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Presse et revues

264 pages

Titre : L'Aéronautique

Éditeur : Gauthier-Villars (Paris)

Date d'édition : 1928-06-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343878271

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 15190 Nombre total de vues : 15190

Description : 01 juin 1928 01 juin 1928

Description : 1928/06/01 (A10,N109)-1928/07/31 (A10,N110). 1928/06/01 (A10,N109)-1928/07/31 (A10,N110).

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65680617

Source : Musée Air France, 2013-273208

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 23/12/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
SOMMAIRES
- N° 109 - 10^e Année Juin 1928
  - LES AVIONS DU 11^e SALON DE PARIS
    Classement et tableau des avions exposés au Salon 189 Caractéristiques des avions civils
    .......... Page(s) .......... 190
    Caractéristiques des avions militaires et navals
    .......... Page(s) .......... 191
    I. - Présentation, par ordre alphabétique de firme, des avions exposés sur les stands des constructeurs français
    .......... Page(s) .......... 190 à 198
    II. - Monographies des avions nouveaux exposés p.
    .......... Page(s) .......... 199 à 211
    Le monoplace Amiot 110 C1
    .......... Page(s) .......... 199
    L'avion de transport Bernard 190 T
    .......... Page(s) .......... 200
    Le monoplace Bernard 20 C₁
    L'avion de tourisme Bourgois 35
    La limousine Breguet 280 T
    L'hydravion commercial C. A. M. S. 53
    L'hydravion militaire C. A M S. 55
    Le monoplace Dewoitine D. 27 C1
    L'avion de liaison Caudron C. 140
    L'avion de transport Farman F. 180
    .......... Page(s) .......... 205
    Le monoplan Farman F. 190
    .......... Page(s) .......... 206
    Le Nieuport-Delage 72 C₁
    .......... Page(s) .......... 207
    L'hydravion Nieuport-Delage 500
    .......... Page(s) .......... 207
    L'avion léger Peyret-Nessler
    .......... Page(s) .......... 208
    Le multiplace Potez 35
    .......... Page(s) .......... 209
    L'hydravion trimoteur S.P.C.A. - E. 5
    .......... Page(s) .......... 209
    Le semi-rigide Zodiac V. 10
    .......... Page(s) .......... 210
    Le monoplace Wibault 170 C¹
    .......... Page(s) .......... 211
    III. - Quelques avions étrangers
    .......... Page(s) .......... 212
    Les impressions d'un passager d'autogire, par Ch. Dollfus
    .......... Page(s) .......... 213
    Dans les musées aéronautiques. - Les clubs anglais d'avions légers, par Ch. Dollfus
    .......... Page(s) .......... 214, 21
    Le Zeppelin L. Z. 127
    .......... Page(s) .......... 217
    L'Industrie aéronautique
    .......... Page(s) .......... 218
    Records nouveaux
    .......... Page(s) .......... 219
    Nécrologie
    .......... Page(s) .......... 224
    Revue des Brevets
    .......... Page(s) .......... 224
    Revue des Revues
    .......... Page(s) .......... 224
    L'Aéronautique au jour le jour. Revue des livres
    .......... Page(s) .......... 224
- N° 110 - 10^e Année Juillet 1928
  - LES MOTEURS FRANÇAIS ET LE 11^e SALON
    Vers "le groupe-moteur" complet R. J M.
    .......... Page(s) .......... 225
    Tableau des moteurs français du Salon
    .......... Page(s) .......... 226
    La construction des moteurs d'aviation en France (Ing. en chef Martinot-Lagarde)
    .......... Page(s) .......... 227
    Technique et dessin des moteurs français (croquis originaux de J. Gaudefroy). Hispano-Suiza, Gnôme-Rhône, Salmson, Renault, Panhard Lorraine, Farman
    .......... Page(s) .......... 246
RÉPERTOIRE COMMERCIAL DE l'Industrie Aéronautique Française
- AVIONS et HYDRAVIONS
  .......... Page(s) .......... 1
  - Table des matières
    .......... Page(s) .......... 1
  - Amiot 122
    .......... Page(s) .......... 2
  - Amiot 110
    .......... Page(s) .......... 3
  - Bernard 190
    .......... Page(s) .......... 4
  - Bernard 20
    .......... Page(s) .......... 5
  - Blériot-Spad 91
    .......... Page(s) .......... 6
  - Blériot 127
    .......... Page(s) .......... 7
  - Breguet grand raid
    .......... Page(s) .......... 8
  - Breguet 280 T
    .......... Page(s) .......... 9
  - C. M S. 46
    .......... Page(s) .......... 10
  - C. A. M. S. 46
