Revue générale des chemins de fer

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Presse et revues

494 pages

Titre : Revue générale des chemins de fer

Éditeur : Dunod (Paris)

Date d'édition : 1889-01-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb344045259

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 janvier 1889 01 janvier 1889

Description : 1889/01/01 (A12,N1,T12)-1889/06/30 (A12,N6,T12). 1889/01/01 (A12,N1,T12)-1889/06/30 (A12,N6,T12).

Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées

Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil

Description : Collection numérique : Corpus : transports... Collection numérique : Corpus : transports ferroviaires

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6472387p

Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, 2012-302103

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 14/02/2013

Aller à la page de la table des matières427
TABLE DES MATIÈRES PAR LIVRAISON DU TOME DOUZIEME (1^er SEMESTRE 1889).
- N° 1. - Janvier 1889.
  - NUMÉROS des pages.
    NUMÉROS des planches et vignettes.
  - I. - NOTE SUR LE SERVICE DES TRAINS RAPIDES ENTRE LONDRES ET ÉDIMBOURG, EN AOUT 1888, par M. ED. SAUVAGE, Ingénieur des Mines, Ingénieur principal des Ateliers des Machines de la Compagnie du chemin de fer du Nord
    Pl. I.
    .......... Page(s) .......... 3
  - II. - NOTE SUR LES TRAVAUX D'AGRANDISSEMENT DU DEPOT DES MACHINES ET DES ATELIERS DE REPARATION DANS LA GARE DE BEZIERS, par M. E. BALANDIER, Ingénieur de la Voie de la Compagnie des chemins de fer du Midi
    Pl. II à IV.
    .......... Page(s) .......... 13
  - III. - EMPLOI DE L'ACIER DOUX (FER FONDU) DANS LA CONSTRUCTION DES PONTS METALLIQUES POUR CHEMINS DE FER. PONT DE GAGNIERES (GARD). (A continuer), par M. P. -F. -A. HALLOPEAU, Ingénieur métallurgiste, Inspecteur principal du Matériel fixe aux chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée, Professeur à l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures
    Vig.1 à 5.
    .......... Page(s) .......... 20
  - IV. - STATISTIQUE. - RESULTATS OBTENUS EN 1887, SUR LE RESEAU DES CHEMINS DE FER DE L'ETAT FRANCAIS, d'après le compte d'Administration publié pour ladite année
    .......... Page(s) .......... 39
  - V. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 47
    Questionnaire définitif de la 3^e Session du Congrès internationnal des chemins de fer, qui se tiendra à Paris en 1889. (Ce Questionnaire est annoté au point de vue des rappels à la Revue générale des chemins de fer) (1)
    .......... Page(s) .......... 47
- N° 2. - Février 1889.
  - I. - EMPLOI DE L'ACIER (FER FONDU) DANS LA CONSTRUCTION DES PONTS MÉTALLIQUES POUR CHEMINS DE FER. PONT DE GAGNIÈRES (GARD). (Suite et fin), par M. P. F. A. HALLOPEAU, Ingénieur métallurgiste, Inspecteur principal du Matériel fixe aux chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée, Professeur à l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures
    Vig. 6 à 12.
    .......... Page(s) .......... 61
  - II. - NOTE SUR LE PONT DU FORTH (1), par M. ALFRED HAUET, Ingénieur de la voie du Chemin de fer de Ceinture de Paris
    Pl. V à VII.
    .......... Page(s) .......... 80
  - III. - NOTE THÉORIQUE SUR LE FONCTIONNEMENT DU FREIN A VIDE « DUPLEX » AUTOMATIQUE, SYSTÈME EAMES, par M. R. BONNIN, Ingénieur
    Pl. VIII.Vig. 13 à 15.
    .......... Page(s) .......... 95
  - IV. - STATISTIQUE DES CHEMINS DE FER DE LA BELGIQUE POUR L'ANNÉE 1887
    .......... Page(s) .......... 110
  - V. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 121
