kil.)
1. LA V ALADE, en 25 m. 45 s. 3/5.
2. Suter, à 130 mètres.
3. Wiley, à 970 mètres.
Cette fois, c'est Suter qui part en tête devant Lavalade
et Wiley. Ce dernier décolle en voulant passer Lavalade et
se fait doubler au 10' tour. L'allure est vive. Aux 10 kil.,
couverts par Suter en 8 m. 18 s. 1/5, Lavalade est à 125
mètres, Wiley à 450 mètres. Peu après, Suter double
Wiley pour la deuxième fois. Lavalade, qui marche magni-
fiquement, fait de même. Les 20 kil. en 16 m. 29 s. par
Suter, qui prend un nouveau tour à Wiley. La fin appro-
che. Suter semble atteint d'une légère défaillance. Lava-
lade saisit l'occasion pour revenir en t-rombe et le Touran-
geau, vivement acclamé, passe son adversaire dix tours
avant la fin.
TROISIEME MANCHE (40 kil.)
]. WILEY, en 34 m. 8 s. 4/5.
2. Lavalade, à. 400 mètres.
3. Suter (loin).
LaTalade part en tête, suivi de Wiley et Suter dans l'or-
dre. Les trois hommes en un demi-tour. Aux 10 kil.,
couverts en 8 m. 33 s. 1/5 par Lavalade, Wiley est à 100
mètres, Suter à 125 mètres. Peu après, ce dernier décolle
et perd rapidement trois tours. Au 19' kil., après avoir
résisté à une belle attaque de Wiley, il décolle à nouveau,
s'arrête quelques instants et perd de nombreux tours.
Pendant ce temps, Lavalade a bondi sur Wiley et l'a dou-
blé sans coup férir. Les 20 kil. en 16 m. 44 s. 2/5 par
Lavalade, qui, deux tours ' plus loin, voit un de ses pneus
rendre 1 âme et doit changer de machine. Le voilà second
à 1 'tour 112 de Wiley qui couvre les 30 kil. en 25 m.
35 a. 4/5 et 35 kil. 200 dans la demi-heure. La. fin n'ap-
porte aucun changement dans les positions des trois
hoinmeis.
CLASSEMENT
1. LA V ALADE, 2, 1, 2 5 points
2. Suter, 1, 2, 3 6
3. Wiley, 3, 3, 1 .............. ............. ».. 7 —
LE CONCOURS DE PRONOSTICS
Le concours de pronostics organisé par la direc-
tion du Parc des Princes a l'occasion du match
Sergent-Moeskops a obtenu un énorme succès.
Noua^ avons reçu à l'Auto près de LO.000 réponses.
Le dépouillement va en être mené très activement,
•de manière à pouvoir en publier le.,:> résultats vers
ie milieu de la semaine.
DIMANCHE PROCHAIN
UNE HEURE DERRIÈRE GROSSES MOTOS
La revanche du Grand Prix de Pâques, entre
Carman, Léon Didier, Wiley et Fossier.
60 minutes à tout pétrole...
On se Souvient que, par suite de la pluie qui
força, la remise au Vél' d'Hiv' du Grand Prix de
Pâques de demi-fond, la physionomie de cette
épreuve fut totalement changée. Aussi, dès le soir
même, les trois adversaires malheureux de Car-
man, sans contester d'ailleurs la. belle victoire du
champion d'Amérique, demandèrent à ce dernier
ee leur accorder une revanche. Carman ayant crâ-
nement accepté, la direction du Parc des Princes
n'a pas voulu tarder à remettre les quatre hommes
en présence, mais cette fois, et à leur demande,
sur une heure, en une seule manche. Et c'est di-
manche prochain qu'elle convie son fidèle public à
cette magnifique épreuve de demi-fond, qui nous
promet une ba.ta.iille émotionnante.
Carman est-il homme à soutenir, pendant
soixante minutes, le train endia-blé qu'il mène à
l'entraînement et à faire montre, pendant une
heure, du brio a.vec lequel il a conduit ses trois,
manches du Grand Prix de Pâques? Et n'a-t-ii
pas, en acceptant cette formule, été un peu trop
téméraire ? Nous le verrons dimanche.
En attendant, il est certain qu'on ne pouvait
demander mieux pour la première grande course
de demi-fond de la saison estivale. Une heure der-
rière grosses motos, avec quatre hommes en li-
gne ! Il y a bien longtemps que nous n'avons eu
pareil régal de demi-fond à nous mettre sous la
dent.
Si le temps veut bien, enfin, se montrer favo-
rable, l'ouverture « réelle » du Parc des Princes
se fera dimanche avec un gros succès.
BRUXELLES-LIÉGE
Bruxelles, 11 avril (par téléphone). — La courte
classique du Vélo Sport de Bruxelles, Bruxelles-
Liège, s'est disputée aujourd'hui pour la 8e fois.
Gros succès malgré le temps pluvieux et les routes
mauvaises.
La victoire est revenue à Van Bra-nteghem, un
routier de valeur qui marchera peut-être sur les
traces de ses glorieux devanciers : Deman, Coo-
mans, Lucien. Bu'ysse, Gaut.by, etc... ,
Voici les détails de la course :
Le départ à été donné ce matin à 9 h. 15, ave-
nue de Tervueren, à 87 partants sur 119 engagés.
A Na.mur, 89 liid., passe à l'2 h. 17 im peloton
compaot.
A Huy, 121 kil., on remarque en tête, à 13 h. 20:
Pelgrin, Xyssens, Lacour, Benoît, F. Sellier, Jor-
dens, etc.
A Esneux, 149 kil., les leaders sont contrôlés à
Ii h. 35. Dans le peloton, se trouvent : Pacour,
Nyssens, Jordens, Tliewis, Sellier, Vanbrante-
ghem. •■
Peu. après Esneux, Wendels rejoint.
Avant Spa, 185 kil., dans la côte de JJareid, Van
Branteghem, au prix d'un bel effort, lâche tous ses
concurrents.
An contrôle de Spa il a deux minutes d'avance
sur Labour, suivi à 2 minutes de Rosaert, Jordens,
Nyssens, puis de Messelhans et de Pelgrin.
Le classement
Finalement l'arrivée au vélodrome de Bellevue,
à Liège, se fait dans l'ordre ci-après :
1. Van Branteghem, à 18 h. 18; 2. Castermans,
à 18 h. 26; 3. Rosaert, à 18 h. 28; 4. Nyssens, à.
2 longueurs; 5. Lacour, à 18 h. 28 m. 4 s.; 6.
Wendels, à 18 h. 30; 7. Pelgrin, à 18 h. 31; 8.
Jordens, à 18 h. 33: 9. Wynants, à 3 longueurs;
10. Rasqui, a 18 h. 36; 11. Sellier, a 18 h. 37;
12. Decester, à 18 h. 38; 13. Rayck, à 18 h, 44;
14. Othelmajis. à 1 longueur: 15. De Bussère, à
18 h. 45; 16. Destomoos, à- 18 h. 49.
LINGE AMÉRICAIN HYATT
Les Résultats
LE TROPHEE D'HONNEUR A NICE
: Nice, 11 avril i-p. d.). — Le Trophée d'Honneur,
organisa par le Gambetta-Club s'est couru sous la
pluie. Sept équipes de quatre coureurs s'a'lignèremt
sur 50 kiiom. contre la montre. Résultats :
1. Nice-Sports (Davico, Novo, Gabba, Morena),
Ameno, Truchi), en 1 h. 20 m. 5 sec.; 3. A. V. A.
Monaco, en 1 h. m. 55 sec.; 4. Gambette-Club
de Nice (A), en 1 h. 28 m. 5G sec.; 5. Gambetta-
Club Nice (B), en 1 h. 28 m. 58 sec.; 6. Vélo Ni-
çois, en 1 h. 37 m. 21. sec.; 7. A. S. Banques, en
1 h. 35 m. — ARDOIN,
100 KILOMETRES A LIEDEKERKE
Bruxelles, II avril (par téléph.J. — Voici les ré-
auLta.ts de la course de 100 kilomètres à l améri-
caine disputée aujourd'hui : 1. Moerenliout-Ver-
mande, 2. Tuytten-Van Isterdael, o. Sta.ndaert. fie-
3 HEURES A VERVIERS
■ Verviers, 11 avril lp .', d,!. — Les trois heures de
Verviars ont été contrariées par le mauvais temps.
Quinze cents personnes au Vélodrome. Résultats :
'J''B heure : 1. Rielehs-Hanlet, 2. 8eret-Denllens,
3. Ros'Sius-Gauthy, 4. Blaise-Mankmans, 5. Le-
jeuiie-ïvmdenuans. — 2e heure : 1. Hielens-Hull-
iot, '2. Rossius-Gauthv, 3. Seret-Deullena, 4. Bkli-
ee-Mankmants, 5. Lejeune-Kindermans.— 3° heure :
Kiudenn.ana et Maaikina-ns abandonnant., Biaise
forme équipe, avec Lejeune. La pluie interrompt
l'épreuve et le classement général suivant est pro-
noncé : 1. lîielens-Hunlet -10 pointa, 2. HossillS-
c: anthy et Seret-Déullens 7, 3. Blaise-Lajeune 3.
Les primes ont été gagnées par : Lejeune Ros-
sins 12, Béret et Deuliens 1. Victoire facile de ,Rip-
A LIEGE
Liège, II avril (par dépêche). — Au vélodrome
de Belle-Yue. — 5U kil. (classement par points) :
L l'aglloul, 5 points ; 2. Putzeis, (j points ; 3.
Masson, 1 i pts ; 4. Bernier, 17 I)ts- — t ourse-
poursuite : l'équipe Pagnoul-Masson-Dubois rejoint
l'ëqui.pe Coomans-l'ntzeis-Derlliel'.
YANDERSTUYFT VAINQUEUR A ANVERS
Allvers, Il avril (par dépêche). — Résultats de
la réunion du vélodrome du Garden City :
30 bl. individuelle. — !.. Persyn, 35 points ;
Geerts, 28 I)ts; 3. Lerantop, 18 pts. Match de
vitesse : les trois manches sont gagnées par Geert,,i.,,
— Perai-fond' ; 1re manche : (20 kil.) : 1.. Léon
Vandewtuyft, en 16 ru. 42 s.; 2. Ulekeju«l$n, à UuO.
mètres ; 3. Berthet, à 2.300, mètre!! ; 4. Hens. à
3.300 mètres. — 2l manche (40 kil.) : 1. Léon Van-
derstuyft, 2. Blekemolen, 3. M. Berthet, 4. Hens.
LA PLUIE A ZURICH...
Zurich, 11 avril (par dépêche). — La pluie a
contrarié la réunion du vélodrome d'Oerliken. Voici
les résultats qui ont pu être obtenus :
ProfessionneU's.- lre série: 1. Max Suter, 2. Fritz
Anwetter, 3. Spalinger. — 2e série : 1. Arnet, 2.
