Titre : L'Aérophile
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1936-01-01
Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059
Description : 01 janvier 1936 01 janvier 1936
Description : 1936/01/01 (A44,N1)-1936/12/31 (A44,N12). 1936/01/01 (A44,N1)-1936/12/31 (A44,N12).
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6553445p
Source : Musée Air France, 2013-273394
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 04/11/2013
- Aller à la page de la table des matières1
- SOMMAIRE 44e ANNÉE. - N°1
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- SOMMAIRE
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 3 MARS 1936
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 4 AVRIL 1936
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 5 MAI 1936
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 6 JUIN 1936
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 7 JUILLET 1936
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- Aviation militaire:
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- Aviation marchande:
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- Technique:
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- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 8 AOUT 1936
- .......... Page(s) .......... 169
- Aviation militaire:
- .......... Page(s) .......... 170
- Aviation marchande:
- .......... Page(s) .......... 173
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- Aviation privée:
- .......... Page(s) .......... 176
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- Technique:
- .......... Page(s) .......... 181
- .......... Page(s) .......... 185
- .......... Page(s) .......... 187
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- .......... Page(s) .......... 188
- .......... Page(s) .......... 189
- .......... Page(s) .......... 190
- Les Fiches aéronautiques. - Les brevets d'invention français. - L'aéronautique économique et financière. - Bulletin des textes officiels de l'Aéronautique.
- Concours Photo
- SOMMAIRE 44e ANNÉE. - N° 9 SEPTEMBRE 1936
- .......... Page(s) .......... 193
- Aviation militaire:
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- Aviation civile:
- .......... Page(s) .......... 197
- .......... Page(s) .......... 199
- Aviation privée:
- .......... Page(s) .......... 200
- .......... Page(s) .......... 199
- Technique:
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- .......... Page(s) .......... 211
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- .......... Page(s) .......... 212
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- Les Fiches aéronautiques. - Bulletin des textes officiels de l'Aéronautique.
- Concours de photographie aérienne
- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 10 OCTOBRE 1936
- .......... Page(s) .......... 217
- Aviation militaire:
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- Aviation civile:
- .......... Page(s) .......... 222
- .......... Page(s) .......... 223
- .......... Page(s) .......... 221
- .......... Page(s) .......... 221
- Technique:
- .......... Page(s) .......... 227
- .......... Page(s) .......... 228
- .......... Page(s) .......... 233
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- Les fiches aéronautiques. - Bulletin des textes officiels de l'Aéronautique.
- Concours de photographie aérienne
- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 11 NOVEMBRE 1936
- .......... Page(s) .......... 241
- Une aéronautique nationalisée:
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- Les Fiches aéronautiques. - Les brevets d'invention français. - L'Aéronautique économique et financière. - Le Bulletin des textes officiels de l'Aéronautique.
- Concours Photo
- SOMMAIRE 44e ANNÉE - N° 12 DÉCEMBRE 1936
- .......... Page(s) .......... 265
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- .......... Page(s) .......... 285
- Les Fiches aéronautiques. - Bulletin des textes officiels de l'Aéronautique. - Les brevets d'invention français. - L'Aéronautique économique et financière. Concours de photographie aérienne
- TABLE DES MATIÈRES DE LA 44e ANNEE (1936) DE L'AÉROPHILE
- TABLE ANALYTIQUE
- Aéro-Club de France.
- Art et Aéronautique.
- Après l'Exposition de l'Aéronautique et l'Art XXI (N° 1)
- Aviation légère.
- Aviation privée.
- .......... Page(s) .......... 131
- Avions (Descriptions et caractéristiques).
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- .......... Page(s) .......... 27
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- .......... Page(s) .......... 31
- .......... Page(s) .......... 27
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- .......... Page(s) .......... 153
- .......... Page(s) .......... 101
- .......... Page(s) .......... 37
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- .......... Page(s) .......... 220
- Aviation marchande et navigation aérienne.
- Ballons libres.
- .......... Page(s) .......... 136
- Biographies.
- Brevets d'invention.
- Liste de brevets délivrés
- Carburants et Combustibles.
- .......... Page(s) .......... 64
- Concours - Epreuves - Coupes.
