Presse et revues
4 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1919-08-02
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 02 août 1919 02 août 1919
Description : 1919/08/02 (A20,N6826). 1919/08/02 (A20,N6826).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k4631494t
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/11/2016
L'as d, -1 ravitaillement de la Cie 32/2, i
génie 7 a
Une niasootte jour 1920, M. G.Neuilly 2 »
Delorme, Montrouge 5 »
-, Un lecteur sportsman 5 »
Anonyme 5 »
Un vieux sportsman versaillais 20 »
Me fera ux • 2 »
André Hilbrunner 20 »
Un enragé cycliste qui sympathise 1 1)
Les cuisiniers et pâtissier du salon de
-thé du « Printemps »,, 20 »
La petite Germaine 4 » j
Total de la 51 liste...! 888 35
Total des 4 premières listes 3,815 60
Total général , .............. 4,703 95
QUELQUES CONSIDÉRATIONS
Voici près d'une semaine que nos intrépides
routiers du « Tour de France » ont passé le
poteau d'arrivée. S . 1
Leurs fatigues déjà sont lointaines et sans
aller jusqu'à dire qu'ils sont prêts à repartir,
il n'est peut-être pas mauvais de les entretenir,
ainsi que le public, non seulement du « leur
de France » qui vient de s'achever, mais en-
core du « Tour de France » de 1920 de la- ior-
mule duquel il est bon déjà de se préoccuper.
Imaginez qu'un citoyen, mentalement bien
constitué, possède .une dentition parfaite, ses
32 dents au complet, et imaginez que ce citoyen
décide d'aller chez le dentiste pour se faire en-
lever deux ou trois molaires. Vous le traiterez
de fou, évidemment..
Le « Tour de France » cette année me met
dans la situation du Monsieur qui a sa denti-
tion en excellent état. Il ne m'a donné aucun
souci que celui de son organisation, il s'est de-
' rOudé dans l'ordre le plus parfait, les réclama-
tions ont été au minimum, les discussions ont
été plus que rares, le 'règlement, quelle que soit
sa valeur, a été strictement observé et il se
trevuve, ô bonheur ! que soit par la vertu du rè-
glement: soit par la force des choses, pour la
première fois depuis que l'épreuve existe', nous
n'avons point eu de querelles commerciales
entre les maisons de oyoles. Et je viens dire -à
nos lecteurs^ : pourquoi changerais-je jusqu à
un iota de notre règlement de l'année pro-
ch-aiu6? , . • . i ■
J'entends bien que Christophe a perdu la
course sur un accident de machine, j'entends
bien que Rossius s'est vu infliger 30 minutes
de pénalisation pour avoir passé un bidon à
un de ses camarades, je n'ignore pas que Duboc
s'est vu pénalisé de 30 minutes pour avoir
,râflé" au passage d'un contrôle, une consomma-
tion sans la payer ; ce sont là, n'a-t-on pas
manqué de dire, des sanctions trop lourdes,
mais la réponse est vraiment trop facile qui
consiste à dire, pour les deux _ derniers cas
tout au ' moins : « puisqne c'est interdit, pour-
quoi le faites-vous ? ».
Reste la question des machines poinçonnées.
Peut-être tenterons-nous, pour l'an prochain,
de passer, ayant la néfaste étape de Metz à
Dunkerque, une sorte de révision des machi-
nes qui sont à da peine depuis le début de
l'épr-euv.e. •
Ainsi nous avons pu réaliser cette année,
malgré la défection des meilleurs coureurs,
malgré les difficultés. inhérentes à la reprise
des courses, nous avons pu faire disputer une
épreuve intéressante de bout en bout et dans
laquelle, les coureurs se sont véritablement dis-
puté les premières places et cela à peu près
jusqu'au poteau. Il n'y a eu chez eux aucun
esprit d'équipe, il n'y a eu aucune entente, il
n'y a point eu chez eux de désir do servir
avant tout les desseins de la maison pour la-
quelle ils courent, et véritablement il n'est pas
possible, dans ces conditions, de rêver, à nôtre
programme de 1920, des modifications impor-
tantes.
Il faut souhaiter seulement, et cela ne dépend
pas de nous, ou que l'état de choses de cette
année se perpétue l'an prochain, c'est-à-dire
que le Consortium qui s'appelle la Sportive,
continue à jouer, en l'espèce, le rôle d'uue so-
ciété d'encouragement ou bien que, l'étude en
est à faire, nous arrivions à concentrer entre
nos mains tous les services sans exception
d'une course aussi importante que la nôtre,
en demandant à toutes les maisons de cycles,
sans aucune distinction; de ne s'y plus inté-
resser, que pour savoir, à chaque étape, si le
vainqueur monte ou ne monte pas sa bicy-
clette. '
C'est ce qui fera l'objet d'une étude très suivie
de notre part dans les mois qui vont, suivre.
H. D.
MALAKOFF REÇOIT CHRISTOPHE
Sur la pt110Ce des Ecoles de Malakoff, où la
fête locate se tient aotuelliement, les baraques
et manèges brillaient, hier soir, dé leur mille
lumières étimcfâlantes, les orchestrés (JU orgues
jouaient jnilaissaibj'eiment leurs plus bruyants
morceaux. Et tout cela en pure perte ! La fou-
le', la grandie fouile était massée en.. un angle de
La (plJ8Joo attendant l'arrivée de HlOmme le plus
populaire du Tour die France 1919, Eugène-
Christophe.
Pair des voiles détournées, Christophe et Mme
Ghrisitopihe entourés d'amis, apparaissent sou-
dain sur la place. Il est 9 heures 'juste. Une da,..
meur vibrante s'élève : « Vive Christophe ! »
Diffictoment lo 'cortège pénètre à l'intérieur du
café du Téléphone où a lieu la réception offi-
cttaliei par l'Etoile Sportive Saffile- de Mailakol'f.
Immédiatement une marche triomphale est
exécutée par l'excellente société musicale « Mé-
diiator », -composée d'une vingtaine d'exécu-
tants, violonistes est mandolinistes. La vaste
salise est archi-pleiine de s,port-srrwai gui font une
ovation formidable à l'exoeHent Christophe tout
ému, dte cet accueil spontané et sincère.
M. Firoquemin, maire' de Malakoff, assisté d;e
M'. Michelin, adijoint, et de M. G'aMocher. prési-
dent de l'Etoile Sportive Saoule de Malakoff,
reçoit Christophe et son épouse, qui prennent
place à 11a table d'honneur où sont également
MM'. Guayra:ud père et fils, secrétaire de l'Union
Sportive de Matekoff, Bidault, Stagmore, Au-
theaume, Ginault, Boget, Goffaux, membres des
deuix sociétés sportives et M. Jardin, chef d'e
musique.
Urne délicieuse petit© fille apporte un énorme
bouqufest à Christophe, et. M.- FLrDqloomin, maire,
se lève alors pour célébrer le courage, la ténia-
cité du vaillant héros de lia fête. Il fait ensuite
éloquemiment ressortir ce que peut donner la
■ pratique des sports et promet d'a'pporteir tous
ses efforts à en assurer Le .diévetappement pour
le «plus granid bien de ses concitoyens.
•M._ Galfochier, président de l'E.'S.S.M., prend
ensuite la parole. Des remerciements cha.t:ereux sont adressés à M. maire, puis à VAulft.
EnfM?i. s'adiressamt à Ghristophe, il lui fait pré-
sent d'r:1Il superbe bronze « le Forgeron », té.
moigna.ge d'admiraitLon. des trois sociétés sporr-
tives et musicale et die ses nombreux amis et
admirateurs de Mailiateoff. A Mme Christophe', il
remet une très jolte corbeille de fleurs qu'il
accompagne de paroles très émouvantes sur les
{lOies et les peines ressenties par elfe au cours
de chacune dies étapes dili Tour de France.
Notre oo1l1alboif'altieUf, E. Robert, transmet
alorfe les excuses dé notre d:i'pecteur. Henri Des-
grange, et de Ch. Ravaud, empechÉs, puis le
régisseur, M. BoiichaiM, donne le signal de la
partie concert 8;U cours de laquée d'oexoe'Uerl'lg
artistes se' £ont entendre jusqu'à une heure
fort avancée dl© la soirée. - j
Brravo les gars die Malako.ff, car nul cham- i
' paon n'est plus loyal, ni plus sympathique que.
votre Christophe ! --
REUNION DES COMMISSAIRES
Les commissaires de notre grande épreuve,
MM. Michel et Gazahs sont convoqués pour
liumdS prochain, 4 courant, à VAuio, à l'effet de
procéefar à l'étudie du dossier rRcîajmat.wns et
décisions du Tour de France 1910. Héu.nion, en
. nos 'bureafux à 18 heures précjses.
QUELQUES PRIX SPECIAUX
Noua avons -reçu 10 fx*. pour Mes?eiïs, dernier
oonurçur ayalI1Jt signé à Aix-en-Provence offerts
par un anonyme. /Ce prix avait été atiribi* à.
tort 'à Verstraetien, disqualifié) ; 16 fr. '50 pour
Barthélémy, premier coureur passant à Cfoarle-
vHJlre, offerts par les infirmiers et malades de
l'hôpital temporaire 137, à CHari'cviHe ; 1fj fr 5.0
pour Nernpon, mêmes donateurs ; 15 îr. pour
Niempon. dierITl,i:e'r OOUi!'ClUIr français passant 4
w Charîeville, o:fterts p-ar les sous-(,Nim,e\ers du 1"
? bataillon du. 91' rég. d'int •; 5 fr. pour Scieur,
par un sportsman ; 80 il". pour Uiêotti. par l,a
eoloniie italienne de Iliay,,,ia,,e : 10 fr, p*>er Çoe-
thals. offerts pair X.;,; ex-chittiipion de Gaia.îs
en. 1899 ; 15 fr. pour Nempon^ par lyIM. Lucien
I'tsweire et Joseph Leys ; 5 fr. pour Lambot,
offerts par M. ViadèTe Beun, mécanicien à la
i maison Itsweire ; 10 fr. po-ur Ghristaphe. prc-
! m'i'-ar ,Ù Longuyon, par les caporaux Delagrarv* 1
i die. Bonneau, lÆ.oau,'¡rè:œ et RiMiart, du 18' Q.\
f- ; S fr. pour Lrucotti, offerts par un groupe •!
K rlu 18' C.A.P. : S fr. pour Steux, offerts ]:fir le®
i eiportamen êe Longuyon. 10 fr. fK) pour Chris.-
; tophe, offerts par cc.rta'i'us. spectateurs du Tour
$ ; (Longuyon). — lA suivreh /
EN L'HONNEUR D'ALAVOINE
• La. réunion projetée en rîsomeiur do: .Tcq.tï
Il ti ' Atovoine et qui (ibe'."'s.!t avoir Ihe'u. hier soir, au
■| siège d'Académàa iàPûiris
,J
IDucis, à Versailles, est reportée aif jeudi 7 août,
l'excelilent Jean étant engage en - .Belgique ces
tieimps-ci,. - . 1 . ~, 1 1
LUCOTTI EST REPARTI
L'excellent petit coureur italien, Luâgi Lucotti,
reparti piour t'italie. 11. nous a. quittés hier
soir. Dpt \I1lomlWtulx amis et admira-teurs avaient
tenu à. l^accor^!pagner jusqu'à^la vgare de Lyon.
Nous lui souhaitons . bien ,sthicëréîm^nt • de con-
firmerr l'O plus tôt pOi)'Sli;bi1¡e¡; 'che¡." M'tV brillan-
tes performances qu'il a tourniieS dams le Tour
4e France tout on escomptant bien q'u'il sera
de nouveau des nôtres l'en prolchla:iln,.
Un dernier hourrah eh l'honneur du glorieux
ooampiÎo11J de BianchlnPirelli, . vainqueiir 'des
étaipea Gpnève-Strasbourai et- Strasbourg-Metz.
AUTOMOBILE
LES ALLEMANDS S'ORGANISENT
CONTRE LES AMÉRICAINS
Ils créent un consortium des usines d'au-
tomobiles en vue de la standardisation
Un certain nombre de maisons de construc-
tion d'automobiles allemandes viennent -de cons-
tituer une association (Gemeinschaft deutscher
Automobilfabriken) dont le but est de lutter, par
une organisation de vente en commun, contre
ce qu'ils appelent le danger américain.
Font partie de cette association, suivant la
Journée Industrielle : les Brcnnabor-Werge
(Brandebourg), les Hansa-Lloyd-Werke (Brême),
la National Automobil G,esellschaft (N.A.G.), à
Oberschœneweide, etc. *
L'association s'efforcera - d'unifier la produc-
tion en utilisant les méthodes américaines et de
procéder à une vaste standardisation. Un pro-
gramme 'précis de travail doit être élaboré et
1 on conviendra du genre1 de pièces OU! de châs-
sis que chaque maison devra fabriquer. Le prin-
cipe sur lequel repose cette association est en
effet que les usines ne devront fabriquer cha-
cune qu'un seul type, mais en grande série.
Des démarches auraient été-faites auprès d'au-
très firmes automobiles allemandes pour les
amener soit à conclure des 'associations analo-
gues, soit à s'affilier à la G.D.A. , ...
