L'Aérophile

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Mai
Juin
Juil.
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Dec.

Presse et revues

644 pages

Titre : L'Aérophile

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1913-01-01

Contributeur : Besançon, Georges (1866-1934). Directeur de publication

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344143803

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 25059 Nombre total de vues : 25059

Description : 01 janvier 1913 01 janvier 1913

Description : 1913/01/01 (A21,N1)-1913/12/15 (A21,N24). 1913/01/01 (A21,N1)-1913/12/15 (A21,N24).

Description : Note : GG14181. Note : GG14181.

Description : Collection numérique : Documents consacrés à la... Collection numérique : Documents consacrés à la Première Guerre mondiale

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6552332d

Source : Musée Air France, 2013-273394

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 11/11/2013

Aller à la page de la table des matières569
TABLE ALPHABÉTIQUE
- Aéro-Club de France
- Comité de direction,
  .......... Page(s) .......... 19, 70, 94, 118, 142, 190, 239, 261, 286, 333, 358, 382, 406, 430, 454, 478, 500, 525, 549, 565
- Commission d'aviation,
  .......... Page(s) .......... 20, 45, 118, 142, 164, 213, 239, 262, 286, 311, 333, 358, 406, 454, 501, 524, 549, 566
- Commission de la bibliothèque
  .......... Page(s) .......... 406
- Commission de cartographie
  .......... Page(s) .......... 188
- Commission des dirigeables
  .......... Page(s) .......... 382, 406, 524, 549, 566
- Commission scientifique
  .......... Page(s) .......... 214
- Commission des sphériques
  .......... Page(s) .......... 191, 454, 566
- Commission sportive,
  .......... Page(s) .......... 71, 191, 213, 262, 311, 333, 524, 566
- Commission sportive aéronautique,
  .......... Page(s) .......... XIV
- Commission sportive aéronautique,
  .......... Page(s) .......... XV, 240, 288, 312, 336
- Commission sportive aéronautique, ^er août: ^er novembre,
  .......... Page(s) .......... XIV, XV, 550, 567
- Commission sportive aéronautique,
  .......... Page(s) .......... XV
- Assemblée générale du 7 mars 1913
  .......... Page(s) .......... 134, 141
- Banquets
  .......... Page(s) .......... 86, 477, 565
- Conférences
  .......... Page(s) .......... 20, 67
- Dîners mensuels
  .......... Page(s) .......... 94, 143, 191, 262, 526
- Dons pour la bibliothèque
  .......... Page(s) .......... 21, 71, 94
- Monument Lalham
  .......... Page(s) .......... 19, 70, 164, 213, 334
- Monument Nieuport
  .......... Page(s) .......... 118, 164
- Monument Zodiac
  .......... Page(s) .......... 262
- Monument Santos-Dumont
  .......... Page(s) .......... 478, 489
- Ascensions en sphériques,
  .......... Page(s) .......... 20, 71, 95, 118, 143, 165, 191, 215, 239, 262, 286, 311, 334, 359, 407, 455, 503, 526, 567
- Caisse de secours de l'aéronautique
  .......... Page(s) .......... 310
- Union pour la sécurité en aéroplane
  .......... Page(s) .......... 71, 154
- Coupes, concours, prix, etc...
- AÉROPLANES
- Aéro-Cible Michelin
  .......... Page(s) .......... 261, 301, 382, 500, 524
- Concours d'avions marins de Deauville, ^er juin,
  .......... Page(s) .......... XIV, 276, 310, 358, 383, 414
- Concours d'hydroaéroplanes de Monaco,
  .......... Page(s) .......... 65, 130, 152, 174, 197, 512
- Coupe d'aviation des sociétés affiliées
  .......... Page(s) .......... 382, 405
- Coupe d'avions marins J. Schneider
  .......... Page(s) .......... 118, 142, 198, 565
- Coupe Henry-Deutsch de la Meurthe
  .......... Page(s) .......... 488
- Coupe d'aviation Gordon-Bennett 1913
  .......... Page(s) .......... 130, 458
- Coupe Femina
  .......... Page(s) .......... 543
- Coupe Michelin
  .......... Page(s) .......... 304, 378, 443, 522, 543, 561
- Coupe Pommery,
  .......... Page(s) .......... 204, 207, 231, 275, 327, 377, 396, 426, 472, 518
- Critérium de l'Aéro-Club,
  .......... Page(s) .......... 304, 378, 443, 485, 522, 543
- Prix du Daily-Mail
  .......... Page(s) .......... 177
- SPHÉRIQUES
- Concours de distance 26 avril
  .......... Page(s) .......... 237, 262
- Concours d'atterrissage, 25 mai
  .......... Page(s) .......... 262, 284
- Concours d'atterrissage, 19 octobre
  .......... Page(s) .......... 525
- Concours de distance, 15 novembre
  .......... Page(s) .......... 547, 566
- Coupe Gordon-Bennett 1913,
  .......... Page(s) .......... 67, 130, 478, 494, 501, 523
- Grand prix (9^e)
  .......... Page(s) .......... 260, 306
- Prix Jacques-Schneider
  .......... Page(s) .......... 310
- Prix de la ville de Paris
  .......... Page(s) .......... 18, 310
- Aéro-Club féminin "Stella",
  .......... Page(s) .......... 22, 48, 72, 119, 165, 225, 263, 311, 334, 360, 408, 455, 479, 503, 552
- Aéronautique-Club de France,
  .......... Page(s) .......... 360, 384, 407, 432, 456, 479, 504, 526, 551, 567
- Anciens de l'aéronautique militaire,
  .......... Page(s) .......... 46, 95, 143, 192, 240, 288, 384, 408, 431, 479, 551, 568
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE, ^er janvier.
  .......... Page(s) .......... XV, 60
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE, ^er février,
  .......... Page(s) .......... XIV, 80
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE,
  .......... Page(s) .......... XV, 110, 163, 183
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE,
  .......... Page(s) .......... XV, 255
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE,
  .......... Page(s) .......... XV, 305, 321, 352
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE, ^er septembre,
  .......... Page(s) .......... XV, 427
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE,
  .......... Page(s) .......... XIV, 548
- ACCIDENTS MORTELS EN AÉROPLANE,
  .......... Page(s) .......... XIV
- Aéronautique en Allemagne (L')
- AVIATION,
  .......... Page(s) .......... 110, 140
- AVIATION, ^er juillet,
  .......... Page(s) .......... XV, XIV, XIV, 316, 371, 379, 399
- AVIATION, _er octobre,
  .......... Page(s) .......... XIV, 474, 486
- AVIATION,
  .......... Page(s) .......... XV, 521
- AVIATION,
  .......... Page(s) .......... XIV
- DIRIGEABLES, ^er janvier,
  .......... Page(s) .......... XV, 66, 89, 96, 109, 113, 159, 170
- DIRIGEABLES,
  .......... Page(s) .......... XIV, 184
- DIRIGEABLES,
  .......... Page(s) .......... XIV, 279
- DIRIGEABLES, ^er juillet,
  .......... Page(s) .......... XIV, 329, 356, 399, 429
- DIRIGEABLES, ^er octobre,
  .......... Page(s) .......... XV, 492
- DIRIGEABLES,
  .......... Page(s) .......... XIV
- DIVERS,
  .......... Page(s) .......... XV, 110, 140, 162
- DIVERS,
  .......... Page(s) .......... XV, 184, 206, 252
- Aéronautique en Angleterre (L')
  .......... Page(s) .......... 380, 427
- Aéronautique aux manoeuvres du Sud-Ouest (L')
  .......... Page(s) .......... 449
- Aéronautique militaire (L'), ^er mai; ^er septembre,
  .......... Page(s) .......... XIV, XV, 449
- Aéronautique militaire (L'), ^er novembre; ^er décembre,
  .......... Page(s) .......... XV, XV, XIV
- Aéronautique en Russie (L)
  .......... Page(s) .......... 319, 391
- Aéroplanes
- R. Arnoux (stablavion)
  .......... Page(s) .......... 35
- Borel (monoplan)
  .......... Page(s) .......... 98, 322
- De Brageas (monoplan)
  .......... Page(s) .......... 242
- Clément-Bayard (monoplan)
  .......... Page(s) .......... 6
- Calvignac
  .......... Page(s) .......... XIV
- Drzewiecki (monoplan)
  .......... Page(s) .......... 26
- Dunne (biplan)
  .......... Page(s) .......... 397
- E. A. C. (monoplan anglais)
  .......... Page(s) .......... 410
- Flanders (monoplan anglais)
  .......... Page(s) .......... 266
- Grahame-White (biplan anglais)
  .......... Page(s) .......... 218
- Le "Grand" de Sykorsky (biplan russe)
  .......... Page(s) .......... 391
- Harlan (monoplan allemand)
  .......... Page(s) .......... 74
- Ponnier-Pagny (biplan et monoplan)
  .......... Page(s) .......... 362, 531
- Sanchez-Besa (biplan)
  .......... Page(s) .......... 50
- Types "Canard" ^er janvier
  .......... Page(s) .......... 8, XIV
- Aéroplane à ailes mobiles
  .......... Page(s) .......... 126, 272, 533
- Aéroplane à sustentation et à stabilité indépendantes
  .......... Page(s) .......... 533
- Aérostable Moreau
  .......... Page(s) .......... 445
- Aile aérienne (Une)
  .......... Page(s) .......... 347
- Ailes folles pour aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 126, 272