- .......... Page(s) .......... 161
- .......... Page(s) .......... 187
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- .......... Page(s) .......... 261
- .......... Page(s) .......... 261
- Congrès et Conférences.
- .......... Page(s) .......... 197
- Congrès des transports aériens. XXV (N°12) Journées techniques internationales
- Détails de construction.
- .......... Page(s) .......... 41
- Deuils et accidents
- .......... Page(s) .......... 44
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- .......... Page(s) .......... 20
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- .......... Page(s) .......... 20
- Divers.
- Dirigeables.
- .......... Page(s) .......... 129
- Documentation bibliographique.
- Pages
- Droit aérien (Le).
- Equipements et aménagements.
- A propos des aménagements du "Lieutenant-de-Vaisseau-Paris"
- Essais.
- Fiches aéronautiques.
- Forces aériennes et armements.
- Fusées et propulsion par réaction.
- .......... Page(s) .......... 229
- Hélices et appareils à voilures tournantes.
- .......... Page(s) .......... 42
- Infrastructure.
- Instruments et appareils de bord.
- Laboratoires et recherches.
- .......... Page(s) .......... 249
- Légion d'honneur.
- Pages
- Législation et réglementation.
- Pages
- Matières premières.
- .......... Page(s) .......... 110
- Moteurs.
- Parachutes.
- .......... Page(s) .......... 97
- Photographie aérienne.
- Politique aéronautique.
- .......... Page(s) .......... 169
- .......... Page(s) .......... 275
- .......... Page(s) .......... 145
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- .......... Page(s) .......... 105
- .......... Page(s) .......... 126
- Poste aérienne.
- .......... Page(s) .......... 18
- Raids et voyages.
- Records.
- Technique.
- T.S.F. et Radio
- Le vol sans moteur.
- TABLE DES GRAVURES
- .......... Page(s) .......... 250
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- .......... Page(s) .......... 98
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- Dewoitine D 510
- .......... Page(s) .......... 153
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- .......... Page(s) .......... 198
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- .......... Page(s) .......... 136
- TABLE DES AUTEURS
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- .......... Page(s) .......... 5
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- .......... Page(s) .......... 51
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- .......... Page(s) .......... 2
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- .......... Page(s) .......... 256
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- SOMMAIRE
- Pages
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- .......... Page(s) .......... 5
- .......... Page(s) .......... 17
- AVIATION MARCHANDE L'Atlantique-Nord par M. Wolfgang Von GRONAU Président de l'Aéro-Club d'Allemagne.......... Page(s) .......... 26
- .......... Page(s) .......... 35
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AÉRO-CLUB DE FRANCE
Siège Social : 6-8, rue Galilée, Paris (16")
Bulletin Officiel
COMITÉ DE DIRECTION
Séance du 9 octobre 1936.
Le Comité de Direction de l'Aéro-Club de
Franee s'est réuni le 9 octobre 1936, à
17 heures, sous la présidence de M. Wa-
teau.
Etaient présents:
M. Wateau, Mlle Deutsch de la Meurthe,
Mme la Marquise de Noailles, MM. Gasnier
du Fresne, de Marolles, Blondel la Rou-
gery, Luquet de Saint-Germain, Lioré, Tis-
sandier, Esders, Sardier, Perrin de Bricham-
baut, Schelcher, Bathiat, le général de Ver-
gnette, Blanchet, Grimault, Imbrecq, Sadi-
Lecointe, Crouzon, Kapferer, Amand, Bar-
del.
Excusés:
M. Bachelard, le maréchal Franchet-d'Es-
perey, le général Huet, le général Cheutin.
Sur proposition du conseil d'administra-
tion et à l'unanimité, le comité de direction
décide d'attribuer à Michel Détroyat, déten-
teur du Greve Trophy et du Thomson Tro-
phy 1936, la grande médaille de l'Aéro-Club
de France.
La remise lui en sera faite au cours de
la réception qui doit avoir lieu le même
jour daas les salons du Club.