G-ehrigh, 3. Emile Anwetter. La finale n'a pu se
courir à cause d'une averse.
Match des trois nations. — Première manche :
1. Kaul'fmann, 2. Bergamini. La pluie fait de nou-
veau son apparition et interrompt l'épreuve.
Course derrière motos. — Première manche, 20
kilomètres, arrêtée par la pluie quatre tours avant
la fin alors que Wegmann était premier, Cavedini
deuxième. Juby a abandonné.
... ET A DIJON
Dijon, 11 avril (par dépèche). — La pluie a
obligé la direction du vélodrome di.jonnais à remet-
tre à dimanche prochain la plupart des épreuves
portées au programme. Voici les résultats des quel-
ques courses disputées :
1,200 mètres. — ll'e série : 1. Sansav, 2. Portier,
3. Fortunct. — 2e série : 1. Ferra, 2. Sentubéry,
3. Moreau. — 3e série : 1. Gremeau, 2. Cellier,
3. Suneau.
Course pédestre, 400 mètres, relais, 3 équipes. —
1. Boissard-Ménard-Genestay-Choquet. A ce mo-
ment la pluie tombe à verse et la réunion est ren-
voyée.
REUNION REMISE A MILAN
Milan, il avril (par dépêche). — La réunion du
vélodrome Sempione n'a pu avoir lieu pur suite de
la pluie.
UN PEU PARTOUT
Toulouse, 8 avril. — Toulouee-Grisolles et re-
tour (50 kil.) organisé pair le V.S. Sa-ladien : 1.
Deu (Guidoll St-Cyprien) en 1 h. 49, 2. Gracie
(V.C.S.), 3. Deleayre, 4. Dauriac, 5. Bartie, 6.
Picqué.
Nouvelles diverses
— Voici le détail des courses ouvertes figurant au pro-
gramme de la réunion de dimanche prochain, au Parc des
Princes.
Prix d'Auteuil, scratch internationale, 6 séries, 3 repê-
chages, 3 demi-finies et une finale. Prix : 300, 200 et 100 fr.
75 fr. aux deuxièmes des demi-finales; 50 fr. aux troisiè-
mes; 25 fr. aux deuxièmes des séries et repêchages.
Prix de N cu.'ark; 30 kil. à l'américaine par invitations.
La course ne pourra pas avoir lieu si elle ne réunit pas
quinze équipes. 230 fr. de primes. Prix : 400, 300, 200, 150,
100, 100, 100, 80, 60 et 60 fr.
Engagements au Parc des Princes jusqu'à mercredi soir
16 he,urea, dernier délai.
Selles
B URIAT AT
Vve J.-B. DERANGEON, 30. rue de Cormeille,
.1 à Leva II ois-Perret. Tél. : 31-14. ---il
UNION VÉLOCIPÉDIQUE
DE FRANCE
Reconnue d'utilité publique
LA PREPARATION MILITAIRE
Epreuve pour l'obtention du Brevet Militaire
de 50 kilomètres.
Cette première épreuve de préparation militaire organisée
en 1920 avait réuni 40i engagés, mais 12, pluie a retenu à
Paris de nombreux cyclistes. Toutefois, 236 prirent la dé-
part, donné par M. Lioust, président de de la Commission
de Préparation militaire de l'U.V.l<'. Les temps ont été
pris par M. René Mathis, chronométreur officiel. 99 jeunes
gens réussirent, malgré la boue qui occasionna de nombreux
bris de chaînes, à terminer en moins de 2 h. 1/2. Ils rece-
vront gratuitement la carte personnelle de préparation mili-
taire destinée à renseigner l'autorité militaire sur leurs
qualités de cyclistes. Cette carte, nouvellement créée, sera
complétée toute l'année lors do chacune des épreuves orga-
nisées par l'U.V.P. et devra être présentée par les intéressés
aux examinateurs du brevet de spécialité organisé par le
ministère de la guerre, lors des examens du C.P.S.M.
Voici les temps de chacun des concurrents ayant réussi
hier :
Marcel Miscopain (Club Sportif de la Seine), 1 h. 46 mi-
nutes 2 s.; Ilabert (CASG), 1 h. 46 m. 31 s. 3/5; Schliek
(CSS), 1 h. 48 m. 37 s. 3/5; Herzog, 1 h. 47 m. 23 s. 2/5;
Brocco Henri, 1 h. 47 m. 58 s. 3/5; Gagnet, 1 h. 48 m. 32 i.;
Lemoigne; 1 h. 48 m. 55 s.; Hugrée, 1 h. 49 m. 56 s.;
Bocher, 1 h. 51 m. 5 s.; Lazard. 1 h. 51 m. 14 s. 1/5;
Pacotte, 1 h. 51 m. 51 s. 2/5: Laies, 1 h. 51 m. 58 s. 2/5;
Vicaud, 1 h. 5H m. 38 s. ; Kuty, 1 h. 52 m. 54 8. 3/5; Meu-
rou, 1 h. 52 m. 30 s. 3./5; Leroux, 1 h. 54 m. 14 s. 3/5;
Lapointe, 1 h. 54 m: 14 s. 4/5; Georges, 1 h. 56 m. 50 s. 1/5;
Messager, 1 h. 56 m. 55 s. ; Guého, 1 h. 57 m. 50 s. 3/5 ;
Peltier, 1 h. '58 m. 6 s. 3/5 ; Mondrel, 1 h. 58 m. 22 s. 2/5;
Diesnis, 1 h. 59 m. 22 s. 3/5; Thubaut, 1 h. 59 m. 55 s. 3/5.
En moins de 2 h. 15 :' Auclai!'. Gillet, Aberts, Cormery,
Bonin, A. Chollet, Viliroy, Person, --,\Iathieu, Fenouil, Cha-
plain, Daire, Chapouiie, Le Douarin, Roland, Blanchard,
Prévot, Gaillaume, Descamps, Renard, Cossardo, François,
Bonnet, Pariset, Cauchet, Salle, Moineau, Molin, Burguière,
Vérité, Forget, Costet, Laignel, Reiter, Winterger, Allaire,
Leroy.
En moins de 2 h. 30 : Ponce, Gey, L. Chollet, Vanhoutte,
Bellencontre, Cops, Desile, Bauer, Perriga.ult, Ledon, Vers-
chaeve, Delsahllt. Coladant, Degornet, Durand, Ledru, Teis-
seidre, Postal, Tiérez, J'oubert, Roth, Raffugeaud, Pataut,
Kirsch, Senoze, Guénet, Rousseau, Toucanne, Aussours, Du-
nas. Amelot, Colin, Fontaine, Ballu, Debled, PhiÏit. Ca-
pelle, Vizet.
1 LE, «grihr w Soulier Cycliste I
| En vente chez Alleu, 42, r. Et.-Marcel, Paris.
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
.PARIS-ROUEN
Course d'amateurs de la Région de Paris, toutes
catégories, organisée par le V.C. de Levallois
avec le concours du V.C. Rouennais.
Victoire de Detreille, du V.C. Levallois
Malgré pluie et boue, 72 amateurs se mirent en
ligne hier matin, à 9 h. 55, à Suresnes, dans cette
importante épreuve du calendrier amateur de 1 U.
Y.F. L'organisation fut très bonne sur tout le par-
cours. Profitant de l'excellent état de la route entre
Saint-Germain et Rolleboise, le peloton de tête
marcha à une allure sévère qui permit au vain-
queur de terminer en 3 h. 51. Le V.C. de Levallois
prend les deux premières places, la 46, la 56 et la
èe Le Club Atlil. de la Société Générale s'assure
Jo: 3e, la Se et la 106 et Voltaire Sportif la 7e.
Le classement de cette épreuve s'établit, en effet,
comme suit : 1. Detreille, 2. Grassin, à une roue ,
3. Vialet, 4. Pétouille, 5. Travadin, 6. Dezand,
7. Rodin, 8. Pelletier; 0. Barbe, 10. Mallet, 11. Lux,
12. Tarel, 13. Archelin, H. Meunier, lo. Boutte,
16. Joris, 17. Rillon, 18. Bournin, 19. Gatier,
20. Charcouchet, 21. Minella, 22. Morigonlt, 2:3. Pi-
cot, 24. Guilhem, 25. Fromentin, 26. Dupont,
Poulain, 28. Pillins, 29. Garnier, 30. Pehuret, 31.
Vézinet, 32. Boucher, 33. M eynhacker, 31. Parette,
33. A Le noter Gaz, une chute, à Chatou, de Souchard, le
vainqueur de Paris-Rvrenx (manivelle tordue), sui-
vie d'un bris dè chaîne, d'où abandon.
Detreille et Grassin ont lâché tous leurs concur-
rents dans la côte de Rolleboise.
Trois coureurs belges non qualifies pour cette
course régionale s'étant présentés au départ, ils
partirent une demi-heure après les engagés et fini-
rent dans l'ordre suivant : Wynsdau, 4 h. 3 m.;
2. Thory, à une roue ; 3. Georges, 4 h. 8 m.
LA PREMIERE COURSE INTERMAGASINS
Organisée par les Trois-Quartiers, sur le circuit
de Vaujours.
Malo're la pluie ce fut un joli succès que cette
première épreuve ..ritermagasins dont le classement
's'est établi comme suit : J. Guy (Bon MarcheK ~.
Strns's (Louvre), 3. Barrage (:\.'Qual'tiÚs), 4. bau-
vao-e mon Marché), 5. Gingauél (ô-Quartiers), ti.
Quertiou, 7, lierat, S. Cohen, 9._ C orvez, 10. Ardi,
11. Jumautier, 12. Peret, 13. Coignoux, 1k Mabil-
lottp. 15. Lefèvre, lti, Diebolt, etc. _
1\1. F ras, président de la Commission des Corpo-
rations, représentait l'U.\ .F.
U. V. F.
Club Vélocipédique Clichois. — Ce soir, à 20 h. 30, an
siège, réunion. Engagements et dernières dispositions pout
l'interclubs du 25 avril. Prix spéciaux.
Club Olympique de Billancourt. — Réunion demain, à.
18 h au réfectoire des usines Renault. Organisation de la
2- épreuve de débutants du 2 mrii prochain, finale des
courses de classement, course de primes.
Montparnasse Sportif. — Résultats de la course de classe-
ment Belle-Epine-Versailles et retour : 1. Faroux Maurice;
2. Séjournant; 3. Dasportes; 4. Bailly-Maître. Suivent :
Even, Baylet, Barroy, Gaudy, etc.
