Presse et revues
4 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1919-10-22
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 22 octobre 1919 22 octobre 1919
Description : 1919/10/22 (A20,N6907). 1919/10/22 (A20,N6907).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k46315767
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/11/2016
LES TARIFS DOUANIERS
Un peu de lumière éclairera fort à propos
une situation qui manque jusqu'ici
de clarté.
Peu de gens étant au courant diu tarif des
importa t.i,,Ins, il mus a semblé. intéressant d'en
donner ici uin aperçu, cofimahant tes bicyclettes
Cb pièces détacliées, lefe* chassa et carrosseries
automobiles*, les' phares ' et tes générateurs
d''aiCetyl&n.p.
1e Tarif des coefficients
Coefficient
Vélocipèdes et pièces. — Tartes en fer 011
,e,ii acier en barres droites, y compris les
barres dont les -bords sont repliés, ou dont
les deux lignea longitudinales sont soudées, à
le. brasure d« cuivre ou par tout autre
moyen, et autres 1,3
Voitwes automobiles. — Qti&SSis avec ou
S3NJ moteur, avez ou sans carrosserie, pesant
2.50ù kilo!, et pins 1,3
Carrosseries pour voitures automobiles,
antres quo celles taxées ad valorem, desti-
nées "Hl transport des mn.rchaûdisejj on des
Toyag-puxs , 1,1
Cadres porte .m: de châssis en tôle d'acier
emboètio .; 1,1
Jantes pour Toitures automobiles en for ou
en fleu, 1,1
En barres droites ou autres 1,1
Phares et générateurs d'acétylène pour
automobiles 1,5
Chapes, cùamb'rej Ce air ou pneumatiqW!8,
ilocs. bandages pleins pour garniture cLe roues
de Toitures, à l'état brat, travaillé ou fini 1.3
C'iuipfi, chambres à air 0/; pneumatiques,
bandages poux garniture» de r crus s de cycles,
à. l'état brut, tiwaiiUé ou fini ; 1,3
Courroies, tuyaux, clapet5 ou autres ouira-
ges en caoutebçue, en gutta-percha, pur ou
icé'ia.ng-é, seu.ple ou durci, combiné ou non aveo
Ufaus ou autres matières ................................ 1,5
2e Tarif des taxes
M a ni
g-onéral minimum
les (aux 100 kilos).,., 300 ff. 220 fr.
des (a.us 100 "kilos) 330 fr. 220 fr,
Jantes en. fer ou en &£-Ier; -en barres
droites, y compris les barres dont les
bords sont repliés ou dont les deux
MgjM,s lomgitudijn.aites sont soudées à la
brasure do cuivre ou par tout autre
moyen (aux 100 kilos) .., 73 fr. ZO ff.
Autres (aux 1W kilos) DO fr. 100 fr.
Toitures automobiles:
Châssis atêû ou sans moteur, aV1;O
ou sans carrosserie. pesax/t :
2.500 kilo® et plU;i (aux 100 kilœ),,, 73 fr. 50 fr.
Da 500 à 2.500 exclusivement et
pioios de 50P kHes, ad valorem 70 0/0 70 0/0
Carrosseries pour transport de:
Toyapeurs (atus 100 kilos) 115 fr. 73 fr.
Marchandises (aux 10D kilo..),..,.... 18 fr. 12 fr.
Carrcsse.nM pour voitures nulcmahi.
ies. Cadres porteurs de châssis ea
tôiç d'Ilcit't' emibouti,-. Jantes pour voi-
tures automobiles en fer ou en acier.
Pb.arçs et générateurs d'acë',ylèiLe pour
automobiles Prohibés
Chapes, chambres à air ou pnemia-
- tiques (aux 100 kilos) . 150 fr. lGfl ft.
Blocs, bandages pleins poux enrnitn-
res de mues de voiture.,a, à l'état
brut, travaillé ou fini (ans 100 kilos). 100 fr.- 80 fr.
Chapes, chambres à air ou pneuma. Régime
tiques, bandages pour g'artuture.s cia dos u pièœi3
roues do cycJM, à l'état brut, tra- déro-JJu'G .de
vaille ou fini vélocipèdes »
Courroies, tuyaux, clapets et autres
ouvrages en c.atC:rutehouo o-a g-utta-per-
clia, purs ou mélangés, souples ou
durcis, combinés ou non arec tissus ou
autres matières (&ux 100 kilos) .......... - lÜ5 ff. 70 fr.
. Nos lecteurs seront peut-être étonnés de voir
deux colonnes de tarifs, tarif générai, s'entend
pour les pays ennemis ; tarif minimum s'en-
tend pour les pays alliés ou neutres. De plus,
les mots : cadres porteu.r') de châssis en tôle
[l'acit'r emboutie, signifi.eJlt : les deux longerons
togjftUidiiniaiix est les (taux traverses du- dh&ssta
(ressoTts et mains de ressorts non commis).
Terminons par une application pratique :
1° Supposions un châssis pesant 2.800 kiî. ;
noms aurons à :¡:.aY<:T, s'il vient d'un pays -enne-
mi, 75 francs aux 100 1 w,, so'i.t. ;
75x28 = 2.100 fr,
, qudie Qu'en soit lia V(\.LeU,T,
Pour a'vOiT le montant total 03 l'a taxe, il
suffit de multiplier La taxe au poids par l-e coef-
ficient qui est en ce .cas de 1,3, nous obtenions
donc :
2.100x1,3 = 2.730 fr. ;
20 Si le châssis vient d'un pays allié '01.1, neu-
tre, la taxe n'e'st que die 50 frantîs aux 100 kisLos,
soit :
50 x 25 = 1.250 il',
Multiplions 1.250 par le coefficient 1,3 et noins
trom-ons au to'Jal : ■
1.250x1,3 = 1.£-25 Ir. V.
Si le châssis pèse de 500 à 2.500 kilos ou
.ro,jm>s de 500 kllos, il paie 70 Olt) ad valorem.
Par exemple, si nous achetons un châssis
de 15.000 £i*. et de' 1.200 kii-os, nous devrons
payer :
70x15.000
— = 10.500 franc-s.
100
Dans ce cas, <.4 dans c'a cas seulement, il
n'y a. pas de coefficient.
Comme nos lecteurs ont pu le voir hier, ce
tarif n'est pas définitif, puisque te droit d'im-
portation ad valorem .va. être ramené de 70 0;0
&. 45 0;0. Nos lecteurs seront tenus au courant
. des changements qui seront apportés à ce tarif.
GNOME-RHONE NE COURT POINT
Contrairement aux bruits qui ont circulé
. . voici quelque© j:o,UIf'S, ]>,,a maison Gnome-Rhône
1 nous déclare qU'e'Ii):e: n'est inscrite dans aucune
■ course d\'1UÙ0il1J;O:l.J;i;1e eL qu'ellie n'a; jamais envi-
1 sagé l'é'v-enibiMEdiilé d'y prendre p.a.rt
LE COMITÉ INTERALLIÉ
Après avoir adopte définitivement les statuts
définitifs -qud avaient été envoyés en commune
cation aux tMi'e'mn.tes OM'mbrcs Syndicatas 00
. chaque pays allié intéressé et qui sont revenus
approuvés, le Bureau permanent • interallié des
constructeurs d'autûjnobiles a nommé "président
ÎSf. ie baron P-atiet.
Les d.éîcgu'és ont ensuite poussé plus à fond
.. 1a mise au point de leurs accords concernant
les expositions die l'automnbiîe, tes droits.de
dc'uRn.e, ainsi que la standardisation des diffé-
rentes parties des véhicules automobiles dont le
facile remplacement en tous pays intêresS? tout
particuJIiièreiment le towisime mt&ma'iM'iLaJ.
LA CIRCULATION EN SUISSE
Nous "'avion® annexiez au commencement de
rute ,cltrnits['¡ I'in.terGraThd-Go.n,s:eil suisse, relative à la circulation
des automobiles et véhicules à moteur, l'e di-
manche entre midi et 10 heures du soir, et
même l'intmlictioh OOJrll'f'li:te, sauf certains
jours de- la semaine, dans les coJs (le monta-gJts.
Cette interdiction vient d'ètr« Levée et la cir-
culation réfcafoii®.
DANS LE SERVICE AUTOMOBILE
Passages dans la réserve et la territoriale
Par décision ministériélle, les officiers à titre tem-
poraire de l'ÉLCive dont les noms euivent sont versés,
&?eo leur g'ra.de, dana la. réserve :
Les sous-lieutenants: M. Marcoul de Montmng'ner de
Louto (20'), AI. Cainu (20e), M. Dinard (201), M. Four-
thier (20'), .M. Qçain (20e), M. Coulet (20'), M. Fabre
<20").
1 Par décision ministérielle, les officiers à titre tem.
poraire de l'active dont les noms suiTent sont Yerséa,
avec leur grade, dans l'Qrml-e tc-rritor,."ale:
lie lieutenant: M. Chaissin de Marcilly (20*).
Les sous-lieutenant® : M. Auberge (2û'), M. Bernard
(2{)'), M. Aguilioll (201), M. Martin (20'), M, Blaiw dit
Cha.ta.rd (20").
Affectations
Par décision mlni,stltr:dJe, les officiers dont les noms
SuiTent ont reçu le® affectations d-éfLu.itÎYes ci-p-prês-,
Le lieutenant colonel : M. Rousseau, commandant la
1" circonscription, à Vinc-snne®.
Le chef d'eiscadren: M. G irnroet, commandant ie
groupement de l'Afrique du Nord, à Alger.
ca.pitaines: M. Leloup, corn mandant le group,
tuent do la 8' région, b. Bourgs ; M. Arnault de la
Menardièro, adjoint au chef de la 8* circoa&eriltion, à
Lyon; M. Drumillo», 8"U commandement du groupement
de b 1" région, à Liile ; M, lUchard, au groupement
de la 41 région, au Mam,%; M. limède, au groupement
de la 4' région, au Mans; M. 'Dardelos, à lib sous-
direction à Parie ; M. Foudre, au service automobile
à Strasbourg-,
Les lieutenants: M. I.a'ftud, * Olermont-Ferrand;
U. Horbelin, T.M. 1112, ù. Nantes; M. Bodo*, 2' cir-
conscription, à Amieng; M. Oleon, commandant la T.M.
1241, à Tunis; lI. Cliarriere, au groupement de la
9* région, à Tours; M. Greliet, au parc 9, là Bordeaux;
M. Gourut, à Strasbourg ; M. Palraadc, au groupement
de la 18* région, à Bordeaux; M. Brunet, C.S.A. de la
— 43» division, à Yerberlc (Oise;; M. Gcncvoix, à la T.M.
1010, h Liile.
[ Les £OU'6.'1jcuten,ants: M. Baudet, à la 1" circonEcrip-
tion & Vincennes; U. Bernard, au service des troupes
françaises du Levant ; M. Boudât, commandant la T.M.
1182, à La Rochelle ; M. Bravais, adjoint II1U comman-
dant du groupement de la 14' r,6gion, h Lyon ; M.
Ciaguy-3 d'Aun'(I,inviJlc, gouvernement militaire de Stras-
bourg : M. Choya.tifr, au command'!me.n.t do ]a. S.P. 32,
à Villeneuve-Bur-Yoji-nç ; M. Chavent, à la T.AI. 1080, à
Bourges; il- Coubaud. eu g'rouixment de la 4' région,
«u Mans; M. Deschamps, au service des troupes Inut-
^mises du Levant ; M. Donnet, au groupement de la
3tf* régifinj ,£.)1, HOl, à Limogé; M. Fender, au f«>u-
1 pâment de Palis; M. Fenouil, à la T.M. 1191, k Cuar-
gla; M. FraYa---, au service des troupes françaises du
Levant; Ar. Hecquet. à la 2" circonscription, à Amiena;
M. Homps, T.M. 118J, à Pau ; M. Houille, à la 1" cir-
conscription, à Yiocennosj M. Janvin, à la 7' eiroons-
criptian. h Nantes; M. Le Glouannec, T.M. lllfi, à
Brest; M. Luquet, au service des troupes françaises
du Levant ; M. M «lier, b la section de paro 120, &. Lyon ;
M. Petitdldier. Ik la a- oir&onjM:ription, à Amiens ;
M. Portai, Ii 11 servie® des troupe» françaises du Levant;
M. Regniault, seotion sanitaire 401, à Paris ; M. Sand,
au grou([>ement de l'Afrique du Nord ; M. Seguy, &la
groupement de l'Afrique, du Nord, T.M. 1150; M. Ser-
vieras. servioe des troupe» française» du Levant; M.
TcuUe.rea, au groupement de la l£* région, à Metntpal.
lier; M. Teupillot, T. M. 1110, à EpinÂl ; M. V i«latte,
& la 1" circansoription, & Viaoennes; M. Guibert, T.M.
1030, à Rouan; M. Vergler, T.M. 1401, à Bourdan ;
J.H. Ginestet, T.M. 1«<11. à bourdan ; M. Tliorp, à la
1" oircoitacription, à Vlncennes.
MOTOCYCLETTE VIRATELLE
Avis
Faisnnt. àudte- aux nonïh'reus£ss do:rnandæ,s qui
lui ont été faites au Salon die l'Automobile, la
Société Vinatelûe a riionneur de confirmer à ses
argents _efc ciisenits qu'une démonstration aiura
l'Èeu 1Je jeudi 23 courant, heures ,• rue Masde-
bofupg (près le Trocadéro). -
TOUT CHAUFFEUR
eoudeux de son moteur, n'emploie que
I^'AUTWISOISÏLSIIE
: et i'huile D. F. Avion, la œçiUsurô
huile de graissage.
AÉRONAUTIQUE
EN AÉROBUS A 231 A L'HEURE?
New-York, 15 octobre. — Les Américains
s'entraînent ferme pour Le «f Tour du Monde ».
Us C!ÜP..5,h'llJisGnt d1® types spéciaux d'ap¡pareil3
qui attisïgnmt. des vitesses fantastiques. '
I>''UO des avions, piloté par Eriû springer, et
ayant trois passagers à bor-d, a OOll\"el
3 11. 20 m.
L'autre appareil, qui est iin type plus Mger,
emmenait néanmoins une charge da 355 kilos ;
id a. effectué le même parcours, avec une escale,
en 2 li. 57 m., Ci2 qu-i représente une moyenne
de 2,4 mdlfes à la minute., et 144 milles à l'heure,
Boit 231 kilomètres 696 mètees.
Le reooini pour avions lourds, à p.as5iSlg.ers,
ët!am. précédemment de 132 milles à l'houre.
LONDRES-MELBOURNE
Londres, 19 octobre. — Ln raid Londres-Mel-
bourne peut commencer maintenant d'un jour
û l'au.tre. Deux avions sont presque prêts à
Brooklands : un Sapwttm, qui sera piloté par le
capitaine KtoiUîiêws, et un Mart^ynside. ft est
protsaijle que Le premier sera en route avant ie
Martynside, mais lies deux av'Íün..s ont fait leurs
e,c;s.ais qui ont été des plu-s satisfaisants.
iLe Sopwitîi, monté par le capitaine Mat-
'tilM'ws et lia sergent Tom Kay est muni d:un
Bofe-Royce de 375 HP et est. diu même modèle
que celui employé par M'M. llïiwl,,c-r et Mc Grea-
me Kenzite dans Leur essai d,?, traversée de l'At-
lantique.