- Année aéronautique 1913 (L')
  .......... Page(s) .......... 131
- A propos de moteurs
  .......... Page(s) .......... 381
- Atterrissage à la déchirure
  .......... Page(s) .......... 90
- Atterrissage en France d'aviateurs allemands, ^er mai,
  .......... Page(s) .......... XV, 473
- Aviation postale
  .......... Page(s) .......... 484
- Aviettes, ^er janvier,
  .......... Page(s) .......... XIV, 104, 155, 253, 305, 427
- Avions blindés
  .......... Page(s) .......... 375
- Ballons sondes
  .......... Page(s) .......... 69, 114, 161
- Bibliographie, ^er février;
- Bibliographie,
  .......... Page(s) .......... XIV, XVII, 228, 259, 273
- Bibliographie,
  .......... Page(s) .......... XV, 302, XV, 343
- Bibliographie, ^er novembre:
  .......... Page(s) .......... XIV, XI
- Blindage des aeroplanes
  .......... Page(s) .......... 58
- Brevets d'aviateur militaire
  .......... Page(s) .......... 24, 61, XV
- Brevets Wright
  .......... Page(s) .......... 163, 537, 563
- Carte aéronautique ^e r novembre
  .......... Page(s) .......... 188, XIV
- Catastrophe du Zodiac, 17 avril
  .......... Page(s) .......... 208
- Cerfs-volants
  .......... Page(s) .......... 161, 469
- Chambre syndicale des industries aéronautiques
  .......... Page(s) .......... 280
- Circuit des capitales
  .......... Page(s) .......... 323
- Clinomètre transversal
  .......... Page(s) .......... 541
- Coefficient de sécurité (Le)
- Commission anglaise des accidents d'aviation
  .......... Page(s) .......... 100
- Compte-tours
  .......... Page(s) .......... 318
- Congrès d'aéronautique (Le 6^e)
  .......... Page(s) .......... 315
- Construction des aéroplanes (La)
  .......... Page(s) .......... 340, 438, 463, 515
- Construction métallique (La)
  .......... Page(s) .......... 178
- Croiseur aéro-marin
  .......... Page(s) .......... 13
- Dirigeables
- Allemands (voir Aéronautique en Allemagne)
- Français,
  .......... Page(s) .......... 66, 113, 159, 183, 236, 328, 354, 381, 428, 475, 523, 563
- Descriptions
- Astra-13
  .......... Page(s) .......... 328
- Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 400
- Commandant-Coutelle
  .......... Page(s) .......... 354
- Spiess
  .......... Page(s) .......... 236, 544
- Distinctions honorifiques,
  .......... Page(s) .......... 63, 238, 256, 292, 341
- Distinctions honorifiques, ^er septembre
  .......... Page(s) .......... XV, XIV, 563
- Dos de l'aile (Le)
  .......... Page(s) .......... 290, 327
- Douanes (Droits de)
- Electricité et aviation
  .......... Page(s) .......... 470
- Empennage
  .......... Page(s) .......... 124
- Equilibre longitudinal
  .......... Page(s) .......... 14, 52, 55, 150
- Essais de propulsion
  .......... Page(s) .......... 268
- Espionnage aérien et les ballons sphériques (L')
  .......... Page(s) .......... 39
- Etude sur le vol des oiseaux
  .......... Page(s) .......... 225
- Expériences de Chevillard
  .......... Page(s) .......... 519, 542
- Expériences de Pégoud,
  .......... Page(s) .......... 420, 447, 466, 471, 488, 513
- Exploration de la haute atmosphère
  .......... Page(s) .......... 69, 114, 161, 528
- Exposition de Gand,
  .......... Page(s) .......... XV, 123
- Exposition de locomotion aérienne (5^e)
  .......... Page(s) .......... 530, 553
- Fabrication de l'hydrogène
  .......... Page(s) .......... 89, 156, 257
- Fédération aéronautique internationale, ^er juillet
  .......... Page(s) .......... 84, XV, 374
- Flotteurs pour hydroaéroplanes
  .......... Page(s) .......... 233
- Gauchissement
  .......... Page(s) .......... 224
- Glisseurs (voir hydroplanes)
- Haubannage des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 13
- Hélice propulsive et les monoplans (L.)
  .......... Page(s) .......... 173
- Hélicoplane du vicomte Decazes
  .......... Page(s) .......... 38
- Hélicoptères
  .......... Page(s) .......... 268, 301, 343, 364, 421, 467, 511
- Hydroaéroplanes
- Bachelier-Dupont-Baudrin
  .......... Page(s) .......... XIV
- Benoist
  .......... Page(s) .......... 122
- Deperdussin
  .......... Page(s) .......... 314
- Gyro-Columbia
  .......... Page(s) .......... 338
- Lévèque
  .......... Page(s) .......... 293
- Melin
  .......... Page(s) .......... 146
- Paulhan-Curliss (Le)
  .......... Page(s) .......... 29
- Hydroaéroplanes (Divers)
  .......... Page(s) .......... 234, 353, 371, 398, 414, 422
- Hydroplanes ^er novembre
  .......... Page(s) .......... 57, 123, 373, 386, XIV
- Institut aéronautique de Saint-Cyr
  .......... Page(s) .......... 32
- Jurisprudence aéronautique,
  .......... Page(s) .......... 46
- Jurisprudence aéronautique, ^er février,
  .......... Page(s) .......... XV, 112, 132
- Jurisprudence aéronautique, Jurisprudence aéronautique,
  .......... Page(s) .......... XV, 260
- Jurisprudence aéronautique, ^er juillet,
  .......... Page(s) .......... XV, 538
- Lanceur d'hydros Blériot
  .......... Page(s) .......... 353, 398
- Lois, décrets. circulaires,
  .......... Page(s) .......... 56, 90, 274
- Lois, décrets. circulaires,
  .......... Page(s) .......... XIV, XIV, 453
- Lois, décrets. circulaires,
  .......... Page(s) .......... XIV
- Lois de l'aérodynamique (Les)
  .......... Page(s) .......... 434
- Looping the loop en Russie (Le)
  .......... Page(s) .......... XIV
- Mesures des hauteurs
  .......... Page(s) .......... 330
- Méthode de recherches en aviation
  .......... Page(s) .......... 125, 155, 214
- Milice des aviateurs
  .......... Page(s) .......... 376
- Monde aérien (Le), ^er janvier;
  .......... Page(s) .......... XV
- Monde aérien (Le),
  .......... Page(s) .......... XV
- Monde aérien (Le), ^er février,
  .......... Page(s) .......... XV, 83
- Monde aérien (Le),
  .......... Page(s) .......... XV, 109
- Monde aérien (Le),
  .......... Page(s) .......... XV, 161, 189, 251, 271, 332, 336
- Monde aérien (Le),
  .......... Page(s) .......... XV
- Monoplan idéal (Le)
  .......... Page(s) .......... 352
- Moteur Gnome (Le)
  .......... Page(s) .......... 412
- Montgolfières modernes ^er août
  .......... Page(s) .......... 17, 91, 115, XIV
- Nécrologie
- L.-P. Cailletet
  .......... Page(s) .......... 40
- René Gasnier
  .......... Page(s) .......... 477
- Louis Gaudart
  .......... Page(s) .......... 212
- Wilhelm Kress
  .......... Page(s) .......... 153
- Charles Nieuport
  .......... Page(s) .......... 60
- Edmond Perreyon
  .......... Page(s) .......... 548
- Louis-Etienne Roze
  .......... Page(s) .......... 336
- Percival Spencer
  .......... Page(s) .......... 283
- Victor Tatin
  .......... Page(s) .......... 196
- Léon Teisserene de Borl
  .......... Page(s) .......... 44
- Nouvelle méthode de conduite des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 33
- Orages et grains
  .......... Page(s) .......... 296
- Parachutes d'aviation (Les)
- Bonnet
  .......... Page(s) .......... 203, 325
- Brianchon-Charles Groy ^er avril
- Bourgouin (A.)
  .......... Page(s) .......... 15
- Du capitaine Couade
  .......... Page(s) .......... 540
- Dubois-Genet-Mollard ^er avril
  .......... Page(s) .......... XV
- Lommatsch Kotelnikoff
- D'Odkolek
  .......... Page(s) .......... 12
- Robert ^er janvier,
  .......... Page(s) .......... XIV, 78, 538
- Stabilisateur E. Blanc
  .......... Page(s) .......... XV
- Planement par le vent (Le)
  .......... Page(s) .......... 80
- Planeurs du capitaine Duchêne
  .......... Page(s) .......... 128
- Point en appareil aérien (Le)
  .......... Page(s) .......... 59, 106
- Portraits d'aéronautes et aviateurs contemporains
- Edmond Aude mars
  .......... Page(s) .......... 5
- Léon Bathia
  .......... Page(s) .......... 385
- Oscar Bider
  .......... Page(s) .......... 265
- Brindejone des Moulinais
  .......... Page(s) .......... 121
- Marcel Cavelier
  .......... Page(s) .......... 361
- Géo Chemet
  .......... Page(s) .......... 433
- Pierre Clerget
  .......... Page(s) .......... 241
- Eugène Gilbert
  .......... Page(s) .......... 49
- Maurice Guillaux
  .......... Page(s) .......... 73
- Mlle Julienne Marchai
  .......... Page(s) .......... 289
- René Moineau
  .......... Page(s) .......... 193
- Georges Newbery
  .......... Page(s) .......... 505
- Adolphe Pégoud
  .......... Page(s) .......... 409
- Edmond Perreyon
  .......... Page(s) .......... 145
- Alfred Ponnier
  .......... Page(s) .......... 217
- Maurice Prévost
  .......... Page(s) .......... 313
- Rugère
  .......... Page(s) .......... 529
- René Rumpelmayer
  .......... Page(s) .......... 25
- Augustin Séguin
