Presse et revues
8 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1912-04-22
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 22 avril 1912 22 avril 1912
Description : 1912/04/22 (A13,N4207). 1912/04/22 (A13,N4207).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k46303552
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/11/2016
M-fcloinit L llatricfre qui aviaiifc (perdu un spulier dans
termes fnaîotwanent lailpounôes, de cinq mè-
e'e.,g. W Le, Passeraient s'établit dans cet o¡rdü'e, :
j A. Hd=!,c;;[gn;nll ; 2. LatirMie, à 5 mètres ;
9 'hu-raud, fi 100 mètres ; 4. L. Rossignol ;
t' F. Lambert ; G. Herimant ; 7. Colas : 8. Poinit;
q B{iUa:nA'e,[' ; 10. TliuEuuitt ; 11. L. Mary : 12.
16, Ma9c,t ; 13. Dwvial. Vinrent ensuite : 14. Goy ;
Go-uirseîi ; 16, .Rotcflué ; 17. D-ouinefct-e ; 18.
$tadhe ; 19. Depoilily ; 20. Andiré Point ; 21. j
' yla-rtiri, etc. , . i
Avaient pnis place aux côtés de M. Boiteux, i
raér1CJfi1i:.1IPlt
je ènme Œa.dia.tûtr : Preni,ez. camimissaiire de
lïipreuivo, et nto'lTO callaiboraiteur Qi. : Ravaud.
us trois p-aasiagiatfc n'-aiwent qu'a. se loiu-or de
WHr .li>ab.ie condwitiour, lequel d'ûitleufH-i 11 f':t1
plus a compter ses succès en wÔrO'n.autique,.
Et ,c'est uin peu, beaucoup même, à M. Boi-
jpxix et à ses frères, eux tuFÊ4 aérouiauteB con-
ajimimlés, qm. vouïiumut bien guf.der qI1JenlqlUe peu
m» oomiau/tTfenta q.uie le Rallié Ballon Gladiator
valut à notre v.ieilKe et tou-jours populaire firme
,]Tl .grarëdïoàe succès de plus. ,<
pliais (k'a manque qun fit la. rép.Ut:a)tio!n. des Hu-
ret, Mctehactl, Un.1ion en e?)t-el/.-e enèc-re à cosm/p-
' W ses triomiphes ?
Jjft ditstifibution dpe- ¡¡Jnix dm .HnlUe D&lflon
.llaicliïator -.s'e fera à }'JDIT>9 oouirainit, au Pré^Saiin-t-GarvaiB', Grande-Rue-,
jxix usines de fia célèbre m:.vrque.
LE TROPHÉE DE FRANCE
organisé par notre grande marque natio-
nale PEUGEOT. — 4e année.
UN NOUVEAU TRIOMPHE
L'éliminatoire parisienne. — Frank Henry
remporte une première place disputée
à l'emballage par douze hommes.
Chassot se classe à une longueur mal-
gré une crevaison. — En province.
Notre grande marqua l'eugeot, .inscrira la
data d'hiM- .à. son calendrier comme une jour-
jif'G triomphale; le Sucées remporte par Nli-
jnin.atoir.e de ]-Li Seine du trophée de l'rance
dépassait encore clui des -nl(-Ir),ôi.ables éprouvés,
des années pt'ecedentea.
Nos champions indépendante ont été, hier, i a
la hauteur de leur réputation, fournissant tous
d'exce]]¡en t,es pcrfbrma.ncM., et: s'ils ne nous ont
pas fai't assister à une lutte de tous les msta.ntS
du moins ont-ils mené leur course il une amure
de record quoique régulièrement et sans tenta-
tive de lfichage; soutenant un train de 35 kilo-
mètres à l'heure avpc lie sourire d'un prome-
neur..
Nous pouvons. do.ne dire que nous avons e'u,
hier, le plus beau prologue — presque la ré-
pétition générale — de ta grande finale que
Peugeot nous donnera en septembre prochain.
En province. les éliminatoires ont éLé ce
qu'elles devaient être et ce qu'elles sont tou-
jours : autant' de-succès pour la grande firm-e
de Valentigney. v
Due ce -sait daris la Seine, dans la Côte-dOr,
(jTsarthe, les Alpes. ta Drôme, la Loirc-Infé-
rieure, la Sein^et-Marne, toutes le s régions
[oaimissent leur contingent, de fvclist,cs a la
pelle épreuve, maintenant cla.ss.ique, d.u Trophée
in France, et de ce bat;a.ilJliOn sportif Peugeot. fait
sortir de jeunes champions qui, inconnus hier,
voient par ]a suite leur nom accolé à ceux des
maîtres de la pédale.
Peugeot ne '.se conteste dome pas én organi-
sant ses épreuves de faire beaucoup pour la vul-
garisa't'ion dur sport qui nous est cher, .mais en-
core il '«-tous donne xtne s-électi-om de orales appe-
lois à donner un nouvel et puissant' intérêt aux
lattes fiit-tires, >'
L'éliminatoire parisienne
ILe temps était hier ma.tin favorable (lu cy-
dæme, oieii pur, vent favorisant les c.oncullmé!1ts,-
du Trophée, tout ce qu'il fallait pour aller vite,
mais que de poussière, et bien des coureurs eu-
rent à en. sorufrrirr, d'aulanf plus que le .peloton
iQt de bout en bout compact.
Le départ fut donné, à 7 h., devant la grille
àe l'Orangerie, [1. Versailles, à 00 concurrents
kr 126' inscrits. '
Le nombre des pa.rtn'n.t.s, quoique réduit.,_ren-
l'rme tous les meilleurs champions indépen-
ant.s : c.1-e la. région parisienne, c'est-ù-ctire tous
.eux qui ont une chance die se classer pour la
,Irà,n-do finale.
L'jt.in'ëra.u'e, qui mesure .environ 140 kil., pas-
se par Versâmes (départ), Saint-Cyr, Trappes,
Le Perrav, Rambouillet, A'biis, Au thon-la-Plai-
ne, .Dourdan, Saint-Arnoukl, Sonohamp, Ram'
bonillet. Ce.rnay-l.a-Vmle, Dannpierre, Guyan-
court, ta Minière et ainrivée au plateau de Sa-
tory en haut de la côte.
Au départ et sur tout lo parcours, dans les
communes traversées, -nous -trouvons Une foute
de sportsmen, et de curieux accourus pour as-
sister -au passage des ocureurs. Et ce ne sont
qu'ovations et .apptaudi.ssemsnts, les ilndépen-
dants sont, décidément fêtés. Il est vrai qu'ils
ont réussi à nous faire vo.ir un beau cortège,
durant plus de 100 kil. trente coureurs sont là
en peloton, roulant quelquefois à 40 à Fh-eure,
d'autres fois les mains e-n haut' du guidon, es-
timant ea.'n.s 'do'ute que L&ur métier est bien
PUIS agréable. Et c'est ainsi-que nous avo'n's eu,
malgré les Dix-Sept-Tournants et la Min.iere,
1?, hommes à l'emballage, activée rendant la
tâche des juges des plus' ardues et provoquant
entre les coureurs des discussions sans fita.
Il est cependant bien facile d'éviter Ces 0.1'-
rivées en paquet, car il ne devrait pas, 'lú.gi-
quement, y avoir après urne course de, 150 kil.
plus de six .hommes ensemble, seulement je
commence à croire que les i.ndepen'dants ne
savent pas courir, au lieu de profiter d'une
avance de 100 mètres ac-quise, oomrne cela s'est
vu hier après une côte, ces messieurs atten-
dent et bien entendu ies hommes lâchés re-
joignent. Le J'ait a'e'st déjà ppouuit dans Paris-
Bar-Sfir-Aube où. ©près 200 kii. de course, 22
Terminèrent ensemble ! Que diable, amis : indé-
pendants, faites d-u sport et non. pas de la
)a.lade,- quand bien même cette balade serait
faite à 30 à l'heure !
La course
.. s
La train ' iSiu départ est plutôt lent, les pre-
miers kilomètres sont abattus allègrement par
tout 11t, nw,ride ; à Saiint-Cyr, les pa.vâs n'émo-
tion.nan.t pas les quelqanes débutants q>u(8 sont
noyéig dians .le peloton. M,a.i,5 avant Trappes,
l'allluire s';aceéilère un peu, OhuSisot, Fr.a.ntk Hen-
ry, Ponnet et Lo:is.sel emmenait toute la meute.
"Queûiqueis kilomètres avant Le Perrny. Mas-
îerotn crève, pius lo.in c'est au tour d,eo Chrussot
qu.i, diunan t 50 kil., va. se fiivrer i&vec Masseron
à une, citasse sauvagie pour rejoindre. A Ram-
bauflld-ert', le grouipe de tête- est tou-jouns aussi
taposaint, puis sur irue tentative de la.chage,
te train, s'acè';élère. H. Barthèdemy, Cûpelle sont
ttn (peui .ctdi9!.a.nJcès et ont de l'a. Wi:n'e à recoilller,
d'ailleurs Barthélémy ne parait pas à son
BiHaire. Cinq kilomètres après R-aimtouffiet, Lulz
crevé et. in'avant pas emporté de dlef pour ré-
parer, abandonne. Vo#à le J-JOC'ond de l'insou-
cia.'ntce. Mais ces incidents 1l1'empêahe:l1it pas le
peloton de tête de .reprendre son aililure de pro-
menade, ce qui ,permet .aux retardataires de
rejoindre. A Partiy-Dioniaviille, Cliassot et Mas-
seron font leur apparition et reprennent Leur
{face, salués par :UlDJe ovation méritée.
Au vimatget sur Doundan, à Authon-la-Plame,
50 coureur^ passent ensemble. Et c'est toujours
la. Même-ïncnotoimie que pourtant *F«mk Henry
tenW"'de,"Wîînpre en se sainvant, rsai-s il ne per-
sévère pas. Deux kilomètres après RambouiiiMet
quo inouïs pe t'ra.vCtrs'ons, Barthetefty orève, 1-1 ne
pourra plus, rejoindre.
Nous arrivons à l'endroit difficile, la momitfée
des dix-sept touinnanlts, la Lon'gue et doulou-
reuse - côte tp révoque l'égniénement attendu, miois
4 n'y a pas de dtemia.rfa.ge. Sabatier et Frank
Henry, les meilleurs grimpeurs du lOlt, arrivent
en hau:t ¡GiVec 60 mètres d'avance, bientôt portés
i lOO maires, mais iils ne s'en vont pas assez
vite, ils sont rta.ttmpés par un petit groupe :
Cannet, Massemn, Ijoisol, iPliilippe, Chassot,
Lorrain. A quelque 300 mètres guit urn second
PeMon qui, emimenié va,I" B:auml.el', rejoint -au
haut de 2 kil. sans que le groupe de tête ait
essayé de s'enifiui-r. La. c.o'te siur la:q.ue:lQe on
comptait n'a donc seIWl à riien.
Ils sont dix-huit à aborder la dernière côte :
ta. Minière ; au sommet, .douze e.t c'est l'enle-
vage, les dos se courbent Frank Henry, à 300
Mètres, se détache .nettement,' prend une Lo.n-
Sueur, qu'il conserve. Derrière lui, c'est un peu
Je cafJ.ú.illage, - dont sortent cependant Chassot,
Lorrain, Sabatier clans l'ordre.
Le classement
1. FRANK Henry (VCL), en 4 h. 5 m. 45 s. 4/5.
2. René Chassot (VCL), à une longueur.
3. Lorrain (CCA), à un- pne-u. •
4. Sabatier (CASG), à dcnu-roue.
5. Van deri Hove (VCL).
C. Mure Brun (VCL)..... :
7. J. Carnet. J
Non, placés : 3, Cléreî-, 9. Bellemère, 10. Bon-
net, 11. Raumler, 12. Masson.
Il y a, pourrait-on dire, sept vainqueurs, puis-
f{U.'1l y a sept quaIi llés pour la finale..
Les officiels
L'organisation était, a.in.'st qu'à l'habitude, ab-
solument impeccable. le devons à M. 1).ll-
bert, commissaire général, qui a trouvé des col-
laborateurs dévoués en MM. Dugand, sous-di-
recteur à Paris de la. maison Peugeot ; Bruba-
cher, Russeil, Marcel Doré, Derna.ncourt, Ber-
thelemy, etc.
No,lé à l'arrivée ou ayant suivi de bout en
bout : MM. Paul Boulot, directeur des cycles
Griffon ; Zi-mmerling, de la maison Peugeot ;
L.. Aliberrt, Doré, DernancoUrt, Itoûh-egudé et
Russeil, qui, à bord- de son excellente v-uiturette
Peugeot, nous a piloté avec habileté et nous a,
permis d'assister aux péripéties de l err'llY¡'.
A.-H. Durandal.
L'éliminatoire de Chalon
Chalon, 21 avril {par dépôchej. — L'elfmom-
toire du Trophée do France P-eupeot, a rem-
porté un triomphe. Course âpre mon t disputée
par 37 partants. Vent très violent.: poussière
aveuglante ; il, Seuirre, épouvaiitabl-e( orage.
Le départ 'et l'arrivée furent donné etl jugée
par MM. Veloll, de Maçon ; Pernin, consul;
Euvrai'd, vice-coqsul ; VHrpiLIùt., agent de Peu-
geot. Le peloton de tête composé de quatre
coureurs arrive ruu milieu d'une foule invrai-
s('mblah;rP,. Gu-énot passe la li-yie -d'arrivée avec
'lme longueur devant Doyen 2'; 3. Bétemps,
4. FI r'lll'O t, 5. Ernest Konig, G. <;o.\vt, 7. Dhom-p,
5. Bordet. i). Vincoot, lU. Raymond, 11. Boti-
cassot, 12. Chevallier, 13. Saussey, 14. Fernand
Konig. 15. M.j,<;¡,seI'i'Y. Course bien menée, le
premier en 4 h. 1G m. Succès colossal pour
Peugeot.
L'éliminatoire du Lot
Cahors, 9/ (¡l'ril (par drpêchej. — L'cU.min.a.-
foire du Trophée de France Peugeot a parfai-
tement réussi. Organisation parfaite due tilt
.Sitade CadrUfcien. Afftn
Le départ a été don'n("' à 11 h. 10. Ija distance
à couvrir était de 138 kilomètres. Pas de chutes
-ni i,iici(lentis.. Arrivées : 1. Aly, sur bicyclette
Peugeot, en 4 h. 47 ; 2. SOlllJhaë, en 5 h. 9 ;
3. Delcros, en r) h. 30 m. 40 5.; 4. Tardieu, en
5 h. 35 m. 5 s.; 5. Lacoste, G. Lafarguetle, 7.
Guibart, 8. Ulpouge, 9. Peyralade.
L'éliminatoire du Var
Toulon, 31 avril (par dépêche]. — L'élimina-
tútre varoisê dn 'frophée Peugeot, fa.vori.see
nar un temps magnifique, a obtenu- un joli
succès. Le départ a été donné à 8 h. du m.a-
t.'n., à La Valette, à un peloton de 18 coureurs.
Voici les resuitut.s : 1. Gaprino, sur Peugeot-
So]y. à midi 40, effectuant, le parcours en
4 h. 40 ; 2. Vass-e, sur Peugeot-Lion, iL une de-
mi-longueur ; 3. Mathieu, à 200 mètres ; 4. Guet,
à midi 54 ; 5. Amie ; ensuite 6. Lacrout, 7. Gu-it-
trean, 8. Càlvini, 9. Tasqui-er, 10. Collet, 11.
Becassi, etc.
— Reiraud.
L'éliminatoire de Meurthe-et-Moselle
Nancif, 21 a11l'U (par dépêche). — Le Trophée
Peugeot de Meurthe-et-Moselle s'est couru au-
jourd'hui par UDJ beau temps, mais un vent très
fort, 45 partants. Résultats ;
1. Ferry, en 5 h. 17, sur Peugeot-, pneus Con-
tinental ; 2. Simon Paul, sur Peugeot, Continen-
tal ; 3. LelOllp, 4. CaVe; 5. Mathis, 6. Durfeu, 7.
Pint.in., 8. Laurant, 9. t/aurencot, 10. Simon Eti,-
gène ; puis dans l'ordre : Raux, Hubert, Loin-
bars, Pouilleux, GriffaUx, Gerin-i, Alexandres,
Jacques, Gftc. J'ai pu su.ivre la course, grâce à la
rapide 4 cylindres Lion-Peugeot, pilotée par M.
Langard.
Le départ a été donné à 11 h. 20 pair M. Hau-
mouche, le sympathique agent d-e Nancy.