    1. Loi du 13 Juin 1880, complétée par celle du 24 Février 1888, sur les chemins de fer vicinaux ou d'intérêt local en Hongrie
    .......... Page(s) .......... 121
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 127
    2. Frein continu à roue dentée et plateaux de friction, système Schmid, pour chemins de fer secondaires
    Vig. 16 à 20.
    .......... Page(s) .......... 127
    3. Wagons à marchandises avec châssis tubulaire, système Goodfellow et Cushman
    Vig. 21 à 25.
    .......... Page(s) .......... 131
  - LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
    .......... Page(s) .......... 133
    Jurisprudence civile. Avaries. Clause de non garantie. Faute. Preuve. (C. CASS. 13 Août 1888, Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée contre Boude)
    .......... Page(s) .......... 133
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 134
    Divers
    .......... Page(s) .......... 134
- N° 3. - Mars 1889.
  - I. - RECONSTRUCTION ET RESTAURATION D'OUVRAGES D'ART SUR DES LIGNES EN EXPLOITATION. Note par M. G. LIEBEAUX. Ingénieur des Ponts et Chaussées, Ingénieur de la voie à la Compagnie des chemins de fer d'Orléans
    Pl. IX et X. Vig 26 et 27.
    .......... Page(s) .......... 135
  - II. - NOTE SUR UN SYSTEME DE TRAVERSE METALLIQUE ÉTUDIÉ PAR LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE L'OUEST, par M. CLERC, Directeur des Travaux de cette Compagnie
    Vig. 28 à 31.
    .......... Page(s) .......... 155
  - III. - NOTE SUR UNE MACHINE FIXE A CONDENSATION, SYSTÈME CORLISS, INSTALLÉE A L'ATELIER CENTRAL DE LA CHAPELLE (PARIS) DE LA CIE DU CHEMIN DE FER DU NORD, par M. A. PULIN, sous-Ingénieur, Inspecteur principal de l'Atelier
    PI. XI et XII.
    .......... Page(s) .......... 160
  - IV. - STATISTIQUE. - RÉSUMÉ DU RAPPORT DU « BOARD OF TRADE » SUR LES ACCIDENTS SURVENUS, EN 1887, SUR LES CHEMINS DE FER DU ROYAUME-UNI
    .......... Page(s) .......... 173
  - Ouvertures et Concessions des chemins de fer d'intérêt général et d'intérêt local en France et en Algérie pendant l'année 1888
    .......... Page(s) .......... 182
  - V. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 184
    1. Historique des Conférences tenues par la Commission internationale pour la Statistique des chemins de fer, et formulaires arrêtés dans la Conférence de Munich du mois de Septembre 1888
    .......... Page(s) .......... 184
    2. Instruction de l'Union (Verein) des chemins de fer allemands, pour les essais des rails, bandages et essieux
    Vig. 35 à 41
    .......... Page(s) .......... 189
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 193
    3. Emploi du téléphone pour les postes de secours volants, sur les lignes secondaires
    .......... Page(s) .......... 193
    4. Valves de démarrage: 1° du système de M. Schichau; 2° du système de MM. Von Borries et Lapage, ce dernier système appliqué aux locomotives compound des chemins de fer de l'Etat prussien
    Vig. 42 à 44.
    .......... Page(s) .......... 194
  - LEGISLATION ET JURISPRUDENCE.
    .......... Page(s) .......... 196
    Jurisprudence civile. Expédition. Règlement ministériel. Délai. (C. CASS. CH. CIV, 25 Juillet 1888. Chemins de fer de l'Etat contre Esnault)
    .......... Page(s) .......... 196
    I. Appel. Degré de juridiction. Jugement. Premier ressort. Valeur indéterminée. II. Chemins de fer. Bagages. Définition. Franchise. Charrue. (C. CASS. CH. CIV, 24 Octobre 1888. C^IE des chemins de fer de l'Est contre Petit)
    .......... Page(s) .......... 196
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 198
