TRENTE-NEUVIÈME ANNÉE. N» 35. JEUDI 1« SEPTEMBRE 1892.
Fr
SOMMAIRE n,,
bâ
Pages ge:
l/AmiENT-MÉTAL 409 tel
NOUVKLLES DIVERSES 409 leS
KICK — OUI VUE ÊTAiN 411 '' •'
NOTHE-DAIUE-DES-VICTOIHES 411
LE CUIVRE 411 ;u,
KSl'AONE. I-K MATÊmEL DES CHEMINS |
DE KKIl 412 Jv
DÉCOUVERTE IMPORTANTE l'OUR LA
TÊLÉGRARlilE SOUS-M A lilNE 412
iMlANDE-BRETAGNE. PRODUCTION MI-
NIÈRE KX 1891 413
OFFRES ET DEMANDES 413
!', ENSEIGNEMENTS 413
IIEVUJÎ M 1NI Kl! E 413
BULLETIN FINANCIER 415
ANNONCES 41 6
COURS DE LA BOURSE 417-418
■' IIIIIII -^—^ ■
L'ARGENT-IWÉTAL g
.1
La question de l'avilissement, progrès- ]
■sil" de la valeur de l'argent domine en ce ,
moment tontes les questions financières.
La production des mines d'argent, étant ?
de jour en jour plus abondante, ce résultat. ,,
était inévitable. Pour étudier cette intéres- '.
snnlequcsfion économique, uneconl'érence l
monétaire internationale est convoquée, \
mais on ne compte pas qu'elle arrive £
facilement à des solutions pratiques, (.'"est
■des Etats-Unis qu'est venue la proposition 1
■d'une conférence, la politique monétaire '
■de ce pays est absolument l'opposé de
■ celle de l'Angleterre, qui est l'autre grande ]
puissance la plus intéressée dans la ques- '
lion, et de là surgit, une fort, grande diffi-
culté d'entente.
Ouelles que soient, les conséquences de
cette crise aiguë nos économistes semblent
attendre les résultats avec tranquillité
pour les intérêts français. La réserve en
or de la Banque de France s'est accrue
dans une telle mesure et nos billets de
'banque jouissent d'un tel crédit, que les
payements à faire à l'étranger, si la ba-
3a.ii'-,e du commerce nous rend débiteurs,
pourront l'être sans apporter une difliculfé
Mutable en ce qui concerne un change-
ment possible du rapport légal de 15 1/2
entre l'or et l'argent. En outre, cette ba-
lance du commerce, c'est-à-dire la diffé-
rence entre le montant des importations et
des exportations, ne doit pas entrer seule
en compte. Le pays possède-bien d'autres
ressources, entre autres on peut faire en-
trer en ligne les intérêts payables en or
sur 15 ou 18 milliards de valeurs étrangè-
res qui sont dans les portefeuilles fran-
çais, ainsi que les sommes considérables
.{tue lss voyageurs étrangers apportent en
France chaque année. Conséquemment, il ter
n'y a pas de probabilité actuelle que la im
baisse de la valeur de l'argent soit un dan- la
ger direct qui nous menace, mais indirec- tri
tement il y a celui de la ruine qui menace mi
les pays qui seraient débiteurs envers la éti
France.
11 n'est pas sans intérêt, de connaître
l'accroissement de la production du métal
argent depuis ces dix dernières années: le | v\
tableau ci-dessous est extrait du rapport I Li
du secrétaire du Trésor aux Etats-Unis : ">
AWnt tr'
Années par kilogramme pi
— — lit
1881 2.580.700 |.a
1882 2.733.100 ,.<-
■J883 2.775.700
1884 2.910.300
1885 3.03(5.000
1880 3.021.200 O
1887 3.324.000 IU
1888 3.673.300 ji
1889 4.237.000 J
1890 4.010.510 "
1891 4.405.822 Y
n
On voit, que dans cet espace de temps la v
production de l'argent a augmenté de près \
de deux millions de kilogrammes, c'est-à-
dire pres/jue doublé, et l'on comprend la
l'évolution que cet événement, entraîne.