Le Comité procède à l'admission de:
MM. Barattieri di San Pietro, Roger Bril,
Calmann-Lévy, Claude Cavallier, Francis
Cogswell, Emile Delesalle, Henri Faivre,
Georges Guyot-Fourchault, Guy Hirsch-
Montmartin, Jean Larribère, Jean Loven-
badh, Michel de Malleray, Jean-Pierre Mal-
let, Albert Meglin, Roger Métayer, Pierre
Nicole, Jean Peraud, Y. Vispaly, Mme Nicole
Gilbert d'Hotelans, M. Pierre Costantini.
La séance est levée à 17 h. 45.
Séance du 15 octobre 1936.
Le comité de direction de l'Aéro-Club de
France s'est réuni le 15 octobre 1936, à
17 h. 30, sous la présidence de M. Watcan,
Etaient présents:
M. Wateau, Mlle Deutsch de la Meurthe,
Mme la marquise de Noailles, MM. Arondel,
Perrin de Brichambaut, Sadi-Lecointe, Mal-
fanti, le général Huet, Luquet de Saint-Ger-
main, Blondel la Rougery, de Marolles, Ni-
colleau, Renaux, Paumier, Dubois Le Cour,
Imbrecq, Fournier, Tissandier, Gasnier du
Fresne, Lioré, Schelcher, Bardel, Behague.
Excusés:
MM. le maréchal Franchet-d'Esperey,
Goupy, Sardier, le général Cheutin, Paulhan,
Mermoz.
Le procès-verbal de la séance du 9 octobre
est lu et adopté à l'unanimité.
Le comité procède à l'examen de la cor-
respondance. Il ratifie la décision prise par
le conseil de faire inscrire l'Aéro-Club de
France comme membre à vie de l'Aéro-Club
d'Auvergne.
A l'unanimité, M. Dubois Le Cour est
nommé membre d'honneur en reconnais-
sance des services importants rendus par lui
à l'Aéro-Club de France et à l'Aéronauti-
que.
Le comité procède à l'admission de:
M. Pierre Susse, 15, boulevard de la Ma-
deleine, Paris, en qualité de membre junior,
puis de:
M. Serre Charles, 51, boulevard Murat, Pa-
ris; M. Denis Gilbert, 2, rue Croix-Mandon-
naud, à Limoges.
Le président rappelle que Michel Détroyat
doit faire une conférence au club le 20 oc-
tobre. Il espère que ses collègues seront
nombreux à cette réunion.
Il est rappelé aux membres du comité de
direction que le départ de la course France-
Indochine-France est fixé, sauf imprévu, au
dimanche 25 octobre, à 6 heures, à l'aéro-
port du Bourget.
L'ordre du jour étant épuisé, la séance
est levée à 19 heures.
COMMISSION SPORTIVE
Homologations.
La commission sportive de l'Aéro-Club de
France a homologué, à la date du 5 octo-
bre, les résultats des « 12 Heures d'Angers »,
ainsi qu'il suit:
Premier prix: 30.000 francs en espèces et
plaquette souvenir à M. Maurice Arnoux, sur
Caudron Rafale, moteur Renault.
Deuxième prix: 10.000 francs en espèces
à Mlle Lion, sur Caudron Aiglon, moteur Re-
nault.
Prix de l'équipage féminin à Mlle Lion:
2.000 francs.
Deuxième catégorie: 4 litres:
Premier prix: 10.000 francs, à l'Aéro-Club
Tchécoslovaque, appareil N° 6, moteur Wal-
ter, pilote Kalla.
Deuxième prix: 5.000 francs à M. Roger
Bellon, Comperswift, moteur Pobjoy.
Troisième prix: 4.000 francs à l'Aéro-Club
Académique des Hautes Ecoles, appareil Beta
Minor, moteur Walter, pilote Jaroslav.
Catégorie 2 litres:
Premier prix: 10.000 francs et la Coupe
du journal « Les Ailes » à l'Aéro-Club Tché-
coslovaque, appareil Bibi Be, mot. Walter,
pilote Karl Mares.
Deuxième prix: 2.000 francs aux avions
Mauboussin, pilote Brévier.
Troisième prix: 1.000 francs à M. Calman-
Lévy, pilote Demimuid.
Quatrième prix: 1.000 francs à M. Calman-
Lévy, pilote d'Okhuysen.
Cinquième prix: 1.000 francs à M. Edouard
Garand.
Sixième prix: 1.000 francs à M. Gaucher,
pilote Barelli.