(Le Sopwiih, de Matthews. a dû partir hier
matin de Houoslow).
LA POSTE AÉRIENNE
Les nouvelles taxes postales
Nous avons indiqué, voiiA un mais, les nou-
velles taxes prévues pour le transport par avion
des correspondances officielles et privées. Un
décret d u Président de la République paru à
l'GUieiel d;Jiier, les authentifie ; elles. seront
applicables à la France et au Alaroc.
Pour le transport des correspondances entre
Sa Fra
officielles et privées acquitteront o£ïiiga.tojre-
nN?îil et d'avance,une taxe globale comprenant
les éléments suivants :
1 g Les taxes postales fixées par la convention
postale universelle pour chaque catégorie u'oo-
jets ordinaires ou recomm.sLnjdes ;
20 Une taxe au profit 00 pays d'ori'gine et cal-
culée à raison de 3 fr. par 20 grammes 0'11 frac-
tion 00 20 grammes (ou 2 sli. 6 p. par unité
d'once anglaise). *
il reste bien entendu que l'administration
n'encourra, pour le transport- des correspondan-
ces par avions d''autre responsabilité que célle
prévue par les l'ois qui régissent les traji&piori.a
par la poste.
L'aviation civile l'exploitera en Suisse
Berne, 18 octobre. — A partir du 1" novem-
bre, le service postai en Suisse, qui a fonctionné
réguSiènement diepuiis le commenœment de cette
arinée, ' ne. sema plus assuré par l'aviation mil-
taire. On l'offre en so'ujnis.si<û:n aux Compagnies
privées qui seraient désireuses de s'en diarger.
POUR VOLER EN SUISSE
Berne, 18 octobre. — Les-aviateurs étrangers,
pour voler en Suisse, doivent en demander 1 ^au-
torisation préalable ûu département militaire
suisse à Berne, qui est actuellement la seule au-
torité compétente pour accorder les permis de
voler que délivre la direction des stations suis,
ses d'aviation. '
Tout appareil entrant en Suisse est inscrit sur
un registre 'spécial ; s'il y reste à demeure, il
doit porter sur les ailes et le fuselage les lettres
C.H. (Confédération Helvétique) en blanc sur
fond rouge et le numéro qui lui est attribué il
son. entrée.
CE MATÉRIEL MILITAIRE ALLEMAND
N'IRA PLUS EN SUISSE
Berne, 18 octobre. — Le gouvernement suisse
a pris la décision reconnaissant les droits des
Alliés sur le matériel d'aviation de guerre que
possède l'Allemagne de n'étudier aucune propo-
sition de vente -d'appa-reils allemands sans l'uR-
sentiment de la France. Les autorités militaires
suisses se sont mises en rapport avec le gou-
vernement français et agiront, d'entente avec ce
dernier pour tout ce qui concerne des achats
éventuels. - -
COMMENT LES ALLEMANDS TRAVAILLENT EN SUISSE
Berne, f8 vrtoore. — Un groupe d'aviateurs
suisses s'est constitué il Zurich pour organiser
un service d'hydravions dans le -pays. Comme
on ne construit pas encore d'hydms en Suisse,
les organisateurs songèrent à acheter des appa-
reils français ou italiens. Aussitôt, une compa-
gnie allemande leur offrit gratuitement, pour un
mois ou deux, un magnifique hydro type îlying
boat. Cet appareil, un monoplan gcant, vient
d'arriver il Zurich, piloté par l'aviateur suisse,
le lieutenant Frick. Il emporte à son bord six
passagers, pl'us Le pilote et le mécanicien. L'ap-
pareil e3t mu par deux moteurs .(j¡(3 270 HP ; il
mesure 21 mètres d'envergure et 14 mètres de
longueur Le , trajet direct Fricdriclishafen-Zu-
rich, soit environ 95 kil., a été effectué en 38 mi-
nutes.
LA MISSION FRANÇAISE QUITTE LA SUISSE
Berne, 18 octobre. —* La mission de l'Aéro-
nautique française en Suisse, dirigée par le ca-
pitaine (W La* Cour, quittera, prochainement la
Suisse, -sa préseao.o devenant sans objet. Tous
ceux qui eurent affaire à elle ne pourront que
regretter ce départ, car, en toute circon.stance,
les officiers de la mission se -sont montrés aussi
| aimables que prévenants, et ils ont entretenu les
meilleurs rapports - avec les autorités suisses.
GRANDS ET PETITS RAIDS
Poulet et Renoist qui tentent le raid Paris-
Melbourne, sont loin d'être favorisés par le
temps. '
Repartis le 20 octobre, dia as lia matinée, de
Naptes, ils eurent à souffrir d'unie violente tem-
pête de neige au^iiessus des Apennins. Plus tain,
vers l'Adriatique, lia. .p!!u.iû et te vent violents
lies oMgore'nit. à faire ê'seale à Rrindisi, d'où ils
repartiront lorsque l'atmosphère sera plus
caime.
LES OBSÈQUES DE GASTON CAUDRON
Rue, 21 octobre. — Ce matin, ont été célébrées
les obsèques de Gaston Cauotron, le regretté
aiviateur-construeteur, tué à Lyon lif» 12 décem- j
1/re 1915. - .. 1.
I Le deuil était oondluiit par René Gaudron,
' frère dui défunt.
Une taule nombr-eu» parmi laquelle une dé-
légation du personnel de'a usines d'Issy-les-
Moulincaux, était venue rendre un, dernier hom-
mage i oekri qui fut l'un des meilleurs arti.san.-j
de la. 'vlctobe.
Après ta cérémonie à l'égUs'e, n. eu lieu l'inhu-
mation dans le caveau de la faniàHe.
PETITES NOUVELLES
— TîiLeffry, l'as belge aux dix victoires of6cMl.?9, se
prisante aux prochainea ék>ot:iins dé la Chambre belge.
- - Le pilote anglais nrv£uey a exécuté ddmnnche,
au meeting d'Ech.albaa (Suisse), une série de prouesses
acrobatique».
BOXE
AU WONDERLAND FRANÇAIS
Newburry bat Francis Charles
PAR DISQUALIFICATION
•Ce fut avec grand pJmsir que le public se re-
troufvia hiiar aoir à lia .coquette salle de la
GnajndieTRo'ue, agrandlie et transformée, pourvue
dJuin éeûairag® du ring de premier ordre, où
nous assiaL&mas. pour la première dies soirées
iiebdiamadaines. du Vvonderliand, à une série de
Gomibats qui lurent lPIUS intéressants, à des
titres divers. Le Critérium des anciens oppo-
sait une équipe d-e quatre nOJI'dLSltæ à autant de
Parisiie-ns, et lies représentants de lia. capitale ne
purent s'adjuger qu'une décision sur quatre. Il
y a parmi ces gars du Nord des boxeurs qui ont
de tfétoffe : Yanderciruysen. par exemple, auquel
il rhs manque que i'ha!bi)tuide 00 ring et un peu
Elus d'ach'aimement à l'ouvrage pour faire un
oxnme de bonne allasse.
Quant au -grand combat, qui CipD'osatt. l'An-
fais N0\vlbocf'Y à Francis Chartes, il promettait
être d'un gros intérêt lorsqu'au 5* round,
Qïarîes bouchA nettement -trop bas, et il fut
mcviiaME-jnent di6cpoolWé,
Jusque-là, lia bataille avait été très serrée et
intéressante. Nc'\vhur::y conquit de suite les sym-
pathies de la saille ; c'est un excellent boxeur,
caurageux, tapant sec, doué d'un beau gauche,
et il, imi. Cha.rLgs sérieusement à Foovrnge. Il'
encaisse et se couvre bien. Il est fort dommage
que hnclœlI11 fâcheux qui lui donna ha, décision
vint arrêter un combat Qui aurait duré plias
longtemps que l'on ne le prévoyait générale-
GfipeoQjdia-nt, il faut cûnS1later que ledit incident
se passa çlg façon réguHere, sans atermoie-
et discussions regrettalilies.
Et terminons en souhadtant que Les directeurs
de coTriiat soient dorénavant impitoyables en
ce qui coewerne les fautes de ce genre. La dis-
qualification sans phrases, vodià ce qu'il faut
pour enrayer une épidémie d'irrégularités qui
pourraient devenir dangereuses pour Le bcsju'
sport de' la boxe.
Combats en 6 rounds
OE.;\L\nn (Paris) bat THIEFFRY (Roubaix),
qui abandonne au deuxième io.und.
dalle bataille, Le Roubaisien donne l'impres-
stem de gagner, mais Deniard, très courageux,
lr' toudie durement et le fait abandonner. Les
deux hommes allèrent à terre tour à tc.u.r.
BOUQUET (Paris) et VOISIN (RQu.baL\:). font
match nul.
Ijfi combat d'usure. Les deux hommes finis-
sent très fatigués. Rouquet perd la décision dans
le dernier round.
\IAN:Dl'-,RCRUY.SEN 1RolJ!haix) bat PAU (Paris)
aux poHtts.
Le Roubaisien est ira homme à suivre. Il
manque de métier, mais a Dlil jodi direct et un
bon sens de la boxe. Pau fut plusieurs fois en
difficulté.
VANDOOLAEGJlE (Roubaix) bat BERGER
(Paris), au cinquième round
Lien vilaine boxe. Le nordiste devra travail-
ler farine. Il arrive pourtant à sacquer Berger,
dont les soigneurs jettent l'éponge.
Combat en 15 rounds
NEWBL'RRY bat FRANCIS CHARLES, dis-
qualifié au 5* round pour coup bas.
Un gauche de Newourry, de rin-fighting, puis
Francas contre à la mâchoire et touche sua* la
fin à l'estomac.
Une dure série au corps qu'encaisse New.
bWl1ry au début du 2* round, puis Charles va à
terre sur 11Il joli contre du droit. Newburry tou-
cite du gauche et encaisse au corps. Il va à terre
pour 8 sur une poussée au commencement du.
J" round et prend ensuite deux crochets très
durs ; de l'infighting, des gauches de Charles,,
puis un crochet aussi du gauche, descend 1'An-
glais pour 7 ; quelques moments de bagarre.
Qua trient round assez calme au début ;
quelques échanges ; Charles touche au corps,
puis se fait arret.er du gauche et touche à l'es-
tomac sur La fin.
Au 5* round, Charles triple du gauche eu
corps ; Ne,-Aburry place des directs, puis Char-
les touche nettement trop bas : Newburry s'é-
crou e. Francis est disqualifié, pour un geste
t.nvoUj.n.taijie, certes, mais sur lequel aucun
doute ne subsista un seul instant.
x
'Mardi prochain, le Wonderland Français
nous donne, pour sa deuxième soirée helxloma-
daire, un combat qui sera accueilli avec plaisir
par les assidus de la boxe. En 15 rounds, Pru-
nier, qui régla si magistralement Marcel Tho-
mas il y a quinze jours, rencontrera Hobin,
champion de Belgique, qui a à son actif une
décision sur le rude combattant qu'est Devos.
Cette rencontre sera des pius intéressantes.
Prunier fit grosse impression lors de son match
avec Thomas, et il sera curieux de le voir, con-
tre le champion; belge.
LE RING
Demain jeudi, aux Ingénieurs, 19, rue Blanche.
DARTON (Belge),
contre PONTIGNAC
Marcel Denis en exhibition. — Lebreton
contre le champion poids légers du
Nord, E. Tiétard. — Louis Cam
contre Harry Roose.
Le Ring se devait de prévenir Les sportsmen
du changement de programme produit par le
forfait du. boxeur Frank Rooge, Lequel. vient
d'écrire « cp.i'H est-blessé à la main ». C'est donc
le welter belge Darton qui comblera ce vide con-
tre le welter Pontignac, en un match en dix
rounds et un autre G-rounds entre Louis Lebre-
ton, qui fera également sa. rentrée, contre Tié-
tard, le champion poids légers du Nord.
Darton, l'un des meilleurs welters belges,
puisqu'il est challenger de sa. catégorie, a gagné
plus de vingt-cinq combats
Son adversaire, Femand Pontignac, est le
meilleur homme du Nord à son poids ; il a à
son actif neuf combats, huit victoires., toutes.
par knoek-out ou abandon de ses antagonistes,
une seule fois battu aux points.
Louis Le.breto'n sera opposé au champion des
poids légers du Nord, Tiétard. Lebireton a. des
décisions sur Bonroy, Rivière, Huiin, Thireaut,
Bailly, Foult-ier et in]ite-lieihl par knock-out.
Le programme se complétera par les matches
entre Louis Cam, vainqueur de Ilopkins, Por-
cher, Trickri, Germinpré contre Harry Roose ;
Jos. I-Iabets, qui a fait match nul en 15 rounds
avec Oo.rbia'u.x, contre liachman ; Marcel Vi-
gier, champion des novices, contre P. Nicot, et
Martine contre Ferrai-.
Le prix des places est modéré : on est très
bien, assis, pour 4 francs. Location aux deux
écoles de boxe Mainguet, 31, rue Greuze (Tro-
cadéro), et 52, boul. Ilaussnuann (Opéra).
NOUVEAU-CIRQUE (251, rue Saint-Honoré)
Vendredi 24 octobre 1919
Marcel MOREAU contre Charlie WEBSTER
Marcel Moreau va s'attaquer à l'un des
meilleurs poids moyens anglais. Char-
les Webster sera à Paris mercredi
soir.
L'annonce de la rentrée de Marcel Moreau sus-
cite un gros intérêt dans les milieux de la boxe.
11 est en effet curieux de revoir- dans le ring
l'homme qui a combattu les meilleurs pugilis-
tes. 11 y à h:iit jours, à Lyon, comme cheval
d'essai, MorCnu avait choisi Woodman, l'homme
qui résista huit rounds au dur Marchand. Or,
on connaît le résultat : au deuxième round,
Wodihimn était vaincu. Voilà, pour sa rentrée,
la performance de notre national Marcel. Que
fera-t-il contre Webster ?
Nous avons trouvé Marcel Moreau à l'entraî-
nement ce matin au bois, en compagnie de son
fidèle larry. Il nous a paru plein de confiance
et en bonne forme.
Avec le combat Moreau-Websler, les organisa-
teurs ont épinglé à leur programme un match
. qui, à lui seul, serait le clou d'une belle soirée.
Juliard contre Gloria
Juliard, c'est l'homme qui vient, c'est 1e plus
sérieux adversaire d'e Bouzonnie, et avant son
combat qui aura lieu pour le titre au Nouveau-
Cirque, Juliard/s'attaque au scientifique Gloria,
lequ-e] a fourni dernièrement un superbe combat
contre Corbiaux.
Enfin, Masson, La révélation de la saison, fera
ses débuts à Paris contre Vallet.
La location, qui est ouverte depuis hier au
Nouveau-Cirque, est en voie de battre les re-
rnrrlç
Prix de places et location
Prix des placer : Promenoir 4 fr., fauteuils de
balcon numérotés 15 fr., -fauteuils 2' série 20 Ir.,
fauteuils 1" série 25 fr. ring 40 fr.
Location au Nouveau-Cirque, 251, rue Saint-
Honoré. Tél, : Central 41-84.