Paria Sportif, - L'éliminatoire de la course d amateurs
du Vélodrome lut courue le matin. Résultats : Première
demi-iina-les : 1. Faucheux; 2. Nicod. — Deuxième demi-
finale : 1" Morel; 2. Alontillon. — Troisième - deini-lînale :
1 Leroy; 3. Lair..Repêchage : 1. Nicod.
AUTRES SOCIETES
Société des Courses. — Résultats de Saint-Germain-Meu-
1/ln et arrivée en fewut de la côtfc d'Aigremont : 1. Da.-
voine, 1 h. 2:3 m. 12 s.; 2. Boutault, à une longueur; 3.
Louis .4. Ballagny; 5. Barrière; 6, Saint-Aignan; T. Wil-
frkl; 8. Rivière; ,9. Rsblien; 10. Pinel; U. Bért;'pg
m
ATHLÉTISME
NOS EPREUVES
Le Cross des Ancêtres
12 kil. 600. — 11 avril, à Saint-Cloud (8e année)
VICTOIRE DE STEENBRUGGE
Belle course de H. Desgrange. — Une épreuve
dure. — Le classement.
? Cross des Ancêtres garde toujours Bon 'ca-chet
d 'originalité,. Cette année en particulier il avait je
ne sais quoi de mystérieux; en effet, partis dix, nos
ancêtres arrivèrent onze. Textuel; Parfaitement!
Que se^ passâ-t-il dan-s ■ les sous-bois, à la Femme-
f,ans_'fête ? Mystère. — Fermons les yeux! Voua
Gai et content, Steenbrugge passe le premier
la ligne d'arrivée
comprendrez mieux l'affaire lorsque je vous aurai
dit que Hergouach, arrivé septième, ne prit le dé-
part que quelques centaines de mètres après que
ses concurrente se furent envolés sous « le déclic »
de Bazin... Cela se conçoit, Hergouach était de
nooe la nuit précédant le cross... et dame...
Pour en revenir à la course elle-même, Steen- .
brugge, le vainqueur de 1915, a très joliment re-
nouvelé sa victoire. Attentif tout au long du par-
cours il ne commit pas la faute de Mariez et d6
Joannet qui, de façon incompréhensible, abandon-
nèrent le tracé et revinrent plus tard dans la bonne,
voie pour ne pas perdre le bénéfice d'une avance
momentanée. Bref, Steenbrugge triompha mais...
à vingt secondes derrière lui notre Desgrange na-
tional finit très fort « à la Keyser ».
Derrière lui voici venir Mariez, Joannet, Maer-
tens finissant très frais et avec le sourire, puis
Thionnaire, Hergouach « l'homme qui finit sans
avoir commencé Ir, Petit, Passelout dont c'est hi
première course, G. Desgrange très allant, puis
Verdelet l'œil hagard foulant de ses pieds agiles
le sol que quelques heures plus tard Vermeulen
foulera à son tour.
Pour finir cette simple constatation : les Ancêtres
d'hier étaient bien des ancêtres ils avaient tous
« au tour » de la cinquantaine ! Bravo, voilà un bel
exemple.
N'oublions pas les traceurs qui furent parfaits :
Luthereau, Marchand; Burge, Noira-y, Olziusky à
la barbe de fleuve, et... au chronomètre, l'unique
Bazin, l' « as l' du coup de pouce sur la dédou-
blante.
Et maintenant, à l'année prochaine !
Le classement
1. F. STEENBRUGGE, en 1 h. 1 m. 30 s. 3/5.
2. H. Desgrange, en 1 h. 1 m. 50 s.
3. G. Mariez, en 1 h. 4 m. 21 s. 2/5.
4. O. Joannet, en 1 h. 5 m. 35 s.: 5. L. Maer-
tens, en 1 h. 6 m. 45 s. 4/5; G. C. Thionnaire, en
ih. 8 m. 0 s. 4/5; 7. Hergouaeh, en 1 h.. 8 m.
15 s- 1/5; 8. A. Petit, en 1 h. 9 m. 14 s. 1/5;
9. Passelout, en 1 h. 12 m. 41 s. 3/5; 10. G. Des- -
grange, en 1 h. 13 m. 48 s. 4/5; 11. Ch. Verdelet,
en 1 h. 15 m. 18- s. 2/5. • -
Les prix
Dès que notre collaborateur Louis Maertens aura
réuni les prix généreusement offerts aux Ancêtres,
il en avisera ceux-ci par la voie de notre journal.
La chose doit demander une huitaine de jours.
LES GRANDS MATCHES D'ASSOCIATION
La Coupe de France (F.F.F.A.)
Le C.A. de Paris et le Havre A.C.
joueront la finale
Le C. A. Paris se qualifie
Bordeaux, 1i avril (par dépêche). — C. A. de
Paris XIX b. t'.G.A" du Médoc par 2 buts à 1.
Les équipes se présentent ainsi formées :
CA. Paris. — Baudier ; Vanco et Mesnier ;
Allègre, Bigne et Mac Devitt ; Boucher, Pache,
Poulain, Bard et Payot.
V.G.A. Médoc. — Garrigues ; H-uot et Mac
Lielan ; Edouard et Lyonel Gasqueton, dé Bey ti-
sac ; Etienne Gasqueton, Hours, Rodel et Martin
Naudon.
Au C.A.P. manquent Gravier et Dupé. La
V.G.A.M. est au complet. :
Ce fut une bien belle partie jouée devant un
nombreux public et qui se termina, comme en
1914, par la victoire du C.A.P. et par le i.nênM
résultat. Dans, l'ensemble, on pourrait accorder à
la Y.G.A.M. d'avoir sensiblement dominé son ad.
versaire, mais il .faut reconnaître que le résultat
parlait éloquemment, le jeu efficace fut l'apanage
des Parisiens qui auraient cependant pu connaîtra
la défaite par suite de la faiblesse de leur goal se
prétendant souffrant. C'est sur la fin de la, pre-
mière mi-temps que Poulain conduisit le ballon
jusqu'aux pieds du goal bordelais et expédia sans
défense possible da.na les filets de la V .G.A.M..
Les Médocains égalisèrent dans la. deuxième mi-
temps sur un envoi de Huot directement sur le
goal Baudier qui reçut mal la balle, ce qui permit
à Bodel de la reprendre et de l'expédier dans jtt
filets parisiens. Mais la victoire copiste ne tard.
pas à s'imposer sur un admirable service de Bard
à Poulain, ce dernier réussissant un shot im-
parable.
Au C.A.P. les meilleurs furent Vanco, Big'uc,
Poulain et Bard. A la V.G.A.M., Huot et Mac
Dielan furent des arrières Ünpeccables, surtom ~ .
Huot, absolument merveilleux. Après eux, il con-
vient de citer Lyonel, Gasqueton, Jourde et RodeJ.
Le match fut arbitré par M. Fourgous.
Cannes est éliminé
Lyon, Il avril (par dépêche). — Havre A.C. bat
A.S. de Cannes par 2 buts à 0.
La rencontre s'est jouée au stade des Iris, à
Cusset, devant une foule nombreuse et enthousiaste.
Disputée avec acharnement, elle tint, en intérêt,
tout ce qu'elle promettait. Pendant les î>0 minutes
réglementaires. aucun but ne fut marqué, les deux
défenses se surpassant de côté et d'amre. Il fallut
recourir à deux prolongations, et c'est seulement r
au cours de celles-ci que les Havrais, donnant à
fond, marquèrent les 2 buts qui lui donnèrent la . ;
victoire. / /
Au Havre, l'équipe entière est féliciter pour
son entrain et non excellente compréhension du
jeu de coupe. _
A Cannes, les meilleurs furent la défense, le demi
centre et l'intérieur gauche. - 1
L'ENSEIGNEMENT DES SPORTS
Nous avons signalé dernièrement à l'a.ttentiorj
des sportsmen la- brochure l'Entraînement offerte
gracieusement à nos lecteurs par l'ambrocation
Dupré ; nous les engageons vivement à en faire la .
demande, car elle présente un réel intérêt au point
de vue de l'enseignement du sport. Elle expose tOLI-
tes les connaissances générales de l'exercice et de
l'entraînement, toutes les notions de régime et
d'hy^ilne que tous les pratiquants des sport-s de-
vraient bien posséder pour rendre les.- exercices phy-
siques vraiment profitables et réussir dan' 1<1 pra-.
tique des sports. Elle est indispensable pour l'éduca-
tion des jeunes et les sport-amen expérimentés y
trouveront eux-mêmes d'utiles renseignements, la
liront avec plaisir.
Adresser les demandes à M. Michel Dupré, Châ-
teau dit Loir' (Sarthe), par carte postale, avec i a*
dresse oit expédier ctt le mot e.utrainein
Biltmore, olt Carpentier s'installe provisoire-
ment.
A Biltmore Hotel
Je savais par la Robertson 0010 Cy que Car.
pentier n'irait pas en Californie tourner son
film et c'est une des premières nouvelles que
j'avais pu donner au champion au grand con-
tentement de sa femme, un peu fatiguée par
la traversée (la mer avait été très mauvaise,
Georges avait 'été quelque peu « sea sick » et
* ' sa femme avait souffert tout le temps de la tra-
versée.)
Les projets de la petite troupe sont donc d'i-
miter Jimmy Wilde-, installé avec sa femme
dans le New Jersey, à proximité de New-
Jforlc.
Il me faudrait trop de place pour vous pré-
)enter les nombreuses notabilités sportives qui
Je présentèrent au Biltmore- après notre arrivée.
Les. deux salons des appartements retenus par
le jeune couple et son mentor regorgèrent de
Inonde jusque des heures impossibles. Il y eut
Nouvelle séance de photographies, présenta-
tions, etc. Les cartes et les télégrammes s'ac-
cumulaient sur tous les meubles de Descamps,
tandis que s'entassaient sur les tables de Mme
Tarpentier les cadeaux de . tous genres, des
plus riches aux plus modestes. Il y avait là une
petite; fortune. <
Telles sont les premières impressions d'arri-
vée dè notre grand homme.' Vous voyez que
l'Amérique ne le cède en rien u. l'Angleterre
comme cordialité tL l'égard de notre représen-
tant. - 1
Quelques « tuyaux »
J'allais oublier de mentionner la présence à
hios côtés de Nat Lewis, depuis peu de retour
ide France, enchanté de son déplacement et qui
tn'a bien fait promettre de vous dire combien
il avait été heureux d'être parmi nous. Son
.Jésir est d.e revenir en France avant peu.
Vous savez peut-être que Carpentier va re-
présenter un genleman-collégien, grand amateur
jle sports, dans son film.
Ted Richard me dit que le cas de slackerisme
jde Dempsey ne viendra pas avant un mois de-
vant la Cour et qu'il pourrait être remis à plu-
)Íeurs ,mois. En ce moment, la presse, à son
Égard, est assez mauvaise et plusieurs sports-
pien, qui soutiennent le projet de l'autorisation
de la boxe.n Neyv-York, demandent qu'en cas
ile réussite "du projet, Dempsey ne puisse ren-
. contrer Carpentier avant de s'être entièrement
'disculpé. L'impression est mauvaise de toutes
façons.. Mon avis est que si Dempsey était re-
connu COILIpabl'e, le match pourrait difficilement
avoir lieu, même à l'étranger.