    .......... Page(s) .......... 11
  - C. A. M. S. 53
    .......... Page(s) .......... 12
  - Caudron 109
    .......... Page(s) .......... 13
  - Caudron 140
    .......... Page(s) .......... 14
  - Caudron 17 (licence D. B.)
    .......... Page(s) .......... 15
  - Dewoitine 27
    .......... Page(s) .......... 16
  - Dyle et Bacalan D.B. 10.
    .......... Page(s) .......... 17
  - Farman 180
    .......... Page(s) .......... 18
  - Hanriot H. 410
    .......... Page(s) .......... 19
  - Hanriot 43
    .......... Page(s) .......... 20
  - Hanriot 46
    .......... Page(s) .......... 21
  - Levasseur marin triplace
    .......... Page(s) .......... 22
  - Levasseur marin biplace
    .......... Page(s) .......... 23
  - Levasseur 6
    .......... Page(s) .......... 24
  - Levasseur torpilleur
    .......... Page(s) .......... 25
  - Levasseur L. B.
    .......... Page(s) .......... 26
  - Lioré et Olivier 194
    .......... Page(s) .......... 27
  - Lioré et Olivier 21
    .......... Page(s) .......... 28
  - Lioré et Olivier 180
    .......... Page(s) .......... 29
  - Loire G. L. 32
    .......... Page(s) .......... 30
  - Loire G. L. 341
    .......... Page(s) .......... 31
  - Loire G. L. L. 2
    .......... Page(s) .......... 32
  - Morane-Saulnier 221
    .......... Page(s) .......... 33
  - Morane-Saulnier 130
    .......... Page(s) .......... 34
  - Morane-Saulnier 147
    .......... Page(s) .......... 35
  - Mureaux 4 C. 2
    .......... Page(s) .......... 36
  - Nieuport-Delage 62
    .......... Page(s) .......... 37
  - Nieuport-Delage 52
    .......... Page(s) .......... 38
  - Nieuport-Delage 72
    .......... Page(s) .......... 39
  - Nieuport-Delage 390
    .......... Page(s) .......... 40
  - Nieuport-Delage 540
    .......... Page(s) .......... 41
  - Nieuport-Delage 640
    .......... Page(s) .......... 42
  - Potez 25
  - Potez 35
  - Potez 33 de liaison
    .......... Page(s) .......... 45
  - Schreck F. B. A. 17. H. L. 2
    .......... Page(s) .......... 46
  - Schreck 21
  - S. P. C. A.-E. 5
  - Tampier T. 4
    .......... Page(s) .......... 49
  - Wibault 121
    .......... Page(s) .......... 50
  - Wibault 170
    .......... Page(s) .......... 51
- MOTEURS D'AÉRONEF ET ACCESSOIRES DE MOTEURS
  .......... Page(s) .......... 52
  - Farman 18 W. I
    .......... Page(s) .......... 52
  - Gnôme-Rhône
    .......... Page(s) .......... 53
  - Hispano 500
    .......... Page(s) .......... 54
  - Lorraine 450 à réducteur
    .......... Page(s) .......... 55
  - Lorraine 650 réducteur
    .......... Page(s) .......... 56
  - Lorraine 230 à air
    .......... Page(s) .......... 57
  - Renault 500
    .......... Page(s) .......... 58
  - Renault 550
    .......... Page(s) .......... 59
  - Renault 700
    .......... Page(s) .......... 60
  - Salmson A.D.9, 40 IP
    .......... Page(s) .......... 61
  - Salmson A. C. 7, 95 IP
    .......... Page(s) .......... 62
  - Salmson A. B. 9, 120 HP
    .......... Page(s) .......... 63
  - Salmson 230 IP
    .......... Page(s) .......... 64
  - Salmson 500 IP
    .......... Page(s) .......... 65
  - Salmson 520 IP
    .......... Page(s) .......... 66
  - Air-Sécurité
    .......... Page(s) .......... 67
  - Pompes A. M
    .......... Page(s) .......... 68
  - Hélice Levasseur
    .......... Page(s) .......... 69
  - Magnétos S. E. V
    .......... Page(s) .......... 70
  - Démarreurs Viet
    .......... Page(s) .......... 71
  - Compte-tours Zivy
    .......... Page(s) .......... 72
- ÉQUIPEMENTS, ACCESSOIRES ET DIVERS
  .......... Page(s) .......... 74
  - Aéra
    .......... Page(s) .......... 74
  - Aéra
    .......... Page(s) .......... 75
  - Barbier, Bénard et Turenne
    .......... Page(s) .......... 73
  - Chronomitrailleuse O. P. L.
    .......... Page(s) .......... 76
  - Pneumatiques Palladium
    .......... Page(s) .......... 77
  - Instruments Precimo
    .......... Page(s) .......... 78
- RÉPERTOIRE D'AÉRONAUTIQUE ÉTRANGÈRE
  .......... Page(s) .......... 79
  - Avia B. H. 11
    .......... Page(s) .......... 79
  - Avia B H. 29
    .......... Page(s) .......... 80
  - Avia B. H. 33
    .......... Page(s) .......... 81
  - Klemm L. F
    .......... Page(s) .......... 82
  - Vickers
    .......... Page(s) .......... 83