LE MARCHÉ DU VIEUX CAOUTCHOUC
On cote aux 100 kilos: enveloppes autos lisses, 60;
enveloppes voituret-tes lisses, 40; "«enveloppes auto fer-
rées, 30 ; p-olées, 40 ; enveloppes vélos souples, 19 ; ban-
dages pleins die camions salis toile^ 55, avec, durci, 15;
creux let pleins de vélos, 44; chambres à air rouges
vélos souples, 170 ; chambres à. air rouges autos souples
entières, 207; petits m-ordeaux, 178 ; chambres à air
grises flottantes soul)les, 312; demi-iftottante's, 175; sè.
ches, 65. La tendance reste, meilleure; on signale quel-
ques ojohats d'un.e certaine importance. (Journée Indus-
trielle.)
La Motocyclette
LE RALLYE-PAPER DU M. C. DE LYON
L'épreuve aura lieu demain
LYON,. S0 juillet. - Cette épreuve, qui me put avoir
lieu le 6 juillet, par su fie du, mauvais teinps, a été
renvoyée au 3 août. Le règlement n'est ]):18 x4od-ifié,
mais un nouveau parcours sera tracé por MM. Yenné,
Mermet et Bobby.
Rendep-vous au siège, 7, pl^ce des TerreaUS, à 7 ï. 30.
Les concurrents siéront conduits, il. la sortie de la vi'lle,
à un carrefour de plusieurs routes. Chaque concurrent
recevra une enveloppe caoli-étée indiquant ¡iendroit où
aura lieu le déjeuner.
A partir du carrefour de départ, les' bonnes pistes
seront semées d'e confettis w'rts, les fausses pistes bar-
rées de confettis rouges. A l'extrémité des fausses pis-
tes les plus dongues, un mélangtm de confettis rouges et
verts indiquera qu'une enveloppe surprise est cachée
aux environs immédiats d'e, ce point. -}..., l'intérieur de
cette enveloppe se trouvera un bon donnant droit à
un des nombreux prix affectés au rallye. Des catégo-
ries spéciales sont instituées pour les sid-ecars et les
voitures. Après le déjeuner, un concours clo pa.nnea et
d'acrobatie aura lieu.
Tous les motocyclistes de Lyon et de la région sont
cordialement invités par le M.C.L., où ils trouveront
le meilleur a,cetieil.
PETITES NOUVELLES
*
- La Société Francais.e des Moteur® A.B.C.. de
formation récente, a pour objet la fabrication / des
moteurs de la Wa.It.on )IQtors LTd et- do la Société
A.B.C. Motors Ltd. Siège: "à Paris, 11!i, rue de la
Boétie. C!ipita(l: 1 million. Premiers 'administrateurs:
MM. EmôJe Stem, R. Sommer, J. Ma,thdux, G. I!oditi,
Luquet de Saint-Germain, L. Clément et L. Béehereau.
La Soeiété A.B..C a eorfoïU un accord aux termes
duquel Les moteurs, motocyclettes et voitur-cttes A.B.O.
seront fabriqués dans les usines Gnome et Rhône.
— La. Société -Morti.,-ne et Cie est créée par MM. O.
Mortfligne, R. Mortagne, G. Frionnet, pour la fabrica-
tion de moteurs à essence, à huile lourde et à. gaz
pauvre. Siègo: 7, rue Petit, à CUc.hy. Capital: 2 mil-
lions 200.900 ,fr. '
— L[I, combinaison dopt nous avons parlé, par
laquelle 13. C.E.M.S. entreprend la construction des
motocyclettes Moto.gacoch'e, a été définitivement coti.
due. Son eonsei'l d'aG. Gardv. industriel Ij. Argentenil, et S. Neher, adtmi
ni strate u r de la M otosacoche, à Genève. 1.'11. C.E.M.S.
entrép-rend un programme de produetion très impor-
tant. Le service de vente à Paris reste confié à M. P.
Muneli.
- J:J.n5taHa.tion Electrique, de formation récentp, a
-pour objet-- les installation-s-.électriques et tous ncoee-
eoires sur 'l'industrie do T'automobile. Siège: 9, lx-,ul.
Ma.lesherb Paris. C,Q,pit.a,]: 250.000 fr. Premier con-
seil: 1.amba-, M. Olltl,rpent iel', H. Jouffret,
G. Foui-tv %
. — Dsxis Ie train des équipages jpilitaii-fs (service
■ Kpçt ratjfi.ées les reptations ' CKaprè» ,:
le oa,pi'çainc Lanrain, du 5' au 6'' escadron ; Je lieut."
Deliloum, du 1." (détaché 314° R.A.L.) a11 1" (lépôt.
....
I LA COURNEUVE (Seinel
LI^RE DES FORETS ACIER RAPIDE
A HAUT RENDEMENT
IHJNE QUALiTÉ INCOMPARABLE 1 '
TOURISME
LE JUBILÉ DU TOURING CLUB DE FRANCE
Briançon, 30 iuillet, — Le-5.a.oût., le T-otiri-ne
Club de France oi'ga.nise-aM. J-.aiil.ariet, ù l'occa-
pion de sop jiII)il., é, une manifestation ,alpine'
Bcientilifvuie1. On inaugurera le jardin alpin et un
grand trinquet réunira t. »ua lus iàvtfcés au cha-
ïet-rcsta.!ira'nt du l'.-.L.-.M.
GrA«! au Tourinff qub de France, il y aura
nu Lau toret un jardin botanique, unique au
monjdp, par «a collection die lieurs de 'llllutes ci-
,¡,,,,,p¡iin d'aRrcraent pour les toumfe?-
AERONAUTIQUE
Un seul avion allemand
fut abattu sur Paris
Il fut descendu par M. Fernand Billard, le
30 janvier 1918, et alla tomber à Chelles.
Deux .Catalans eapa'gn'ols awaieifit mis à la
disposition de notre confrère le Matin une
, somme de 7.000 'francs à répartir entre lie© afvta-
teurs ayant abattu a'u,-desSluiS de Pari^ dies,
aivioins allemands d
Récemment l'Aéronautique miiilta'ire repa)rtiit
cette soimime,% paTis égaies entre le lieutenant
Ba ty, qui alvadit desoendjui" un boche en 19.16 au-
d'eaaus de Compi'ègne, et M. Femnand Billard, '
e-x-miitiratlfeur aiu seirviee aéronautique diu oamp
retranché die Paris. - #
D'après l'a. n.o-te de 1'AérOinia.uitiqiUie milibaire"
on pourrait croire que Fernand BH:laiI'id ét.a.it. le
'mitraiiilileur du l'iieiutenant Baty. C'est inexact.
Romand BiHa;rd" bien connu dans le monde des
artistes, f ad salit équipe a;vec, l'adjudant Vergnies
siuir un- Voisin de bom.foa'rctoment. Lors du pre-
mier raid die Gothas — Le 30 janvier 1'918 — Ver- ,
g-,nie!.q et Billard attaquèrent, à minuit et demi, i
,..ùiu,clies,stis dtas Miagasins Généraux qui brûlaient, j
et à 2.000 m. environ, uhk « Albatros » d'aocom-
pa@fiJement dont le résiervoiir d'essence fuit per-
foré en trQis endroits.. Le pilot
• C'est donc le 'seul avion aifcmiand abattu J
,de nuit sur Paris par l'aviation française. !
111, est assiaz curieux de constater que l'adju-
. damt Vergnes ait été oub'lié dans La note die \
l'Aéronautique m'idiitaiire. D'ailteurs, très loyale-
ment, Fernand Billard a partagé avec lui lies
3.500 francs attri
Ni_ la médaille miilitaire. ni même une s1mplle
citatton ne sont encore venus commémorer l'ex- ,
ploit de Vergnies et de Fernand Btilllt1Jrd.. Saris ]
la répiairtitiion de la prime, il est fort possiiblie
que l avion boche blessé au-dessus de Paris se- j
raiiit ruasse dians le domaine dp. l'onbiii.
LES C.N.A.
Pour répondre à des questions qui nous ont
été posées à, diverses reprises, nous publions
ci-dessous la liste des Compagnies de naviga-
tion aérienne, telle qu'elle nous a été commu-
niquée hier par l'Aéronautique militaire : .
Société des Avions H. et M. Farman, 167, rue
de Billy, Billancourt. Tél.: Auteuil 09-98, 09-99,
17-64, 17-66.
Compagnie : Aérienne Française (M. Balley-
guier), 39, rue Cambon. (Tél.: Louvre 30-27 ;
Gut. '78-80, 78-21.)
Compagnie Générale Transaérienne (M.
Amand), 26, avenue Carnot. (Tél.: Wagram
58-28-)
Compagnie des Messageries Aépennes (L.
Bréguet), 2, rue Gallilée et Villacoublay. (Tél.:
Passy 24-74 ; Auteuil 12-15.)
Compagnie de Navigation Aérienne (M. La-
técoère), 182,' boulevard Haussmann. (Tél.: Ely-
sée 50-71, 53-40.)
Syndicat du Réseau Aérien Transafricain
(MM. de Vulitch et Cohen), 126, rue de Pro-
vence.
Compagnie des Transports Aériens en Guyane
Française (M. Dutertre), 6, rue du Hâr>ovre.
Compagnie des Grands Express Aériens (M.
F. Villiers), 3, rue d'Anjou. (Tél.: Elysée 10-76.)
Société des Transports Aéronautiques du Sud-
Ouest (M. Gindner), 24, rue Grange-Batelière,
(Tél.: Gut. 55-10.)
UNE ÉPREUVE AU PORTUGAL
Lisbonne, 28 juillet. — Le journal Diaro de
Noticias organise un raid aérien dont voici l'iti-
néraire : Lisbonne, O porto, Viana, Castelo, Po-
dras, Salgadas, Figueira et Lisbonne.
Ce raid . servira d'épreuve éliminatoire pour
les appareils quL prendront part à la traversée
de l'Atlantique, entre Lisbonne et la Guinée.
L'EXPOSITION D'AMSTERDAM
La première Exposition aéronautique hollan-,
daise a été inaugurée hier .&,près-midi à Amster-
dam. • • ;
, Quelques exposants français y prennent part.
Mais on y remarque surtout la participation de
l'aéronautique britannique.
Sir John Alcock, qui traversa l'Atlantique, est
parmi les célébrités qui ont été invitées. Il est
attendu demain à Amsterdam. Il sera reçu offi-
çiellement à sa descente du train.
MARCHAL RETENU AU PORT
L'aviateur Marchai devait quitter hier Alger 11
bord de son hydravion four revenir à Saint-Ra-
phae'l par la Méditerranée. Mais les prévisions
du temps étant défavoraL!es, il a ajourné son
retour
PETITES NOUVELLES
— Nous croyons savoir qu'une mission militaire aéro-
nautique va être envoyée en Colombie. E£'> emmènerait
comme la. mission ':Hge.nJ....."e, des limousines triplaoes
Bréguet. '
— Le lieutenant Patanelion compte partir pour Ct-
sablanoa, dans le courant de ln, semaine prochaine.
Son appareil n'est pas encore réceptionné.
— L'appareil d,e Lemaître est à Marseille, sous la
garde die l'adjudn,nt Guigvnard, 8IQIl passager. Il va
être ramené à Paris.
CYCLES
MONO TUBE
ETABLISSEMENTS A. YNDEN Fils
23, rue des Taillandiers, PARIS
Mo.
—tiiiîm ■"* Moi,9 ~
FAITS DIVERS
BELFORT
31 jumet. — A l'occasion des fètea Õ,1\ 15 août, la.
municipalité de Roi fort organise, pour le 16, une
grandie course cycliste.
Cette épreuve, dotée de 300 francs de prix en espèces,
se courra. sur is parcours suivant: Belfort, Valdoie,
Serma.mag'ny, Chaux, Giromagny, Lopuy, Malvaux, Le
Saut de la. Truite et retour, soit environ 45 kil. Les
engagements sont gratuits,
On peut s'inscriare jtisqii',Pti 9 août, à l, lieure.s, chez
31. Jules Littat, vice-consul da l'U.V.F., 85, faubourg
des V oages, Belfort.
APRÈS LE MEETING D'INDIANAPOLIS
' $ '
On s- suw'¡enr qu'Anœrv rromat crut ç¡:nITn Cltlil/lcr dans ra course d'imlianapolis : nf.(J1'S
qu'il élitil troisième et qu'il n'amil pins que 35 liilôirièhrs ^ à t'ouvrir. I ne de ses roues
sélait^brisée ; on Volt, encore sur celle photographie quclqués rayons 7nt!lalliqLtes, qm font
(igf lift et btttnr-hfl eut' In tn.m'.ljOUr du frein -
i
CYCLISME
ENCORE DE LA " BISBILLE " A NICE
L entente entre le Comité uvéfl's.te et l'U .S.C.
C.A. est rompue. Le fait est regrettable étant
donné qu'il paraît surtout repo'scr sur de sim-
ples questions de personne.<:y. Heureusement,, il
apparaît bien qu'il nie prêtera guère à consé-
quience car il ne saturait retarder bien lolIlg- ;
temps urne fusion plus complète qui se prépaire
aotueUeme'nt. - i
Voici lia lettre que nous fait parvenir au sujet
die cette affaire notre excellent correspondant
de Nice, J. Niçard ~ ,
Nice, 30 juillet. — Ainsi que nous l'avions an-
noncé, en son temps, une entente avait été
conclue, le 6 avril de!r-iiier entre le Comité dé-
■f^frtementiail de FU.V.F. et le Comité de la Fédé- i
ration régioraale, ru .S.C,C.A.