AU RING DE PARIS
Folies-Belleville, 8, rue de Belleville
Vendredi 24 octobre
DEVOS CONTRE GUICHARD
Paul Hams en exhibition
Pour sa quatrième soirée, le Ring de Belleville
nous annonce une grande soirée de gala ; c'est
tout d'abord cinq combats crmptant pour le
Championnat inter'quartiers ; une exhibition du
mulâtre Paul Hams, qui sera reut-être ce jour-là
champion de France, et deux combats interna-
tionaux.
En huit rounds, la révélation de Wagram, lé
brave petit Deligny, sera opposé au Suisse si
réputé Hourguin ;' c'est une belle empoignade en
perspective.
L'e grand combat de la soirée réunira le Belle-
villois Guiehard, un élève de Dubarry, un gars
splendidecDmbatii et courageux à l'extrême, et
Le si populaire Belge Devos, c.elu.i qui vient de se
révéler en battant Berger et Eustache.
Tel est le programme de la. magnifique soirée
de vendredi.
La location est ouverte aux Folies-BelleviTîc.
8, rue de Belleville, 'fél.: Roq. 66-23. Prix des
places : de 2 fr. 50 à 10 fr.
SAM KELLER A PARIS
Eu.gc.n.e Criqui a relevé lie 0 défi qui lui était
îiancé par l'Anglais Sam Keller. Le comba.t se
disputera en 20 rounds de 3 minutes mercredi
prochain, à -la saMe W'agram.
Sam Keller, lex-ehampion d'Angleterre poids
bantam est un boxeur scientifiquo et puissant ;
il compte il son actif plus de trois cent cin-
quanfe eomr.J3Jts. Parmi ses nombreuses et mare
quantes victoires il fiant citer cel&ets qu'il a rem-
portées sur Al,,f Mansfielid.-, qui 11 fait match nuil
&vec Criqui ; Sid Smi;t.h, qui"* battu Criqm aux
points sur 20 rounida ; Johnny Hughes, Bill
luidbuiry, Le vainqueur <1'1 Ledoux ; Perev Jones,
ex-ctiajntpnon d'Angleterre ; Tommy Noble, qui
fut,, lui aussi, champion du Royaume-Uni ;
l'Américain Jonny Walih, Young Simonds,
-Oharoo Word, Rllil.p¡h l\I:arsh:aJà, Alex Lafierty,
etc., etc.
Voilà un combat qui constitue pour la saili1e
Wagram un gala de boxe peu ordinaire, et dès
maintenant -le.3 dirigeants du Continental se
(préoccupent de I'orga'niaa'tià Paris dans quelques jo'uins.
PIONNIER BAT DEGAND
Marseille, 20 octobre. — Hier, au 'Casino de
Éa Plage, Pionnier a battu Degand aux points,
en 12- rounds, après un jolie bataille.
MATT WELLS REVIENT
Londres. !20 octobre. — Cet après-midi, au
Rj;ng, M.aLt \Yte"s. l'ancien champion poids
Mgers, a été pLus heureux que Jim Dnsooiî
dans sa tentative de'retour aux 4 onces. 11
(battit, en effet, assez facilement aux points, en
f20 rounds, Ki.d Carter, un bon weliter américain.
EN ANGLETERRE
Londres, 20 octobre. — Jeudi prochain, Fred
Fuit-on rencontre Coghilil au HolboTn Stadium
et il sera intéressant de voir s'il va y continuer
ses succès jusqu'à maintenant remlement. Puis ce sera Me I.iúarty Townley qui
devraient faire un match pl.us égal.
To,ut te monde est content du retour dfe Bom-
bardier Welîs et la réception qui. lui a été ac-
cordée au Stadium prouve bien ea popularité.
Weils s'ast montré , nettensenit ' supérieur à
CurpArev, qui pourtant est loin d'être un ma.u-
vais boxeur. Il l'a. bien prouvé dans sa. rencon-
tre avec Gioddiard. quoique c& de'rni.er l'ait battu
par pure résistance.
H y avait certainement de l'hésitation de la
p,art "di' Wkiils, mais il est impossible de dire
ce que la causait, puisque aprè3 Le premier as-
sanJt. de Curiphey CE" dernier ne parvenait plus
■à placer un 0ClUf' sérieux.
PETITES NOUVELLES
— Fred Fulton a réussi a trouver un adversaire,
Gordon Co.--IiiLl, avec qui il Ii-e rencontrera demain soir
à Londres.
— Auguste Grassi relève le défi de Pontet, champion
de Provence, à 57 kil. 150.
— Tirel:11 est prêt à rencontrer BertaJ,
— André Germain demande sa revandlie à Massba,
aveo enjeu personnel de 200 francs.
— La. distribution des prix du Tournoi de l'A.B.IL
aura lieu dans un© quinzaine, gymnase Faloonnier,
26, rue Vandamme. !
— Jean Dssruelles, de Roubaix, offre situation assurée
à professeur de gymnastique ayant passé par Joinville.
Lui écrir,-: 47, rue Saint-Georges, à Roubaix.
- Davis Diamant voudrait rencontrer le boxeur In'Ir'
oeill" Manoel en 10 eu 15 rounds, à Paris ou à Mar-
seille. •
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acoèa&oiires. — Renault, 122, rue du Goulet, à Noisy-le-
S'&c, et acoeasoircs. Peynoau, à. Mies (Gironde). — Le-
clair, 14, rue de Chatea-ubriant, à. Vitré, ot accessoires.
— Pierre Drieux, 85, rue Pélix-Faure, îk Çaudebee-les-
Elbeuf, et aecassoiriiis. — Schneider, ]00, rue Leg'endire,
Pari,g. — Savouré, îi Morignv, par Etarnpe..ï (S.-et-O.),
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lourds et accessoires. — Coûtant, 18, rui6 de l'Est, à.
Melun, et voitur<'ttes. — M a zen, 1, rue des Fo&sés, à
Compièguie, et voiturettes. — Docteur Robert, à Issou-
d'lm. - Lanoie, 3, avenue de la. Ville-aux-Rosea, Nruntes,
et a-ooessoirea. — Coley, 21, rue Sainte-Barbe, Lille. —
Gayral, 7, place de la Bourse, à Bordeaux, et mot-oa
et- sidecars. — Hahn, 36, rue Ternisse, à Marseille, et
voiturettes. — Olier, Fonderiez, à Clermomt-Ferrand, et
moto, EidecaTS. — Louis Rueff. Bel fort, et accessoires.
— Lacroix., au Montel, par Saint-Rémy-aur-Durolle (P.-
de-Dôme). — Louis Brunat, châteiau die Préfond£. par
Preisly (Ohex), — Marseille1, notaire à. Deeize (Nièvre).
— Houdart, 5, place du Ralliement, Angers, et acces-
soires. — Dethoor, 68, rue Simanii, Bruxelles, et acces-
soires. — L'Heraault, pînarmaokJi, il. Dudair (SeincA
Inférieure), et voitureittes et cyeleoars Morgan. —. Char-
lier, Engrais chimiques, à Mont-stir-Maxchiennes, et
auto-oamions et eamiionnjûttes. — Coulon, 8, ru» Valen-
oiennas, à Calais. — Barragué, 6, place de \ erduji, Q.
Tarbes. — Arg-entin, 'hôtel de la. Grenouillère, route
Û'Oudalle, à GonfM.viHe-1'ArchM', pair Harficmr. — Me-
noat, -Fcole supérieur et professionnelle à ïalenee (Gi-
ronde), et mMs et sidecars. — Terrier, 50, rue Molière,
à LYQD. — Ohesne, 21, rue Oiémcessoires. — F a-uquet, banquier, Sa.mtAmMid (Cher), et |
aceeasoires. -- Bouquette, 32, rue Pavillon, à Marseille.
— Bassenonville. 34, rue de la. Voûte, impasse Canart,
g, Paris (12'), c.t poids lourds et tracteurs. — Va-ré, II.
Pornichet-les-Pins Loi re-Lnfé.ri<:'urc), et motos. — Lor-
oher, bd de la Roclisllefi, à Bressuire. — B. Demareliy,
directeur d'usant) à Giroma.g'ny (Bel fort). — H ocquet,
6, rue Dug-uesclin, Rennes, «t accessoires divers. — Ber-
teme.s, 133, coura Giambetta, Lyon. — Cayn,iUez, 9, rue
de Parii, Nice. — Daniel, 66, avenue Einile-zolft, Parijj,
et pour voiturettos et accessoires. — Boyer, 3, place
Saint-Pierre, il. Avig-n-an, et pour cycles. — Dubois, 1,
rue Colixte-Souplet, à. Saint-Quentin (Aie-ne), et poux
voiturettes. — Dubout, 97, avenue du Qhemin,de-F'er,
Avan {Se"jn.&-<.t-M:u'jte), et pour cycles et accessoires. — 1
Diniard, 20, rue Pantmartin, Avignon. — Bogaert, 2,
rue A.A., à Béziers." — Baooou, 2, avenue de Béz:oers,
h Pézenas. et pour Toitua-ettes. — Cazals, 37, rue Pt-
Jinaon, à Béziers. — :i);liFtiQ 10 tw-î Cluuio't, Paris.
CYCLISME
LE GRAND PRIX DE L'ARMISTICE
Organisé, sur le parcours Strasbourg-Paris,
par Sporting, sous le patronage de
l'Auto, le 11 novembre 1919.
Alexis Michiels inscrit dans la grande
épreuve de « Sporting ». — Le vain-
queur de Paris-Bruxelles espère
bien triompher. — Les grandes
lignes du règlement.
Nos amis de Sporting ont reçu hier un nou-
vel engagement sensationnel pour leur Grand
Prix de l'Armistice. lequel se disputera, on la
sait, le 11 novembre prochain, sur le parcours
S t'r asbo:urg - Metz-;- Paris.
C'est celui d'Alexis Michiels, le jeune et bril-
lant vainqueur de Paris-Bruxelles 1919, qui
compte aujourd'hui parmi les tout premiers de
nos _ rrrands routiers.
Michiels. se prépare sérieusement en vue de la
grande épreuve. Qu'elle se dispute par le temps
d.e 1 an dernier, au jour glorieux de l'armistice,
ou saus ia pluie, ou par le froid, l'énergique
coureur s'en moque. Ce qu'il veut, c'est triom-
pher et confirmer ainsi sa superbe victoire du
moi.s de juin dernier.
Les inscrits
w
Sont inscrits à ce jour dans Strasbourg-Paris ;
1. REMISIER Henri (Paris).
2. CONSTANTIN Hübert (Rouen).
3. PELISSIER Francis (Paris).
4. OLIVIER Henri (Divnlcerque).
5. STEUX Alfred (Ôoltignies).
6. MULLER Joseph (Strasbourg).
7. HEIiBEiTE Pierre (Nancy),
8. MICHIELS Alexis (Le Kremlin-Bicêtre).
La liste se corse, on le voit, et il est bien cer-
tain maintenant que c'est un lot merveilleux
que nous verrons s'aligner à Strasbourg le mois
prochain.
Les grandes lignes du règlement
Nous commencerons à publier demain le rè
glement du Grand Prix de l'Aj'mist.ice. Ce que
nous pouvons dire aujourd'hui, c'est qu'il sera,
eu égard à Ja saison avancée, on ne peut plus
large.
Cest ainsi que sur tout le parcours seront au
t-orisés les ravitaillements par personnes étran-
gères à la COUJ'SiC. Tout coureur aura le droit de
recevoir aide et assistance de quiconque, soit
pour se ravitailler, soit pour changer un boyau,
soit pour toute autre cause ; la seule condition
imposé c, c'est qu'il ne s'agisse, en dehors des
contrôles, d'aucun service organisé à l'avance.
Les soigneurs officiels seront tolérés seulement
dans les contrôles.
On pourra, se ravitailler tout le long du par-
cours en boyaux. Trois contrôles de ravitaille-
ment, seront organisés par Sporting, La roue Ji-
bre sera autorisée ; de même les changements
de roue en cas de 'bris de jante ; les change-
ments de machine seront seuls interdits.
Entraîneurs interdits, cela va de soi. Voitures
officielles permises à la condition d'avoir à bord
deux constructeurs concurrents ou un commis-
saire de la course.
On ne saurait être, croyons-nous, plus large
en matière de regLoment, et, dans de semblables
conditions, la course ne sera vraiment pas au-
dessus des -moyens d'un véritable routier.
Pour s'engager
Les engagements pour Strasbourg-Paris sont
reçus au Sporting. 16, boulevard Montmartre, et
à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, accompa-
gnés c1c La somme de 10 fr montant du droit
d'inscription et du numéro de 1Ja licence d'une
fédération quelconque affiliée à FU .C.I.
ALFRED GOULLET GAGNE LE CRITÉRIUM
DES MILLE DOLLARS
New-York, !ï> octobre Ipar câblei. — La fa-
meuse épreuve classique américaine, dite « Cri-
térium des Mille Dollars », a été courue aujour-
d'hui il N'ewark, en présence d'une affluence
considérable.
Les séries ont été enlevées par Kramer, Eaton,
Goullet, Ma Tir. Grenda, Willie Spencer.
Les repêchages sont revenus à Land, à Verri
et à Arthur Spencer.
La lutte ta été très animée dans les demi-fina-
les qui ont donné les résultats ci-après :
Première demi-finale : 1. Grenda, battant Kra-
mer et Verri.
Deuxième derr)j-flnale : 1. W. Spencer battant
Kaiser et son frère Arthur.
Troisième demi-finale ': 1. Goullet, battant Ray
Eaton et Land.
Finale : 1. A. Gaullet, 2. Grenda, 3. Willie
Spencer.
Une épreuve pour les battus des demi-finales
s'est disputée ensuite et a été l'objet d'une belle
victoire de Hay Eaton, champion d'Amérique,
devant Verri et Arthur Spencer. Enfin, un Cri-
térium entre les vainqueurs de La journée, Eaton
et Goullet- a été gagné par le premier nommé.
Mac Namara a fourni le gagnant de la course
de 5 mi lie s, qui terminait la réunion. Grenda a
fini 2', Hanley 3* et John Bedell 4*.
LE GRAND PRIX DE LA CREUSE
Nouvelle victoire de Francis Pélissier
Guéret, 49 octolire. -- Le Grand Prix de la
Creuse s'est couru hier et aujourd'hui et a obtenu
un très gros succès. Le classement g&nerai dos
trois étapes s'établit comme suit :
1. Francis PELISSIER. 2. Andiré Narcy, 3.
Gcsdiard, 4. Roy, 5. OamiiHe Narcy, 6. Guiehard,
7. Engeli, 8. SërpauJit, 9. Bernairid.
Cette nouvelle victoire de Francis PéliSiSiieiP
h'est pas pour 'nous su.rppan,drie. Inutile, n'est-Cie
pas. de refaire une fois de plus l'ëkxge de celui
qui 'possède toutes te qualités de notre regretté
François Faber. L'homme est plus en forme
que jamais et il tient à s'y maintenir en vue
de Strasbourg-Paris.
Soulignons tout particulièrement tô. bellîe
place- de second obtenue piar André Narcy, d'à
Montargis, et une nouvelle boanne performance
de Godard, qui déjà termina, on s'en &1l1'\';cn:t,
deux fois- second derrière Francis Tr%m^c.?,
dans Paris-Dijon et Paris-Nancy.