AVIONS NIEUPORT-DELAGE

540 NIEUPORT-DELAGE AVION NIEUPORT-DELAGE 540 AVION, NIEUPORT-DELAGE 540
« LONG-RANGER » , i' LONG COURRIER PARA LARGOS.TRAYECTOS
Tl'allspo rt <ï~-/~eall:metal cous- Monoplan de transport moyen porteur, Monopiano de média carga, lotalmente
lotion, în^COve/'t/l £ ',equipped de construction totalement métallique, metalico compreso el recubrimiento ;
anv t° ^Pe °f 4oo/6oo H5 air-or revêtement compris, pouvant ctre puede equiparse con todo motor de 400
e<-cooled engine. - équipé de tout moteur de 400 à 600 HP a Goo IP, refrigeracion por aire o por
R.ernovlJ refroidi par l'air ou par l'eau. agua.

RenioYab lg power-unit, 4 point attaeh- Groupe moteur amovible fixé par 4 Soporte-motor amovible fijado por 4
Two-Piec ment. axes. ejes.

Tw'0- P iece f 1 4 boit junction; Fuselage en deux parties raccordées Fuzelaje de dos partes unidas por 4
^emrw vable side panels. par 4 boulons; revêtement démontable pernos; recubrimiento desmontable en
Wings' - sur les côtés. los lados.

Wiïigg CQ °.S'. n^ a central box, with Ailes formées d'un caisson central, avec Alas hechas de un cajon central, con
Corn" Alas bêchas de un ca j on central, con
IOWing ca: lOg and trailing edges, bords d'attaque et de fuite rapportés, bordes de delante y de detras anadidos,
^I°Wingeas access t'he inside of the permettant la VIsIte de l'intérieur, bou- lo que permite la inspection del interior,
box; thee gs are bolted. tô the fixed lonnées sur le plan central fixe. aseguradas con pernos al piano central
Centre-section. fijo.