Lunéville a. été traversée par un. peloton, de
,Iêt-e de 35 coureurs. A Méhoncourt, le passage à
.niveau fermé, amena la dislocation du peloton
et à Hayon, cinq hommes seulement étaient en-
semble. Après Vezelisc, Mathis et Duirieu crèvent
et trois coureurs restent seuls et ne feront
qu'augmenter leur avance : Ferry, Simon et Le-
loup. A Toul, ils on.t six minutes, à Pont-a-
Mousson huiiit minutes d'avance ; Simon crève et
perd toute chance pour la première place. Ferry
s'échappe et gagne tout seul par trois minutes.
A l'arrivée, 3.000 personnes, ovation, succès
grandiose pour Peugeot. Remarqué comme offi-
ciels : MM. Noirtin, Haumouche, Ferry, Marche
et Bâtis, commissaires de la course i M. Gibaut,
de Continental, dont le succès dans cette épreuve
est complet.
— Baudoin.
L'éliminatoire de la Drôme
1 V(ilcncti, 21 avril (par dépéche). — Gros succès
pour rélimina'.Oiire du Trophée de la Drôme ;
500 personnes assistaient à l'arrivée et au dé-
part, qui fut donné à 2 h. 5 à quinze coureurs.
Guibert lâcha ses suiveurs à 20 kilomètres du
départ, pour gagner avec une demi-heure d'a-
vance sur le peloton. Le parcours, qui compre-
nait 106 kil., fut accompli par le vainqueur en
3 h. 20. Résultats :
1. Guibert, à 5 h. 25, puis en peloton à 5 h. 56 .
2. Pouçhelon, 3. JuruiSo; 4. Baron, 5. Buffières, 6.
ThuHe. Remarqué au contrôle d'arrivée : MM.
Tatin et divers membres de Romans Sport.
L'éliminatoire de la Sarthe
L'éliminatoire du Trophée de France Pefugeot
de la Sarthe S'est cou-rue sur le parcours Le
Mans, Sablé, La. Flèche, Le Mans, 115 kilomètres.
En voici les résultats :
1. Podreur; en 3 h. 46 m. 22 s., sur Peugeot,
pneu Hutchinson! ; 2. Manoêau, à 3 longueurs ;
3. Louvet, en 3 h. 55 m. ; 4. Rivière, à 10 lon-
gue-urs ; 5. Madelaine, en 4 h. 5 m. ; 6. Davila,
à 2 longueurs ; 7. Leroy, en 4 h. s m. 15 s ;
8. Mareau, 9. Ba.ury, 10, Lefloque, 11. Messa-
ger, 12. Rousseau, 13. Úuval, 14. Berger, 15.
Bruneau, 16. ChapeUe, 17. Delala'nde, 18. Le-
meunier, 19. Chantepie, 20. Léger, 21. Tarenne,
22. Renaud.
Officiels : MM. Balan-con, sous-délégué spor-
tif ; Bouchery, commissaire ; Auffray, envoyé
spécial de Peugeot.
Sur la route : MM. Delmotte et Guilloreau.
Il y a réciLamationi du s.ou&d,élégué sportif
contre Podeu-r et Louvet.
L'éliminatoire de Seine-et-Marne et Seine-
et-Oise
Corbeil, 21 avril (par dépêche). — Gros succès
pour Peugeot avec .son éliminatoire de Seine-et-
Marne et Sei-ne..et-Oioo; et dont voici les résul-
tats :
. 1. M,,intelet en, 4 h. 25 m, ; 2. Nicolas, 3. Jou-
ira, 4. Ligot, 5. Prèsle, 6. Hoelle, 7. Gr-unenwald;
8. Roussel, 9. Ma.qttin, 10. Bruant.
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dimanche iUSQu'A midi. Catalogues franco. i
*
PARIS-MENIN
Troisième année. — Organisé par la direction
du Vélodrome de Menin avec le concours
de l' « Auto ». — 28 avril 1912.
L'itinéraire
NOIus avons piiblili cps jOIl-T',C:;-(',i la liste des
(',ont:rùlefs, de l'ani-s^Menin, la g-rande icoaurse sur
route «Tu.û va se dirçpu-beir dimianclie protchiain,
, vofci tliij«L'Ddllltt,i litinéraire complet de cette
I bd.'ile qpretive :. .
Suresnes, 0 kil..., o —
P,iieil, 4 kil....j 4
Ohaton, 4 kil 8 „
Saim-t-Ge-rmam, (3 kil l t
Oraix-de-NonlUes, 4 kil. 18 600
Ac.h&rps (passage à niv<,n,u), 2 kil 20 600
Pont de Conflans, 3 kil. 800 it 409
Conflans, 000 mètres j 25 —
Era.g-ny. 4 kil 29 —
p.ntoi--e, 3 kil 3-2 ju
Enn""ry, 3 kil. 700 35 700
Hérouville, 3 kU. 8QP j, 39 500
Vftla,ng-oujard, 3 kil. 800 t, 4,3 300
Amblaiimlte, 7 kil. 500 50 803
M6m, 4 kil. 20) 55 —
Oortseil-Cerf, 5 lil. 4W 60 401
R-essofts-l'Abbaye, 3 kîl 63 tO:)
Saint-Qumti.il "d'Aûneuil, 3 kit. 300 68 99a
-A.]]oniM! (bifurcation), 7 kil. 890 76 X00
iJois le M,,Ile, 2 kil. 200 65 600
Ronl1vais, 4 kil. 100 80 600
Traversée de BeâuVai-ê, 1 kil 81 600
Ville, 4 kil 8" 6(y)
,quelrerf-e Saint-.Mftrtin, 8 kil 93 600
Noiromont, 4 ktl. 400 118 -
Froisy, 2 kil. 600 100 600
Ca,uiy, 7 lui 107 600
Rret-eui], 3 kil 110 600
Folio de Donnenil, 7 kil 117 600
Flcirs, 5 kil 122 609
Snint.Sa.nffher, 6 kil 8 SOO
Dtrry, 8 kil 136 600
Amiens, G kil i.. 142 800
Qaéîiwux, 9 kil 151 800
Pont Novelles, 1 kil 152 800
Albert, 17 kil 169 800
Pozières, 6 kil 175 800
Le Sairs, 6 kil 181 8019
Bapaurue, 6 kil 187 800
Ervillcrs, 6 kil. 500 194 30G
Boyelles. 5 kil 199 300
A,nms ' 11 kil 210 300
Souchez, 12 kil 222 300
Aix Noulcttes, 6 kil 228 300
Pont-S«ins, 3 kil 231 300
Nœux.les.Mines, 3 kil 234 300
Béthnne, 6 kil 210 309
ggEOIlrù.S. 3 kil.. 243 300
Nenve-Cliapello, 10 kil ,....' 253 SOO
Flcurbaix. 10 kil 363 300
La Cha.pclle d'Armcnti&res. 6 kil 269 300
Le Qncsnoy.s.,Deule. 12 kil 281 300
Wa/mbrêchies, 5 kil 286 300
Bogues, 5 kil 291 300
Rou-e-q, 7 kil ,..■ 298 300
Hall u in, 3 kil .........................................1............. 301 300
Menin. 1 kil ......................................................... 31B 300
Pour s'engager
Les engagements pour Paris-Menin sont reçus
à l'Auto, accompagnés de la somme de 5 francs,
montant du droit d'engagement. et du numéro
de la licence d'une fédération quelconque affiliée
à l'Union Cycliste Internationale.
Ch. R.
LES ÉTOILES GLADIATOR
L'éliminatoire de Marmande
Marfnandc, 21 avril (var dépêche). — 55 en-
gagés, 45 partants, ces chiffres sont assez élo-
auents pour vous, décrire l'immense succès de
l'épreuve organisée ,pa.r la .grande marque 'G!a-
diator. Le départ a été donné par M. RouUaud,
correspondant de l'Auto, à 12 h. 15. L'épreuve
était magistralement organisée par le sports-
mai) dévoué et sineère qu'est 'M. Dardayrol,
agent de Gladiator. Une voiture gracieusement
mise à ma disposition pair MM. Dardayrol et
Hébert, voyagëUr de Cdadiator, m'ont permis
de suivre la course de bentt en bout.
Au contrôle d'atrrrvée, installé au café Va-
lette, ,o:flluence considérable. Service d'ordre
parfait. Parmi les contrôleurs, citons MM. Selb,
Barbe et Coste.
Classement : 1. Caillou, à 4 h. 45 ; 2. Nava.tl"
à «une longueur ; 3. Artiguebère, 4. Dorfeudlle,
5. Chavanmeau, 6. Seguin, 7. Beffard, 8. Bour-
ges, puis sucoessw.&men't. arrivent, à 4 h. 55,
9. Duguet, 10. Bacque, 11. Guipouy, 12. Se-
guignol, 13. Philipp.e, 14. Roussel, 15. GabioJle,
à d h. 14.
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misl%tàon parfaite faisam-t 'haiin^nir à la, comp-é-tence spor-
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,qc,mtch, réaervée mux mleml-ires die l'A.O.A. - 1. Q-au-
dlcfroy ; 2. Nempon, ; G. Gtadeàn«.
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3. _ G'n,emrt(her ; 4. Ébe-it. Dams l'he-taiie: 80 Ml. 750. Vie-
feine aufpeTb© de Vandie-ratrayAt, qui bat liée retords de
Da,ttr ,a g
(Joums.e de 23 Kl., tadiépéiutaats, cfl-aïasemeirt toua leis
10 toiïrs par âjdkJ:itttiGini de p-ci,n-ts. 1. Y,ani'W'e''titer) 8 p'bs;
Z. Debaeme, 19 pts ; 3. Méohoamt, 32 pfts ; 4. "V19,I1IdIeVJrl.e-t,
34 pt,. ; 5. Veirhœ-veii, 40 pts.
CooTSé à ria.nBtiralliieîiin.e. — 1. V-anWe'Htcir ; 2. Oarcne-
fIIIlliINJ; S. MéchaM ; 4. Dd!a.et ; 5. Vapdevliet.
A BRUXELLES
-tG i-êunton J7o'-'-rne du Sporting- Palace a obtenu
un mafët-e sue,,ès. Peu de monde. R,&su,il,atq :
Tinsse prQfessionnelle, 1,2150 mètres. — Finale i 1.
Reiller, en 1 m. 53 s. ; Van Dever, à 2 longueurs ;
3. CatuHe. ' / - '
10 kilomètres indépendants. — 1. Bartihot ; 2. CtaMiets- ;
3. Ctoolens.
50 kil. professionnels. 1. Van Bever ; 2. Ver-stree-
ten; 3. Deuitefts ; 4. Oatpffle. — COLLIGNON.
A BERLIN
Lo. réunion de l'Odympia a été gratifiée d'un temps
superbe, aussi 1111 foule, était-elle considérable. Jlialiieii-
reusement, les mot-ocyolettcs n'ont pas fonctionné de
façon tmjieccable ; celle de Miq-ucJ, notamment, a ét
Prix des Nations, 75 kil. — 1. Stellbrin-k, en 57 m.
30 s.; 2. Janke, à 1,740 m.; 3. Walt-hour; 4. Rye-r; 5.
Miquel.
Prix Harry EQkes, 10 kil. — 1. SteîJbriHfc, 8 m. 10 s. ;
2. Walthoui, 11. 70 m.; 3. Ry-ser, à 280 m. ; 4. Janke;
5. Miiiel.
A CHATEAUROUX
Couo-sa de l'Auto Vélo Ctab de la Botiree, 35 kil. (ré.
gnonalk-), 28 p&rtan-ts. 1. Lepo, en 45 m. ; 2. Baudia
et Pa.'ni.s, dead-heat ; 4. M. Panie ; 5. Tilïly ; 6. Oha.u-
vet ; 7. BraiUy; 8. Tra-vers ; 9. Brouillon '; 10. Cornet;
n. DesibGy,-,rs ; 12. Jacquet ; 13. Marecl-, ; 14. Jlcrcier ;
M. Gmériteau ; 16. Dola.m-bre ; 17. Turpot. ; 18. Birquel ;
19. Briquet ; 20. Laberg-erge ; 21. Termeau. — LABOU-
DIE.
A DRESDE
15 kilomètres. - 1. Oollins, en 13 m. 58 s. ; 2. Tho-
mas, à 340 mètres ; 3. Dickentmann, à 480 m. ; 4. Pa,wke
à 1,750 m. ; 5. KJe-Jdsen, à 1,820 ; 6. Contenet, à 2,060 m*
20 kilomètres. — 1. Collins, en 17 m. 19 8. 3/5. 2.
Pe,wke, il. 2.340 m.; 3. Olasterba ; 4. Sail'zamnn; à.
Amont ; 6. Dickentmann, a.oondonné.
30 kil. — 1. Thomas ; 2. Pawke, à 650 m.; 3. câas-
frerk ; 4. Âmort.
25 kil. — 1. Thomas ; 2. Kjél(l%en ; 3. Sajzman-n ; 4.
Contenet; 5. C-la^terk-ai; 6. Amort.
40 kil. — 1. CoUina, en 32 m. 2.1 s. 1/5; 2. Sailimam,
à 530 m.; 3. KjeldEen; 4. Contenet; 5. Dickentmann,
victime d'une crEvaison.
A HAUTMONT
IDenx miU& personnes au vélodrome. Résultats :
A'bonnés. — l. Dupas ; 2. -,\.,delsonne.
Primes. — 1. Terplanok.
Professionnels. — 1. Niedergang, par un tour; 2.
Platteau : 3. Vand-peck ; 4. V aning-elkenn ; 5. Van'den-
berghe ; 6. Deloff-re.
Lies primes sont enlevées par : -V,aiibever, 2 ; Van:n-
ge.',ghin, 7; Xidergang, 3; Tandenihœok, 1; Vanden-
berghc, I ; UliîLrron, 1 ; Deloffre. 1.
A TOURS
I.& cinquième épreuve du G.ra.nd Prix du Conseiil Mu-
nicipal de Tours est revenue à M-oretti, qui- a. briflSaim-
ment 'briomphê de Poucho-is et Ileuiiiie,r ; l'Italien a. fait
impression, made dl a cependant eu quelque diffic-olté à
ISe débarrasser de Pouchois qui a p-rodui-t trois be&us
efforts ; quant à Houi-lier, Ga d!é-Í'{).'ite etst trop complète
pour être réguliène; le champion de France se ressent
encore oe'lBE5 mauvaise grippe et il n'a pas paru d,ana
un (te ses bons jours. Il a cependant retrouvé U'Il reste
d'éne,r,gje en enOevant de haute lutte le- handicap inter-
national devant Pouchois, «-Nlor,-tti et Coorupain.
Le pu/blio a BympaTJhiquemen,t acoueill-i la victoire de
Momm«,ti, il fut l'objet d'une tel-Ile ovation quand M. Loi-
eçau;^ adjoint a«i maire, lui 0I\l nom de la m'UDi- -
capa-lité une échampc a'u-x arIDee de la ville de Touro.
les rM.Itgtg:
Départemental. — 1. Côfy; 2. Trouivé, à 200 m. ; 3.
Dioniiet. Ces deux d^rniCTs n'ayunt pas ctéfemlu leure
ohAncos sont réna,li EPIS.
KUmioxatoiiT© d,u Chaimipi-onniat de FtrancÆ! du Centre.-
1- H-erve ; 2. Perrior ; 3. Compaio : 4. D(>la,],
Gnâ-nd Prix d« Conseil Municipail, — Première man-
Yure-tti ! 2. P-Ouchois, à une demi4ohgu«uT ; 3.
Houfiier, à une loAg-nour et (Leanic.
Deuxième manehe: 1. Pouchois ; 2. Mowtti, à. nu quart
die roue; 3. Hou-rliei', à une demi-rotie.
Tiflossièmo ma«c,h«:_ 1. Slorett.i ; 2. KorerliVr, à une
oesni-rone; 3. Poirelvois, à tme d-émà-rràue
!. Mo^i, 4 points ; '3. Poudiote, 6
pointJs; a, Hautffoer, 8 poiirts.
(ind,), i1' Tro1"4- 4:1 PoiMs; 3. Dion net, 29;
o 3. Nouel, 14; 4. Auger, 10 point?; 5. Baret
Harnlueap. — 1. Hou.rliM- («or.) ; pmM-hnM (SOT.) ;
„. l[orf>tti. (spr.) ; 4. Cctm.pam (80)..
c,oni'lJJtahon. — 1. tra.wraat; 2. Donner.
SUR ROUTE
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6 M-t courue lyi*,T. Gros euecèe.
En voioi k,3 résu.btait-S :
1. U-pssiTO, on Oh. 48 m. : 2. & une longueur;
3. liol-and; 4 Noël; 5. &'l-e'l1.f; 6. V'anietenW-; 7.