Cette entente vient d'être rompue ilrrémédria-
blement à La. suite de dissentiments survenus
loirs de la course Nioe-Amlot-Nj,ce, auxquels ne
tardèrent pais à se greffer les questions de per..
sanhaifâtés et de cliiibs,
Cette issuie est deiplorée par tous lies coureurs |
et les sports m'en régionaux qui avaient vu s'oc- !
compliir cet accord poiur le plus gI1and biien d,u i
sipoH cycliste régto'na.1.
Ili est malheureux que des questions d:e per-
sonnalités puissent porter ainsi une si grave
attente all1J siport en général.
Lf ['remileT effet de lia rupture n'a pas tardé
à 54 manifester. Le « Circuit de l'Esterel » qui
dlev^it avoir liiieu le 27 jUIÍIlllreit a été renvoyé à
une da ta ultérieure. •
Répétons-le, l'ilncid'ent' n'aura vraisemblaMei-
men[ pas de suite, car nous restons .persuadés i
quifc les efforts actuellement faits par les diri-
geamts du cyoliisme _ fra'ncaas en vue d'une en- J
tenté générale, seront couronnés de succès à i
r\'tce comme ailleurs et à très bref déliai.
L'INTERCORPORATIONS DE " L'AUTO "
Nos épreuves du 24 août
i .
Le Lïure. — Le bâtiment. — Les employés et
r porteurs de journaux.
Deux comités d'organisation sont d'ores et déjà
constitués pour les dernières éliminatoires de
notre Challenge intercorporations. Le Comité du
Livre, de la Librairie et des industries qui s'y
rattachent est composé comme suit : > 1
M. Roche, imprimeur à Neuilly, membre de
la Commission militaire de l'U.V.F.
M. Soyer, de la librairie Collin, président du
Vélo Club du Livre.
M. Guitton, notre dévoué collaborateur, atta-
ché à l'imprimerie de l'Auto depuis sa fonda-
tion.
le Comité de notre Championnat corporatif
des employés et porteurs de journaux est, de
son. côté, composé comme suit :
MM. Chartier, Lucien Vavdin et Lannes, tous
trois attachés à l'administration de l'Auto.
Quant au Comité du Championnat du Bâti-
ment. il est en voie de constitution et notre
excellent ami, M. Desbonneaux, saura très cer-
tainement s'entourer de dévoués et excellents
sportsmen.
Nous donnerons très prochainement tous les
renseignements pouvant intéresser les jeunes
gens appelés à concourir le 24 août : horaire,
itinéraire, etc. Rappelons leur que les engage-
ments pour les trois épreuves du 24 août sont ,
reçus tous jours dans nos bureaux, de 9
heures à 19 heures, sans interruption. Tout le
monde peut courir. Aucune licence n'est exigée.
La finale de notre challenge
Nous avions reçu de nombreuses demandes
die retnsedgnemieints de la part dies jeunes gens
qui, au cours de nos successives éliminatoires,
se sont qualifiés pour l'épreuve finale du 21 sep..
teiïfbre. Nous lies pr10ns inst.amme'nt. de pa-
tenter, car nous ne no'u's occuperons des ques.-
tîians die détail concernant cette ultime épreuve
quie borsque notre dernière éliminatoire sera
courue.
D'ores e!t déjà nouis ptOU:vIOIlB indiquer les
grandies liignes suivainteis :
1 1" L'itinéraire comportera environ 100 kilo-
mètres et empruntera en grandie partie les
mêmes rouîtes que nos é'Ii'm'inta.tci'res : départ à
Poissy, Chanteloup, Cou.rd.imanche, Villeneuve,
Sa.i.nt-.N,Ilair,tin, route de Pontoise à Ma.gny, jus*
q'u'a, Magny ; ,routle de Magny à Mantes jusqu'à
Lîmiay : route de Limay. Meiùilan, Les Mureaux,
"Ecque'villy,.. La Malàdreirie de Toîssy, arrivée en
haut, c1e la côte d'Aigremont, comme pour nos
éliminatoires ;
S" Heure du, départ, tout le monde ensemble :
9 heures.
LA REVANCHE DU TOUR DE FRANCE
Au Parc des Princes, lie.-15 août, derrière en- |
traîneiurs humains, seront aiux prises le vain-
queur du Tour, Liambot., et les deux champions
qui, wvant lui, t.mre'nt lia tête du classement
g&nôml, Pélissier et Christophe. Le match Pélis-
siie!r-Cti.ristop,he-L,amb,ot, se courra sur 50 kilo-
mètres.
Le 17 août. nous aurons la, Revanche du Tour i
avec lies onze rescapés qui terminèrent la
grande randonnée : Lambert, Christophe, Ala-
vaine, S'ci'eu.r. Goomainis. Lucotti, Steux, \'daele. Barthéliémy, Diutboc- et Nermpon. C'est un
véritable tour dé farce que d'avoir pu à nou-
veau grouper ces onze hommes pour les pré- j
sentier au public ptŒrisien. j
Les « onze » disputeront le « Petit Tour de ^
France. coursi© de 80 kit. environ, sn:ns en-
traîneurs, en 15 étapes qui rappelleront — en
plus petit... — les 15 étapes du Tour de Fra-nee.
Des pancartes indiqueront les villes qui termi-
n\'M'c'nt lesdiles étapancartes ne rappelleront-elies pas à nos rou-
tiers ! - j
Compliments au Porc des Princes poui ces ;
deux épreuves pleines d'ac.tua'Mte. j
PRIX RENÉ POTTIER
7e année.
Organisé par le V.C.L., sous le patronage du
Petit Parisien.
200 kilomètres. — 2.000 francs prix espèces.
Comme nous l'avons déjà annoncé, cette .
épreuve classique se disputera le 10 août.
Cefto année, les dirigeants du Vélo Club de
Leva.llois, pour lui donner plus d'envergure en-
cnre, on.t. décide de l'ouvrir à toutes les catégo-
ries de l'U.V.F.
A cotA de nos as de la route, nous verrons
aussi les jeunes (je la catégorie B essayer d'éga-
ler, sinon de dépasser, les.. prouesses de leurs
aînés.
Cf. sera une occasion unique pour les Bellan-
i '
i ger, Lesault, Philippe, Souchard, Tremblay, Re..
boni, Canteloube, etc., de confirmer leurs vie-
toires précédentes 'et de prouver qu'ils sont véri-
tablemant des champions.
Afin de permettre aux futurs concurrents de
e en.tzaîi-ie,r entraîner sn1t lie parcours, nous donnons ci- 1
dessous i'ttin.éfâire détaillé : Levallois, Neuilly,
Nanterre, Rueil, Saint-Germain, Conllans, Pon-
toise, Méru, Corbeil, Ressons-l'Abbave, Beauvais,
Murissel, La Neuville, Clermont, Nointel, ye-
niette, Complègine. La Grc4x^aini-(>'!e'a. Ver-
beriê, Sentis, Chantilly, Viarme, Moiselles, Mont-
ngnon, Eaubonn.e,. Sannoïs, Argenteuil, Colom-
bes, ©ois-Colombes, Neuilly, Levallois.
L'arrivée sera, jugée sur le quai Michelet, pres-
i ; qu'en face des usines Clément.
i Les engagements sont reçus à l'U.V.F. r[Ls-
| qu'au vendredi 8 août : 5 fr. pour les catégories
A, 2 fr. pour les catégories B.
HOMOLOGUONS !..
H sera procédé, lundi &o.j¡r en nos bureaux,
à deux homologations de courses : celle de Pa-
™~T°uir.s., en vue de laquelle sont convoqués.
MM. Michel, Fourrier et Bardon, commissaires,
: et celle S'a Paris-Bruxelles, en vue de laquelle
sont priés de se trouver à l'Auto MM. Rossi,
Bar don et Fourrier.
On sait que Bordeaux-Paris a été homologué
peu de temps avant le départ du Tour de
France. Nous ferons incessamment (savoir aux
rc u tiers lauréats de cette grande course classi-
que la date à laquelle ils pourront se présenter
a l'Auto pour toucher.
PARIS-NANCY
Nous apprenons de bonne source que nos ex-
cellents confrères, le "Petit Journal et l'Est Ré-
publicain ont décidé de faire disputer le 21 sep-
.tembre prochain, une grande course Paris-
Nancy. Ce serait d'ailleurs une reprise, car Pa-
-ris.Nancy existait déjà avant la guerre et avait
même permis à notre na'tton.at Brocco de con-
quérir, sur bicyclette Gladiator, pneus Dunlop,
lun des plus jolis lauriers de sa carrière.
Le Paris-Nancy du Petit Journal et de l'Est
Républicain serait ouvert aux licencies A et B
et comporterait 3.000 francs de nrix.
MARSEILLE-LYON
340 kil. — 17 août 1919
Organisée par l'U.S.C.L.R., sous le patronage de
l'AUTO et de SPORTING.
De nouveaux, engagements nous sont 'parve.
nus pour cette grande et belle épreuve classi-
que de rU.S.C.C.R, et plus nous allons, plus
nous avons la conviction qu'elle remportera
dans tout le Sud-Est de notre pays un retentis-
sant succès.
Voici les nouveaux engagements qui nous sont
parvenus -ces jours-ci .
6. Brazzi, 7. Moncorgé Jean-Baptiste, Lyon;
8. Gauthier Désiré, Lyon ; 9. Gimeys Antoine,
Ly&m ; 10. Perret Eugène, Lyo-n ; 11. Quenin
sî°' Lyon ; 12, Laivalade I>aniel, Paris;
13 Toutoy Jean, Lyon ; 14. Vohland Henri, Lyon;
15. Pascal Félix, Lyon.
Incessamment, et dès que l'actif président de
1 U.S.C.L.R., nous les aura fa,it parvenir, nous
donnerons tous les détails nécessaires concer-
nant l'organisation : départ de Marseille, itiné-
raire détad®, contrôles fixes et volants, itiné-
raire dans Lyon jusque Tête-d'Or.
En attendant, rappelons que la liste des prix
est des plus imposantes et que les engagements
sont reçus à l'Auto moyennant versement de la
somme de 3 francs.
Les Grande Réunions de demain
A AMSTERDAM
La. course de 24 heures interrompute dimanche
| dernier par la pluie sera reprise demain. Les
équipes y prenant part sont : Spears-Van Nek,
Georget-BeyJ, Brocco-Gidivier, Vandenberghe-
Spiessens, _ Buysse-Vandervelde, Storm-Loene,
wiersma-Vanderwel, Bontekoe-Vanduen, Bleice-
muien-Vaneck, Aquina-Tieleman.
AU VELODROME DE DIJON
La course de 50 milles par équipes, qui a Heu
demain au Vélodrome de Dijon, s'annonce com-
me devant préisenter un gros intérêt par le va-
leur des coureurs engagés. Dupuy, notre bril-
lant sprinter : Deruyter, ie gagnant, du Circuit
des Champs de Bataille ; Ali Neffati, le vain-
queur du Grand Prix du Tour de France, sont
parmi les partants.
Voici du reste la liste des équipes engagées :
1. Dumiy-Deruyter,- 2. Ali Neffati-Rousseau, 3.
Dehorde-Dutrion, 4, Ferra-Sansay,. 5. Fortunat-
Thibeaux. 6. Courlat-Cornet. 7. Roche-Lapierre,
8. Guy-Schmidelly. 9. Vidal-Rigollet, etc.
Avant le départ de l'américaine, Chéret fera
la tentative contre le record du monde de l'heure
il tricycle. Il sera entraîné par le motocycliste
Gaudet Un chronométreur officiel fera spéciale-
ment le déplacement de Paris.
AU VELODROME TETE-D'OR
Le Comité du. Rhône de l'U.V.F. fait disputer
demain au Vélodrome Tête-d'Or, une course de
trois heures à l'américaine avec la participation
d'e\cellentes équipes.
Aerts fera équipe avec Casas, Charpiot avec
Casas aîné, Seydoux avec GUir aud, Druz avec
Persault, Baron avec Cabris!, etc.
La course ne manquera pas d'être animée.
A TOURS
Une importante réunion, org.anisee par le Vélo
Club de Tours, a lieu demain au vélodrome.
Un grand match de vitesse figure au pro-
gramme qui sera -disputé entre ElJBgaard, Pou.-
chois et Trouvé. Un joli succès en perspective
'pour Trouvé s'il parvient, sur son sol natal, à
vaincra ses deux excellents adversaires.
Rappelons que le programme comport'e, en ou-
tre, le Championnat du V.C.T. ,Je Grand Prix
du V.C.T., un match à l'australienne, un handi-
cap et une course de 30 kil. à l'américaine.
SUR PISTE.
A Lize-seraing, — Réunion avec le concours
de Francis Pélissier.
A Deux Aeren (Belgique\. — Le vélodrome a
organisé une course de 100 kilomètres indivi-
tluelle avec Rassius et Vandcnberghe.
A Bourges. — A la réunion de demain les
frères Narcy doivent rencontrer Christophe (?)
en matches poursuite.' Au 'programme encore,
le Prix Huret, vitesse ; l'à Grand Prix du
Berry, 30 kil., classement par points et tenta-
tive, de record du kilomètre. - -
Dimanche 3 août, au vélodrome du Parc, à 15
heures, aura lieu la quatrième journée des
Brassards cycliste, pédestre et Prix d'Encqurar
geinent. a- j
Le classement- actuel des coureurs, que nous ;
avons donné dans un précédent numéro, et ,
l'approche de la finale, donnent à cette qua-j
triôme journée un réel intérêt. , j
SUR ROUTE
A Lyon. La Fédération Lyonnaise fera
disputer l'épreuve du Brevet militaire de 60 l(i1.
sur le parcours habituel : Lyon-La Grive et re-
tour.