  .......... Page(s) .......... 481
- Pourquoi le régime lent n'est pas employé
  .......... Page(s) .......... 388
- Procédés de construction
  .......... Page(s) .......... 248
- Propulseur à réaction
  .......... Page(s) .......... 229, 514
- Propulseur cycloïdal
  .......... Page(s) .......... 76
- Question du Canard (La)
  .......... Page(s) .......... 8
- Records en aéroplane,
  .......... Page(s) .......... 15, 37, 48, 60, 75, 108, 133, 151, 206, 223, 252, 277, 281, 295, 304, 350, 377, 550
- Résistance des sphères
  .......... Page(s) .......... 31
- Record mondial de la distance en ballon
  .......... Page(s) .......... 160, 187
- Record français de la hauteur en ballon
  .......... Page(s) .......... 281
- Sécurité en aéroplane (La), ^er avril
  .......... Page(s) .......... 26, 33, XIV
- Soudure autogène
  .......... Page(s) .......... 178
- Souscription nationale pour l'aviation militaire ^er décembre
  .......... Page(s) .......... XIV
- Stabilisateur Doutre
  .......... Page(s) .......... 83
- Stabilisation automatique des aéroplanes,
  .......... Page(s) .......... 26, 367, 436, 439, 506, 533
- Stabilisation pendulaire
  .......... Page(s) .......... 393, 436
- Stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 14, 52, 55, 191, 244
- Stabilité transversale
  .......... Page(s) .......... 149
- Surfaces déviantes de Constantin
  .......... Page(s) .......... 250
- Télégraphie sans fil
  .......... Page(s) .......... 17, 437, 499
- Tir contre les ballons
  .......... Page(s) .......... 405
- Traversée aérienne de Lamotte-Breuil à la Mer Noire en ballon
  .......... Page(s) .......... 548
- Turbine à gaz
  .......... Page(s) .......... 229
- Vagabondage aérien
  .......... Page(s) .......... 425, 476
- Voiture d'aérologie (La)
  .......... Page(s) .......... 452, 468
- Vol à voile (Le)
  .......... Page(s) .......... 102, 246, 341
- Vol plané (Le)
  .......... Page(s) .......... 528
- Voyages en aéroplanes (Les grands)
- L'Adriatique, par Chemet,
  .......... Page(s) .......... 15
- - Tunis à Rome, par Garros,
  .......... Page(s) .......... 16
- - Les Alpes, par Bielovucic,
  .......... Page(s) .......... 62
- - Pau-Madrid, par Bider,
  .......... Page(s) .......... 62
- - Paris-Londres-Bruxelles, par Brindejonc,
  .......... Page(s) .......... 131
- - Lyon-Paris, par Gilbert,
  .......... Page(s) .......... 182
- - Paris-Madrid, par Brindejonc,
  .......... Page(s) .......... 182
- - Buc-Berlin, par Deaucourt,
  .......... Page(s) .......... 204
- - Villacoublay-Médina-del-Campo, par Gilbert.
  .......... Page(s) .......... 207
- - Biarritz-Kollum, par Guillaux,
  .......... Page(s) .......... 231, 278
- - Paris-Marseille, par Daucourt,
  .......... Page(s) .......... 252
- - Les Alpes-Bernoises, par Bider,
  .......... Page(s) .......... 254, 349
- - Paris-Varsovie, par Brindejonc,
  .......... Page(s) .......... 275
- - Turin-Rome-Turin, par Perreyon accompagné,
  .......... Page(s) .......... 277
- - Le circuit des capitales, par Brindejonc,
  .......... Page(s) .......... 303, 323
- - Villacoublay-Bordeaux-Villacoublay, par Gilbert.
  .......... Page(s) .......... 304
- - Paris-Berlin, par Letort,
  .......... Page(s) .......... 349
- - Paris-Cacérès, par Gilbert,
  .......... Page(s) .......... 377
- - Issy-Almeida, par Guillaux,
  .......... Page(s) .......... 377
- - Biarritz-Brockel, par Guillaux,
  .......... Page(s) .......... 426
- - Villa-coublay-Dantzig, par Letort,
  .......... Page(s) .......... 426
- - La Méditerranée. par Garros.
  .......... Page(s) .......... 446
- - Buc-Le Barp (Bordeaux) Buc. par A. Seguin
  .......... Page(s) .......... 485
- Zeppelin-16 en France (Le)
  .......... Page(s) .......... 170
- Zones interdites
  .......... Page(s) .......... 453, 482, 499, 502, 550, 565
TABLE DES AUTEURS
- A. C. La course Paris-Deauville et le Concours d'avions marins
  .......... Page(s) .......... 414
- A. D. Eugène Gilbert
  .......... Page(s) .......... 217
- A. D. Alfred Ponnier
  .......... Page(s) .......... 217
- Arnoux (R.) Nouvelle méthode de conduite des aéroplanes supprimant les manoeuvres dangereuses de la méthode actuelle
  .......... Page(s) .......... 33
- Arnoux (R.) Incompatibilité du montage en accent circonflexe des ailes d'aéroplane
  .......... Page(s) .......... 149
- Barbaudy (G.) Recherche de la sécurité des avions ^er mai
  .......... Page(s) .......... XV
- Barthou (Léon) L'espionnage aérien et les ballons sphériques
  .......... Page(s) .......... 39
- Besançon (G.) L'année aéronautique 1913 à l'Aéro-Club de France
  .......... Page(s) .......... 134
- Bienaimé (M.) Comment la Coupe G. B. des ballons est rentrée en France
  .......... Page(s) .......... 67
- Bienaimé (M.) A 10.081 mètres d'altitude
  .......... Page(s) .......... 281
- Blanchet (G.) Pierre Clerget
  .......... Page(s) .......... 241
- Bonamy (E. L.) Etude sur le vol des oiseaux
  .......... Page(s) .......... 225
- Bonnet (G.) De continent à continent par dessus la Méditerranée
  .......... Page(s) .......... 16
- Bonnet (G.) La fête du 2 février
  .......... Page(s) .......... 86
- Bonnet (G.) Marcel Brindejonc des Moulinais
  .......... Page(s) .......... 121
- Bonnet (G.) Records nouveaux
  .......... Page(s) .......... 151
- Bonnet (G.) La Coupe Pommery
  .......... Page(s) .......... 231
- Bonnet (G.) Maurice Prévost
  .......... Page(s) .......... 313
- Bonnet (G.) Le Circuit des Capitales
  .......... Page(s) .......... 323
- Bonnet (G.) Adolphe Pégoud
  .......... Page(s) .......... 409
- Bonnet (G.) La Coupe Gordon-Bennett d'Aviation 1913
  .......... Page(s) .......... 458
- Bonnet (G.) Pégoud continue
  .......... Page(s) .......... 471
- Bourmont de (capitaine) Le dos de l'aile
  .......... Page(s) .......... 290
- Bourmont de (capitaine) A propos du "dos de l'aile"
  .......... Page(s) .......... 327
- Brégi (H.) Georges Newbery
  .......... Page(s) .......... 505
- Cléry (A.) René Rumpelmayer
  .......... Page(s) .......... 25
- Cléry (A.) Mort de Charles Nieuport
  .......... Page(s) .......... 60
- Cléry (A.) Mlle Julienne Marchal
  .......... Page(s) .......... 289
- Cléry (A.) Augustin Seguin
  .......... Page(s) .......... 481
- Dollfus (Charles) La citoyenne Henry
  .......... Page(s) .......... 477
- Duchêne (commandant) L'aéroplane, "Mauvaise girouette""
  .......... Page(s) .......... 54
- Duchêne (commandant) Les Planeurs en accent circonflexe du capitaine Duchêne
  .......... Page(s) .......... 128
- Duchêne (commandant) Au sujet des expériences de MM. Blériot et Pégoud
  .......... Page(s) .......... 466
- Dumas (Alex.) Le "Stablavion" R. Arnoux
  .......... Page(s) .......... 35
- Dumas (Alex.) Des procédés de construction
  .......... Page(s) .......... 248
- Durand-Greville (E.) L'annonce télégraphique des grains
  .......... Page(s) .......... 296
- Eiffel (G.) Sur la résistance des sphères dans l'air en mouvement
  .......... Page(s) .......... 31
- (E. R.) Record mondial de hauteur à 4
  .......... Page(s) .......... 339
- Fournier Vol à Voile
  .......... Page(s) .......... 344
- Gandillot (M.) Le planement par le vent
  .......... Page(s) .......... 80
- Garnerin Vagabondage aérien
  .......... Page(s) .......... 476
- G. B. Pour la Coupe Pommery
  .......... Page(s) .......... 204
- G. C. Les Montgolfières modernes ^er août
  .......... Page(s) .......... XIV
- Godard (L.) Les Montgolfières modernes à chaufferie à pétrole,
  .......... Page(s) .......... 91, 115
- Gravior Pégoud et la technique
  .......... Page(s) .......... 513
- Imbrecq (J.) Jurisprudence aéronautique, méfions-nous des Insolvables
  .......... Page(s) .......... 112
- Imbrecq (J.) Le Procès du Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 132
- Imbrecq (J.) Nous faut-il des lois?
  .......... Page(s) .......... 260
- James (P.) Un nouveau parachute d'aviateur
  .......... Page(s) .......... 12
- James (P.) Un nouveau croiseur aéro-marin
  .......... Page(s) .......... 13
- James (P.) A propos des idées du capitaine Duchène
  .......... Page(s) .......... 14
- James (P.) L'aéroplane Drzecviecki à stabilité automatique naturelle
  .......... Page(s) .......... 26
- James (P.) Les canots automobiles ancêtres des hydroaéroplanes
  .......... Page(s) .......... 57
- James (P.) Cherchons les causes d'accidents pour en éviter le retour
  .......... Page(s) .......... 100
- James (P.) Comment gagner le prix Bernard J. Dubos pour les aviettes à ailes battantes