OOL.LIGNON.f:j. ~ 91 9. Ktandai(>rf: ; 10. l'on»».- etc. -
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H.a.rtR. recoi-d du ,m:and.c toujours de,oolllt, (ie«
Cia«s|g.rtalrd drwi,=> les olïaimipioan.atfi dir> FrnTir.(\
des \\-;i|i'!ih-o-ui\ des Petit-Rrelon, etc.- Twitofois
et bien qu'elle ait dévidé Ü8f)IÜS de longues
années de consacrer wu le sa, fortune à 'uiw
construction so-ignee^ elle ne saHcait passer
sous isilence dquo)!].e vieil t de renuporter jlOCemment. C'est
uk-œnent qui pcnm.i.t il Pia.ni tif: remiporter, il v
n quinze joufs, les. PeWl!c<;: Six Joaws de kt F.A S
et, une course sc-ratch dans Ia.rfueLle elle battait
les mediJile.lH'Is chamipioins i.n;ciâpeind;ants, c'cLS,t-à-
dire les champions dé 'l'avesulr. C'est Ciment
qiii permit, btiee iL IluigcntotW.eir de gagne'!.' de
loin le Prix ILB Globe en trois mi.lDIC'J1,el::;. Rniti-n.
cest Clément, qui, dans le Raddie Bad-lom G'l'a.-
çbatoir, perimit à Lia triche et à Du.ra.nd, deux
jeunes qu-t iro.nt loin, de prendre les deuxième
et troisième places dans le Rallie Haillon Gila-
d-iator.
-N'insistons pas et constatons simplement qiue
CKiment reste, comme par le passé, la meill-
leure manque du monde.
..
imi
I COMIOT
SSesl
r^a^STURMEY 1
^^g^-ARCHER g
LA FÊTE DE L'U.S.R.
R:IDN'N'FJS, 21 avril (pat dépêche). La féte de l'Uiuio-n
Sportive Retmniaise, préMdéo p,¡¡,r M. J.aauvier, Plaire,
(assisté' de (M. I>eeohiiurpts, oom,seîHler général, et des prim-
ci,pa,j.es nidt.at(ilii*éis, a réimporté un très giit>s suooèt;.
3.000 pex&o,;a,nes, tem-ps s-uperbe, même trop ohruurl, oe
qui tt'a, pas em-pêelié die- Superbe® jperfortma-niceis. Lelomg,
elle }' U ,.g,It, , a. comfitl)jé ses e-xtraoïrdfeaîme® ,quwdrtée de
sprinter, très à (CrainidTe .cette aaitaiée.
Dans ia, ooutco de> l'herairei à l'amiériciai.Tie, Ip, S.R.TT.C.
a remporté urne -viot-o-ire éclliatteiiite .arveo ses ,,,aeks Mon-
td--r et Piflion qui sont, suMc-ut le p-rteimier, des st.ayera
de g1'\!1Jlilh d:aa;e. Thé&umtn:ts teotoiiq-uee:
ço.œr&eis eycflissteist:
•Scratclli-, iL.200 m. — rijuale: 1. Macé; 2. Bitamais Col-
ùet; 3. Hlamard ; 4. Pioheveau.
Pxùàn,eis. — Mlaioé (3), Thbnw,rd (2), LeTfoux: (2), Fran-
cis Cbiffiiert (1), CVigna-ixI (1). — Fi-na;Le: 1. Muoé; 2. Tré-
; 3 Bain tard.
OofUirises péideistnes?
100 mi. plia/t, p-aii «e'-rfes et finallei (16 partainits). — 1.
Lel-onig. (Tjisn) ; 2. X... (SRIUC), à 5 imètrés ; 3. Cloarao
(41* d'infanterie) ; 4. Renié.
400 mè'trieia (13 pa;r't.amts). 1. Le1\Qng (UiSR), en
Si-sec. ; 2. Pdveirt (USR), 4 40 m. ; 3. Sa,Jtnt-.lle,a.n, (TJ-SB) ;
4. De-l'aiporte (4fl" d''in,5a,nt«rie) ; 5. iMaircêtt Saint-Jeam
(USR)..
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Boiesiiem-Gireoe-t (SRITG)-, 18 km.. 800 ; 3. ViotoT Martel.
ANdifé (U-SR) ; 4. R-aiphiaël Miartiol-Guéniot (UiSR). 16
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L'U.V.F. A LA PISTE MUNICIPALE
Simon gagne en vitesse, mais il est battu
par Hugentobler dans le classement
général.
Pour sa. pW-mière. iéu-p.!.(>u SU,T piste l'UU:ÍQ'D. VëLoeipé-
diqu,e dl,) Piramee a remporté un g-ros su-ccès. Le temps
tip"-eiidàdra avair'. ajMiàné une fo-ule émoTme, et ces nom-
bneiux,, 6|paotaiteuirs ne. regTettèireimt pas leur d'épl-aceimeiit
car il,& aisls'is.tèireii!t à uine série de coo:rlsoe-s dtes plans diis,
p-u-tées.
ApTes avoir enfcvé biSlRamme-nt la coo&iese de vit.e,sæ,
S-imoTi ee trouva 'SI'lmtelill>e'nt inilliis.poisé et ne put figurer
dlans liée auta--s éjpreuves dont Hugentobler fuit l'heun-eus
tritonqDJiate'ur après une lutte Dptendida avoc Ladiié.
R.ésullttats techmiiq-ues : il.
Sorateh, 1.OW m. - Première eérie : 1. Hugenitobl-eT
(OOP) ; 2. J. Ma-lllier (AC) ; 3. R. Maurice (GS VIIIe) ;
4. A. Belin (USA).
Deuxième sétrie: 1. c.:: Morini (VCR) ; 2. Eenaird(UVF).
Troisième; surie: 1. Ooute (OCP); 2. Lainé OCA); 3.
Gendre .(UVF) ; 4.. M. Maurtoe (OS VIII').
Quatrtième se'rie: 1. Simon (COV) ; 2. G rais ; 3. Lemia-
l'ié (SCIP).
T/a r,,Vkè,&ge fut gû,.,,n,é .par Leimarié.
Prem.ière demi-fin-aile: 1. Lainé (OCXA) ; 2. Hugien'tobleir
(COP) ; 3. Remartï (UVF). — 300 m.: 14 IS. 3/5.
IteuXième dleimi-.fiTM>ile: 1..Simon ( COV ) ; 2. G Morira
(TO.R); 3. J. Malilieir (AC). — 2O0 m.: 14 8, 2/5.
TToisièine. demi-fiœile: 1. Conte (COP) ; 2. Iæmnrié
(SOP) ; 3. o.ra,s. — 200 m..: 14 s. 4/5.
F1.na;le: 1. Simon (CCY) ; 2. Conte (CCP), à un pneu;
3. G. Lainé (COA). — 200 m.: 13 e. 4/5.
■Simiosi part aux 300 mètres et rooh
.Scratc(OC'A); 3. Conte (OOP); 4. SinM).n (OOV) ;. 5. Bernard
(UVF). — Temps: ,16 m. 55 s.; 200 m.: 13 s. 3/5.
Pr;i.m"'>s. 25 lciil. — Ix-s primes sont ga,-Iié,«,s par Hugen-
tobler (19), Lainé (9). Ijp-maïM (9), Conte (5), Simon
(3), M..MiauTice (2), Eewarrd (2).
• Finalle: 1. Leimarié (S,'(',P) ; 2. Conte (CCP) ; 3. G.
Lain-é (OOA) ; 4. H-ugefttebler (CCP) ; 5. R. Maurice
(OS VTII*) ; c. ciraa. — Tsinps: 40 m. 16 s. - ■
Cette oauu-ee fUit disputée avec beaucoup d'acharno-
i ment. ■MaWieuTembem-mt a' aba.nù,o'!i (Ù0 - SimoT) enleva
OO!uooOùjp d-'amtérièt à l'épriouve ; sa. lutte avec Hugeu-
tobler 11\1J1I1:Üt été des .pi,UiS iibtéTfsua,ecR, car celhai-ci- iiit
une très berBie perfaftnawc.
orfeeiment généraili: 1. HugentoMer (OOP), 28 points-
3. G. Lia-ilvie (COA), 19 pts ; 3. Corite (OCP), 18 pt,s -
4. Ixomanr.» (SOP), 16 pts ; 5. Simon (OOV:), 14 pts- (i'
Reaaird:, 4t rrtis; 7. M. M.a.ur.ico (08 YŒn), 3 pte ; 8
G. Marirn (VICfR), 2 pts; 9. Galas, 1 ïj)t ; 10. 1£'ahll(AQ), 1 I)Mhit.
.-Reraiiatrqiuié pamna lieo oflfi-Gie-Xâ:' 3IM. G-a.uIl:k:r, j-uig*? à
1 a,7rri-vée ; Goûta SMU, dléQiégmié afix comimims ; Lk>uE.S, ata'r-
ter. Les arotoea foncttioias olTicieJiles m.:¡,ie'lllt a-amipliies p-ar
MM. Miaithis-, M--g, Tllieivenin., Ohiaiïten, Ste iIrba.o:h,
RarcT.om, Gima-r-ay. le .MrTipa ;mêdkia;l était a.=-sttré pa.t le
utacteuir B';dle
PARIS-MEAUX
6e année. — 70 kilomètres.
Pour la. s.ixièriie annei" Paris-M-eaux nous a v«lu un
nwtvea.u succès-, l^es 70 kilomètres, couverts eti 2 h. 7 m.
par En.g-<..t en 1908, lo furent hier en 2 11. ii in. 55 s.
("est une belle penforfiia-noo pour nos nouveaux indé-
penoonts.
Paris ati nombre de 165, 82 coureurs se d'aM:re.Ilt.
v o te i les résaiiHats:
1. HILLAMON (À-3B) ; 2. LeEtoanTt (I) ; 3. Luahert
(PAS) ; 4. Eggenbergie-r ; 5. Kelsen (I); G. Dutilteud. ; 7.
Troyon (I); 8. Barbier (I) ; 9. Lussent (CC-B) ; 10. René
ilartin (I).
Il. Sirw.a: 12. G. Gti>,f (I) : 1:1, C%-baud (OOV); 14.
Bel/leTet ; 15. ]\tM'c<\l Ora-ssin ; 16. Quetela-nl ; l7.R{'hwtl,rtz
18. Lagas.se (1); 19. C. Ua.rin (I)'; 20. Manu (1).
SI .Thomas; 22. Mn&bpr; 23. FÍilhig; 24. Oone-lJe; 35.
HwMl.ard ; 26. Boucheron (JR. XIIe); ;' 27. Camibour
mu 28. Landais; 29. 0-. Champion 30. pp.,br,, (I).
3.1. Puisset ; 32. Ouy-ard ; :];3. A. C]a.rk (COV) ; 34. Zim-
mer; H. Fontaine (I); 36. PJ'asse ; 37. Doiteet (1) ;
38. Sell'Lg' (COOG) ; 39. Georges '.Uaert ; 40. Peiffer.
41. Maillant ; 43. (hubprt. (I): 4-3. Conneau (1); 44.
G-ewges Denis; 45. L,-,nare ; 46. Mention ; 47. J'ichot
(J); A. Michel (AiSB) ; 49. Canet; 50. Gaïaud-joam.
X...; 53. Pierre Nicolas; s.t. Rog-o('l'
OLP); m. Ludig; 56. M-arita» (1);. 57. Hall (I) - 58.
1, 'réyoti,T ; 59. A. Cléret; GO. Auclai-r (PAS).
61. '[',Mi-y (JR, xtl') ; U2. Ya.ldn; 63. Begnê (1); (;t
Ai1ox,and.rc ; 65. Pcelionet (1); Gfi. Peugène; 67. Lux (I) ;
08. ("(,Urgeo (1); (if!, Reix (Ces) ; 70. Launay.
71. Alteimnd; 72. P. Mau,ieey ; 73. Méîave : 74. Gomt-
ner; 75. Itequot (I); 7G. Hen-ri --Uas%n ; 77. Diraa-d ; 78.
lIWrmy; 79. Jmly; 80. n. Petit.
81. H-enri Ba-bert (I) ; 82. Le Pa.ldec.
Offtwele : MM. Jo'seet, R-ophé, Laltendim, (Jouren,r" - Au-
bin, ùm:eau, Raimond. — Oh. J\H.:-i.A:STEHSKI.
BREVET MILITAIRE 100 KIL. F.C.A.F.
21 avril. — Saint-Germain-Jeufosse et retour
VICTOIRE DE RIETOH. DE LA B.B.
Le, Brervet de 100 f,i,l. organisé pair ,J,a. F.C.A.F. a.
wuaii- 4fl partante. Le départ fut donné à 1 h. 1/4. Là
course .eut lieu sans incidents, un vent assez violent
gèniant les coureurs dans la première partie du pair-
couiris, m»» qui les aida beaucoup au retour. De no-m-
bireuBw crevai-sons h.a.nd!i©apèrenit certains concurrents.
Ba-umann fut une des priimcipailes .victimes, ainsi que
Drougiaond.
En voici Ips résultats !
/farsRI?îC? en 3 h. 1 m. 50 5.; 2. Lestai
(JSL), 3 h. 1 un. 40 g. ; 3. Gisselon- (JSL), 3 h. 5 m. 17;
4. Couard (GOA), 3 h. 6 m. 10 s.; 5 Maréchal (BB),
3 h. 6 m. 12 s.; 6. Monte! ,leVA), 3h. 7 m. 25 r. ; 7. ;r.
Berger (ind.), 3 h. 7 m. 45 s.; 8. Desforges- (CAO), en
3 h. 8 m. ; 9..Baumann (JS'L, cirevé), 3 h. 13 m. 55 e •
10. Boucher (.-\'&P), 3 h. 22 m. 30 s.
11. Goiutjonr (COA), 3 h. 22 m. 33 R.; 12. D. François
(ind.), 3 h. 22 m. 31 e. ; 13. J. Boudias (ind.), 3 h. 2:1 1TI.
30 s.; 14. E. Léonard (CCA), 3 h. 2:3 m. 45 s.; 1,5.
Grunueem (.SISID), 3 h. 26 m. 10 s. ; 16. Onsser-on (ind.t
3 h. 27 m. S0 s. ; 17. Droug>ar:el (CCA), 3 li. 39 m. 10 s! ■
1». L. Reiniatiel (ihd.), 3 h. 39 m. 11 s. ; 19. H. Diogon
(Min.), 3 h. 39 m. 1'5 s. ; 20. Gauchi (ind.), en 3 h.
4.6 m. 12 sec.
91. Finnin Paufl-oi-n lCC'A, vétéran,), 3 h. 47 m. 13 a. -
22. Laurent (J'SL), 3 h. 49 ID,; 23. C-ontesenne (BB),
3 h. 51 m. 2 s. ; 24. L. Duca-u (ind.), 3 h. 51 m. 3 .s. ;
25. Sotit-y (SI'SO), 4 h. 6 m. ; 28. Bas.ti.anc f.SISO) en
4, h. 7 m- : 27. Leduc (APF), 4 h. 9 m.; 28. Firaeli-ard
(OAO), 4 h. 13 m. 2 .s. ; 29. P. ,Struhù,t (ind.), 4 h. 1,2 m.
î see. ; 30. Caigmard (ind.), 4 h. 29 m.
MScMa: MM. Chvalier, Dufay, Demas, Gi.raud, Delà-
croix, Da,rre.1.
Le, service méd'iefl.1 fohGtio.nma. b, l'entiète satisfaction
dias întéireseéiS et était assure par M. M. Yanthllvne. —
A. CONTANT.
SANNOIS-CHANTILLY ET RETOUR
(70 kil.)
La, Pédale Sianhoiistenfie a fait courir hier, po'jr la;
première fois, S'annois-Chan-tilly. Sur 160 ellgQg,é.;, 140
-oaureùrs se présentèrent sous l'es ordres du. st-atexi qui
reur donna le départ à 2 h. 20, à le, «ortie de Sa,nnotg,
route d'Eiaubonne.
A 1 kil. du départ, plusieurs cBïfr^irs furent victimes
(10 chutes et contraints d'abandonner étant asisez tou-
chés. Résultats :
1. E. Antignac, en 1 h. 55 m. ; 2. Vautrain, à 2 long. ;
3. Bed'liavoine ; 4. ■ Metzinger,; 5. Onareouch-et ; 6. Schnei-
der ; 7. Lebœdec ; 8. Lagnier ; 9. Revmond ; 10. Save.
1)1. A. Guiffla-ume; 12. Numa.; 13. I%Iiinsch ; 14. Thomag;
15. Ziou ; 16. Senflin; 17. Graul ; 18. SchifFm-acher ■ 19.
Mwneiott ; 20. Detais;
21. M-a-oquemond; 2?. Caron ; 23. Doui-My ; - 24. A.
Clautté ; 25. 'Lenth<'.Teau ; 26. Reus-sel r '37. Girard; 28.
.Mériadeo ; 29. Besembef ; 30. Deiscamps, etc. etc.