LE DINER DES VIEUX
On peut encore s'inscrire jusqu'à midii, au-
jourd'hui. pour le Dîner des Vieux, fixé à de-
main soir, brasserie de Madrid, boulevard
Montmartre. Nous voulons espérer que nootn-
ibreux seront nos anciens « a.9 » de l'a. piste et
ide ita. route à ce petit banquet classique et ami-
cal, et que nous retrouverons am Madrid toute
la vaàlante pléiade de nos dîners d'avant-
guerre.
Riappelons encore une fois que le prix du
dîner, tous droite e'L service oompris, est de
18 francs, à verser en &'in3(swant. à l' Aitio.
NÉCROLOGIE
Toulon, 17 octobre. — C'est avec un bien vif
regret, que nous ayons appris le décès, Ù. l'âge
dl) 59 ans. de M. Eugène Rolliinrud. père de notre
ami E. Rolland, président de La PédJaie du Los,
à qui nous adressons nos bien siincères condo-
léances...
ENTRAINEMENT ET NOUVELLES
Une grosse animation a régné toute la journée d'hier
rue Nél-oton. Le déménagement wntiiiue. liiesntôt, tous
les coureurs auront déserté le Paro des Princes pour
le Palais des Sports.
Peu de monde le matin à l'entraînemmt, mais il y
eut, par contre, belle et nombreuse ,¡¡JÏiu('iJlOO l'après-
midi sur ies 250 mètres. Les stayers ouvrirent le feu,
Vu,nderstuyft et Larrue, tournant l'un après l'autre,
derrière Oolonna, i1. 1-3 s. 1/5, lw s. 2/5 au tour. A voir
l'allure souple et. a.if&eo du foug-ucux Bordelais et celle
non moins plaisante du petit Belg-e, ou se rend compte
quo la partie sera pénible à gra^aer pour Lin art di-
manche prochain. Le champion de Be'g'ique et d'Eu-
rope, qui sera sans doute aujourd'hui i,. Paris, aura.
fort à fa.ire s'il veut prendre, sur ses deux énergiques
rivaux, sa revanelie du Grand Prix de Boulogne.
Le sympathique et populaire Germain de la Fièehe,
n,ujourd'hui complètement rétabli, a repris l'entraîne-
ment. Il a tourné longuement hier, derrière Lehmann.
Le Tourangeau Noue! a accompli également une
bonne dizaine de kilomètres, tandis que Ludo et Pat-
they ou.t commencé lieur préparation derrière Sauge,
en vue des futures épreuves que 1<:" direction d'O la. rue
Nélatoa va organiser pour les oomingmen du demi-fond.
A 15 h. 30, spïïnters et routiers Oint pris possession
de la piste. Ptwmi les plus Msidua au travail, nous'
avons remarqué: Deruyter, Henri Pélissier, Godivier,
Devoissoux, Dffclair, Guyot, Veiilet, Peyrode, Beyl,
Louet, Desvilîois, Léonard, Baglin — un petit bonhomme
qui a de l'allure et qui donne de l'espoir, car il tra-
vaille très sérieusement — Secq, H. Martin, eto.
x
Au Pare des Prince, Maroel Berthet, retour d'Italie
]« matin même, a fait quelques tours en compagnie de
Yromvé. '
DédadgrnaJit le ohoon-t d'Auteuil et le bois du Vél'
ù'Hirv', Sergent, Brocoo et Trignol sont allés, hier, s'en.
tratner su.' 1t. route. Il faut en profiter pendant que , 1
les routes sont encore sèclifls 1 ^
x 1»
Sergent, Linart, A]&TFlèche, Lehmann, Cokxnna, Fossier, IAluthier, PaeuuiAr.
%
sont priés de passer flIujolU'd''hui, entre 14 h. et 16 b.1 i
à la (iireotian du Vél' d'Hiv', ; >
x
Après Thys, après Jjambot, voici Taiidaelie. qui vien.t
de voir UJl sini«ttne sire su faire passer 'pour lui «t
profiter de lie. crédulité d'un *Qrtbm an pour l'escrotiuo.
cyniquement.
L'affaire s'est passée, cette fui3, h. Amiens, Et l'et,
csraquerie a été importante.
NOus ne saurions trop montre en garde les sportsmej,
OMitre 0SiS p seoido- oîi a m p io as. Un vrai oft^.iipica <,onln,
Thys, comme Ln,¡IIf:'>ot, oomme Ystndaele, qu'ils le s»
eient bien une fois pour toutes, ne sort pas sans soi
portefeuille. Et puis, dans chaque viliie intéressante, t
y tt des agents de cyoles qui cosuia.is.sent nos « as
et qui se tiendraient à Leur disposition. en n'importl
quelle oircomstaoïce 1 Gommant vioulea-vous, dans
bta.btes cpnditio.o.a, qu'un (.diMnpi'on en soit réduit à
venu appel aux bons «nntimmts du premier cliréti^
X . ;
Oliardon a l'intention do goûter du demi-fond, A c«{
effet, il va. commencer ces joura prochains ua entrai,
luement tout spécial derrière Le grand Sauge.
En ce qui oonceme ce dernier, ajoutons qu'il y&
avoir du pain" su.r la plaikshe, car la nouvelle direo.
timn du Vélodrome d'Hiver, -très favorable aux jeunes
cm la sait, vient d© lui confier le coin de, faire tra!
va u ler sérieusement VeiJiet, Ludo, Nouel- et quelques
autres oonungmen.
X
0-mar Egg courra très probablement dimanche pro
t I\. ÛUTait pu y rencontrer son v cm
rival Marcel Berthet, mais celui-ci, lié pour lea 1{$
kilomètres de Bruxelles qui vont se courir 'samedi soir
eu Pari.î. 03 Sports Vachainmce, est rentré à
Il avait bien le cœur un peu gros l'&lëg-a.njt harcel,
car après sa superbe victoire sur Gira,rdeng'o. on .lui
avait fait des offres bien aJJ.é.c):HUl'tea t.., ,Ma.is JÙ.àrOcl
a .a. qu'une parole !
X i
Il se confirme de plus plus que 9a départ dej
Six Daymen européens pour New-York aura lieu le
J- novembre prochain par la Touraine.
'^T s'est chargé de tous les petite
dét.n.üs O'es.t d de la caravane.
+k/eQr°ilS n/r3n-1110?13 en piste avant son départ.
En effet,Je 9 novembre, il courra au Vélodrome d'Hiver
cinq mamW,g"IIJoursuite totlr successifs, ayant pour adversai-
et La triche ' ^eiliet, M,éM--gë-r, Lem&y, Chardon
X
Aerts et Beyl seront de la caravane des Sis Daymen
O^tr0!^^3' 3 se sont d'accord hier aveo
X
Le jeun» Nicod, remis de la chute qu'il avait faite à
len-tramement au Parc des Princes, est .sorti de l'hbp, '
au tel Vélodrome U va. d'Hiver, rentraîj1^ incessamment
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
LA GRANDE CONSOLATION
VélocipMique de France invite les
jeunes L'Union coureurs licenciés B, qui sont qualifiés
pour la Grande Consolation, comme ne s'étant
jamais classés dans les cinq premiers cette an.
née. a prendre part il Pantin-Coulommiers le
26 octobre. >
Us auront droit, en outre des prix du classe-
ment général de cette épreuve, aux prix spé-
ciaux de la Grande Consolation.
J tRNACy CLE L.R. amateur recevra, un AL.
PANTIN-COULOMMIERS ET RETOUR
26 octobre.
Licenciés B seulement....... Pantin Athlétique Club,
Voici l'itinéraire de cette épreuve : Départ de
Pantin par la route Nationale n. 3, Bondy, Li-
vrv, prendre la route de Clichy-s.-Bois, un con.
trôleur muni d'un fanion indiquera aux coureu.r's
la direction il prendre. Une forte montée et Clio
chy-sous-Bois, Coubron, Courtry, Le Pin. On ar-
rive a Pomponne par une forte descente (tour-
nant dangereux), traverser la Marne, Lagnv.Tho-
rigny, Saint-Germain les Couilly. Après "avoir
traversé ce dernier pays, laisser la route de
Meaux à sa gauche et prendre la route de CréCji.
la-ChRpelle, Mouroux et Coulommiers (virage).
Timbrage des dossards. Hctour par MouroW,
Faremontiers, Morcerf, Viilenve-le-Comte et
Lagny-Thorignv. Passé Lagny, mCm'e chemin
que pour l'liner, Arrivée à Pantin par une ma.
gnifique ligne droite de 2 kil
La roue libre est autorisée. Les soins sont in-
terdits. Un plan détaillé de l'itinéraire- sera am.
ché au contrôle de départ.
Le départ sera donné par l'ex-champion d«
France GRITigou.
Clôture des engagements vendredi, 18 h.
Un AL1 ERNACTCl.E L.R. sera tattribué au
premier classé des amateurs dans le classern-en)
général.
U. V. F.
Club Sportif Chenard et Walchrr. —' -Résultats ds
Championnat de vitesse, (!!sput.é au Parc des Princes:
Finale: 1. P. Guyot, 2. llobail, 8. Chenivesse, 4. Hainaut
Club Voltaire Amiérois. — D'majiche prochain, cours»
en deux catégories, Asiiiè,-,-s-Bmumont et re+oùr, réser
vée IlIU coureurs du C.V.A. 265 fr; de prix.
Gros-Caillou Sportif, — Ce soir, réunion de tous le.'
cyclistes au siège. Distribution des maillots. Présents
indispensable.
Mont]Jarna3sc Sportif. — Ce soir, à 21 h., braasea*::(
Dumesnil, gs,-e, Mont-porn"se, réun:ol1 constitutive d.
Montparna.sse Sportif. Présidence de M. G-astellier. Pré
Kenca de MM. Oh. Ro.va.ud Rossi, Tausières, Wett, dl
Montmartre Sportif, et de plusieurs ooureurs cyclistes
profe.ssion.nela,
SJS. du XIXI. — Cette société en formation aura
pour but de pratiquer tous les sports et notamment
football, cours» à pied et cyclisme, Les jeunes geni
désireux d'en faire partie devront assister à La pro-
mière réunion générale qui se tiendra le samedi 2.5 octo,
bre, à 2 h. 30, maison Simond,73, rue de l'Ourcq.
Sporting Club Servait. — Résultats de Ch,,i,m-pigny-
Coubert et retour: 1. Rolland .Tmm, 2. Hautecl.airî,
3. C'-ailgarie, 4. Souvervie, 5. Leclerc, 6. Boulay. Distri-
bution des prix ce &oi r. 1
Training C.'ub. — L'essemblêe générale annuelle - sert
tenue di.,iiiun,-Iie *26 ootobre, au cours du déjeuner- à
Fontaine-le Port. Présence obligatoire. Avant le déjeu.
ner, concours de photographie en forêt le Font,%ire-
bleau. Tombola. Parmi les prix, un ALTERNACYCLF
L.R. R.-v. à 7 h. 30 gare de Lyon. Départ à 8 h. 10
pour Bois-le Roi.
Union Vélocipédique de Clichy. — Ce soir à 21 h., ai)
siège, toits les membres convoqués.
COMITÉ
d'Education Physique
DE LA REGION DE PARIS
Bureaux à Paris : 10, rue du
Faubourg-Montmarte.
Téléph. : 228-12)
Brevet de marche — Dimanche aura lieu le brevet
de marche de 60 kil. du C.E.P. L& dis,'anee doit êtrs
effeotu-ée en 16 heures, arrêts compris. Brevets et rué.
dailles-breloques aux concurren-,-o ayant réussi. Voici
l'itinéraire du brevet: Paris (Potte Maillot), départ à
7 h. du matin du coin d':: boz:e-,-ard Maillot (0 kil.) ;
pont de Nem*!y (2 k. 800), rond-point- de la Défensa
(3 k.), pont de Bezons (8 k.), Maisons-Laifltte - (13 k.),
carrefour de la Crois-de->Toailles (18 k.), pont de
Conflans-Sainte-Eonorine (23 k.), Andresy (27 k.), Poissy
(33 k.), Sa,JJ,,.G.e-rm;arn (39 k.), MapJy-le-Roi (44 k.),
ROOCl.,UCilcourt (43 k.), Sai-nt-ClocS (56 k.), Pari.s (Paro
des Princes), arrivée (60 k.),.
Les arrêts sont ainsi &sés': 1" arrêt: carrefour de la
Oroix-de Noaille®, 10 m.; 2* arrêt: Poissy (déj-euner),
43 m.; S* arrêt: Rocqueneourt, 10 m.
Les cyclistes du C.E.P., ainsi que les Auclax pédestres
qui désireraient ace =pu,-nei- la sortie, sont priés de se
faire connaître au bureau du C.E.P., le soir de 18 à
20 h-eures.
Football association. — Tous les footballeurs libret
dema.i.n sont convoquer à 13 h. 30. gara Saint-Lazart
(cour de Rome). "
HIPPISME
COURSES A VINCENNES
Intéressante réunion ayant attiré un nombreux
public. Au tableau, favoris et. outsideurs.
Le Prix Pierre-Plazen a réuni de bons chevaux.
Cette épreuve a été l'apanage de Qualité. De ses
adversaires, Querella II s'est la mieux compor-
tée sans toutefois menacer la pouliche de M
Olry-Rff derer.
Dans le Prix de SernaUé. duel des plus inté-
ressantes entre Nenni et Oddte.La course est re-
venue à Nenni. malgré une enlevée lui ayant Jill!
perdre 50 mètres, faute que son cavalier, P. Da-u-
bichon reparaît très adroitement. ,
Belle arrivée dans le Prix d'Octobre. entre Pi-
rouette et Plaisance, l'avantage restant à. la
première nommée. '
Théâtres et Concerts
PREMIERES REPRESENTATIONS
COMEDIE FRANÇAISE. — Le Voile déchiré, deux Act."
de M. Pierre Wolff ; Intérieur, de M. Maeterlinck.
Deux amis d'enfance. L'un, adoré de sa femme, trompe
celle-ci et trompe son ami aveo lu femme de cet aaii-
L'ami découvre tout. Lo coupable se tue; la femm«
fautive ne peut plus dissimuler ln.' vél'Ît,é:« « le voile
est déchiré ». Pièce fort intéressante jusqu'à l'instai't
où la. malheureuse veuve au lieu (comme la vérité
l'exigerait) de demeurer anéantie auprès du corps ne
son mari, descend... achever la pt&ce auprès des autr?'
personnages 1 Interprétation de premier ordre aveo
M31. Bernard, Alexandre, Mmc's Cernv Kolb et "cnturu
qui faisait ses débuts chez Molière. Quel dommage que
ce bea.u tempérament dramatique ne soit pas servi par
une diction pure de tout accent!
' Intérie,,ur, admirablement mis en scène, est une ceuvi^
poignante. Tandis qu'une calme famille vit. là, traJl"
quille, à deux pas, va-t-on lui annoncer le malheur
qu'elle ignore encore et qui &'rst abatte sur elle voie
queùquès instants? MM. d'e Féraudy, Le Roy ; M-®€
BQVY, *Duooa ont été très ¡¡,pphlt;d',,;, et à juste t;je.