    Divers. - Décret du 24 Janvier 1889, déclarant d'utilité publique rétablissement, dans Paris, d'un tramway funiculaire à câble sans fin, entre la Place de la République et l'Eglise de Belleville. Cahier des charges y annexé
    .......... Page(s) .......... 198
- N° 4. - Avril 1889.
  - I. - SUR QUELQUES DISPOSITIONS NOUVELLES POUR L'ENCLENCHEMENT ET LE VERROUILLAGE DES AIGUILLES ET DES SIGNAUX. III. Appareils divers: Installations hydrodynamique (système Bianchi et Servettaz), pneumatique (système Westinghouse) et électrique (système de la C^le du Nord), pour la manoeuvre des signaux et des aiguilles, (à continuer), par M. COSSMANN, Ingénieur du Service technique de l'Exploitation du chemin de fer du Nord
    Pl. XIII et XIV.Vig. 45 à 67.
    .......... Page(s) .......... 203
  - II. - L'ÉCHAPPEMENT ANNULAIRE, SYSTÈME ADAMS (VORTEX-BLAST-PIPE), par M. R. BONNIN, Ingénieur
    Pl. XV
    .......... Page(s) .......... 229
  - III. - STATISTIQUE. - LONGUEUR DES CHEMINS DE FER DE L'EUROPE AU 31 DÉCEMBRE 1887, ET ACCROISSEMENT DE LONGUEUR EN 1887
    .......... Page(s) .......... 237
  - STATISTIQUE DES CHEMINS DE FER DE LA SUISSE. POUR 1887
    .......... Page(s) .......... 238
  - IV. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 248
    1. Loi anglaise de 1888, pour les transports par chemins de fer et par canaux. (Railway and Canal traffic Act, 1888)
    .......... Page(s) .......... 248
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 270
    2. Emploi d'un pont démontable (système Marcille), pour le rétablissement de la circulation sur la ligne de Lyon à Genève, entre Artemere et Culoz
    Vig. 68 à 72.
    .......... Page(s) .......... 270
  - NOTICE BIBLIOGRAPHIQUE
    .......... Page(s) .......... 272
    Les chemins de fer, par M. POL LEFÈVRE, Ancien Elève de l'Ecole Polytechnique, Sous-Chef du Mouvement à la C^ie des chemins de fer de l'Ouest et M. G. CERBELAUD, Ingénieur des Arts et Manufactures, Inspecteur du Mouvement aux chemins de fer de Ceinture de Paris
    .......... Page(s) .......... 272
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 274
    Décret du 23 Janvier 1889, portant modification de l'article 10 de l'Ordonnance du 15 Novembre 1846, relatif à l'emploi des véhicules munis de roues en fonte
    .......... Page(s) .......... 274
    Divers
    .......... Page(s) .......... 274
    Rapport de M. le Ministre des Travaux publics à M. le Président de la République française et décret du 9 Mars 1889, relatifs à la réglementation des trains dits légers
    .......... Page(s) .......... 275
- N° 5. - Mai 1889.
  - I. - NOTE SUR L'ENTRETIEN DES VOIES FERRÉES, par M. G. LIÉBEAUX, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Ingénieur de la Voie à la Compagnie du chemin de fer d'Orléans
    .......... Page(s) .......... 277
  - II. - NOTE SUR LES APPAREILS DES CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT FRANÇAIS, POUR LA MANOEUVRE A DISTANCE DES AIGUILLES PAR FILS, par M. CHARLES COLIN, Ingénieur du Matériel fixe des chemins de fer de l'Etat
    Pl. XVI et XVII.Vig. 73 à 77.
    .......... Page(s) .......... 290
  - III. - NOTE SUR UN DISPOSITIF ÉCONOMIQUE DES PILES DE CLOCHES A COURANT CONTINU, par M. SABOURET, Ingénieur du Service Central de la Voie de la Compagnie d'Orléans
    Vig.78.
    .......... Page(s) .......... 304
  - IV. - EXPERIENCES EN MARCHE COMPOUND SUR DES LOCOMOTIVES A DEUX CYLINDRES DE MÊME DIAMÈTRE ET A COURSES ÉGALES OU INÉGALES
    Pl. XVIII. Vig. 79 à 102.
    .......... Page(s) .......... 308
  - V. - NÉCROLOGIE. M. E. Brame, Ancien Inspecteur général des Ponts et Chaussées
    .......... Page(s) .......... 325
  - VI. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 329