Officias : MM. Léonard, Lochard, Ca-huet,'' Do-mbië
Grégoire, FiHe.t. — Albert LAMBERT.
DANS LES CORPORATIONS
Postés, Télégraphes, Téléphones
A.S. des Postes, Télégraphes et Téléphones. — Hier
après-tn,idi s'est dis-pute a;vec un grand succès le Grand
Prix Friol, 36 kil. hand. (2 fois le circuit de Fer-
mères). Résultats : 1. E. Oaibeaux (4 m. 1/2, lYur. 90),
en. 1 h. 8 ; 2. Gaston Flaurie (4 m., bur. 00), en 1 h.
8 m. 10 s. ; 3. E. En-j-alran (.scratch. Central) en 1 h.
8 m. 30 s. ; 4. H. Bata-rd (6 m. 30, bur. 16),' en 1 h.
8 m.8 m. 35 g. ; 5. G. Leroy (3 m. 1/2, bur. 116), en
1 h. 8 m. 4.0 s. ; 6.Hu,oort (4 m. 1/2, bur. 46), en 1 h.
12 m. ; 7. M. Cl1i11bea;ux (4 m. 1/2, bur. 5). Non pla-
ces : A. Gu-inot (1 m. 1/2, Central), L. Relu ies (scra.toh,
bur. 38) ; Segnie-r (4 m. 1/2, bur. 00)^ M. Devi-lleirs
(6 m. 1/3, bur. 116), Brochet (5 m., bur. 62), M. Oar-
dot (6 ID. 1/2), buT. 71), 17, partants.
Officiels : M'M. Dubreu-il, Ouzin, Bourdarias à l'arri-
vée, Colas, R. Peffllruet et n.. Niel aux virages.
SELLES
BAURIAT
SELLES POUR COUREURS
LION-BAURIAT, 89, modèle extra, genre an-
glais.
BAURIAT, 88, nouveau modèle.
LA PERFECTION DU GENRE
Exiger la marque et la plaquette
BOXE
WONDERLAND FRANÇAIS
(Grande Roue de Paris)
SAMEDI PROCHAIN, 9 h. SOIS
NIEMEN
. , contre l'An'gla.is ,A. J. MINER .
Ma'tch de" poids 10lurxls
KID JACKSON
çl'inlV iJllCtY] e nègre)
contre GEORGE RODEL
(qui a ba:t.tu Ma-ithum en 1 rd)
Prix des places : 2, 3, 5, 10, 15 et 20 fr.
Plus 10 0/0 pour le droit des pauvres.
Location au Wonderland et à l'Auto.
AU " PREMIERLAND FRANÇAIS "
8, avenue de Clichy (place Clichy).
Vendredi prochain
Grassi contre l'Anglais Swanwich. — Saint-
Didier contre Carbonnel.
Doux très bons combats en dix rounds se dis-
puteront vendredi prochain, au Premierland
Français, deux combats qui peuvent aisément
se passer de commentaires, car ils mettront aux
prises des pugilistes dont la réputation est de-
puis longtemps établie.
Le premier .opposera l'exceilient bantam Grassi
il l'Anglais Swanwich, le môme qui .rencontre
Berns'tein. et qui battit Baridet.t. en moins d'un
round. Le .second se disputera entre Je ocienfifi-
que Saint-Diidier, notre meilleur poids plume
après Poésy, et le rude Cirbonnei. Nul cloute
que cette dernière rencontre nou,s_ permette d'as-
sister à «ne fort belle bataille. Voita' plus qti,iL
ne faut pour assurer le succès de la goirèe. On
VN. encore s'écraser vendredi -au PremierJand.
D'autres combats viendront s'ajouter à ceux
que nous venons de citer. Nous reviendrons
d'aiMemy stn' cette intéressante suiree. j
' 'Commun iqué.]
DIGGER STANLEY CONTRE LEDOUX
-tTeet MJomH hui qra.'a.'sM. litem & Lwnffoies, ati Nâtfc»
H al ISpt>;rti;mg CJJnD. ]0 mateli offrooaajn-t TMjtf-ô chaim|)iio'Jt
YMMtB banltam, Ohianflie-g Ledoux, 00. cùMlIIl!P'iŒl< d' .AIllJgJIeIo
teinr© mémo catégorie, Dig-ger 'SItI1lt1U;¡;y,. (je match eis-fi
an-moïiCe comme-«omipteirtt aîour le tiihrte do oh'!IImS¡LIClIb du
m bm,de, caa7 en A.mgdetertie on. est wen®n,aû'â que D'igigieU
StamJiey est suipdrM-w à œ' ÀIII1,éor.i'CI!)¡Ím. J OtbmulY Couto-n,
géalm.ie:melllct conisii,deinô comme le diu titre.
Quoi qui il eirk e^ît, mifime,. tm adme-ttenlb que lie vain,-
QUe'1.11l" iki m/atcih d la-ajoisud'hul , 11 'a:j}t pas teuer-l-efi droi-ta
do e mttiMm- chann-piiaa dm moT)(B. poiidia banitam, il n'en
('I¡;'b pas motos vira* qu'il sera cIhaan¡piiQlIl d'Europe eil
qii',iw u» lui restera 9, IJ ,iu,9 '}l.Ù:m, échelon à giraYir
twiir s'Vnr.f arer Eiama cuii.teatetir.n P(;lSlSiÍbloe du tit.rp. eu-
vw: battre Johmny COTIIOTII; ceil-a ^4 éwiïliiwie l'inewn-
m'téntft dw oo -oarnihait.
Nc/iire «hia.nup.iioai trioroiphcr^t-i» ? PwWtwi' et dan»
ffl e.a® tués pir«ba'bilte.m|€'iit p&r lcn-nck-out, c.aT uig-getf;
Stanley est. avant t(lUt ,um sck'-Tït-ifiiquti qu'il! ferait dà«ft-
eille de liaittire à sou propre jeu.
'lA!. ®enfliei (I K-igmie. » qu 'j;h y .II:it eavttre (1('1\\'; laidvéjF*
saaitos ffl't calle do .loo (Bowlaer. AO-m-,g que T)igg,c S'ta,n.
ley 't-rltiha-lt eelliui-ei paiï toiook-icwit hui-tienie wVîmlîJv*'
Ijediaux liai f-orpaiit à n!bM)t.[an.m(.w ,au diixi&me. 0')4 voit
dtoao qjuiâ 1Jolr.S liens, deux sont bcem Jifès ft'uet que ,lé rma'tdh s',nm,n'(¡!llcO(! cotnme départit être pao-tten-
lïflitarhe-n't d'iapute. ' - 1
'R.aippeilon-s qui'Il ontrn, IsAUi en. 20 rotifrcls pour Jitw»
bouineei de 12.5C? fi^a,n.<>s et ee-r.a. p«r«(iéldé d'iMto rv-itroaut-ce
enrtir, Pr?vate !Mae Fin,TO.y rt Sid mt:i8 (Hi moniffiS tlb
bourse ,'de :\.1$ .fniiTifns). comptaiit tpotiir .l'é';limitr.nst,rÙ'è dt»-<~
( Rianupitinitiïiit d'.AïUg.letea'ire ipoitte ttiofems. 1*1 valnquenaj .
BRpa. <.n«u;it<\ opposé à Jack Bawta» poui* 10r0 iti'tfre-, Jii»
t,;:i':tln\i.'v,R,n qui1 en étai,t détente.uT l'ayaint aiba.iwtioTiiriév '
BERNARD INNOVE
ne viendrait qi al1Clln p.por!:smMt franrais
l'idée n de contester nos progrès dans l'art de la
nox-Q de comba.t, mo,is ce que nous ignorions
tous et que vient de nom:; apprendre notre jentnc
rhampion Bernard, futur udvcrsnire. de Dixie
Kid, o est la vèl'j.fnhJe et cfrica.ce fur:on de se pré-
parer h un véritable grand match.
En son gymnase tout .spécial, avec ses entrn,'1..
neuis-à lui. à l'aide enfin d'une préparation telle
qu'on sait l'organiser chez nos- seuls maîtres les
A.m.cnca.ins, Bernard, dont la façon de faire a
connu depuis une quinzaine de 'jours des pro- •-
grès énormes, attend avec la plus teIlle des con-
fiances l'issue du grand combat de mercredi pro- '
chain.
Le tra.v.aii qu'accomplit actuellement Bernard-
est incomparable à ce qui a été fait à ce jour.
Tout porte it croire qu'il portera ses fruits avant
longtemps.
AUX ARÈNES DE BOXE
190, avenue de Choisy.
Demain mardi 23 avril
Rentrée de Battling Lacroix, champion de
France, contre le nègre américain
Cyclone Smith.
C e«t vnai-ment un programme de tout premier ot-d.ro
tfUfO les Arènes oinb mis sur pied pour dema.i-n, ca»r, -ou-
tre les combats p'ro.Ji-mitIair('s, qui. ont été choisis
sain, nous aurons trois autirsee bal-l-es reoi-oontree, dont '
1 une mettra a.ux prises deux bonis petits po>idis pftrtJlrrte,-
Petit-Musc et Pég-eot..
Une autre b-ataill'e qui mériterait de temiir
comme. match nn;a.l mettra, en p'rés-enoo le terriblie 80Ulrd
Kondiot et B&i'lily, le champion poids rai-mioyene- du
\\ on.d
Pourtoinit, Je « clou » de soirée €i»ra Ta batfl'in^ .
que livrera le fameux nègre américain CvcJone Smith "
à notre cbam.pian mationia-l Battlin-g* Lacroix.
Comme on le Toit, c'est en perspective une véritable '
soirée de gala, et nombreux seront l&s sporblimen qui
fc rendront demain eoir a.ux Arènes die Boxe.
(Communiqué.)
LES OBÈSES MEURENT JEUNES..,
S'ils ne font pas de. Culture Physique à l'école
De:sbonnet.,. 48, faub. Poissonnière.
Diminution garantit} en 26 leçons de 8 à 30
centimètres, de tour de ceinture:
Consultations gratuites '*>u-s les jours de 3 à
G heures jNir le professeur DESBONNET; le fon- '
dateur de rs, Culture Physique en France qui,
seul, possède- 36 ,ann/2es de pratique et d'expé-
riences journ<'!,I\èrcs.
Notice illustrée envoyée franco. — Tél.: 125-03.
A TRAVERS LES SPORTS
YACHTING
Les Régates de Nogent
Les régates données hier p&r lé Cercle do La. Voïlia
de Nogen-t-Joinville ont donné ces résultats :
Poule de 0 à 1 tonneau (trois tours de parcours). -
1. Bonne-Aventure, à M. Taverna, en 1 h. 16 m. 14 à. j
2. Peu-Follet. à M. Ohamiot, en 1 h. 20 m. 32 a.; 3.
Typhon, à M. Che/rpentier, e7i 1 h. 23 m. 37 s.
Poule de 1 à. 2 tDnneaiix. 1/2 (trois tours de p«I-Cmrs).
— 1. Astarté, à M. Pous,,,e.%u, en 1 h, 20 m. 5 s..
Course d'enis.-mble, pour les sociétaires n'a,yant pad
de bateau (prix offert par -Nt. Gleindaz, un monôïype),
— 1. Astarté, monte par M. BaTrien, en 56 m. 2 Il.
HIPPISME
COURSES A LONGCHAMP
Le temps était superbe hier, au Bois de Bou-
logne, te public extrêmement nombreux dans •■
les diverses enceintes ; l,e sport a présenté un
grand intérêt, les favoris, malheureusement,
n'ont pas été à la hauteur de la situation. Le
terrain, bien entretenu, était en bon état.
Le prix Bociquart, tpoulé des ,prediiit,s, ia
donné l,ieu à une très belle course ; les douze
concurrents qui restaient, au programme se
sont présentés sous les ordres du starter - et
tous étajent en parfaite condition : ies favoris
du public étaient Sightly, qud venait de rem-
porter dieux victoires battant Dop, qui avait
réglé facilement Zenith II ; HouM, qui était de-
vant le même Zenith II et Hypocrite ; Oui Dà !
qui venait die gagner sur te même hippodrome,
mais .a,ucun de ceu'x-oi n'a remporté la vic-
toire ; Zenith II, complètement délaissé, d'a-
près ses dernières performances, a ga¡\r¡é sans
-lutte après avoir pris un tournant fantastique.
Cette victoire peut être attribuée à quatre
causes différentes : changement de monte et
d'entraînement, distance plus longue, nature
du terrain.
Résultats techniques :
PRIX DE ,LA GROTTE.
5.0CO fraisas. — 1.600 mètries
1. O'UOQU.ES, à. M. Thiba.uTt-Ca-hn G 29 50 14 50
— (J.,,Re,iff)..... P 14 50 7 »
2. Science, à M. Rd. Kasnmi (J. ChiUdis) P 24 50 IJ-.gQ.. , '
3. DtEISlDEiMiQ,N'A, à M. d"Entil". (G-araer)P 21 » 9 .50
Non plaoés- : Ga-miso-n, Orléans II, M:idtadi, Lro-nno-nfy
Kin-i-ne, ,A(1iah.
Uuie Jdnigu'eur et dleIDie, t1"o.ia
PRIX DE GUICHE
7.000 francs. — 2.000 mètres
1. Oo-rtoffli II, à M. A. Pelle-riir G 24, .50 13 50
CORTON II (J. Reiff) P 13 50 7 50
2. -Neuiter, à M. E. Dentsoh (J. Ohildis)...>P 16 50 7 50
No'n. pliaeés : Friant II, Moi:ss.ann.e.ur, Agtend'a, OEiàaet
BiJ'aiOJO II.
-U-ne lœlog'uooT jet denlie,
PRIX HOCQUART
Poulie des priadlnits. — 30.000 fra.oos. -- 2.400 mètres
1. Zénith II, à M. A............. G 213 » 85 .TO
— (Garner) ...P 54 rf 24 .50
2. Oui Dà! à M. Caililauit (SihaTpe) jP 32 50' 21 n
3. Hypocrite, à M. E. Deuteoh (J. ClhiMs)P 83 » 48 »
Nioo placés : Gailàf-rcen, Ult-iimiaturm, Beroilte, J^imon,
Quorum II, Houlli, Dop, Holly Hîll, . Sig-litiv. 1 . 1 ~
Deux: Homisueufls, une demi-long-tteuT.
PRIX DE LUTECE
]2,000 fra.nos. — 2.200 mètres .-..
1. Lahire, à M. V,aqlde
2. T'a Pnanead-se, à M. A. Anmoat (S*«m)P 42 » 28 ;'A
Non placés : Templier III, Imra.k, Le PrioOdy, Thyta,
Stair II.
Une tê-te, une courte -tête.
PRIX DE LA JONCHERE
8.000 frames. — 1.400 mètre3 .
1. KMrvailioia III, à }I. G.-G. Kou;smJe:f:zoff...G 52 » 31 »
— (J. Rieiff) p 20 C0 12 'th
2. QUAI DBS FnEUR.S, à M. Ed. PilianeP Ir. » 8 .50
Non jjJaoés : Jarretière, Saint Ma, Sultano, AMo II, -'
Jo>'eJ.ioo II.
Une tangnueiuii1 et de-mae, trois tanigueurs.
PRIX SEYMOUR
lewmlieip. — 6.000 fra-nes. -— 2.400 mètres
1. Vieux OhOUlaTI, îl M. Henïi And,ré G 117 » 98 n
— (T. Iùo]bi.nson) P S5 1> - 23 ,)0
2. Miistiiiuguette, il. M. IjeMJj.M- (Hdbbs),..P 39 50 15 »
3. NOX, à Mme Chere.me,teff «(111. CWdis.)P 21 50 10 "
Non- p-la-eée : Désirée II, Chauvrin II, uam-eidia, J,ad10!l",.,
Sy'p(hl!li.-"; II, Camyme, "Mftme.-.
Uine (mt-olure, uno lio7iguemr et dlean-ie.
Nos favoris sont en MAJUSCULES.
CHEVAUX A SUIVRE
GarrbÍ80n — Galafron — Désirée Il
Aujourd'hui à 2 heures,
COURSES A SAINT-CLOUD
[Voir nos vronostins en première pagel
termes fnaîotwanent lailpounôes, de cinq mè-
e'e.,g. W Le, Passeraient s'établit dans cet o¡rdü'e, :
j A. Hd=!,c;;[gn;nll ; 2. LatirMie, à 5 mètres ;
9 'hu-raud, fi 100 mètres ; 4. L. Rossignol ;
t' F. Lambert ; G. Herimant ; 7. Colas : 8. Poinit;
q B{iUa:nA'e,[' ; 10. TliuEuuitt ; 11. L. Mary : 12.
16, Ma9c,t ; 13. Dwvial. Vinrent ensuite : 14. Goy ;
Go-uirseîi ; 16, .Rotcflué ; 17. D-ouinefct-e ; 18.