— ^ M.
Un peu de lumière éclairera fort à propos
une situation qui manque jusqu'ici
de clarté.
Peu de gens étant au courant diu tarif des
importa t.i,,Ins, il mus a semblé. intéressant d'en
donner ici uin aperçu, cofimahant tes bicyclettes
Cb pièces détacliées, lefe* chassa et carrosseries
automobiles*, les' phares ' et tes générateurs
d''aiCetyl&n.p.
1e Tarif des coefficients
Coefficient
Vélocipèdes et pièces. — Tartes en fer 011
,e,ii acier en barres droites, y compris les
barres dont les -bords sont repliés, ou dont
les deux lignea longitudinales sont soudées, à
le. brasure d« cuivre ou par tout autre
moyen, et autres 1,3
Voitwes automobiles. — Qti&SSis avec ou
S3NJ moteur, avez ou sans carrosserie, pesant
2.50ù kilo!, et pins 1,3
Carrosseries pour voitures automobiles,
antres quo celles taxées ad valorem, desti-
nées "Hl transport des mn.rchaûdisejj on des
Toyag-puxs , 1,1
Cadres porte .m: de châssis en tôle d'acier
emboètio .; 1,1
Jantes pour Toitures automobiles en for ou
en fleu, 1,1
En barres droites ou autres 1,1
Phares et générateurs d'acétylène pour
automobiles 1,5
Chapes, cùamb'rej Ce air ou pneumatiqW!8,
ilocs. bandages pleins pour garniture cLe roues
de Toitures, à l'état brat, travaillé ou fini 1.3
C'iuipfi, chambres à air 0/; pneumatiques,
bandages poux garniture» de r crus s de cycles,
à. l'état brut, tiwaiiUé ou fini ; 1,3
Courroies, tuyaux, clapet5 ou autres ouira-
ges en caoutebçue, en gutta-percha, pur ou
icé'ia.ng-é, seu.ple ou durci, combiné ou non aveo
Ufaus ou autres matières ................................ 1,5
2e Tarif des taxes
M a ni
g-onéral minimum
les (aux 100 kilos).,., 300 ff. 220 fr.
des (a.us 100 "kilos) 330 fr. 220 fr,
Jantes en. fer ou en &£-Ier; -en barres
droites, y compris les barres dont les
bords sont repliés ou dont les deux
MgjM,s lomgitudijn.aites sont soudées à la
brasure do cuivre ou par tout autre
moyen (aux 100 kilos) .., 73 fr. ZO ff.
Autres (aux 1W kilos) DO fr. 100 fr.
Toitures automobiles:
Châssis atêû ou sans moteur, aV1;O
ou sans carrosserie. pesax/t :
2.500 kilo® et plU;i (aux 100 kilœ),,, 73 fr. 50 fr.
Da 500 à 2.500 exclusivement et
pioios de 50P kHes, ad valorem 70 0/0 70 0/0
Carrosseries pour transport de:
Toyapeurs (atus 100 kilos) 115 fr. 73 fr.
Marchandises (aux 10D kilo..),..,.... 18 fr. 12 fr.
Carrcsse.nM pour voitures nulcmahi.
ies. Cadres porteurs de châssis ea
tôiç d'Ilcit't' emibouti,-. Jantes pour voi-
tures automobiles en fer ou en acier.
Pb.arçs et générateurs d'acë',ylèiLe pour
automobiles Prohibés
Chapes, chambres à air ou pnemia-
- tiques (aux 100 kilos) . 150 fr. lGfl ft.
Blocs, bandages pleins poux enrnitn-
res de mues de voiture.,a, à l'état
brut, travaillé ou fini (ans 100 kilos). 100 fr.- 80 fr.
Chapes, chambres à air ou pneuma. Régime
tiques, bandages pour g'artuture.s cia dos u pièœi3
roues do cycJM, à l'état brut, tra- déro-JJu'G .de
vaille ou fini vélocipèdes »
Courroies, tuyaux, clapets et autres
ouvrages en c.atC:rutehouo o-a g-utta-per-
clia, purs ou mélangés, souples ou
durcis, combinés ou non arec tissus ou
autres matières (&ux 100 kilos) .......... - lÜ5 ff. 70 fr.
. Nos lecteurs seront peut-être étonnés de voir
deux colonnes de tarifs, tarif générai, s'entend
pour les pays ennemis ; tarif minimum s'en-
tend pour les pays alliés ou neutres. De plus,
les mots : cadres porteu.r') de châssis en tôle
[l'acit'r emboutie, signifi.eJlt : les deux longerons
togjftUidiiniaiix est les (taux traverses du- dh&ssta
(ressoTts et mains de ressorts non commis).
Terminons par une application pratique :
1° Supposions un châssis pesant 2.800 kiî. ;
noms aurons à :¡:.aY<:T, s'il vient d'un pays -enne-
mi, 75 francs aux 100 1 w,, so'i.t. ;
75x28 = 2.100 fr,
, qudie Qu'en soit lia V(\.LeU,T,
Pour a'vOiT le montant total 03 l'a taxe, il
suffit de multiplier La taxe au poids par l-e coef-
ficient qui est en ce .cas de 1,3, nous obtenions
donc :
2.100x1,3 = 2.730 fr. ;
20 Si le châssis vient d'un pays allié '01.1, neu-
tre, la taxe n'e'st que die 50 frantîs aux 100 kisLos,
soit :
50 x 25 = 1.250 il',
Multiplions 1.250 par le coefficient 1,3 et noins
trom-ons au to'Jal : ■
1.250x1,3 = 1.£-25 Ir. V.
Si le châssis pèse de 500 à 2.500 kilos ou
.ro,jm>s de 500 kllos, il paie 70 Olt) ad valorem.
Par exemple, si nous achetons un châssis
de 15.000 £i*. et de' 1.200 kii-os, nous devrons
payer :
70x15.000
— = 10.500 franc-s.
100
Dans ce cas, <.4 dans c'a cas seulement, il
n'y a. pas de coefficient.
Comme nos lecteurs ont pu le voir hier, ce
tarif n'est pas définitif, puisque te droit d'im-
portation ad valorem .va. être ramené de 70 0;0
&. 45 0;0. Nos lecteurs seront tenus au courant
. des changements qui seront apportés à ce tarif.
GNOME-RHONE NE COURT POINT
Contrairement aux bruits qui ont circulé
. . voici quelque© j:o,UIf'S, ]>,,a maison Gnome-Rhône
1 nous déclare qU'e'Ii):e: n'est inscrite dans aucune
■ course d\'1UÙ0il1J;O:l.J;i;1e eL qu'ellie n'a; jamais envi-
1 sagé l'é'v-enibiMEdiilé d'y prendre p.a.rt
LE COMITÉ INTERALLIÉ
Après avoir adopte définitivement les statuts
définitifs -qud avaient été envoyés en commune
cation aux tMi'e'mn.tes OM'mbrcs Syndicatas 00
. chaque pays allié intéressé et qui sont revenus
approuvés, le Bureau permanent • interallié des
constructeurs d'autûjnobiles a nommé "président
ÎSf. ie baron P-atiet.
Les d.éîcgu'és ont ensuite poussé plus à fond
.. 1a mise au point de leurs accords concernant
les expositions die l'automnbiîe, tes droits.de
dc'uRn.e, ainsi que la standardisation des diffé-
rentes parties des véhicules automobiles dont le
facile remplacement en tous pays intêresS? tout
particuJIiièreiment le towisime mt&ma'iM'iLaJ.
LA CIRCULATION EN SUISSE
Nous "'avion® annexiez au commencement de
rute ,cltrnits['¡ I'in.ter
des automobiles et véhicules à moteur, l'e di-
manche entre midi et 10 heures du soir, et
même l'intmlictioh OOJrll'f'li:te, sauf certains
jours de- la semaine, dans les coJs (le monta-gJts.
Cette interdiction vient d'ètr« Levée et la cir-
culation réfcafoii®.
DANS LE SERVICE AUTOMOBILE
Passages dans la réserve et la territoriale
Par décision ministériélle, les officiers à titre tem-
poraire de l'ÉLCive dont les noms euivent sont versés,
&?eo leur g'ra.de, dana la. réserve :
Les sous-lieutenants: M. Marcoul de Montmng'ner de
Louto (20'), AI. Cainu (20e), M. Dinard (201), M. Four-
thier (20'), .M. Qçain (20e), M. Coulet (20'), M. Fabre
<20").
1 Par décision ministérielle, les officiers à titre tem.
poraire de l'active dont les noms suiTent sont Yerséa,
avec leur grade, dans l'Qrml-e tc-rritor,."ale:
lie lieutenant: M. Chaissin de Marcilly (20*).
Les sous-lieutenant® : M. Auberge (2û'), M. Bernard
(2{)'), M. Aguilioll (201), M. Martin (20'), M, Blaiw dit
Cha.ta.rd (20").
Affectations
Par décision mlni,stltr:dJe, les officiers dont les noms
SuiTent ont reçu le® affectations d-éfLu.itÎYes ci-p-prês-,
Le lieutenant colonel : M. Rousseau, commandant la
1" circonscription, à Vinc-snne®.
Le chef d'eiscadren: M. G irnroet, commandant ie
groupement de l'Afrique du Nord, à Alger.
ca.pitaines: M. Leloup, corn mandant le group,
tuent do la 8' région, b. Bourgs ; M. Arnault de la
Menardièro, adjoint au chef de la 8* circoa&eriltion, à
Lyon; M. Drumillo», 8"U commandement du groupement
de b 1" région, à Liile ; M, lUchard, au groupement
de la 41 région, au Mam,%; M. limède, au groupement
de la 4' région, au Mans; M. 'Dardelos, à lib sous-
direction à Parie ; M. Foudre, au service automobile
à Strasbourg-,
Les lieutenants: M. I.a'ftud, * Olermont-Ferrand;
U. Horbelin, T.M. 1112, ù. Nantes; M. Bodo*, 2' cir-
conscription, à Amieng; M. Oleon, commandant la T.M.
1241, à Tunis; lI. Cliarriere, au groupement de la
9* région, à Tours; M. Greliet, au parc 9, là Bordeaux;
M. Gourut, à Strasbourg ; M. Palraadc, au groupement
de la 18* région, à Bordeaux; M. Brunet, C.S.A. de la
— 43» division, à Yerberlc (Oise;; M. Gcncvoix, à la T.M.
1010, h Liile.
[ Les £OU'6.'1jcuten,ants: M. Baudet, à la 1" circonEcrip-
tion & Vincennes; U. Bernard, au service des troupes
françaises du Levant ; M. Boudât, commandant la T.M.
1182, à La Rochelle ; M. Bravais, adjoint II1U comman-
dant du groupement de la 14' r,6gion, h Lyon ; M.
Ciaguy-3 d'Aun'(I,inviJlc, gouvernement militaire de Stras-
bourg : M. Choya.tifr, au command'!me.n.t do ]a. S.P. 32,
à Villeneuve-Bur-Yoji-nç ; M. Chavent, à la T.AI. 1080, à
Bourges; il- Coubaud. eu g'rouixment de la 4' région,
«u Mans; M. Deschamps, au service des troupes Inut-
^mises du Levant ; M. Donnet, au groupement de la
3tf* régifinj ,£.)1, HOl, à Limogé; M. Fender, au f«>u-
1 pâment de Palis; M. Fenouil, à la T.M. 1191, k Cuar-
gla; M. FraYa---, au service des troupes françaises du
Levant; Ar. Hecquet. à la 2" circonscription, à Amiena;
M. Homps, T.M. 118J, à Pau ; M. Houille, à la 1" cir-
conscription, à Yiocennosj M. Janvin, à la 7' eiroons-
criptian. h Nantes; M. Le Glouannec, T.M. lllfi, à
Brest; M. Luquet, au service des troupes françaises
du Levant ; M. M «lier, b la section de paro 120, &. Lyon ;
M. Petitdldier. Ik la a- oir&onjM:ription, à Amiens ;
M. Portai, Ii 11 servie® des troupe» françaises du Levant;
M. Regniault, seotion sanitaire 401, à Paris ; M. Sand,
au grou([>ement de l'Afrique du Nord ; M. Seguy, &la
groupement de l'Afrique, du Nord, T.M. 1150; M. Ser-
vieras. servioe des troupe» française» du Levant; M.
TcuUe.rea, au groupement de la l£* région, à Metntpal.
lier; M. Teupillot, T. M. 1110, à EpinÂl ; M. V i«latte,
& la 1" circansoription, & Viaoennes; M. Guibert, T.M.
1030, à Rouan; M. Vergler, T.M. 1401, à Bourdan ;
J.H. Ginestet, T.M. 1«<11. à bourdan ; M. Tliorp, à la
1" oircoitacription, à Vlncennes.
MOTOCYCLETTE VIRATELLE
Avis
Faisnnt. àudte- aux nonïh'reus£ss do:rnandæ,s qui
lui ont été faites au Salon die l'Automobile, la
Société Vinatelûe a riionneur de confirmer à ses
argents _efc ciisenits qu'une démonstration aiura
l'Èeu 1Je jeudi 23 courant, heures ,• rue Masde-
bofupg (près le Trocadéro). -
TOUT CHAUFFEUR
eoudeux de son moteur, n'emploie que
I^'AUTWISOISÏLSIIE
: et i'huile D. F. Avion, la œçiUsurô
huile de graissage.
AÉRONAUTIQUE
EN AÉROBUS A 231 A L'HEURE?
New-York, 15 octobre. — Les Américains
s'entraînent ferme pour Le «f Tour du Monde ».
Us C!ÜP..5,h'llJisGnt d1® types spéciaux d'ap¡pareil3
qui attisïgnmt. des vitesses fantastiques. '
I>''UO des avions, piloté par Eriû springer, et
ayant trois passagers à bor-d, a OOll\"el
3 11. 20 m.
L'autre appareil, qui est iin type plus Mger,
emmenait néanmoins une charge da 355 kilos ;
id a. effectué le même parcours, avec une escale,
en 2 li. 57 m., Ci2 qu-i représente une moyenne
de 2,4 mdlfes à la minute., et 144 milles à l'heure,
Boit 231 kilomètres 696 mètees.
Le reooini pour avions lourds, à p.as5iSlg.ers,
ët!am. précédemment de 132 milles à l'houre.
LONDRES-MELBOURNE
Londres, 19 octobre. — Ln raid Londres-Mel-
bourne peut commencer maintenant d'un jour
û l'au.tre. Deux avions sont presque prêts à
Brooklands : un Sapwttm, qui sera piloté par le
capitaine KtoiUîiêws, et un Mart^ynside. ft est
protsaijle que Le premier sera en route avant ie
Martynside, mais lies deux av'Íün..s ont fait leurs
e,c;s.ais qui ont été des plu-s satisfaisants.
iLe Sopwitîi, monté par le capitaine Mat-
'tilM'ws et lia sergent Tom Kay est muni d:un
Bofe-Royce de 375 HP et est. diu même modèle
que celui employé par M'M. llïiwl,,c-r et Mc Grea-
me Kenzite dans Leur essai d,?, traversée de l'At-
lantique.
(Le Sopwiih, de Matthews. a dû partir hier
matin de Houoslow).
