Titre : L'Aéronautique
Éditeur : Gauthier-Villars (Paris)
Date d'édition : 1928-04-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343878271
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 15190 Nombre total de vues : 15190
Description : 01 avril 1928 01 avril 1928
Description : 1928/04/01 (A10,N107)-1928/04/30. 1928/04/01 (A10,N107)-1928/04/30.
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65680595
Source : Musée Air France, 2013-273208
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 23/12/2013
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- .......... Page(s) .......... 142
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- " L'AÉROTECHNIQUE ", Bulletin mensuel N° 64
- "L'AÉRONAUTIQUE MARCHANDE ", Bulletin mensuel N° 76
112 L'AÉRONAUTIQUE AVRIL 1928. l - 1
L'avion HANRIOT « TY"» H-46 estafette { bi/tlare d'école. transformable en avion sanitaire) ( Photographie L'AERONAUTIQUE).
L'avion "estafette"
Hanriot H-46 "styx"
Conforme au programme officiel
des avions estafettes, le Hanriot 46
« Styx » témoigne d'une recherche
évidente de la finesse, en même
temps que du souci de la facilité
de construction, de montage et
d'entretien.
Conçu suivant le principe des
« ensembles partiels », rigoureuse-
Illent IIItere hangeables, d con'P
+ le
un fuselage métallique, oons
par des tubes carrés en Il (
• 'Il J htI-
IImlll, CrOISJ l lonnés par des
hans souples; une aile canti 1 vfl
'e en
entièrement en hois (hspose e~
parasol; un bloc mol cul",
table à la main et rempli
tr'111)
eu quelques minutes; unira"1
Détails de construction et
Au centre, le poste de pilotage, porte ou-
verte. Les instruments (le vol sont groupés
en un tableau fixé sous l'aile ; ceux relatils
au moteur sont amovibles avec le groupe.
La porte permet un accès aisé et une éva-
cuation sûre par parachute. - En bas. à
gauclie, le groupe moteur amovible sans le
secours d'aucun outil, montrant le disposi-
tif de raccordement à la main de toutes les
connexions du moteur avec l'avion: le
-'- b.
aménagement du H-46.
moteur - HI, mais aiosI
1
ajo-'
équiper l'appareil. Noter l'accessi."1 -ijté
l'arriére du moteur par les larpes ortef
verrouillées par un attache-capot (^gta®'
tané. - Hn bas. a droite, accès a" CO 01,
mandes de vol par ouverture du e j- lail-
cher de fuselage monté surcharnieic •
sage Técalémit de toutes les art )
(Photographies /,'Aél'ollallllqll
L'avion HANRIOT « TY"» H-46 estafette { bi/tlare d'école. transformable en avion sanitaire) ( Photographie L'AERONAUTIQUE).
L'avion "estafette"
Hanriot H-46 "styx"
Conforme au programme officiel
des avions estafettes, le Hanriot 46
« Styx » témoigne d'une recherche
évidente de la finesse, en même
temps que du souci de la facilité
de construction, de montage et
d'entretien.
Conçu suivant le principe des
« ensembles partiels », rigoureuse-
Illent IIItere hangeables, d con'P
+ le
un fuselage métallique, oons
par des tubes carrés en Il (
• 'Il J htI-
IImlll, CrOISJ l lonnés par des
hans souples; une aile canti 1 vfl
'e en
entièrement en hois (hspose e~
parasol; un bloc mol cul",
table à la main et rempli
tr'111)
eu quelques minutes; unira"1
Détails de construction et
Au centre, le poste de pilotage, porte ou-
verte. Les instruments (le vol sont groupés
en un tableau fixé sous l'aile ; ceux relatils
au moteur sont amovibles avec le groupe.
La porte permet un accès aisé et une éva-
cuation sûre par parachute. - En bas. à
gauclie, le groupe moteur amovible sans le
secours d'aucun outil, montrant le disposi-
tif de raccordement à la main de toutes les
connexions du moteur avec l'avion: le
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aménagement du H-46.
moteur - HI, mais aiosI
1
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verrouillées par un attache-capot (^gta®'
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