Ete cOnstruction f .1 f d" E d

Same Uctj')n for tail surfa ces. Empennages de même construction. Empennajes de misma construccion.

]ET e N'a.t Ors and ruader fitted with Nieu- Laines de correction Nieuport-Delage Laminas de correction Nieuport-
IVlded lUld specal balancing planes. sur les plans mobiles. Delage sobre los pIanos moviles.

- balancing planes, sur les plans mobUes. Delage so b re los p i anos movi l es.

lv'c'ed slercirnage, oleo-pneumatic Atterrisseur sans essieu, suspension Bastidor de aterrizaje sin eje, suspen-
shoCC~a i-O^ers. oléo-pneumatique. sion oleo-neumâtica.

r\ °PPable ta±A°used in (he wings. Réservoirs largables dans les ailes. Depositos largables en las alas.

^l™èfor8„SSe"S^.|,.s, capacity9,75cb. Cabine de 9",3,75 pour 8 passagers, Gamarote de 9m3,75 para 8 pasajeros,
■s toilet 3 j
Ili., toil e- t) 3 Ug ge compartments, lavabo et 3 cales à bagages; capacité lavatorio y 3 cofres de equipajes, de
P city 3 cb. m. 3'n\ capacitad 3m\

dctta with 500 ÏP geared Caractéristiques avec moteur 5oo HP Caracteristicas con motor Renault
SpaQ nault engine. Renault à réducteur. 5oo IP â reducidor.

A^n8tli. ,. 23m,40 Envergure 23m,40 Envergadura. 23m,40
A.rth..,.:::. -,- Z, Envegadura. ," 23m,4-0
b, .a. 1Jm Longueur. 15m Longitud. 15m
we. - 60 2 S (' 60m2
No eTnpty .:. m- Surface. Dl uperlcle. 60m
NnJ8 U q équipé 1880ke Peso en vacio equipado 1880k*
trna Usefùl i 1880kg Poids à vide équipé. 1880~ Pesocnvacioequipado. 1980kir
Tôt ?ying'load RnnteC 1420kg , Charge enlevée normale. 142okt Carga levantada normal 142^8
Spe Vei8ht ) (dont 800Jcc de charge payante) (compresos 800** de carga pagante)
Sp at rouoi l 3300kg Poids total 3300kg Peso total 3300kg
sSLn« 2 i at Woiini'iVel 200kPll,5 Vitesse au sol 200kmh;5 Velocidadaisuelo. 200^,5
jS at 2000m 19-2liPit Vitesse a 2000- 192~h Ve]ocidad à 2000- 192kmh 1
ciiinb to speed ", 192kph Vitesse à 2000m » 192kmh Velocidad a 2000» 192kmh
to 1000m 90kph Vitesse d'atterrissage gokmh Velocidad de aterl'Iza]e. \JOkmh
2000ra 5'14" Montée à 1000m 5' 14" Subida à 1000m.., 5' 14"
AbsSnOi lule ceilin' H'55" » 2000® 11'55" » 2000m. 11'55"
Tlie m 5485m Plafond théorique 5485m Techo teorico. ,. 5485m
3500kg a'X:ll1lum Pe "b

'l{)okg' aU.o'Vin PermiSsible weight is Le poids maximum est de 35ooks, auto- El peso maximum es de 3500*?, permi-
Of an extra load of risant une surcharge de 200ks, utilisable tiendo una sobrecarga de 2ookg utili-
3 available r. InCreasmg either en combustible ou en fret. zable en combustible ô en mercancias.

fuel 0r Paymg load.

-------- 1 paymg load.

-----
-^^ULEVARD GALLIÉNI, ISSY-LES-MOULINEAUX (SEINE)
EVARD GALLIÉNI, ISSY-LES-MOULINEAUX (SEINE)

- 41 —

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