$tadhe ; 19. Depoilily ; 20. Andiré Point ; 21. j
' yla-rtiri, etc. , . i
Avaient pnis place aux côtés de M. Boiteux, i
raér1CJfi1i:.1IPlt
je ènme Œa.dia.tûtr : Preni,ez. camimissaiire de
lïipreuivo, et nto'lTO callaiboraiteur Qi. : Ravaud.
us trois p-aasiagiatfc n'-aiwent qu'a. se loiu-or de
WHr .li>ab.ie condwitiour, lequel d'ûitleufH-i 11 f':t1
plus a compter ses succès en wÔrO'n.autique,.
Et ,c'est uin peu, beaucoup même, à M. Boi-
jpxix et à ses frères, eux tuFÊ4 aérouiauteB con-
ajimimlés, qm. vouïiumut bien guf.der qI1JenlqlUe peu
m» oomiau/tTfenta q.uie le Rallié Ballon Gladiator
valut à notre v.ieilKe et tou-jours populaire firme
,]Tl .grarëdïoàe succès de plus. ,<
pliais (k'a manque qun fit la. rép.Ut:a)tio!n. des Hu-
ret, Mctehactl, Un.1ion en e?)t-el/.-e enèc-re à cosm/p-
' W ses triomiphes ?
Jjft ditstifibution dpe- ¡¡Jnix dm .HnlUe D&lflon
.llaicliïator -.s'e fera à }'JDIT
jxix usines de fia célèbre m:.vrque.
LE TROPHÉE DE FRANCE
organisé par notre grande marque natio-
nale PEUGEOT. — 4e année.
UN NOUVEAU TRIOMPHE
L'éliminatoire parisienne. — Frank Henry
remporte une première place disputée
à l'emballage par douze hommes.
Chassot se classe à une longueur mal-
gré une crevaison. — En province.
Notre grande marqua l'eugeot, .inscrira la
data d'hiM- .à. son calendrier comme une jour-
jif'G triomphale; le Sucées remporte par Nli-
jnin.atoir.e de ]-Li Seine du trophée de l'rance
dépassait encore clui des -nl(-Ir),ôi.ables éprouvés,
des années pt'ecedentea.
Nos champions indépendante ont été, hier, i a
la hauteur de leur réputation, fournissant tous
d'exce]]¡en t,es pcrfbrma.ncM., et: s'ils ne nous ont
pas fai't assister à une lutte de tous les msta.ntS
du moins ont-ils mené leur course il une amure
de record quoique régulièrement et sans tenta-
tive de lfichage; soutenant un train de 35 kilo-
mètres à l'heure avpc lie sourire d'un prome-
neur..
Nous pouvons. do.ne dire que nous avons e'u,
hier, le plus beau prologue — presque la ré-
pétition générale — de ta grande finale que
Peugeot nous donnera en septembre prochain.
En province. les éliminatoires ont éLé ce
qu'elles devaient être et ce qu'elles sont tou-
jours : autant' de-succès pour la grande firm-e
de Valentigney. v
Due ce -sait daris la Seine, dans la Côte-dOr,
(jTsarthe, les Alpes. ta Drôme, la Loirc-Infé-
rieure, la Sein^et-Marne, toutes le s régions
[oaimissent leur contingent, de fvclist,cs a la
pelle épreuve, maintenant cla.ss.ique, d.u Trophée
in France, et de ce bat;a.ilJliOn sportif Peugeot. fait
sortir de jeunes champions qui, inconnus hier,
voient par ]a suite leur nom accolé à ceux des
maîtres de la pédale.
Peugeot ne '.se conteste dome pas én organi-
sant ses épreuves de faire beaucoup pour la vul-
garisa't'ion dur sport qui nous est cher, .mais en-
core il '«-tous donne xtne s-électi-om de orales appe-
lois à donner un nouvel et puissant' intérêt aux
lattes fiit-tires, >'
L'éliminatoire parisienne
ILe temps était hier ma.tin favorable (lu cy-
dæme, oieii pur, vent favorisant les c.oncullmé!1ts,-
du Trophée, tout ce qu'il fallait pour aller vite,
mais que de poussière, et bien des coureurs eu-
rent à en. sorufrrirr, d'aulanf plus que le .peloton
iQt de bout en bout compact.
Le départ fut donné, à 7 h., devant la grille
àe l'Orangerie, [1. Versailles, à 00 concurrents
kr 126' inscrits. '
Le nombre des pa.rtn'n.t.s, quoique réduit.,_ren-
l'rme tous les meilleurs champions indépen-
ant.s : c.1-e la. région parisienne, c'est-ù-ctire tous
.eux qui ont une chance die se classer pour la
,Irà,n-do finale.
L'jt.in'ëra.u'e, qui mesure .environ 140 kil., pas-
se par Versâmes (départ), Saint-Cyr, Trappes,
Le Perrav, Rambouillet, A'biis, Au thon-la-Plai-
ne, .Dourdan, Saint-Arnoukl, Sonohamp, Ram'
bonillet. Ce.rnay-l.a-Vmle, Dannpierre, Guyan-
court, ta Minière et ainrivée au plateau de Sa-
tory en haut de la côte.
Au départ et sur tout lo parcours, dans les
communes traversées, -nous -trouvons Une foute
de sportsmen, et de curieux accourus pour as-
sister -au passage des ocureurs. Et ce ne sont
qu'ovations et .apptaudi.ssemsnts, les ilndépen-
dants sont, décidément fêtés. Il est vrai qu'ils
ont réussi à nous faire vo.ir un beau cortège,
durant plus de 100 kil. trente coureurs sont là
en peloton, roulant quelquefois à 40 à Fh-eure,
d'autres fois les mains e-n haut' du guidon, es-
timant ea.'n.s 'do'ute que L&ur métier est bien
PUIS agréable. Et c'est ainsi-que nous avo'n's eu,
malgré les Dix-Sept-Tournants et la Min.iere,
1?, hommes à l'emballage, activée rendant la
tâche des juges des plus' ardues et provoquant
entre les coureurs des discussions sans fita.
Il est cependant bien facile d'éviter Ces 0.1'-
rivées en paquet, car il ne devrait pas, 'lú.gi-
quement, y avoir après urne course de, 150 kil.
plus de six .hommes ensemble, seulement je
commence à croire que les i.ndepen'dants ne
savent pas courir, au lieu de profiter d'une
avance de 100 mètres ac-quise, oomrne cela s'est
vu hier après une côte, ces messieurs atten-
dent et bien entendu ies hommes lâchés re-
joignent. Le J'ait a'e'st déjà ppouuit dans Paris-
Bar-Sfir-Aube où. ©près 200 kii. de course, 22
Terminèrent ensemble ! Que diable, amis : indé-
pendants, faites d-u sport et non. pas de la
)a.lade,- quand bien même cette balade serait
faite à 30 à l'heure !
La course
.. s
La train ' iSiu départ est plutôt lent, les pre-
miers kilomètres sont abattus allègrement par
tout 11t, nw,ride ; à Saiint-Cyr, les pa.vâs n'émo-
tion.nan.t pas les quelqanes débutants q>u(8 sont
noyéig dians .le peloton. M,a.i,5 avant Trappes,
l'allluire s';aceéilère un peu, OhuSisot, Fr.a.ntk Hen-
ry, Ponnet et Lo:is.sel emmenait toute la meute.
"Queûiqueis kilomètres avant Le Perrny. Mas-
îerotn crève, pius lo.in c'est au tour d,eo Chrussot
qu.i, diunan t 50 kil., va. se fiivrer i&vec Masseron
à une, citasse sauvagie pour rejoindre. A Ram-
bauflld-ert', le grouipe de tête- est tou-jouns aussi
taposaint, puis sur irue tentative de la.chage,
te train, s'acè';élère. H. Barthèdemy, Cûpelle sont
ttn (peui .ctdi9!.a.nJcès et ont de l'a. Wi:n'e à recoilller,
d'ailleurs Barthélémy ne parait pas à son
BiHaire. Cinq kilomètres après R-aimtouffiet, Lulz
crevé et. in'avant pas emporté de dlef pour ré-
parer, abandonne. Vo#à le J-JOC'ond de l'insou-
cia.'ntce. Mais ces incidents 1l1'empêahe:l1it pas le
peloton de tête de .reprendre son aililure de pro-
menade, ce qui ,permet .aux retardataires de
rejoindre. A Partiy-Dioniaviille, Cliassot et Mas-
seron font leur apparition et reprennent Leur
{face, salués par :UlDJe ovation méritée.
Au vimatget sur Doundan, à Authon-la-Plame,
50 coureur^ passent ensemble. Et c'est toujours
la. Même-ïncnotoimie que pourtant *F«mk Henry
tenW"'de,"Wîînpre en se sainvant, rsai-s il ne per-
sévère pas. Deux kilomètres après RambouiiiMet
quo inouïs pe t'ra.vCtrs'ons, Barthetefty orève, 1-1 ne
pourra plus, rejoindre.
Nous arrivons à l'endroit difficile, la momitfée
des dix-sept touinnanlts, la Lon'gue et doulou-
reuse - côte tp révoque l'égniénement attendu, miois
4 n'y a pas de dtemia.rfa.ge. Sabatier et Frank
Henry, les meilleurs grimpeurs du lOlt, arrivent
en hau:t ¡GiVec 60 mètres d'avance, bientôt portés
i lOO maires, mais iils ne s'en vont pas assez
vite, ils sont rta.ttmpés par un petit groupe :
Cannet, Massemn, Ijoisol, iPliilippe, Chassot,
Lorrain. A quelque 300 mètres guit urn second
PeMon qui, emimenié va,I" B:auml.el', rejoint -au
haut de 2 kil. sans que le groupe de tête ait
essayé de s'enifiui-r. La. c.o'te siur la:q.ue:lQe on
comptait n'a donc seIWl à riien.
Ils sont dix-huit à aborder la dernière côte :
ta. Minière ; au sommet, .douze e.t c'est l'enle-
vage, les dos se courbent Frank Henry, à 300
Mètres, se détache .nettement,' prend une Lo.n-
Sueur, qu'il conserve. Derrière lui, c'est un peu
Je cafJ.ú.illage, - dont sortent cependant Chassot,
Lorrain, Sabatier clans l'ordre.
Le classement
1. FRANK Henry (VCL), en 4 h. 5 m. 45 s. 4/5.
2. René Chassot (VCL), à une longueur.
3. Lorrain (CCA), à un- pne-u. •
4. Sabatier (CASG), à dcnu-roue.
5. Van deri Hove (VCL).
C. Mure Brun (VCL)..... :
7. J. Carnet. J
Non, placés : 3, Cléreî-, 9. Bellemère, 10. Bon-
net, 11. Raumler, 12. Masson.
Il y a, pourrait-on dire, sept vainqueurs, puis-
f{U.'1l y a sept quaIi llés pour la finale..
Les officiels
L'organisation était, a.in.'st qu'à l'habitude, ab-
solument impeccable. le devons à M. 1).ll-
bert, commissaire général, qui a trouvé des col-
laborateurs dévoués en MM. Dugand, sous-di-
recteur à Paris de la. maison Peugeot ; Bruba-
cher, Russeil, Marcel Doré, Derna.ncourt, Ber-
thelemy, etc.
No,lé à l'arrivée ou ayant suivi de bout en
bout : MM. Paul Boulot, directeur des cycles
Griffon ; Zi-mmerling, de la maison Peugeot ;
L.. Aliberrt, Doré, DernancoUrt, Itoûh-egudé et
Russeil, qui, à bord- de son excellente v-uiturette
Peugeot, nous a piloté avec habileté et nous a,
permis d'assister aux péripéties de l err'llY¡'.
A.-H. Durandal.
L'éliminatoire de Chalon
Chalon, 21 avril {par dépôchej. — L'elfmom-
toire du Trophée do France P-eupeot, a rem-
porté un triomphe. Course âpre mon t disputée
par 37 partants. Vent très violent.: poussière
aveuglante ; il, Seuirre, épouvaiitabl-e( orage.
Le départ 'et l'arrivée furent donné etl jugée
par MM. Veloll, de Maçon ; Pernin, consul;
Euvrai'd, vice-coqsul ; VHrpiLIùt., agent de Peu-
geot. Le peloton de tête composé de quatre
coureurs arrive ruu milieu d'une foule invrai-
s('mblah;rP,. Gu-énot passe la li-yie -d'arrivée avec
'lme longueur devant Doyen 2'; 3. Bétemps,
4. FI r'lll'O t, 5. Ernest Konig, G. <;o.\vt, 7. Dhom-p,
5. Bordet. i). Vincoot, lU. Raymond, 11. Boti-
cassot, 12. Chevallier, 13. Saussey, 14. Fernand
Konig. 15. M.j,<;¡,seI'i'Y. Course bien menée, le
premier en 4 h. 1G m. Succès colossal pour
Peugeot.
L'éliminatoire du Lot
Cahors, 9/ (¡l'ril (par drpêchej. — L'cU.min.a.-
foire du Trophée de France Peugeot a parfai-
tement réussi. Organisation parfaite due tilt
.Sitade CadrUfcien. Afftn
Le départ a été don'n("' à 11 h. 10. Ija distance
à couvrir était de 138 kilomètres. Pas de chutes
-ni i,iici(lentis.. Arrivées : 1. Aly, sur bicyclette
Peugeot, en 4 h. 47 ; 2. SOlllJhaë, en 5 h. 9 ;
3. Delcros, en r) h. 30 m. 40 5.; 4. Tardieu, en
5 h. 35 m. 5 s.; 5. Lacoste, G. Lafarguetle, 7.
Guibart, 8. Ulpouge, 9. Peyralade.
L'éliminatoire du Var
Toulon, 31 avril (par dépêche]. — L'élimina-
tútre varoisê dn 'frophée Peugeot, fa.vori.see
nar un temps magnifique, a obtenu- un joli
succès. Le départ a été donné à 8 h. du m.a-
t.'n., à La Valette, à un peloton de 18 coureurs.
Voici les resuitut.s : 1. Gaprino, sur Peugeot-
So]y. à midi 40, effectuant, le parcours en
4 h. 40 ; 2. Vass-e, sur Peugeot-Lion, iL une de-
mi-longueur ; 3. Mathieu, à 200 mètres ; 4. Guet,
à midi 54 ; 5. Amie ; ensuite 6. Lacrout, 7. Gu-it-
trean, 8. Càlvini, 9. Tasqui-er, 10. Collet, 11.
Becassi, etc.
— Reiraud.
L'éliminatoire de Meurthe-et-Moselle
Nancif, 21 a11l'U (par dépêche). — Le Trophée
Peugeot de Meurthe-et-Moselle s'est couru au-
jourd'hui par UDJ beau temps, mais un vent très
fort, 45 partants. Résultats ;
1. Ferry, en 5 h. 17, sur Peugeot-, pneus Con-
tinental ; 2. Simon Paul, sur Peugeot, Continen-
tal ; 3. LelOllp, 4. CaVe; 5. Mathis, 6. Durfeu, 7.
Pint.in., 8. Laurant, 9. t/aurencot, 10. Simon Eti,-
gène ; puis dans l'ordre : Raux, Hubert, Loin-
bars, Pouilleux, GriffaUx, Gerin-i, Alexandres,
Jacques, Gftc. J'ai pu su.ivre la course, grâce à la
rapide 4 cylindres Lion-Peugeot, pilotée par M.
Langard.
Le départ a été donné à 11 h. 20 pair M. Hau-
mouche, le sympathique agent d-e Nancy.
Lunéville a. été traversée par un. peloton, de
,Iêt-e de 35 coureurs. A Méhoncourt, le passage à
.niveau fermé, amena la dislocation du peloton
et à Hayon, cinq hommes seulement étaient en-
semble. Après Vezelisc, Mathis et Duirieu crèvent
et trois coureurs restent seuls et ne feront
qu'augmenter leur avance : Ferry, Simon et Le-
loup. A Toul, ils on.t six minutes, à Pont-a-
Mousson huiiit minutes d'avance ; Simon crève et
perd toute chance pour la première place. Ferry
s'échappe et gagne tout seul par trois minutes.
A l'arrivée, 3.000 personnes, ovation, succès
grandiose pour Peugeot. Remarqué comme offi-
ciels : MM. Noirtin, Haumouche, Ferry, Marche
et Bâtis, commissaires de la course i M. Gibaut,
de Continental, dont le succès dans cette épreuve
est complet.
— Baudoin.
L'éliminatoire de la Drôme
1 V(ilcncti, 21 avril (par dépéche). — Gros succès
pour rélimina'.Oiire du Trophée de la Drôme ;
500 personnes assistaient à l'arrivée et au dé-
part, qui fut donné à 2 h. 5 à quinze coureurs.