A Marseille. — Le Comité cycliste du Midi
a doté de jolis prix en espèces la course dite
Coupe du Retour qui a lieu demain sur le par-
cours suivant : Saint-Antoine (départ). Gignac,
Marticues, Ist.ro, iMiramas, Salon, Pelisanne,
Saint-Cannnt, -Aix, La Barque, La Pailladou,
Aubagne, Saint-Loup, boulevard Michelet (ar-
rivée)..
LES A DAX CYCLISTES
La première sortie officielle de la^ section de Rouen !
pour folitontinn du brevet (l'Audax a obtenu \\11 bon 1
succès. Dix-liuit candidats so sont fait iaiscriro.
J,'itinéraÜ"p fixé est lo suivant: ltouen, Mnlaunav,
Tôtcs, Yerville, Yvetot, Bolbec, .L.e Havre, Lille bMM,
Caude,b.ec, Duolair, lïoiwn. 1.
"L'AUTO" A NICE
Le Prix Routier de l'U.V.F.
210 kil. — 1.500 fr. de prix. - 17 août.
Organisé par le Comité Uvêfiste de la Côte d'Azur
Lo Comité de l'U.'V,F. dea Alpes-Maritimes organise,
pour le 17 août proohuir), lino épreuve cycliste réser-
vée aux licenciés B sur le parcours suivant: Nice,
Ga.gn(\s, Vence, Grasse, Draguigiifn, Trans, Les Ams,
I.e Muv, yiréjus, Saint-Raupha»], La C9rniche, CaniMS,
Antibes", Nice, soit environ 210 kil.
Prix: 300, 200, 150, 100, 75, 50, 40, 30, 15 et 10 fr.
en QSI)èec".
Les engagements sont 1'<'ÇU9, moyennant la- somme
de 1 fr., au Gwnité do l'U.Y.F" Pot" Ricci, boul. u4ç-
'.\{¡¡.]Wll, Niée. Ils doivent p opter les nom, prénoms,
numéro do h licence. Clôture le 13 août, 4 21 h.
RESULTATS DIVERS
27 juillet
SALON. — Le Circuit cycliste organisé par le
Petit Régional et Salon-VOl'o a été disputé dimunohe
pa.r 56 cotirctirb'. Voici la liste des arrivées: 1. Gaffa- j
roI, ii.. Viljieyiclile,* :i. d<) la Priva, 4. Sarden, foiis leii
quatre pn 2. li. 55. 'V'ieonncnf ensllit-¡¡: 5. Chiousse,
6. Robin, 7. Mau.g'in, 8. Pe,roni, 9. ChamPion, 10. Quit- 1
ton, H. Turban spn, 12. ^I«.rii|», 13. Poiqérf^e, U.
Lagier, 13. Ciffalas.. •
ENTRAINEMENT ET NOUVELLES
Parc, On mif la Sllite du Gr™d Prix du
r-aro, qui mettait aux prises derrière tandems
STi. et Berihet, delf'rière et qu'enleva S
^ suite d un,e chute de DupV, yelui-c.!
itieiiiissant délit pour un match à d,ispulèr ri fr
La direction ^
M-a.rce'l fîn- a deCfdé que le match des « Deux
™ » a l'affiche du 1,0 août. Il se
eELL tUî| manches de 20 kilomètres, avec
eniraineui s à tandems. On sait qu'à cette ri»t/i
sont également fixés les' dékts du fameuxdate
sprinter italien Moretti, qui s'atiornera dans Ia
Gardellin. (¡ranco-lt-al1en CQntre Pwia^. Pouohois et
K
Parc des Princes, on assistera aux
■ int^ressantHdp0^1^^111^' qU'Í/l sera sans doute
veaux tnii n % ^ /Q de près ; le jeune Derre-
vtdux qUi, i] y a deux mois, en.Jeva si brHlam-
r.-ien.t notre Grand Prix des Débuto-als. L'homme
^ p-« coure-u,r qualité, s
sS les de e
«SES de la SîKKï!4p»
Equipe 1: Lorain, Lemay,
Vf'.Jl,let; équIpe .2 :. Deschamps, Latriche, Hequie
quape 3 . Smeona, Bro-ba,n Gostet • éqtilpe 4 •
Lepnvier, Catudel, Rrud'homm^ , q pe 4"
Deuxième série. - Equipe 5 : Paul" Didip*
(--h,%vdon, Peyrode *, équipe 6 : HuretMénàS
Léonard ; équipe 7 : Chocque, Evrard" LmS •
^éqnipe 8 : C«oussea.u, Du,gau,, Ludo.
'Dans chaque séri.e, les quatre équipes nartfu
rent à un intervallA égal rin im «v
equ.TM it; ? L- ?al .d.e 166 mètres ; urne
^5^1? ' les troi's équipiers auront été dé.
K hT Wl même coureur d'une autre équipe
6era, battue et s'arriéra. Les deux premières
équ.ipes de chaque série courront dans les mê
mes conditions, la finale. q,w' - les mê-
demain : Jean-
Desc^,arRps, Latriche, Huret.
Evrard e-t viii,epo-n,toux. Sera-ce cette fois que le
temps de Trouvé sera battu ?
x
Le 10 août se courra, à Dijon, un « Grand
Handrioap oora "f8 "i dont le scratchman
^ le sympathique stayer italien
£?■^ va,inqueur de la Roue d'Or. Il ren-
? mètres à Bétemps et deux toués au
^erm; La. 20 course se fera en trois
^aIes fci-lomètires. Ce sera un
fort joli numéro.
»
Le nouveau sprinter beige. Mais ne!grqmlel
qui. vient de se distinguer tout ds-rnièr^meni -
dans nombre de courts sur piste et notamment,
aima^ie dernier à Vil/v<>rde, en triomphant de
va.n Bever, champion dte ÈeLgiqpe. est tout dis-
pose, (panait-il, à venir courir en Flfance. Ren-
voyé à P.ierre Benoist, qui fera très œrta,iin;e-
ment le nécessaire pour produire Degraeve à
Paris, à. condition, Wultclods que le jaunie Beligs
naît pas les dents trop longues.
x
Henri Pélissier, accompagné de Mme, et d'e
notre vieux, camairade Henri Manohon, a. pria
hier soir la di/rection die Milan où il va restei
jusqu'au 13s août.
. _ Dirnanohe _ prochain, à la piste chère à l'an-
cien champion Antéo Garapezzi, le j'ainqueui
die Paris-Houibaix et de B o rd.,eau x-Pans se me-
surera en un sensationnel ma,tch contre l'as
des as italiens, Gostante Girardengo.
Plremière- manche en vitesse ; seconds man
che en poursuite ; trod\s¡i¡ème manche derrière
tandems h.uma.i.ns.
i Henri PeMsster courra ne 10 également à M1.
aun, Le 15 à 'P.QJris et le 17 à Dijoni. Comme on
te voit, il a du pain, sur la planche,
x
Le match Sérès-Limairt a remporté dimanche
derri'ier à Caudéiran un succès fantastique. Le
ipuiblie a été littéralement emballé par lia rud'e
bataille que tes deux grands champions se sont
livrée. A tel point qu'une revanche entre eux
est d'ores et déjà décidée pour le 24 août. A ce
moment, Sérès aura repris l'habitude de coller
derrière l'excellent Lauithjier, revenu à ses an-
ciennes amours, et d'aiolll:euirs la rencontre pré-
Sentara un intérêt sportif réellement considéra-
ble car le compétent directeur de ; Caudéran,
notre ami Tauiriac entend lia faire disputer der-
rière entraîneurs en ma'i'irot' «ollaxit et avec
moto au rouliéau à 80 cein'timètros..<
x
Le Palais des Sports die Bruxelles qui, sous
l'habile direction de M. Ernest Vanihammée
connut de si retentissants succès au début die
! cette année, fera très probablement sa réou-
! verdure fin septembre ou commencement octo-
bre. M. Vanhammée se préoccupe d'ores et
déjà de rétablissement de sensationnels ' proi'
grammes.
x
Ont du c'ouimier à l'Auto- : Sérès, Liinart, Du'
PUY. Steux, Scieur, Dubçx;, Lambot, Alavoine,
Tiberghien. Bartliéiémy, LucQtti, Borel, Bour'
geois, Blenck, Anseeuw, Goomans, f Défrayé,
Vesit, Verdickt. Verstffaeten, Lucien. Buysse¡
Ohevalier, Rossius. Chéret, Dynes, Engei, Goer
thaïs, Guyot, Geanvig, :MÜ;ri'llon, Heusghem, Lac-
quiehay, Leclerç, Lechart, Massieiis, « Misserey,
Miatt-hys, Ménager, M«una|er, Mori-ni, Nempon,
ùàia,r.k:s Ott, Paoli, Pélissier, Roy, Spiessens,
G;Ljr vjil,e.
Bt.ant donnée ce.tt.e avalsanche de lettres que
nos coureurs avec un ensem-bte d'ailleurs réejX!.&
ment touchant la.i'sse'nt traîner depuis nous ne
savons pLus oomh1Em de temps en. nos bureaux,
po,us croyons devoir Íil1£Í4w'el' à leurs corres-
PÓndia!nts -q.u'ils auraient tout intérêt .à éc.rire à
nos champions au Vélodrome de préférence ou
bien encore dans les maisons die cycles afux-
quelles Us appartiennent.
x
Une errreur typographique s'est glissée hiel
dans notre nouvelle concernant Marcel Barthet
La vrsfci à nouveaT;.
Marcel Berthet se livre actuellement à des re-
cherches qui profileront peut-être à la solutior
tant cherchée de r ariette.
' Il s'occupe aussi de l'exploitation de jouets ani-
més qui ont déjà obtenu à la Foire de Paris 11r
très légitime succès. ■ '
AOÂMS CHEWING GU,M.
A. Thibault et Cie, 99, rue de Richelieu, - Paris
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
U .V.F.
Club Sportif C&fM' illois. Demain, rende4-vçvw é'
12 h. 50 pour la. fête sportive de Vir-oflay.
Club Sportif de Versailles. L'assemblée ^»*sr.<-!l«
aura lieu dimaneli« 3 août, à 8 %. 1/2 très préoïc»*
la mairie de Versailles, salle F. >
Club V élocipédiqu-e Clichois. — Demain, "y
le parcours du h&!J!çlioap U4ntiel. Rexidez-vous
& 7 il. 30. Capitaine de route : En^uérànd,
Cyelo Club Choisyen. — A l'ooeasion de la fête
sous les auspio,ea, de Ja municipwl.ito, b dimanche
17 août, oourse cycliste sur Çhojsy-Versailles et retour
ayoc 400 francs de prix en espèces.
ling'agcniejits, 3 figues, au giège, ca,fé ^eyler, 2, rim
de la Halle.
Etoile Sportive de Malakoff. — Dimanche, rendez
vous à 6 h .1/2, au siège sooi&l, café du Téléphone
place d<,s Ecoles, pour It course du brassard apéritif
sur le parcours Petit-Bicêtre-Versailles et mto-,lr. Vi
rage, grille des Cllimtiers. -
Vélo Club de Montrouge. — Dimanche, * sortid d'en-
traînicment- Hcndçz-yous à 7 li., maison Ciiarn,pagne
porte d'Orléans.
CORPORATIONS
A.S. de la Mutualité Hôtelière. Différentes ''1 épreuve.
d'entraînement nunmt Heu demain matiai, à. 7- h-, en
vue du Derby des Grands Hôtels de France*. Rendez-
vous pour tous les membres die l'A.S.M.n, aux tribunes
de LQngchlllTW. Une fête sportive est en voie d'organi-
sation à Fontainebleau. q. laquelle seront conviés lee cy"
efi.ste.s débutants de la. corporation hôtelière.
TOURISME
Touring Cl ni de France. — Excursion parisienne du
T.C.F. de demain, Faris-ilelun (hôb'I Saint-Nicolas,
place- Saint-^eaii, par Bourg-la-Jîeiné, Lon^jumeau, Epi-
nay-sur-Orge, Villamoisson, 6amtç-&enevièV'0-des-Bois,
Coureourpnnes, Corb,-iii, Saintrv, Nandy, C¡>slji¡:m" Melua,
48 k.). Retour par Lieusaiiut, Montg-eron, Villeneuve-
Sii,int-Qeorges, Oliarenton (41 kil.). Départ, porte d'Or-
léans, à. 7 heures. Capitaine de route, W. Parent, délé-
gué.
AUTRES SOCIETES
[J.:1. Yiitcennoisc. — Dimanche 10 août, épreuve dotée
par M. Gariii, afin d'cnaourag'<'r Ses jeunes cyclistes:
Fat'CQurs: Villicrs-Dainville et retour 50 kil. Seuls pour,
rot)t courir, les jeunea g«iif} n'ayaiit figuré parmi
Ips trois premiors clans les épreuves d'c la siaison. Dé;
part. à 11 J}. 1/2. Engagements reçus ^ 11\1 Société de<
Courses et 53, rue des lyajtièrea, il. Vipoennes. Liçea-
ciés, 1 fr. 50; indépendants, 9 f ru.n cs.