LA POSTE AÉRIENNE
Les nouvelles taxes postales
Nous avons indiqué, voiiA un mais, les nou-
velles taxes prévues pour le transport par avion
des correspondances officielles et privées. Un
décret d u Président de la République paru à
l'GUieiel d;Jiier, les authentifie ; elles. seront
applicables à la France et au Alaroc.
Pour le transport des correspondances entre
Sa Fra
officielles et privées acquitteront o£ïiiga.tojre-
nN?îil et d'avance,une taxe globale comprenant
les éléments suivants :
1 g Les taxes postales fixées par la convention
postale universelle pour chaque catégorie u'oo-
jets ordinaires ou recomm.sLnjdes ;
20 Une taxe au profit 00 pays d'ori'gine et cal-
culée à raison de 3 fr. par 20 grammes 0'11 frac-
tion 00 20 grammes (ou 2 sli. 6 p. par unité
d'once anglaise). *
il reste bien entendu que l'administration
n'encourra, pour le transport- des correspondan-
ces par avions d''autre responsabilité que célle
prévue par les l'ois qui régissent les traji&piori.a
par la poste.
L'aviation civile l'exploitera en Suisse
Berne, 18 octobre. — A partir du 1" novem-
bre, le service postai en Suisse, qui a fonctionné
réguSiènement diepuiis le commenœment de cette
arinée, ' ne. sema plus assuré par l'aviation mil-
taire. On l'offre en so'ujnis.si<û:n aux Compagnies
privées qui seraient désireuses de s'en diarger.
POUR VOLER EN SUISSE
Berne, 18 octobre. — Les-aviateurs étrangers,
pour voler en Suisse, doivent en demander 1 ^au-
torisation préalable ûu département militaire
suisse à Berne, qui est actuellement la seule au-
torité compétente pour accorder les permis de
voler que délivre la direction des stations suis,
ses d'aviation. '
Tout appareil entrant en Suisse est inscrit sur
un registre 'spécial ; s'il y reste à demeure, il
doit porter sur les ailes et le fuselage les lettres
C.H. (Confédération Helvétique) en blanc sur
fond rouge et le numéro qui lui est attribué il
son. entrée.
CE MATÉRIEL MILITAIRE ALLEMAND
N'IRA PLUS EN SUISSE
Berne, 18 octobre. — Le gouvernement suisse
a pris la décision reconnaissant les droits des
Alliés sur le matériel d'aviation de guerre que
possède l'Allemagne de n'étudier aucune propo-
sition de vente -d'appa-reils allemands sans l'uR-
sentiment de la France. Les autorités militaires
suisses se sont mises en rapport avec le gou-
vernement français et agiront, d'entente avec ce
dernier pour tout ce qui concerne des achats
éventuels. - -
COMMENT LES ALLEMANDS TRAVAILLENT EN SUISSE
Berne, f8 vrtoore. — Un groupe d'aviateurs
suisses s'est constitué il Zurich pour organiser
un service d'hydravions dans le -pays. Comme
on ne construit pas encore d'hydms en Suisse,
les organisateurs songèrent à acheter des appa-
reils français ou italiens. Aussitôt, une compa-
gnie allemande leur offrit gratuitement, pour un
mois ou deux, un magnifique hydro type îlying
boat. Cet appareil, un monoplan gcant, vient
d'arriver il Zurich, piloté par l'aviateur suisse,
le lieutenant Frick. Il emporte à son bord six
passagers, pl'us Le pilote et le mécanicien. L'ap-
pareil e3t mu par deux moteurs .(j¡(3 270 HP ; il
mesure 21 mètres d'envergure et 14 mètres de
longueur Le , trajet direct Fricdriclishafen-Zu-
rich, soit environ 95 kil., a été effectué en 38 mi-
nutes.
LA MISSION FRANÇAISE QUITTE LA SUISSE
Berne, 18 octobre. —* La mission de l'Aéro-
nautique française en Suisse, dirigée par le ca-
pitaine (W La* Cour, quittera, prochainement la
Suisse, -sa préseao.o devenant sans objet. Tous
ceux qui eurent affaire à elle ne pourront que
regretter ce départ, car, en toute circon.stance,
les officiers de la mission se -sont montrés aussi
| aimables que prévenants, et ils ont entretenu les
meilleurs rapports - avec les autorités suisses.
GRANDS ET PETITS RAIDS
Poulet et Renoist qui tentent le raid Paris-
Melbourne, sont loin d'être favorisés par le
temps. '
Repartis le 20 octobre, dia as lia matinée, de
Naptes, ils eurent à souffrir d'unie violente tem-
pête de neige au^iiessus des Apennins. Plus tain,
vers l'Adriatique, lia. .p!!u.iû et te vent violents
lies oMgore'nit. à faire ê'seale à Rrindisi, d'où ils
repartiront lorsque l'atmosphère sera plus
caime.
LES OBSÈQUES DE GASTON CAUDRON
Rue, 21 octobre. — Ce matin, ont été célébrées
les obsèques de Gaston Cauotron, le regretté
aiviateur-construeteur, tué à Lyon lif» 12 décem- j
1/re 1915. - .. 1.
I Le deuil était oondluiit par René Gaudron,
' frère dui défunt.
Une taule nombr-eu» parmi laquelle une dé-
légation du personnel de'a usines d'Issy-les-
Moulincaux, était venue rendre un, dernier hom-
mage i oekri qui fut l'un des meilleurs arti.san.-j
de la. 'vlctobe.
Après ta cérémonie à l'égUs'e, n. eu lieu l'inhu-
mation dans le caveau de la faniàHe.
PETITES NOUVELLES
— TîiLeffry, l'as belge aux dix victoires of6cMl.?9, se
prisante aux prochainea ék>ot:iins dé la Chambre belge.
- - Le pilote anglais nrv£uey a exécuté ddmnnche,
au meeting d'Ech.albaa (Suisse), une série de prouesses
acrobatique».
BOXE
AU WONDERLAND FRANÇAIS
Newburry bat Francis Charles
PAR DISQUALIFICATION
•Ce fut avec grand pJmsir que le public se re-
troufvia hiiar aoir à lia .coquette salle de la
GnajndieTRo'ue, agrandlie et transformée, pourvue
dJuin éeûairag® du ring de premier ordre, où
nous assiaL&mas. pour la première dies soirées
iiebdiamadaines. du Vvonderliand, à une série de
Gomibats qui lurent lPIUS intéressants, à des
titres divers. Le Critérium des anciens oppo-
sait une équipe d-e quatre nOJI'dLSltæ à autant de
Parisiie-ns, et lies représentants de lia. capitale ne
purent s'adjuger qu'une décision sur quatre. Il
y a parmi ces gars du Nord des boxeurs qui ont
de tfétoffe : Yanderciruysen. par exemple, auquel
il rhs manque que i'ha!bi)tuide 00 ring et un peu
Elus d'ach'aimement à l'ouvrage pour faire un
oxnme de bonne allasse.
Quant au -grand combat, qui CipD'osatt. l'An-
fais N0\vlbocf'Y à Francis Chartes, il promettait
être d'un gros intérêt lorsqu'au 5* round,
Qïarîes bouchA nettement -trop bas, et il fut
mcviiaME-jnent di6cpoolWé,
Jusque-là, lia bataille avait été très serrée et
intéressante. Nc'\vhur::y conquit de suite les sym-
pathies de la saille ; c'est un excellent boxeur,
caurageux, tapant sec, doué d'un beau gauche,
et il, imi. Cha.rLgs sérieusement à Foovrnge. Il'
encaisse et se couvre bien. Il est fort dommage
que hnclœlI11 fâcheux qui lui donna ha, décision
vint arrêter un combat Qui aurait duré plias
longtemps que l'on ne le prévoyait générale-
GfipeoQjdia-nt, il faut cûnS1later que ledit incident
se passa çlg façon réguHere, sans atermoie-
et discussions regrettalilies.
Et terminons en souhadtant que Les directeurs
de coTriiat soient dorénavant impitoyables en
ce qui coewerne les fautes de ce genre. La dis-
qualification sans phrases, vodià ce qu'il faut
pour enrayer une épidémie d'irrégularités qui
pourraient devenir dangereuses pour Le bcsju'
sport de' la boxe.
Combats en 6 rounds
OE.;\L\nn (Paris) bat THIEFFRY (Roubaix),
qui abandonne au deuxième io.und.
dalle bataille, Le Roubaisien donne l'impres-
stem de gagner, mais Deniard, très courageux,
lr' toudie durement et le fait abandonner. Les
deux hommes allèrent à terre tour à tc.u.r.
BOUQUET (Paris) et VOISIN (RQu.baL\:). font
match nul.
Ijfi combat d'usure. Les deux hommes finis-
sent très fatigués. Rouquet perd la décision dans
le dernier round.
\IAN:Dl'-,RCRUY.SEN 1RolJ!haix) bat PAU (Paris)
aux poHtts.
Le Roubaisien est ira homme à suivre. Il
manque de métier, mais a Dlil jodi direct et un
bon sens de la boxe. Pau fut plusieurs fois en
difficulté.
VANDOOLAEGJlE (Roubaix) bat BERGER
(Paris), au cinquième round
Lien vilaine boxe. Le nordiste devra travail-
ler farine. Il arrive pourtant à sacquer Berger,
dont les soigneurs jettent l'éponge.
Combat en 15 rounds
NEWBL'RRY bat FRANCIS CHARLES, dis-
qualifié au 5* round pour coup bas.
Un gauche de Newourry, de rin-fighting, puis
Francas contre à la mâchoire et touche sua* la
fin à l'estomac.
Une dure série au corps qu'encaisse New.
bWl1ry au début du 2* round, puis Charles va à
terre sur 11Il joli contre du droit. Newburry tou-
cite du gauche et encaisse au corps. Il va à terre
pour 8 sur une poussée au commencement du.
J" round et prend ensuite deux crochets très
durs ; de l'infighting, des gauches de Charles,,
puis un crochet aussi du gauche, descend 1'An-
glais pour 7 ; quelques moments de bagarre.
Qua trient round assez calme au début ;
quelques échanges ; Charles touche au corps,
puis se fait arret.er du gauche et touche à l'es-
tomac sur La fin.
Au 5* round, Charles triple du gauche eu
corps ; Ne,-Aburry place des directs, puis Char-
les touche nettement trop bas : Newburry s'é-
crou e. Francis est disqualifié, pour un geste
t.nvoUj.n.taijie, certes, mais sur lequel aucun
doute ne subsista un seul instant.
x
'Mardi prochain, le Wonderland Français
nous donne, pour sa deuxième soirée helxloma-
daire, un combat qui sera accueilli avec plaisir
par les assidus de la boxe. En 15 rounds, Pru-
nier, qui régla si magistralement Marcel Tho-
mas il y a quinze jours, rencontrera Hobin,
champion de Belgique, qui a à son actif une
décision sur le rude combattant qu'est Devos.
Cette rencontre sera des pius intéressantes.
Prunier fit grosse impression lors de son match
avec Thomas, et il sera curieux de le voir, con-
tre le champion; belge.
LE RING
Demain jeudi, aux Ingénieurs, 19, rue Blanche.
DARTON (Belge),
contre PONTIGNAC
Marcel Denis en exhibition. — Lebreton
contre le champion poids légers du
Nord, E. Tiétard. — Louis Cam
contre Harry Roose.
Le Ring se devait de prévenir Les sportsmen
du changement de programme produit par le
forfait du. boxeur Frank Rooge, Lequel. vient
d'écrire « cp.i'H est-blessé à la main ». C'est donc
le welter belge Darton qui comblera ce vide con-
tre le welter Pontignac, en un match en dix
rounds et un autre G-rounds entre Louis Lebre-
ton, qui fera également sa. rentrée, contre Tié-
tard, le champion poids légers du Nord.
Darton, l'un des meilleurs welters belges,
puisqu'il est challenger de sa. catégorie, a gagné
plus de vingt-cinq combats
Son adversaire, Femand Pontignac, est le
meilleur homme du Nord à son poids ; il a à
son actif neuf combats, huit victoires., toutes.
par knoek-out ou abandon de ses antagonistes,
une seule fois battu aux points.
Louis Le.breto'n sera opposé au champion des
poids légers du Nord, Tiétard. Lebireton a. des
décisions sur Bonroy, Rivière, Huiin, Thireaut,
Bailly, Foult-ier et in]ite-lieihl par knock-out.
Le programme se complétera par les matches
entre Louis Cam, vainqueur de Ilopkins, Por-
cher, Trickri, Germinpré contre Harry Roose ;
Jos. I-Iabets, qui a fait match nul en 15 rounds
avec Oo.rbia'u.x, contre liachman ; Marcel Vi-
gier, champion des novices, contre P. Nicot, et
Martine contre Ferrai-.
Le prix des places est modéré : on est très
bien, assis, pour 4 francs. Location aux deux
écoles de boxe Mainguet, 31, rue Greuze (Tro-
cadéro), et 52, boul. Ilaussnuann (Opéra).
NOUVEAU-CIRQUE (251, rue Saint-Honoré)
Vendredi 24 octobre 1919
Marcel MOREAU contre Charlie WEBSTER
Marcel Moreau va s'attaquer à l'un des
meilleurs poids moyens anglais. Char-
les Webster sera à Paris mercredi
soir.
L'annonce de la rentrée de Marcel Moreau sus-
cite un gros intérêt dans les milieux de la boxe.
11 est en effet curieux de revoir- dans le ring
l'homme qui a combattu les meilleurs pugilis-
tes. 11 y à h:iit jours, à Lyon, comme cheval
d'essai, MorCnu avait choisi Woodman, l'homme
qui résista huit rounds au dur Marchand. Or,
on connaît le résultat : au deuxième round,
Wodihimn était vaincu. Voilà, pour sa rentrée,
la performance de notre national Marcel. Que
fera-t-il contre Webster ?
Nous avons trouvé Marcel Moreau à l'entraî-
nement ce matin au bois, en compagnie de son
fidèle larry. Il nous a paru plein de confiance
et en bonne forme.
Avec le combat Moreau-Websler, les organisa-
teurs ont épinglé à leur programme un match
. qui, à lui seul, serait le clou d'une belle soirée.
Juliard contre Gloria
Juliard, c'est l'homme qui vient, c'est 1e plus
sérieux adversaire d'e Bouzonnie, et avant son
combat qui aura lieu pour le titre au Nouveau-
Cirque, Juliard/s'attaque au scientifique Gloria,
lequ-e] a fourni dernièrement un superbe combat
contre Corbiaux.
Enfin, Masson, La révélation de la saison, fera
ses débuts à Paris contre Vallet.
La location, qui est ouverte depuis hier au
Nouveau-Cirque, est en voie de battre les re-
rnrrlç
Prix de places et location
Prix des placer : Promenoir 4 fr., fauteuils de
balcon numérotés 15 fr., -fauteuils 2' série 20 Ir.,
fauteuils 1" série 25 fr. ring 40 fr.
Location au Nouveau-Cirque, 251, rue Saint-
Honoré. Tél, : Central 41-84.