Verrons-nous Georges Carpentier champion i
du monde par walk over ?
Demander
le Catalogue Wj#
Soyez une fois client de
PERFECT IIOUSE
12, faubourg Montmartre
vous le resterez toujours et
vous y enverrez vos amis.
AUTOMOBILE
CONCOURS DE SCOOTERS
(Patinettes automobiles)
Organisé par l'Auto le 18 avril 1920.
Le concours aura lieu fort probablement dans
le parc de Saint-Cloud. — Nos plus char-
mantes actrices seront parmi les
concurrentes
Il est probable que le premier concours de scoo-
ters aura lieu dans la grande allée du bas parc de
baint-Cloud. Nous avons demandé l'autorisation
au ministère des beaux-arts et, bien que n'ayant
pas encore reçu de réponse, nous avons tout lieu
d'espérer que celile-ci sera favorable..
Il est impossible de rêver un cadre plus sédui-
' l-a patinette Monet et Goyon;
saI1t que celui du parc de Saint-Gloud. L'allée est
très bonne, extrêmement large e.t les contre-al!,lées
permettront ' aux spectateurs d'assister à l'épreuve
bans gêner les concurrents.
Il nous revient que plusieurs de ces concurrents
ee!ront... des concurrentes. Certaines marqués ont
jugé, ,en effet, qu'il ne pouvait être fait une meil-
leure démonstration de la facilité de conduite des
scooters qii'en les confiant à.des mains féminines.
Plusieurs de nos gracieuses actrices, séduites par
nouveaux, petits ve-hicuJes, ont accepté de les
piloter dans ■ notre ; concours. SkootamHtii. aurait
même l'adhésion de... Mais un' peu de patience :
c'est encoro un secret.
LA COURNEUVE (Seine)
I LIVRE DES FORETS ACIER RAPIDE
A HAUT RENDEMENT
I D'UNE QUALITÉ INCOMPARABLE
UNE CARTE... AUTOMATIQUE
New-York, 20 mars. —.Les nouvelles cartes pour
automobilistes de toutes les régions impartantes des
Etats-Unis sont déjà prêtes. On y a, réalisé une i'n-
novation qui paraît très intéressante.C'est une sorte
de guide a.utoma.t.ique destiné à remplacer les an-
ciennes .cartes',' fyue- les automobilistes emploient
ordinairement pour les longs parcouru.
Cett.e' carte,' portant tous les obstacles que l'on
peut trouver sur r;(>n chemin, et les points présen-
tant un intérêt particulier, est montés sur la pllw,
che des autres instruments de bord, pu sur le
garde-boue de tonte automobile, et est reliée à une
roue avant. Quand ln, voituré part pour ùn long
voyage, la oarte est enroulée complètement et est
k son commencement. Elle se déroule en même
temps que se déplace le véhicule et sa position
dorme remplacement exact de la voiture, le nOHI-
bre de kilomètres parcourus, en même temps que
tous les tournants, les ponts, les passages a m-
veau et tous les endroits dangereux. Chaque fois
que le conducteur a besoin de se renseigner sur
une route qu'il n'a jamais parcourue, il regarde
sa carte et trouve même des' indications pour des
hôtels, garages, points pittoresques et intéress.Tints,
et toutes sortes de renseignements utiles, qui sont
exposés devant ses yeux' sans qu'il ait besoin de
s'arrêter ni même de quitter le volant.
Ce guide t'omaiique est, parait-il, d'une sim-
plicité remarquable.; ; il est de dimension re81 rein te,
et fonctionne avec une exactitude extraordinaire.
PUGU
LA Bougie IDÉALE
H. Tft£;ITE ti v 21 ÊS t. C*.* 8wBru«l.?Aai5
AÉRONAUTIQUE
LE MONUMENT J. VEDRINES
MM. A. Millerand, président du Conseil ; P.-
Etienne Flandin, sous-secrétaire d'Etat à l'Aéro-
nautique : Jacques-Louis Dumesnil, député, un-
Les enfants de Jules Vé
cien sous-secrétaire d'E-
tat à l'Aviation ; le ba-
ron de Zuylen de Nye-
veit de Haar, président
de l'Automobile Club de
France; Gustave Eiffel ;
Mine la duchesse d'Uzès;
l'honorable colonel Mon-
fii, président de l'Aéro-
Club d'Italie ; Paul EB-
cudier, député ; Robert
Morane et Latécoère;
constructeurs ; les avia-
teurs Houlard, Chante-
loup, Gore, Robert
Grandseigne, Guinard,
Etienne Poulet, Henri
Sebe, etc., viennent d'a-
dresser. 93, boulevard
BelLUrnarchais, Paris (3e), leur adhésion au Comité
de souscription au Monument à la mémoire
de l'aviateur Jules Védrines, et pour venir en aide
à sa vieille mère et à ses quatre petits emi'ants.
Les Avions
UN AVION QUI ATTERRIT EN 10 METRES
Le petit biplan rotez type VIII vient de faire
ses essais en vol, au Bourget, piloté par Douchez.
Ses atterrissages ont été très remarqués, en 10 mè-
tres l'avion se pose et s'arrête.
Sept essais ont eu lieu, pleinement satisfaisants.
Le moteur fixe 50 HP s'est fort bien comporté et
l'appareil s'est révélé planeur hors de pair.
L' AERO-STATION DE NIMES
Nimes, il avril. — Nous avons dit que -la S.N.Aé.
allait faire de Nimes une aéro-station pour le ga;.
rage des avions de la ligne Avignon-Nice et retour.
Le nivellement de l'aérodrome et la, construction
d'un poste de T.S.F. vont commencer. Cette aéro-
station pourra ainsi communiquer avec celles de
Nice, Bordeaux .et Lyon. Sur ,1e terrain, un poste
météorologique renseignera les sociétés de naviga-
tion aérienne et les pilotes sur l'état atmosphéri-
efue. On installera ensuite de vastes hangars et des
ateliers de réparations.
Les Hydravions
LES AMERICAINS VEULENT TRAVERSER
LE PACIFIQUE
New-York, 11 avril. — Les deux hydravions —'
dont nous avions annoncé la construction par
l'aviation navale américaine '-' sont terminés. La
traversée du Pacifique sera faite de San Francisco
à Hong-Kong, en passant par les îles Hawaï et
Manille, soit 14.(ît>G kilomètres. Construits sur les
plans de l'ingénieur Edsoh Gallaudet, ils auront
chacun neuf moteurs de 400 HP, lear envergure
est de 42 mètres et ils ont une capacité de trans-
port de 30 tonnes.
Pour le raid, quatre escales ont été prévues :
Honolulu, île de Wake, Guani et Manille.
GRANDS ET PETITS RAIDS
LA TRAVERSEE DES ALPES. — Genève,
10 avril. — Taddéoli a traversé les Alpes, mercredi,
avec un passager. Parti de Lugano, à 11 h. 55,
pour arriver à Ouchy à J3 h. 25, l'hydravion a mis
exactement 1 h. 30, gagnant 12 heures en vitesse
sur le chemin de fer. C'est la première fois qu'un
hydravion portant un passager civil franchit les
Alpes. •
BOXE
LE GALA DE BORDEAUX
Bordeaux, 1,1 avril. — La soirée organisée par
le .Wonderland Bordelais, samedi, au Skating Pa-
lace, au profit des familles des boxeurs régionaux
morts au champ d'honneur et 'des boxeurs mutilés,
s'est déroulée devant une assistance compacte avec
un plein succès. Les onze combats en quatre
rounds que " comportait le programme ont présenté
un réel intérêt; certains furent- passionnants.
Paul Décampa et Ma.nia.udeix font match nul
en 4 rounds un peu désordonnés. Pujol ét Fabi'è-
gue font match nul après un combat très vif de
deux adversaires impétueux et couragAix. Bora,
vainqueur de Guidici au premier round par aban-
don, par suite d'une luxation i1 la main droite.
Ray; Dupé et Perroud font match nul; combat
dans lequel on admira la science professorale des
deux combattants. Léon Bernstein, vainqueur aux
points de Osmin Lurie; joli combat très scÍentifi-
que; Bernstein fait applaudir son jeu plein de
finesse; Lurie, touché a l'estomac au troisième
round, se trouva assez ébranlé pour finir le qua-
trième. Gaby Favreau. vainqueur de Millet; com-
bat vivement mené par ces deux jeunes boxeurs;
Minet, 'pIus combattit, se désunit légèrement sur
le calme du jeune Favreau. Lipachitz, vainqueur
aux points de Moncherv. Hugues, vainqueur de
Noël Boscq par knock-out. Fernand Deschamps,
vainqueur d'Albert Lurie; batàille acharnée; Albert
Lurie, blessé aux mains le matin même dans un
accident de travail tint à honneur de tenir sa pro-
messe de paraître sur le ring. Roulis, vainqueur
de Marignan; Routis affirma sa supériorité dans
les 4 rounds.- Le combat Lasserre-Techeney resta
sans décision. Lasserre abandonnant sur coun bas.
— Bardet.
AU BOXING- CLUB DE FRANCE
Samedi, 17 avril, ait Cirque de Paris
La Rentrée d'EU&ËNE CRIQUI
contre JOË MENDELL
Marcel THOMAS contre WALL S
Match-revanche
Deux autres matches seront au programme.
JOHNNY BASHAM CONTRE FRED KAY
Johnny Basham, champion welter d'Angleterre,
rencontre ce soir, au National S.C. de IJondres,
Fred Kay, champion welter d'Austra.lie.- L.e combat,
qui promet d'être disputé, est en 20 rounds, pour
une bourse de 1. 100 livres (au change actuel envi-
ron 85.000 francs). Kay est un homme de classe,
mais Basham est généralement favori.
UN PEU PARTOUT
MARSEILLE, 11 avril (par dépêche). — Bonne réunion
au Casino de la Plage. Le grand combat mettait en pré-
sence Buisson contre le Parisien Constant Pluyette. Buis-
son lit très grosse impression, mettant son adversaire k.o.
au 4.1 round. ,
NOUVELLES DIVERSES
■— Mike Me Teagne, de New-York, a mis Eugène Brosseau
lcnock-out au dixième i-oiind. Cette victoire donne à Me
l'eagne le titre de champion poids moyens du Canada.
BILLARD
Le Championnat du monde
Amateurs 1920
(au cadre de 0,45 à 2 coups)
organisé par la F.F.A.B.
Sur billard. de match Hénin aîné, bandes Champion
, 'Académie GEORGES, 30, rue du Bac, Paris.