ENGAGEZ-VOUS
jf^NSLg (Ohaneiite). -r- 24 (kpût: Poivrse? sur piste
or^a-nisées par lo Guidon Manislois, sous les auspices
la munacip%lité. Progwiin^m© : TLooslie, réservée au|
QQurN1rij du Quîjlot), ^î.5Ô,0 m. : ^5, ^ et 10 fr. — Rr
gionnJe, 4.000 m. : 60, 30 et .M fr. — Infernotiofl#*
4.500 m.: IQO, 75" et 30 if. — • Owaitotiop, â.500 JI!.I
a0 W. -4ft fér-
génie 7 a
Une niasootte jour 1920, M. G.Neuilly 2 »
Delorme, Montrouge 5 »
-, Un lecteur sportsman 5 »
Anonyme 5 »
Un vieux sportsman versaillais 20 »
Me fera ux • 2 »
André Hilbrunner 20 »
Un enragé cycliste qui sympathise 1 1)
Les cuisiniers et pâtissier du salon de
-thé du « Printemps »,, 20 »
La petite Germaine 4 » j
Total de la 51 liste...! 888 35
Total des 4 premières listes 3,815 60
Total général , .............. 4,703 95
QUELQUES CONSIDÉRATIONS
Voici près d'une semaine que nos intrépides
routiers du « Tour de France » ont passé le
poteau d'arrivée. S . 1
Leurs fatigues déjà sont lointaines et sans
aller jusqu'à dire qu'ils sont prêts à repartir,
il n'est peut-être pas mauvais de les entretenir,
ainsi que le public, non seulement du « leur
de France » qui vient de s'achever, mais en-
core du « Tour de France » de 1920 de la- ior-
mule duquel il est bon déjà de se préoccuper.
Imaginez qu'un citoyen, mentalement bien
constitué, possède .une dentition parfaite, ses
32 dents au complet, et imaginez que ce citoyen
décide d'aller chez le dentiste pour se faire en-
lever deux ou trois molaires. Vous le traiterez
de fou, évidemment..
Le « Tour de France » cette année me met
dans la situation du Monsieur qui a sa denti-
tion en excellent état. Il ne m'a donné aucun
souci que celui de son organisation, il s'est de-
' rOudé dans l'ordre le plus parfait, les réclama-
tions ont été au minimum, les discussions ont
été plus que rares, le 'règlement, quelle que soit
sa valeur, a été strictement observé et il se
trevuve, ô bonheur ! que soit par la vertu du rè-
glement: soit par la force des choses, pour la
première fois depuis que l'épreuve existe', nous
n'avons point eu de querelles commerciales
entre les maisons de oyoles. Et je viens dire -à
nos lecteurs^ : pourquoi changerais-je jusqu à
un iota de notre règlement de l'année pro-
ch-aiu6? , . • . i ■
J'entends bien que Christophe a perdu la
course sur un accident de machine, j'entends
bien que Rossius s'est vu infliger 30 minutes
de pénalisation pour avoir passé un bidon à
un de ses camarades, je n'ignore pas que Duboc
s'est vu pénalisé de 30 minutes pour avoir
,râflé" au passage d'un contrôle, une consomma-
tion sans la payer ; ce sont là, n'a-t-on pas
manqué de dire, des sanctions trop lourdes,
mais la réponse est vraiment trop facile qui
consiste à dire, pour les deux _ derniers cas
tout au ' moins : « puisqne c'est interdit, pour-
quoi le faites-vous ? ».
Reste la question des machines poinçonnées.
Peut-être tenterons-nous, pour l'an prochain,
de passer, ayant la néfaste étape de Metz à
Dunkerque, une sorte de révision des machi-
nes qui sont à da peine depuis le début de
l'épr-euv.e. •
Ainsi nous avons pu réaliser cette année,
malgré la défection des meilleurs coureurs,
malgré les difficultés. inhérentes à la reprise
des courses, nous avons pu faire disputer une
épreuve intéressante de bout en bout et dans
laquelle, les coureurs se sont véritablement dis-
puté les premières places et cela à peu près
jusqu'au poteau. Il n'y a eu chez eux aucun
esprit d'équipe, il n'y a eu aucune entente, il
n'y a point eu chez eux de désir do servir
avant tout les desseins de la maison pour la-
quelle ils courent, et véritablement il n'est pas
possible, dans ces conditions, de rêver, à nôtre
programme de 1920, des modifications impor-
tantes.
Il faut souhaiter seulement, et cela ne dépend
pas de nous, ou que l'état de choses de cette
année se perpétue l'an prochain, c'est-à-dire
que le Consortium qui s'appelle la Sportive,
continue à jouer, en l'espèce, le rôle d'uue so-
ciété d'encouragement ou bien que, l'étude en
est à faire, nous arrivions à concentrer entre
nos mains tous les services sans exception
d'une course aussi importante que la nôtre,
en demandant à toutes les maisons de cycles,
sans aucune distinction; de ne s'y plus inté-
resser, que pour savoir, à chaque étape, si le
vainqueur monte ou ne monte pas sa bicy-
clette. '
C'est ce qui fera l'objet d'une étude très suivie
de notre part dans les mois qui vont, suivre.
H. D.
MALAKOFF REÇOIT CHRISTOPHE
Sur la pt110Ce des Ecoles de Malakoff, où la
fête locate se tient aotuelliement, les baraques
et manèges brillaient, hier soir, dé leur mille
lumières étimcfâlantes, les orchestrés (JU orgues
jouaient jnilaissaibj'eiment leurs plus bruyants
morceaux. Et tout cela en pure perte ! La fou-
le', la grandie fouile était massée en.. un angle de
La (plJ8Joo attendant l'arrivée de HlOmme le plus
populaire du Tour die France 1919, Eugène-
Christophe.
Pair des voiles détournées, Christophe et Mme
Ghrisitopihe entourés d'amis, apparaissent sou-
dain sur la place. Il est 9 heures 'juste. Une da,..
meur vibrante s'élève : « Vive Christophe ! »
Diffictoment lo 'cortège pénètre à l'intérieur du
café du Téléphone où a lieu la réception offi-
cttaliei par l'Etoile Sportive Saffile- de Mailakol'f.
Immédiatement une marche triomphale est
exécutée par l'excellente société musicale « Mé-
diiator », -composée d'une vingtaine d'exécu-
tants, violonistes est mandolinistes. La vaste
salise est archi-pleiine de s,port-srrwai gui font une
ovation formidable à l'exoeHent Christophe tout
ému, dte cet accueil spontané et sincère.
M. Firoquemin, maire' de Malakoff, assisté d;e
M'. Michelin, adijoint, et de M. G'aMocher. prési-
dent de l'Etoile Sportive Saoule de Malakoff,
reçoit Christophe et son épouse, qui prennent
place à 11a table d'honneur où sont également
MM'. Guayra:ud père et fils, secrétaire de l'Union
Sportive de Matekoff, Bidault, Stagmore, Au-
theaume, Ginault, Boget, Goffaux, membres des
deuix sociétés sportives et M. Jardin, chef d'e
musique.
Urne délicieuse petit© fille apporte un énorme
bouqufest à Christophe, et. M.- FLrDqloomin, maire,
se lève alors pour célébrer le courage, la ténia-
cité du vaillant héros de lia fête. Il fait ensuite
éloquemiment ressortir ce que peut donner la
■ pratique des sports et promet d'a'pporteir tous
ses efforts à en assurer Le .diévetappement pour
le «plus granid bien de ses concitoyens.
•M._ Galfochier, président de l'E.'S.S.M., prend
ensuite la parole. Des remerciements cha.t:e
EnfM?i. s'adiressamt à Ghristophe, il lui fait pré-
sent d'r:1Il superbe bronze « le Forgeron », té.
moigna.ge d'admiraitLon. des trois sociétés sporr-
tives et musicale et die ses nombreux amis et
admirateurs de Mailiateoff. A Mme Christophe', il
remet une très jolte corbeille de fleurs qu'il
accompagne de paroles très émouvantes sur les
{lOies et les peines ressenties par elfe au cours
de chacune dies étapes dili Tour de France.
Notre oo1l1alboif'altieUf, E. Robert, transmet
alorfe les excuses dé notre d:i'pecteur. Henri Des-
grange, et de Ch. Ravaud, empechÉs, puis le
régisseur, M. BoiichaiM, donne le signal de la
partie concert 8;U cours de laquée d'oexoe'Uerl'lg
artistes se' £ont entendre jusqu'à une heure
fort avancée dl© la soirée. - j
Brravo les gars die Malako.ff, car nul cham- i
' paon n'est plus loyal, ni plus sympathique que.
votre Christophe ! --
REUNION DES COMMISSAIRES
Les commissaires de notre grande épreuve,
MM. Michel et Gazahs sont convoqués pour
liumdS prochain, 4 courant, à VAuio, à l'effet de
procéefar à l'étudie du dossier rRcîajmat.wns et
décisions du Tour de France 1910. Héu.nion, en
. nos 'bureafux à 18 heures précjses.
QUELQUES PRIX SPECIAUX
Noua avons -reçu 10 fx*. pour Mes?eiïs, dernier
oonurçur ayalI1Jt signé à Aix-en-Provence offerts
par un anonyme. /Ce prix avait été atiribi* à.
tort 'à Verstraetien, disqualifié) ; 16 fr. '50 pour
Barthélémy, premier coureur passant à Cfoarle-
vHJlre, offerts par les infirmiers et malades de
l'hôpital temporaire 137, à CHari'cviHe ; 1fj fr 5.0
pour Nernpon, mêmes donateurs ; 15 îr. pour
Niempon. dierITl,i:e'r OOUi!'ClUIr français passant 4
w Charîeville, o:fterts p-ar les sous-(,Nim,e\ers du 1"
? bataillon du. 91' rég. d'int •; 5 fr. pour Scieur,
par un sportsman ; 80 il". pour Uiêotti. par l,a
eoloniie italienne de Iliay,,,ia,,e : 10 fr, p*>er Çoe-
thals. offerts pair X.;,; ex-chittiipion de Gaia.îs
en. 1899 ; 15 fr. pour Nempon^ par lyIM. Lucien
I'tsweire et Joseph Leys ; 5 fr. pour Lambot,
offerts par M. ViadèTe Beun, mécanicien à la
i maison Itsweire ; 10 fr. po-ur Ghristaphe. prc-
! m'i'-ar ,Ù Longuyon, par les caporaux Delagrarv* 1
i die. Bonneau, lÆ.oau,'¡rè:œ et RiMiart, du 18' Q.\
f- ; S fr. pour Lrucotti, offerts par un groupe •!
K rlu 18' C.A.P. : S fr. pour Steux, offerts ]:fir le®
i eiportamen êe Longuyon. 10 fr. fK) pour Chris.-
; tophe, offerts par cc.rta'i'us. spectateurs du Tour
$ ; (Longuyon). — lA suivreh /
EN L'HONNEUR D'ALAVOINE
• La. réunion projetée en rîsomeiur do: .Tcq.tï
Il ti ' Atovoine et qui (ibe'."'s.!t avoir Ihe'u. hier soir, au
■| siège d'Académàa iàPûiris
,J
IDucis, à Versailles, est reportée aif jeudi 7 août,
l'excelilent Jean étant engage en - .Belgique ces
tieimps-ci,. - . 1 . ~, 1 1
LUCOTTI EST REPARTI
L'excellent petit coureur italien, Luâgi Lucotti,
reparti piour t'italie. 11. nous a. quittés hier
soir. Dpt \I1lomlWtulx amis et admira-teurs avaient
tenu à. l^accor^!pagner jusqu'à^la vgare de Lyon.
Nous lui souhaitons . bien ,sthicëréîm^nt • de con-
firmerr l'O plus tôt pOi)'Sli;bi1¡e¡; 'che¡." M'tV brillan-
tes performances qu'il a tourniieS dams le Tour
4e France tout on escomptant bien q'u'il sera
de nouveau des nôtres l'en prolchla:iln,.
Un dernier hourrah eh l'honneur du glorieux
ooampiÎo11J de BianchlnPirelli, . vainqueiir 'des
étaipea Gpnève-Strasbourai et- Strasbourg-Metz.
AUTOMOBILE
LES ALLEMANDS S'ORGANISENT
CONTRE LES AMÉRICAINS
Ils créent un consortium des usines d'au-
tomobiles en vue de la standardisation
Un certain nombre de maisons de construc-
tion d'automobiles allemandes viennent -de cons-
tituer une association (Gemeinschaft deutscher
Automobilfabriken) dont le but est de lutter, par
une organisation de vente en commun, contre
ce qu'ils appelent le danger américain.
Font partie de cette association, suivant la
Journée Industrielle : les Brcnnabor-Werge
(Brandebourg), les Hansa-Lloyd-Werke (Brême),
la National Automobil G,esellschaft (N.A.G.), à
Oberschœneweide, etc. *
L'association s'efforcera - d'unifier la produc-
tion en utilisant les méthodes américaines et de
procéder à une vaste standardisation. Un pro-
gramme 'précis de travail doit être élaboré et
1 on conviendra du genre1 de pièces OU! de châs-
sis que chaque maison devra fabriquer. Le prin-
cipe sur lequel repose cette association est en
effet que les usines ne devront fabriquer cha-
cune qu'un seul type, mais en grande série.
Des démarches auraient été-faites auprès d'au-
très firmes automobiles allemandes pour les
amener soit à conclure des 'associations analo-
gues, soit à s'affilier à la G.D.A. , ...
