L'Aérophile

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32 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1928-11-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 novembre 1928 01 novembre 1928

Description : 1928/11/01 (A36,N21)-1928/11/15 (A36,N22). 1928/11/01 (A36,N21)-1928/11/15 (A36,N22).

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65538526

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 04/11/2013

Aller à la page de la table des matières321
SOMMAIRE
- Aéronautes contemporains: le général Saconney (G. BLANCHET)
  .......... Page(s) .......... 322
- Le Salon de Berlin (M. DUCOUT)
  .......... Page(s) .......... 323
- Le I^er Congrès International de l'Aviation Sanitaire (R. CHARLET)
  .......... Page(s) .......... 330
- Le dirigeable transatlantique (lieut. de vais. MERCIER)
  .......... Page(s) .......... 331
- Un record de battements d'ailerons (THORET)
  .......... Page(s) .......... 333
- Au ministère de l'Air
  .......... Page(s) .......... 335
- Le monument Capazza
  .......... Page(s) .......... 337
- Aérologie (E. AIMÉ)
  .......... Page(s) .......... 338
- Autour du monde aérien
  .......... Page(s) .......... 339
- Raids, Records et Performances (M. L.)
  .......... Page(s) .......... 341
- Avions nouveaux
  .......... Page(s) .......... 344
- Nécrologie
  .......... Page(s) .......... 347
- Bulletin officiel de l'Aé. C. F.
  .......... Page(s) .......... 349
- Bulletin officiel des anciens élèves de l'E. S. A.
  .......... Page(s) .......... 352

SU ]:}AtROPHitt, jet-IS Novembre 1928

L'AVION LÉGER MORANE-SAULNIER [180

Avion léger, monoplace, de tourisme, de construction
mixte et entoilé.

Voilure : longerons en tubes rectangulaires de dura-
lumin; nervures en bois ; entoilage ; cabane centrale
en tubes d'acier ; mâts latéraux, carénés, en duralumin.

Fuselage : en bois, croisillonné et entoilé ; seuls les
deux cadres AV sont métalliques.

Empennages : métalliques, entoilés ; équilibreur ré-
glable au sol ; articulations sur paliers à billes.

Commandes de vol : à articulations sur roulements
: billes simples ou à rotule.

Atterrisseur : amortisseur à anneaux de sandows, ca-
potes ; béquille orientable, commandée par le pilote.

..Moteur : Salmson 40 CV, sur bâti amovible fixé au

fuselage en quatre points ; réservoir d'essence :a:gt:
Caractéristiques :

Envergure 9 m.

I.ongueur 6 ni. 050
Hauteur 2 m. 293
Surface 13 m':
Poids à vide 310 kg
Poids enlevé (3 heures de combustibles).. 123 kg.

Poids total.,. 433 k.

Poids au mètre carré 33 k^,- 4
Poids au cheval 9 k&\ 4
Performances prévues :
Vitesse au sol 135 kir./h.

Plafond.,. 4.000 Th.

L'AVION DE LIAISON MORANE-SAULNIER 152

Cet appareil, presque entièrement métallique, est muni du moteur Salmson. 230 CF. — Envergure : 12 m. 800;
longueur : 8 m. 492 ; surface :. 27 m2 25 ; poids équipé : 959 kg. ; poids enlevé : 421 kg. ; poids total :
1.380 kg. ; équipements possibles : photo; T. S F. (émission, réception) ; mitrailleuse-photo ; vol de nuit.

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