Titre : Le Journal des transports : revue internationale des chemins de fer et de la navigation
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1904-11-26
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb328005112
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 36187 Nombre total de vues : 36187
Description : 26 novembre 1904 26 novembre 1904
Description : 1904/11/26 (A27,N48). 1904/11/26 (A27,N48).
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k5825253v
Source : Bibliothèque nationale de France, département Sciences et techniques, 4-V-2922
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 30/11/2010
XXVII' ANNÉE
Paraissant le Samedi
N° 48 — 26 Novembre 1904
Directeur : Henry HAGUBT., * I. O
Bureaux : 29, rue de Londres, Paris (9* srr.
Franco, ou «DTT^^«^WMB»*I
Etranger — 18 trtnti
COMPAGNIE MARITIME IDE L, A SEINE
DIRECTION ET EXPLOITATION : QUAI DU LOUVRE — PORT SAINT-NICOLAS
Téléphone : 3 S S -SI
Service régulier et sans transbordement entre PARIS et LONDRES
par la Seine et la Tamise
Départs de Paris et de Londres le JEUDI et le DIMANCHE de chaque semaine
CLÔTURE DBS CHARGEMENTS LA TEILLE AU SOIR
SERVI Gif DE PARIS-ROUEN-HAVRE et BAYONXE {deux départs par mois)
MiENCKS : LONDRES: G. T. Symons & C\ 18, Leaih'.uliall SlretU. — KOUKN et L,K HAVHB : H. Gène stal A »TiU
5, rue Jeanne-d'Arc. — BAYONNE : S. Duverdier, courtier maritime.
QUAIS D'EMBARQUEMENTS : a Paris : Port Salnt-Nlcolan ; à Rouen: Quai Caveller de la Salle; à Londres: Colonial Wnirl.
OOMFAONIE FRANÇAISE
QE NAVIGATION ET DE CONSTRUCTIONS NAVALES
(ANCIENS ETABLISSEMENTS SATRE REUNIS)
LYON- AKLCN - W AKTÉS - «.« UEM
Société Anonyme au Cn/rilal de v.OOu.uoo de francs
h£ri-&çs& social : 50, boulevard Haussmaim, PARIS («•) — Tél. 230-12
Ateliersd«:l'u»structli>iisJiôca!îiqiie8 ■ Cliaiittai'*
8 et H {.luux llambaud, A ri ï
LYOIvi
a NANTES J'i-airic au Ihu:,
à AKLES-8ur-RHONJi
« ROUEN
Service! de Bateau* è vapeur en correspondance
avec les chemins de fer
d'Orléans, oe l'Etat, de l'Ouest et du Nord.
GRAND PRIX : ï^uriâ* 1900
Constructions navales. — Matériel de Navigation fluviale et maritime. — Voiliers. —
Cargo-boals. — Bateaux, Navires et Remorqueurs A hélices et à roues. — Pornurs
de déblais à vapeur. — Bateaux-Pompes à grand débit. — Chaloupes et Cauois k
vapeur pour la marine militaire. — Matériel do dragage do tous les types et svsteu.es.
Matériel de perforation mécanique. — Grues roulantes et flottaules. - Eléva-
teurs. — Appareils à mater. — Machines compound pour usines et navigatiou
Presses à pâtes. — Treuils. — Broyeurs. — Machines à barder les blocs. — Toueors
A adhérence magnétiques (système de Bovet). — Toaeurs à vapeui. — Touear» a
traction sans feu. — Locomotives. — Locomobilei.
PRODUCTION des ATELIERS et CHANTIERS. — Plus de 3.000 ruacùlne»
à vapeur monocylindriques, compound et à triple expansion pour usines et navigation,
représentant plus de 100.000 chevaux-vapeur. — 224 Dragues do dillérents systèmes.
— 453 Bateaux divers (Voiliers, Steamers, Paquebots, Kemorqoetiri, Toueojs et
Porteurs.
Paraissant le Samedi
N° 48 — 26 Novembre 1904
Directeur : Henry HAGUBT., * I. O
Bureaux : 29, rue de Londres, Paris (9* srr.
Franco, ou «DTT^^«^WMB»*I
Etranger — 18 trtnti
COMPAGNIE MARITIME IDE L, A SEINE
DIRECTION ET EXPLOITATION : QUAI DU LOUVRE — PORT SAINT-NICOLAS
Téléphone : 3 S S -SI
Service régulier et sans transbordement entre PARIS et LONDRES
par la Seine et la Tamise
Départs de Paris et de Londres le JEUDI et le DIMANCHE de chaque semaine
CLÔTURE DBS CHARGEMENTS LA TEILLE AU SOIR
SERVI Gif DE PARIS-ROUEN-HAVRE et BAYONXE {deux départs par mois)
MiENCKS : LONDRES: G. T. Symons & C\ 18, Leaih'.uliall SlretU. — KOUKN et L,K HAVHB : H. Gène stal A »TiU
5, rue Jeanne-d'Arc. — BAYONNE : S. Duverdier, courtier maritime.
QUAIS D'EMBARQUEMENTS : a Paris : Port Salnt-Nlcolan ; à Rouen: Quai Caveller de la Salle; à Londres: Colonial Wnirl.
OOMFAONIE FRANÇAISE
QE NAVIGATION ET DE CONSTRUCTIONS NAVALES
(ANCIENS ETABLISSEMENTS SATRE REUNIS)
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Société Anonyme au Cn/rilal de v.OOu.uoo de francs
h£ri-&çs& social : 50, boulevard Haussmaim, PARIS («•) — Tél. 230-12
Ateliersd«:l'u»structli>iisJiôca!îiqiie8 ■ Cliaiittai'*
8 et H {.luux llambaud, A ri ï
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à AKLES-8ur-RHONJi
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avec les chemins de fer
d'Orléans, oe l'Etat, de l'Ouest et du Nord.
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Cargo-boals. — Bateaux, Navires et Remorqueurs A hélices et à roues. — Pornurs
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Matériel de perforation mécanique. — Grues roulantes et flottaules. - Eléva-
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à vapeur monocylindriques, compound et à triple expansion pour usines et navigation,
représentant plus de 100.000 chevaux-vapeur. — 224 Dragues do dillérents systèmes.
— 453 Bateaux divers (Voiliers, Steamers, Paquebots, Kemorqoetiri, Toueojs et
Porteurs.
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