Presse et revues
16 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1856-11-10
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 10 novembre 1856 10 novembre 1856
Description : 1856/11/10 (A1,N10). 1856/11/10 (A1,N10).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k62020558
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/06/2012
- Illc ¡
11, — ire ANJIÉE.
LIXDI, 10 NOVEMBRE 1856.
Gmois : tW »
Le journal parait
le ILO t i. -- s
de chaque mois
RÉDACTION
et
AOMIXISTIl.mOX
s'adresseï à
M.Ernest Desplaces
Germt.
JOURNAL
L- 2'.:
! M~miON
JOURNAL
DES DEUX MERS)
On s aboiiîg^uxiiburehiiY dujoi^rtfajf, chez les
libraires des\d^ar$giriiigef,^td«'^t^inger, et en
adressant un niqn s^eoopn effet à vue sur
Paris gérant
Les abonnés recevront, sans aucune augmen-
tation de prix, tous les documents qui seront publics
par la Compagnie universelle du canal maritime
de Suez.
BUREAUX: 52, RUE DE VERNEUIL, A PARIS.
SOMMAIRE. DE L'OPPOSITION FAITE AU CANAL DE SUEZ. — NAVIGA-
TION A VAPEUR ENTRE L'EUROPE ET L'AUSTRALIE. — DOCUMENTS
STATISTIQUES : Alep, Chang-hai. — NOUVELLES D'EGYPTE. — EX-
PÉDITION AUX SOURCES DU NIL. — FAITS DIVERS. — REVUE DE LA
PRESSE. — RELATIONS COMMERCIALES DE LA FRANCE AVEC LES PAYS
SITUÉS AU DELA DE SUEZ. — VARIÉTÉS : Tremblement de terre au
Caire, rapport de M. Mayer.
DE L'OPPOSITION FAITE AU CANAL DE SUEZ.
On a pu voir, par les extraits que nous avons donnés
des journaux anglais, de quel ton la presse de nos alliés
traite l'opposition que quelques hommes d'État conti-
nuent de faire au projet du canal de Suez. On ne peut
tenir un langage plus ferme et plus loyal, ni exprimer
un blàme plus énergique. Pour s'en convaincre, qu'on
lise, par exemple, le Morning Star, dont nous avons
cité l'article si remarquable dans notre dernier numéro.
Pour notre part, nous n'avons pas voulu tout d'abord
formuler d'accusations ni même en répéter, bien que
ces accusations pussent paraître très-justes, et qu'elles
vinssent de personnes désintéressées. Nous avons voulu
Etendre que les faits fussent bien constants, et en outre
laisser le temps de répondre à ceux qu'atteignait cette
critique acerbe, et, à ce qu'il semble, trop méritée.
Aujourd'hui qu'on aurait eu le temps de nier, si le cas
était niable, on doit admettre que les journaux anglais
ne se trompent point, non plus que ceux du continent;
et il paraîtrait au moins étrange que seuls nous fussions
silencieux, quand d'autres nous défendent avec tant d'ar-
deur et d'abnégation. Nous taire, même par réserve et
bonne intention, ce serait, dans une certaine mesure,
manquer à notre grande cause; et puisqu'on accepte les
reproches, en ne les repoussant pas, nous avons droit
de les regarder comme parfaitement fondés.
Ces reproches en réalité se réduisent à un seul : Vous
voulez empêcher, dit-on aux adversaires du canal de
Suez, vous voulez empêcher, au grand dommage de la
civilisation, du commerce et de la marine de toutes les
nations, y compris la nation anglaise, une entreprise
qui doit être immensément utile au monde entier. Pour-
quoi l'entravez-vous? Quels sont vos motifs? Parlez, si
toutefois dans une cause telle que celle-là vous osez
avouer ce que vous faites, et montrer une franchise
qu'on peut toujours avoir quand on a la conscience de
faire bien. »
Il est trop clair qu'à ces apostrophes assez embarras-
santes, les membres du cabinet, auxquels elles s'adres-
sent, ne répondront pas, on peut le prédire, à ceux qui
les interrogent. Dans l'état où est déjà l'opinion en
Angleterre, il ne serait pas facile au cabinet de trouver
quelque journal qui consentît à se faire l'avocat d'une
si mauvaise cause. Personne ne se soucierait d'assu-
11, — ire ANJIÉE.
LIXDI, 10 NOVEMBRE 1856.
Gmois : tW »
Le journal parait
le ILO t i. -- s
de chaque mois
RÉDACTION
et
AOMIXISTIl.mOX
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M.Ernest Desplaces
Germt.
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L- 2'.:
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DES DEUX MERS)
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de Suez.
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SOMMAIRE. DE L'OPPOSITION FAITE AU CANAL DE SUEZ. — NAVIGA-
TION A VAPEUR ENTRE L'EUROPE ET L'AUSTRALIE. — DOCUMENTS
STATISTIQUES : Alep, Chang-hai. — NOUVELLES D'EGYPTE. — EX-
PÉDITION AUX SOURCES DU NIL. — FAITS DIVERS. — REVUE DE LA
PRESSE. — RELATIONS COMMERCIALES DE LA FRANCE AVEC LES PAYS
SITUÉS AU DELA DE SUEZ. — VARIÉTÉS : Tremblement de terre au
Caire, rapport de M. Mayer.
DE L'OPPOSITION FAITE AU CANAL DE SUEZ.
On a pu voir, par les extraits que nous avons donnés
des journaux anglais, de quel ton la presse de nos alliés
traite l'opposition que quelques hommes d'État conti-
nuent de faire au projet du canal de Suez. On ne peut
tenir un langage plus ferme et plus loyal, ni exprimer
un blàme plus énergique. Pour s'en convaincre, qu'on
lise, par exemple, le Morning Star, dont nous avons
cité l'article si remarquable dans notre dernier numéro.
Pour notre part, nous n'avons pas voulu tout d'abord
formuler d'accusations ni même en répéter, bien que
ces accusations pussent paraître très-justes, et qu'elles
vinssent de personnes désintéressées. Nous avons voulu
Etendre que les faits fussent bien constants, et en outre
laisser le temps de répondre à ceux qu'atteignait cette
critique acerbe, et, à ce qu'il semble, trop méritée.
Aujourd'hui qu'on aurait eu le temps de nier, si le cas
était niable, on doit admettre que les journaux anglais
ne se trompent point, non plus que ceux du continent;
et il paraîtrait au moins étrange que seuls nous fussions
silencieux, quand d'autres nous défendent avec tant d'ar-
deur et d'abnégation. Nous taire, même par réserve et
bonne intention, ce serait, dans une certaine mesure,
manquer à notre grande cause; et puisqu'on accepte les
reproches, en ne les repoussant pas, nous avons droit
de les regarder comme parfaitement fondés.
Ces reproches en réalité se réduisent à un seul : Vous
voulez empêcher, dit-on aux adversaires du canal de
Suez, vous voulez empêcher, au grand dommage de la
civilisation, du commerce et de la marine de toutes les
nations, y compris la nation anglaise, une entreprise
qui doit être immensément utile au monde entier. Pour-
quoi l'entravez-vous? Quels sont vos motifs? Parlez, si
toutefois dans une cause telle que celle-là vous osez
avouer ce que vous faites, et montrer une franchise
qu'on peut toujours avoir quand on a la conscience de
faire bien. »
Il est trop clair qu'à ces apostrophes assez embarras-
santes, les membres du cabinet, auxquels elles s'adres-
sent, ne répondront pas, on peut le prédire, à ceux qui
les interrogent. Dans l'état où est déjà l'opinion en
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