Guibert lâcha ses suiveurs à 20 kilomètres du
départ, pour gagner avec une demi-heure d'a-
vance sur le peloton. Le parcours, qui compre-
nait 106 kil., fut accompli par le vainqueur en
3 h. 20. Résultats :
1. Guibert, à 5 h. 25, puis en peloton à 5 h. 56 .
2. Pouçhelon, 3. JuruiSo; 4. Baron, 5. Buffières, 6.
ThuHe. Remarqué au contrôle d'arrivée : MM.
Tatin et divers membres de Romans Sport.
L'éliminatoire de la Sarthe
L'éliminatoire du Trophée de France Pefugeot
de la Sarthe S'est cou-rue sur le parcours Le
Mans, Sablé, La. Flèche, Le Mans, 115 kilomètres.
En voici les résultats :
1. Podreur; en 3 h. 46 m. 22 s., sur Peugeot,
pneu Hutchinson! ; 2. Manoêau, à 3 longueurs ;
3. Louvet, en 3 h. 55 m. ; 4. Rivière, à 10 lon-
gue-urs ; 5. Madelaine, en 4 h. 5 m. ; 6. Davila,
à 2 longueurs ; 7. Leroy, en 4 h. s m. 15 s ;
8. Mareau, 9. Ba.ury, 10, Lefloque, 11. Messa-
ger, 12. Rousseau, 13. Úuval, 14. Berger, 15.
Bruneau, 16. ChapeUe, 17. Delala'nde, 18. Le-
meunier, 19. Chantepie, 20. Léger, 21. Tarenne,
22. Renaud.
Officiels : MM. Balan-con, sous-délégué spor-
tif ; Bouchery, commissaire ; Auffray, envoyé
spécial de Peugeot.
Sur la route : MM. Delmotte et Guilloreau.
Il y a réciLamationi du s.ou&d,élégué sportif
contre Podeu-r et Louvet.
L'éliminatoire de Seine-et-Marne et Seine-
et-Oise
Corbeil, 21 avril (par dépêche). — Gros succès
pour Peugeot avec .son éliminatoire de Seine-et-
Marne et Sei-ne..et-Oioo; et dont voici les résul-
tats :
. 1. M,,intelet en, 4 h. 25 m, ; 2. Nicolas, 3. Jou-
ira, 4. Ligot, 5. Prèsle, 6. Hoelle, 7. Gr-unenwald;
8. Roussel, 9. Ma.qttin, 10. Bruant.
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1 un organe très important de la ma- 1
chine qui sera pour vous la çause
d'une fatigue véritable si elle est de j
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fliNEXTENSIBLEl
représente ce qui se fait de mieux en
sellerie vélocipédique.
Exigez-là de votre marchand, de
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Les Selles L'INEXTENSIBLE
sont reconnaissables à la plaquette
métallique portant ce mot placé à l'ar-
rière de la selle et aux initiales H. G.
gravées dans le cuir.
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dôme, ouvert en semaine jusqu'à 8 heures et le
dimanche iUSQu'A midi. Catalogues franco. i
*
PARIS-MENIN
Troisième année. — Organisé par la direction
du Vélodrome de Menin avec le concours
de l' « Auto ». — 28 avril 1912.
L'itinéraire
NOIus avons piiblili cps jOIl-T',C:;-(',i la liste des
(',ont:rùlefs, de l'ani-s^Menin, la g-rande icoaurse sur
route «Tu.û va se dirçpu-beir dimianclie protchiain,
, vofci tliij«L'Ddllltt,i litinéraire complet de cette
I bd.'ile qpretive :. .
Suresnes, 0 kil..., o —
P,iieil, 4 kil....j 4
Ohaton, 4 kil 8 „
Saim-t-Ge-rmam, (3 kil l t
Oraix-de-NonlUes, 4 kil. 18 600
Ac.h&rps (passage à niv<,n,u), 2 kil 20 600
Pont de Conflans, 3 kil. 800 it 409
Conflans, 000 mètres j 25 —
Era.g-ny. 4 kil 29 —
p.ntoi--e, 3 kil 3-2 ju
Enn""ry, 3 kil. 700 35 700
Hérouville, 3 kU. 8QP j, 39 500
Vftla,ng-oujard, 3 kil. 800 t, 4,3 300
Amblaiimlte, 7 kil. 500 50 803
M6m, 4 kil. 20) 55 —
Oortseil-Cerf, 5 lil. 4W 60 401
R-essofts-l'Abbaye, 3 kîl 63 tO:)
Saint-Qumti.il "d'Aûneuil, 3 kit. 300 68 99a
-A.]]oniM! (bifurcation), 7 kil. 890 76 X00
iJois le M,,Ile, 2 kil. 200 65 600
Ronl1vais, 4 kil. 100 80 600
Traversée de BeâuVai-ê, 1 kil 81 600
Ville, 4 kil 8" 6(y)
,quelrerf-e Saint-.Mftrtin, 8 kil 93 600
Noiromont, 4 ktl. 400 118 -
Froisy, 2 kil. 600 100 600
Ca,uiy, 7 lui 107 600
Rret-eui], 3 kil 110 600
Folio de Donnenil, 7 kil 117 600
Flcirs, 5 kil 122 609
Snint.Sa.nffher, 6 kil 8 SOO
Dtrry, 8 kil 136 600
Amiens, G kil i.. 142 800
Qaéîiwux, 9 kil 151 800
Pont Novelles, 1 kil 152 800
Albert, 17 kil 169 800
Pozières, 6 kil 175 800
Le Sairs, 6 kil 181 8019
Bapaurue, 6 kil 187 800
Ervillcrs, 6 kil. 500 194 30G
Boyelles. 5 kil 199 300
A,nms ' 11 kil 210 300
Souchez, 12 kil 222 300
Aix Noulcttes, 6 kil 228 300
Pont-S«ins, 3 kil 231 300
Nœux.les.Mines, 3 kil 234 300
Béthnne, 6 kil 210 309
ggEOIlrù.S. 3 kil.. 243 300
Nenve-Cliapello, 10 kil ,....' 253 SOO
Flcurbaix. 10 kil 363 300
La Cha.pclle d'Armcnti&res. 6 kil 269 300
Le Qncsnoy.s.,Deule. 12 kil 281 300
Wa/mbrêchies, 5 kil 286 300
Bogues, 5 kil 291 300
Rou-e-q, 7 kil ,..■ 298 300
Hall u in, 3 kil .........................................1............. 301 300
Menin. 1 kil ......................................................... 31B 300
Pour s'engager
Les engagements pour Paris-Menin sont reçus
à l'Auto, accompagnés de la somme de 5 francs,
montant du droit d'engagement. et du numéro
de la licence d'une fédération quelconque affiliée
à l'Union Cycliste Internationale.
Ch. R.
LES ÉTOILES GLADIATOR
L'éliminatoire de Marmande
Marfnandc, 21 avril (var dépêche). — 55 en-
gagés, 45 partants, ces chiffres sont assez élo-
auents pour vous, décrire l'immense succès de
l'épreuve organisée ,pa.r la .grande marque 'G!a-
diator. Le départ a été donné par M. RouUaud,
correspondant de l'Auto, à 12 h. 15. L'épreuve
était magistralement organisée par le sports-
mai) dévoué et sineère qu'est 'M. Dardayrol,
agent de Gladiator. Une voiture gracieusement
mise à ma disposition pair MM. Dardayrol et
Hébert, voyagëUr de Cdadiator, m'ont permis
de suivre la course de bentt en bout.
Au contrôle d'atrrrvée, installé au café Va-
lette, ,o:flluence considérable. Service d'ordre
parfait. Parmi les contrôleurs, citons MM. Selb,
Barbe et Coste.
Classement : 1. Caillou, à 4 h. 45 ; 2. Nava.tl"
à «une longueur ; 3. Artiguebère, 4. Dorfeudlle,
5. Chavanmeau, 6. Seguin, 7. Beffard, 8. Bour-
ges, puis sucoessw.&men't. arrivent, à 4 h. 55,
9. Duguet, 10. Bacque, 11. Guipouy, 12. Se-
guignol, 13. Philipp.e, 14. Roussel, 15. GabioJle,
à d h. 14.
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LES RÉUNIONS DU DIMANCHE
A AMIENS
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misl%tàon parfaite faisam-t 'haiin^nir à la, comp-é-tence spor-
tive, des dia-i'g"easnttr.a de J' A.C.A. Ilés-iiililâtg:
,qc,mtch, réaervée mux mleml-ires die l'A.O.A. - 1. Q-au-
dlcfroy ; 2. Nempon, ; G. Gtadeàn«.
Graïud Brix: die PixjaiTidie, proffeisslommeut-, — Séries ga.
giniéeis par Mtajnc^Mi', Deliaba.ye, Meungier, Egîiegga.rcl..
Fi.niaSlfâ: 1. ECliieig-aard ; 2. àfotuig«
q-ufi est oft-atioroiié.
OoWrBe die Priimie.6, 10 kil., j>t:of.es9Ïœmen.s. — Les pri-
mes àowt gl9.,gmIOOS pa.r Le:g1!'1and -(4), -U-airc>eilli (5).
Ilyi,mes d1!Il;llJklS: 1. MiarceUi ; 2. Leeend, 3. Detla.ha.ye,
— Temps: 17 m. 8 e. 2/5.
O&timse à l"amrÉiritc:'.adaJle, locale, 20 kia. — 1. D'etolW
Mor,-l ; 2. G-a-raiefroy-Darras ; 3. :Ieblane-Aiuùrieu ; 4.
SeEÏ(le.-Jinimeililie. — Tempe : 32 m. 48 s. 1/5.
Coasaliation, pxotfessiooMiolls. - i. Dfendaêei; 2. Cise-let;
3. Pxirclicr.
_ C'omisoliartiioii» (A.O.A.). — 1. Martin; 2. Proue; 3.
fia,r*mx; 4. Owppan.
A ANVERS
Au VieWinoinie de 'Zaarenibcsrg .afft11Jemoo co.ns:dénaM«,
plus 'de 12.000 sp-etotateuflis.
Gtrwnd Prix de i'Indh»Stei« D-Lamiafi
3. _ G'n,emrt(her ; 4. Ébe-it. Dams l'he-taiie: 80 Ml. 750. Vie-
feine aufpeTb© de Vandie-ratrayAt, qui bat liée retords de
Da,ttr ,a g
(Joums.e de 23 Kl., tadiépéiutaats, cfl-aïasemeirt toua leis
10 toiïrs par âjdkJ:itttiGini de p-ci,n-ts. 1. Y,ani'W'e''titer) 8 p'bs;
Z. Debaeme, 19 pts ; 3. Méohoamt, 32 pfts ; 4. "V19,I1IdIeVJrl.e-t,
34 pt,. ; 5. Veirhœ-veii, 40 pts.
CooTSé à ria.nBtiralliieîiin.e. — 1. V-anWe'Htcir ; 2. Oarcne-
fIIIlliINJ; S. MéchaM ; 4. Dd!a.et ; 5. Vapdevliet.
A BRUXELLES
-tG i-êunton J7o'-'-rne du Sporting- Palace a obtenu
un mafët-e sue,,ès. Peu de monde. R,&su,il,atq :
Tinsse prQfessionnelle, 1,2150 mètres. — Finale i 1.
Reiller, en 1 m. 53 s. ; Van Dever, à 2 longueurs ;
3. CatuHe. ' / - '
10 kilomètres indépendants. — 1. Bartihot ; 2. CtaMiets- ;
3. Ctoolens.
50 kil. professionnels. 1. Van Bever ; 2. Ver-stree-
ten; 3. Deuitefts ; 4. Oatpffle. — COLLIGNON.
A BERLIN
Lo. réunion de l'Odympia a été gratifiée d'un temps
superbe, aussi 1111 foule, était-elle considérable. Jlialiieii-
reusement, les mot-ocyolettcs n'ont pas fonctionné de
façon tmjieccable ; celle de Miq-ucJ, notamment, a ét
Prix des Nations, 75 kil. — 1. Stellbrin-k, en 57 m.
30 s.; 2. Janke, à 1,740 m.; 3. Walt-hour; 4. Rye-r; 5.
Miquel.
Prix Harry EQkes, 10 kil. — 1. SteîJbriHfc, 8 m. 10 s. ;
2. Walthoui, 11. 70 m.; 3. Ry-ser, à 280 m. ; 4. Janke;
5. Miiiel.
A CHATEAUROUX
Couo-sa de l'Auto Vélo Ctab de la Botiree, 35 kil. (ré.
gnonalk-), 28 p&rtan-ts. 1. Lepo, en 45 m. ; 2. Baudia
et Pa.'ni.s, dead-heat ; 4. M. Panie ; 5. Tilïly ; 6. Oha.u-
vet ; 7. BraiUy; 8. Tra-vers ; 9. Brouillon '; 10. Cornet;
n. DesibGy,-,rs ; 12. Jacquet ; 13. Marecl-, ; 14. Jlcrcier ;
M. Gmériteau ; 16. Dola.m-bre ; 17. Turpot. ; 18. Birquel ;
19. Briquet ; 20. Laberg-erge ; 21. Termeau. — LABOU-
DIE.
A DRESDE
15 kilomètres. - 1. Oollins, en 13 m. 58 s. ; 2. Tho-
mas, à 340 mètres ; 3. Dickentmann, à 480 m. ; 4. Pa,wke
à 1,750 m. ; 5. KJe-Jdsen, à 1,820 ; 6. Contenet, à 2,060 m*
20 kilomètres. — 1. Collins, en 17 m. 19 8. 3/5. 2.
Pe,wke, il. 2.340 m.; 3. Olasterba ; 4. Sail'zamnn; à.
Amont ; 6. Dickentmann, a.oondonné.
30 kil. — 1. Thomas ; 2. Pawke, à 650 m.; 3. câas-
frerk ; 4. Âmort.
25 kil. — 1. Thomas ; 2. Kjél(l%en ; 3. Sajzman-n ; 4.
Contenet; 5. C-la^terk-ai; 6. Amort.
40 kil. — 1. CoUina, en 32 m. 2.1 s. 1/5; 2. Sailimam,
à 530 m.; 3. KjeldEen; 4. Contenet; 5. Dickentmann,
victime d'une crEvaison.
A HAUTMONT
IDenx miU& personnes au vélodrome. Résultats :
A'bonnés. — l. Dupas ; 2. -,\.,delsonne.
Primes. — 1. Terplanok.
Professionnels. — 1. Niedergang, par un tour; 2.
Platteau : 3. Vand-peck ; 4. V aning-elkenn ; 5. Van'den-
berghe ; 6. Deloff-re.
Lies primes sont enlevées par : -V,aiibever, 2 ; Van:n-
ge.',ghin, 7; Xidergang, 3; Tandenihœok, 1; Vanden-
berghc, I ; UliîLrron, 1 ; Deloffre. 1.
A TOURS
I.& cinquième épreuve du G.ra.nd Prix du Conseiil Mu-
nicipal de Tours est revenue à M-oretti, qui- a. briflSaim-
ment 'briomphê de Poucho-is et Ileuiiiie,r ; l'Italien a. fait
impression, made dl a cependant eu quelque diffic-olté à
ISe débarrasser de Pouchois qui a p-rodui-t trois be&us
efforts ; quant à Houi-lier, Ga d!é-Í'{).'ite etst trop complète
pour être réguliène; le champion de France se ressent
encore oe'lBE5 mauvaise grippe et il n'a pas paru d,ana
un (te ses bons jours. Il a cependant retrouvé U'Il reste
d'éne,r,gje en enOevant de haute lutte le- handicap inter-
national devant Pouchois, «-Nlor,-tti et Coorupain.
Le pu/blio a BympaTJhiquemen,t acoueill-i la victoire de
Momm«,ti, il fut l'objet d'une tel-Ile ovation quand M. Loi-
eçau;^ adjoint a«i maire, lui 0I\l nom de la m'UDi- -
capa-lité une échampc a'u-x arIDee de la ville de Touro.
les rM.Itgtg:
Départemental. — 1. Côfy; 2. Trouivé, à 200 m. ; 3.
Dioniiet. Ces deux d^rniCTs n'ayunt pas ctéfemlu leure
ohAncos sont réna,li EPIS.
KUmioxatoiiT© d,u Chaimipi-onniat de FtrancÆ! du Centre.-
1- H-erve ; 2. Perrior ; 3. Compaio : 4. D(>la,],
Gnâ-nd Prix d« Conseil Municipail, — Première man-
Yure-tti ! 2. P-Ouchois, à une demi4ohgu«uT ; 3.
Houfiier, à une loAg-nour et (Leanic.
Deuxième manehe: 1. Pouchois ; 2. Mowtti, à. nu quart
die roue; 3. Hou-rliei', à une demi-rotie.