LE MARCHÉ DU VIEUX CAOUTCHOUC
On cote aux 100 kilos: enveloppes autos lisses, 60;
enveloppes voituret-tes lisses, 40; "«enveloppes auto fer-
rées, 30 ; p-olées, 40 ; enveloppes vélos souples, 19 ; ban-
dages pleins die camions salis toile^ 55, avec, durci, 15;
creux let pleins de vélos, 44; chambres à air rouges
vélos souples, 170 ; chambres à. air rouges autos souples
entières, 207; petits m-ordeaux, 178 ; chambres à air
grises flottantes soul)les, 312; demi-iftottante's, 175; sè.
ches, 65. La tendance reste, meilleure; on signale quel-
ques ojohats d'un.e certaine importance. (Journée Indus-
trielle.)
La Motocyclette
LE RALLYE-PAPER DU M. C. DE LYON
L'épreuve aura lieu demain
LYON,. S0 juillet. - Cette épreuve, qui me put avoir
lieu le 6 juillet, par su fie du, mauvais teinps, a été
renvoyée au 3 août. Le règlement n'est ]):18 x4od-ifié,
mais un nouveau parcours sera tracé por MM. Yenné,
Mermet et Bobby.
Rendep-vous au siège, 7, pl^ce des TerreaUS, à 7 ï. 30.
Les concurrents siéront conduits, il. la sortie de la vi'lle,
à un carrefour de plusieurs routes. Chaque concurrent
recevra une enveloppe caoli-étée indiquant ¡iendroit où
aura lieu le déjeuner.
A partir du carrefour de départ, les' bonnes pistes
seront semées d'e confettis w'rts, les fausses pistes bar-
rées de confettis rouges. A l'extrémité des fausses pis-
tes les plus dongues, un mélangtm de confettis rouges et
verts indiquera qu'une enveloppe surprise est cachée
aux environs immédiats d'e, ce point. -}..., l'intérieur de
cette enveloppe se trouvera un bon donnant droit à
un des nombreux prix affectés au rallye. Des catégo-
ries spéciales sont instituées pour les sid-ecars et les
voitures. Après le déjeuner, un concours clo pa.nnea et
d'acrobatie aura lieu.
Tous les motocyclistes de Lyon et de la région sont
cordialement invités par le M.C.L., où ils trouveront
le meilleur a,cetieil.
PETITES NOUVELLES
*
- La Société Francais.e des Moteur® A.B.C.. de
formation récente, a pour objet la fabrication / des
moteurs de la Wa.It.on )IQtors LTd et- do la Société
A.B.C. Motors Ltd. Siège: "à Paris, 11!i, rue de la
Boétie. C!ipita(l: 1 million. Premiers 'administrateurs:
MM. EmôJe Stem, R. Sommer, J. Ma,thdux, G. I!oditi,
Luquet de Saint-Germain, L. Clément et L. Béehereau.
La Soeiété A.B..C a eorfoïU un accord aux termes
duquel Les moteurs, motocyclettes et voitur-cttes A.B.O.
seront fabriqués dans les usines Gnome et Rhône.
— La. Société -Morti.,-ne et Cie est créée par MM. O.
Mortfligne, R. Mortagne, G. Frionnet, pour la fabrica-
tion de moteurs à essence, à huile lourde et à. gaz
pauvre. Siègo: 7, rue Petit, à CUc.hy. Capital: 2 mil-
lions 200.900 ,fr. '
— L[I, combinaison dopt nous avons parlé, par
laquelle 13. C.E.M.S. entreprend la construction des
motocyclettes Moto.gacoch'e, a été définitivement coti.
due. Son eonsei'l d'a
ni strate u r de la M otosacoche, à Genève. 1.'11. C.E.M.S.
entrép-rend un programme de produetion très impor-
tant. Le service de vente à Paris reste confié à M. P.
Muneli.
- J:J.n5taHa.tion Electrique, de formation récentp, a
-pour objet-- les installation-s-.électriques et tous ncoee-
eoires sur 'l'industrie do T'automobile. Siège: 9, lx-,ul.
Ma.lesherb Paris. C,Q,pit.a,]: 250.000 fr. Premier con-
seil: 1.amba-, M. Olltl,rpent iel', H. Jouffret,
G. Foui-tv %
. — Dsxis Ie train des équipages jpilitaii-fs (service
■ Kpçt ratjfi.ées les reptations ' CKaprè» ,:
le oa,pi'çainc Lanrain, du 5' au 6'' escadron ; Je lieut."
Deliloum, du 1." (détaché 314° R.A.L.) a11 1" (lépôt.
....
I LA COURNEUVE (Seinel
LI^RE DES FORETS ACIER RAPIDE
A HAUT RENDEMENT
IHJNE QUALiTÉ INCOMPARABLE 1 '
TOURISME
LE JUBILÉ DU TOURING CLUB DE FRANCE
Briançon, 30 iuillet, — Le-5.a.oût., le T-otiri-ne
Club de France oi'ga.nise-aM. J-.aiil.ariet, ù l'occa-
pion de sop jiII)il., é, une manifestation ,alpine'
Bcientilifvuie1. On inaugurera le jardin alpin et un
grand trinquet réunira t. »ua lus iàvtfcés au cha-
ïet-rcsta.!ira'nt du l'.-.L.-.M.
GrA«! au Tourinff qub de France, il y aura
nu Lau toret un jardin botanique, unique au
monjdp, par «a collection die lieurs de 'llllutes ci-
,¡,,,,,p¡iin d'aRrcraent pour les toumfe?-
AERONAUTIQUE
Un seul avion allemand
fut abattu sur Paris
Il fut descendu par M. Fernand Billard, le
30 janvier 1918, et alla tomber à Chelles.
Deux .Catalans eapa'gn'ols awaieifit mis à la
disposition de notre confrère le Matin une
, somme de 7.000 'francs à répartir entre lie© afvta-
teurs ayant abattu a'u,-desSluiS de Pari^ dies,
aivioins allemands d
Récemment l'Aéronautique miiilta'ire repa)rtiit
cette soimime,% paTis égaies entre le lieutenant
Ba ty, qui alvadit desoendjui" un boche en 19.16 au-
d'eaaus de Compi'ègne, et M. Femnand Billard, '
e-x-miitiratlfeur aiu seirviee aéronautique diu oamp
retranché die Paris. - #
D'après l'a. n.o-te de 1'AérOinia.uitiqiUie milibaire"
on pourrait croire que Fernand BH:laiI'id ét.a.it. le
'mitraiiilileur du l'iieiutenant Baty. C'est inexact.
Romand BiHa;rd" bien connu dans le monde des
artistes, f ad salit équipe a;vec, l'adjudant Vergnies
siuir un- Voisin de bom.foa'rctoment. Lors du pre-
mier raid die Gothas — Le 30 janvier 1'918 — Ver- ,
g-,nie!.q et Billard attaquèrent, à minuit et demi, i
,..ùiu,clies,stis dtas Miagasins Généraux qui brûlaient, j
et à 2.000 m. environ, uhk « Albatros » d'aocom-
pa@fiJement dont le résiervoiir d'essence fuit per-
foré en trQis endroits.. Le pilot
• C'est donc le 'seul avion aifcmiand abattu J
,de nuit sur Paris par l'aviation française. !
111, est assiaz curieux de constater que l'adju-
. damt Vergnes ait été oub'lié dans La note die \
l'Aéronautique m'idiitaiire. D'ailteurs, très loyale-
ment, Fernand Billard a partagé avec lui lies
3.500 francs attri
Ni_ la médaille miilitaire. ni même une s1mplle
citatton ne sont encore venus commémorer l'ex- ,
ploit de Vergnies et de Fernand Btilllt1Jrd.. Saris ]
la répiairtitiion de la prime, il est fort possiiblie
que l avion boche blessé au-dessus de Paris se- j
raiiit ruasse dians le domaine dp. l'onbiii.
LES C.N.A.
Pour répondre à des questions qui nous ont
été posées à, diverses reprises, nous publions
ci-dessous la liste des Compagnies de naviga-
tion aérienne, telle qu'elle nous a été commu-
niquée hier par l'Aéronautique militaire : .
Société des Avions H. et M. Farman, 167, rue
de Billy, Billancourt. Tél.: Auteuil 09-98, 09-99,
17-64, 17-66.
Compagnie : Aérienne Française (M. Balley-
guier), 39, rue Cambon. (Tél.: Louvre 30-27 ;
Gut. '78-80, 78-21.)
Compagnie Générale Transaérienne (M.
Amand), 26, avenue Carnot. (Tél.: Wagram
58-28-)
Compagnie des Messageries Aépennes (L.
Bréguet), 2, rue Gallilée et Villacoublay. (Tél.:
Passy 24-74 ; Auteuil 12-15.)
Compagnie de Navigation Aérienne (M. La-
técoère), 182,' boulevard Haussmann. (Tél.: Ely-
sée 50-71, 53-40.)
Syndicat du Réseau Aérien Transafricain
(MM. de Vulitch et Cohen), 126, rue de Pro-
vence.
Compagnie des Transports Aériens en Guyane
Française (M. Dutertre), 6, rue du Hâr>ovre.
Compagnie des Grands Express Aériens (M.
F. Villiers), 3, rue d'Anjou. (Tél.: Elysée 10-76.)
Société des Transports Aéronautiques du Sud-
Ouest (M. Gindner), 24, rue Grange-Batelière,
(Tél.: Gut. 55-10.)
UNE ÉPREUVE AU PORTUGAL
Lisbonne, 28 juillet. — Le journal Diaro de
Noticias organise un raid aérien dont voici l'iti-
néraire : Lisbonne, O porto, Viana, Castelo, Po-
dras, Salgadas, Figueira et Lisbonne.
Ce raid . servira d'épreuve éliminatoire pour
les appareils quL prendront part à la traversée
de l'Atlantique, entre Lisbonne et la Guinée.
L'EXPOSITION D'AMSTERDAM
La première Exposition aéronautique hollan-,
daise a été inaugurée hier .&,près-midi à Amster-
dam. • • ;
, Quelques exposants français y prennent part.
Mais on y remarque surtout la participation de
l'aéronautique britannique.
Sir John Alcock, qui traversa l'Atlantique, est
parmi les célébrités qui ont été invitées. Il est
attendu demain à Amsterdam. Il sera reçu offi-
çiellement à sa descente du train.
MARCHAL RETENU AU PORT
L'aviateur Marchai devait quitter hier Alger 11
bord de son hydravion four revenir à Saint-Ra-
phae'l par la Méditerranée. Mais les prévisions
du temps étant défavoraL!es, il a ajourné son
retour
PETITES NOUVELLES
— Nous croyons savoir qu'une mission militaire aéro-
nautique va être envoyée en Colombie. E£'> emmènerait
comme la. mission ':Hge.nJ....."e, des limousines triplaoes
Bréguet. '
— Le lieutenant Patanelion compte partir pour Ct-
sablanoa, dans le courant de ln, semaine prochaine.
Son appareil n'est pas encore réceptionné.
— L'appareil d,e Lemaître est à Marseille, sous la
garde die l'adjudn,nt Guigvnard, 8IQIl passager. Il va
être ramené à Paris.
CYCLES
MONO TUBE
ETABLISSEMENTS A. YNDEN Fils
23, rue des Taillandiers, PARIS
Mo.
—tiiiîm ■"* Moi,9 ~
FAITS DIVERS
BELFORT
31 jumet. — A l'occasion des fètea Õ,1\ 15 août, la.
municipalité de Roi fort organise, pour le 16, une
grandie course cycliste.
Cette épreuve, dotée de 300 francs de prix en espèces,
se courra. sur is parcours suivant: Belfort, Valdoie,
Serma.mag'ny, Chaux, Giromagny, Lopuy, Malvaux, Le
Saut de la. Truite et retour, soit environ 45 kil. Les
engagements sont gratuits,
On peut s'inscriare jtisqii',Pti 9 août, à l, lieure.s, chez
31. Jules Littat, vice-consul da l'U.V.F., 85, faubourg
des V oages, Belfort.
APRÈS LE MEETING D'INDIANAPOLIS
' $ '
On s- suw'¡enr qu'Anœrv rromat crut ç¡:nITn Cltlil/lcr dans ra course d'imlianapolis : nf.(J1'S
qu'il élitil troisième et qu'il n'amil pins que 35 liilôirièhrs ^ à t'ouvrir. I ne de ses roues
sélait^brisée ; on Volt, encore sur celle photographie quclqués rayons 7nt!lalliqLtes, qm font
(igf lift et btttnr-hfl eut' In tn.m'.ljOUr du frein -
i
CYCLISME
ENCORE DE LA " BISBILLE " A NICE
L entente entre le Comité uvéfl's.te et l'U .S.C.
C.A. est rompue. Le fait est regrettable étant
donné qu'il paraît surtout repo'scr sur de sim-
ples questions de personne.<:y. Heureusement,, il
apparaît bien qu'il nie prêtera guère à consé-
quience car il ne saturait retarder bien lolIlg- ;
temps urne fusion plus complète qui se prépaire
aotueUeme'nt. - i
Voici lia lettre que nous fait parvenir au sujet
die cette affaire notre excellent correspondant
de Nice, J. Niçard ~ ,
Nice, 30 juillet. — Ainsi que nous l'avions an-
noncé, en son temps, une entente avait été
conclue, le 6 avril de!r-iiier entre le Comité dé-
■f^frtementiail de FU.V.F. et le Comité de la Fédé- i
ration régioraale, ru .S.C,C.A.
Cette entente vient d'être rompue ilrrémédria-
blement à La. suite de dissentiments survenus
loirs de la course Nioe-Amlot-Nj,ce, auxquels ne
tardèrent pais à se greffer les questions de per..
sanhaifâtés et de cliiibs,
Cette issuie est deiplorée par tous lies coureurs |
et les sports m'en régionaux qui avaient vu s'oc- !
compliir cet accord poiur le plus gI1and biien d,u i
sipoH cycliste régto'na.1.