AU RING DE PARIS
Folies-Belleville, 8, rue de Belleville
Vendredi 24 octobre
DEVOS CONTRE GUICHARD
Paul Hams en exhibition
Pour sa quatrième soirée, le Ring de Belleville
nous annonce une grande soirée de gala ; c'est
tout d'abord cinq combats crmptant pour le
Championnat inter'quartiers ; une exhibition du
mulâtre Paul Hams, qui sera reut-être ce jour-là
champion de France, et deux combats interna-
tionaux.
En huit rounds, la révélation de Wagram, lé
brave petit Deligny, sera opposé au Suisse si
réputé Hourguin ;' c'est une belle empoignade en
perspective.
L'e grand combat de la soirée réunira le Belle-
villois Guiehard, un élève de Dubarry, un gars
splendidecDmbatii et courageux à l'extrême, et
Le si populaire Belge Devos, c.elu.i qui vient de se
révéler en battant Berger et Eustache.
Tel est le programme de la. magnifique soirée
de vendredi.
La location est ouverte aux Folies-BelleviTîc.
8, rue de Belleville, 'fél.: Roq. 66-23. Prix des
places : de 2 fr. 50 à 10 fr.
SAM KELLER A PARIS
Eu.gc.n.e Criqui a relevé lie 0 défi qui lui était
îiancé par l'Anglais Sam Keller. Le comba.t se
disputera en 20 rounds de 3 minutes mercredi
prochain, à -la saMe W'agram.
Sam Keller, lex-ehampion d'Angleterre poids
bantam est un boxeur scientifiquo et puissant ;
il compte il son actif plus de trois cent cin-
quanfe eomr.J3Jts. Parmi ses nombreuses et mare
quantes victoires il fiant citer cel&ets qu'il a rem-
portées sur Al,,f Mansfielid.-, qui 11 fait match nuil
&vec Criqui ; Sid Smi;t.h, qui"* battu Criqm aux
points sur 20 rounida ; Johnny Hughes, Bill
luidbuiry, Le vainqueur <1'1 Ledoux ; Perev Jones,
ex-ctiajntpnon d'Angleterre ; Tommy Noble, qui
fut,, lui aussi, champion du Royaume-Uni ;
l'Américain Jonny Walih, Young Simonds,
-Oharoo Word, Rllil.p¡h l\I:arsh:aJà, Alex Lafierty,
etc., etc.
Voilà un combat qui constitue pour la saili1e
Wagram un gala de boxe peu ordinaire, et dès
maintenant -le.3 dirigeants du Continental se
(préoccupent de I'orga'niaa'ti
PIONNIER BAT DEGAND
Marseille, 20 octobre. — Hier, au 'Casino de
Éa Plage, Pionnier a battu Degand aux points,
en 12- rounds, après un jolie bataille.
MATT WELLS REVIENT
Londres. !20 octobre. — Cet après-midi, au
Rj;ng, M.aLt \Yte"s. l'ancien champion poids
Mgers, a été pLus heureux que Jim Dnsooiî
dans sa tentative de'retour aux 4 onces. 11
(battit, en effet, assez facilement aux points, en
f20 rounds, Ki.d Carter, un bon weliter américain.
EN ANGLETERRE
Londres, 20 octobre. — Jeudi prochain, Fred
Fuit-on rencontre Coghilil au HolboTn Stadium
et il sera intéressant de voir s'il va y continuer
ses succès jusqu'à maintenant rem
devraient faire un match pl.us égal.
To,ut te monde est content du retour dfe Bom-
bardier Welîs et la réception qui. lui a été ac-
cordée au Stadium prouve bien ea popularité.
Weils s'ast montré , nettensenit ' supérieur à
CurpArev, qui pourtant est loin d'être un ma.u-
vais boxeur. Il l'a. bien prouvé dans sa. rencon-
tre avec Gioddiard. quoique c& de'rni.er l'ait battu
par pure résistance.
H y avait certainement de l'hésitation de la
p,art "di' Wkiils, mais il est impossible de dire
ce que la causait, puisque aprè3 Le premier as-
sanJt. de Curiphey CE" dernier ne parvenait plus
■à placer un 0ClUf' sérieux.
PETITES NOUVELLES
— Fred Fulton a réussi a trouver un adversaire,
Gordon Co.--IiiLl, avec qui il Ii-e rencontrera demain soir
à Londres.
— Auguste Grassi relève le défi de Pontet, champion
de Provence, à 57 kil. 150.
— Tirel:11 est prêt à rencontrer BertaJ,
— André Germain demande sa revandlie à Massba,
aveo enjeu personnel de 200 francs.
— La. distribution des prix du Tournoi de l'A.B.IL
aura lieu dans un© quinzaine, gymnase Faloonnier,
26, rue Vandamme. !
— Jean Dssruelles, de Roubaix, offre situation assurée
à professeur de gymnastique ayant passé par Joinville.
Lui écrir,-: 47, rue Saint-Georges, à Roubaix.
- Davis Diamant voudrait rencontrer le boxeur In'Ir'
oeill" Manoel en 10 eu 15 rounds, à Paris ou à Mar-
seille. •
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cliet, Séea (Orne). — Ledoux, 52, rue Guillaume-Tell,
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Docteur Braise, 20, rue du P-ré, Rouen, et voku-rettoa et
acoèa&oiires. — Renault, 122, rue du Goulet, à Noisy-le-
S'&c, et acoeasoircs. Peynoau, à. Mies (Gironde). — Le-
clair, 14, rue de Chatea-ubriant, à. Vitré, ot accessoires.
— Pierre Drieux, 85, rue Pélix-Faure, îk Çaudebee-les-
Elbeuf, et aecassoiriiis. — Schneider, ]00, rue Leg'endire,
Pari,g. — Savouré, îi Morignv, par Etarnpe..ï (S.-et-O.),
et motos. --. Léon, 99, bd d'Estrées, à Ohâtcllcrault, —
Bélot, 23, avenue Meunier, ù. Moulins, et voi'turettes. —
Pkuno'hard, 47, rue de Refembre, MonHms. et poids
lourds et accessoires. — Coûtant, 18, rui6 de l'Est, à.
Melun, et voitur<'ttes. — M a zen, 1, rue des Fo&sés, à
Compièguie, et voiturettes. — Docteur Robert, à Issou-
d'lm. - Lanoie, 3, avenue de la. Ville-aux-Rosea, Nruntes,
et a-ooessoirea. — Coley, 21, rue Sainte-Barbe, Lille. —
Gayral, 7, place de la Bourse, à Bordeaux, et mot-oa
et- sidecars. — Hahn, 36, rue Ternisse, à Marseille, et
voiturettes. — Olier, Fonderiez, à Clermomt-Ferrand, et
moto, EidecaTS. — Louis Rueff. Bel fort, et accessoires.
— Lacroix., au Montel, par Saint-Rémy-aur-Durolle (P.-
de-Dôme). — Louis Brunat, châteiau die Préfond£. par
Preisly (Ohex), — Marseille1, notaire à. Deeize (Nièvre).
— Houdart, 5, place du Ralliement, Angers, et acces-
soires. — Dethoor, 68, rue Simanii, Bruxelles, et acces-
soires. — L'Heraault, pînarmaokJi, il. Dudair (SeincA
Inférieure), et voitureittes et cyeleoars Morgan. —. Char-
lier, Engrais chimiques, à Mont-stir-Maxchiennes, et
auto-oamions et eamiionnjûttes. — Coulon, 8, ru» Valen-
oiennas, à Calais. — Barragué, 6, place de \ erduji, Q.
Tarbes. — Arg-entin, 'hôtel de la. Grenouillère, route
Û'Oudalle, à GonfM.viHe-1'ArchM', pair Harficmr. — Me-
noat, -Fcole supérieur et professionnelle à ïalenee (Gi-
ronde), et mMs et sidecars. — Terrier, 50, rue Molière,
à LYQD. — Ohesne, 21, rue Oiém
aceeasoires. -- Bouquette, 32, rue Pavillon, à Marseille.
— Bassenonville. 34, rue de la. Voûte, impasse Canart,
g, Paris (12'), c.t poids lourds et tracteurs. — Va-ré, II.
Pornichet-les-Pins Loi re-Lnfé.ri<:'urc), et motos. — Lor-
oher, bd de la Roclisllefi, à Bressuire. — B. Demareliy,
directeur d'usant) à Giroma.g'ny (Bel fort). — H ocquet,
6, rue Dug-uesclin, Rennes, «t accessoires divers. — Ber-
teme.s, 133, coura Giambetta, Lyon. — Cayn,iUez, 9, rue
de Parii, Nice. — Daniel, 66, avenue Einile-zolft, Parijj,
et pour voiturettos et accessoires. — Boyer, 3, place
Saint-Pierre, il. Avig-n-an, et pour cycles. — Dubois, 1,
rue Colixte-Souplet, à. Saint-Quentin (Aie-ne), et poux
voiturettes. — Dubout, 97, avenue du Qhemin,de-F'er,
Avan {Se"jn.&-<.t-M:u'jte), et pour cycles et accessoires. — 1
Diniard, 20, rue Pantmartin, Avignon. — Bogaert, 2,
rue A.A., à Béziers." — Baooou, 2, avenue de Béz:oers,
h Pézenas. et pour Toitua-ettes. — Cazals, 37, rue Pt-
Jinaon, à Béziers. — :i);liFtiQ 10 tw-î Cluuio't, Paris.
CYCLISME
LE GRAND PRIX DE L'ARMISTICE
Organisé, sur le parcours Strasbourg-Paris,
par Sporting, sous le patronage de
l'Auto, le 11 novembre 1919.
Alexis Michiels inscrit dans la grande
épreuve de « Sporting ». — Le vain-
queur de Paris-Bruxelles espère
bien triompher. — Les grandes
lignes du règlement.
Nos amis de Sporting ont reçu hier un nou-
vel engagement sensationnel pour leur Grand
Prix de l'Armistice. lequel se disputera, on la
sait, le 11 novembre prochain, sur le parcours
S t'r asbo:urg - Metz-;- Paris.
C'est celui d'Alexis Michiels, le jeune et bril-
lant vainqueur de Paris-Bruxelles 1919, qui
compte aujourd'hui parmi les tout premiers de
nos _ rrrands routiers.
Michiels. se prépare sérieusement en vue de la
grande épreuve. Qu'elle se dispute par le temps
d.e 1 an dernier, au jour glorieux de l'armistice,
ou saus ia pluie, ou par le froid, l'énergique
coureur s'en moque. Ce qu'il veut, c'est triom-
pher et confirmer ainsi sa superbe victoire du
moi.s de juin dernier.
Les inscrits
w
Sont inscrits à ce jour dans Strasbourg-Paris ;
1. REMISIER Henri (Paris).
2. CONSTANTIN Hübert (Rouen).
3. PELISSIER Francis (Paris).
4. OLIVIER Henri (Divnlcerque).
5. STEUX Alfred (Ôoltignies).
6. MULLER Joseph (Strasbourg).
7. HEIiBEiTE Pierre (Nancy),
8. MICHIELS Alexis (Le Kremlin-Bicêtre).
La liste se corse, on le voit, et il est bien cer-
tain maintenant que c'est un lot merveilleux
que nous verrons s'aligner à Strasbourg le mois
prochain.
Les grandes lignes du règlement
Nous commencerons à publier demain le rè
glement du Grand Prix de l'Aj'mist.ice. Ce que
nous pouvons dire aujourd'hui, c'est qu'il sera,
eu égard à Ja saison avancée, on ne peut plus
large.
Cest ainsi que sur tout le parcours seront au
t-orisés les ravitaillements par personnes étran-
gères à la COUJ'SiC. Tout coureur aura le droit de
recevoir aide et assistance de quiconque, soit
pour se ravitailler, soit pour changer un boyau,
soit pour toute autre cause ; la seule condition
imposé c, c'est qu'il ne s'agisse, en dehors des
contrôles, d'aucun service organisé à l'avance.
Les soigneurs officiels seront tolérés seulement
dans les contrôles.
On pourra, se ravitailler tout le long du par-
cours en boyaux. Trois contrôles de ravitaille-
ment, seront organisés par Sporting, La roue Ji-
bre sera autorisée ; de même les changements
de roue en cas de 'bris de jante ; les change-
ments de machine seront seuls interdits.
Entraîneurs interdits, cela va de soi. Voitures
officielles permises à la condition d'avoir à bord
deux constructeurs concurrents ou un commis-
saire de la course.
On ne saurait être, croyons-nous, plus large
en matière de regLoment, et, dans de semblables
conditions, la course ne sera vraiment pas au-
dessus des -moyens d'un véritable routier.
Pour s'engager
Les engagements pour Strasbourg-Paris sont
reçus au Sporting. 16, boulevard Montmartre, et
à l'Auto, 10, faubourg Montmartre, accompa-
gnés c1c La somme de 10 fr montant du droit
d'inscription et du numéro de 1Ja licence d'une
fédération quelconque affiliée à FU .C.I.
ALFRED GOULLET GAGNE LE CRITÉRIUM
DES MILLE DOLLARS
New-York, !ï> octobre Ipar câblei. — La fa-
meuse épreuve classique américaine, dite « Cri-
térium des Mille Dollars », a été courue aujour-
d'hui il N'ewark, en présence d'une affluence
considérable.
Les séries ont été enlevées par Kramer, Eaton,
Goullet, Ma Tir. Grenda, Willie Spencer.
Les repêchages sont revenus à Land, à Verri
et à Arthur Spencer.
La lutte ta été très animée dans les demi-fina-
les qui ont donné les résultats ci-après :
Première demi-finale : 1. Grenda, battant Kra-
mer et Verri.
Deuxième derr)j-flnale : 1. W. Spencer battant
Kaiser et son frère Arthur.
Troisième demi-finale ': 1. Goullet, battant Ray
Eaton et Land.
Finale : 1. A. Gaullet, 2. Grenda, 3. Willie
Spencer.
Une épreuve pour les battus des demi-finales
s'est disputée ensuite et a été l'objet d'une belle
victoire de Hay Eaton, champion d'Amérique,
devant Verri et Arthur Spencer. Enfin, un Cri-
térium entre les vainqueurs de La journée, Eaton
et Goullet- a été gagné par le premier nommé.
Mac Namara a fourni le gagnant de la course
de 5 mi lie s, qui terminait la réunion. Grenda a
fini 2', Hanley 3* et John Bedell 4*.
LE GRAND PRIX DE LA CREUSE
Nouvelle victoire de Francis Pélissier
Guéret, 49 octolire. -- Le Grand Prix de la
Creuse s'est couru hier et aujourd'hui et a obtenu
un très gros succès. Le classement g&nerai dos
trois étapes s'établit comme suit :
1. Francis PELISSIER. 2. Andiré Narcy, 3.
Gcsdiard, 4. Roy, 5. OamiiHe Narcy, 6. Guiehard,
7. Engeli, 8. SërpauJit, 9. Bernairid.
Cette nouvelle victoire de Francis PéliSiSiieiP
h'est pas pour 'nous su.rppan,drie. Inutile, n'est-Cie
pas. de refaire une fois de plus l'ëkxge de celui
qui 'possède toutes te qualités de notre regretté
François Faber. L'homme est plus en forme
que jamais et il tient à s'y maintenir en vue
de Strasbourg-Paris.
Soulignons tout particulièrement tô. bellîe
place- de second obtenue piar André Narcy, d'à
Montargis, et une nouvelle boanne performance
de Godard, qui déjà termina, on s'en &1l1'\';cn:t,
deux fois- second derrière Francis Tr%m^c.?,
dans Paris-Dijon et Paris-Nancy.