Tiflossièmo ma«c,h«:_ 1. Slorett.i ; 2. KorerliVr, à une
oesni-rone; 3. Poirelvois, à tme d-émà-rràue
!. Mo^i, 4 points ; '3. Poudiote, 6
pointJs; a, Hautffoer, 8 poiirts.
(ind,), i1' Tro1"4- 4:1 PoiMs; 3. Dion net, 29;
o 3. Nouel, 14; 4. Auger, 10 point?; 5. Baret
Harnlueap. — 1. Hou.rliM- («or.) ; pmM-hnM (SOT.) ;
„. l[orf>tti. (spr.) ; 4. Cctm.pam (80)..
c,oni'lJJtahon. — 1. tra.wraat; 2. Donner.
SUR ROUTE
A BRUXELLES
L.tt cotrrse Bruxelles-Bianche pour indépendants 195 k )
6 M-t courue lyi*,T. Gros euecèe.
En voioi k,3 résu.btait-S :
1. U-pssiTO, on Oh. 48 m. : 2. & une longueur;
3. liol-and; 4 Noël; 5. &'l-e'l1.f; 6. V'anietenW-; 7.
OOL.LIGNON.f:j. ~ 91 9. Ktandai(>rf: ; 10. l'on»».- etc. -
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H.a.rtR. recoi-d du ,m:and.c toujours de,oolllt, (ie«
Cia«s|g.rtalrd drwi,=> les olïaimipioan.atfi dir> FrnTir.(\
des \\-;i|i'!ih-o-ui\ des Petit-Rrelon, etc.- Twitofois
et bien qu'elle ait dévidé Ü8f)IÜS de longues
années de consacrer wu le sa, fortune à 'uiw
construction so-ignee^ elle ne saHcait passer
sous isilence d
uk-œnent qui pcnm.i.t il Pia.ni tif: remiporter, il v
n quinze joufs, les. PeWl!c<;: Six Joaws de kt F.A S
et, une course sc-ratch dans Ia.rfueLle elle battait
les mediJile.lH'Is chamipioins i.n;ciâpeind;ants, c'cLS,t-à-
dire les champions dé 'l'avesulr. C'est Ciment
qiii permit, btiee iL IluigcntotW.eir de gagne'!.' de
loin le Prix ILB Globe en trois mi.lDIC'J1,el::;. Rniti-n.
cest Clément, qui, dans le Raddie Bad-lom G'l'a.-
çbatoir, perimit à Lia triche et à Du.ra.nd, deux
jeunes qu-t iro.nt loin, de prendre les deuxième
et troisième places dans le Rallie Haillon Gila-
d-iator.
-N'insistons pas et constatons simplement qiue
CKiment reste, comme par le passé, la meill-
leure manque du monde.
..
imi
I COMIOT
SSesl
r^a^STURMEY 1
^^g^-ARCHER g
LA FÊTE DE L'U.S.R.
R:IDN'N'FJS, 21 avril (pat dépêche). La féte de l'Uiuio-n
Sportive Retmniaise, préMdéo p,¡¡,r M. J.aauvier, Plaire,
(assisté' de (M. I>eeohiiurpts, oom,seîHler général, et des prim-
ci,pa,j.es nidt.at(ilii*éis, a réimporté un très giit>s suooèt;.
3.000 pex&o,;a,nes, tem-ps s-uperbe, même trop ohruurl, oe
qui tt'a, pas em-pêelié die- Superbe® jperfortma-niceis. Lelomg,
elle }' U ,.g,It, , a. comfitl)jé ses e-xtraoïrdfeaîme® ,quwdrtée de
sprinter, très à (CrainidTe .cette aaitaiée.
Dans ia, ooutco de> l'herairei à l'amiériciai.Tie, Ip, S.R.TT.C.
a remporté urne -viot-o-ire éclliatteiiite .arveo ses ,,,aeks Mon-
td--r et Piflion qui sont, suMc-ut le p-rteimier, des st.ayera
de g1'\!1Jlilh d:aa;e. Thé&umtn:ts teotoiiq-uee:
ço.œr&eis eycflissteist:
•Scratclli-, iL.200 m. — rijuale: 1. Macé; 2. Bitamais Col-
ùet; 3. Hlamard ; 4. Pioheveau.
Pxùàn,eis. — Mlaioé (3), Thbnw,rd (2), LeTfoux: (2), Fran-
cis Cbiffiiert (1), CVigna-ixI (1). — Fi-na;Le: 1. Muoé; 2. Tré-
; 3 Bain tard.
OofUirises péideistnes?
100 mi. plia/t, p-aii «e'-rfes et finallei (16 partainits). — 1.
Lel-onig. (Tjisn) ; 2. X... (SRIUC), à 5 imètrés ; 3. Cloarao
(41* d'infanterie) ; 4. Renié.
400 mè'trieia (13 pa;r't.amts). 1. Le1\Qng (UiSR), en
Si-sec. ; 2. Pdveirt (USR), 4 40 m. ; 3. Sa,Jtnt-.lle,a.n, (TJ-SB) ;
4. De-l'aiporte (4fl" d''in,5a,nt«rie) ; 5. iMaircêtt Saint-Jeam
(USR)..
Uiw, h-era.na à l-'-am^rioairae, 'pa.r équSpea de 2 conire-UTB.
— 1. ai(an'mie.T-HIA.(m (SRUC), 19 kil. 330 ; 2. Rey dm
Boiesiiem-Gireoe-t (SRITG)-, 18 km.. 800 ; 3. ViotoT Martel.
ANdifé (U-SR) ; 4. R-aiphiaël Miartiol-Guéniot (UiSR). 16
éq,à%),ee. A-u tot-ail, couirse sui>eTbetmertt metnée par les
Vii-inquenra qui fuirejiit portés en tiriomiphe.
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Après s'être distinguée, dimanche idemîer,
dans 1-e. .Brevet -Militaire de '50 kilomètres (Poen-
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bicyclette Campto'n, d'une i'abric.a.ti.o'n soignée
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A TRAVERS LES SOCIÉTÉS
L'U.V.F. A LA PISTE MUNICIPALE
Simon gagne en vitesse, mais il est battu
par Hugentobler dans le classement
général.
Pour sa. pW-mière. iéu-p.!.(>u SU,T piste l'UU:ÍQ'D. VëLoeipé-
diqu,e dl,) Piramee a remporté un g-ros su-ccès. Le temps
tip"-eiidàdra avair'. ajMiàné une fo-ule émoTme, et ces nom-
bneiux,, 6|paotaiteuirs ne. regTettèireimt pas leur d'épl-aceimeiit
car il,& aisls'is.tèireii!t à uine série de coo:rlsoe-s dtes plans diis,
p-u-tées.
ApTes avoir enfcvé biSlRamme-nt la coo&iese de vit.e,sæ,
S-imoTi ee trouva 'SI'lmtelill>e'nt inilliis.poisé et ne put figurer
dlans liée auta--s éjpreuves dont Hugentobler fuit l'heun-eus
tritonqDJiate'ur après une lutte Dptendida avoc Ladiié.
R.ésullttats techmiiq-ues : il.
Sorateh, 1.OW m. - Première eérie : 1. Hugenitobl-eT
(OOP) ; 2. J. Ma-lllier (AC) ; 3. R. Maurice (GS VIIIe) ;
4. A. Belin (USA).
Deuxième sétrie: 1. c.:: Morini (VCR) ; 2. Eenaird(UVF).
Troisième; surie: 1. Ooute (OCP); 2. Lainé OCA); 3.
Gendre .(UVF) ; 4.. M. Maurtoe (OS VIII').
Quatrtième se'rie: 1. Simon (COV) ; 2. G rais ; 3. Lemia-
l'ié (SCIP).
T/a r,,Vkè,&ge fut gû,.,,n,é .par Leimarié.
Prem.ière demi-fin-aile: 1. Lainé (OCXA) ; 2. Hugien'tobleir
(COP) ; 3. Remartï (UVF). — 300 m.: 14 IS. 3/5.
IteuXième dleimi-.fiTM>ile: 1..Simon ( COV ) ; 2. G Morira
(TO.R); 3. J. Malilieir (AC). — 2O0 m.: 14 8, 2/5.
TToisièine. demi-fiœile: 1. Conte (COP) ; 2. Iæmnrié
(SOP) ; 3. o.ra,s. — 200 m..: 14 s. 4/5.
F1.na;le: 1. Simon (CCY) ; 2. Conte (CCP), à un pneu;
3. G. Lainé (COA). — 200 m.: 13 e. 4/5.
■Simiosi part aux 300 mètres et rooh
.Scratc
(UVF). — Temps: ,16 m. 55 s.; 200 m.: 13 s. 3/5.
Pr;i.m"'>s. 25 lciil. — Ix-s primes sont ga,-Iié,«,s par Hugen-
tobler (19), Lainé (9). Ijp-maïM (9), Conte (5), Simon
(3), M..MiauTice (2), Eewarrd (2).
• Finalle: 1. Leimarié (S,'(',P) ; 2. Conte (CCP) ; 3. G.
Lain-é (OOA) ; 4. H-ugefttebler (CCP) ; 5. R. Maurice
(OS VTII*) ; c. ciraa. — Tsinps: 40 m. 16 s. - ■
Cette oauu-ee fUit disputée avec beaucoup d'acharno-
i ment. ■MaWieuTembem-mt a' aba.nù,o'!i (Ù0 - SimoT) enleva
OO!uooOùjp d-'amtérièt à l'épriouve ; sa. lutte avec Hugeu-
tobler 11\1J1I1:Üt été des .pi,UiS iibtéTfsua,ecR, car celhai-ci- iiit
une très berBie perfaftnawc.
orfeeiment généraili: 1. HugentoMer (OOP), 28 points-
3. G. Lia-ilvie (COA), 19 pts ; 3. Corite (OCP), 18 pt,s -
4. Ixomanr.» (SOP), 16 pts ; 5. Simon (OOV:), 14 pts- (i'
Reaaird:, 4t rrtis; 7. M. M.a.ur.ico (08 YŒn), 3 pte ; 8
G. Marirn (VICfR), 2 pts; 9. Galas, 1 ïj)t ; 10. 1£'ahll
.-Reraiiatrqiuié pamna lieo oflfi-Gie-Xâ:' 3IM. G-a.uIl:k:r, j-uig*? à
1 a,7rri-vée ; Goûta SMU, dléQiégmié afix comimims ; Lk>uE.S, ata'r-
ter. Les arotoea foncttioias olTicieJiles m.:¡,ie'lllt a-amipliies p-ar
MM. Miaithis-, M--g, Tllieivenin., Ohiaiïten, Ste iIrba.o:h,
RarcT.om, Gima-r-ay. le .MrTipa ;mêdkia;l était a.=-sttré pa.t le
utacteuir B';dle
PARIS-MEAUX
6e année. — 70 kilomètres.
Pour la. s.ixièriie annei" Paris-M-eaux nous a v«lu un
nwtvea.u succès-, l^es 70 kilomètres, couverts eti 2 h. 7 m.
par En.g-<..t en 1908, lo furent hier en 2 11. ii in. 55 s.
("est une belle penforfiia-noo pour nos nouveaux indé-
penoonts.
Paris ati nombre de 165, 82 coureurs se d'aM:re.Ilt.
v o te i les résaiiHats:
1. HILLAMON (À-3B) ; 2. LeEtoanTt (I) ; 3. Luahert
(PAS) ; 4. Eggenbergie-r ; 5. Kelsen (I); G. Dutilteud. ; 7.
Troyon (I); 8. Barbier (I) ; 9. Lussent (CC-B) ; 10. René
ilartin (I).
Il. Sirw.a: 12. G. Gti>,f (I) : 1:1, C%-baud (OOV); 14.
Bel/leTet ; 15. ]\tM'c<\l Ora-ssin ; 16. Quetela-nl ; l7.R{'hwtl,rtz
18. Lagas.se (1); 19. C. Ua.rin (I)'; 20. Manu (1).
SI .Thomas; 22. Mn&bpr; 23. FÍilhig; 24. Oone-lJe; 35.
HwMl.ard ; 26. Boucheron (JR. XIIe); ;' 27. Camibour
mu 28. Landais; 29. 0-. Champion 30. pp.,br,, (I).
3.1. Puisset ; 32. Ouy-ard ; :];3. A. C]a.rk (COV) ; 34. Zim-
mer; H. Fontaine (I); 36. PJ'asse ; 37. Doiteet (1) ;
38. Sell'Lg' (COOG) ; 39. Georges '.Uaert ; 40. Peiffer.
41. Maillant ; 43. (hubprt. (I): 4-3. Conneau (1); 44.
G-ewges Denis; 45. L,-,nare ; 46. Mention ; 47. J'ichot
(J); A. Michel (AiSB) ; 49. Canet; 50. Gaïaud-joam.
X...; 53. Pierre Nicolas; s.t. Rog-o('l'
OLP); m. Ludig; 56. M-arita» (1);. 57. Hall (I) - 58.
1, 'réyoti,T ; 59. A. Cléret; GO. Auclai-r (PAS).
61. '[',Mi-y (JR, xtl') ; U2. Ya.ldn; 63. Begnê (1); (;t
Ai1ox,and.rc ; 65. Pcelionet (1); Gfi. Peugène; 67. Lux (I) ;
08. ("(,Urgeo (1); (if!, Reix (Ces) ; 70. Launay.
71. Alteimnd; 72. P. Mau,ieey ; 73. Méîave : 74. Gomt-
ner; 75. Itequot (I); 7G. Hen-ri --Uas%n ; 77. Diraa-d ; 78.
lIWrmy; 79. Jmly; 80. n. Petit.
81. H-enri Ba-bert (I) ; 82. Le Pa.ldec.
Offtwele : MM. Jo'seet, R-ophé, Laltendim, (Jouren,r" - Au-
bin, ùm:eau, Raimond. — Oh. J\H.:-i.A:STEHSKI.
BREVET MILITAIRE 100 KIL. F.C.A.F.
21 avril. — Saint-Germain-Jeufosse et retour
VICTOIRE DE RIETOH. DE LA B.B.
Le, Brervet de 100 f,i,l. organisé pair ,J,a. F.C.A.F. a.
wuaii- 4fl partante. Le départ fut donné à 1 h. 1/4. Là
course .eut lieu sans incidents, un vent assez violent
gèniant les coureurs dans la première partie du pair-
couiris, m»» qui les aida beaucoup au retour. De no-m-
bireuBw crevai-sons h.a.nd!i©apèrenit certains concurrents.
Ba-umann fut une des priimcipailes .victimes, ainsi que
Drougiaond.
En voici Ips résultats !
/farsRI?îC? en 3 h. 1 m. 50 5.; 2. Lestai
(JSL), 3 h. 1 un. 40 g. ; 3. Gisselon- (JSL), 3 h. 5 m. 17;
4. Couard (GOA), 3 h. 6 m. 10 s.; 5 Maréchal (BB),
3 h. 6 m. 12 s.; 6. Monte! ,leVA), 3h. 7 m. 25 r. ; 7. ;r.
Berger (ind.), 3 h. 7 m. 45 s.; 8. Desforges- (CAO), en
3 h. 8 m. ; 9..Baumann (JS'L, cirevé), 3 h. 13 m. 55 e •
10. Boucher (.-\'&P), 3 h. 22 m. 30 s.
11. Goiutjonr (COA), 3 h. 22 m. 33 R.; 12. D. François
(ind.), 3 h. 22 m. 31 e. ; 13. J. Boudias (ind.), 3 h. 2:1 1TI.
30 s.; 14. E. Léonard (CCA), 3 h. 2:3 m. 45 s.; 1,5.
Grunueem (.SISID), 3 h. 26 m. 10 s. ; 16. Onsser-on (ind.t
3 h. 27 m. S0 s. ; 17. Droug>ar:el (CCA), 3 li. 39 m. 10 s! ■
1». L. Reiniatiel (ihd.), 3 h. 39 m. 11 s. ; 19. H. Diogon
(Min.), 3 h. 39 m. 1'5 s. ; 20. Gauchi (ind.), en 3 h.
4.6 m. 12 sec.
91. Finnin Paufl-oi-n lCC'A, vétéran,), 3 h. 47 m. 13 a. -
22. Laurent (J'SL), 3 h. 49 ID,; 23. C-ontesenne (BB),
3 h. 51 m. 2 s. ; 24. L. Duca-u (ind.), 3 h. 51 m. 3 .s. ;
25. Sotit-y (SI'SO), 4 h. 6 m. ; 28. Bas.ti.anc f.SISO) en
4, h. 7 m- : 27. Leduc (APF), 4 h. 9 m.; 28. Firaeli-ard
(OAO), 4 h. 13 m. 2 .s. ; 29. P. ,Struhù,t (ind.), 4 h. 1,2 m.
î see. ; 30. Caigmard (ind.), 4 h. 29 m.