La cinquième journée. — Roudil et Bos
battent Darantière
"Roudil 500 points en 14 reprises, moyenne 35,71,
plus forte série 114 vainqueur de Darantière lU7
points en 1,'. reprises, moyenne 7,04, plus forte
série ,n»7. '
An cours de cette partie Roudil a fait un jeu
&plejidif'ie, abattant ses 5U0 points en Jeprises,
avec des séries consécutives de b", 50, 47, il-4 et
finissant par 70 et :H. Par contre, Darantière n'é-
tait pas en train du tout et n'a pas donné sa me-
sure.
Bos 500 pointa en 2:1 reprises, moyenne 21,74,
plus fortes ries '.U, S7 vainqueur de Daranlière
-44'.) points en 2:, reprises, moyenne 1.9,52, plus forte
série 120.
Les deux joueurs ont. fait assister au match le
pl'us émouvant qui ait . "ll lieu depuis le d^but du
championnat. Darantière, très en forme, s'est as-
suré tout de suite une grande avance par une série
de 120, si bien qu'à, la mi-temps le tableau nmr-
(]liait : "280 Darantière,- % BOB. Mai*, l'amateur
hollandais se ress'.ti.jissant. lui revient dessus par
9L-2!)-53-70 et arrive à :\W devançant Dairalitière
de 2:: points. Ceiui-t;!, donnant un nouvel effort,
reprend la tête par une série de 8k a laquelle Bos
répond par 87. Une série de 23 le coup suivant à
■l'actif de Darantière et une de li-li par laquelle
Bos atteint lcsiSOO. - ¡
'.X
. Aiônrd'hui, à 15 heure::, un seul match : Fa.
roux contre Je G:J.;'r::J.riQ.
CYCLISME
LE PARC DES PRINCES AU VEL' D'HIV'
SERGENT bat MOBSKOPS
Sur les 250 mètres du Vel' d'Hiv', la tactique
a raison de la vitesse. — Une revanche au
Parc s'impose. — Belle victoire de Lava-
lade en demi-fond.
LA TÊTE ET LES JAMBES
On voudra'm'excuser d'employer ce titre cher à
un monsieur qui est de m08 amis; il me m'a jamais
paru plus de circonstance pour synthétiser le match
qui mettait, hier, aux prises, notre petit Sergent
contre l'énorme Moeskops. Sergent a gagné deux
manches sur trois uniquement par son cerveau, par
-sa plus rapide conception de la tactique à employer,
grâce à des centres nerveux, peut-être, transmet-
tant la décision plus rapidement que ceux de son
adversaire.
Et cet aspect du match, le seul intérêt qu'il pré-
senta hier est d'autant plus pour me réjouir qu'à
la confusion des sots qui nous traitent de cplti-
neurs, il veut nous apporter avec bien d'êtres
b preuve péremptoire que la pratique du sport ne
se conçoit pa.s sa'ns intelligence et que les ténors
qui n'ont que des cordes vooales ne sont pas de
ceux qui laissent trace de leurs ut dièze, pas plus
que les as du cyclisme qui n'ont que des muscles ne
perdureront dans l'histoire de nos efforts muscu-
l'aires.
Moeskops a perdu deux manches sur trois et il
les a perdues toutes hier de la même faç n : il se
laisse surprendre par Sergent dont il surveille l'ar-
rivée sur sa droite. Sergent attend qu'il s'écarte
un peu de la corde et le passe sur sa gauche. Moes-
kops en paraît littéralement sidéré ; il se laisse
décoller de près de 3 longueurs et donne l'impres-
sion qu'il ne rejoindra pas. Mais peu à peu le cer-
veau de cette énorme machine se met en mouve-
ment, les centres nerveux se sont enfin décidés à
l'action et Moeskops est dans son allure de loco-
motive au dernier virage. Allez donc à 70 mètres
du poteau reprendre une longueur 1/4 à notre Ser-
gent. Moeskops finit les deux fois à moins d'une
demi-roue. Dans la manche qu'il gagne, Moeskops
triomphe aisément parce que les circonstances plus
que sa volonté l'ont mis en tête ; il n'a plus qu'à
pousser et ses énormes muscles n'ont qu'à le pous-
ser au poteau.
Est-il sans excuse, ce Moeskops ? Non pas ! Il
était, hier, fort souffrant, fiévreux jusqu a 38° 4
pour avoir pris froid la veille. Et sa grosse excuse
surtout vient des conditions atmosphériques qui
ont voulu qu'il livre la. bataille à Sergent au Vel'
d'Hiv'. A 11 heures, le temps était tel que la direc-
tion très sagement, remettait la réunion rue Néla-
ton. Pas de regrets, car il plut à plusieurs reprises,
et très fort, l'après-midi, mais l'intérêt capital de
la rencontre s'en trouvait atténué.
Il faudra revoir ce renard et ce grand « canas-
son » au Parc des Princes. Les conditions d'une
rencontre entre eux seront évidemment plus à
l'avantage du Hollandais, de même que celles
d'hier favorisaient notre Sergent. A Auteuil, la
tactique passe au second plan parce que, si fin
qu'on soit, il y a, tout de même près de 200 mètres
où ce sont les muscles qui battent la charge puis-
sante de la victoire et les muscles de ce Moeskops
me paraissent d'une qualité exceptionnelle.
A l'heure où j'écris ces lignes, je sais que le
Vélodrome s'efforce de provoquer une rencontre
nouvelle entre les deux hommes. Je l'en félicite et
je souhaite qu'il y réussisse.
Je voudrais finir en complimentant nos entraî-
neurs. Les voici maintenant en passe d'être des
maîtres. André a magnifiquement « tiré » Suter
et Naso s'est montré son égal en « tirant » Lava-
lade. Le public les a largement récompensés par
ses bravos.
C'est entre ces deux « tandems » que s'est joué
le match de demi-fond. Celui formé du staver tou-
rangeau et de l'entraîneur marseilla.is a triomphé,
magnifiquement. La.va.lade semble revenu main-
tenant à sa belle forme d'avant-guerre. Ses derniè-
res victoires lui ont donné de l'assurance. Il sera
dangereux à l'avenir, même pour les meilleurs.
A la décharge de Suter, disons qu'il souffrait
hier d'un fâcheux torticolis. Quant à, Wiley, il sem-
ble bien, plus que jamais, qu'il n'est pas l'homme
des petites distances. C'est sur une heure, sur cent
kilomètres, qu'il faudra voir à l'œuvre l'ex-cham-
pion du monde.
Les c( à-côtés » des deux grands matches furent
Intéressants. Le Prix de la Progression donna lieu
à une arrivée très disputée, de laquelle Trouvé
sortit brillamment vainqueur et le Prix des Anti-
podes nous valut une poursuite acharnée, dont on
lira plus loin les détails.
RESULTATS TECHNIQUES
PRIX DU PETIT-DUC
Course d'amateurs. — 1.000 mètres (4 tours)
Finale. — ]. NTCOD (M.S.); 2. Faucheux (V.8.); 3.
Morel iV.S.); 4. Leroy (V.S.). Temps: 1 m. 30 s. 4/5; der-
nier tour : 17 s. 2/0.
PRIX DE LA PROGRESSION
10 kil. — Prime tous les kilomètres
1" prime:, Fougerat; 2* prime: Beyl; 3' prime: Peyrode;
4* prime: PGyrode; 5' prime: Ménager; 6* prime: Ménager;
7e prime: Lorain; S" prime: Slméoni; 91 prime: Texier.
Primes finales, — 1. TROUVE; 2. Lemay ; 3. P. Didier.
Temps: 13 m. 28 s. 3/5; dernier tour: 16 s. 2/5.
COURSE DE PRIMES
Prime à chaque tour
1" prime: Mention ; 2' prime; Fougerat; 3' prime: Fou-
gerat; 4° prime: Fougerat; 5" prime: Maeder; 61 prime:
Va.udenhove ; 7° prime: Maeder; 81 prime: Peyrode; 9*
prime: Vandenhove; 10° prime: Maeder; il" prime: Costet;
12' prime: Costet; 13" prime: Vandenliove; 14' prime: Pey-
rode; 15° prime: Costet; 16' prime: Vandenhove; lio prime:
Daré; 18, prime: Peyrode.
Primes finales. — 1. BESSON ; 2. Peyrode; 3. Costet.
Temps: 6 m. 6 s. 4/5; dernier tour: 17 s. 1/5.
PRIX DES ANTIPODES
Match-poursuite par équipes de dix coureurs
L'EQUIPE ROUGE, composée de Lorain, Parisot, Moretti,.
A. Rousseau, Lemay, Çermain le Nègre, Devoissoux.
Trouvé, Hubert et Requis, rejoint l'EQUIPE BLEUE
(Latriche, Duclair. P. Didier, Beyl, Chardon, Ménager, Mar-
tin, P. Texier, Veillet et Morel) au bout de 6 kil. H25
mètres, couverts en 8 m. 17 s. 4/5.
Les rouges prennent l'avantage au début, puis les bleus
reviennent et, pendant quelques instants, se retrouvent à
un demi-totir de leurs adversaires. Mais bientôt les rouges
regagnent du terrain à vue d'œil. Un à un, les sprinters
disparaissent de chaque équipe et c'est finalement au vieux
Rousseau que revient l'honneur d'assurer la victoire de
son équipe en remontant les cinq bleus demeurés en piste.
MATCH DE VITESSE
PREMIERE MANCHE (1.000 mètres)
1. SERGENT. -
2. Moeskops, à une demi-roue.
Temps: 2 m. 39 s. 1/5; dernier tour: 16 sec.
Sergent mène pendant les deux premiers tours, Moeskops
loin derrière ne voulant rien savoir. A la cloche, Moeskops
bondit, prend le commandement et mÓnte jusqu'au milieu
du virage. C'est sa perte. Aux 325 mètres, Sergent plonge
soudainement à la corde et aborde le dernier tour en tète.
Dans la ligne opposée, le Hollandais démarre à nouveau
et vient à la hauteur de Sergent. Coude à coude, la lutte
se poursuit ardente, jusqu'au poteau. Sergent conserve une
bonne demi-roue d'avance.
DEUXIEME MANCHE (1.000 mètres)
1. MOESKOPS.
2. Sergent, à 20 centimètres.
Temps: 2 m. 47 s. 4/5; dernier tour: 1(3 s. 4/5.
C'est encore Sergent qui mèiie... doucement... tout dou-
cement, -Nloesh-ol-is suit à cinq longueurs. -Nlais, après un
tour, Sergent s'arrête brusquement et le Hollandais doit
prendre la tête. l\Joeskops mène alors franchement. Sergent
le suit comme son ombre. La eloclie! le Hollandais accélère.
