Cahiers du bolchévisme : organe théorique du Parti communiste français (S.F.I.C.)

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64 pages

Titre : Cahiers du bolchévisme : organe théorique du Parti communiste français (S.F.I.C.)

Auteur : Parti communiste français. Comité central. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1934-06-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327356292

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

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Description : 01 juin 1934 01 juin 1934

Description : 1934/06/01 (A11,N11). 1934/06/01 (A11,N11).

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k12763g

Source : Bibliothèque nationale de France

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 15/10/2007

Aller à la page de la table des matières641
- L'Internationale a parlé! (décisions du C.E. de l'I.C. et B.P. du P.C.F.)
  .......... Page(s) .......... 643
- EDITORIAL. - BENOIT FRACHON. - Après le congrès de la Fédération unitaire des cheminots
  .......... Page(s) .......... 646
- MARC DUPUY. - Pour le front unique et l'unité syndicale de classe
  .......... Page(s) .......... 655
- LUCIEN MIDOL. - Les cheminots et la lutte contre le fascisme et la guerre
  .......... Page(s) .......... 661
- PIERRE SEMARD. - La politique et le rôle des organisations réformistes dans les chemins de fer
  .......... Page(s) .......... 664
- DEMUSOIS. - Les luttes des cheminots depuis 1920
  .......... Page(s) .......... 676
- TOURNEMAINE. - La délégation du personnel à la sécurité et au Conseil supérieur des chemins de fer
  .......... Page(s) .......... 682
- VIMBERG. - Fonctionnement et structure de la Fédération unitaire et de ses syndicats
  .......... Page(s) .......... 689
- VARIN. - Une page de l'histoire - La grève de mai 1920 et les communistes
  .......... Page(s) .......... 698
- R. JACQUET. - Le problème de l'organisation des cheminots A.C. et mobilisés
  .......... Page(s) .......... 695
- PANORAMA DU MOIS
  .......... Page(s) .......... 702

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