Ainsi, en 1890, le prix de l'argent était J
de 54 deniers 1/2 l'once au plus haut cours 2
et de 43 2/3 au plus bas; en 1882, le cours a
'. le plus liant a été de 43 3/4 et le plus bas <■
' 37 7/8. L'écart total de 1890 à. 1892 a donc 1
, été de 54 1/2 à 37 7/8, c'est près de 17 de- »
niers en moins l'once, ce qui est fort con- ï
1 sidérable. [
l' Les pays où le métal argent joue le i
principal rôle dans les transactions, tels
} que les Etats-Unis, les Indes orientales,
\ la Chine, etc., sont très préoccupés de cette
\ révolution monétaire; l'on cherche le re-
J_ mède, il n'est pas encore trouvé : le trou-
vera-t-on, et qu'adviendra-t-il ?
B ■ *
t NOUVELLES DIYEESES
u
e
e Nouveau port dans la -mer Noire. —
s La ville maritime de Théodosie, en Cri-
L- mée, vient, d'être reliée au système ferré
3, de la Russie. Théodosie constituera ainsi
é un nouveau port dans la mer Noire.
'2 Les mines en Turquie. — M. Brisse,
?•- ingénieur ordinaire des mines de 3e classe,
3~ a été mis àla disposition du gouvernement
^ ottoman, à l'effet d'aller étudier les possi-
*e bilités et les conditions d'exploitation
es d'une mine de plomb argentifère dans le
n" vilayet d'A-dana.
31" '
ô-
ii- Leporù de Jaffa.— Le gouvernement
es turc est saisi d'une demande en concession
3ii pour la création d'un port à Jaffa. On s:at-
end à un développement commercial très
mporlant à -lalî'a, sitôt l'achèvement de
a ligne de chemin de 1er en cours de cons-
truction entre ce port et .Jérusalem. Le
ministre des travaux publics de Turquie
étudie le projet soumis.
Nouveau./.-gisements d'amiante.—L"oi\
vient de découvrir dans le district de Port
Lincoln, à8 kilomètres de la baie de Tum-
by, Sud-Australie, un gisement d'amiante
très important. Un monticule se trouve
presque rempli de ce minéral, dont la qua-
lité est excellente. La libre en est résis-
tante, blanche et soyeuse, mais un peu
courte.
Découverte d'une mine en Grèce. —
On a récemment découvert, dans l'île de
Mido, un gisement de baryte argentifère.
Des échantillons de ce minerai, envoyés
par M. le consul de France à Syra, peu-
vent être examinés au ministère du com-
merce et de l'industrie, bureau du mou-
vement général du commerce. 80, rue de
Y a renne.
Ta.ve sur les Sociétés étrangères en
Belgique.—Un arrêté royal en dale du
22, publié dans le « Moniteur » decejour,
approuve la résolution du conseil provin-
cial du Brabant, par laquelle une taxe de
1 0/0 est instituée sur les bénélices nets,
réalisés dans la prorince, par les .Sociétés
| étrangères ayant dans le Brabant une suc-
cursale, un siège, une agence, bureau ou
établissement quelconque.
Le Canal maritime de Manchester. —■
Le rapport semestriel sur la situation de
l'entreprise du Canal maritime de Man-
chester, vient d'être publié. U résulte de
ce document, qu'au 30 juin dernier, les
ressources liquides de l'entreprise se
chill'raienf par un million et, demi de
livres sterling, les estimations des ingé-
nieurs fixaient à la même date la somme
nécessaire pour achever les travaux d'ici
la lin de 1893 à £ 3 millions.
Effet du change sur ïEspagne. — La
connaissance du change sur l'étranger
paraîtproliler aux voyageurs de Paris à
Madrid. Le prix de la place, en première
est de 164 fr.65 dont 01 fr. 95 représentent
le trajet Paris-Iran et 71 IV. 70 celui de
lrun-Madrid. Mais, comme ce dernier tra-
jet est payable en piécettes et que la pié-
cette perd H 0/0 en ce moment, les voya-
geurs avisés ne prennent qu'un billet jus-
qu'à Iran, y changent des francs en pié-
cettes, et paient leur place avec cette mon-
naie; bénéfice, environ 10 fr. Le retour de
Madrid ne présente pas les mêmes avan-
tages.
■— =^= r
OFFICES ET I>EM^]Nri>ES (Voir à la 5*»« page),
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