Elle a homologué, à la date du 7 octo-
bre, les résultats de la « Coupe Deutsch de
la Meurthe », attribuant la Coupe, pour l'an-
née 1936, à l'Aéro-Club de France, et le prix
de 100.000 francs à la Société Anonyme des
avions Caudron-Renault, pour la victoire du
pilote Yves Lacombe. Celui-ci couvrit les
2.000 kilomètres du circuit à la vitesse
moyenne de 389 km. 462 à l'heure.
La commission sportive a homologué, a
la date du 9 octobre, au nom de M. Maurice
Claisse, les records ci-dessous pour appa-
reils de la Classe G, battus par lui le 14 dé-
cembre 1935, à Villacoublay, sur hélicoptère
gyroplane Breguet. moteur Hispano-Suiza.
Durée: 2 minutes 47 secondes;
Distance en circuit fermé: 500 mètres;
Hauteur: 10 mètres.
Cette homologation a été prononcée à la
suite de dispositions prises à la Conférence
de la Fédération Aéronautique Internatio-
nale, à Varsovie, concernant les perfor-
mances d'hélicoptère.
La commission sportive a également ho-
mologué les records suivants, à la date du
13 octobre:
Pour appareils de la Classe G, battus par
le pilote Maurice Claisse, le 22 septembre
1936, sur hélicoptère gyroplane Breguet, mo-
teur Hispano-Suiza, à Villacoublay:
Durée: 3 m. 25 sec. 1/5;
Hauteur: 158 mètres.
Pour appareils de la Classe C, record de
vitesse sur 1.000 kilomètres pour avions lé-
gers de première catégorie (multiplaces pe-
sant à vide moins de 560 kgs), battu par
Maurice Arnoux, passagère Mlle Gracieuse
Lallus, sur avion Caudron C. 450, moteur
Renault, le 9 septembre 1936, sur la piste
Etampes-Chartres-Boncé.
Distance: 400 km. 293.
A la date du 22 octobre, les homologa-
tions suivantes:
Coupe de France. — Attribution pour un
an de la Coupe à l'Aéro-Club Royal de
Grande-Bretagne, pour le classement de M'
Liggit, classé premier. Premier prix de 200
francs à M. Liggit; deuxième prix de 150
francs et une médaille à M. Georges Far-
geas; troisième prix, 100 fr. et une médaille
à M. Planke.
La Coupe de France est une épreuve de
modèles réduits d'avions.
Concours National d'hydravions de ¡no-
dèles réduits. — Attribution de la « Coupe
André », ià M. Guillemart, classé premier.
Viennent ensuite: MM. Vincre, Fargeas, Ba-
lat, Béquignat et Lieutaud.
A la date du 23 octobre, les résultats de la
huitième compétition de la Deuxième Coupe
de la Société du Carburateur Zénith, ainsi
qu'il suit:
Attribution de la Coupe, pour l'année
1936, à M. Maurice Arnoux.
Premier prix de 7.000 fr. à M. Maurice Ar
noux, qui a réalisé la vitesse de 273 km. 17
sur le parcours de 1.577 km. 700, sur ap V
reil Caudron Rafale, moteur Renault 145 C f'
Deuxième prix, de 3.000 francs, à ).
Henry Boris. Vitesse: 249 km. 298, sur Cau-
dron Rafale, moteur Renault.
262 L'AÉROPHILE — NOVEMBRE 19.16
Siège Social : 6-8, rue Galilée, Paris (16")
Bulletin Officiel
COMITÉ DE DIRECTION
Séance du 9 octobre 1936.
Le Comité de Direction de l'Aéro-Club de
Franee s'est réuni le 9 octobre 1936, à
17 heures, sous la présidence de M. Wa-
teau.
Etaient présents:
M. Wateau, Mlle Deutsch de la Meurthe,
Mme la Marquise de Noailles, MM. Gasnier
du Fresne, de Marolles, Blondel la Rou-
gery, Luquet de Saint-Germain, Lioré, Tis-
sandier, Esders, Sardier, Perrin de Bricham-
baut, Schelcher, Bathiat, le général de Ver-
gnette, Blanchet, Grimault, Imbrecq, Sadi-
Lecointe, Crouzon, Kapferer, Amand, Bar-
del.