LE DINER DES VIEUX
On peut encore s'inscrire jusqu'à midii, au-
jourd'hui. pour le Dîner des Vieux, fixé à de-
main soir, brasserie de Madrid, boulevard
Montmartre. Nous voulons espérer que nootn-
ibreux seront nos anciens « a.9 » de l'a. piste et
ide ita. route à ce petit banquet classique et ami-
cal, et que nous retrouverons am Madrid toute
la vaàlante pléiade de nos dîners d'avant-
guerre.
Riappelons encore une fois que le prix du
dîner, tous droite e'L service oompris, est de
18 francs, à verser en &'in3(swant. à l' Aitio.
NÉCROLOGIE
Toulon, 17 octobre. — C'est avec un bien vif
regret, que nous ayons appris le décès, Ù. l'âge
dl) 59 ans. de M. Eugène Rolliinrud. père de notre
ami E. Rolland, président de La PédJaie du Los,
à qui nous adressons nos bien siincères condo-
léances...
ENTRAINEMENT ET NOUVELLES
Une grosse animation a régné toute la journée d'hier
rue Nél-oton. Le déménagement wntiiiue. liiesntôt, tous
les coureurs auront déserté le Paro des Princes pour
le Palais des Sports.
Peu de monde le matin à l'entraînemmt, mais il y
eut, par contre, belle et nombreuse ,¡¡JÏiu('iJlOO l'après-
midi sur ies 250 mètres. Les stayers ouvrirent le feu,
Vu,nderstuyft et Larrue, tournant l'un après l'autre,
derrière Oolonna, i1. 1-3 s. 1/5, lw s. 2/5 au tour. A voir
l'allure souple et. a.if&eo du foug-ucux Bordelais et celle
non moins plaisante du petit Belg-e, ou se rend compte
quo la partie sera pénible à gra^aer pour Lin art di-
manche prochain. Le champion de Be'g'ique et d'Eu-
rope, qui sera sans doute aujourd'hui i,. Paris, aura.
fort à fa.ire s'il veut prendre, sur ses deux énergiques
rivaux, sa revanelie du Grand Prix de Boulogne.
Le sympathique et populaire Germain de la Fièehe,
n,ujourd'hui complètement rétabli, a repris l'entraîne-
ment. Il a tourné longuement hier, derrière Lehmann.
Le Tourangeau Noue! a accompli également une
bonne dizaine de kilomètres, tandis que Ludo et Pat-
they ou.t commencé lieur préparation derrière Sauge,
en vue des futures épreuves que 1<:" direction d'O la. rue
Nélatoa va organiser pour les oomingmen du demi-fond.
A 15 h. 30, spïïnters et routiers Oint pris possession
de la piste. Ptwmi les plus Msidua au travail, nous'
avons remarqué: Deruyter, Henri Pélissier, Godivier,
Devoissoux, Dffclair, Guyot, Veiilet, Peyrode, Beyl,
Louet, Desvilîois, Léonard, Baglin — un petit bonhomme
qui a de l'allure et qui donne de l'espoir, car il tra-
vaille très sérieusement — Secq, H. Martin, eto.
x
Au Pare des Prince, Maroel Berthet, retour d'Italie
]« matin même, a fait quelques tours en compagnie de
Yromvé. '
DédadgrnaJit le ohoon-t d'Auteuil et le bois du Vél'
ù'Hirv', Sergent, Brocoo et Trignol sont allés, hier, s'en.
tratner su.' 1t. route. Il faut en profiter pendant que , 1
les routes sont encore sèclifls 1 ^
x 1»
Sergent, Linart, A]&T
%
sont priés de passer flIujolU'd''hui, entre 14 h. et 16 b.1 i
à la (iireotian du Vél' d'Hiv', ; >
x
Après Thys, après Jjambot, voici Taiidaelie. qui vien.t
de voir UJl sini«ttne sire su faire passer 'pour lui «t
profiter de lie. crédulité d'un *Qrtbm an pour l'escrotiuo.
cyniquement.
L'affaire s'est passée, cette fui3, h. Amiens, Et l'et,
csraquerie a été importante.
NOus ne saurions trop montre en garde les sportsmej,
OMitre 0SiS p seoido- oîi a m p io as. Un vrai oft^.iipica <,onln,
Thys, comme Ln,¡IIf:'>ot, oomme Ystndaele, qu'ils le s»
eient bien une fois pour toutes, ne sort pas sans soi
portefeuille. Et puis, dans chaque viliie intéressante, t
y tt des agents de cyoles qui cosuia.is.sent nos « as
et qui se tiendraient à Leur disposition. en n'importl
quelle oircomstaoïce 1 Gommant vioulea-vous, dans
bta.btes cpnditio.o.a, qu'un (.diMnpi'on en soit réduit à
venu appel aux bons «nntimmts du premier cliréti^
X . ;
Oliardon a l'intention do goûter du demi-fond, A c«{
effet, il va. commencer ces joura prochains ua entrai,
luement tout spécial derrière Le grand Sauge.
En ce qui oonceme ce dernier, ajoutons qu'il y&
avoir du pain" su.r la plaikshe, car la nouvelle direo.
timn du Vélodrome d'Hiver, -très favorable aux jeunes
cm la sait, vient d© lui confier le coin de, faire tra!
va u ler sérieusement VeiJiet, Ludo, Nouel- et quelques
autres oonungmen.
X
0-mar Egg courra très probablement dimanche pro
t I\. ÛUTait pu y rencontrer son v cm
rival Marcel Berthet, mais celui-ci, lié pour lea 1{$
kilomètres de Bruxelles qui vont se courir 'samedi soir
eu Pari.î. 03 Sports Vachainmce, est rentré à
Il avait bien le cœur un peu gros l'&lëg-a.njt harcel,
car après sa superbe victoire sur Gira,rdeng'o. on .lui
avait fait des offres bien aJJ.é.c):HUl'tea t.., ,Ma.is JÙ.àrOcl
a .a. qu'une parole !
X i
Il se confirme de plus plus que 9a départ dej
Six Daymen européens pour New-York aura lieu le
J- novembre prochain par la Touraine.
'^T s'est chargé de tous les petite
dét.n.üs O'es.t d de la caravane.
+k/eQr°ilS n/r3n-1110?13 en piste avant son départ.
En effet,Je 9 novembre, il courra au Vélodrome d'Hiver
cinq mamW,g"IIJoursuite totlr successifs, ayant pour adversai-
et La triche ' ^eiliet, M,éM--gë-r, Lem&y, Chardon
X
Aerts et Beyl seront de la caravane des Sis Daymen
O^tr0!^^3' 3 se sont d'accord hier aveo
X
Le jeun» Nicod, remis de la chute qu'il avait faite à
len-tramement au Parc des Princes, est .sorti de l'hbp, '
au tel Vélodrome U va. d'Hiver, rentraîj1^ incessamment
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
LA GRANDE CONSOLATION
VélocipMique de France invite les
jeunes L'Union coureurs licenciés B, qui sont qualifiés
pour la Grande Consolation, comme ne s'étant
jamais classés dans les cinq premiers cette an.
née. a prendre part il Pantin-Coulommiers le
26 octobre. >
Us auront droit, en outre des prix du classe-
ment général de cette épreuve, aux prix spé-
ciaux de la Grande Consolation.
J tRNACy CLE L.R. amateur recevra, un AL.
PANTIN-COULOMMIERS ET RETOUR
26 octobre.
Licenciés B seulement....... Pantin Athlétique Club,
Voici l'itinéraire de cette épreuve : Départ de
Pantin par la route Nationale n. 3, Bondy, Li-
vrv, prendre la route de Clichy-s.-Bois, un con.
trôleur muni d'un fanion indiquera aux coureu.r's
la direction il prendre. Une forte montée et Clio
chy-sous-Bois, Coubron, Courtry, Le Pin. On ar-
rive a Pomponne par une forte descente (tour-
nant dangereux), traverser la Marne, Lagnv.Tho-
rigny, Saint-Germain les Couilly. Après "avoir
traversé ce dernier pays, laisser la route de
Meaux à sa gauche et prendre la route de CréCji.
la-ChRpelle, Mouroux et Coulommiers (virage).
Timbrage des dossards. Hctour par MouroW,
Faremontiers, Morcerf, Viilenve-le-Comte et
Lagny-Thorignv. Passé Lagny, mCm'e chemin
que pour l'liner, Arrivée à Pantin par une ma.
gnifique ligne droite de 2 kil
La roue libre est autorisée. Les soins sont in-
terdits. Un plan détaillé de l'itinéraire- sera am.
ché au contrôle de départ.
Le départ sera donné par l'ex-champion d«
France GRITigou.
Clôture des engagements vendredi, 18 h.
Un AL1 ERNACTCl.E L.R. sera tattribué au
premier classé des amateurs dans le classern-en)
général.
U. V. F.
Club Sportif Chenard et Walchrr. —' -Résultats ds
Championnat de vitesse, (!!sput.é au Parc des Princes:
Finale: 1. P. Guyot, 2. llobail, 8. Chenivesse, 4. Hainaut
Club Voltaire Amiérois. — D'majiche prochain, cours»
en deux catégories, Asiiiè,-,-s-Bmumont et re+oùr, réser
vée IlIU coureurs du C.V.A. 265 fr; de prix.
Gros-Caillou Sportif, — Ce soir, réunion de tous le.'
cyclistes au siège. Distribution des maillots. Présents
indispensable.
Mont]Jarna3sc Sportif. — Ce soir, à 21 h., braasea*::(
Dumesnil, gs,-e, Mont-porn"se, réun:ol1 constitutive d.
Montparna.sse Sportif. Présidence de M. G-astellier. Pré
Kenca de MM. Oh. Ro.va.ud Rossi, Tausières, Wett, dl
Montmartre Sportif, et de plusieurs ooureurs cyclistes
profe.ssion.nela,
SJS. du XIXI. — Cette société en formation aura
pour but de pratiquer tous les sports et notamment
football, cours» à pied et cyclisme, Les jeunes geni
désireux d'en faire partie devront assister à La pro-
mière réunion générale qui se tiendra le samedi 2.5 octo,
bre, à 2 h. 30, maison Simond,73, rue de l'Ourcq.
Sporting Club Servait. — Résultats de Ch,,i,m-pigny-
Coubert et retour: 1. Rolland .Tmm, 2. Hautecl.airî,
3. C'-ailgarie, 4. Souvervie, 5. Leclerc, 6. Boulay. Distri-
bution des prix ce &oi r. 1
Training C.'ub. — L'essemblêe générale annuelle - sert
tenue di.,iiiun,-Iie *26 ootobre, au cours du déjeuner- à
Fontaine-le Port. Présence obligatoire. Avant le déjeu.
ner, concours de photographie en forêt le Font,%ire-
bleau. Tombola. Parmi les prix, un ALTERNACYCLF
L.R. R.-v. à 7 h. 30 gare de Lyon. Départ à 8 h. 10
pour Bois-le Roi.
Union Vélocipédique de Clichy. — Ce soir à 21 h., ai)
siège, toits les membres convoqués.
COMITÉ
d'Education Physique
DE LA REGION DE PARIS
Bureaux à Paris : 10, rue du
Faubourg-Montmarte.
Téléph. : 228-12)
Brevet de marche — Dimanche aura lieu le brevet
de marche de 60 kil. du C.E.P. L& dis,'anee doit êtrs
effeotu-ée en 16 heures, arrêts compris. Brevets et rué.
dailles-breloques aux concurren-,-o ayant réussi. Voici
l'itinéraire du brevet: Paris (Potte Maillot), départ à
7 h. du matin du coin d':: boz:e-,-ard Maillot (0 kil.) ;
pont de Nem*!y (2 k. 800), rond-point- de la Défensa
(3 k.), pont de Bezons (8 k.), Maisons-Laifltte - (13 k.),
carrefour de la Crois-de->Toailles (18 k.), pont de
Conflans-Sainte-Eonorine (23 k.), Andresy (27 k.), Poissy
(33 k.), Sa,JJ,,.G.e-rm;arn (39 k.), MapJy-le-Roi (44 k.),
ROOCl.,UCilcourt (43 k.), Sai-nt-ClocS (56 k.), Pari.s (Paro
des Princes), arrivée (60 k.),.
Les arrêts sont ainsi &sés': 1" arrêt: carrefour de la
Oroix-de Noaille®, 10 m.; 2* arrêt: Poissy (déj-euner),
43 m.; S* arrêt: Rocqueneourt, 10 m.
Les cyclistes du C.E.P., ainsi que les Auclax pédestres
qui désireraient ace =pu,-nei- la sortie, sont priés de se
faire connaître au bureau du C.E.P., le soir de 18 à
20 h-eures.
Football association. — Tous les footballeurs libret
dema.i.n sont convoquer à 13 h. 30. gara Saint-Lazart
(cour de Rome). "
HIPPISME
COURSES A VINCENNES
Intéressante réunion ayant attiré un nombreux
public. Au tableau, favoris et. outsideurs.
Le Prix Pierre-Plazen a réuni de bons chevaux.
Cette épreuve a été l'apanage de Qualité. De ses
adversaires, Querella II s'est la mieux compor-
tée sans toutefois menacer la pouliche de M
Olry-Rff derer.
Dans le Prix de SernaUé. duel des plus inté-
ressantes entre Nenni et Oddte.La course est re-
venue à Nenni. malgré une enlevée lui ayant Jill!
perdre 50 mètres, faute que son cavalier, P. Da-u-
bichon reparaît très adroitement. ,
Belle arrivée dans le Prix d'Octobre. entre Pi-
rouette et Plaisance, l'avantage restant à. la
première nommée. '
Théâtres et Concerts
PREMIERES REPRESENTATIONS
COMEDIE FRANÇAISE. — Le Voile déchiré, deux Act."
de M. Pierre Wolff ; Intérieur, de M. Maeterlinck.
Deux amis d'enfance. L'un, adoré de sa femme, trompe
celle-ci et trompe son ami aveo lu femme de cet aaii-
L'ami découvre tout. Lo coupable se tue; la femm«
fautive ne peut plus dissimuler ln.' vél'Ît,é:« « le voile
est déchiré ». Pièce fort intéressante jusqu'à l'instai't
où la. malheureuse veuve au lieu (comme la vérité
l'exigerait) de demeurer anéantie auprès du corps ne
son mari, descend... achever la pt&ce auprès des autr?'
personnages 1 Interprétation de premier ordre aveo
M31. Bernard, Alexandre, Mmc's Cernv Kolb et "cnturu
qui faisait ses débuts chez Molière. Quel dommage que
ce bea.u tempérament dramatique ne soit pas servi par
une diction pure de tout accent!
' Intérie,,ur, admirablement mis en scène, est une ceuvi^
poignante. Tandis qu'une calme famille vit. là, traJl"
quille, à deux pas, va-t-on lui annoncer le malheur
qu'elle ignore encore et qui &'rst abatte sur elle voie
queùquès instants? MM. d'e Féraudy, Le Roy ; M-®€
BQVY, *Duooa ont été très ¡¡,pphlt;d',,;, et à juste t;je.
— ^ M.
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