    1. Liste des Rapporteurs de la troisième session du Congrès international des Chemins de fer qui se tiendra à Paris en 1889
    .......... Page(s) .......... 329
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 332
    2. Historique des ponts en encorbellement, et principales conditions d'établissement de ponts de ce type pour chemins de fer
    Vig. 103 à 111
    .......... Page(s) .......... 332
    3. Grands chasse-neige rotatifs à vapeur, employés sur des chemins de fer de l'Amérique du Nord
    Vig. 112 à 115
    .......... Page(s) .......... 343
  - NOTICE BIBLIOGRAPHIQUE.
    .......... Page(s) .......... 346
    Album officiel de statistique graphique de 1887.
    .......... Page(s) .......... 346
  - LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
    .......... Page(s) .......... 349
    Jurisprudence civile: Marchandises. Refus. Droit de magasinage. Exigibilité. Vente aux enchères. (C. CASS., CH. CIV., 31 Juillet 1888. Cie de P. L. M. contre Gardais)
    .......... Page(s) .......... 349
    Colis. Groupage. Emballage sous toile. Cahier des charges. (C. D'APPEL DE PARIS, 1^re CH., 10 Décembre 1888. (Galbrun contre C^ie de P. L. M.)
    .......... Page(s) .......... 350
  - DOCUMENTS OFFICIELS.
    .......... Page(s) .......... 351
    Divers
    .......... Page(s) .......... 351
- N° 6. - Juin 1889.
  - I. - AGRANDISSEMENTS DE LA GARE ST-LAZARE: DISPOSITIONS GÉNÉRALES. - ORGANISATION DU SERVICE DE LA NOUVELLE GARE AU POINT DE VUE DE L'EXPLOITATION, par M. P. LEFÊVRE, Ingénieur, Sous-Chef du Mouvement à la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest
    PIXIX et XX Vig. 116.
    .......... Page(s) .......... 353
  - II. - LE NOUVEAU RAIL DU CHEMIN DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MÉDITERRANÉE, PESANT 47 KILOGRAMMES PAR MÈTRE COURANT, par M. JULES MICHEL, Ingénieur en chef du Matériel fixe de la Compagnie du chemin de fer de Paris-Lyon-Méditerranée
    Pl. XXI.
    .......... Page(s) .......... 372
  - III. - NOTE SUR LES QUELQUES PETITS APPAREILS EMPLOYÉS AUX ATELIERS DE LA COMPAGNIE DE L'EST A ÉPERNAY, POUR LE MONTAGE RAPIDE DES PIÈCES SUR LES MACHINES-OUTILS, par M. DESGEANS, Ingénieur de ces ateliers
    Vig.117 à 150
    .......... Page(s) .......... 376
  - IV. - NÉCROLOGIE. M. Jacqmin, Ancien Directeur de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est
    .......... Page(s) .......... 386
  - V. - STATISTIQUE DES CHEMINS DE FER ALLEMANDS POUR L'ANNÉE 1886
    .......... Page(s) .......... 390
  - VI. - CHRONIQUE:
  - BULLETIN.
    .......... Page(s) .......... 400
    1. Le chemin de fer Decauville, desservant l'intérieur de l'Exposition Universelle de 1889
    Pl. XXII. Vig.151 à 155.
    .......... Page(s) .......... 400
  - RENSEIGNEMENTS DIVERS.
    .......... Page(s) .......... 406
    2. Les locomotives Compound des chemins de fer de l'Etat-Saxon
    .......... Page(s) .......... 406
  - LÉGISLATION ET JURISPRUDENCE.
    .......... Page(s) .......... 409
    Jurisprudence civile. Tarif. Application. Sarments. Distinction. Etat vert ou sec. Destination. Tarification. (C. CASS. CH. CIV., 10 Avril 1888. Cie d'Orléans contre Marcon)
    .......... Page(s) .......... 409
    Entreprise de correspondance. Traité particulier. (C. CASS. CH. CRIM,, 7 Mars 1889. Villandre contre F. Rochaïd-Dadah et C^ie de l'Ouest)
    .......... Page(s) .......... 409
- VII. - BIBLIOGRAPHIE d'ouvrages français et étrangers
  .......... Page(s) .......... 411
- VIII. - TABLE DES MATIÈRES, par livraison, du Tome XII (1^er Semestre 1889).
  .......... Page(s) .......... 427

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