Aux 200 mètres, les deux hommes sont en pleine action. A
l'entrée du dernier virage, Sergent attaque '%Ioeskops à
l'extérieur. Petit à I)etit, le champion dê France remonte
son adversaire, mais ce dernier répond du tact au tact et
conserve l'avantage par une petite demi-roue.
BELLE (1.000 mètres)
1. SERGENT.
2. l\I oeslwps, à une demi-roue.
Temps: ii m. rj s. 3/5; dernier tour: 16 s. 3/5.
Sur place au depa,rt, puis Moeskops prend la tête. Dans
la ligne ol)posée. ie Hollandais s'arrête, mais Stu-gent en
fait autant et l\Ioeskops doit garder le commandement. 11
accélère progressivement et, au moment où la cloche
résonne, les deux hommes sont roue dans roue, Sergent
surveillant attentivement son adversaire. Ce dernier renou-
"elle aux 325 mètres sa faute de la première manche en
s'él':J.ftant un peu trop de la corde. Sergent ne laisse pas
passer une si belle o,-(asioit. D'un coup de guidon à gau-
che, le voilà à. la corde et en tète. Cela a été fait si brus-
quement que -Moeskops en a perdu plusieurs longueurs. Il
revient très fort dans les 100 derniers mètres, mais suc-
combe d'une demi-roue.
Notre champion de France, très applaudi, fait le tradi-
tionnel tour d'honneur.
MATCH DE DEMI-FOND
En trois manches de 20, 30 et 40 kil.
PREMIERE MANCHE (20 kil.)
1. Patil SUTER, en 3fi m. 37 s. 3/5.
2. Lavalade, a 200 mètres.
3. VViley, à 400 mètres.
Wiley part eu te te, suivi de Suter et Lavalade. Ce der-
nier passe en seconde position et; vient attaquer Wiiey,
mais il décolle et rétrograde. Il revient bientôt attac;'ler
Suter, mais ce dernier riposte et, profitant de son_ êlah,
passe Wiley après une belle ]utte; dans laquelle l'Américain
décolle, l'a qui lui vaut de perdre rapidement un tour.
T.e» 10 ki), en 8 Ill, 30 s. 3/5 par Suter; 2. Lavalade il.
125 mètres; 3. Wiley iL 275 mètres. Pas de (.'ha.nge!ment dans
les positions pendant les dix derniers kilomètre?. ï.e ch»®»
l'tou sulusc augmente léjsèi'twsnt iiOH avsuicç. -*
DEUXIEME MANCHE (30 kil.)
1. LA V ALADE, en 25 m. 45 s. 3/5.
2. Suter, à 130 mètres.
3. Wiley, à 970 mètres.
Cette fois, c'est Suter qui part en tête devant Lavalade
et Wiley. Ce dernier décolle en voulant passer Lavalade et
se fait doubler au 10' tour. L'allure est vive. Aux 10 kil.,
couverts par Suter en 8 m. 18 s. 1/5, Lavalade est à 125
mètres, Wiley à 450 mètres. Peu après, Suter double
Wiley pour la deuxième fois. Lavalade, qui marche magni-
fiquement, fait de même. Les 20 kil. en 16 m. 29 s. par
Suter, qui prend un nouveau tour à Wiley. La fin appro-
che. Suter semble atteint d'une légère défaillance. Lava-
lade saisit l'occasion pour revenir en t-rombe et le Touran-
geau, vivement acclamé, passe son adversaire dix tours
avant la fin.
TROISIEME MANCHE (40 kil.)
]. WILEY, en 34 m. 8 s. 4/5.
2. Lavalade, à. 400 mètres.
3. Suter (loin).
LaTalade part en tête, suivi de Wiley et Suter dans l'or-
dre. Les trois hommes en un demi-tour. Aux 10 kil.,
couverts en 8 m. 33 s. 1/5 par Lavalade, Wiley est à 100
mètres, Suter à 125 mètres. Peu après, ce dernier décolle
et perd rapidement trois tours. Au 19' kil., après avoir
résisté à une belle attaque de Wiley, il décolle à nouveau,
s'arrête quelques instants et perd de nombreux tours.
Pendant ce temps, Lavalade a bondi sur Wiley et l'a dou-
blé sans coup férir. Les 20 kil. en 16 m. 44 s. 2/5 par
Lavalade, qui, deux tours ' plus loin, voit un de ses pneus
rendre 1 âme et doit changer de machine. Le voilà second
à 1 'tour 112 de Wiley qui couvre les 30 kil. en 25 m.
35 a. 4/5 et 35 kil. 200 dans la demi-heure. La. fin n'ap-
porte aucun changement dans les positions des trois
hoinmeis.
CLASSEMENT
1. LA V ALADE, 2, 1, 2 5 points
2. Suter, 1, 2, 3 6
3. Wiley, 3, 3, 1 .............. ............. ».. 7 —
LE CONCOURS DE PRONOSTICS
Le concours de pronostics organisé par la direc-
tion du Parc des Princes a l'occasion du match
Sergent-Moeskops a obtenu un énorme succès.
Noua^ avons reçu à l'Auto près de LO.000 réponses.
Le dépouillement va en être mené très activement,
•de manière à pouvoir en publier le.,:> résultats vers
ie milieu de la semaine.
DIMANCHE PROCHAIN
UNE HEURE DERRIÈRE GROSSES MOTOS
La revanche du Grand Prix de Pâques, entre
Carman, Léon Didier, Wiley et Fossier.
60 minutes à tout pétrole...
On se Souvient que, par suite de la pluie qui
força, la remise au Vél' d'Hiv' du Grand Prix de
Pâques de demi-fond, la physionomie de cette
épreuve fut totalement changée. Aussi, dès le soir
même, les trois adversaires malheureux de Car-
man, sans contester d'ailleurs la. belle victoire du
champion d'Amérique, demandèrent à ce dernier
ee leur accorder une revanche. Carman ayant crâ-
nement accepté, la direction du Parc des Princes
n'a pas voulu tarder à remettre les quatre hommes
en présence, mais cette fois, et à leur demande,
sur une heure, en une seule manche. Et c'est di-
manche prochain qu'elle convie son fidèle public à
cette magnifique épreuve de demi-fond, qui nous
promet une ba.ta.iille émotionnante.
Carman est-il homme à soutenir, pendant
soixante minutes, le train endia-blé qu'il mène à
l'entraînement et à faire montre, pendant une
heure, du brio a.vec lequel il a conduit ses trois,
manches du Grand Prix de Pâques? Et n'a-t-ii
pas, en acceptant cette formule, été un peu trop
téméraire ? Nous le verrons dimanche.
En attendant, il est certain qu'on ne pouvait
demander mieux pour la première grande course
de demi-fond de la saison estivale. Une heure der-
rière grosses motos, avec quatre hommes en li-
gne ! Il y a bien longtemps que nous n'avons eu
pareil régal de demi-fond à nous mettre sous la
dent.
Si le temps veut bien, enfin, se montrer favo-
rable, l'ouverture « réelle » du Parc des Princes
se fera dimanche avec un gros succès.
BRUXELLES-LIÉGE
Bruxelles, 11 avril (par téléphone). — La courte
classique du Vélo Sport de Bruxelles, Bruxelles-
Liège, s'est disputée aujourd'hui pour la 8e fois.
Gros succès malgré le temps pluvieux et les routes
mauvaises.
La victoire est revenue à Van Bra-nteghem, un
routier de valeur qui marchera peut-être sur les
traces de ses glorieux devanciers : Deman, Coo-
mans, Lucien. Bu'ysse, Gaut.by, etc... ,
Voici les détails de la course :
Le départ à été donné ce matin à 9 h. 15, ave-
nue de Tervueren, à 87 partants sur 119 engagés.
A Na.mur, 89 liid., passe à l'2 h. 17 im peloton
compaot.
A Huy, 121 kil., on remarque en tête, à 13 h. 20:
Pelgrin, Xyssens, Lacour, Benoît, F. Sellier, Jor-
dens, etc.
A Esneux, 149 kil., les leaders sont contrôlés à
Ii h. 35. Dans le peloton, se trouvent : Pacour,
Nyssens, Jordens, Tliewis, Sellier, Vanbrante-
ghem. •■
Peu. après Esneux, Wendels rejoint.
Avant Spa, 185 kil., dans la côte de JJareid, Van
Branteghem, au prix d'un bel effort, lâche tous ses
concurrents.
An contrôle de Spa il a deux minutes d'avance
sur Labour, suivi à 2 minutes de Rosaert, Jordens,
Nyssens, puis de Messelhans et de Pelgrin.
Le classement
Finalement l'arrivée au vélodrome de Bellevue,
à Liège, se fait dans l'ordre ci-après :
1. Van Branteghem, à 18 h. 18; 2. Castermans,
à 18 h. 26; 3. Rosaert, à 18 h. 28; 4. Nyssens, à.
2 longueurs; 5. Lacour, à 18 h. 28 m. 4 s.; 6.
Wendels, à 18 h. 30; 7. Pelgrin, à 18 h. 31; 8.
Jordens, à 18 h. 33: 9. Wynants, à 3 longueurs;
10. Rasqui, a 18 h. 36; 11. Sellier, a 18 h. 37;
12. Decester, à 18 h. 38; 13. Rayck, à 18 h, 44;
14. Othelmajis. à 1 longueur: 15. De Bussère, à
18 h. 45; 16. Destomoos, à- 18 h. 49.
LINGE AMÉRICAIN HYATT
Les Résultats
LE TROPHEE D'HONNEUR A NICE
: Nice, 11 avril i-p. d.). — Le Trophée d'Honneur,
organisa par le Gambetta-Club s'est couru sous la
pluie. Sept équipes de quatre coureurs s'a'lignèremt
sur 50 kiiom. contre la montre. Résultats :
1. Nice-Sports (Davico, Novo, Gabba, Morena),
Ameno, Truchi), en 1 h. 20 m. 5 sec.; 3. A. V. A.
Monaco, en 1 h. m. 55 sec.; 4. Gambette-Club
de Nice (A), en 1 h. 28 m. 5G sec.; 5. Gambetta-
Club Nice (B), en 1 h. 28 m. 58 sec.; 6. Vélo Ni-
çois, en 1 h. 37 m. 21. sec.; 7. A. S. Banques, en
1 h. 35 m. — ARDOIN,
100 KILOMETRES A LIEDEKERKE
Bruxelles, II avril (par téléph.J. — Voici les ré-
auLta.ts de la course de 100 kilomètres à l améri-
caine disputée aujourd'hui : 1. Moerenliout-Ver-
mande, 2. Tuytten-Van Isterdael, o. Sta.ndaert. fie-
3 HEURES A VERVIERS
■ Verviers, 11 avril lp .', d,!. — Les trois heures de
Verviars ont été contrariées par le mauvais temps.