  .......... Page(s) .......... 104
- James (P.) Les méthodes d'expérimentation et de recherche en aviation - Les nouveaux procédés de fabrication de l'hydrogène
  .......... Page(s) .......... 156
- James (P.) Influence de la position de l'axe de roulis sur la stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 194
- James (P.) Notes sur les hydroaéroplanes du concours de Monaco
  .......... Page(s) .......... 221
- James (P.) Les nouveaux procédés de fabrication d'hydrogène (suite et fin)
  .......... Page(s) .......... 257
- James (P.) Le coefficient de sécurité dans l'industrie et pour les aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 274
- James (P.) A propos du record d'altitude
  .......... Page(s) .......... 330
- James (P.) Comment on construit les aéroplanes (Ailes Blériot)
  .......... Page(s) .......... 340
- James (P.) Le dirigeable Commandant-Coutelle
  .......... Page(s) .......... 354
- James (P.) Le canot à hélice aérienne de MM. Tissandier et comte de Lambert
  .......... Page(s) .......... 386
- James (P.) Les parachutes pour aviateurs
  .......... Page(s) .......... 395
- James (P.) Les essais de l'aéroplane Dunne
  .......... Page(s) .......... 397
- James (P.) Le lanceur d'hydroaéroplanes Blériot
  .......... Page(s) .......... 398
- James (P.) Le dirigeable éclaireur Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 400
- James (P.) Une us. ne modèle
  .......... Page(s) .......... 412
- James (P.) Causerie sur les hydroaéroplanes
  .......... Page(s) .......... 422
- James (P.) Les appareils à Reims
  .......... Page(s) .......... 463
- James (P.) Hélicoptères ou aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 467
- James (P.) La voiture d'aérologie du capitaine Sacconey
  .......... Page(s) .......... 468
- James (P.) Détails de construction sur les principaux aéroplanes actuels
  .......... Page(s) .......... 515
- James (P.) Le dirigeable rigide Spiess
  .......... Page(s) .......... 544
- James (P.) Notes sur les appareils du 5^e Salon de Locomotion Aérienne
  .......... Page(s) .......... 558
- Jann (J.) Tragique mort de Louis Gaudart
  .......... Page(s) .......... 212
- Jann (J.) Oscar Bider
  .......... Page(s) .......... 265
- Jann (J.) La télégraphie sans fil à bord des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 437
- Jann (J.) La Coupe Michelin 1913
  .......... Page(s) .......... 522
- Lagrange (L.) Edmond Audemars
  .......... Page(s) .......... 5
- Lagrange (L.) L'hélicoplane du vicomte Decazes
  .......... Page(s) .......... 38
- Lagrange (L.) Marcel Cavelier
  .......... Page(s) .......... 361
- Lagrange (L.) Léon Bathiat
  .......... Page(s) .......... 385
- Lebedeff (W.) Etat actuel et organisation de l'aéronautique en Russie
  .......... Page(s) .......... 319
- Lebedeff (W.) Etat actuel et organisation de l'aéronautique en Russie
  .......... Page(s) .......... 319
- Lebedeff (W.) Le Grand de Sykorsky
  .......... Page(s) .......... 391
- Leib (A.) Nouvel appareil Leib
  .......... Page(s) .......... 441
- Leyat (M.) L'aéroplane doit être une bonne girouette ou mieux une bonne flèche
  .......... Page(s) .......... 52
- Leyat (M.) Le couple moteur et la stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 244
- Leyat (M.) Aéroplane à ailes mobiles
  .......... Page(s) .......... 272
- L. G. Pour les aviateurs en panne en pays désert
  .......... Page(s) .......... 17
- L. H. Stabilisation automatique des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 367
- L. H. Sur les stabilisateurs pendulaires
  .......... Page(s) .......... 436
- L. H. Au delà du mur
  .......... Page(s) .......... 533
- Lamé (capitaine) La question des hélicoptères
  .......... Page(s) .......... 511
- Lorin (R.) La sécurité par la vitesse
  .......... Page(s) .......... 229
- Lorin (R.) Une expérience relative au propulseur à réaction directe
  .......... Page(s) .......... 514
- Mélin (A.) L'avion marin militaire Mélin
  .......... Page(s) .......... 146
- Monge (vicomte Louis de) Méthode d'expérimentation et de recherches en aviation
  .......... Page(s) .......... 155
- Mirguet (H.) Le monoplan Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 6
- Mirguet (H.) Un danger à éviter
  .......... Page(s) .......... 13
- Mirguet (H.) Le Sanchez-Besa
  .......... Page(s) .......... 50
- Mirguet (H.) La question du blindage
  .......... Page(s) .......... 58
- Mirguet (H.) Le monoplan Harlan
  .......... Page(s) .......... 74
- Mirguet (H.) Le point noir
  .......... Page(s) .......... 77
- Mirguet (H.) Un parachute ingénieux
  .......... Page(s) .......... 78
- Mirguet (H.) La torpille Borel
  .......... Page(s) .......... 98
- Mirguet (H.) Derrière les statistiques
  .......... Page(s) .......... 103
- Mirguet (H.) L'hydroaéroplane Benoist
  .......... Page(s) .......... 122
- Mirguet (H.) Les hydroaéroplanes à Monaco
  .......... Page(s) .......... 130
- Mirguet (H.) L'hélice propulsive et les monoplans
  .......... Page(s) .......... 173
- Mirguet (H.) La construction métallique
  .......... Page(s) .......... 178
- Mirguet (H.) Les biplans anglais Graham-While
  .......... Page(s) .......... 218
- Mirguet (H.) La leçon de Monaco
  .......... Page(s) .......... 220
- Mirguet (H.) Les monoplans de Brageas
  .......... Page(s) .......... 242
- Mirguet (H.) Sur les surfaces déviantes de M. Constantin
  .......... Page(s) .......... 250
- Mirguet (H.) Les monoplans Flanders
  .......... Page(s) .......... 266
- Mirguet (H.) Devant le mur
  .......... Page(s) .......... 272
- Mirguet (H.) Attention! Tournant dangereux!
  .......... Page(s) .......... 295
- Mirguet (H.) A propos de l'aéro-cible Michelin
  .......... Page(s) .......... 301
- Mirguet (H.) Les hydroaéroplanes Deperdussin
  .......... Page(s) .......... 314
- Mirguet (H.) L'indispensable accessoire
  .......... Page(s) .......... 318
- Mirguet (H.) L'hydroaéroplane Gyro-Columbia
  .......... Page(s) .......... 338
- Mirguet (H.) Une aile curieuse
  .......... Page(s) .......... 347
- Mirguet (H.) Le biplan Ponnier-Pagny
  .......... Page(s) .......... 362
- Mirguet (H.) Sur la stabilisation pendulaire
  .......... Page(s) .......... 398
- Mirguet (H.) Le monoplan anglais E. -A. -C.
  .......... Page(s) .......... 410
- Mirguet (H.) La Construction en France et à l'étranger
  .......... Page(s) .......... 458
- Mirguet (H.) A propos de la Coupe Gordon-Bennett
  .......... Page(s) .......... 462
- Mirguet (H.) Le monoplan Ponnier-Pagny
  .......... Page(s) .......... 531
- Mirguet (H.) Dirigeables et parachutes
  .......... Page(s) .......... 539
- Mirguet (H.) 5^e Exposition de Locomotion Aérienne: premières impressions
  .......... Page(s) .......... 553
- N. D. L. R. Vol à voile
  .......... Page(s) .......... 344
- Nicolleau (A.) Edmond Perreyon
  .......... Page(s) .......... 145
- Noirel (capitaine) Le point en ballon ou en aéroplane
  .......... Page(s) .......... 106
- Peltier (H.) Maurice Guillaux
  .......... Page(s) .......... 73
- Peltier (H.) René Moineau
  .......... Page(s) .......... 193
- Philos L'hydroaéroplane Lévêque
  .......... Page(s) .......... 293
- Philos Sur la stabilisation automatique
  .......... Page(s) .......... 439
- P. J. Le stabilisateur Doutre, type 1913
  .......... Page(s) .......... 83
- P. J. Les dirigeables
  .......... Page(s) .......... 89
- Plaisant (G.) Sur un mode d'attaque cycloïdale de l'air
  .......... Page(s) .......... 76
- Plaisant (G.) Vers l'hélicoptère Au sujet de l'équilibre des hélicoptères
  .......... Page(s) .......... 301
- Plaisant (G.) Mur ou impasse?
  .......... Page(s) .......... 364
- Plaisant (G.) Comment j'ai couru la Coupe Pommery
  .......... Page(s) .......... 394
- Plaisant (G.) Vagabondage aérien
  .......... Page(s) .......... 425
- Plaisant (G.) Electricité et aviation
  .......... Page(s) .......... 470
- Plaisant (G.) A bas les zones interdites!
  .......... Page(s) .......... 482
- Plaisant (G.) Rugère
  .......... Page(s) .......... 529
- P. R. Le règlement de Monaco
  .......... Page(s) .......... 152
- Prade (G.) Quelques considérations sur la fonction (X)
  .......... Page(s) .......... 103
- Riabouchinsky (D.) La question du Canard
  .......... Page(s) .......... 8
- Rivière (P.) L'emennage
  .......... Page(s) .......... 124
- Rivière (P.) Atterrissage des sphériques
  .......... Page(s) .......... 90
- Roussel (A.) Tronçons d'aviation
  .......... Page(s) .......... 421
- Roux (F.) Géo Chemet
  .......... Page(s) .......... 434