Excusés:
M. Bachelard, le maréchal Franchet-d'Es-
perey, le général Huet, le général Cheutin.
Sur proposition du conseil d'administra-
tion et à l'unanimité, le comité de direction
décide d'attribuer à Michel Détroyat, déten-
teur du Greve Trophy et du Thomson Tro-
phy 1936, la grande médaille de l'Aéro-Club
de France.
La remise lui en sera faite au cours de
la réception qui doit avoir lieu le même
jour daas les salons du Club.
Le Comité procède à l'admission de:
MM. Barattieri di San Pietro, Roger Bril,
Calmann-Lévy, Claude Cavallier, Francis
Cogswell, Emile Delesalle, Henri Faivre,
Georges Guyot-Fourchault, Guy Hirsch-
Montmartin, Jean Larribère, Jean Loven-
badh, Michel de Malleray, Jean-Pierre Mal-
let, Albert Meglin, Roger Métayer, Pierre
Nicole, Jean Peraud, Y. Vispaly, Mme Nicole
Gilbert d'Hotelans, M. Pierre Costantini.
La séance est levée à 17 h. 45.
Séance du 15 octobre 1936.
Le comité de direction de l'Aéro-Club de
France s'est réuni le 15 octobre 1936, à
17 h. 30, sous la présidence de M. Watcan,
Etaient présents:
M. Wateau, Mlle Deutsch de la Meurthe,
Mme la marquise de Noailles, MM. Arondel,
Perrin de Brichambaut, Sadi-Lecointe, Mal-
fanti, le général Huet, Luquet de Saint-Ger-
main, Blondel la Rougery, de Marolles, Ni-
colleau, Renaux, Paumier, Dubois Le Cour,
Imbrecq, Fournier, Tissandier, Gasnier du
Fresne, Lioré, Schelcher, Bardel, Behague.
Excusés:
MM. le maréchal Franchet-d'Esperey,
Goupy, Sardier, le général Cheutin, Paulhan,
Mermoz.
Le procès-verbal de la séance du 9 octobre
est lu et adopté à l'unanimité.
Le comité procède à l'examen de la cor-
respondance. Il ratifie la décision prise par
le conseil de faire inscrire l'Aéro-Club de
France comme membre à vie de l'Aéro-Club
d'Auvergne.
A l'unanimité, M. Dubois Le Cour est
nommé membre d'honneur en reconnais-
sance des services importants rendus par lui
à l'Aéro-Club de France et à l'Aéronauti-
que.
Le comité procède à l'admission de:
M. Pierre Susse, 15, boulevard de la Ma-
deleine, Paris, en qualité de membre junior,
puis de:
M. Serre Charles, 51, boulevard Murat, Pa-
ris; M. Denis Gilbert, 2, rue Croix-Mandon-
naud, à Limoges.
Le président rappelle que Michel Détroyat
doit faire une conférence au club le 20 oc-
tobre. Il espère que ses collègues seront
nombreux à cette réunion.
Il est rappelé aux membres du comité de
direction que le départ de la course France-
Indochine-France est fixé, sauf imprévu, au
dimanche 25 octobre, à 6 heures, à l'aéro-
port du Bourget.
L'ordre du jour étant épuisé, la séance
est levée à 19 heures.
COMMISSION SPORTIVE
Homologations.
La commission sportive de l'Aéro-Club de
France a homologué, à la date du 5 octo-
bre, les résultats des « 12 Heures d'Angers »,
ainsi qu'il suit:
Premier prix: 30.000 francs en espèces et
plaquette souvenir à M. Maurice Arnoux, sur
Caudron Rafale, moteur Renault.
Deuxième prix: 10.000 francs en espèces
à Mlle Lion, sur Caudron Aiglon, moteur Re-
nault.
Prix de l'équipage féminin à Mlle Lion:
2.000 francs.
Deuxième catégorie: 4 litres:
Premier prix: 10.000 francs, à l'Aéro-Club
Tchécoslovaque, appareil N° 6, moteur Wal-
ter, pilote Kalla.
Deuxième prix: 5.000 francs à M. Roger
Bellon, Comperswift, moteur Pobjoy.