Quinze cents personnes au Vélodrome. Résultats :
'J''B heure : 1. Rielehs-Hanlet, 2. 8eret-Denllens,
3. Ros'Sius-Gauthy, 4. Blaise-Mankmans, 5. Le-
jeuiie-ïvmdenuans. — 2e heure : 1. Hielens-Hull-
iot, '2. Rossius-Gauthv, 3. Seret-Deullena, 4. Bkli-
ee-Mankmants, 5. Lejeune-Kindermans.— 3° heure :
Kiudenn.ana et Maaikina-ns abandonnant., Biaise
forme équipe, avec Lejeune. La pluie interrompt
l'épreuve et le classement général suivant est pro-
noncé : 1. lîielens-Hunlet -10 pointa, 2. HossillS-
c: anthy et Seret-Déullens 7, 3. Blaise-Lajeune 3.
Les primes ont été gagnées par : Lejeune Ros-
sins 12, Béret et Deuliens 1. Victoire facile de ,Rip-
A LIEGE
Liège, II avril (par dépêche). — Au vélodrome
de Belle-Yue. — 5U kil. (classement par points) :
L l'aglloul, 5 points ; 2. Putzeis, (j points ; 3.
Masson, 1 i pts ; 4. Bernier, 17 I)ts- — t ourse-
poursuite : l'équipe Pagnoul-Masson-Dubois rejoint
l'ëqui.pe Coomans-l'ntzeis-Derlliel'.
YANDERSTUYFT VAINQUEUR A ANVERS
Allvers, Il avril (par dépêche). — Résultats de
la réunion du vélodrome du Garden City :
30 bl. individuelle. — !.. Persyn, 35 points ;
Geerts, 28 I)ts; 3. Lerantop, 18 pts. Match de
vitesse : les trois manches sont gagnées par Geert,,i.,,
— Perai-fond' ; 1re manche : (20 kil.) : 1.. Léon
Vandewtuyft, en 16 ru. 42 s.; 2. Ulekeju«l$n, à UuO.
mètres ; 3. Berthet, à 2.300, mètre!! ; 4. Hens. à
3.300 mètres. — 2l manche (40 kil.) : 1. Léon Van-
derstuyft, 2. Blekemolen, 3. M. Berthet, 4. Hens.
LA PLUIE A ZURICH...
Zurich, 11 avril (par dépêche). — La pluie a
contrarié la réunion du vélodrome d'Oerliken. Voici
les résultats qui ont pu être obtenus :
ProfessionneU's.- lre série: 1. Max Suter, 2. Fritz
Anwetter, 3. Spalinger. — 2e série : 1. Arnet, 2.
G-ehrigh, 3. Emile Anwetter. La finale n'a pu se
courir à cause d'une averse.
Match des trois nations. — Première manche :
1. Kaul'fmann, 2. Bergamini. La pluie fait de nou-
veau son apparition et interrompt l'épreuve.
Course derrière motos. — Première manche, 20
kilomètres, arrêtée par la pluie quatre tours avant
la fin alors que Wegmann était premier, Cavedini
deuxième. Juby a abandonné.
... ET A DIJON
Dijon, 11 avril (par dépèche). — La pluie a
obligé la direction du vélodrome di.jonnais à remet-
tre à dimanche prochain la plupart des épreuves
portées au programme. Voici les résultats des quel-
ques courses disputées :
1,200 mètres. — ll'e série : 1. Sansav, 2. Portier,
3. Fortunct. — 2e série : 1. Ferra, 2. Sentubéry,
3. Moreau. — 3e série : 1. Gremeau, 2. Cellier,
3. Suneau.
Course pédestre, 400 mètres, relais, 3 équipes. —
1. Boissard-Ménard-Genestay-Choquet. A ce mo-
ment la pluie tombe à verse et la réunion est ren-
voyée.
REUNION REMISE A MILAN
Milan, il avril (par dépêche). — La réunion du
vélodrome Sempione n'a pu avoir lieu pur suite de
la pluie.
UN PEU PARTOUT
Toulouse, 8 avril. — Toulouee-Grisolles et re-
tour (50 kil.) organisé pair le V.S. Sa-ladien : 1.
Deu (Guidoll St-Cyprien) en 1 h. 49, 2. Gracie
(V.C.S.), 3. Deleayre, 4. Dauriac, 5. Bartie, 6.
Picqué.
Nouvelles diverses
— Voici le détail des courses ouvertes figurant au pro-
gramme de la réunion de dimanche prochain, au Parc des
Princes.
Prix d'Auteuil, scratch internationale, 6 séries, 3 repê-
chages, 3 demi-finies et une finale. Prix : 300, 200 et 100 fr.
75 fr. aux deuxièmes des demi-finales; 50 fr. aux troisiè-
mes; 25 fr. aux deuxièmes des séries et repêchages.
Prix de N cu.'ark; 30 kil. à l'américaine par invitations.
La course ne pourra pas avoir lieu si elle ne réunit pas
quinze équipes. 230 fr. de primes. Prix : 400, 300, 200, 150,
100, 100, 100, 80, 60 et 60 fr.
Engagements au Parc des Princes jusqu'à mercredi soir
16 he,urea, dernier délai.
Selles
B URIAT AT
Vve J.-B. DERANGEON, 30. rue de Cormeille,
.1 à Leva II ois-Perret. Tél. : 31-14. ---il
UNION VÉLOCIPÉDIQUE
DE FRANCE
Reconnue d'utilité publique
LA PREPARATION MILITAIRE
Epreuve pour l'obtention du Brevet Militaire
de 50 kilomètres.
Cette première épreuve de préparation militaire organisée
en 1920 avait réuni 40i engagés, mais 12, pluie a retenu à
Paris de nombreux cyclistes. Toutefois, 236 prirent la dé-
part, donné par M. Lioust, président de de la Commission
de Préparation militaire de l'U.V.l<'. Les temps ont été
pris par M. René Mathis, chronométreur officiel. 99 jeunes
gens réussirent, malgré la boue qui occasionna de nombreux
bris de chaînes, à terminer en moins de 2 h. 1/2. Ils rece-
vront gratuitement la carte personnelle de préparation mili-
taire destinée à renseigner l'autorité militaire sur leurs
qualités de cyclistes. Cette carte, nouvellement créée, sera
complétée toute l'année lors do chacune des épreuves orga-
nisées par l'U.V.P. et devra être présentée par les intéressés
aux examinateurs du brevet de spécialité organisé par le
ministère de la guerre, lors des examens du C.P.S.M.
Voici les temps de chacun des concurrents ayant réussi
hier :
Marcel Miscopain (Club Sportif de la Seine), 1 h. 46 mi-
nutes 2 s.; Ilabert (CASG), 1 h. 46 m. 31 s. 3/5; Schliek
(CSS), 1 h. 48 m. 37 s. 3/5; Herzog, 1 h. 47 m. 23 s. 2/5;
Brocco Henri, 1 h. 47 m. 58 s. 3/5; Gagnet, 1 h. 48 m. 32 i.;
Lemoigne; 1 h. 48 m. 55 s.; Hugrée, 1 h. 49 m. 56 s.;
Bocher, 1 h. 51 m. 5 s.; Lazard. 1 h. 51 m. 14 s. 1/5;
Pacotte, 1 h. 51 m. 51 s. 2/5: Laies, 1 h. 51 m. 58 s. 2/5;
Vicaud, 1 h. 5H m. 38 s. ; Kuty, 1 h. 52 m. 54 8. 3/5; Meu-
rou, 1 h. 52 m. 30 s. 3./5; Leroux, 1 h. 54 m. 14 s. 3/5;
Lapointe, 1 h. 54 m: 14 s. 4/5; Georges, 1 h. 56 m. 50 s. 1/5;
Messager, 1 h. 56 m. 55 s. ; Guého, 1 h. 57 m. 50 s. 3/5 ;
Peltier, 1 h. '58 m. 6 s. 3/5 ; Mondrel, 1 h. 58 m. 22 s. 2/5;
Diesnis, 1 h. 59 m. 22 s. 3/5; Thubaut, 1 h. 59 m. 55 s. 3/5.
En moins de 2 h. 15 :' Auclai!'. Gillet, Aberts, Cormery,
Bonin, A. Chollet, Viliroy, Person, --,\Iathieu, Fenouil, Cha-
plain, Daire, Chapouiie, Le Douarin, Roland, Blanchard,
Prévot, Gaillaume, Descamps, Renard, Cossardo, François,
Bonnet, Pariset, Cauchet, Salle, Moineau, Molin, Burguière,
Vérité, Forget, Costet, Laignel, Reiter, Winterger, Allaire,
Leroy.
En moins de 2 h. 30 : Ponce, Gey, L. Chollet, Vanhoutte,
Bellencontre, Cops, Desile, Bauer, Perriga.ult, Ledon, Vers-
chaeve, Delsahllt. Coladant, Degornet, Durand, Ledru, Teis-
seidre, Postal, Tiérez, J'oubert, Roth, Raffugeaud, Pataut,
Kirsch, Senoze, Guénet, Rousseau, Toucanne, Aussours, Du-
nas. Amelot, Colin, Fontaine, Ballu, Debled, PhiÏit. Ca-
pelle, Vizet.
1 LE, «grihr w Soulier Cycliste I
| En vente chez Alleu, 42, r. Et.-Marcel, Paris.
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
.PARIS-ROUEN
Course d'amateurs de la Région de Paris, toutes
catégories, organisée par le V.C. de Levallois
avec le concours du V.C. Rouennais.
Victoire de Detreille, du V.C. Levallois
Malgré pluie et boue, 72 amateurs se mirent en
ligne hier matin, à 9 h. 55, à Suresnes, dans cette
importante épreuve du calendrier amateur de 1 U.
Y.F. L'organisation fut très bonne sur tout le par-
cours. Profitant de l'excellent état de la route entre
Saint-Germain et Rolleboise, le peloton de tête
marcha à une allure sévère qui permit au vain-
queur de terminer en 3 h. 51. Le V.C. de Levallois
prend les deux premières places, la 46, la 56 et la
èe Le Club Atlil. de la Société Générale s'assure
Jo: 3e, la Se et la 106 et Voltaire Sportif la 7e.
Le classement de cette épreuve s'établit, en effet,
comme suit : 1. Detreille, 2. Grassin, à une roue ,
3. Vialet, 4. Pétouille, 5. Travadin, 6. Dezand,
7. Rodin, 8. Pelletier; 0. Barbe, 10. Mallet, 11. Lux,
12. Tarel, 13. Archelin, H. Meunier, lo. Boutte,
16. Joris, 17. Rillon, 18. Bournin, 19. Gatier,
20. Charcouchet, 21. Minella, 22. Morigonlt, 2:3. Pi-
cot, 24. Guilhem, 25. Fromentin, 26. Dupont,
Poulain, 28. Pillins, 29. Garnier, 30. Pehuret, 31.
