Presse et revues
4 pages
Titre : L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1902-02-11
Contributeur : Desgrange, Henri (1865-1940). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327071375
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Description : 11 février 1902 11 février 1902
Description : 1902/02/11 (A3,N485). 1902/02/11 (A3,N485).
Description : Collection numérique : Musée national du sport. Collection numérique : Musée national du sport.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k4625367j
Source : Bibliothèque nationale de France, département Droit, économie, politique, JOD-248
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 13/12/2016
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P.
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1 4,800 fra::n..cs .5,4C>C> francs 7,800 franos I
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11 41, rue Saint-Ferdinand, 41 if
il (avenae Grande-Armée). Téléphone 571.56 M
1 Livre de suite I
H Nouveaux Modèles 1902 I
g . MORS f
H CLÉMENT, GEORGES RICHARD, |
i DE DION-BOUTON, etc. I
1 AUTOMOBILES I
A Nouveaux Modèles 1902 IT
J Panhard-Levassor J De Dion-Boutons Renault Frères, Darracq, I
i Serpollei, Georges Richard, Gladiatof,' etc., e!e... g
I L'INTERMÉDIAIRE . I
H A.T, ru.e il^oaAsij^nLy, (3e -.j|§
.LA 1SÉTI10PÛLE
vient de recevoir la Lettre suivante : g
Paris, le 31 janvier 1902. il'
Monsieur CHAPELLE, if
Directeur de la MÉTROPOLE, à Paris. ®
Je vous prie de m'excuser d'avoir employé le mot ACATÈNE pour vendre B
des machines sans chaîne quelconques n'étant pas de votre fabrication. If
Je vous informe que je détruis les circulaires sur lesquelles j'avais à tort 11
employé le mot ACATENE et que je m'engage à ne pas employer ce -mot dans mes gf
futurs catalogues ou circulaires. R
Je m'engage à payer les frais de justice faits jusqu'à ce jour. jf
Agréez, etc., etc... Bl
'M X... (Cycles et Automobiles), rue de Rivoli, Paris. &
|| (Original à la disposition des intéressés). W
8 En présence de la nouvelle atteinte portée conformément aux règlements de la Conven- Jl
'2 récemment à ses droits reconnus par plusieurs tion de Madrid, et constitue, par ce fait, une jk
il jugements, La Métropole rappelle à sa marque de fabrique qui est sa propriété 11
j| clientèle, comme aussi au monde industriel, exclusive, et qu'en conséquence elle proté- K.
11 que le mot ACATENE fait l'objet d'un dé- gera cette marque par tous les moyens légaux B
J pot spécial auBureau International de Berne, en son pouvoir. m
, n ■ ■ in i m.mm, ■ m., "
ETABLISSEMENTS
1 ^a&-102, rae^arnot, LEVALLCHS-PERRET j
g VOITURES LÉGÈRES A PÉTROLE
B 2, 3 et 4 places, 4 et 6 chevaux — Spider, Limousine, Tonneau i
S VOITURES DE U POIDS LOURDS " A VAPEUR I
1 Omnibus, Camionnage 1
1 CAHOTS AUTOMOBILES - j
VOYEZ I
S le nouveau 1
BRENN
y Agents sont
la France
f A. RUFFÏÏÏl
I Ingénieur E. C. P. 1
i 77, aoenue de la Grande-Armée, 77 |
§ ACCESSOIRES, PIÈCES ENTACHÉES, CYCLES ET AUTOHOBÎLES I
Imprimerie de VAuto-Véto 10, faub. Montmatre.
Haquenaukr, imprimeur |
JtixiT fil J Wllîli
Verschijnt tweemaal per week
tlalstraat 13 's Gravenhage, HOLLAND
Meest uitgebreide sportblad van Nederland.
Abonnement per jaar fl. 3.50,
voor het Buitenland fl; 5.50, franco per post.
LE MOYEU LE PLUS PARFAIT 1
«-r :I:....e Moyeu H
NEW - DEPA.RTUnE
Cyclistes, exigez-le 1 1
-0-
BROW,,L 5, rue PoisMn, Paris --
FREIN . I
BO E
Breoeté s.g.d.g. Ê
EN VENTE PARTOUT 1
12, ao. de la Gde-Armêe m
||
Téléphone 503-55 ||
HET SPORTBLAD
Journal des sports hollandais
le mieux renseigne, le plus répandu.
Abonnements : fi. 3 par an ; pour V Union Postale :
fi. 5,50 par an.
Directeur : J. C. Sohrôder. Amsterdam.
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voyez notre Nouveau Modèle (breveté), genre tonneau 1.
et double phaéton. |
Nous en avons en construction pour les Châssis IL
Panhard, De Dion, Crouan, Glllet-Forest, etc, [
Livraison rapide et soignée i
LAMPLUGH & Cie, 66, rue Kléber, j
1 Ce que les Clients 1
ISorVoituretîe Ds Dion-Bouton
A MM. Falconnet, Perodeaud et Cie
(Choisy-le-Roi)
Messieurs, .