- Roux (Henri-J.) La flotte aérienne alemande en 1913
  .......... Page(s) .......... 184
- Ruckstuhl (E.) Paris-Berlin vu de Berlin
  .......... Page(s) .......... 206
- Ruckstuhl (E.) L'aéronautique en Allemagne
  .......... Page(s) .......... XIV
- Ruckstuhl (E.) L'aviation en Allemagne
  .......... Page(s) .......... XIV
- Ruckstuhl (E.) L'aéronautique en Allemagne ^er juill.
  .......... Page(s) .......... XIV
- Ruckstuhl (E.) Les nouveaux appareils en Allemagne
  .......... Page(s) .......... 316
- Ruckstuhl (E.) L'aviation en Allemagne
  .......... Page(s) .......... 474
- Ruckstuhl (E.) La catastrophe du L.-II
  .......... Page(s) .......... 492
- Ruckstuhl (E.) Les grandes performances des aviateurs allemands
  .......... Page(s) .......... 521
- Ruckstuhl (E.) L'Aéronautique en Allemagne
  .......... Page(s) .......... XV
- Rumpelmayer (R.) Les grandes routes aériennes internationales
  .......... Page(s) .......... 486
- Sazy (E.) Les grandes routes aériennes internationales
  .......... Page(s) .......... 486
- Sazy (E.) La première Coupe Pommery est gagnée
  .......... Page(s) .......... 518
- Sainte-Croix (A.) La catastrophe aérostatique du 17 avril 1913
  .......... Page(s) .......... 208
- Schelcher (A.) A l'appui des idées du capitaine Duchène sur la stabiilité latérale
  .......... Page(s) .......... 55
- Sée (Alex) A l'appui des idées du capitaine Duchène sur la stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 55
- Sée (Alex) Sur un nouveau principe de stabilité longitudinale des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 150
- Sée (Alex) Pourquoi le régime lent n'est pas employé
  .......... Page(s) .......... 388
- Sée (Alex) Peut-on déterminer avec précision les lois de l'aérodynamique
  .......... Page(s) .......... 434
- Sée (Alex) Sur la stabilité automatique
  .......... Page(s) .......... 506
- Surcouf (F.) Le sénateur Emile Reymond
  .......... Page(s) .......... 120
- Thouveny (commandant) Sur un nouveau principe de vol à voile
  .......... Page(s) .......... 102
- Thouveny (commandant) Sur un nouveau principe de vol à voile (2^e note)
  .......... Page(s) .......... 246
- Tissandier (Paul) Vagabondage aérien: Ascension de Garnerin et de la citoyenne Henry
  .......... Page(s) .......... 476
- XXX Le nouveau monoplan Borel, type militaire 1913
  .......... Page(s) .......... 322
- XXX Les parachutes d'aviation
  .......... Page(s) .......... 540
Table des Gravures
- 1 Edmond Audemars
  .......... Page(s) .......... 5
- 2-6 Monoplan Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 6-7
- 7-15 Figures relatives à la question du Canard
  .......... Page(s) .......... 8-10
- 16-19 Parachute d'Odkolek pour aviateurs
  .......... Page(s) .......... 12-13
- 20-29 Figure de l'article A propos des idées du capitaine Duchêne
  .......... Page(s) .......... 14-15
- 30 L'aviateur Chemet
  .......... Page(s) .......... 16
- 31-33 De Tunis à Rome, par Garros
  .......... Page(s) .......... 16-17
- 34 René Rumpelmayer
  .......... Page(s) .......... 25
- 36-39 Aéroplane Drzewiecki à stabilité automatique naturelle
  .......... Page(s) .......... 26-27
- 40-44 Flying-boat Paulhan-Curtiss
  .......... Page(s) .......... 29-30
- 45-48 Résistance des sphères dans l'air en mouvement
  .......... Page(s) .......... 31-32
- 49 Déplacement du centre des réactions de l'air en fonction de l'incidence
  .......... Page(s) .......... 33
- 50-52 Le Stablavion de M. René Arnoux
  .......... Page(s) .......... 35-36
- 53 Diagramme de la vitesse du vent pendant un vol de Verrier à Hendon
  .......... Page(s) .......... 37
- 54-57 Héliccplane du vicomte Decazes
  .......... Page(s) .......... 38-39
- 58 Cailletet (Louis-Paul)
  .......... Page(s) .......... 40
- 59 Premier envol de 2 femmes en aéroplane: Mimes Pallier et Duchange
  .......... Page(s) .......... 48
- 60 Eugène Gilbert
  .......... Page(s) .......... 49
- 61-63 Biplan Sanchez-Besa
  .......... Page(s) .......... 50-51
- 64-68 L'aéroplane bonne girouette; biplan d'études Levat
  .......... Page(s) .......... 52-53
- 69-76 Pour les idées du capitaine Duchêne sur la stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 55
- 77-84 Hydroplanes Bisphénic et Polysphénic de Ram us; Forlanini, Crocco-Ricaldoni
  .......... Page(s) .......... 57-58
- 85 Un bibelien-quadrant
  .......... Page(s) .......... 59
- 86 Record d'altitude de Garros (diagramme)
  .......... Page(s) .......... 60
- 87 Charles Nieuport
  .......... Page(s) .......... 60
- 88-97 Légionnaires et médaillés militaires de l'Aéronautique
  .......... Page(s) .......... 63
- 98-102 Aéronautes et aviateurs vainqueurs des épreuves de fin 1912
  .......... Page(s) .......... 64
- 103 M Frédéric Bonnet
  .......... Page(s) .......... 64
- 104 M. L. Pierron
  .......... Page(s) .......... 65
- 105-108 Photos et figures relatives à l'ascension de M. Bienaimé. vainqueur de la Coupe Gordon-Bennett 1913
  .......... Page(s) .......... 67-69
- 109 Médaille-insigne de la Stella
  .......... Page(s) .......... 72
- 110 Maurice Guillaux
  .......... Page(s) .......... 73
- 111-113 Monoplan Harlan
  .......... Page(s) .......... 74-75
- 114 Un mode d'attaque cycloïdale de l'air
  .......... Page(s) .......... 76
- 115-122 Parachute Robert
  .......... Page(s) .......... 78-79
- 123 Figure de l'article Le Planement par le vent
  .......... Page(s) .......... 81
- 124 Banquet en l'honneur de M. Henry Deutsch de la Meurthe
  .......... Page(s) .......... 87
- 125-129 Traversée des Alpes par Bielovucic
  .......... Page(s) .......... 88
- 130 Figure relative à l'atterrissage d'un ballon
  .......... Page(s) .......... 90
- 143 Henry Deutsch de la Meurthe
  .......... Page(s) .......... 94
- 144 Dirigeable transatlantique Suchard
  .......... Page(s) .......... 97
- 145-118 "Torpille" Borel
  .......... Page(s) .......... 98-99
- 149 Décomposition chronophotographique du vol ramé, par Marey
  .......... Page(s) .......... 101
- 150-152 Aviettes à ailes battantes (schémas)
  .......... Page(s) .......... 105
- 153-159 Figures relatives au point en ballon
  .......... Page(s) .......... 107
- 160-162 Diagrammes des records de hauteur 4 et 5 à bord de Chevillard et Gougenheim
  .......... Page(s) .......... 108
- 163 L'hydroaéroplane de M. de Lambert sur le viaduc d'Auteuil
  .......... Page(s) .......... 109
- 164 Mlle Hélène Du trie u
  .......... Page(s) .......... 112
- 165 Dirigeable P.-L. 8
  .......... Page(s) .......... 114
- 166 Diagramme du ballon-sonde italien parvenu à 37.700 mètres
  .......... Page(s) .......... 114
- 167-179 Montgolfières modernes à chaufferie à pétrole
  .......... Page(s) .......... 115, 117
- 180 Docteur Emile Reymond
  .......... Page(s) .......... 120
- 181 Brindejonc des Moulinais
  .......... Page(s) .......... 121
- 182-186 Hydroaéroplane Benoist
  .......... Page(s) .......... 122-123
- 187-193 Ailes folles pour aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 126-127
- 197-197 Planeurs en accent circonflexe du capitaine Duchêne
  .......... Page(s) .......... 128-129
- 198 Paris-Londres-Calais-Bruxelles par Brindejone
  .......... Page(s) .......... 131
- 299-201 Plan et photos relatifs aux obstacles érigés devant l'aéroparc Clément-Bayard
  .......... Page(s) .......... 133
- 202-205 Graphiques des 4 grands records d'aviation d'année en année
  .......... Page(s) .......... 136
- 206 Edmond Perreyon
  .......... Page(s) .......... 145
- 207-210 Avion marin Mélin
  .......... Page(s) .......... 146-148
- 211-214 Incompatibilité des ailes en A avec la stabilité transversale
  .......... Page(s) .......... 149
- 215 Nouveau principe de stabilité longitudinale
  .......... Page(s) .......... 150
- 216-219 Record d'altitude de Perreyon
  .......... Page(s) .......... 151
- 220 Wilhelm Kress
  .......... Page(s) .......... 153
- 221-226 Usines à hydrogène des procédés Lelarge
  .......... Page(s) .......... 156-158
- 227 René Rumpelmayer
  .......... Page(s) .......... 160
- 228 Mme G. Goldschmidt
  .......... Page(s) .......... 160
- 229 Hydroaéroplane Columbia-Cyrano
  .......... Page(s) .......... 161
- 230-233 Canon Krupp pour sous-marins contre aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 162
- 234-235 Aéroplane et hydroaéroplane Caudron
  .......... Page(s) .......... 163
- 236 Lieutenant Porteau
  .......... Page(s) .......... 163
- 237 Cachet de propagande de la Stella
  .......... Page(s) .......... 166
- 238-245 Le Zeppelin à Lunéville