Vézinet, 32. Boucher, 33. M eynhacker, 31. Parette,
33. A Le noter Gaz, une chute, à Chatou, de Souchard, le
vainqueur de Paris-Rvrenx (manivelle tordue), sui-
vie d'un bris dè chaîne, d'où abandon.
Detreille et Grassin ont lâché tous leurs concur-
rents dans la côte de Rolleboise.
Trois coureurs belges non qualifies pour cette
course régionale s'étant présentés au départ, ils
partirent une demi-heure après les engagés et fini-
rent dans l'ordre suivant : Wynsdau, 4 h. 3 m.;
2. Thory, à une roue ; 3. Georges, 4 h. 8 m.
LA PREMIERE COURSE INTERMAGASINS
Organisée par les Trois-Quartiers, sur le circuit
de Vaujours.
Malo're la pluie ce fut un joli succès que cette
première épreuve ..ritermagasins dont le classement
's'est établi comme suit : J. Guy (Bon MarcheK ~.
Strns's (Louvre), 3. Barrage (:\.'Qual'tiÚs), 4. bau-
vao-e mon Marché), 5. Gingauél (ô-Quartiers), ti.
Quertiou, 7, lierat, S. Cohen, 9._ C orvez, 10. Ardi,
11. Jumautier, 12. Peret, 13. Coignoux, 1k Mabil-
lottp. 15. Lefèvre, lti, Diebolt, etc. _
1\1. F ras, président de la Commission des Corpo-
rations, représentait l'U.\ .F.
U. V. F.
Club Vélocipédique Clichois. — Ce soir, à 20 h. 30, an
siège, réunion. Engagements et dernières dispositions pout
l'interclubs du 25 avril. Prix spéciaux.
Club Olympique de Billancourt. — Réunion demain, à.
18 h au réfectoire des usines Renault. Organisation de la
2- épreuve de débutants du 2 mrii prochain, finale des
courses de classement, course de primes.
Montparnasse Sportif. — Résultats de la course de classe-
ment Belle-Epine-Versailles et retour : 1. Faroux Maurice;
2. Séjournant; 3. Dasportes; 4. Bailly-Maître. Suivent :
Even, Baylet, Barroy, Gaudy, etc.
Paria Sportif, - L'éliminatoire de la course d amateurs
du Vélodrome lut courue le matin. Résultats : Première
demi-iina-les : 1. Faucheux; 2. Nicod. — Deuxième demi-
finale : 1" Morel; 2. Alontillon. — Troisième - deini-lînale :
1 Leroy; 3. Lair..Repêchage : 1. Nicod.
AUTRES SOCIETES
Société des Courses. — Résultats de Saint-Germain-Meu-
1/ln et arrivée en fewut de la côtfc d'Aigremont : 1. Da.-
voine, 1 h. 2:3 m. 12 s.; 2. Boutault, à une longueur; 3.
Louis .4. Ballagny; 5. Barrière; 6, Saint-Aignan; T. Wil-
frkl; 8. Rivière; ,9. Rsblien; 10. Pinel; U. Bért;'pg
m
ATHLÉTISME
NOS EPREUVES
Le Cross des Ancêtres
12 kil. 600. — 11 avril, à Saint-Cloud (8e année)
VICTOIRE DE STEENBRUGGE
Belle course de H. Desgrange. — Une épreuve
dure. — Le classement.
? Cross des Ancêtres garde toujours Bon 'ca-chet
d 'originalité,. Cette année en particulier il avait je
ne sais quoi de mystérieux; en effet, partis dix, nos
ancêtres arrivèrent onze. Textuel; Parfaitement!
Que se^ passâ-t-il dan-s ■ les sous-bois, à la Femme-
f,ans_'fête ? Mystère. — Fermons les yeux! Voua
Gai et content, Steenbrugge passe le premier
la ligne d'arrivée
comprendrez mieux l'affaire lorsque je vous aurai
dit que Hergouach, arrivé septième, ne prit le dé-
part que quelques centaines de mètres après que
ses concurrente se furent envolés sous « le déclic »
de Bazin... Cela se conçoit, Hergouach était de
nooe la nuit précédant le cross... et dame...
Pour en revenir à la course elle-même, Steen- .
brugge, le vainqueur de 1915, a très joliment re-
nouvelé sa victoire. Attentif tout au long du par-
cours il ne commit pas la faute de Mariez et d6
Joannet qui, de façon incompréhensible, abandon-
nèrent le tracé et revinrent plus tard dans la bonne,
voie pour ne pas perdre le bénéfice d'une avance
momentanée. Bref, Steenbrugge triompha mais...
à vingt secondes derrière lui notre Desgrange na-
tional finit très fort « à la Keyser ».
Derrière lui voici venir Mariez, Joannet, Maer-
tens finissant très frais et avec le sourire, puis
Thionnaire, Hergouach « l'homme qui finit sans
avoir commencé Ir, Petit, Passelout dont c'est hi
première course, G. Desgrange très allant, puis
Verdelet l'œil hagard foulant de ses pieds agiles
le sol que quelques heures plus tard Vermeulen
foulera à son tour.
Pour finir cette simple constatation : les Ancêtres
d'hier étaient bien des ancêtres ils avaient tous
« au tour » de la cinquantaine ! Bravo, voilà un bel
exemple.
N'oublions pas les traceurs qui furent parfaits :
Luthereau, Marchand; Burge, Noira-y, Olziusky à
la barbe de fleuve, et... au chronomètre, l'unique
Bazin, l' « as l' du coup de pouce sur la dédou-
blante.
Et maintenant, à l'année prochaine !
Le classement
1. F. STEENBRUGGE, en 1 h. 1 m. 30 s. 3/5.
2. H. Desgrange, en 1 h. 1 m. 50 s.
3. G. Mariez, en 1 h. 4 m. 21 s. 2/5.
4. O. Joannet, en 1 h. 5 m. 35 s.: 5. L. Maer-
tens, en 1 h. 6 m. 45 s. 4/5; G. C. Thionnaire, en
ih. 8 m. 0 s. 4/5; 7. Hergouaeh, en 1 h.. 8 m.
15 s- 1/5; 8. A. Petit, en 1 h. 9 m. 14 s. 1/5;
9. Passelout, en 1 h. 12 m. 41 s. 3/5; 10. G. Des- -
grange, en 1 h. 13 m. 48 s. 4/5; 11. Ch. Verdelet,
en 1 h. 15 m. 18- s. 2/5. • -
Les prix
Dès que notre collaborateur Louis Maertens aura
réuni les prix généreusement offerts aux Ancêtres,
il en avisera ceux-ci par la voie de notre journal.
La chose doit demander une huitaine de jours.
LES GRANDS MATCHES D'ASSOCIATION
La Coupe de France (F.F.F.A.)
Le C.A. de Paris et le Havre A.C.
joueront la finale
Le C. A. Paris se qualifie
Bordeaux, 1i avril (par dépêche). — C. A. de
Paris XIX b. t'.G.A" du Médoc par 2 buts à 1.
Les équipes se présentent ainsi formées :
CA. Paris. — Baudier ; Vanco et Mesnier ;
Allègre, Bigne et Mac Devitt ; Boucher, Pache,
Poulain, Bard et Payot.
V.G.A. Médoc. — Garrigues ; H-uot et Mac
Lielan ; Edouard et Lyonel Gasqueton, dé Bey ti-
sac ; Etienne Gasqueton, Hours, Rodel et Martin
Naudon.
Au C.A.P. manquent Gravier et Dupé. La
V.G.A.M. est au complet. :
Ce fut une bien belle partie jouée devant un
nombreux public et qui se termina, comme en
1914, par la victoire du C.A.P. et par le i.nênM
résultat. Dans, l'ensemble, on pourrait accorder à
la Y.G.A.M. d'avoir sensiblement dominé son ad.
versaire, mais il .faut reconnaître que le résultat
parlait éloquemment, le jeu efficace fut l'apanage
des Parisiens qui auraient cependant pu connaîtra
la défaite par suite de la faiblesse de leur goal se
prétendant souffrant. C'est sur la fin de la, pre-
mière mi-temps que Poulain conduisit le ballon
jusqu'aux pieds du goal bordelais et expédia sans
défense possible da.na les filets de la V .G.A.M..
Les Médocains égalisèrent dans la. deuxième mi-
temps sur un envoi de Huot directement sur le
goal Baudier qui reçut mal la balle, ce qui permit
à Bodel de la reprendre et de l'expédier dans jtt
filets parisiens. Mais la victoire copiste ne tard.
pas à s'imposer sur un admirable service de Bard
à Poulain, ce dernier réussissant un shot im-
parable.
Au C.A.P. les meilleurs furent Vanco, Big'uc,
Poulain et Bard. A la V.G.A.M., Huot et Mac
Dielan furent des arrières Ünpeccables, surtom ~ .
Huot, absolument merveilleux. Après eux, il con-
vient de citer Lyonel, Gasqueton, Jourde et RodeJ.
Le match fut arbitré par M. Fourgous.
Cannes est éliminé
Lyon, Il avril (par dépêche). — Havre A.C. bat
A.S. de Cannes par 2 buts à 0.
La rencontre s'est jouée au stade des Iris, à
Cusset, devant une foule nombreuse et enthousiaste.
Disputée avec acharnement, elle tint, en intérêt,
tout ce qu'elle promettait. Pendant les î>0 minutes
réglementaires. aucun but ne fut marqué, les deux
défenses se surpassant de côté et d'amre. Il fallut
recourir à deux prolongations, et c'est seulement r
au cours de celles-ci que les Havrais, donnant à
fond, marquèrent les 2 buts qui lui donnèrent la . ;
victoire. / /
Au Havre, l'équipe entière est féliciter pour
son entrain et non excellente compréhension du
jeu de coupe. _
A Cannes, les meilleurs furent la défense, le demi
centre et l'intérieur gauche. - 1
L'ENSEIGNEMENT DES SPORTS
Nous avons signalé dernièrement à l'a.ttentiorj
des sportsmen la- brochure l'Entraînement offerte
gracieusement à nos lecteurs par l'ambrocation
Dupré ; nous les engageons vivement à en faire la .
demande, car elle présente un réel intérêt au point
de vue de l'enseignement du sport. Elle expose tOLI-
tes les connaissances générales de l'exercice et de
l'entraînement, toutes les notions de régime et
d'hy^ilne que tous les pratiquants des sport-s de-
vraient bien posséder pour rendre les.- exercices phy-
siques vraiment profitables et réussir dan' 1<1 pra-.
tique des sports. Elle est indispensable pour l'éduca-
tion des jeunes et les sport-amen expérimentés y
trouveront eux-mêmes d'utiles renseignements, la
liront avec plaisir.
Adresser les demandes à M. Michel Dupré, Châ-
teau dit Loir' (Sarthe), par carte postale, avec i a*
dresse oit expédier ctt le mot e.utrainein
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