Ili est malheureux que des questions d:e per-
sonnalités puissent porter ainsi une si grave
attente all1J siport en général.
Lf ['remileT effet de lia rupture n'a pas tardé
à 54 manifester. Le « Circuit de l'Esterel » qui
dlev^it avoir liiieu le 27 jUIÍIlllreit a été renvoyé à
une da ta ultérieure. •
Répétons-le, l'ilncid'ent' n'aura vraisemblaMei-
men[ pas de suite, car nous restons .persuadés i
quifc les efforts actuellement faits par les diri-
geamts du cyoliisme _ fra'ncaas en vue d'une en- J
tenté générale, seront couronnés de succès à i
r\'tce comme ailleurs et à très bref déliai.
L'INTERCORPORATIONS DE " L'AUTO "
Nos épreuves du 24 août
i .
Le Lïure. — Le bâtiment. — Les employés et
r porteurs de journaux.
Deux comités d'organisation sont d'ores et déjà
constitués pour les dernières éliminatoires de
notre Challenge intercorporations. Le Comité du
Livre, de la Librairie et des industries qui s'y
rattachent est composé comme suit : > 1
M. Roche, imprimeur à Neuilly, membre de
la Commission militaire de l'U.V.F.
M. Soyer, de la librairie Collin, président du
Vélo Club du Livre.
M. Guitton, notre dévoué collaborateur, atta-
ché à l'imprimerie de l'Auto depuis sa fonda-
tion.
le Comité de notre Championnat corporatif
des employés et porteurs de journaux est, de
son. côté, composé comme suit :
MM. Chartier, Lucien Vavdin et Lannes, tous
trois attachés à l'administration de l'Auto.
Quant au Comité du Championnat du Bâti-
ment. il est en voie de constitution et notre
excellent ami, M. Desbonneaux, saura très cer-
tainement s'entourer de dévoués et excellents
sportsmen.
Nous donnerons très prochainement tous les
renseignements pouvant intéresser les jeunes
gens appelés à concourir le 24 août : horaire,
itinéraire, etc. Rappelons leur que les engage-
ments pour les trois épreuves du 24 août sont ,
reçus tous jours dans nos bureaux, de 9
heures à 19 heures, sans interruption. Tout le
monde peut courir. Aucune licence n'est exigée.
La finale de notre challenge
Nous avions reçu de nombreuses demandes
die retnsedgnemieints de la part dies jeunes gens
qui, au cours de nos successives éliminatoires,
se sont qualifiés pour l'épreuve finale du 21 sep..
teiïfbre. Nous lies pr10ns inst.amme'nt. de pa-
tenter, car nous ne no'u's occuperons des ques.-
tîians die détail concernant cette ultime épreuve
quie borsque notre dernière éliminatoire sera
courue.
D'ores e!t déjà nouis ptOU:vIOIlB indiquer les
grandies liignes suivainteis :
1 1" L'itinéraire comportera environ 100 kilo-
mètres et empruntera en grandie partie les
mêmes rouîtes que nos é'Ii'm'inta.tci'res : départ à
Poissy, Chanteloup, Cou.rd.imanche, Villeneuve,
Sa.i.nt-.N,Ilair,tin, route de Pontoise à Ma.gny, jus*
q'u'a, Magny ; ,routle de Magny à Mantes jusqu'à
Lîmiay : route de Limay. Meiùilan, Les Mureaux,
"Ecque'villy,.. La Malàdreirie de Toîssy, arrivée en
haut, c1e la côte d'Aigremont, comme pour nos
éliminatoires ;
S" Heure du, départ, tout le monde ensemble :
9 heures.
LA REVANCHE DU TOUR DE FRANCE
Au Parc des Princes, lie.-15 août, derrière en- |
traîneiurs humains, seront aiux prises le vain-
queur du Tour, Liambot., et les deux champions
qui, wvant lui, t.mre'nt lia tête du classement
g&nôml, Pélissier et Christophe. Le match Pélis-
siie!r-Cti.ristop,he-L,amb,ot, se courra sur 50 kilo-
mètres.
Le 17 août. nous aurons la, Revanche du Tour i
avec lies onze rescapés qui terminèrent la
grande randonnée : Lambert, Christophe, Ala-
vaine, S'ci'eu.r. Goomainis. Lucotti, Steux, \'
véritable tour dé farce que d'avoir pu à nou-
veau grouper ces onze hommes pour les pré- j
sentier au public ptŒrisien. j
Les « onze » disputeront le « Petit Tour de ^
France. coursi© de 80 kit. environ, sn:ns en-
traîneurs, en 15 étapes qui rappelleront — en
plus petit... — les 15 étapes du Tour de Fra-nee.
Des pancartes indiqueront les villes qui termi-
n\'M'c'nt lesdiles éta
tiers ! - j
Compliments au Porc des Princes poui ces ;
deux épreuves pleines d'ac.tua'Mte. j
PRIX RENÉ POTTIER
7e année.
Organisé par le V.C.L., sous le patronage du
Petit Parisien.
200 kilomètres. — 2.000 francs prix espèces.
Comme nous l'avons déjà annoncé, cette .
épreuve classique se disputera le 10 août.
Cefto année, les dirigeants du Vélo Club de
Leva.llois, pour lui donner plus d'envergure en-
cnre, on.t. décide de l'ouvrir à toutes les catégo-
ries de l'U.V.F.
A cotA de nos as de la route, nous verrons
aussi les jeunes (je la catégorie B essayer d'éga-
ler, sinon de dépasser, les.. prouesses de leurs
aînés.
Cf. sera une occasion unique pour les Bellan-
i '
i ger, Lesault, Philippe, Souchard, Tremblay, Re..
boni, Canteloube, etc., de confirmer leurs vie-
toires précédentes 'et de prouver qu'ils sont véri-
tablemant des champions.
Afin de permettre aux futurs concurrents de
e en.tzaîi-ie,r entraîner sn1t lie parcours, nous donnons ci- 1
dessous i'ttin.éfâire détaillé : Levallois, Neuilly,
Nanterre, Rueil, Saint-Germain, Conllans, Pon-
toise, Méru, Corbeil, Ressons-l'Abbave, Beauvais,
Murissel, La Neuville, Clermont, Nointel, ye-
niette, Complègine. La Grc4x^aini-(>'!e'a. Ver-
beriê, Sentis, Chantilly, Viarme, Moiselles, Mont-
ngnon, Eaubonn.e,. Sannoïs, Argenteuil, Colom-
bes, ©ois-Colombes, Neuilly, Levallois.
L'arrivée sera, jugée sur le quai Michelet, pres-
i ; qu'en face des usines Clément.
i Les engagements sont reçus à l'U.V.F. r[Ls-
| qu'au vendredi 8 août : 5 fr. pour les catégories
A, 2 fr. pour les catégories B.
HOMOLOGUONS !..
H sera procédé, lundi &o.j¡r en nos bureaux,
à deux homologations de courses : celle de Pa-
™~T°uir.s., en vue de laquelle sont convoqués.
MM. Michel, Fourrier et Bardon, commissaires,
: et celle S'a Paris-Bruxelles, en vue de laquelle
sont priés de se trouver à l'Auto MM. Rossi,
Bar don et Fourrier.
On sait que Bordeaux-Paris a été homologué
peu de temps avant le départ du Tour de
France. Nous ferons incessamment (savoir aux
rc u tiers lauréats de cette grande course classi-
que la date à laquelle ils pourront se présenter
a l'Auto pour toucher.
PARIS-NANCY
Nous apprenons de bonne source que nos ex-
cellents confrères, le "Petit Journal et l'Est Ré-
publicain ont décidé de faire disputer le 21 sep-
.tembre prochain, une grande course Paris-
Nancy. Ce serait d'ailleurs une reprise, car Pa-
-ris.Nancy existait déjà avant la guerre et avait
même permis à notre na'tton.at Brocco de con-
quérir, sur bicyclette Gladiator, pneus Dunlop,
lun des plus jolis lauriers de sa carrière.
Le Paris-Nancy du Petit Journal et de l'Est
Républicain serait ouvert aux licencies A et B
et comporterait 3.000 francs de nrix.
MARSEILLE-LYON
340 kil. — 17 août 1919
Organisée par l'U.S.C.L.R., sous le patronage de
l'AUTO et de SPORTING.
De nouveaux, engagements nous sont 'parve.
nus pour cette grande et belle épreuve classi-
que de rU.S.C.C.R, et plus nous allons, plus
nous avons la conviction qu'elle remportera
dans tout le Sud-Est de notre pays un retentis-
sant succès.
Voici les nouveaux engagements qui nous sont
parvenus -ces jours-ci .
6. Brazzi, 7. Moncorgé Jean-Baptiste, Lyon;
8. Gauthier Désiré, Lyon ; 9. Gimeys Antoine,
Ly&m ; 10. Perret Eugène, Lyo-n ; 11. Quenin
sî°' Lyon ; 12, Laivalade I>aniel, Paris;
13 Toutoy Jean, Lyon ; 14. Vohland Henri, Lyon;
15. Pascal Félix, Lyon.
Incessamment, et dès que l'actif président de
1 U.S.C.L.R., nous les aura fa,it parvenir, nous
donnerons tous les détails nécessaires concer-
nant l'organisation : départ de Marseille, itiné-
raire détad®, contrôles fixes et volants, itiné-
raire dans Lyon jusque Tête-d'Or.
En attendant, rappelons que la liste des prix
est des plus imposantes et que les engagements
sont reçus à l'Auto moyennant versement de la
somme de 3 francs.
Les Grande Réunions de demain
A AMSTERDAM
La. course de 24 heures interrompute dimanche
| dernier par la pluie sera reprise demain. Les
équipes y prenant part sont : Spears-Van Nek,
Georget-BeyJ, Brocco-Gidivier, Vandenberghe-
Spiessens, _ Buysse-Vandervelde, Storm-Loene,
wiersma-Vanderwel, Bontekoe-Vanduen, Bleice-
muien-Vaneck, Aquina-Tieleman.
AU VELODROME DE DIJON
La course de 50 milles par équipes, qui a Heu
demain au Vélodrome de Dijon, s'annonce com-
me devant préisenter un gros intérêt par le va-
leur des coureurs engagés. Dupuy, notre bril-
lant sprinter : Deruyter, ie gagnant, du Circuit
des Champs de Bataille ; Ali Neffati, le vain-
queur du Grand Prix du Tour de France, sont
parmi les partants.
Voici du reste la liste des équipes engagées :
1. Dumiy-Deruyter,- 2. Ali Neffati-Rousseau, 3.
Dehorde-Dutrion, 4, Ferra-Sansay,. 5. Fortunat-
Thibeaux. 6. Courlat-Cornet. 7. Roche-Lapierre,
8. Guy-Schmidelly. 9. Vidal-Rigollet, etc.
Avant le départ de l'américaine, Chéret fera
la tentative contre le record du monde de l'heure
il tricycle. Il sera entraîné par le motocycliste
Gaudet Un chronométreur officiel fera spéciale-
ment le déplacement de Paris.
AU VELODROME TETE-D'OR
Le Comité du. Rhône de l'U.V.F. fait disputer
demain au Vélodrome Tête-d'Or, une course de
trois heures à l'américaine avec la participation
d'e\cellentes équipes.
Aerts fera équipe avec Casas, Charpiot avec
Casas aîné, Seydoux avec GUir aud, Druz avec
Persault, Baron avec Cabris!, etc.
La course ne manquera pas d'être animée.
A TOURS
Une importante réunion, org.anisee par le Vélo
Club de Tours, a lieu demain au vélodrome.
Un grand match de vitesse figure au pro-
gramme qui sera -disputé entre ElJBgaard, Pou.-
chois et Trouvé. Un joli succès en perspective
'pour Trouvé s'il parvient, sur son sol natal, à
vaincra ses deux excellents adversaires.
Rappelons que le programme comport'e, en ou-
tre, le Championnat du V.C.T. ,Je Grand Prix
du V.C.T., un match à l'australienne, un handi-
cap et une course de 30 kil. à l'américaine.
SUR PISTE.
A Lize-seraing, — Réunion avec le concours
de Francis Pélissier.
A Deux Aeren (Belgique\. — Le vélodrome a
organisé une course de 100 kilomètres indivi-
tluelle avec Rassius et Vandcnberghe.
A Bourges. — A la réunion de demain les
frères Narcy doivent rencontrer Christophe (?)
en matches poursuite.' Au 'programme encore,
le Prix Huret, vitesse ; l'à Grand Prix du
Berry, 30 kil., classement par points et tenta-
tive, de record du kilomètre. - -
Dimanche 3 août, au vélodrome du Parc, à 15
heures, aura lieu la quatrième journée des
Brassards cycliste, pédestre et Prix d'Encqurar
geinent. a- j
Le classement- actuel des coureurs, que nous ;
avons donné dans un précédent numéro, et ,
l'approche de la finale, donnent à cette qua-j
triôme journée un réel intérêt. , j
SUR ROUTE
A Lyon. La Fédération Lyonnaise fera
disputer l'épreuve du Brevet militaire de 60 l(i1.
sur le parcours habituel : Lyon-La Grive et re-
tour.