  .......... Page(s) .......... 171
- 246-284 Hydraoacroplanes à Monaco
  .......... Page(s) .......... 174-177
- 255-280 Construction métallique; pièces diverses exécutées par soudure autogene
  .......... Page(s) .......... 178-181
- 281 L'adjudant Faure
  .......... Page(s) .......... 183
- 282 Le sous-officier Chauroux
  .......... Page(s) .......... 183
- 283 Carte des hangars à dirigeables et des affectations des compagnies d'aviateurs et aérostiers en Allemagne
  .......... Page(s) .......... 184
- 284 Carte du record du monde de distance en ballon
  .......... Page(s) .......... 187
- 285 Diagramme du record susindiqué
  .......... Page(s) .......... 187
- 286 Carte d'assemblage, de la carte aéronautique de l'Aéro-Club
  .......... Page(s) .......... 188
- 287 René Moineau
  .......... Page(s) .......... 193
- 288-297 Influence de la position de Taxe de roulis sur la stabilité latérale
  .......... Page(s) .......... 194-195
- 298 Victor Tatin
  .......... Page(s) .......... 196
- 299-316 Meeting de Monaco (hydroaéroplanes et pilotes)
  .......... Page(s) .......... 197-203
- 317 Pierre Daucourt
  .......... Page(s) .......... 201
- 318-319 Cartes du voyage Paris-Berlin de Daucourt
  .......... Page(s) .......... 205
- 320 François Champel
  .......... Page(s) .......... 206
- 321 Eugène Gilbert
  .......... Page(s) .......... 207
- 322-330 Catastrophe aérostatique du 17 avril 1913
  .......... Page(s) .......... 208-210
- 331 Un vol de Gaudart sur le D'Artois
  .......... Page(s) .......... 212
- 332 Lancement d'un planeur à bord d'un contre-torpilleur
  .......... Page(s) .......... 214
- 333 Dispositif de détermination d'une courbe des poussées
  .......... Page(s) .......... 214
- 334 Réception de M. Rumpelmayer et de Mme Goldschmidt à la Stella
  .......... Page(s) .......... 216
- 336 Atterrissage de M. Rumpelmayer et de Mme Goldschmidt à Voltschi-Jar
  .......... Page(s) .......... 216
- 237 Alfred Ponnier
  .......... Page(s) .......... 217
- 338-343 Biplans Grahame-White
  .......... Page(s) .......... 218-219
- 344-352 Détails des hydroaéroplanes de Monaco
  .......... Page(s) .......... 221-223
- 363-368 Figures relatives à une théorie du vol des oiseaux
  .......... Page(s) .......... 226-228
- 369-374 Figures de l'article De la turbine à gez au propulseur à réaction
  .......... Page(s) .......... 229-230
- 375 Maurice Guillaux
  .......... Page(s) .......... 231
- 376 Moteur rotatif Clerget
  .......... Page(s) .......... 234
- 377-378 Fuselage-coque et flotteur Ad. Guérin
  .......... Page(s) .......... 235
- 379 Paul Fugairon
  .......... Page(s) .......... 235
- 380-383 Dirigeable rigide Spiess
  .......... Page(s) .......... 236
- 384-385 Concours de Printemps: départ et carte des atterrissages
  .......... Page(s) .......... 237-238
- 386 M. Maurice Bourgeois, vainqueur du Concours de Printemps
  .......... Page(s) .......... 238
- 387 Pierre Clerget
  .......... Page(s) .......... 241
- 388-392 Monoplans De Brageas
  .......... Page(s) .......... 242,
- 393 Schéma relatif au couple de déversement
  .......... Page(s) .......... 244
- 394 Figure relative à un nouveau principe de vol à voile
  .......... Page(s) .......... 246
- 395-398 Photos relatives à des procédés de construction d'aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 248-249
- 399 Ailes Ponnier à bord d'attaque en coin aigu.
  .......... Page(s) .......... 251
- 400 Aile Ponnier à bord d'attaque déviateur Constantin
  .......... Page(s) .......... 251
- 401 Aile Moreau à redan
  .......... Page(s) .......... 251
- 402-406 Le roi d'Espagne a la revue aéronautique de Bue
  .......... Page(s) .......... 254
- 407-408 Médaille Langley décernée à M. Eiffel
  .......... Page(s) .......... 256
- 409-410 Voiture à tubes de l'armée française
  .......... Page(s) .......... 257
- 411 Voiture à hydrure de calcium à Châlais-Meudon
  .......... Page(s) .......... 258
- 412-413 Appareil à hydrogénite: photo et coupe
  .......... Page(s) .......... 258
- 414 Oscar Bider
  .......... Page(s) .......... 265
- 415-418 Monoplan Flauders
  .......... Page(s) .......... 266-267
- 419-427 Figures relatives à des essais de traction par propulseurs cycloïdaux
  .......... Page(s) .......... 268-270
- 428 Aéroplanes à ailes mobiles Leyat
  .......... Page(s) .......... 272
- 429 Hydravion aux manoeuvres navales
  .......... Page(s) .......... 275
- 430-432 Perreyon bat le record de hauteur avec une passagère
  .......... Page(s) .......... 277-278
- 433-434 Le Clément Bayard-VII
- 435-437 L'équipage du record français d'altitude en ballon: MM. Bienaimé. Schneider, Senouque
  .......... Page(s) .......... 281
- 438-439 Concours d'atterrissage du 25 mai
  .......... Page(s) .......... 284-285
- 440 Mlle Julienne Marchal
  .......... Page(s) .......... 289
- 441 Tableau des caractéristiques des différentes formes d'ailes
  .......... Page(s) .......... 290
- 442-443 Schémas de l'action des hélices
  .......... Page(s) .......... 292
- 444-449 Hydroaéroplane Lévêque
  .......... Page(s) .......... 293-294
- 450-457 Figures relatives à l'annonce télégraphique des grains
  .......... Page(s) .......... 296-299
- 458 Schéma relatif à l'équilibre des hélicoptères
  .......... Page(s) .......... 301
- 459-460 Départ de Brindejone des Moulinais pour Varsovie
  .......... Page(s) .......... 303
- 461 Brindejonc des Moulinais
  .......... Page(s) .......... 304
- 462 A. Leblanc vainqueur du Grand Prix de l'Aéro-Club avec Mlle Marchai
  .......... Page(s) .......... 306
- 463-464 Cartes des voyages et des atterrissages dans le Grand Prix de l'Aéro-Club
  .......... Page(s) .......... 307
- 465 Ceux qui ont passé en Angleterre dans Le Grand Prix
  .......... Page(s) .......... 308
- 466 Maurice Prévost
  .......... Page(s) .......... 313
- 467-470 Hydroaéroplane Deperdussin
  .......... Page(s) .......... 314-315
- 471-482 Aéroplanes allemands divers
  .......... Page(s) .......... 316-317
- 483 Prince Mourouzi
  .......... Page(s) .......... 319
- 484 Aéroplane Sikorsky
  .......... Page(s) .......... 320
- 485 Le grand-duc Alexandre Michaïlovitch
  .......... Page(s) .......... 320
- 486 Monoplan Borel, type militaire à hélice arrière
  .......... Page(s) .......... 322
- 487 Carte du circuit des capitales de Brindejonc
  .......... Page(s) .......... 324
- 488-489 Vues prises en aéroplane
  .......... Page(s) .......... 326
- 490-493 Nouvel hydravion Curtiss multiplace à fuselage coque
  .......... Page(s) .......... 327
- 494 Le dirigeable Astra-XIII
  .......... Page(s) .......... 328
- 495-498 Dirigeables anglais: le Beta et le Baby
  .......... Page(s) .......... 329
- 499-500 Schémas relatifs aux procédés pour obtenir l'altitude vraie
  .......... Page(s) .......... 330-331
- 501-502 Atterrissage de Leblanc dans le Grand Prix de l'Aéro-Club
  .......... Page(s) .......... 332
- 503 Diagramme de l'ascension de L'Etoile-du-Berger
  .......... Page(s) .......... 334
- 501-505 Fête annuelle de la Stella
  .......... Page(s) .......... 335
- 506-507 Les troupes de couleur à l'aérodrome de Saint-Cyr
  .......... Page(s) .......... 337
- 508-512 L'hydroaroplane Guyro-Columbia
  .......... Page(s) .......... 338-339
- 513-514 Vues prises en aéroplane
  .......... Page(s) .......... 340
- 515-535 Ailes Blériol (détails cotés)
  .......... Page(s) .......... 341-342
- 536-539 Figures relatives au vol à voile
  .......... Page(s) .......... 344-346
- 540-548 Figures relatives aux ailes Bertin
  .......... Page(s) .......... 347-348
- 549 L'aviateur Letort
  .......... Page(s) .......... 350
- 550 L'aviateur Levasseur
  .......... Page(s) .......... 350
- 551 L'avion La Vienne
  .......... Page(s) .......... 351
- 552 Itinéraires possibles d'une traversée aérienne de l'Atlantique
  .......... Page(s) .......... 351
- 553 Canard Blériot
  .......... Page(s) .......... 353
- 554-558 Le dirigeable Commandant-Coutelle (photos et dessins)
  .......... Page(s) .......... 354-355
- 559-560 Le dirigeable Veeh
  .......... Page(s) .......... 356
- 561 Le dirigeable Schütte-Lanz-1
  .......... Page(s) .......... 357
- 562 Mme Richer
  .......... Page(s) .......... 360
- 563 Marcel Cavelier
  .......... Page(s) .......... 361
- 564-567 Biplan Ponnier-Pagny-F-1
  .......... Page(s) .......... 362-363
- 568-572 Figures relatives au train cycloïdal d'hélices Plaisant
  .......... Page(s) .......... 366
- 573-578 Nouveaux hydroaéroplanes allemands (schémas)