Je suis heureux que vous m'ayez
conseillé vos nouveaux Compound
Léger pour ma, voiturette de Dion-
Bouton ; ils m'ont complètement débar-
i rassé des ennuis des pneumatiques.
' Pas de crevaison, aucun incident de
j t'OU te, usure insensible, diminution des
| dérapages, tel est le bilan des avan-
J| tages que je me plais à reconnaître
en faveur de vos bandages. Quant
M aux inconvénients, je n'en vois au-
]§ cun a signaler.
J Un point à noter : .To craignais que
I la souplesse frit insuflisante pour une
M voiture aussi légère, qui ne pèse que
, 400 kilos ; j'ai constaté avec plaisir
M que cette souplesse pratiquement sa-
| Usfaisanto était de nature à assurer
i tout le confortable désirable et le bon
fonctionnement des organes les plus
idelicat3 du mécanisme.
Veuillez agréer, etc.
Signé : Comte COGNARD.
Sur Voiture de Livraison
Paris, le 12 février 1901.
Vos bandages Compound, pour
lesquels nous annoncions le l"dé-
Icembre un service de 11,550 kilo-
mètres, étaient encore en service
le 8 février, ayant fourni depuis
cotte première date un nouveau .
parcours de 4,000 kilomètres, soit
un total de près de 16,000 kilo-
métres.
Pour le Directettr,
| ' Signé : H. (Voitura Panhard et Leiaffi)
^ Ingénieur
aux Grands Magasins du Louvre.
i „ •
!— '
disent
du
GOMFODID
Par traité VAllgemeine Betriebs ctiergesellschaft;' de Cologne,
s'engage à donner le Monopole exclusif des bandages desti-
nés à ses voitures de service public à MM. FALCONNET,
PBRRQDEAUD et. CI..
Ce traité a d'autant plus de valeur , qu'il est la résultante
d'essais comparatifs faits depuis plus de deux ans par YAlige-
meine avec tous les systèmes de pneus existants et sur envi-
ron 50 voitures.
C'est la consécration du Bandage
COMPOUND
pour les voitures exigeant le confortable, l'absence de répara-
tions, la suppression des incidents de route et la maximum
d'économie.
Tunis, le 26 janvier 1902. 1
Messieurs,
Nous sommes vraiment très sa- \
tisfaits des Compound de nos di- 1
ligences automobiles, qui font le |
service de la poste et des voya-
geurs entre Sousse, S fax et |
Gabés. |
Voilà environ 13,000 kilomè; î1
tres parcourus, sur des routes |
dures aux bandages ; malgré
cela, nos Compound sont à peine j
fendillés, superficiellement, mais '
n'ont pour ainsi dire rien perdu f
de leur épaisseur et paraissent |
presque neufs.. C'est un vrai |
succès..
S
Recovez, Messieurs, etc.
Vicomte G. de Méaulne, |
Administrateur des Messageries Fran- ?
çaises par Automobiles de Tunisie. ;
~ 'r
!
Sur Omnibus à Trelley I
§
i
Paris, le 15 novembre 1900. g
Nous vous confirmons que nous |
avons eu à l'Exposition de Vin- |
cennes, 4 ornnibus électriques de I
notre système garnis de vos ban- S
dages Compound à jantes démon- |
tables.
Ces omnibus, du poids de cinq !
tonnes environ lorsque le nombre f
de voyageurs qu'ils peuvent con- !
tenir est au complet (environ |
24 personnes), ont fait le service, !
munis de vos bandages, pendant S
la durée de l'Exposition, et les j
bandages en question nous ont S
donné satisfaction. g
signé : G. (Aaîofflsîiiies Trsllêjs) .
Administrateur de la Compagnie. \
) FALCONNET, PERRODEAUD, et Cie, à Choisy-le-Roi |
et ©, avexiTie Pereier, P'aris |
Îbw CRiTÉMUiW DE SOUSQIMifiTIlOW .
j CATÉGORIE MOTÔCYCLES CATÉGORIE VOITURETTES I
1 1 1er Prix : DE DION-BOUTON - 2e Prix : DE DION-BOUTON Î ^YRIX ALCOOL: |
1er Prix ALCOOL — 1er Prix ESSENCE 'DEj. DION ■ BOUXON|
I |J et" gorie Voifures ïié^èfGSi — Véhicules pesant en charge 895 Ml. Dépense pour 100 kilom. \ 8 litres. I
Soit 0,080 par kilomètre. 100 kilomètres eaï8-chevaux avec 4 personnes pour 4 lit. 80. |
I . C'EST LA CONCLUSION DU--CRITÉRIUM D'HIER . i
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1 4,800 fra::n..cs .5,4C>C> francs 7,800 franos I
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VOYEZ I
S le nouveau 1
BRENN
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