A Marseille. — Le Comité cycliste du Midi
a doté de jolis prix en espèces la course dite
Coupe du Retour qui a lieu demain sur le par-
cours suivant : Saint-Antoine (départ). Gignac,
Marticues, Ist.ro, iMiramas, Salon, Pelisanne,
Saint-Cannnt, -Aix, La Barque, La Pailladou,
Aubagne, Saint-Loup, boulevard Michelet (ar-
rivée)..
LES A DAX CYCLISTES
La première sortie officielle de la^ section de Rouen !
pour folitontinn du brevet (l'Audax a obtenu \\11 bon 1
succès. Dix-liuit candidats so sont fait iaiscriro.
J,'itinéraÜ"p fixé est lo suivant: ltouen, Mnlaunav,
Tôtcs, Yerville, Yvetot, Bolbec, .L.e Havre, Lille bMM,
Caude,b.ec, Duolair, lïoiwn. 1.
"L'AUTO" A NICE
Le Prix Routier de l'U.V.F.
210 kil. — 1.500 fr. de prix. - 17 août.
Organisé par le Comité Uvêfiste de la Côte d'Azur
Lo Comité de l'U.'V,F. dea Alpes-Maritimes organise,
pour le 17 août proohuir), lino épreuve cycliste réser-
vée aux licenciés B sur le parcours suivant: Nice,
Ga.gn(\s, Vence, Grasse, Draguigiifn, Trans, Les Ams,
I.e Muv, yiréjus, Saint-Raupha»], La C9rniche, CaniMS,
Antibes", Nice, soit environ 210 kil.
Prix: 300, 200, 150, 100, 75, 50, 40, 30, 15 et 10 fr.
en QSI)èec".
Les engagements sont 1'<'ÇU9, moyennant la- somme
de 1 fr., au Gwnité do l'U.Y.F" Pot" Ricci, boul. u4ç-
'.\{¡¡.]Wll, Niée. Ils doivent p opter les nom, prénoms,
numéro do h licence. Clôture le 13 août, 4 21 h.
RESULTATS DIVERS
27 juillet
SALON. — Le Circuit cycliste organisé par le
Petit Régional et Salon-VOl'o a été disputé dimunohe
pa.r 56 cotirctirb'. Voici la liste des arrivées: 1. Gaffa- j
roI, ii.. Viljieyiclile,* :i. d<) la Priva, 4. Sarden, foiis leii
quatre pn 2. li. 55. 'V'ieonncnf ensllit-¡¡: 5. Chiousse,
6. Robin, 7. Mau.g'in, 8. Pe,roni, 9. ChamPion, 10. Quit- 1
ton, H. Turban spn, 12. ^I«.rii|», 13. Poiqérf^e, U.
Lagier, 13. Ciffalas.. •
ENTRAINEMENT ET NOUVELLES
Parc, On mif la Sllite du Gr™d Prix du
r-aro, qui mettait aux prises derrière tandems
STi. et Berihet, delf'rière et qu'enleva S
^ suite d un,e chute de DupV, yelui-c.!
itieiiiissant délit pour un match à d,ispulèr ri fr
La direction ^
M-a.rce'l fîn- a deCfdé que le match des « Deux
™ » a l'affiche du 1,0 août. Il se
eELL tUî| manches de 20 kilomètres, avec
eniraineui s à tandems. On sait qu'à cette ri»t/i
sont également fixés les' dékts du fameuxdate
sprinter italien Moretti, qui s'atiornera dans Ia
Gardellin. (¡ranco-lt-al1en CQntre Pwia^. Pouohois et
K
Parc des Princes, on assistera aux
■ int^ressantHdp0^1^^111^' qU'Í/l sera sans doute
veaux tnii n % ^ /Q de près ; le jeune Derre-
vtdux qUi, i] y a deux mois, en.Jeva si brHlam-
r.-ien.t notre Grand Prix des Débuto-als. L'homme
^ p-« coure-u,r qualité, s
sS les de e
«SES de la SîKKï!4p»
Equipe 1: Lorain, Lemay,
Vf'.Jl,let; équIpe .2 :. Deschamps, Latriche, Hequie
quape 3 . Smeona, Bro-ba,n Gostet • éqtilpe 4 •
Lepnvier, Catudel, Rrud'homm^ , q pe 4"
Deuxième série. - Equipe 5 : Paul" Didip*
(--h,%vdon, Peyrode *, équipe 6 : HuretMénàS
Léonard ; équipe 7 : Chocque, Evrard" LmS •
^éqnipe 8 : C«oussea.u, Du,gau,, Ludo.
'Dans chaque séri.e, les quatre équipes nartfu
rent à un intervallA égal rin im «v
equ.TM it; ? L- ?al .d.e 166 mètres ; urne
^5^1? ' les troi's équipiers auront été dé.
K hT Wl même coureur d'une autre équipe
6era, battue et s'arriéra. Les deux premières
équ.ipes de chaque série courront dans les mê
mes conditions, la finale. q,w' - les mê-
demain : Jean-
Desc^,arRps, Latriche, Huret.
Evrard e-t viii,epo-n,toux. Sera-ce cette fois que le
temps de Trouvé sera battu ?
x
Le 10 août se courra, à Dijon, un « Grand
Handrioap oora "f8 "i dont le scratchman
^ le sympathique stayer italien
£?■^ va,inqueur de la Roue d'Or. Il ren-
? mètres à Bétemps et deux toués au
^erm; La. 20 course se fera en trois
^aIes fci-lomètires. Ce sera un
fort joli numéro.
»
Le nouveau sprinter beige. Mais ne!grqmlel
qui. vient de se distinguer tout ds-rnièr^meni -
dans nombre de courts sur piste et notamment,
aima^ie dernier à Vil/v<>rde, en triomphant de
va.n Bever, champion dte ÈeLgiqpe. est tout dis-
pose, (panait-il, à venir courir en Flfance. Ren-
voyé à P.ierre Benoist, qui fera très œrta,iin;e-
ment le nécessaire pour produire Degraeve à
Paris, à. condition, Wultclods que le jaunie Beligs
naît pas les dents trop longues.
x
Henri Pélissier, accompagné de Mme, et d'e
notre vieux, camairade Henri Manohon, a. pria
hier soir la di/rection die Milan où il va restei
jusqu'au 13s août.
. _ Dirnanohe _ prochain, à la piste chère à l'an-
cien champion Antéo Garapezzi, le j'ainqueui
die Paris-Houibaix et de B o rd.,eau x-Pans se me-
surera en un sensationnel ma,tch contre l'as
des as italiens, Gostante Girardengo.
Plremière- manche en vitesse ; seconds man
che en poursuite ; trod\s¡i¡ème manche derrière
tandems h.uma.i.ns.
i Henri PeMsster courra ne 10 également à M1.
aun, Le 15 à 'P.QJris et le 17 à Dijoni. Comme on
te voit, il a du pain, sur la planche,
x
Le match Sérès-Limairt a remporté dimanche
derri'ier à Caudéiran un succès fantastique. Le
ipuiblie a été littéralement emballé par lia rud'e
bataille que tes deux grands champions se sont
livrée. A tel point qu'une revanche entre eux
est d'ores et déjà décidée pour le 24 août. A ce
moment, Sérès aura repris l'habitude de coller
derrière l'excellent Lauithjier, revenu à ses an-
ciennes amours, et d'aiolll:euirs la rencontre pré-
Sentara un intérêt sportif réellement considéra-
ble car le compétent directeur de ; Caudéran,
notre ami Tauiriac entend lia faire disputer der-
rière entraîneurs en ma'i'irot' «ollaxit et avec
moto au rouliéau à 80 cein'timètros..<
x
Le Palais des Sports die Bruxelles qui, sous
l'habile direction de M. Ernest Vanihammée
connut de si retentissants succès au début die
! cette année, fera très probablement sa réou-
! verdure fin septembre ou commencement octo-
bre. M. Vanhammée se préoccupe d'ores et
déjà de rétablissement de sensationnels ' proi'
grammes.
x
Ont du c'ouimier à l'Auto- : Sérès, Liinart, Du'
PUY. Steux, Scieur, Dubçx;, Lambot, Alavoine,
Tiberghien. Bartliéiémy, LucQtti, Borel, Bour'
geois, Blenck, Anseeuw, Goomans, f Défrayé,
Vesit, Verdickt. Verstffaeten, Lucien. Buysse¡
Ohevalier, Rossius. Chéret, Dynes, Engei, Goer
thaïs, Guyot, Geanvig, :MÜ;ri'llon, Heusghem, Lac-
quiehay, Leclerç, Lechart, Massieiis, « Misserey,
Miatt-hys, Ménager, M«una|er, Mori-ni, Nempon,
ùàia,r.k:s Ott, Paoli, Pélissier, Roy, Spiessens,
G;Ljr vjil,e.
Bt.ant donnée ce.tt.e avalsanche de lettres que
nos coureurs avec un ensem-bte d'ailleurs réejX!.&
ment touchant la.i'sse'nt traîner depuis nous ne
savons pLus oomh1Em de temps en. nos bureaux,
po,us croyons devoir Íil1£Í4w'el' à leurs corres-
PÓndia!nts -q.u'ils auraient tout intérêt .à éc.rire à
nos champions au Vélodrome de préférence ou
bien encore dans les maisons die cycles afux-
quelles Us appartiennent.
x
Une errreur typographique s'est glissée hiel
dans notre nouvelle concernant Marcel Barthet
La vrsfci à nouveaT;.
Marcel Berthet se livre actuellement à des re-
cherches qui profileront peut-être à la solutior
tant cherchée de r ariette.
' Il s'occupe aussi de l'exploitation de jouets ani-
més qui ont déjà obtenu à la Foire de Paris 11r
très légitime succès. ■ '
AOÂMS CHEWING GU,M.
A. Thibault et Cie, 99, rue de Richelieu, - Paris
A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
U .V.F.
Club Sportif C&fM' illois. Demain, rende4-vçvw é'
12 h. 50 pour la. fête sportive de Vir-oflay.
Club Sportif de Versailles. L'assemblée ^»*sr.<-!l«
aura lieu dimaneli« 3 août, à 8 %. 1/2 très préoïc»*
la mairie de Versailles, salle F. >
Club V élocipédiqu-e Clichois. — Demain, "y
le parcours du h&!J!çlioap U4ntiel. Rexidez-vous
& 7 il. 30. Capitaine de route : En^uérànd,
Cyelo Club Choisyen. — A l'ooeasion de la fête
sous les auspio,ea, de Ja municipwl.ito, b dimanche
17 août, oourse cycliste sur Çhojsy-Versailles et retour
ayoc 400 francs de prix en espèces.
ling'agcniejits, 3 figues, au giège, ca,fé ^eyler, 2, rim
de la Halle.
Etoile Sportive de Malakoff. — Dimanche, rendez
vous à 6 h .1/2, au siège sooi&l, café du Téléphone
place d<,s Ecoles, pour It course du brassard apéritif
sur le parcours Petit-Bicêtre-Versailles et mto-,lr. Vi
rage, grille des Cllimtiers. -
Vélo Club de Montrouge. — Dimanche, * sortid d'en-
traînicment- Hcndçz-yous à 7 li., maison Ciiarn,pagne
porte d'Orléans.
CORPORATIONS
A.S. de la Mutualité Hôtelière. Différentes ''1 épreuve.
d'entraînement nunmt Heu demain matiai, à. 7- h-, en
vue du Derby des Grands Hôtels de France*. Rendez-
vous pour tous les membres die l'A.S.M.n, aux tribunes
de LQngchlllTW. Une fête sportive est en voie d'organi-
sation à Fontainebleau. q. laquelle seront conviés lee cy"
efi.ste.s débutants de la. corporation hôtelière.
TOURISME
Touring Cl ni de France. — Excursion parisienne du
T.C.F. de demain, Faris-ilelun (hôb'I Saint-Nicolas,
place- Saint-^eaii, par Bourg-la-Jîeiné, Lon^jumeau, Epi-
nay-sur-Orge, Villamoisson, 6amtç-&enevièV'0-des-Bois,
Coureourpnnes, Corb,-iii, Saintrv, Nandy, C¡>slji¡:m" Melua,
48 k.). Retour par Lieusaiiut, Montg-eron, Villeneuve-
Sii,int-Qeorges, Oliarenton (41 kil.). Départ, porte d'Or-
léans, à. 7 heures. Capitaine de route, W. Parent, délé-
gué.
AUTRES SOCIETES
[J.:1. Yiitcennoisc. — Dimanche 10 août, épreuve dotée
par M. Gariii, afin d'cnaourag'<'r Ses jeunes cyclistes:
Fat'CQurs: Villicrs-Dainville et retour 50 kil. Seuls pour,
rot)t courir, les jeunea g«iif} n'ayaiit figuré parmi
Ips trois premiors clans les épreuves d'c la siaison. Dé;
part. à 11 J}. 1/2. Engagements reçus ^ 11\1 Société de<
Courses et 53, rue des lyajtièrea, il. Vipoennes. Liçea-
ciés, 1 fr. 50; indépendants, 9 f ru.n cs.
ENGAGEZ-VOUS
jf^NSLg (Ohaneiite). -r- 24 (kpût: Poivrse? sur piste
or^a-nisées par lo Guidon Manislois, sous les auspices
la munacip%lité. Progwiin^m© : TLooslie, réservée au|
QQurN1rij du Quîjlot), ^î.5Ô,0 m. : ^5, ^ et 10 fr. — Rr
gionnJe, 4.000 m. : 60, 30 et .M fr. — Infernotiofl#*
4.500 m.: IQO, 75" et 30 if. — • Owaitotiop, â.500 JI!.I
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