  .......... Page(s) .......... 371-373
- 579 Monoplan blindé d'artillerie Morane-Saulnier
  .......... Page(s) .......... 376
- 580 Cavelier pendant la Coupe Michelin
  .......... Page(s) .......... 378
- 581 Le lieutenant allemand Jolly
  .......... Page(s) .......... 379
- 582 Le Rumpler-Taube du lieutenant Jolly
  .......... Page(s) .......... 379
- 583 Monoplan blindé Nieuport
  .......... Page(s) .......... 380
- 584 Léon Bathiat
  .......... Page(s) .......... 385
- 586-589 Glisseur Tissandier-de-Lambert à hélice aérienne (photos et croquis)
  .......... Page(s) .......... 386-387
- 590-592 L'aéroplane russe Le Grand, de Sykorsky
  .......... Page(s) .......... 391-392
- 593-596 Pégoud expérimente le parachute Bonnet
  .......... Page(s) .......... 395
- 597-601 Aéroplane Dunne
  .......... Page(s) .......... 397
- 602-607 Experiences de départ et accrochage sur câble par Pégoud
  .......... Page(s) .......... 398
- 608-626 Dirigeable Clément-Bayard-VI (photos et croquis)
  .......... Page(s) .......... 400-404
- 627 Adolph Pégoud
  .......... Page(s) .......... 409
- 628-631 Monoplan anglais E. -A. -C.
  .......... Page(s) .......... 410-411
- 632-637 Fabrication des moteurs Gnôme
  .......... Page(s) .......... 412-413
- 638-640 Hydroaéroplanes de Paris-Deauville et du Concours d'avions marins
  .......... Page(s) .......... 414-418
- 641-644 Vols de Pégoud en S la tête en bas
  .......... Page(s) .......... 420-421
- 645 Cheme sur Borel, vainqueur de Paris-Deauville
  .......... Page(s) .......... 422
- 646-655 Détails des hydravions de Paris-Deauville et du Concours d'avions-marins
  .......... Page(s) .......... 423-425
- 656 Lieutenant Sensever
  .......... Page(s) .......... 427
- 657 Le dirigeable Commandant-Coutelle
  .......... Page(s) .......... 428
- 658 Géo Chemet
  .......... Page(s) .......... 433
- 659-661 Télégraphie sans fil à bord des aéroplanes
  .......... Page(s) .......... 437
- 662-665 Appareil automatiquement stable, système Achard
  .......... Page(s) .......... 439-440
- 666-677 Appareil Leib supprimant le glissement latéral
  .......... Page(s) .......... 441-442
- 677-681 Geo-Fourny dans la Coupe Michelin
  .......... Page(s) .......... 443
- 682 Geo-Fourny
  .......... Page(s) .......... 443
- 683-685 Raid de l'Allemand Friedrich de Berlin à Paris
  .......... Page(s) .......... 444
- 686 Carte de la trversée de la Méditerranée par Garros
  .......... Page(s) .......... 446
- 687-689 Croquis des évolutions et de la boucle de Pégoud
  .......... Page(s) .......... 447
- 690-691 Pégoud et son appareil Blériol pour la boucle
  .......... Page(s) .......... 448
- 692-698 Avions et dirigeables aux manoeuvres du Sud-Ouest
  .......... Page(s) .......... 449-452
- 699 Carte des zones interdites en Allemagne
  .......... Page(s) .......... 453
- 700-701 Le Deperdussin de Prévost, vainqueur de la Coupe G.-B.
  .......... Page(s) .......... 457
- 702-705 Les lauréats de la Coupe G.-B. d'Aviation (Prévost, E. Védrines, Gilbert, Crombez)
  .......... Page(s) .......... 458
- 706-707 Le Ponnier de Védrines et le Deperdussin de Gilbert dans la Coupe G.-B.
  .......... Page(s) .......... 459
- 708-717 Détails des appareils dans la Coupe G.-B.
  .......... Page(s) .......... 463-465
- 718-727 Voiture d'aérologie Sacconey (dessins et croquis
  .......... Page(s) .......... 468-470
- 728-729 Le lieutenant Steffen et son "pigeon" Albatros à Boulogne
  .......... Page(s) .......... 473
- 729-730 En vol un passager au bout des ailes par Graham White
  .......... Page(s) .......... 473
- 730-731 Sablating; Léon Noël
  .......... Page(s) .......... 474
- 732 Garnerir et la citoyenne Henry
  .......... Page(s) .......... 476
- 733 Ateliers de l'Ecole préparatoire de l'Aéronautique-Club de France
  .......... Page(s) .......... 479
- 734 Augustin Seguin
  .......... Page(s) .......... 481
- 735-737 Essais d'aviation postale du lieutenant Ronin
  .......... Page(s) .......... 484
- 738 L'aviateur allemand Stoefller
  .......... Page(s) .......... 486
- 739-740 Daucourt et Roux à leur départ vers le Caire
  .......... Page(s) .......... 487
- 741-746 Inauguration du monument Santos-Dumont
  .......... Page(s) .......... 489
- 747-749 Catastrophe du Zeppelin L.-II de la marine allemande
  .......... Page(s) .......... 492-493
- 750 Le capitaine Glund tué à bord du L. -Il
  .......... Page(s) .......... 493
- 751-752 Coupe Gordon-Bennett 1913 des ballons: vues des départs
  .......... Page(s) .......... 494-495
- 750-770 Coure Gordon-Bennett 1913 (portraits des concurrents)
  .......... Page(s) .......... 496-497
- 771 Coupe Gordon-Bennett des ballons: carte des parcours
  .......... Page(s) .......... 498
- 772 M. Ralph Upscn vainqueur de la Coupe G.-B. des ballons
  .......... Page(s) .......... 499
- 773 Georges Newbery
  .......... Page(s) .......... 505
- 774-778 Experience simple, relative au propulseur à réaction directe (schéma)
  .......... Page(s) .......... 514
- 779-796 Aies Nieuport (détails de construction)
  .......... Page(s) .......... 515-517
- 797 Biplan Voisin à deux poutres fuselées
  .......... Page(s) .......... 517
- 798-799 Gubert et son Deperdussin dans Paris-Poméranie
  .......... Page(s) .......... 518
- 800 Brindejene des Moulinais
  .......... Page(s) .......... 519
- 801-802 Chevillard et un de ses retournements latéraux
  .......... Page(s) .......... 520
- 803 Rugere
  .......... Page(s) .......... 529
- 804-812 Monoplan Ponnier-Pagny-F. -I, portraits de MM. Ponnier et Pagny
  .......... Page(s) .......... 531
- 813 Aéroplane à 3 hélices sustentatrices (schémas)
  .......... Page(s) .......... 533
- 814 MM. Robert et Brodin
  .......... Page(s) .......... 539
- 815 Expérience du parachute Robert à Nantes, par Brodin
  .......... Page(s) .......... 539
- 816 Clinomètre transversal
  .......... Page(s) .......... 541
- 817 Bonnier et son mécanicien
  .......... Page(s) .......... 542
- 818 L'aviateur Chanteloup
  .......... Page(s) .......... 543
- 819-823 Le dirigeable rigide Spiess (photos et dessins)
  .......... Page(s) .......... 544-546
- 824 Mme de Plagino
  .......... Page(s) .......... 552
- 825-845 Photos d'appareils et stands du Salon
  .......... Page(s) .......... 553-559
- 855-865 Croquis de détails d'appareils exposés
  .......... Page(s) .......... 559-561
- 866-873 Hélen dans la Coupe Michelin.
  .......... Page(s) .......... 562
- 874 Léon Barthou
  .......... Page(s) .......... 563
- 875-876 Affiche et plan du Salon
  .......... Page(s) .......... 564
- GRAVURES CONTENUES DANS LE "SUPPLEMENT" (PAGES JAUNES)
  .......... Page(s) .......... XIV
  - 1 Général Hirschauer 1 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 2 Un aéroplane sur un toit 1 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 3-5 Stabilisateur-parachute Blanc 4 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 6 Parachute Brianchon 7 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 7-8 Aéroplane-parachute A.-Bourgoin 7 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 9-10 Clapel soupape automatique pour ailes d'aéroplanes Rey et Chapput 7 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - Aéroplane Tardin à ailes battantes et hélice propulsive 7 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 12 Appareil de stabilité latérale automatique Floury 7 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 13 Equilibreur-parachute Charles-Groy 7 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 14 Le dirigeable P.-2 8 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 15 Carie des zones interdites en Angleterre 9 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 16 La princesse Schakowsky et Abramovitch 10 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 17-20 Montgolfières modernes à chauffeur à pétrole 15 page
    .......... Page(s) .......... XIV, XV
  - 21 Tandeur "Dorby" 15 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 22 Tracteurs et remorques d'escadrille à la revue de Longchamp 16 page
    .......... Page(s) .......... XV
  - 23-38 Légionnaires et médaillés militaires de l'Aéronaut 17 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 39 S. F. Cody 17 page
  - 40-43 Aéroplane Calvignac 18 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 44 Schéma de la boucle du lieutenant Nesterow 20 page
    .......... Page(s) .......... XIV
  - 45-46 Hydroaéroplane Bachelier-Dupont-Baudrin 22 page
    .......... Page(s) .......... XIV