Troisième prix: 4.000 francs à l'Aéro-Club
Académique des Hautes Ecoles, appareil Beta
Minor, moteur Walter, pilote Jaroslav.
Catégorie 2 litres:
Premier prix: 10.000 francs et la Coupe
du journal « Les Ailes » à l'Aéro-Club Tché-
coslovaque, appareil Bibi Be, mot. Walter,
pilote Karl Mares.
Deuxième prix: 2.000 francs aux avions
Mauboussin, pilote Brévier.
Troisième prix: 1.000 francs à M. Calman-
Lévy, pilote Demimuid.
Quatrième prix: 1.000 francs à M. Calman-
Lévy, pilote d'Okhuysen.
Cinquième prix: 1.000 francs à M. Edouard
Garand.
Sixième prix: 1.000 francs à M. Gaucher,
pilote Barelli.
Elle a homologué, à la date du 7 octo-
bre, les résultats de la « Coupe Deutsch de
la Meurthe », attribuant la Coupe, pour l'an-
née 1936, à l'Aéro-Club de France, et le prix
de 100.000 francs à la Société Anonyme des
avions Caudron-Renault, pour la victoire du
pilote Yves Lacombe. Celui-ci couvrit les
2.000 kilomètres du circuit à la vitesse
moyenne de 389 km. 462 à l'heure.
La commission sportive a homologué, a
la date du 9 octobre, au nom de M. Maurice
Claisse, les records ci-dessous pour appa-
reils de la Classe G, battus par lui le 14 dé-
cembre 1935, à Villacoublay, sur hélicoptère
gyroplane Breguet. moteur Hispano-Suiza.
Durée: 2 minutes 47 secondes;
Distance en circuit fermé: 500 mètres;
Hauteur: 10 mètres.
Cette homologation a été prononcée à la
suite de dispositions prises à la Conférence
de la Fédération Aéronautique Internatio-
nale, à Varsovie, concernant les perfor-
mances d'hélicoptère.
La commission sportive a également ho-
mologué les records suivants, à la date du
13 octobre:
Pour appareils de la Classe G, battus par
le pilote Maurice Claisse, le 22 septembre
1936, sur hélicoptère gyroplane Breguet, mo-
teur Hispano-Suiza, à Villacoublay:
Durée: 3 m. 25 sec. 1/5;
Hauteur: 158 mètres.
Pour appareils de la Classe C, record de
vitesse sur 1.000 kilomètres pour avions lé-
gers de première catégorie (multiplaces pe-
sant à vide moins de 560 kgs), battu par
Maurice Arnoux, passagère Mlle Gracieuse
Lallus, sur avion Caudron C. 450, moteur
Renault, le 9 septembre 1936, sur la piste
Etampes-Chartres-Boncé.
Distance: 400 km. 293.
A la date du 22 octobre, les homologa-
tions suivantes:
Coupe de France. — Attribution pour un
an de la Coupe à l'Aéro-Club Royal de
Grande-Bretagne, pour le classement de M'
Liggit, classé premier. Premier prix de 200
francs à M. Liggit; deuxième prix de 150
francs et une médaille à M. Georges Far-
geas; troisième prix, 100 fr. et une médaille
à M. Planke.
La Coupe de France est une épreuve de
modèles réduits d'avions.
Concours National d'hydravions de ¡no-
dèles réduits. — Attribution de la « Coupe
André », ià M. Guillemart, classé premier.
Viennent ensuite: MM. Vincre, Fargeas, Ba-
lat, Béquignat et Lieutaud.
A la date du 23 octobre, les résultats de la
huitième compétition de la Deuxième Coupe
de la Société du Carburateur Zénith, ainsi
qu'il suit:
Attribution de la Coupe, pour l'année
1936, à M. Maurice Arnoux.
Premier prix de 7.000 fr. à M. Maurice Ar
noux, qui a réalisé la vitesse de 273 km. 17
sur le parcours de 1.577 km. 700, sur ap V
reil Caudron Rafale, moteur Renault 145 C f'
Deuxième prix, de 3.000 francs, à ).
Henry Boris. Vitesse: 249 km. 298, sur Cau-
dron Rafale, moteur Renault.
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