MScMa: MM. Chvalier, Dufay, Demas, Gi.raud, Delà-
croix, Da,rre.1.
Le, service méd'iefl.1 fohGtio.nma. b, l'entiète satisfaction
dias întéireseéiS et était assure par M. M. Yanthllvne. —
A. CONTANT.
SANNOIS-CHANTILLY ET RETOUR
(70 kil.)
La, Pédale Sianhoiistenfie a fait courir hier, po'jr la;
première fois, S'annois-Chan-tilly. Sur 160 ellgQg,é.;, 140
-oaureùrs se présentèrent sous l'es ordres du. st-atexi qui
reur donna le départ à 2 h. 20, à le, «ortie de Sa,nnotg,
route d'Eiaubonne.
A 1 kil. du départ, plusieurs cBïfr^irs furent victimes
(10 chutes et contraints d'abandonner étant asisez tou-
chés. Résultats :
1. E. Antignac, en 1 h. 55 m. ; 2. Vautrain, à 2 long. ;
3. Bed'liavoine ; 4. ■ Metzinger,; 5. Onareouch-et ; 6. Schnei-
der ; 7. Lebœdec ; 8. Lagnier ; 9. Revmond ; 10. Save.
1)1. A. Guiffla-ume; 12. Numa.; 13. I%Iiinsch ; 14. Thomag;
15. Ziou ; 16. Senflin; 17. Graul ; 18. SchifFm-acher ■ 19.
Mwneiott ; 20. Detais;
21. M-a-oquemond; 2?. Caron ; 23. Doui-My ; - 24. A.
Clautté ; 25. 'Lenth<'.Teau ; 26. Reus-sel r '37. Girard; 28.
.Mériadeo ; 29. Besembef ; 30. Deiscamps, etc. etc.
Officias : MM. Léonard, Lochard, Ca-huet,'' Do-mbië
Grégoire, FiHe.t. — Albert LAMBERT.
DANS LES CORPORATIONS
Postés, Télégraphes, Téléphones
A.S. des Postes, Télégraphes et Téléphones. — Hier
après-tn,idi s'est dis-pute a;vec un grand succès le Grand
Prix Friol, 36 kil. hand. (2 fois le circuit de Fer-
mères). Résultats : 1. E. Oaibeaux (4 m. 1/2, lYur. 90),
en. 1 h. 8 ; 2. Gaston Flaurie (4 m., bur. 00), en 1 h.
8 m. 10 s. ; 3. E. En-j-alran (.scratch. Central) en 1 h.
8 m. 30 s. ; 4. H. Bata-rd (6 m. 30, bur. 16),' en 1 h.
8 m.8 m. 35 g. ; 5. G. Leroy (3 m. 1/2, bur. 116), en
1 h. 8 m. 4.0 s. ; 6.Hu,oort (4 m. 1/2, bur. 46), en 1 h.
12 m. ; 7. M. Cl1i11bea;ux (4 m. 1/2, bur. 5). Non pla-
ces : A. Gu-inot (1 m. 1/2, Central), L. Relu ies (scra.toh,
bur. 38) ; Segnie-r (4 m. 1/2, bur. 00)^ M. Devi-lleirs
(6 m. 1/3, bur. 116), Brochet (5 m., bur. 62), M. Oar-
dot (6 ID. 1/2), buT. 71), 17, partants.
Officiels : M'M. Dubreu-il, Ouzin, Bourdarias à l'arri-
vée, Colas, R. Peffllruet et n.. Niel aux virages.
SELLES
BAURIAT
SELLES POUR COUREURS
LION-BAURIAT, 89, modèle extra, genre an-
glais.
BAURIAT, 88, nouveau modèle.
LA PERFECTION DU GENRE
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BOXE
WONDERLAND FRANÇAIS
(Grande Roue de Paris)
SAMEDI PROCHAIN, 9 h. SOIS
NIEMEN
. , contre l'An'gla.is ,A. J. MINER .
Ma'tch de" poids 10lurxls
KID JACKSON
çl'inlV iJllCtY] e nègre)
contre GEORGE RODEL
(qui a ba:t.tu Ma-ithum en 1 rd)
Prix des places : 2, 3, 5, 10, 15 et 20 fr.
Plus 10 0/0 pour le droit des pauvres.
Location au Wonderland et à l'Auto.
AU " PREMIERLAND FRANÇAIS "
8, avenue de Clichy (place Clichy).
Vendredi prochain
Grassi contre l'Anglais Swanwich. — Saint-
Didier contre Carbonnel.
Doux très bons combats en dix rounds se dis-
puteront vendredi prochain, au Premierland
Français, deux combats qui peuvent aisément
se passer de commentaires, car ils mettront aux
prises des pugilistes dont la réputation est de-
puis longtemps établie.
Le premier .opposera l'exceilient bantam Grassi
il l'Anglais Swanwich, le môme qui .rencontre
Berns'tein. et qui battit Baridet.t. en moins d'un
round. Le .second se disputera entre Je ocienfifi-
que Saint-Diidier, notre meilleur poids plume
après Poésy, et le rude Cirbonnei. Nul cloute
que cette dernière rencontre nou,s_ permette d'as-
sister à «ne fort belle bataille. Voita' plus qti,iL
ne faut pour assurer le succès de la goirèe. On
VN. encore s'écraser vendredi -au PremierJand.
D'autres combats viendront s'ajouter à ceux
que nous venons de citer. Nous reviendrons
d'aiMemy stn' cette intéressante suiree. j
' 'Commun iqué.]
DIGGER STANLEY CONTRE LEDOUX
-tTeet MJomH hui qra.'a.'sM. litem & Lwnffoies, ati Nâtfc»
H al ISpt>;rti;mg CJJnD. ]0 mateli offrooaajn-t TMjtf-ô chaim|)iio'Jt
YMMtB banltam, Ohianflie-g Ledoux, 00. cùMlIIl!P'iŒl< d' .AIllJgJIeIo
teinr© mémo catégorie, Dig-ger 'SItI1lt1U;¡;y,. (je match eis-fi
an-moïiCe comme-«omipteirtt aîour le tiihrte do oh'!IImS¡LIClIb du
m bm,de, caa7 en A.mgdetertie on. est wen®n,aû'â que D'igigieU
StamJiey est suipdrM-w à œ' ÀIII1,éor.i'CI!)¡Ím. J OtbmulY Couto-n,
géalm.ie:melllct conisii,deinô comme le diu titre.
Quoi qui il eirk e^ît, mifime,. tm adme-ttenlb que lie vain,-
QUe'1.11l" iki m/atcih d la-ajoisud'hul , 11 'a:j}t pas teuer-l-efi droi-ta
do e mttiMm- chann-piiaa dm moT)(B. poiidia banitam, il n'en
('I¡;'b pas motos vira* qu'il sera cIhaan¡piiQlIl d'Europe eil
qii',iw u» lui restera 9, IJ ,iu,9 '}l.Ù:m, échelon à giraYir
twiir s'Vnr.f arer Eiama cuii.teatetir.n P(;lSlSiÍbloe du tit.rp. eu-
vw: battre Johmny COTIIOTII; ceil-a ^4 éwiïliiwie l'inewn-
m'téntft dw oo -oarnihait.
Nc/iire «hia.nup.iioai trioroiphcr^t-i» ? PwWtwi' et dan»
ffl e.a® tués pir«ba'bilte.m|€'iit p&r lcn-nck-out, c.aT uig-getf;
Stanley est. avant t(lUt ,um sck'-Tït-ifiiquti qu'il! ferait dà«ft-
eille de liaittire à sou propre jeu.
'lA!. ®enfliei (I K-igmie. » qu 'j;h y .II:it eavttre (1('1\\'; laidvéjF*
saaitos ffl't calle do .loo (Bowlaer. AO-m-,g que T)igg,c S'ta,n.
ley 't-rltiha-lt eelliui-ei paiï toiook-icwit hui-tienie wVîmlîJv*'
Ijediaux liai f-orpaiit à n!bM)t.[an.m(.w ,au diixi&me. 0')4 voit
dtoao qjuiâ 1Jolr.S liens, deux sont bcem Jifès ft'u
lïflitarhe-n't d'iapute. ' - 1
'R.aippeilon-s qui'Il ontrn, IsAUi en. 20 rotifrcls pour Jitw»
bouineei de 12.5C? fi^a,n.<>s et ee-r.a. p«r«(iéldé d'iMto rv-itroaut-ce
enrtir, Pr?vate !Mae Fin,TO.y rt Sid mt:i8 (Hi moniffiS tlb
bourse ,'de :\.1$ .fniiTifns). comptaiit tpotiir .l'é';limitr.nst,rÙ'è dt»-<~
( Rianupitinitiïiit d'.AïUg.letea'ire ipoitte ttiofems. 1*1 valnquenaj .
BRpa. <.n«u;it<\ opposé à Jack Bawta» poui* 10r0 iti'tfre-, Jii»
t,;:i':tln\i.'v,R,n qui1 en étai,t détente.uT l'ayaint aiba.iwtioTiiriév '
BERNARD INNOVE
ne viendrait qi al1Clln p.por!:smMt franrais
l'idée n de contester nos progrès dans l'art de la
nox-Q de comba.t, mo,is ce que nous ignorions
tous et que vient de nom:; apprendre notre jentnc
rhampion Bernard, futur udvcrsnire. de Dixie
Kid, o est la vèl'j.fnhJe et cfrica.ce fur:on de se pré-
parer h un véritable grand match.
En son gymnase tout .spécial, avec ses entrn,'1..
neuis-à lui. à l'aide enfin d'une préparation telle
qu'on sait l'organiser chez nos- seuls maîtres les
A.m.cnca.ins, Bernard, dont la façon de faire a
connu depuis une quinzaine de 'jours des pro- •-
grès énormes, attend avec la plus teIlle des con-
fiances l'issue du grand combat de mercredi pro- '
chain.
Le tra.v.aii qu'accomplit actuellement Bernard-
est incomparable à ce qui a été fait à ce jour.
Tout porte it croire qu'il portera ses fruits avant
longtemps.
AUX ARÈNES DE BOXE
190, avenue de Choisy.
Demain mardi 23 avril
Rentrée de Battling Lacroix, champion de
France, contre le nègre américain
Cyclone Smith.
C e«t vnai-ment un programme de tout premier ot-d.ro
tfUfO les Arènes oinb mis sur pied pour dema.i-n, ca»r, -ou-
tre les combats p'ro.Ji-mitIair('s, qui. ont été choisis
sain, nous aurons trois autirsee bal-l-es reoi-oontree, dont '
1 une mettra a.ux prises deux bonis petits po>idis pftrtJlrrte,-
Petit-Musc et Pég-eot..
Une autre b-ataill'e qui mériterait de temiir
comme. match nn;a.l mettra, en p'rés-enoo le terriblie 80Ulrd
Kondiot et B&i'lily, le champion poids rai-mioyene- du
\\ on.d
Pourtoinit, Je « clou » de soirée €i»ra Ta batfl'in^ .
que livrera le fameux nègre américain CvcJone Smith "
à notre cbam.pian mationia-l Battlin-g* Lacroix.
Comme on le Toit, c'est en perspective une véritable '
soirée de gala, et nombreux seront l&s sporblimen qui
fc rendront demain eoir a.ux Arènes die Boxe.
(Communiqué.)
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A TRAVERS LES SPORTS
YACHTING
Les Régates de Nogent
Les régates données hier p&r lé Cercle do La. Voïlia
de Nogen-t-Joinville ont donné ces résultats :
Poule de 0 à 1 tonneau (trois tours de parcours). -
1. Bonne-Aventure, à M. Taverna, en 1 h. 16 m. 14 à. j
2. Peu-Follet. à M. Ohamiot, en 1 h. 20 m. 32 a.; 3.
Typhon, à M. Che/rpentier, e7i 1 h. 23 m. 37 s.
Poule de 1 à. 2 tDnneaiix. 1/2 (trois tours de p«I-Cmrs).
— 1. Astarté, à M. Pous,,,e.%u, en 1 h, 20 m. 5 s..
Course d'enis.-mble, pour les sociétaires n'a,yant pad
de bateau (prix offert par -Nt. Gleindaz, un monôïype),
— 1. Astarté, monte par M. BaTrien, en 56 m. 2 Il.
HIPPISME
COURSES A LONGCHAMP
Le temps était superbe hier, au Bois de Bou-
logne, te public extrêmement nombreux dans •■
les diverses enceintes ; l,e sport a présenté un
grand intérêt, les favoris, malheureusement,
n'ont pas été à la hauteur de la situation. Le
terrain, bien entretenu, était en bon état.
Le prix Bociquart, tpoulé des ,prediiit,s, ia
donné l,ieu à une très belle course ; les douze
concurrents qui restaient, au programme se
sont présentés sous les ordres du starter - et
tous étajent en parfaite condition : ies favoris
du public étaient Sightly, qud venait de rem-
porter dieux victoires battant Dop, qui avait
réglé facilement Zenith II ; HouM, qui était de-
vant le même Zenith II et Hypocrite ; Oui Dà !
qui venait die gagner sur te même hippodrome,
mais .a,ucun de ceu'x-oi n'a remporté la vic-
toire ; Zenith II, complètement délaissé, d'a-
près ses dernières performances, a ga¡\r¡é sans
-lutte après avoir pris un tournant fantastique.
Cette victoire peut être attribuée à quatre
causes différentes : changement de monte et
d'entraînement, distance plus longue, nature
du terrain.
Résultats techniques :
PRIX DE ,LA GROTTE.
5.0CO fraisas. — 1.600 mètries
1. O'UOQU.ES, à. M. Thiba.uTt-Ca-hn G 29 50 14 50
— (J.,,Re,iff)..... P 14 50 7 »
2. Science, à M. Rd. Kasnmi (J. ChiUdis) P 24 50 IJ-.gQ.. , '
3. DtEISlDEiMiQ,N'A, à M. d"Entil". (G-araer)P 21 » 9 .50
Non plaoés- : Ga-miso-n, Orléans II, M:idtadi, Lro-nno-nfy
Kin-i-ne, ,A(1iah.
Uuie Jdnigu'eur et dleIDie, t1"o.ia
PRIX DE GUICHE
7.000 francs. — 2.000 mètres
1. Oo-rtoffli II, à M. A. Pelle-riir G 24, .50 13 50
CORTON II (J. Reiff) P 13 50 7 50
2. -Neuiter, à M. E. Dentsoh (J. Ohildis)...>P 16 50 7 50
No'n. pliaeés : Friant II, Moi:ss.ann.e.ur, Agtend'a, OEiàaet
BiJ'aiOJO II.
-U-ne lœlog'uooT jet denlie,
PRIX HOCQUART
Poulie des priadlnits. — 30.000 fra.oos. -- 2.400 mètres
1. Zénith II, à M. A............. G 213 » 85 .TO
— (Garner) ...P 54 rf 24 .50
2. Oui Dà! à M. Caililauit (SihaTpe) jP 32 50' 21 n
3. Hypocrite, à M. E. Deuteoh (J. ClhiMs)P 83 » 48 »
Nioo placés : Gailàf-rcen, Ult-iimiaturm, Beroilte, J^imon,
Quorum II, Houlli, Dop, Holly Hîll, . Sig-litiv. 1 . 1 ~
Deux: Homisueufls, une demi-long-tteuT.
PRIX DE LUTECE
]2,000 fra.nos. — 2.200 mètres .-..
1. Lahire, à M. V,aqlde
2. T'a Pnanead-se, à M. A. Anmoat (S*«m)P 42 » 28 ;'A
Non placés : Templier III, Imra.k, Le PrioOdy, Thyta,
Stair II.
Une tê-te, une courte -tête.
PRIX DE LA JONCHERE
8.000 frames. — 1.400 mètre3 .
1. KMrvailioia III, à }I. G.-G. Kou;smJe:f:zoff...G 52 » 31 »
— (J. Rieiff) p 20 C0 12 'th
2. QUAI DBS FnEUR.S, à M. Ed. PilianeP Ir. » 8 .50
Non jjJaoés : Jarretière, Saint Ma, Sultano, AMo II, -'
Jo>'eJ.ioo II.
Une tangnueiuii1 et de-mae, trois tanigueurs.
PRIX SEYMOUR
lewmlieip. — 6.000 fra-nes. -— 2.400 mètres
1. Vieux OhOUlaTI, îl M. Henïi And,ré G 117 » 98 n
— (T. Iùo]bi.nson) P S5 1> - 23 ,)0
2. Miistiiiuguette, il. M. IjeMJj.M- (Hdbbs),..P 39 50 15 »
3. NOX, à Mme Chere.me,teff «(111. CWdis.)P 21 50 10 "
Non- p-la-eée : Désirée II, Chauvrin II, uam-eidia, J,ad10!l",.,
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