15 Octobre 1913 4^ >

Attirons encore l'attention sur la performance de
Gilbert qui met en évidence les qualités du moteur Le
Rhône, moteur d'un rendement excellent. Il a, du reste,
l'ai tses preuves, et nous savions ce dont il était ca-
pable.

On ne s'étonnera pas de retrouver une fois encore
l'hélice Intégrale au palmarès des grandes épreuves
avec les appareils de Prévost et d'Emue Védrines ;
d'autre part, le GnÓme de Prévost était muni comme
la presque totalité des appareils employés a Reims
de bougies Oléo.

Dans les diverses épreuves du meeting, notamment
dans les épreuves de hauteur, le service de contrôle
se trouvait complété par les intéressants diagrammes
des fameux enregistreurs Richard, obligatoirement
emportés à bord et mis à la disposition des organisa-
teurs par cette grande et puissante maison qui honore
tant l'industrie française des instruments de préci-
sion. Ce service fut assuré avec autant de compétence
que de dévouement par M. Charles Magne, l'un des
ingénieurs des Etablissements Richard..

Mais si le matériel français dans toutes ses par-
ties méritait la victoire, qu'aucun constructeur étran-
ger n'osa lui disputer, on ne saurait trop applaudir
le courage et i extraordinaire habileté de ceux qui lui
assurèrent directement la victoire :
Prévost, le vainqueur, pilote, de la plus haute valeur.

aussi apte à conduire les engins de haute vitesse
qu'aux grandes randonnées à travers pays, classé se-
cond dans la Coupe, l'année dernière, et qui en en
conquérant, cette année, le glorieux trophée réal'se
son plus noble rêve d'aviateur ;
Emile Védrines, digne cadet d'un aviateur illustre,
qui, pour ses débuts dans les grands tournois aériens.

manque de si peu la première place dans la plus
fameuse des épreuves internationales ;
Gilbert enfin, le héros de tant de grands raids, qui.

sans entraînement spécial, a menacé de si près les
deux premiers.

Félicitons aussi le Relge Crombez qui, sur un ap-
pareil français qu'il n'avait guère pu essayer lui non
plus, s'est affirmé, lui aussi, pilote d'élite.

LES AUTRES EPREUVES DU MEETING
Le concours de lenteur (27 septembre)
1. Derome (Bréguet-Salmson). Vitesse moyenne :
51 kil. 179 m. Gagne 4.000 francs.

2. G. Caudron (Caudron-Anzani). Vitesse moyenne :
57 k. 358 m. Gagne 2.000 francs.

3. Legagneux (Morane-Saulnier-Gnomc). Vitesse
moyenne : 58 kil. 42 m. Gagne 1.500 francs.

4" R. Caudron (Caudron-Gnome). Vitesse moyenne :
60 kil. 64-0 m.

5. Gilbert (Morane-Saulnier-Le IlhÓne). Vilesse
moyenne : 62 kil. 456 m.

Non classés : Prévost (Deperdussin-Gnome), vitesse
moyenne : 66 kil. 908 m. ; Vergnieault (Goupy-Anzani),
vitesse moyenne : 71 k. 253 m. ; Moineau (Breguet-
Salmson), vitesse moyenne : 72 kil. 273 m.

Les appareils prenant part à ce concours avaient a
effectuer d'abord un tour de la piste de 10 kilomètres
à une vitesse d'au moins 90 kilomètres à l'heure, c'est-
à-dire 6 m. 40 s. au tour.

Les résultats de ces éliminatoires étaient les suivants :
Cailleaux (Goupy-Anzani), 6 m. 39 s. 1/5 ; Lemoine (De-
perdussin-Gnome), 5 m. 50 s. 4/5 ; Moineau (Bréguet-
Salmson 140 HP), 5 m. 19 s. 3/5 ; Bielovucic (Ponnier-
Gnome), 6 m. 14 s. 4/5 ; Garros (Morane-Gnome), 5 m.

44 s. 3/5 ; Caudron (Caudron-Gnome), 6 m. 13 s. 3/5 ;
Vergnieault (Goupy-Anzani), 5 m. 50 s. 3/5 ; Derome
(Bréguet-Gnome 160 HP), 6 m. 24 s. 2/5 ; L. Morane
(Morane-Gnome), 5 m. 0 s. 2/5 : René Caudron (Cau-
dron-Gnome), 5 m. 28 s. ; Prévost (Deperdussin-Gnome 1,
5 m. 27 s. 1/5 ; Legagneux (Morane-Gnome), 5 m. 59 s. ;

Parmelin (Deperdussin-Le Rhône), 6 m. 27 s. 1/5 ; Gil-
bert (Morane-Le Rhône), 5 m. 48 s. ; Maicon (Caudron-
Anzani), 7 m. 25 s. 2/5.

Les concurrents qualifiés par cette épreuve préalable
devaient accomplir ensuite le plus lentement possible
un parcours en ligne droite, aller et retour, de 2 kilo-
mètres, sans décrire de sinuosité et en volant à une
altitude maximum de 50 mètres, départs au comman-
dement, le classement étant donné par la moyenne
de vitesse du parcours aller et retour.

Le vainquer Derôme, a effectué une plus grande vi-
tesse de 93 kil. 700 ;sa moindre vitesse étant de 51 kil
479 m., la différence des vitesses est donc de 42 kil.

22 m. Caudron fait respectivement 110 kil. et 57 kil.

538 m., écart 52 kil. 500 m. Legagneux fait 100 kil. et
52 kil. 42 m., soit un écart de 41 kil. 600 m. René Cau-
dron fait respectivement 96 kil. et 60 k. 6W), soit un
écart de 35 kil. 400. Gilbert fait 103 kil. 500 et 62 kil. 450,
soit un écart de 41 kil. 50 m.

Ces chiffres ne sont mentionnés ici qu'à titre de com-
paraison, l'épreuve étant un concours de lenteur et non
un concours d'écart de vitesse.

Le concours de vitesse (30 km.) (28 septembre)

M. S. C.

1. Brindejonc des Moulinais (Morane-Saul-
nier-Gnome) 14 57 1/5
2 .Moineau (Bréguel-Gnome) 15 59 4/5
3. Legagneux (Morane-Saulnier-Gnome) 16 13 1/5
4 Garros (Morane-Saulnier-Gnome). 16 17
5. G. Caudron (Caudron-Gnome). VS 9
6. Cailleaux (Goupy-Anzani). 19 25 1/5

Les compétiteurs devaient d'abord, pour se qualifier,
couvrir une ligne droite de 2 kilomètres à l'aller. 2 au
retour à une vitesse inférieure à 65 kilomètres. Le clas
soment définitif s'effectuait ensuite, entre les qualifiés,
d'après la vitesse réalisée sur trois tours de la piste
de 10 kilomètres, soit 30 kilomètres.

Nous rapprochons ci-dessous les temps des divers
concurrents dans l'épreuve de qualification et dans
l'épreuve de classement (vitesse sur 30 kilomètres'.

Brindejonc des Moulinais (Morane-Saulnier-Gnomc),
moindre vitesse : 62 kil. 462 ; les 30 kilomètres en
11. m. 57 s. 1/5.

Moineau (Brèguet-Gnomc), moindre vitesse : 48 kilo-
mètres 223 ; les 30 kilomètres en 15 m. 59 s. 4/5.

Legagneux (Morane-Saulnier-Gnome), moindre vi-
tesse : 6't kil. 632 ; les 30 kilomètres en 16 m. 31 s. 1/5.

G. Gaudron (Caudron-Gnome), moindre vitesse : 57 ki-
lomètres 408 ; les 30 kilomètres en 18 m. 9 s.

Cailleaux (Goupy-Anzani), moindre vitesse : 60 kilo-
mètres 228 ; les 30 kilomètres en 19 m. 25 s. 1/5.

Gilbert fait comme moindre vitesse 61 kil. 135, mais
ne concourt pas.

Prévost (Deperdussin-Gnome), 75 kil. 765 de moindre
vitesse.

Espanet (Nieuport-Gnome), 73 kil. 763 de moindre vi-
tesse.

Vergniault (Goupy-Anzani), 72 kil. 91 de moindre vi-
tesse.

Bonnier (Nieuport-Gnome), 66 kil. 778 de moindre vi-
tesse.

René Caudron (Caudron-Gnome), 69 kil. 642 de moin-
dre vitesse.

Le Cross-Country (150 km.)
Résultats des Biplans

H. M. S.

1. René Caudron (Caudron-Gnome) 1 35 51
Vitesse moyenne - 95 kilomètres.

2. G. Caudron (Caudron-Gnome). 1 53 36
Vitesse moyenne : 82 kilomètres.

3. Vergniault (Goupy-Anzani). 2 » 43

Résultats des Monoplans

H. M. S. C.

1. Rost (Deperdussin-Gnome) 1 7 18
Vitesse moyenne : 135 kilomètres.

2. Prévost (Deperdussin-Gnome) 1 19 10 3/5
Vitesse moyenne : 118 kilomètres.

3. Parmelin (Deperdussin-Gnome) 1 25 52
Vitesse moyenne : 106 kilomètres.

4. Espanet (Nieuport-Gnome) 1 27 38 2/5
Vitesse moyenne : 103 kilomètres.

5. Gilbert (Deperdussin-Le Rhône) 1 31 15 1/5
- Vitesse moyenne : 99 kilomètres.

Ce n'est pas sans une certaine appréhension qu'on at-
tendait les départs en ligne avec des appareils qui font
plus de 100 kilomètres à l'heure, et le spectacle fut ex-
trêmement goûté par le public. Tout s'est fort bien
passé.

Quelques minutes avant 3 h. 30, les biplans qui doi-
vent partir les premiers sont amenés sur lu ligne de
(]épro't, distants de 50 mètres les uns des autres. Se

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